Достаточно высокая цена в районе 8млн, ты о чем, воин??? Если твоя зарплата 500.000 в месяц, тебе копить на неё 1.4 года и не тратить ни рубля! Это не "достаточно высокая цена", назови как есть - это цена ультра-премиум S-class, буквально 3-4 года назад! Так что называй своими именами, рекламщик от бога - это непозволительно дорого, цена этой погремушки 4млн МАКСИМУМ! В супер жире и всеми плюшками. Вот тогда оно будет продаваться! Хоть у кого-то есть яйца сказать как есть и называть всё своими именами???
@dadizzdadi-wb6xo15 күн бұрын
Что за машина напишите модель
@krutov_gennadiy15 күн бұрын
Так должен выглядеть каждый современный автомобиль! SERES M5 🔥🔥🔥
@LyubovMZ15 күн бұрын
Огонь машина, я бы покаталась!
@ГорбуновЛев16 күн бұрын
Захватывающая динамика и комфорт.
@Alex-Temin16 күн бұрын
Выглядит стильно, много крутых фишек.
@VladikDava16 күн бұрын
В этом обзоре реально крутая тачка, сам такую хочу.
@R1271517 күн бұрын
По внешнему виду прикольная и судя по вашим коментарию ещё и навороченная, лично мне нравится и можно рассматривать для покупки.
@sliserrr111617 күн бұрын
Четкая, пацанская машина
@anianisa77717 күн бұрын
Спереди не очень смотрится, сзади вид классный. Китайские машины как бы не пытались их очернить имеют хороший спрос
@ИбрагимСаидов-з5л17 күн бұрын
Его главный минус, это его масса дурная которая в экстренный момент вообще ни хрена не тормозит
@ЕлизаветаМорозова-ъ4ц18 күн бұрын
Хорошая машина, и обзор крутой 👍
@Stany-s5c18 күн бұрын
Говорят в общем она хорошая , но бывает глючит . но далеко не у всех .
@demony7718 күн бұрын
Тачка как то сразу глазу бросилась! Прикольно!
@NikitaMironenko-jq1zq18 күн бұрын
Машина очень понравилась! Разумеется надо будет еще информацию о ней посмотреть.
@bokovsam19 күн бұрын
Прикольное авто, как-то с первого взгляда понравилось, и внешне привлекательное, и салон хороший, брал на тест-драйв - на дороге ведет себя хорошо
@gleb_ermolaev19 күн бұрын
Когда есть официальное представительство в России - это значительно снижает стоимость и скорость обслуживания. Тачка крутая, тут не поспоришь.
@АлександрАлександрович-н4м9ф19 күн бұрын
Зацепила! Хочу такую.
@ТатьянаЦадурян20 күн бұрын
Мне нравится 😌 цвет пушка и тачка тоже)
@Jane.Vl2220 күн бұрын
Обзор получился интересный, машина классная👍
@moyaprelest20 күн бұрын
Просто волшебство) Китаец в русском поле) мне нравится
@yulechka198721 күн бұрын
Ого! Эта машина - что-то невероятное😮Надо почитать о ней подробнее
@Sofa-f6h6d21 күн бұрын
Благодарю за такой крутой обзор👍🏼
@ЕленаКоробейник-ш8з21 күн бұрын
Супер машинка!
@ДандарСамбуев-ь7ц23 күн бұрын
полезное устройство
@BloggerT-q2p23 күн бұрын
Эта passion 😂 не знать как называется козырек 😂
@дмитрийстеблев-и2ф25 күн бұрын
И рассыпаются на ходу
@rus1749Ай бұрын
У меня такая же машина. Купи лентяйку на руль и будет тебе счастье
@Иса099Ай бұрын
Через сколько времени с гнеет, 😂херня китайская
@beerus4369Ай бұрын
Перекуп наверно 😂
@Rau007Ай бұрын
Китайский хлам
@КаренАветян-е3зАй бұрын
Китай не машина ,хозяин не человек,щени деда щевец
@123456783127Ай бұрын
владею год отличная машина
@ИгорьСкрябин-ш4хАй бұрын
"Выглядит очень даже ничего"?!?! Не, я, конечно, понимаю, вкусовщина - дело неблагодарное... Но говорить, что она не очень из-за мнимой узости кузова из-за того, что у автора с глазомером явно какие-то проблемы... Ну это нонсенс... А авто реально во многом привлекательный!
