Ответ Марату борода!!! Ситрак не хлам или реальный опыт эксплуатации

Рет қаралды 24,195

10 ай бұрын

Пікірлер: 120

@user-pk5zw3qf3x 10 ай бұрын

Я конечно не могу утверждать, но мне кажется, что можно будет, что то рассказывать, когда она проедет 500 тысяч, а не 120

@fate-driver 10 ай бұрын

Для самосвала, особенно который работает на коротком плече круглые сутки, это нормальный пробег, тем более сейчас 160 уже и все отлично

@user-xr1pl5ie9h 3 ай бұрын

Так ты садись на КамАЗ и топи в нём сало..... Умники

@user-vh5uz4xd5x 7 ай бұрын

Диски сразу меняли на усиленные, или на заводских ездиете?

@Tatarin374 8 ай бұрын

Работал на хово 76,на ситраке, на хонгиян.. Отличные машины. Сейчас шакман х6000. Тягач. Все отлично..

@user-qp2wb6hn1h 8 ай бұрын

Куча минусов который водитель описывает как "надо привыкнуть и надо потерпеть, это ньюансы"

@fate-driver 8 ай бұрын

Если не нравится то надо идти за Скания или Вольво в 2 раза дороже

@user-qp2wb6hn1h 7 ай бұрын

@@fate-driver вопрос не в нравится,или нет, вопрос в том, что есть минусы, и странно к ними привыкнуть, или говорить покупайте другое))

@johntumenev700 9 ай бұрын

Добрый Шофер) хочу быть таким же) век живи век учись - у меня всего пол года на самосвалах и это все китайцы) от Фава до Шака. Классные машинки после 6540)

@user-uu8ko6cu6k 10 ай бұрын

Марат лезет туда,в чем не шарит

@user-ue4cs1ol3t 19 күн бұрын

Ему касбек помогал 100%, а он шарит больше чем ты и автор вместе взятых

@user-rv7wr3uy8c 10 ай бұрын

Дружище все по факту .

@BorecSkaznakradami 8 ай бұрын

Проезди 2-3года и потом видно будет. А Марат правильно топит,он требует,чтоб камаз не отставал от качества и давал здоровую альтернативу для отечественного потребителя.

@fate-driver 8 ай бұрын

По идее мы все должны были ездить на Камазах вместо китайцев, но наш завод просто не смог ничего путного придумать, а Китай быстро подсуетился и дал не плохую альтернативу Европе

@ihv070464 6 ай бұрын

КамАЗ надавит на правительство и они пошлины сделают ,чтоб не подьемно было и будем на 5410 "татаринах" гонять 😂😂😂

@user-tl8pj6pi7r 4 ай бұрын

@@fate-driver Поддерживаю Марата Бороду, что это дерьмище, как и вся китайская техника!!! Просто вы не заметили как расея развалилась, теперь вы будете ездить на новых китайских москвичах, волгах и ситраках, делать на них проводку и заваривать ржавчину, а завод камаз, кроме как спинтить что нибудь у других производителей, и налепить кучу говна, ничего не может... А до европейских Сканий и Вольво , Китаю а тем более России пока далеко, да и не стоит у них задача о качестве машин, им нужно прокормить миллиард китайцев и россиян. У знакомого Скания , тягач, пробег 1.4 млн.км., без ремонта двигателя, полет нормальный, машина в работе каждый день, таскает по 30 тонн угля с Кемеровской области... Вот когда Ситрак проедет хотя бы половину, т.е 700 тыс.км, тогда можешь смело кричать, что это лучшая из лучших, а пока Ваш положительный отзыв ни о чем....

@markklaren276 Ай бұрын

интересно на чём работал автор до ситрака

@stigma4610 8 ай бұрын

Машина проржавела, проводка рассыпалась, шумка не справляется, а так машина хорошая :)

@fate-driver 8 ай бұрын

А могу узнать о какой машине речь?

@user-lh6dk8ww4r 10 ай бұрын

Молодец дружище

@fate-driver 10 ай бұрын

Спасибо

@GoldKnifeRU 8 ай бұрын

На кразе 256б вот это не удобство,(в данный момент на нем работаю) любой другой автомобиль это бомба😊

@user-tf8sw6gc3e 10 ай бұрын

Ситрак 👍👍🤟

@user-ki5hb1im9p 4 ай бұрын

Год отъездил на таком 29кубов 540лошадок всё ок,единственное габариты с проводкой на кузове поменял через неделю. Минус 24 колес, радиус разворота учитывать надо. А так я доволен машиной

@user-or5cg1rn9c 2 ай бұрын

А что за год ты мог в нем понять и увидеть ? Ты проедь на нем миллион километров хотя бы , вот тогда будешь уже говорить. Я на вольво проехал лично 1470 000км, вот могу смело заявить , что это хорошая машина. А ты проехал тридцать тысяч и что то вякаешь за Китай.

