Schaustube

Пікірлер

@harijurada6058 Ай бұрын

Vas is Dast ist ? Vo ist šmajser ?

@kaiguleikoff7742 Ай бұрын

Bin ICH gerne im Kfz-Dienst der NVA gefahren (1973 bis 1979). Gerade im Kfz-Kolonnenmarsch konnte das Marschband gut unter Kontrolle gehalten werden, rechtzeitig die Regulierungspunkte erreicht und in den zivilen Straßenverkehr eingegriffen werden. Ein äußerst robustes Krad, unter allen Wetterbedingungen, Jahreszeiten und Bodenverhältnissen einsatzbereit.

@HorstLandau 2 ай бұрын

Alter, was eine Krankheit ! Räng, däng , däng … Dreck mit 13 PS. Prädestiniert fürn Tunnelblick. 😂

@johnshaft3110 2 ай бұрын

Ich glaube das der Lenker noch eine Dämpfungsschraube hatte, um Lenkerflattern zu verhindern!?

@nilsgartig9779 4 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻

@jensrommer7670 4 ай бұрын

Bleibt die Frage!? Was soll uns dieses Video sagen!? 😳🤔🤷‍♂️

@gerhardhoffmann5519 2 ай бұрын

Jens, mit diesem Motorrad konnte nicht nur im Sommer und bei gutem Wetter gefahren werden.

@b.b.8565 2 ай бұрын

Eine sehr intelligente Frage, Gratulation!

@marioluky1336 5 ай бұрын

Sehr gutes Video. Ich hatte so Eine 1985 zu Weihnachten bekommen und war sowas von begeistert denn genau Diese wollte ich so gerne haben. 1990 wurde sie mir leider gestohlen. Jetzt sind alle Simson Mopeds so sündhaft teuer das ich darauf verzichte denn gestohlen werden sie immer noch massig.

@user-th1vv1cd7b 5 ай бұрын

Mit der Nachtlichtanlage hätte ich nicht auf dem Motorad fahren wollen, Ich habe mehrere Nachtmärsche mit den LKWs Kraz 255 und Ural mitmachen müssen. Zum großen Teil fanden diese auf Waldwegen statt um zu schätzen wo diese waren war es am Besten in den Himmel zu schauen da wo es eine Schneise in den Wipfeln gab musste unten der Weg verlaufen.

@AudioGuyde 5 ай бұрын

Noch ein ausschließliches Comfort Merkmal: auch an der hinteren Bremse war der Auslöser fürs Bremslicht mit einem separaten Taster und einer Feder am Bremshebel und nicht wie sonst bei den anderen S51 in der hinteren Trommelbremse

@Idkwahtthowritehere 5 ай бұрын

Ich hab mir erst gestern eine originale s51 enduro gekauft keine veränderten Teile alles original fährt aber nicht

@FKYouTube 6 ай бұрын

Hatte die Armee Ausführung ein Lenkradschloss?

@crawljoerg 7 ай бұрын

Super Auto..hab ich auch... Reifen / Gewichte und Optik machen und los gehts😊👌👍

@lohmiopi6768 10 ай бұрын

Das Video ist nicht schlecht. Aber die Angaben stimmen nicht alle. Denn... Auf welcher Seite ist der Reservekanister? Der Leitstab heißt eigentlich Regulierstab. Damit wurde nicht geleitet, sondern reguliert. Der gezeigte Spaten ist kein Klappspaten. Wie passen Ersatzreifen in die Seitentasche? Gezeigt werden Ersatzschläuche. Was ist der Unterschied?

@goldi2301 Жыл бұрын

einklapbehr lol dei andern nich ???

@goldi2301 Жыл бұрын

federrbeine lol hihi

@goldi2301 Жыл бұрын

elelronick!!

@lucifermorningstar227 Жыл бұрын

Obere Gabelbrücke, Auspuffdelle und verlängerte Soziusstrebe rechts gehören auch noch dazu.....🤙

@rifatidrizovic3618 Жыл бұрын

Absolut beste Motorräder auß den Ost Blok waren die MZ Langlebig zuverlässig viel besser als Jawa 350 die könnte nicht mithalten kann mich noch gut an die 251 MZ erinnern schöner Motorräder.

@gerhardhoffmann5519 2 ай бұрын

Es war das größte Motorradwerk der Welt und wurde, wie weitere 3.200 Industriebetriebe durch die von der Kohl/Weigel/Schäuble- Regierung gegründete "Treuhand", vorsätzlich und systematisch vernichtet. Die Millionen Arbeiter und deren Familien, interessierten die selbsternannten "Menschenrechtler" aus Bonn nicht.

@dirkmeiner4036 Жыл бұрын

Das hintere Schutzblech war ab Werk bei dem Modell silber und hatte auch keinen Seitenständer, den konnte man ab Bj 90mit dem Fußrastenträger nachrüsten

@user-kz4pe5nd1f Жыл бұрын

💕💕💕💕🌹🌹🌹👋👋👋👋🤝🤝🌺🌺💝💝💝🌷🌷🤝🤝🤝🤝👆👆🤙🤙🤙👍👍👍

@ssommerfeldlange Жыл бұрын

Meine Enduro von ‘85, hat vorn einen ganz normalen Kotflügel aus Blech, wie die normale S51 auch. Der höher gelegte Plastikkotflügel ist erst ca. 1988, mit den 12V Modellen eingeführt worden. Des weiteren, ist bei der Enduro, die Fußraste auf der rechten Seite um 3 cm verlängert um den Fuß, trotz nach oben verlagertem Auspuff, noch bequem abstellen zu können. Ansonsten habt ihr das gut erklärt👍🏻

@Pepe-dc5ck Жыл бұрын

ja muss ich dir zustimmen der Plastik Kotflügel war nur bei der s70e verbaut also Original

@christian0071 Жыл бұрын

Fussrastenträger vorn ist auch breiter Und Sozius fussrastenträger rechts ist weiter ausgestellt

@reneh3177 Жыл бұрын

Das Kunststoffschutzblech vorne hatten nicht alle, Ausserdem fehlt die Einbuchtung im Auspuff für den Stoßdämpfer hinten.

