Ремонт кондиционера часть №2 Вакуумация, заправка фреоном монтаж и демонтаж Кондиционера.

[@tangeroppo8764]

Хочу п,,редложить начинающим пару советов,при подключении кабеля оставляйте сантиметров десять зачищенные проводов, Одно дело смонтировать,другое обслуживание и ремонт, диагностика.Набросил ток.клещи и можно судить о́ количестве фреона даже с внутреннего блока,малый ток нехватка или его отсутствие,неисправность клапана и вообще включился ли компрессор.Большой ток,но защита не срабатывает переизбыток фреона,присутствие воздуха или др.примесей в контуре,засор контура,плохая теплоотдача на внешнем блоке проблема с вентилятором или теплообменником,заблокирован проток воздуха.Конечно это не везде работает,но для сплитов on/off у которых управление с внутреннего блока и проблема с доступом к внешнему блоку даже очень неплохо.Переподключить провод при прозвонке или повреждении изоляции мне кажется удобней более длинным проводом,конечно в пределах разумного,чем огрызком в 3см.И еще при вальцовка попробуйте нанести на конус пуансона и наружную стенку розвальцованной трубы под гайку тоненькую пльонку смазки,идеально конечно иметь маленькую ёмкость,шприц например,маслёнку с маслом для вакуумного насоса.Качество вальца будет выше и вас приятно удивит,особенно́ для труб большого диаметра.На видео я этого не увидел.Буду рад если кому-то пригодится из молодых,начинающих мастеров мои советы.Начинали свою деятельность во времена ,когда вместо перфоратора кувалда,а вместо буров разные шлямбура,Единственный эл.инстрем нет Рижская дрель на 300вт

[@-3648]

Спасибо. Очень дельные советы .

[@milfshunter88]

Спасибо дядька за советы..👍

[@meirzhan2425]

Спасибо!

[@viktorzvrn12]

Спасибо за советы!!!

[@ВиталикПеннер-з4ж]

Большое спасибо!!!

[@DiMaster]

Наконец-то нашел нормально мастера, который нормально объяснил! Спасибо! Лайк подписка!

[@АндрейЛонин-э2с]

Александр, спасибо за информацию, все предметно, конкретно без воды, за умную ускоренную съёмку.

[@alekseilev4enko]

Это самые полезные и интересные 40 мин проведенные на ютубе! Подписка однозначно

[@paulnovikov7799]

Александр, спасибо большое за видео, полезный технический курс для новичка в этом деле! В ответ делюсь соображениями об опыте с банкой и насосом на 21ой минуте. Так вышло, что я с веществами и вакуумом довольно давно работаю и мне сразу видно, что эта демонстрация с банкой визуально хороша, но истолкована неверно. На самом деле столь быстро возникающие пузырьки в банке - это ещё не сама вода, а выкипающие из воды растворенные в ней газы, их довольно много и вышибает их не только перепад давления, можно и в ультразвуковой ванне увидеть такое, например. Туман из насоса - это взвесь капелек масла, которая образуется всякий раз пока вакуум не "набился" и через масляные камеры насоса ещё летит много газа, увлекающего за собой часть масла, можете проверить на воздухе или даже азоте из баллона например, будет то же самое без всякой воды. Такой вакуум чтобы прям вода при комнатной закипела - вряд ли выдержит банка, гибкая крышка и проделанное в ней отверстие без уплотнения. Не сочтите это всё за какие-то придирки ради самоутверждения, т.к. в принципе это всё не важно в рамках того что цель демонстрации в другом и нужный посыл люди запомнят. Но тем не менее, если вдруг интересно разобраться поглубже, типа лучше чувствовать природу, может это будет полезно.

[@АркадийРаецкий]

Приятно слушать.Ничего лишнего! Сам сантехник- сварщик,но хочу соорудить себе тепловой насос.

[@arcadieraetchii1932]

А я сварщик-сантехник и тоже хочу собрать тепловой насос вода-вода.Значит удачи Нам!