@user-kd3jo8cv2u 8 ай бұрын

Надо этому блогеру снять видео про 55111 где реально кайф года 2000😢

@fate-driver 8 ай бұрын

Ок, готов снять если есть достойный экземпляр

@user-qx2ck4rr5n 10 ай бұрын

Ну Марат тот ещё трудяга😂

@user-ue4cs1ol3t 19 күн бұрын

Да😊

@user-ps9sj7sq7w 10 ай бұрын

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста что все таки понадежнее по части ломучасти И так далее ситрак или Шакман? Хочу приобретать одну из таких машин , сначала хотел Шакман х3000 8х4 540лс , теперь после вашего последнего видео рассматриваю ситрак ! )) Как по запчастям один и второй , как в управляемости и в проходимости велика ли разница? Какие серьезные поломки были или может сейчас у ребят на Шакмане? Заранее спасибо большое)🤝

@fate-driver 10 ай бұрын

Это очень объемный вопрос, тут от многих факторов зависит, основные это условия эксплуатации, своевременный ремонт и нормальные водители, если все факторы соблюдены то ходить будет любая машина

@user-ps9sj7sq7w 10 ай бұрын

Может получится снять видео и рассказать более развернуто)? Просто цена между шакманом и стираком колеблется 2,5-3 миллиона в пользу ситрака, есть ли резон переплачивать если разницы особо нет?)

@Denis-bk2bj 10 ай бұрын

Бери FAW, самый дешевый из всех китайцев. З/Ч дешевые, машина крепкая.

@user-ei8ft4nf8e 8 ай бұрын

@@user-ps9sj7sq7wсам будешь если есть для себя то да Если водители брать то Фав. Смотреть машины так водители не будут на самом деле Комфорта но за два с половиной миллиона можно FAW так напичкать и всё остальное прочим😂

@andreyeliseev6940 10 ай бұрын

Борода ждёт уже от тебя обзор на ниву

@fate-driver 10 ай бұрын

Нет, нива безнадежна😂😂😂

@user-qd1ne3ij8x 8 ай бұрын

Что вы вообще хотели от Марата? С чего вы решили что он разбирается в вопросе? Китайцы конечно во всем хуже европейцев, но китайцы значительно дешевле, а значит сравнивать их нельзя. Китайцы конкуренты камазу и они лучше чем камаз.

@user-cn3qd8lm1p 10 ай бұрын

бро у меня такой вопрос,опыт на самосвалах у меня 11 лет, Камаз.вот я хочу устроится на китайские грузовики как мне узнать куда,откуда ехать?тебе начальство говорят или ты сам заказы ищешь?а кто резину покупает и запчасти ?

@fate-driver 10 ай бұрын

У нас машины конторы, обслуживание всем занимается фирма, а ездим мы только в 2 места

@user-fe6hr9jk9o 10 ай бұрын

лайк

@user-mj7si8lq4f 6 ай бұрын

Не знаю 130тыс на шахмане и шкавря и все остальное без проблем и тягаем на нем по 40 тон.

@user-nr8bg5in9t 8 ай бұрын

Все верно говорите про недообозревателей, а машины очень отличные китайские. Мне кажется моторы мощнее чем заявленно, у меня 430 ЛС но тащит 50 тонн по карьерной дороге ,как будто на легковой едиш, вейчай мотор.

@fate-driver 8 ай бұрын

Вейчай отличный мотор

@GrischaSchusanski 8 ай бұрын

А че мотор китайский 😂?

@user-ip7yr8uy3t 4 ай бұрын

Даже на самых старых моделях хово и других моделей 2006-2007 годов небыло проблем с рамой хоть и ржавые.

@user-mg9ib3jb9h 5 ай бұрын

Первый подвесной выходит из строя

@user-tj5sb5qw2c 8 ай бұрын

Какое давление в калесах

@fate-driver 8 ай бұрын

По 9 качаем

@user-vu1qd1xj4v 9 ай бұрын

друг расскажи как климат работает идеально? все мучаються дрянь полная

@user-se3ps6lh8k 5 ай бұрын

На нем грузят 60 - 65 тонн. Все фирмы так делают. Все отказываются от тонаров..

