UZINFOCOM - 22 ГОДА!
5:41
6 ай бұрын
What is MyID?
1:45
Жыл бұрын
AI CLUB results
3:12
Жыл бұрын
Open Source in Uzbekistan
21:39
Жыл бұрын
About UZINFOCOM
2:26
Жыл бұрын
Why do employees value UZINFOCOM?
3:01
Пікірлер
@B.N.E.
@B.N.E. 14 сағат бұрын
Видео не смотрел, увидел в тг группе ссылку и описание, зашёл что бы сказать своё мнение : я летал многими компаниями Хавошка самая лучшая! Аэрофлот и его дочки, Туркиш, европейские авиалинии вообще рядом не стояли по обслуживанию и комфорту! На подобных(одной марки и модели ) самолетах приземлялся в одном и том же аэропорту и посадка была разной ! Пилоты асы! Браво Хаво!
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official Сағат бұрын
Спасибо вам за такие теплые слова! Приятно видеть, что вы гордитесь нашей авиацией. Uzbekistan Airways - это не только комфорт и сервис, но и настоящие профессионалы, которые делают всё для безопасности и удобства пассажиров. Наши пилоты - действительно асы, и ваш отзыв это еще раз подтверждает.
@Волк-н8э
@Волк-н8э 19 сағат бұрын
Молодцы всо начинается вот так вот и Станут Крупными Кампаниями💯☝️☝️👍👍👍👍
@censor2005
@censor2005 2 күн бұрын
А разве вообще в мире практикуется автоматическая посадка? Я думал, всегда сажают только вручную, только заходят на посадку по ILS, дальше всё ручками
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 2 күн бұрын
Спасибо за интересный вопрос! Автоматическая посадка действительно существует и применяется в авиации. Как нам рассказывали эксперты, современные самолеты могут приземляться в автоматическом режиме, особенно в условиях плохой видимости по системе ILS. Но, как правило, пилоты предпочитают брать управление на себя. Авиация - это всегда сочетание технологий и человеческого опыта.
@Pyotr_Volodimirovich
@Pyotr_Volodimirovich 2 күн бұрын
В Средней Азии одни. В Центральной Азии другие
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 2 күн бұрын
Вы правы, в Центральной Азии есть разные компании, занимающиеся техническим обслуживанием авиации. В каждом регионе свои стандарты и подходы, но в итоге все работают на одну цель - безопасность и качество полетов.
@АлинаЯрмухамедова-ч8х
@АлинаЯрмухамедова-ч8х 2 күн бұрын
Да, действительно наша Авиакомпания самая безопасная и лучшая во всём мире!
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 2 күн бұрын
Спасибо за ваше мнение! Нам приятно видеть такую уверенность в национальном перевозчике, ведь это результат работы тысяч специалистов, которые ежедневно обеспечивают надежность полетов.
@ЛарисаСинотаева
@ЛарисаСинотаева 4 күн бұрын
А вот вопрос иногда в сми инфо птицы попадают в двигатель А сетку что ли нельзя поставить от птиц?
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 4 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Птицы в двигателе - действительно серьезная проблема. Насколько нам известно, сетки не ставят, чтобы не ограничивать работу двигателя и не создавать дополнительных рисков для аэродинамики самолета. Но авиация давно работает над снижением подобных случаев: это и специальные системы отпугивания птиц, и строгий контроль вблизи аэродромов.
@ЛарисаСинотаева
@ЛарисаСинотаева 4 күн бұрын
Как интересно
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 4 күн бұрын
Спасибо за ваш интерес! Нам приятно, что тема оказалась для вас увлекательной.
@СанечкаУмарова
@СанечкаУмарова 5 күн бұрын
Человек очень любит свою работу 😊
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 4 күн бұрын
Благодарим за комментарий! Вы абсолютно правы, этот выпуск - пример того, как люди, искренне любящие свою работу, делают авиацию безопасной и надежной.
@СанечкаУмарова
@СанечкаУмарова 5 күн бұрын
Благодаря таким образованным техникам мы летаем в безопасности ❤
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 4 күн бұрын
Согласны с вами! Труд таких специалистов - залог нашей безопасности в небе. Спасибо за теплый комментарий!
@natteo8327
@natteo8327 5 күн бұрын
Супер
@ВикторияКаримова-г1к
@ВикторияКаримова-г1к 5 күн бұрын
Какой тяжелый труд. Инженер умница. Дай бог чтобы все полеты были безопасными.