[@СаС-я6д]

Отличное видео, понятно объясняешь, продолжай в том же духе👍

[@ЗаРодинузаРоссию]

Я вот 10 лет отработал холодильщиком. Промышленный холод. Монтажник. В подробности не вдавался. Как чего куда и как. И вот сейчас начал😁. Ушёл с работы и теперь вникаю в процесс варения фриона😉😁

[@ГеннадийНагорный-ы8ю]

Тобі треба курси викладати, розжував, поклав до рота, залишилрся тільки проковтнути. Лайк однозначно.

[@martiniden5245]

Спасибо за труд! Очень информативно. Удачи в работе!

[@Nicolson-p5s]

Спасибо. Очень подробно и понятно. Удачи.

[@experiencedelectricianee3430]

Шикарная работа, отличное объяснение, только новичкам не дал указание о последовательности подключения трубок (магистрали) к блокам и вальцовки!

[@-3648]

kzbin.info/www/bejne/havCaWmVhZeMrNE

[@СтаниславПопов-л6ж]

Нельзя вакумник пальцем затыкать. У меня так товарища засосало целиком. Теперь без вести пропавший)))

[@АндрейТаранущенко-л5з]

Почему безвести ) мотает его в нутри на благо холода.

[@sergei-1948]

410 газ на заправке нужно обязательно перевернуть балон, чтобы заправить жидкарём, иначе закачаете один компонент из двух.

[@basel215]

Да, точно!

[@RegueOne-f7x]

тоесть гуляя по кондею фреон то распадается то соединяется на компоненты?

[@sergei-1948]

@@RegueOne-f7x можно сказать да

[@RegueOne-f7x]

@@sergei-1948 Я слышал что 410 это смесь R32 и R12 и никуда он не распадается. И как заправлять не принципиально, давление баллона закачает сколько нужно фреона в любом виде.

[@basel215]

Можно было и под трубы просверлить дсп😂 . Как мне не хватало ваших видео 6 лет назад, сам я электрик, электронщик, сварщик, с пайкой проблем нету😊, а учился чисто для себя по книге : пособие для ремонтников П. Котзаогланиан. У меня тож подобный стенд, ток я изготовил несколько комплектов со штуцерами, с гайками самопальными из бронзы из гидравлических шлангов подходяших диаметров. Чтоб трубки не мять.

[@ИирПрппп]

Я из таджикистана спасибо брат

[@НиколайДарин-ы9й]

Спасибо за подробное объяснение!

[@uepapxu]

Всё чётко, и по делу 👍

[@Ozadachnick]

Очень полезное видео! Досмотрел до конца. Спасибо!

[@ЕвгенийПетросян-ш3ь]

Спасибо тебе хороший человек 👍

[@ЗаРодинузаРоссию]

Ааа. И да. Пока работал не знал что у манометрички бывают разные размеры резьб. Купил новую станцию. Первый устанавливаемый кондёр. И началооось. Тут резьба одна, тут другая. Хорошо в запасе были шланги старые. Всё решил, сделал. Один раз просто ещё раз до дома пришлось ехать😂😂😂

[@kolyagromov7292]

Что за монометрическая станция и вакуумный насос? Сейчас я на стадии выбора. Ваши видео очень интересны и полезны. Великая Вам благодарность за труд!

[@FeliksOrumbaevf]

Спасибо дружище

[@sabitsabit9756]

Молодец , так держи , очень позновательно

[@ВиталикПеннер-з4ж]

Спасибо большое за видео.

[@valerijivanov2154]

Объясни пожалуйста мульти Сплит с двумя внутренними блоками от Самсунг. Как опресовывать..вакумировать.. закачивать фреон.спб.

[@start523]

Ты просто золото спасибо бро❤

[@afzalxojabekturganov]

классно четко и конкретно

[@baribarik1826]

Мне понравилось! Удачи автору!

[@markiv7819]

Красавчик!

[@valerijivanov2154]

Когда и сколько добавлять масла в кондиционер (компрессор) если была утечка фреона

[@Comandante_Che_Guevara]

Актуальный вопрос

[@ЕвгенийСалахутдинов-д3ж]

Спасибо большое .