@reneh3177 Жыл бұрын

Es Gab auch eine rote Ausführung, aber es waren auch die Schutzbleche in der selben Farbe wie Tank und Seitendeckel lackiert.

@stephanwelke3046 2 жыл бұрын

Die Nachtmarschanlage für das Rücklicht gab es nur in einer Variante. Die hier genannte Zweite ist leiglich der Ersatzbezug!!! Der 5L-Kanister wurde mit einem braunen Lederrriemen befestigt u. NICHT wie hier gezeigt mit Gurten der Zeltbahn. Die Auspuffanlage ist auch nicht mit Aluminium überzogen, sondern matt verchromt! Die hier als "Abschleppösen" bezeichneten Blinkerhalter sind in Wirklichkeit Verzurrösen für den Bahntransport. Ganz wichtig zum Motor: 1. Die Getriebeentlüftung ist mit einem Gewinde u. einer eingeschraubten Hohlschraube versehen. 2. Das grüne Lima-Kabel wird separat durch einen Metallgeflechtschlauch zur Lima geführt. D.h. der Kabelbaum zur Lima hat ein Kabel weniger als der der Zivilvariante, da das grüne Kabel nun mal separiert ist. 3. Dieses Kabel wurde ebenfalls durch eine Hohlschraube in den Motor geführt, die ihrerseits wieder in einer Gewindebohrung sitzt. Ganz häufig sind Zivilmotoren in der ETZ A verbaut, was bei der NVA NIEMALS gemacht wurde. Ohne den NVA-Motor ist die "A" maximal die Hälfte wert...

@kretekretzschmar9715 2 жыл бұрын

schön und kurz alle wesentlichen Sachen erläutert, kleiner Hinweis der Ersatzkanister ist auf der rechten Seite

@BlonderMann 2 жыл бұрын

...und sie hat keine 'Blinker'!

@janoschekheldderberge3446 2 жыл бұрын

👍👍👍 Hätte ich mal das Video zuerst angesehen. Da hätte ich mir die Anmerkung mit der gesteppten Sitzbank im anderen Video sparen können. Aber hätte der Hund nicht gesch....., hätte er den Hasen gehabt. Sehr gut erklärt. Danke dafür. Ich hatte auch eine Enduro. Meine war Silber/Grau und hatte noch das Straßen/Schutzblech am Vorderrad. Auch hatte meine einen Drehzahlmesser. Ach war die schön................. 😂🤣😂🤗

@janoschekheldderberge3446 2 жыл бұрын

Super. 👍 Danke für das informative Video. Erwähnenswert ist vielleicht noch, dass bei diesem Modell die Sitzbank gesteppt ist und die Aufkleber an Tank und Seitendeckel mit dieser Schattierung versehen sind. Ciao. 🤗

@janoschekheldderberge3446 2 жыл бұрын

👍👍👍 Sehr gut gemachtes Video! Weiter so. Ja, und mich hätte auch interessiert, warum der Auspuff einen Alu-Überzug hat. ??? Danke. Ciao. 🤗

@jochensch8821 2 жыл бұрын

Das hat militärische Gründe, er soll nicht glänzen. Hier hat man es mit Alu gelöst, man könnte ihn auch wie Ofenrohre schwarz lackieren.

@majster_kesz 2 жыл бұрын

Gut maschine ;)

@majster_kesz 2 жыл бұрын

Gut maschine ;)

@vegetasl7112 2 жыл бұрын

1 2 Sätze zu jedem Features warum so gewählt wurden, hätte noch deutlich mehr Informationsgehalt ermöglichst. Warum ist der Auspuff z.B. mit Aluminium bezogen ? usw...

@b.b.8565 2 ай бұрын

Chrom glänzt. Ganz einfach!

@kilianmayr32 2 жыл бұрын

Gutes Video 👍🏽 ich habe alle Merkmale an meiner Originalen S51 E aber meine Kotflügel sind Metall lackiert. Gab es das auch Original?

@kilianmayr32 2 жыл бұрын

Und der Lenker ist höher aber mit einer Enduro Mittelstrebe

@eisenuli 2 жыл бұрын

Sehr interessant! Viele Einzelheiten waren neu für mich, obwohl ich mich schon lange für MZ interessiere. Danke für dieses Video.

@Typ11 2 жыл бұрын

Das Video ist super gemacht, aber alle Teile können auch an einer "normalen" Simson verbaut werden. Eine echte Comfort erkennt man nur an der FIN!!! Habe selber auch eine.

@micha1977wb 2 жыл бұрын

Sehr schön erklärt. Leider haben sich Fehler eingeschlichen. Die S51C gab es auch sehr selten in rot. Sonst hauptsächlich in Atlasweiß. Der Seitenständer war nicht Bestandteil. Nicht mit der Enduro verwechseln! Die Schutzbleche waren immer in Tankfarbe lackiert und der Zylinder und die Seitendeckel in mattschwarz. Der Motorblock war alusilber bzw. nicht lackiert.

@jamieendlich4927 2 жыл бұрын

Der seitenständer ist original mein vater seine Comfort die er damals nagelneu bekommen hatte hat einen seitenständer