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 4 күн бұрын
Совершенно верно! Работа инженеров - это невероятная ответственность и преданность делу. Пусть все полеты будут безопасными, а их труд всегда высоко ценится!
@tatianaylianowa8606
@tatianaylianowa8606 5 күн бұрын
Самые лучшие,
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 4 күн бұрын
Спасибо за такую оценку! 🙏
@lolik7771
@lolik7771 5 күн бұрын
Почему отказал двигатель недавно в самолете Москва Бухара?
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 4 күн бұрын
Подобные ситуации всегда тщательно анализируются авиакомпаниями и профильными специалистами, чтобы понять причины и предотвратить повторения. Мы уверены в профессионализме наших инженеров и пилотов, которые делают всё для безопасности полетов. Желаем вам только комфортных и спокойных рейсов!
@ФирузаЗухритдинова-ъ7н
@ФирузаЗухритдинова-ъ7н 5 күн бұрын
САМЫЕ СМЕЛЫЕ ЛЮДИ, -ЛЕТЧИКИ, КАПИТАНЫ КОРАБЛЕЙ,! ПУСТЬ АЛЛАХ БЕРЕЖЁТ ИХ ВСЕГДА,! ЖЕЛАЮ ВСЕМ, АВИАТОРАМ МЯГКОЙ ПОСАДКИ,! А'МИН,!
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 4 күн бұрын
Гордимся вместе с вами! Такие теплые слова - лучшая поддержка для всей авиационной отрасли нашей страны. Спасибо!
@UgilganRogers
@UgilganRogers 5 күн бұрын
❤❤❤
@Elenushka1412
@Elenushka1412 5 күн бұрын
Горжусь нашими ребятами! Вы- лучшие!!!!
@anastaciakimotto7039
@anastaciakimotto7039 6 күн бұрын
фил топ
@МаринаШиршова-в9ф
@МаринаШиршова-в9ф 6 күн бұрын
Видео отличное, у нас работают самые квалифицированные работники, которые полностью знают самолёт
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 6 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Специалисты из Uzbekistan Airways Technics действительно высококлассные профессионалы, именно поэтому мы можем гордиться уровнем технического обслуживания в авиации.
@ИванПерняк-й5л
@ИванПерняк-й5л 8 күн бұрын
А-320 хорош на небольших расстояниях, до 3-х часов полета...Но почему его ставят на рейсы больше 5-6 часов??? 7,5 часовой Полет в Лондон для меня показался адом(
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 6 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Сожалеем, что ваш опыт полета оказался не самым комфортным. Airbus A320 выбирают за его экономическую эффективность, универсальность и надежность. Этот самолет отлично справляется с задачами на средне-дальних маршрутах, и его использование оправдано с точки зрения оптимизации рейсов. Возможно в будущем наша авиакомпания пересмотрит типы самолетов, чтобы сделать дальние рейсы более комфортными для пассажиров.
@даниил-ш4ъ5б
@даниил-ш4ъ5б 10 күн бұрын
Всегда восхищаюсь людьми работающими в авиации, за их знания и умения Uzbekistan airways ❤ Спасибо авторам канала😉
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 9 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Мы полностью согласны - авиация требует невероятной самоотдачи и профессионализма. Именно такие профессионалы делают полеты безопасными и комфортными. Нам приятно, что наш подкаст помогает ценить труд специалистов этой отрасли. Оставайтесь с нами!
@bogdanlee6620
@bogdanlee6620 10 күн бұрын
помогите устроиться в UAT техником, имею высшее образование
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 9 күн бұрын
Мы рады вашему интересу к работе в авиационной сфере! Чтобы узнать о вакансиях в UAT, рекомендуем посетить официальный сайт компании Uzbekistan Airways или их страницы в социальных сетях. Как правило, именно там публикуются актуальные вакансии и требования к кандидатам. Мы также надеемся, что представители Uzbekistan Airways Technics увидят ваш комментарий и обратят на вас внимание. Желаем вам удачи в поиске и успешного начала карьеры в авиации!
@gapalerg8044
@gapalerg8044 10 күн бұрын
на днях один за одним две технические неполадки узбекских А320 чем объясняется?
