Китай не машина ,хозяин не человек,щени деда щевец

владею год отличная машина

"Выглядит очень даже ничего"?!?! Не, я, конечно, понимаю, вкусовщина - дело неблагодарное... Но говорить, что она не очень из-за мнимой узости кузова из-за того, что у автора с глазомером явно какие-то проблемы... Ну это нонсенс... А авто реально во многом привлекательный!

Райзинг

😂

Скажу: владею полгода, максималка, поменял на ПРАДО 3,0 2012, Прадо не обладал всеми опциями ОМОДА, был безусловно надежен и авторитетен, я обьездил на нем полстраны, устану города перечислять,,, но поменял на ОМОДА, потому что: новый, много больше опций подогрева, с светофора рвет не менее резво, чем Прадо, расход топлива, налог, страховка, и все что связано с полным приводом, мне не нужно, но пользовался ранее на Прадо, скажу: страховка компании, и менее низкие цены на ВСЕ, а ТАКЖЕ нежелание жены ездить в городе, парковаться, и прочее, просто лютое нежелание управлять более премиумным авто, заставили меня поменять не только свое осознание того, что мне не нужны никакие блокировки, на юге, так и то что мне не нужны, очень давно приключения и ПОНТЫ крутого внедорожника..... Я продал ПРАДО 12 года за полдня, далее было сложнее, я искал что-то, чтоб устроило меня и жену, компактное, новое, и быстрое, включая все современнные технологии вождения, скажу сразу, я был немного обескуражен рынком, и нередко те сомнения, что мне буровили мозги, включая санкции, войну, и прочее, в общем. Я протестировал Хавал, Черри тиго, не успел протестить много вариантов, НО, как только увидел у 1 владельца ОМОДУ, проехав на ней, изрядно газанув на трассе (владелец даже не пикнул при 130 км/ч), я полял, что ЭТО то что нужно МНЕ и жене, она ездит не слезая с NISSAN CUBE 2001 года, это меня бесило давно и бесит до сих пор, но что поделать, когда жене нравится..... В общем итог, я начал уважать китайский автопром, так как он не ломается пока в рамках гарантии, во многом воплотил (спиздил все мировые технологии) и реализовал их в современном, удобном, и незнаю как для кого, но для меня надежном авто, OMODA C5/

Единственное что не устраивает от китаез это передний привод и моторы полторашки

Это рест? Или до рест?

Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы. А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). В этой поездке расход составил 11 л на сотню. Короче - для путешествий то, что надо. С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера на передке. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю. Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное. До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой. А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.

Чисто притянуто за уши, рубрика предвзятость и субъективизм, видео без пользы

Полностью с обзором согласен.

Да было время, кто не успел купить до сво сейчас жалеют

1:03 он больше чем Макан на 9-10 см!

В лесничество к другу ездил катал на патриоте отличный автомобиль 2023 год выпуска дизель и акпп покупали с завода минуя перекупов в виде дилеров ещё у них есть буханка дизельная на автомате и газель нн фермер 4х4 на спарке тоже мотор дизель 220 сил и акпп 7-ми ступка странно что люди не догадываются что есть совершенно другие комплетации на заводе просто дилеры это перекупы они не заказывают то что вам нужно а берут самые дешёвые комплектации для аборигенов а всё остальное идёт на экспорт например в Белоруссии они покупали ниву травель дизель 120 сил и акпп 6-ти ступка в России у дилеров до сих пор продают устаревшую комплектацию 80 сил бензин и механика

Принимаю финансовое благополучие, пусть враги, предатели и ворьё вернут мне мои деньги Здоровья и удачи нормальным людям

Плавнее XC90 T8 ?😜

Замечательная шумка?) тебя от шума в машине еле как слышно))

Пофиг на движок и коробку. Лишь бы штуки были которые подстаканник разделяют

Поздравляю, ты купил китайскую дрочь раньше меня!

Ого это шутка така ещё и на автомате ? Скажите что там джезет 😂

Спмый кайфоввй руль)

Ручки страшны, обшивки дверей копия с Мерседес 😮

Ручки страшны, обшивки дверей копия с Мерседес 😮

Пиз*еж, вообще отличный руль, я после него в других авто уже чувствую себя неловко

Норм руль. На тестдрайве показался странноватый. Пришлось еще раз сходить на тестдрайв. В итоге езжу на таком и даже не замечаю неудобств :)

Два раза кнопку нажать уже бесит всё выдохся 😅🤦🏻 мама на свет родила бы тебя двумя нажатиями селектора 😅

Кмплектация норм

Жаль не рулится, а так отличный автомобиль для трассы, и желательно чтобы на ней было крутых поворотов

Про тормоза вы преувеличиваете.

Минус держи 10 секунд и перезагрузит и все будет работать

Вылазит уведомление, открой настройки и убери пункт сообщать уведомления.

Такой, но только рестайлинговый.... Машина хорошая, очень комфортная, тихая, подвеска отличная.... Но собирали, такое ощущение, что специалисты с уаза)))) там коряво, тут нежовставлено и т. д.

У меня вх но шумка там средняя за такие деньги плохая шумка яб сказал. А по трассе действительно хорошо идёт и рулится тоже хорошо... Конечно много минусов и плюсов с этой машиной но мы сейчас про трассу!

Слизали все с немцев

Добрый день! Подскажите пожалуйста, если сравнивать по пораметру качества продукта, то что более качественней, тугела или cs95? И где лучше шумоизоляция?

Uzbekistan Samarqand Farg'ona Xorazm Xiva Buxoro chotki. Luboy bez problem

Мне кажется в комментариях только одни владельцы чангана😂😂😂😂

Очень много ботов в коментах...

Руль в первые пол часа кажется неудобным , далее все с ним отлично ) являюсь владельцем данного авто

Уведомления можно отключить. И надо понимать характер уведомлений - не все бестолковые. Про переключение передач - D-N-R. 2 нажатия и все. Слабое видео.

Тоже не вижу неудобства , владею cs55 я даже балдею от руля

давно наблюдаю за эксидом подкоплю и буду брать.

прикольно что он не прихотлив в обслуживании.

продам свой ровер, и возьму эксид

прокачали конечно эксид на всех уровнях

весь модельный ряд очень нравится

скоро будут лидерами рынка.

не вижу смысла переплачивать за европейца когда тут такой аппарат

стильно, дорого, богато

видел как их тестируют, скинули с горы, он завелся и поехал.