@user-wu6jy3cu5w 10 ай бұрын

Здравствуйте, расскажите пожалуйста, какая резина, по сколько тонн возите, до какого давления качаете и трутся ли колеса на спарках?

@fate-driver 10 ай бұрын

Резина Джинью, конечно трутся, по 9 качаем и когда жарко ездим не больше 75 км в час груженные, возим до 45 тонн

@user-wu6jy3cu5w 10 ай бұрын

@@fate-driver а если с таким весом и трущимися колёсами ехать на расстояние 150-200км колеса норм переносят? Не взрываются?

@fate-driver 10 ай бұрын

@@user-wu6jy3cu5w ну зависит от скоростного режима, от того новые или старые колеса, у нас плечо 100 км

@Abdul_1112 8 ай бұрын

Я гружу 36 кубов песка колеса Бриджстоун карьерные колеса не трутся вообще !свои родные триангел проехали 49 тысяч ! Единственное провалился в коллектор сломал коренной задний рессор ! Пока пробег 66000 все работает 👍

@user-ob2nt1hc8p 8 ай бұрын

@@Abdul_1112если грузишь и едешь на разных авто , тогда да, колёса не труться. Но что-то мне подсказывает, что ты фантазию хорошую имеешь...

@user-xg9ke7no4s 6 ай бұрын

Друг, а где коврики такие взял?

@fate-driver 6 ай бұрын

Да сшили на заказ на транспарке

@user-eu7zc1sl3s 10 ай бұрын

Скажи честно Шахман лучше да?

@fate-driver 10 ай бұрын

Ну для кого как, для меня однозначно Ситрак лучше

@user-dg5mw5bg2q 8 ай бұрын

Зимой скажи тепло в ней или нет

@fate-driver 8 ай бұрын

Да тепло, но у нас зима южная, до -10 доходит и все

@vk4109 8 ай бұрын

Странный обзор. Машина хорошая, но ко всему надо привыкать. Пробег пока маленький, а проблем по мелочи с перебором. И цена не малая. Надо говорить по существу, а не с Бородой бадаться. Так можно и старые ЯАЗзЫ возродить. Привыкнуть, подтянуть, доделать... Так можно и жизнь прохавать!

@fate-driver 8 ай бұрын

Так если и европу брать то она тоже не идеальна, любой авто нужно под себя сделать. А если в нынешнее время есть альтернатива Китаю то очень хотел бы услышать

@vk4109 8 ай бұрын

@@fate-driver альтернативы Китаю,к сожалению, нет, но и хвалить их,и тем более довольствоваться, я думаю не стоит. Европа не идеал, но даже рухлядь пашет. Запчасти понятные. А Китай... В моем регионе как то так, в Дагестане, пока. А дальше, как говорится, будем посмотреть. Китайским грузовикам лет 20 от роду, а КамАЗ догнали и ...

@fate-driver 8 ай бұрын

@@vk4109 об этом и речь, довольствуемся что есть! А на европе все хотят работать, но видимо не судьба

@user-cn5tr4lp5v 10 ай бұрын

Привет,я от бароша тв

@fate-driver 10 ай бұрын

Приветствую 🫡

@Aleksandras_B 8 ай бұрын

Автор, ты в этом ролике обосрал китайца по полной, пытаясь выявить его плюсы. Спасибо за обзор.

@fate-driver 8 ай бұрын

Ок, держи в курсе

@user-tv1pf3ob8q 8 ай бұрын

А ситрак и хово это разные машины? 😮

@fate-driver 8 ай бұрын

Если смотреть в общем то нет, но коробки и двигатели разные

@user-dp5ky1du6e 4 ай бұрын

Да,что ж такое,как не откроешь ютуб все рекомендации о китайских грузовиках,какие они хорошие. Если пересел на китайский грузовик или тягач,то в бардачке карточка с пин-кодом лежит на которую деньги закидывают сами китайцы или что?

@fate-driver 4 ай бұрын

Да не знаю куда бабки девать😂😂😂

@user-nm7jd6bs7k 10 ай бұрын

Хочуху смотрел? Он с новья его делалл

@fate-driver 10 ай бұрын

Не смотрел, честно

@user-kr4wy4rp7e 8 ай бұрын

Добрый день, он на днях буквально видео выложил, на его ситраке уже много ржавчины вылезло, машине и года нет)

@fate-driver 8 ай бұрын

@@user-kr4wy4rp7e ок, гляну

@sergeyo.3394 7 ай бұрын

Лобаш не удобно мыть, тач скрин на магнитоле ужас просто, задняя в основном через третью, элекрика глючит, но лучше татарина однозначно.