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 9 күн бұрын
Технические неполадки и даже инциденты - это нормальная практика в гражданской авиации по всему миру. Главное, что такие ситуации оперативно выявляются и устраняются, что позволяет поддерживать высокий уровень безопасности полетов. Что касается двух конкретных случаев, мы рекомендуем обратиться к самой авиакомпании Uzbekistan Airways для получения подробной и точной информации.
@БоряБоря-ю7ъ
@БоряБоря-ю7ъ 11 күн бұрын
узбекистан это 2005й год Казахтана
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 10 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Мы всегда уважаем мнение наших зрителей, ведь оно помогает увидеть разные точки зрения, в том числе от тех, кто давно не был в Узбекистане или не был вообще. Ваше замечание - это отличный повод задуматься над тем, кого ещё можно пригласить в наш подкаст, чтобы раскрыть больше фактов и показать реальную картину развития Узбекистана. Развитие нашей страны идёт впечатляющими темпами, и сравнивать разные страны по каким-то единым критериям - это, скорее всего, некорректно. Каждая из них идёт своим путём, выбирая уникальный вектор роста. Мы искренне желаем процветания и Узбекистану, и Казахстану - каждому в своём темпе и на своём пути.
@МунираГайнулина
@МунираГайнулина 11 күн бұрын
Руководители были отличные! ТЕН , ГАипов, Беседин!!!! Молодцы ребята! Дай Бог вам здоровья!!!
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 10 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Мы согласны, что упомянутые руководители внесли огромный вклад в развитие Uzbekistan Airways Technics. Но хочется подчеркнуть, что за более чем 100-летнюю историю предприятия, его успехи стали возможны благодаря труду всех руководителей, которые работали на его благо. Каждый внёс свою лепту в её становление как одного из ведущих игроков авиационной отрасли.
@abdikamilnarbekov9828
@abdikamilnarbekov9828 11 күн бұрын
Почему нет местные кадры. У нас готовят пилотов и учатся местные кадры. Но их нет в кампании. Почему дозволяют кумовство в отрасли?
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 11 күн бұрын
Ваш вопрос важен, но, к сожалению, он не относится к теме нашего подкаста. Мы не располагаем информацией о кадровой политике авиакомпании и тем более о случаях кумовства. Однако точно знаем, что в Узбекистане работают отличные учебные заведения, готовящие специалистов для авиационной отрасли.
@abdikamilnarbekov9828
@abdikamilnarbekov9828 10 күн бұрын
@@uzinfocom_official почему мой вопрос не относится к теме? Ведь вопрос по работе Узбекистон хаво йуллари. Я незадал вопрос о Узбекистон темир йуллари. Почему наши пилоты не летают на нашей кампании? Почему пилотов набирают из России? Кто за это отвечает? Если пилоты гастролеры уйдут, кто будет летать на наших лайнерах? Откуда кампания берет деньги на наем летного состава из зарубежной страны?
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 9 күн бұрын
Ваш вопрос интересный и действительно имеет отношение к авиационной сфере. Однако наш подкаст не располагает информацией о кадровой политике, причинах найма иностранных пилотов или о финансовых аспектах деятельности авиакомпании. Такие вопросы лучше адресовать напрямую в Uzbekistan Airways, где вам могут предоставить более детальный и компетентный ответ.
@sergeysergeev9271
@sergeysergeev9271 7 күн бұрын
Значит они хуже импортных.
@romanburachkovsky2500
@romanburachkovsky2500 7 күн бұрын
Откуда у вас такая информация? в Uzbekistan airways technics местные кадры работают. Только образование зачастую не местное, т.к. у нас уже нет авиационного колледжа и факультет авиационный при ТГТУ закрыли. Увы. Я 7 лет работал на этом предприятии, туда можно попасть без проблем, если есть знания, опыт, диплом. Категории лишними тоже не будут. Смело пробуйте, если соответствуете.
@shuhratrozibaev5166
@shuhratrozibaev5166 11 күн бұрын
Хорошое репортаж получилось. Спасибо я горжусь что я узбек и авиакомпания Узбекистон хаво йуллари
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 11 күн бұрын
Спасибо за комментарий! Мы разделяем вашу гордость за страну и её достижения в авиации.