@kharkovskayanatasha7703Ай бұрын
Райзинг
@kharkovskayanatasha7703Ай бұрын
😂
@ADonatelloАй бұрын
Скажу: владею полгода, максималка, поменял на ПРАДО 3,0 2012, Прадо не обладал всеми опциями ОМОДА, был безусловно надежен и авторитетен, я обьездил на нем полстраны, устану города перечислять,,, но поменял на ОМОДА, потому что: новый, много больше опций подогрева, с светофора рвет не менее резво, чем Прадо, расход топлива, налог, страховка, и все что связано с полным приводом, мне не нужно, но пользовался ранее на Прадо, скажу: страховка компании, и менее низкие цены на ВСЕ, а ТАКЖЕ нежелание жены ездить в городе, парковаться, и прочее, просто лютое нежелание управлять более премиумным авто, заставили меня поменять не только свое осознание того, что мне не нужны никакие блокировки, на юге, так и то что мне не нужны, очень давно приключения и ПОНТЫ крутого внедорожника..... Я продал ПРАДО 12 года за полдня, далее было сложнее, я искал что-то, чтоб устроило меня и жену, компактное, новое, и быстрое, включая все современнные технологии вождения, скажу сразу, я был немного обескуражен рынком, и нередко те сомнения, что мне буровили мозги, включая санкции, войну, и прочее, в общем. Я протестировал Хавал, Черри тиго, не успел протестить много вариантов, НО, как только увидел у 1 владельца ОМОДУ, проехав на ней, изрядно газанув на трассе (владелец даже не пикнул при 130 км/ч), я полял, что ЭТО то что нужно МНЕ и жене, она ездит не слезая с NISSAN CUBE 2001 года, это меня бесило давно и бесит до сих пор, но что поделать, когда жене нравится..... В общем итог, я начал уважать китайский автопром, так как он не ломается пока в рамках гарантии, во многом воплотил (спиздил все мировые технологии) и реализовал их в современном, удобном, и незнаю как для кого, но для меня надежном авто, OMODA C5/
@ИванВоробьев-ф5иАй бұрын
Единственное что не устраивает от китаез это передний привод и моторы полторашки
@BadBoy-vg7oxАй бұрын
Это рест? Или до рест?
@Кавалергард_Сидоров_4Ай бұрын
Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы. А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). В этой поездке расход составил 11 л на сотню. Короче - для путешествий то, что надо. С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера на передке. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю. Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное. До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой. А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.
@ViktorVolkov37rusАй бұрын
Чисто притянуто за уши, рубрика предвзятость и субъективизм, видео без пользы
@ГариГари-о8тАй бұрын
Полностью с обзором согласен.
@MultiDima99Ай бұрын
Да было время, кто не успел купить до сво сейчас жалеют
@isavana33Ай бұрын
1:03 он больше чем Макан на 9-10 см!
@vVivarussiaАй бұрын
В лесничество к другу ездил катал на патриоте отличный автомобиль 2023 год выпуска дизель и акпп покупали с завода минуя перекупов в виде дилеров ещё у них есть буханка дизельная на автомате и газель нн фермер 4х4 на спарке тоже мотор дизель 220 сил и акпп 7-ми ступка странно что люди не догадываются что есть совершенно другие комплетации на заводе просто дилеры это перекупы они не заказывают то что вам нужно а берут самые дешёвые комплектации для аборигенов а всё остальное идёт на экспорт например в Белоруссии они покупали ниву травель дизель 120 сил и акпп 6-ти ступка в России у дилеров до сих пор продают устаревшую комплектацию 80 сил бензин и механика
@alexandrlozovnoy48052 күн бұрын
Вы коробку АКПП ему потом в сервисе поставили или изначально нашли новый на АКПП? Насколько мне известно в 2022 году из-за санкций патриота перестали выпускать с акпп
@vVivarussia2 күн бұрын
@@alexandrlozovnoy4805 Всё заводское автомобили в государственной организации
@АлександрКоваленко-д6п8бАй бұрын
Принимаю финансовое благополучие, пусть враги, предатели и ворьё вернут мне мои деньги Здоровья и удачи нормальным людям
@andreyivanov8591Ай бұрын
Плавнее XC90 T8 ?😜
@Maks-cs3nkАй бұрын
Замечательная шумка?) тебя от шума в машине еле как слышно))
@Stany-s5c18 күн бұрын
У него наверное айфон . он звук слишком хорошо записывает )