4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
13 жыл бұрын
Пікірлер
@swichel1370 10 күн бұрын
Gracias por el vídeo! Me viene genial para conocerla de primera voz
@jasonweima. 10 күн бұрын
Tengo una nc750x DCT y unas conti Road attack 4 voy a poner 2 kg atrás a ver qué tal va en las curvitas.
@joseluisroman100 10 күн бұрын
@@jasonweima. ira mejor , pero son turismo y no son para ir a rodilla ok!!!
@jasonweima. 10 күн бұрын
@@joseluisroman100 me falta un dedo para llegar al filo no creeo que llegue
@joseluisroman100 10 күн бұрын
@@jasonweima. mirate el vídeo de tocar rodilla , a ver que te parece....
@mariooliveira4685 11 күн бұрын
Hola buenas! Qual te hace más kilómetros s21 o mitas sport force plus? En moto pesada qual eliges? Tengo vfr1200f, le doy castaña. Llevo mitas sport force plus, me aguantan 5000km, son muy buenos. 👍
@joseluisroman100 11 күн бұрын
@@mariooliveira4685 hola, te van a durar mas o menos igual, el que te vaya mejor
@mariooliveira4685 11 күн бұрын
@@joseluisroman100 Gracias 👍
@AndresSanchez-xi9mg 12 күн бұрын
Joseluis buenas tarde, tengo una duda el neumatico trasero de fabrica es 190/50 pero tiene montada una 190/55 ( cbr 1000 rr 2008 ) que me aconsejas.Gracias
@miguelangel-hc9mx 13 күн бұрын
Me pasaba lo mismo con los Rosso corsa2,a media tumbada no agarraban bien y daban sustos
@pabloalonsosantos4250 16 күн бұрын
El peor neumático que he montado nunca
@sergio0774 18 күн бұрын
Qué buenos vídeos. Sencillo, claro y al turrón. Yo acabo de montar las + (no EV) en una Mt-09 que uso 90% para "curvear" y estoy encantado. Más seguridad que con las S22 que trae, sobretodo entrando en la curva. Yo lo achaco a que la carcasa es más rígida y a la foma que tiene el neumático, pero no puedo asegurarlo. Empecé con las presiones de fabrica y he bajado a 2.3 delante y 2.6 detrás. Mucho mejor. La siguiente salida le sacaré 100 gramitos de detrás y a seguir probando. El que lleve una panigale al circuito seguro que necesita más, pero de momento yo voy mas agusto que dioxxx. Gracias por el contenido y mucho gaaasss!!!
@Sedhor 19 күн бұрын
Yo tuve una caida en el atazar el pasado invierno con 11º a las 2 de la tarde, en la parte de la vuelta, por el bosque aun, sin ir apenas rapido y tumbando 25 grados las rueda delantera patido y caida, por llevar los Pirelli SP V3, eso no hay quien lo caliente sin apenas grados en la carretera, para un R en invierno tenia que llevar unos S22, mitas o neumaticos asi que calienten facil y ir tranquilo aun asi. Gran video!
@joseluisroman100 19 күн бұрын
@@Sedhor gracias
@OrlandoZwirner 21 күн бұрын
Capo con lo bien que te explicas podrías hablar un poco de la importancia de las suspensiones, muy buenos vídeos felicitaciones!
@OrlandoZwirner 21 күн бұрын
Nunca había escuchado a nadie hablar tan claro sobre este tema. De MUCHA ayuda siendo algo con lo que te juegas la vida. Gracias capo!
@joseluisroman100 20 күн бұрын
@@OrlandoZwirner Gracias!!!!
@oriolmolimunoz2963 24 күн бұрын
dinos comentarios de metzeler si lo has probado, me dan mucha confianza como dunlop
@joseluisroman100 24 күн бұрын
@@oriolmolimunoz2963 es una marca premiun , ya es cuestion de tu preferencia personal
@oriolmolimunoz2963 24 күн бұрын
gracias
@HotSpot120 28 күн бұрын
Tanta historia con lo de tocar rodilla en carretera. Lo que mola es cuando les hago una interior con la moto de cross (con tacos) cuerpo erguido, moto tumbada, controlando el derrapaje y les miro pensando: Valentino, que te has equivocado de circuito😅
@chris_bushido1995 Ай бұрын
Buen video! Tengo una Ducati monster 797 con neumaticos Pirelli Diablo Rosso III con el neumático de detrás es 180. (Ducati me dice unos valores y pirelli otros distintos). Qué presión me recomiendas? Gracias de antemano.