@ci7alex1
@ci7alex1 11 күн бұрын
Все хорошо и познавательно, только зачем инженерный персонал мучили вопросами про пилотирование? ) 757 супер машина, очень жаль что экономисты во всех эшелонах авиа отрасли начиная с Боинга до авиакомпаний убили такой самолёт.
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 10 күн бұрын
Спасибо за комментарий! Мы постарались показать авиацию с разных сторон, чтобы дать полное представление о её работе. Инженеры, на наш взгляд, справились отлично. Их профессионализм важен для безопасности полётов. Boeing 757 - выдающийся самолёт, но обвинять кого-то в его судьбе без точной информации некорректно. Это вопрос экспертов. Возможно, что это решение продиктовано экономическими или эксплуатационными факторами. Наше же дело - наслаждаться современными авиационными достижениями и получать удовольствие от комфортных и безопасных полётов 😉
@magic2814
@magic2814 12 күн бұрын
Очень интересно!
@hv_mur1k947
@hv_mur1k947 12 күн бұрын
Шикарно 👍🏿
@КурбоновСанжар-у7п
@КурбоновСанжар-у7п 12 күн бұрын
Узбекистан 🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿❤❤❤❤❤❤
@UlarDanKeynAlbatta
@UlarDanKeynAlbatta 6 күн бұрын
Битта канотини хам чикаролмайди нимаси фахр😅
@zanginsuvo
@zanginsuvo 12 күн бұрын
😊
@Yelbizak
@Yelbizak 12 күн бұрын
Özbekcha gapirlarin
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 11 күн бұрын
Мы стараемся создавать контент, который будет понятен всем нашим зрителям. Надеемся, что наши выпуски интересны независимо от языка подачи.
@Yelbizak
@Yelbizak 10 күн бұрын
@ Bizning hududimizda bu imkonsiz, juda notoğri yondashuv aslida.
@sergeysergeev9271
@sergeysergeev9271 7 күн бұрын
Зачем?
@Dfhbj247
@Dfhbj247 12 күн бұрын
Спасибо Uzbekistan airways technics за их труд. Благодаря им двигатель отказал на эйрбасе который летел в Москву. Здесь или техники виноваты или брак двигателя самолета. Кто ответит за этот бардак?
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 11 күн бұрын
Нам жаль, что вы столкнулись с такой ситуацией. Мы рекомендуем обратиться напрямую в Uzbekistan Airways или в их службу поддержки для получения разъяснений. Надеемся, что подобные инциденты не повторятся, и полёты в будущем будут только безопасными 🙏🏼
@SvetlanaV-b5x
@SvetlanaV-b5x 5 күн бұрын
UAT ремонтом двигателей не занимается
@Dfhbj247
@Dfhbj247 4 күн бұрын
@ он так и сказал ни разу на аэробусах движки не меняли. Типа надежные
@ОйбекОйбек
@ОйбекОйбек 12 күн бұрын
A 320 eta zamena tu 154
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 11 күн бұрын
Да, Airbus A320 во многих аспектах стал достойной заменой Ту-154. Это современный, экономичный и безопасный самолёт, который активно используется в мировых авиакомпаниях.
@ОйбекОйбек
@ОйбекОйбек 12 күн бұрын
Temur rahmat uz ayrves nomer 1 ollohım yanada rıvojlantırsın ayrobus 380 ham olelıg
@КолосНаталия
@КолосНаталия 12 күн бұрын
Гордость ...если это так ...
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 11 күн бұрын
Действительно, гордиться есть чем! Uzbekistan Airways Technics уже более 100 лет успешно работает в авиационной отрасли, демонстрируя высокое качество обслуживания и профессионализм.
@twenty5march
@twenty5march 13 күн бұрын
Как можно узнать об актуальных вакансиях в Uzbekistan Airways tehnics?
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 11 күн бұрын
Вы можете узнать об актуальных вакансиях на официальном сайте авиакомпании Uzbekistan Airways. Если есть вакансии в подразделении Uzbekistan Airways Technics, скорее всего, они также будут там указаны.
@Elenushka1412
@Elenushka1412 5 күн бұрын
Обратится непосредственно в отдел кадров
@Redmi-s3n7u
@Redmi-s3n7u 13 күн бұрын
Отличный подкаст. Супер!!! Спасибо большое за информацию.
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 12 күн бұрын
Спасибо за добрые слова! Ваша оценка - большая мотивация для нас.
