HAVAL H9 | Лучше чем PRADO? Мысли вслух

[@ОлегЛысенков-щ8б]

Машина мне нравится, купил год назад полную коллекцию на бензине. По двигателю тут нет ничего необычного да на трассе приходится крутить. Но вот сравнить его с 200м Крузаком не стоит, та машина лучше там и пневма есть не во всех комплектациях но есть, там уже немного другой уровень и не просто так этот Н9 аналог 150го Прадика а TLK 200 есть 200ка! Во всём остальном согласен ну а надёжность Н9 за почти 9-10лет показал не плохо, да есть у него детские болячки но они есть у всех. Спасибо за обзор.

[@ден62]

На много лучше. Сравнить можно только с 4х литровым прадо на пневме. Но тот на несколько лямов дороже! Так что однозначно лучше!

[@junglekenzo5651]

Ахахахахахха Прадик сейчас 11кк + лямов стоит

[@ЮрийГурьев-г6ы]

Так конечно проблема и что очень мне не нравится в китайских авто это двигатели малообьемные и коробки не везде автоматические а в основном робот и вариатор.

[@Bigtim3]

На рамных у них только автомат,а про обьем… ну если большой обьем мотора то тут не однозначно,турбированый поинтереснее

[@Анунак]

Чип тюнинг вам в помощь...))

[@jekadoll8825]

Автор ты такой чудной😂Я бы назвал тебя болваном😂

[@ruslan46589]

На h9 мне норм. Если б стоял выбор h9 или Прадо. то все равно h9 . Т.к цена и комфорт норм. Приберечь 2 и более ляма для меня важнее.

[@blackfox.H9]

режим Спорт включи. Тем более на трассе. до России последний рестайлинг вряд ли доедет, как минимум в Казахстане он есть. чтоб не плавала надо сменить резину. да и вроде как 9-ка завершила свои жизненный путь на конвейере.

[@junglekenzo5651]

Дошёл

[@alex-sp9rn]

сейчас не главное объём .а сколько топлива поступает в двигатель через форсунки .я считаю что для рамного авто весом в 2,5 тонны разгона и динамики в полне хватает . а сравнение с Прадо это уже устаревший автомобиль тем более за такие деньги ,по сути хавал его на голову выше кузов оцинкованный .

[@ainurusmanov7920]

Кузов ржавеет быстро. Уже полно обзоров

[@alex-sp9rn]

@@ainurusmanov7920 ну чё смеятся ,раз только на рычагах и болтах может быть,гниют h 9 китайской сборки до 2017 года ,а то что на белых авто мелкие вкрапления так это сам пескоструй который попал в лак и начал окисляется ведь в грунт и сам содержит металлы.

[@roberthvalov4493]

Мы едем 121 км/ч, 2000 оборотов, но я не чувствую, что он едет легко... Нет, он едет легко, но... Занавес! Далее выслушивать откровения этого специалиста смысла не было😎

[@Green-tv9mt]

Ну да да, у меня Прадо с пробегом 700 тыс км и ничего кроме ходовой не трогалось… конечно Н9 лучше сомнений даже нет. Микродвигатель доведенный турбиной, редуктора, коробка проживут столько?

[@benderrodriges9198]

Прадо, это не эксклюзивная машина, старостью которой хочется гордиться. Прадо устарела лет 10 назад

[@Green-tv9mt]

@@benderrodriges9198 может и «устарел» последний рестайлинг), зато надежный

[@ГОРЬКОВСКИЕГАРМОНИИГАРМОНИСТЫ]

На буханке покатайся с месяц, потом сядь на эту. 😊

[@ВасяПупкин-к5ш2ц]

С хуяли он лучше! Он просто дешевле! 😊. У меня самого китаец.

[@havalh9143]

Намного лучше чем прадо

[@vig237]

Точно лучше потому что дешевле😂

[@РУСКЗ-ь5й]

Не надейтесь на паспортные л.с их там нет. Раздатка тод, полетит датчик абс или датчик врашения вала в рк и полного привода нет. После 80км , полного привода тоже нет. До старичка прадо -150 , н9 как до луны пешком, до лк 250 вообще не дойти. 😅😅😅

[@JONNYZ_GEE]

Более бредового бреда про мотор я не слышал... Она и на 100 и на 120 и на 150 идет легко и озорно... Запаса мощности на обгон колоссальное количество. Мне теперь не страшно идти на обгон на однополоске. Подрывает на ура

[@МаксимФетисов-ю8х]

Нет, не лучше.

[@asxiab]

какой то вы противлоречивый

[@sergej295]

два литра и турбина... кто вообще догадался сравнивать эту пародию с прадиком?

[@ВасилийПупкин-в4т]

В том же прадике вообще 163 кабылки

[@NikKonstant]

И без турбины