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@chris_bushido1995 pues depende del uso que le des a la moto, si es de paseo y para r all trabajo puedes ponerle 2.4 delante 2.8 detrás. Si vas a hacer curvas de montaña dándole caña, pues 2 .3 delante y 2.4 detrás
@chris_bushido1995 Ай бұрын
Es para ir a trabajar a diario y para alguna salida pero muy "de tranquis". Gracias 😊
@PCP250cc Ай бұрын
¿Cómo compararias los S21 respecto a los 016PRO, son una evolución de éstos?, ¿mejoras o cambios a destacar? ¡Muy interesantes tus vídeos, sigue subiendo! 👍
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@PCP250cc Pues es una versión mas deprtiva, que da mejor sensación en tumbadas al límite , el feeling de manejo buenísimo , el apoyo en curva buenísimo, la duración algo menos que los bt16
@PCP250cc Ай бұрын
@@joseluisroman100Pensaba que el S21 sería mas duradero...¿Cuánta diferencia estimas? ¿Cuál de los dos elegirías para un uso mixto consistente en ir a trabajar (180 km/semana), salir de ruta y hacer curvas (2 veces al mes) y algún viaje ocasionalmente (1-2 /año) ¡Gracias por las respuestas! Me suscribo ✌️
@luism.bocijacarnero4022 Ай бұрын
Estos a mi me salen en 320 montados. Dudo entre estos , los pilot road 6 o metzeler roadtec z6. Que me aconsejas?. Gracias!!!
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@luism.bocijacarnero4022 hola, los Pirellibo las Metzeler Michelin No.
@salvatore.c3229 Ай бұрын
Salve, ragazzi, ho una Honda VFR VTEC 800 del 2002, devo cambiare le gomme è sento parlare benissimo delle Dunlop sport smart tt ma costano un botto, è quindi la mia domanda è questa, le mitas ev sono paragonabili alle Dunlop TT? Da premettere che la mia VFR ha 110 CV non è un missile da 200 CV, ma almeno a differenza di qualcuno che ha 200 cv io 110 li frutto tutti senza problemi, ho visto persone che hanno 200 cv sotto il culo è poi sul guidato con la mia ex Aprilia Dorsoduro 900 li ho fatti nuovi😂
@nunoandroid22 Ай бұрын
I personally have a 2006 VFR tuned with 115HP and i use Mitas sportforce atm i've done 4k km and no problems, check my chanel for vfr videos :)
@servandovega3557 Ай бұрын
Hola, en un a street triple rs con pirelli supercorsa v3 para uso en carretera de curvas que presiones recomienda. Gracias y saludos.
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@servandovega3557 hola, ahora con calor 2.3 delante y 2.5 detrás si hace mucho calor 2.4 bar detras
@servandovega3557 Ай бұрын
@@joseluisroman100gracias por su respuesta. Saludos ✌️
@josemanuelrp3481 25 күн бұрын
Que tal te va con la Pirelli? Me acabé las Racetec originales, monté Brigestone RS11 con muchas expectativas. Y no son malas pero cuenta mucho ponerlas en temperatura. Estoy pensando en S22 o alguna Pirelli por eso te pregubto
@joseluisroman100 25 күн бұрын
@@servandovega3557 hola, pues con esas gomas ponle 2.3. 2.4 bar delante según y el calor. Y 2.4. 2.5 bar detrás. Mas calor menos presión ok
@servandovega3557 Ай бұрын
buenas Jose Luis, para una street triple rs con pirelli supercorsa v3, finde de ruta que presiones recomienda?
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@servandovega3557 hola, para ruta con 2.3 delante y 2.5 detrás es suficiente. Si hace mucho calor y vas a darle caña baja un poco la trasera.
@tamiz8007 Ай бұрын
Bestialidad. Enhorabuena y que siga por muchos años asi. Ojala yo llege a los 60 de esa manera. ✌️
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@tamiz8007 garcias socio!!!!!!
@TheMiguelkun Ай бұрын
La rodilla es de parguela lo suyo es el codo
@misanthate4637 Ай бұрын
Que opinais de las road 5 para una Z 900? Rutas de curvas, Puertos, tiempo del norte de españa...
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@misanthate4637 hola, pues si ruedas por agua van bien.
@jokineitor76 Ай бұрын
En carretera abierta es postureo ,y pierdes seguridad al no tener total control sobre la moto y la mirada . Además hay peña por ahi tocando rodilla con un paso por curva penoso .