@НетИмее
@НетИмее 13 күн бұрын
Очен понравился молодцы успехов
@alishersaydahmedov7165
@alishersaydahmedov7165 13 күн бұрын
Узбеки одни из лучших в авиации🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@МуратСултамуратов
@МуратСултамуратов 13 күн бұрын
Отличная передача!! 👍
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 12 күн бұрын
Рады, что вам понравилось! 😊
@Khassan-h1v
@Khassan-h1v 13 күн бұрын
Супер спасибо большое за видео
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 12 күн бұрын
Благодарим вас за теплые слова! 😊
@Dfhbj247
@Dfhbj247 13 күн бұрын
Что касается бизнеса в Узбекистане спросите компанию Нестле почему она спустя 15 лет успешного бизнеса в Узбекистане с 30 миллионым населением продала завод и ушла из Узбекистана. Многие заводы производящие кирпич, цемент, кафель, металлогранит остановили свое производство из-за отсутствия газа зимой. Люди в не оплачиваемом отпуске. Как только придут холода газ и на газовых заправках опять пропадет. Вы лучше позовите на интервью министра энергетики и спросите у него когда будет стабильность в энергетике. Каждый завод не может работать без электричества. И каждый компьютер не может
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 10 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Уход международных компаний, таких как Nestle, - это сложный процесс, который зависит от множества факторов, включая стратегические приоритеты самой компании. Мы не можем судить об их причинах, так как их лучше знают сами участники рынка. Вопросы стабильности снабжения газа и электричества остаются в фокусе внимания, и мы уверены, что над их решением ведётся активная работа. Благодарим за предложение пригласить на интервью представителя отрасли - это может быть полезным для обсуждения важных вопросов. Мы постараемся находить подходящих экспертов, чтобы затрагивать темы, которые волнуют наших зрителей.
@XakimjonTurakulov
@XakimjonTurakulov 13 күн бұрын
Молодцы,надо бы и свойи самалеты производить.на первое время совместно с европой.
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 13 күн бұрын
Спасибо за комментарий! Производство самолетов - это действительно амбициозная цель, требующая колоссальных инвестиций, технологий и опыта. Теоретически, это возможно в будущем, но в ближайшие годы такие проекты выглядят маловероятными. Однако развитие авиационной отрасли Узбекистана уже идет хорошими темпами, и мы уверены, что впереди нас ждет еще много достижений!
@TopHorrorFilms
@TopHorrorFilms 11 күн бұрын
Самолёты выпускать? 😂 узбеки и авиация не сопоставить. Сначала мигрантов на родину, улучшить качество жизни населения, а не выпускать дешёвый понт про летающие такси в Узбекистане, второй дубай и т.д 😂😂
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 10 күн бұрын
Спасибо за ваше мнение! Создание высокотехнологичных проектов - это вызов, который требует времени, знаний и опыта, и сложно спорить с тем, что Узбекистан имеет потенциал в этом направлении. Амбициозные проекты всегда вызывают скептицизм. Любая, на первый взгляд, сумасшедшая идея неизбежно сталкивается с критикой. Но всегда находятся те, кто меняет представления и доказывает обратное. Именно целеустремлённость позволяет превратить мечты в реальность. Что касается мигрантов и улучшения качества жизни - это важные вопросы, которые решаются параллельно с развитием других сфер. Проекты, подобные авиационным, способствуют созданию рабочих мест, экономическому росту и внедрению инноваций, что в конечном итоге положительно влияет на качество жизни населения. Мы верим, что с упорством и временем даже самые смелые идеи могут стать реальностью 😉
@alishersaydahmedov7165
@alishersaydahmedov7165 10 күн бұрын
@@TopHorrorFilms Вся военная транспортная авиация создана ,построена в УЗБЕКИСТАНЕ ,Я САМ РАБОТАЛ НА ТАПОиЧ ,так что хорек УЗБЕКИ. ВСЕ МОГУТ
@akmalyakubov7433
@akmalyakubov7433 13 күн бұрын
Классный видео! С великим удовольствием посмотрел и вдохновился! Спасибо всем!
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 13 күн бұрын
Спасибо за комментарий! Рады, что выпуск вам понравился! Продолжайте следить за новостями IT-индустрии вместе с нами.
@Dfhbj247
@Dfhbj247 13 күн бұрын
Заказное интервью. В Узбекистане нет стабильно ни света ни газа. У вас в здании генератор есть?
