Есть такие коробки Js 16:200та называется они в основном стоят на мазах те гачах
@МаксимКиселёв-д9уКүн бұрын
Г.но полное. Особенно 3х осный! .26м3 грунта под 40т, то и за 40 нахерачут и вызрузка вид на звезды! Только не надо,не грузи и тд. Рад бы!
@fate-driver19 сағат бұрын
@@МаксимКиселёв-д9у потому что они созданы возить сыпучку а не грунт и глину
@Имя-п6п2 күн бұрын
Нашёл где обзор делать на проезжей части 🤦
@ВладимирБас-б1б3 күн бұрын
Ты есть в дровах.
@ВладимирБас-б1б3 күн бұрын
Я разнорабочий, и мне просто жалко смотреть на тебя. Заебешся дышать свежестью через годик или два.
@Роман-й9р9р3 күн бұрын
Работал на разных китайских самосвалах, не понравились машины, когда есть с чем сравнивать
@77714ааа4 күн бұрын
Добрый вечер, в каком городе трудитесь?
@fate-driver4 күн бұрын
@@77714ааа в Ростове
@ИгорьТаль-й7м5 күн бұрын
Красавчик всё дотошно объясняет
@СергейСловаков6 күн бұрын
Этот самолёт скоро развалится, посмотришь что будет через год.
@tol3089 күн бұрын
Зачем я это смотрю у меня даже категории С нет 😊
@АлманАлман-ц6ы13 күн бұрын
Китай нам друг,но себе он больший друг,незабываем.
@ДмитрийНезнаю-з4б16 күн бұрын
Спасибо
@Борода0318 күн бұрын
Спасибо большое. Очень информативно было.
@BzdashekZaperdeckiy19 күн бұрын
Таня камазистка на таком КАМАЗе работает?
@fate-driver19 күн бұрын
@@BzdashekZaperdeckiy Нет, по моему у нее 65115
@АлександрКевиш20 күн бұрын
Не завидую, машина для карьера дрянь, даже навая
@ФедорПоляков-н6я27 күн бұрын
Братан работал на межгороде 5ти тонный Джак в принципе машина норм особых проблем не было с ней, даже в Якутию ходил с Питера, но вот незадача работодатель прогорел, печально всë с грузоперевозками, вот хотел бы узнать как к вам устроится? Живу в Питере
@armanmuldashov6353Ай бұрын
спасибо братан, я 2 раз камазе ходил не мог понят, это видео должен помогать завтра посмотрию
@ТимурКуртаметов-д2дАй бұрын
Вот для чего нужен демультипликатор 😊
@АндрейПоляк-ш3зАй бұрын
Меня больше интересует , можно ли ездить накатом?
@fate-driverАй бұрын
@@АндрейПоляк-ш3з да вполне
@Vitaliy.Igorevich19 күн бұрын
Нет, на нейтральной на любой грузовой нельзя!
@Маай-в2щАй бұрын
Проблема у 16 js , что на 5ой начинает чахнуть и на 4ую не переключишь, вот это тоже самое,что с 6ой на 7ую. Так что нет идеальной коробки, не парься. 12ка крепкая коробка!
@Савелий-и4нАй бұрын
там стоит мотор подьебка на каминс давайте пояснение
@ВладимирСтаровойтов-з7пАй бұрын
Да ладно ребята хватает проблем и с китайцами но ремонт камаза не катит с ремонтом китайца. Проблемы камаза после сборки нужно не полениться все сделать под себя и он на это ответит. надёжностью которая будет получше китайца
@Bruce_WillisАй бұрын
Мир станет понятнее,если читать инструкцию. Когда главная коробка находится в положении включения передачи, клапан управления воздушным контуром отключается, и сжатый воздух не может войти в переключающий клапан воздухопровода для достижения переключения высокого и низкого диапазонов. Это значит, переключение высшего и низшего диапазонов возможно лишь в том случае, если главная коробка находится в нейтральном положении.
@ФаритГалиев-к8щАй бұрын
С этой кпп надо кончать или техникум или институт.Очень неудобная.КПП от Дафа 4х ступка повышенная пониженная +половинки.Отличная коробка.
@Drammaturg-ql1fsАй бұрын
Бред, по переключению, диск сцепления долго не проживёт.
@fate-driverАй бұрын
@@Drammaturg-ql1fs Странно, машина на родном сцепления 220 прошла, и ничего не случилось
@Drammaturg-ql1fsАй бұрын
@@fate-driver повезло!)
@fate-driverАй бұрын
@@Drammaturg-ql1fs естественно, как всегда
@DIM-v6zАй бұрын
Есть контент как ездишь в гололёд гружёным??