[@shoma-tn5cs]

Отлично! У вас действительно все понятно.

[@ivanyankov2275]

здравствуйте, есть ощущение, что после подключения баллона вместо насоса, необходимо было стравить воздух со шланга, открыв красный кран на манометрической станции

[@dimention8970]

Добрый день! Не знаю спрашивали наверное и не раз... но все же, после полного удаления фреона и вакуумации системы требуется ли добавлять масло на 410 фреоне или же оно содержится в самом фреоне в растворенном виде? все перерыл, кажется такой простой вопрос, а ответа найти не могу!

[@КонстантинВоронин-у6х]

Добрый день! Если из компрессора и системы много масла не ушло, то можно заправить фреоном по норме,предварительно устранив утечку.Компрессорное масло в сплитах расчитано на весь срок эксплуатации.

[@Cingishancik]

Спасибо, было интересно

[@kirill__kirill]

Когда спаиваете трассу кондиционера, вы предварительно чем-то зачищаете медные концы трубок? Паяите всегда под азтом или окалина (черный налет после нагрева трубы) на внутренней стороне трубы не страшна компрессору?

[@ИванРодстванепомнящий-о7х]

Я под аргоном паяю. Окалина здоровья не прибавит.

[@Найман-ш3и]

Спасибо за видео

[@dmytroholoborodko8361]

Спасибо за это видео!

[@dr_flex4126]

Когда передвигаеш баллон на весах учитывай что шланги смещаются, шланг тоже весят массу. Так что лучше нетрогать

[@Comandante_Che_Guevara]

У меня тоже 2 разные вальцовки)))

[@СергейБаландин-ь1я]

Здравствуйте, а что делали с маслом в компрессоре?

[@ДмитрийГончарик-ж3ц]

Очень познавательно и доступно. Скажите почему соединительные трубки должны быть не менее 3 метров, в ваше случае они меньше и все прекрасно работает?

[@ЮрийТ-х4ф]

В этой ситуации, на стенде, хоть 10см. Для адекватной работы на тепло для компрессора для обычных кондиционеров 3м., для инверторных 5м .

[@Н.Н.Абдуллоев]

Супер

[@АртёмВолгин-п6ф]

спасибо

[@Александр-х5в6т]

Подскажите пожалуйста,есть новый кондиционер с трассой,которая больше стандартной( примерно 10метров) ,в паспорте написано что нужно долить фреон R32 с учётом избытка трассы в граммах на метр. Хотел узнать последовательность действий,как дозаправить кондиционер фреоном R32, чтобы тот который в блоке не улетел и отвакуумировать трубопровод

[@ЕвгенийИванов-г9н]

Молодец

[@S.CH.P._74]

добрый день! скажи пожалуйста стоит ли устанавливать медную трубку от ICG Узбекистан?

[@АртёмВолгин-п6ф]

Можно ли хладоген оставить при протечке?

[@Sanya_V.A.D]

Если вакуум не держит то нужно искать затечку 😂

[@АртёмВолгин-п6ф]

410, 11,3кг, 8к стоит в среднем по сезону, Курганская область

[@АлексейЖигалов-у2н]

Вакуумный насос для кондиционера одноступенчатый или двухступенчатый ?

[@fulcrumservice9227]

одноступенчатого вполне достаточно, подольше подержать в работе просто

[@maksatashenov2229]

Я новичок, вопрос такой сервисных кранов идет утечка именно с кранов под шестигранник, есть ли возможность замена его и как это сделать?

[@ИванРодстванепомнящий-о7х]

Там резинки стоят. Менять их.

[@Жоржик-з2в]

Показали бы вальцовку поближе, как она должна выглядеть. По вакуумации тоже поближе бы показать манометр, его показания. Вакуумируется только одна магистраль получается, на 3/8 ? На 1/4 не делается? Почему ?