@fate-driver 7 ай бұрын

Лобаш просто высокий, поэтому, магнитола ахтунг согласен, по электрике вообще проблем нет, мелочь была но основное работает без проблем! Ну а задняя по моему на многих грузовиках так включается

@fate-driver 10 ай бұрын

Ссылка на ВК : vk.com/id363339515 Ccылка на Яндекс Дзен : zen.yandex.ru/id/5f30437dcb492437a0d8b08b Ссылка на Инстаграмм : instagram.com/vadim_mikava161/ [Ссылка] Судьба Водителя zen.yandex.ru/id/5f30437dcb492437a0d8b08b [Ссылка] Судьба Водителя zen.yandex.ru/id/5f30437dcb492437a0d8b08b

@user-vh5uz4xd5x 10 ай бұрын

Фирма какая резины?

@fate-driver 10 ай бұрын

Резина Jinyu называется

@fate-driver 10 ай бұрын

Резина Jinyu

@user-vh5uz4xd5x 10 ай бұрын

Как груз держит?

@fate-driver 10 ай бұрын

@@user-vh5uz4xd5x отлично

@user-qu7ol8eu9t 7 ай бұрын

За деньги и ты сказал бы что она плохая 😅

@fate-driver 7 ай бұрын

Сильно сомневаюсь что там денег ему дали👌

@user-se3ps6lh8k 5 ай бұрын

Если кому то не нравится покупаем новую татарина!!!! 😂Или б/у Европу без запчастей😂

@user-gf1lc3ju4m 4 ай бұрын

У нас один балабол месяц стажировался так и не смог дня отработать уволили зато по разговору на всех европейцах поездил. Проще было медведя научить ездить чем его,зато язык подвешен всех учит, сравнивал Китай и вольво, а как загрузили кузов так он испугался ехать по дороге

@fate-driver 4 ай бұрын

Опыт приходит постпенно, но лучше пусть сидит дома и сушит штаны чем выедет и бед натворит

@user-cj3dt2tj3b 10 ай бұрын

Расход топлива большой у него. Особенно когда тащишь 40 ТН. Так что с Европой не х.. равняться, а так машина комфортабельная, 1000 км в день и не особо устаешь. Особенно после Новосибирска на Владивосток.

@fate-driver 10 ай бұрын

Европа столько не таскает, если европу 45 пригрузить то не меньше жрать будет

@MaxArt-rf1dq 9 ай бұрын

Вольвы фмх 40 таскали с прицепом 60 плечо 300км каждый день

@fate-driver 9 ай бұрын

@@MaxArt-rf1dq ну этот с прицепом еще больше повезет, и расход будет еще выше

@user-rn3sn4lh7r 5 ай бұрын

Иди делай обзор на вольву сканию ман а не ответку марату бороде писать

@fate-driver 5 ай бұрын

Были бы в наличии сделал бы, только у меня не обзор а реальный опыт эксплуатации!!! Вот в чем разница!!!

@user-fx5nq2qq1w 10 ай бұрын

Марат борода как белка с большим гемороем из дупла вещает, не на чём серьёзном не работал, но всё критикует

@user-nm7jd6bs7k 10 ай бұрын

Земляк,а здороваться не учили,сигналишь тебе фароми моргаеш ,а тебе пофиг.я один из первых подпищеков.

@fate-driver 10 ай бұрын

Здарова, да может не заметил, а так обычно всем отвечаю😉

@user-nm7jd6bs7k 10 ай бұрын

Удачной дороги.Машину на северном ставишь?

@fate-driver 10 ай бұрын

@@user-nm7jd6bs7k нет, у нас есть база где ставим тачки

@user-ue4cs1ol3t 19 күн бұрын

Ситрак это металлолом

@user-pu4rz1qs8y 4 ай бұрын

А почему не на КАМАЗе? Катаешься на китайском говне. Поднимаете экономику Китая.

@user-et9gp3rt3o 5 ай бұрын

Ситрак. Чо ты друг тут нахваливаешь. Гомно это. По асфальту ездит он у тебя что одни колонки поменяли. Да в 50 .000 они уже сцеплением коробкой проблемы. Шкворня меняные в круг . Аналог мана говорят. Да чтоб так Ман ушатать за 50-60.000 надо было его с горы спустить гружёный.

@fate-driver 5 ай бұрын

Если бы ман одиночка столько таскал то сыпался бы он не хуже любого китайца