@maxspain46 Ай бұрын
Mitas ev o estas? Cual agarrá mas a fuego ?
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@maxspain46 Las Mitas 20 veces , a fuego Mitas!!!!
@maxspain46 Ай бұрын
@@joseluisroman100 Gracias, en la gsxr 1000 que saca a rueda 170cv , probe la Pirelli bsb ( pruebalas si puedes) creo que ya no estam de oferta pero estaban la pareja 250 euroa en neumatico lider si no me equivoco... Tocaba prácticamente codo. Ahora en la Monster 821 llevo la rosso 2 y voy a montar mitas... Se me va detras con laa rosso 2 cuando freno atras enterando la curva ( demasiado) la delantera aguanta bien a trail breaking pero al decir que con las mitas ev vas mas a fuego interesa. Gracias! Si eres de la provincia de alicante avisame!
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@maxspain46 No estoy por Avila
@c.a.a.v5602 Ай бұрын
Cuales son mejores estos o los bridgestone R11?
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@c.a.a.v5602 hola, son muy parecidos, yo diría que los Dunlop son mas para todo, los Bridgestone duran poco en comparación.
@pepemanolo390 Ай бұрын
Actualmente con los S23 ..una pasada!!!!!
@samuelgallego2574 Ай бұрын
Muchas gracias por tus videos y tu asesoramiento. Entonces cual recomiendas, estos o los Mitas? Un saludo máquina!!!
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@samuelgallego2574 gracias colega, si vas a ir sport normal todo tiempo te recomiendo los S21 . Si eres un quemado que vas al limite (por la carretera no circuito) pues los Mitas, el feeling de los dos es muy parecido y muy preciso. Son muy deportivos no recomiendo para uso de semana y trabajo. Saludos
@samuelgallego2574 Ай бұрын
@@joseluisroman100 Gracias por tu consejo, ha seguir así....El Gurú de los neumaticos!!!
@samuelgallego2574 Ай бұрын
@@joseluisroman100 Hola! al final he comprado Mitas. No soy un quemao, pero estos eran más baratos. Tengo una CBR F4i, salgo solo en la moto y peso 90kg, que presiones me recomiendas para las Mitas? Gracias por adelantado y a ver si nos vemos por Cebreros y te invito a una birra!! 🍺
@juanjesusalvareziglesias2708 Ай бұрын
Bien explicado y sin chorradas, tengo la KTM 1290 superduke r poniendo unos, a ver qué tal, gracias por la información
@djsaiduran Ай бұрын
Yo tengo una fz16, que opinas si le pongo una 120/70zr17 power5 atrás o mejor una 140/70r17 rs10.
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@djsaiduran michelin No, lo que quieras menos Michelin.
@djsaiduran Ай бұрын
@@joseluisroman100 le pondré las qlite de dunlop.
@nelmov Ай бұрын
Bien explicado... Blanco y en botella: horxatita valenciana, jajaja... O leche, si es más para arriba, jj... Cuídate amigo, nos haces falta por aquí!!
@Kingsoyyo Ай бұрын
Va muy bien en calle pero en circuito cuando las pasas de temperatura patinan como mantequilla Montadas en mi r6
@titosandy2297 8 күн бұрын
para circuito estan las sportforce+ RS las EV son para darle cera a la calle
@jasonweima. Ай бұрын
Cómo irían en una NC 750 x dct?
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@jasonweima. hola, pues muy bien por peso y potencia, saludos.
@jasonweima. Ай бұрын
La uso también para el día a día no te lo comenté
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@jasonweima. sin problema ,ponlas te van a gustar seguro. Dunlop garantia!!!!
@jasonweima. Ай бұрын
Gracias las probaré
@jasonweima. Ай бұрын
Que te parece para la nc750x los contiroad atack4? Gracias de antemano por contestar siempre.
@rubenyanguas6830 Ай бұрын
Si señor alguien que hace pruebas a mi ver super practicas y que habla claro y con conociento de causa si señor muy buenos videos y se nota que tienes el culo pelao de montar un saludo.
@YoN1S Ай бұрын
Comentas que en invierno seria un poco mas de presion. Pero me pregunto, si en invierno hace mas frio, no tendria mas sentido reducir la presion para aumentar la superficie de contacto lo que aunmenta el rozamiento y con esto la temperatura?