@ArsakoVАй бұрын
Тоже все мне говорили , почему я так тихо езжу , так я им показал , и меня догнать ни кто не мог по рейсам . Но мне этого не надо , я люблю машины , на которых я езжу , гонки не устраиваю , всегда думаю , как водитель за себя и за того парня .
@ArsakoVАй бұрын
Сам работаю тоже на 4х одном самосвале , про гонки с тобой согласен , но ..... Гоняют в основном водители не молодые .Не будешь торопиться , всегда будешь на один рейс делать меньше , а это допустим не 8000 тысяч , а 6000 тысяч , или приезжать будешь на базу не в 18.00 , а 20.00 или в 21.00 .Вот поэтому они и гоняют , что бы в сумме за целый день сэкономить 2-2.5 часа , а это один рейс лишний .Да и начальство спрашивает , что бы больше рейсов делали , отсюда и аварии с грузовиками .
@АлександрГусев-о7ьАй бұрын
Обороты загнал, за солярку не подтягивают?
@HIT_LOM_126Ай бұрын
Ас-саляму ‘аляйкум кто не будь подскажите на шахматна 6/6 рестайлинг как поднять обороты. На руле включаю релюшки все срабатывают но холостой ход не поднимает. Машина 2024 года
@HIT_LOM_126Ай бұрын
Добрый день кто не будь подскажите на шахматна 6/6 рестайлинг как поднять обороты. На руле включаю релюшки все срабатывают но холостой ход не поднимает. Машина 2024 года
@ЮрийАлексанинАй бұрын
Только бы тормоза не отказали
@Николай-х6й6фАй бұрын
Молодой ошибки делает всегда!, мне 38 и начал возить Асфальт буквально не давно, грузим асфальт на заводе, 40 тонн, подезжаю к асфальтоукладчику, газ в пол все рабочие в шоке, дальше он меня толкает, отпустил тормоз и и всё на дороге, мат перемат и погрузчика нет бедные чернухи, а бугору говорю 3 дня на такой машине, до этого на Жигулях ездил.
@relaxingmusicforsleeping3387Ай бұрын
У китайцев тормоза часто отказывают
@relaxingmusicforsleeping3387Ай бұрын
Ничего сложного нет абсолютно, главное понимать в какой момент на какой скорости какая нужна передача и всё
@ДмитрийШиренко-ю6цАй бұрын
Молодец парень! Я водитель с 35 летним стажем и я с тобой согласен.
@Kuperfild2 ай бұрын
Подскажите, двойной выжим сцепления не требуется?
@ИгорьЛогинов-ы8ю2 ай бұрын
На бок и увольнение. Это лучшее
@Лгкихпутейнеищем2 ай бұрын
Это ты просто много ездил с делителем и не привык переключаться на пониженын или повышение И то как ты ездишь перепрыгивая через передачи То скоро ты познаешь как это снимать с неё каропку😂
@Кирилл-м1и2ъ2 ай бұрын
почему многим кажется что китайское может быть хорошим При этом в 2 разм дешевле чем европейское Вы дибилы что ли
@ТАКСИ6662 ай бұрын
Красава😊самый понятный обзор👍
@MrDmitriy1122 ай бұрын
3:30 Везде так, устраиваешься на работу, постоянно чинишь машину после кого-то, кто до тебя работал . Если вдруг где-то в дороге сломаешься, уже знаешь как починить. Да и на тебя потом смотрят как на профессионала. А не твердят про прокладку между рулём и сиденьем.
@zerra_toys34942 ай бұрын
Ничего сложно там нет. Сел вчера к другу на такой, полчаса и все понятно. Единственное он говорил трогаться с 3й передачи. Но в принципе и вся разница.
@romankoshelev79702 ай бұрын
Хороший ролик, пойду первый раз на камаз, волнуюсь.
@m.mussin2 ай бұрын
А на какую передачу ставить с 9го если груженный и едешь в горку? если нельзя на пониженную флажок переводить
@fate-driver2 ай бұрын
@@m.mussin Ну вообще перед 9 есть еще 2 верхние передачи(7 и 8)
@ДауренДәукенов2 ай бұрын
первый раз водить не трудно
@Женязолотой-ъ5е2 ай бұрын
Брат можно покажи коробку придачи 1'2'3'4
@askarsh32302 ай бұрын
Такие 40 тонн везут и гордятся этим, и деньги закалачивают, а простые люди потом на ремонт своих машин тратятся из-за убитых дорог. На букву П такие личности
@maz_63172 ай бұрын
Думаю для езды без сцепления эта коробка отлично подойдёт, а то на КамАЗе делитель без сцепления не работает.
@НиколайСвяткин-б2ш2 ай бұрын
Это пиз дец ты как ее запомнил? Слава богу у мена гранта на пулемете)))))))))) 🎉🎉🎉🎉🎉🎉