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 13 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Нас всегда радует такая смелость в утверждениях наших зрителей. Интересно, почему разговоры о развитии и успехах страны у некоторых вызывают такой отклик? Что касается света и газа - это действительно важные темы, который требуют внимания. Но давайте быть честными: их обсуждение никак не отменяет работы в других сфере образования, IT и пр. И да, если вам интересно - у нас есть генератор, как и положено на случай непредвиденных обстоятельств. Будем рады видеть вас в числе наших постоянных зрителей и надеемся, что наши выпуски не оставят вас равнодушными! 😊
@Dfhbj247
@Dfhbj247 13 күн бұрын
@ так вот вы купили это генератор на народные деньги которые вам выделили из гос бюджета. Вместо того чтобы деньги тратить на решение стабильности в энергоснабжении населения государство тратит народные деньги на генератор для чиновников. А вот у меня нет генератора. Я в отличае от вас без электричества сижу. Хотя в Узбекистане 100% предоплата за электричество. И госмонополия собирает деньги с населения и не выполняет свои контрактные обязательства. Каждый год аномальный в Узбекистане по словам чиновников
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 10 күн бұрын
Мы понимаем ваше возмущение - стабильность энергоснабжения действительно является одной из ключевых потребностей каждого жителя. Это важный вопрос, который заслуживает внимания и решения. Однако ваше беспокойство о государственном бюджете и его использовании не имеет прямого отношения к нашей деятельности. Мы не являемся чиновниками и не занимаемся вопросами финансирования, закупок или управления энергоресурсами. Наш подкаст - это независимая площадка для обсуждения актуальных тем, связанных с развитием технологий в стране. Как мы уже отмечали, каждая сфера может развиваться независимо, даже если в других областях существуют определенные сложности. Проблемы такого масштаба требуют времени для решения, и мы верим, что постепенно ситуация будет улучшаться. Спасибо за ваше мнение, и мы надеемся, что ваши вопросы найдут отклик в соответствующих структурах.
@Dfhbj247
@Dfhbj247 10 күн бұрын
@ буюк келажак. Зато небо голубое. Больше ничего конкретного вы предложить не можете. От того что вы будете обсуждать проблемы они не решатся. Это просто разговоры. Вы лучше по факту снимайте видео что вы конкретно сделали для Узбекистана и какой от этого толк.
@Dfhbj247
@Dfhbj247 10 күн бұрын
@ вы входите в структуру министерства цифровых технологий Узбекистана? Значит вы работаете на государство. Значит вы чиновники. И финансируетесь из бюджета Узбекистана
@ubaydullaahmedov6417
@ubaydullaahmedov6417 13 күн бұрын
Спасибо за видео, очень познавательно.
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 13 күн бұрын
Спасибо! Рады, что вам понравилось. Это стимул для того, чтобы продолжать радовать наших зрителей интересным и полезным контентом.
@Diaz-b4v
@Diaz-b4v 14 күн бұрын
Спасибо за таких выпуск ❤. Дальше больше)
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 13 күн бұрын
Спасибо за такие тёплые слова! «Дальше - больше» - это самое ценное и важное пожелание для нас. Будем продолжать радовать вас новыми выпусками!
@НиколайКомар-м3з
@НиколайКомар-м3з 14 күн бұрын
ну внатуре столько ии созданых русскими компаниями... совсем не отстали...
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 13 күн бұрын
Да, в России действительно есть успешные разработки в области ИИ. Но технологии растут и развиваются по всему миру, и у каждой страны есть свои сильные стороны. Главное - учиться друг у друга и двигаться вперёд 🤝
@superturaev8987
@superturaev8987 16 күн бұрын
Почему Узбекистане интернет очень плохой этот вопрос it Park управляющего менеджеру?
@uzinfocom_official
@uzinfocom_official 14 күн бұрын
Спасибо за ваш вопрос. Мы понимаем, что качество интернета - важная тема для всех. Однако ответственность за развитие инфраструктуры и связь лежит не только на IT Park, но и на телекоммуникационных компаниях, провайдерах, а также регулирующих органах. IT Park, в свою очередь, сосредоточен на поддержке IT-специалистов, стартапов и цифровизации. Улучшение интернета требует совместных усилий всех этих сторон. Мы верим, что со временем ситуация будет меняться к лучшему.