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@YoN1S gracias, teóricamente sería como dices pero montando en carretera ,en invierno , es mas dificil mantener alta la temperatura del neumático por fricción, a demás en carretera como sabes hay tramos rectos ,mas lentos , ciclistas que te tienen casi parado y todo eso enfria mucho el neumático con el asfalto muy frio En verano el propio asfalto mantiene la temperatura alta. Si bajamos mucho la presion en invierno ,puede que vaya bien en un tramo de curvas largo y dándole castaña, pero en cuanto bajes el ritmo y circules normal se va a enfriar y vas a notar rara la moto. También te digo que vayas probando pequeñas variaciones y ves cual te va mejor. Saludos!!!
@RubenRR19 Ай бұрын
Oye donde esta el "circuito" de Cebreros que alomejor me caliento y voy un día que tengo curiosidad
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@RubenRR19 hola, mala época para venir, no han forrado a multas desde finales de mayo, hubo 4 muertos en accidente en esas semanas y la GC ha puesto radares drones, mala idea.
@jonathanarias68 Ай бұрын
Que tal se calientan??? Para uso en ciudad y curvas... No para circuito profesional aun no llego a eso😂
@joseluisroman100 Ай бұрын
@@jonathanarias68 hola, para curvas de carretera son lo mejor, en invierno y verano, sin problema.
@Sedhor 2 ай бұрын
las mitas +ev ahora con el calor, si la moto viene en 2.3 y 2.5, para un cebreros le bajarias a cada rueda unos 0.2? una deportiva 1000cc
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@Sedhor hola, yo estoy yendo ahora con calor en Cebreros y Hoyo de Pinares y Navalperal de pinares. Con 2.3 delante y 2.1 detrás para ir arrastrando todo... Jajajaj!!!
@Sedhor 2 ай бұрын
@@joseluisroman100 probaré a bajar a esas presiones, lo que más me preocupa es que se sobrecalienta la delantera y patine (ya es tumbado es casi hostia asegurada) con 30° que suele hacer ahora, has tenido algún problema con ella?
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@Sedhor la delantera no se va a mover, aguanta de sobra, el otro día con 34 grados y bien.
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@Sedhor si hace mucho calor baja la de delante a 2.2 bar. Para asegurar ya del todo ok. MITAS no he tenido ningún susto de delante . Saludos
@Sedhor 2 ай бұрын
@@joseluisroman100 Muchas gracias! espero mas videos!
@jasonweima. 2 ай бұрын
Hola me la recomendarías para una honda nc-750x dct del 2024? La uso para ir a trabajar pero también me voy de curvitas a veces, Gracias
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@jasonweima. hola, creo que es blanda para ir a trabajar, y te va a durar muy poco. Mirate la Dunlop Qualifier Core, dura más y te vale para curvas perfecto, ve el video de esa goma. Ok. Saludos
@jasonweima. 2 ай бұрын
Gracias
@jordigimenezgomez5470 2 ай бұрын
El otro di fui a circuito con el TT y se comportaron tal y como indicas en el video. Es un neumatico extraordinario. Lo use a 2,0 delante y 1,7 detrás, en dos vueltas estaban en temperatura y presion de rendimiento optimos. La degradacion es exactamente igual como muestras en las fotos de circuito, muy uniforme (con las presiones correctas claro) a lo largo de todo el neumatico y con un agarre sin sustos. Nada que envidiar a los conti sportattack v4 que era los que montaba antes que estos. Aunque en calle suelo usar Mitas Sport+ Ev. Ahora tengo que usar las TT en calle, para esta época qué presiones le pondrías en calle? digamos para un ritmo rápido, no circuito pero rapidito ;-) 2,2 Delante y 2,1 Detras o 2,3/2,2 o..... Gracias JoseLuis
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@jordigimenezgomez5470 me alegro que de que haya ido muy bien en el circuito. Ahora con 2.3 y 2.2 yo creo que está bien , mira como va y ajustas... ok. Saludos.
@RafaRuiz-ec9lg 2 ай бұрын
Hola.para zzr1100 que presion llendo solo y un poco fuerte.un saludo
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@RafaRuiz-ec9lg hola, en general con 2.3. Delante y 2.5 bar detrás en frio etaria bien , habria que saber que neumáticos son.
@c.a.a.v5602 2 ай бұрын
Llevo las mitas en una Gsxr 600 (120cv) y van de maravilla,siempre llevo delante 2.5 atras 2.5 y de lujo rodilla en el suelo casi codo!! ahora bien no se por q coño me dio por subir la presion de detras a 2.8 y tumbando bastante en una curva se me fue de atras y me di una ostia muy guapa ojo con las presiones. Me aconsejas bajar las presiones mas de 2.5? es zona de valencia hace algo de calor
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@c.a.a.v5602 hola, siento que te dieras un golpe espero no sea nada serio, yo para rodilla en verano en las Mitas llevo 2.3 bar delante y 2.2 bar detrás en frio y 180 cv abriendo gas en la curva sin problema. 2.8 en verano se va 3.1 bar es muchisimo!!!
@TheSoyunico 8 күн бұрын
en tu moto yo montaba de presiones 2.2 delante 2.4 detras y codo en suelo en dos aguas (en verano se deshacen y resbalan)
@joseluisroman100 8 күн бұрын
@@c.a.a.v5602 con mucho calor Si, saludos
@diegofuentes69 2 ай бұрын
Hola muy buen contenido. Kawa zx6r con Bridgestone S23 nuevas; para uso en carretera curvas, alta velocidad y bastante calor. Saludos desde FL, USA.
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@diegofuentes69 gracias, pues con 2.3 delante y 2.4 detrás en frio van de sobra para lo que dices.
@toni6322 2 ай бұрын
Enserio comparan unas sport TT con unas mitas? La gente ve pelotillas en las ruedas y se cree que son buenas y agarran
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@toni6322 sí, muy en serio, tú montas en moto ??
@toni6322 2 ай бұрын
@@joseluisroman100 se ve que bastante mas que tu
@dagvivd Ай бұрын
@@toni6322 tienes una harley y estas suscrito a zodz, vamos no me jodas 🤣🤣
@robertocerve9371 2 ай бұрын
Hola Jose, restaure una Kawasaki ZXR 400 del 1991, 180 kg para 65 caballos, gira a 14500 rpm, no se si lo conoces, tiene 120/60 17 + 160/60 17, estoy indeciso entre bridgestone s21, qualifier core o metzeler m7rr, cual me recomiendas? ? ? Gracias
@robertocerve9371 2 ай бұрын
Ciao
@robertocerve9371 2 ай бұрын
Hola Jose, estoy restaurando una ZXR400 del 1991, 180 kg para 65cv, llega hasta 14500 rpm, no se si lo conocéis, monta 120/60 17 + 160/60 17, solo la uso para divertido porque es mi segunda moto, quizás también vaya al circuito pero solo unas pocas veces. Estoy indeciso entre bridgstone S21, dunlop qualifier core o metzeller m7rr, ¿cuál me recomendarías? Mil gracias
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@robertocerve9371 muy bien , a ver como te queda. LOS S 21 garantizados para diversión total!!!!
@robertocerve9371 2 ай бұрын
... Bridgestone S21 vs mitas sport force + ev ??
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@robertocerve9371 hola, van fenomenal los dos, a tu gusto
@robertocerve9371 2 ай бұрын
@@joseluisroman100 grasias
@Calvingarage 2 ай бұрын
Hola saludos, entre estos TT y los mk3? Diferencia notable? hornet 2023. Saludoss!!
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@Calvingarage gracias, para el peso y potencia de la hornet nueva te vas a gastar mucho dinero para nada con esos neumaticos, yo iria a S 21 de bridgestone o Mitas sport force ev. 100 eu menos que los dinlop.
@joseluisroman100 2 ай бұрын
Y si vas a usarla también para ciudad y trabajo, pues los bt 16 pro o los Dunlop Qualifier Core. Mas que de sobra, garantizado
@Calvingarage 2 ай бұрын
@@joseluisroman100 estan ahora mismo los tt por 230poco en neuromoto, mas menos lo mismo que los s21. Valiendo relativamente lo mismo, aun asi me recomendarias s21 ? Gracias por la respuesta ✌🏼
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@Calvingarage Para la Hornet yo pondria los S 21 , van de lujo.
@Calvingarage 2 ай бұрын
@@joseluisroman100 un monton de gracias ! 👍🏼👍🏼
@marcoantoniodominguezlouza6113 2 ай бұрын
Mi colega con más de 14 motos encima, va a toda hostia y pilota q flipa…y me dijo q es una goma increíble y encima 80 euros menos q una Dunlop TT
@joseluisroman100 2 ай бұрын
@@marcoantoniodominguezlouza6113 gracias, yo la he probado en invierno y verano y abriendo en la curva y cumple de maravilla.
@MiguelFrontera 2 ай бұрын
Eres piloto ??😅 De Gran Premio ????🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
@MiguelFrontera 2 ай бұрын
Oyeeee, tú eres muy Pro, no ?? 😅