[@avlebedev82]

Как Вы сделали такой вывод? Если краны закрыты вакуумируется вся трасса вместе с внутренним блоком. Если краны открыты как на видео, то вакуумируется вся трасса включая внутренний и наружный блоки

[@alexanderchuyko4889]

не перестаю удивляться науколько толково и понятно все изложено и продемонстрировано! Аж самому захотелось полезть и поиграться кондиционерами :) Интересно, а как и что будет делать заказчик после того как получит этот кондей с собранным в нижнем блоке фреоном? Реально ли подключить все это дома самостоятельно (по заранее нарезанным нужного размера трубкам) или, все же требуется для этого мастер с арсеналом для вакуумирования трассы и долива того количества фреона что улетучилось в момент откручивания "трассы"? Или трубки малы для того чтобы тем воздухом и влагой что в них попала как то навредить кондиционеру?

[@aleksandraleksandrovich646]

реальна есть практика выталкивания воздуха фреоном желательно чтобы в блоке было на 20-30грам лишнего фреона тогда , нажимают на нипель сервис порта и приоткрывают кран на тонкой трубе и так пару раз.

[@ЮрийТ-х4ф]

Если в наружном блоке то количество фреона, которое указано на шильдике, его хватит где-то на 5 м.трассы. Фреоном можно вытолкнуть воздух, если нажать на ниппель и держать, а затем приоткрыть кран на тонкой трубке, но если в трубках и во внутреннем блоке влага (конденсат) то он мгновенно замёрзнет. Для кондиционера это в последующем не очень долгая работа.

[@viktorzvrn12]

Все делал как на видео но фреон кондиционер взял половину от нормы дальше не вливалось при работающем компрессоре

[@user-mw9kk9zp1p]

Перекрой кран на тонкой трубке и продолжай (может забит радиатор нар.бл)

[@S.CH.P._74]

Скажи пожалуйста а какого производителя трубку использовать и толщина стенок какая?

[@MetaJamm]

0,65+

[@ДенисЮлынов-я7э]

В газовую трубку заливать жидкарь идущий прям в насос большими порциями в целях экономии времени отважное занятие .

[@koss7210]

👍😂

[@ЮрийТ-х4ф]

Был прикол. Заправляем не новый 18 кондей 410м, балон перевернутый, по чуть чуть, начинает цокать компрессор. Обоср..сь. Выключили. Включили, норм. Обратно цок-цок. Выключили. И так несколько раз. Сняли верх, перед, а там скачит один из болтов, который крепит компрессор к корпусу.

[@Smarodina93]

скажи пожалуйста, в чем разница "обычных" кондиционеров и "зимних до -25С"?

[@ВладимирИванов-щ7с1ч]

Привет.Вакуумный насос масло не вытянет из наружного блока,при вакуумации с открытыми кранами?

[@EXPERT_SOFA]

Компрессор "вытяннет" только те вещества, которые при вакууме (создаваемым данным "насосом") способны закипеть (испариться). Т.е.выйдут те вещества, которые существуют в газовой фазе (остатки хладагента, влага и проч.ГАЗы). Масло же не имеет такого агрегатного состояния, как ГАЗ. Это жидкость. Кто-нибудь думает по-другому?

[@raff1748]

походу первый раз всё делаешь)

[@nikmolotov8979]

У меня вопрос, за какое время фреон проходит один круг? ☝️

[@vit50000]

Почему не используете третий шланг на манумитрическом коллекторе, чтоб сразу запитать баллон, вакумни и сам кондей? Все сразу ваккумируеться и останется открыть только балон

[@-3648]

Да я так делаю обычно. Но тут шланги с кранами по этому для разнообразя сделал так.

[@ДенисПетров-э6к]

во всех инструкциях пишут провод не заматывать вместе с трубками

[@RMY78]

Будьте осторожны при заправке жидкой фракцией!

[@rady782]

Подскажите, когда подали фрион из балончика, воздух который был в шланге, вы же не продули и получается его закачало в систему? Я видел что прокачивают-выдавливают воздух из шланга самим фреоном спуская немножко вторым вентелем

[@ДенисПетров-э6к]

у него шланг с краном и кран перед самым баллоном, он кран перекрывал и говорил про это

[@ЕвгенийОмарович]

Нужно ли учитывать емкость трубок? Если например достаточно длнинная магистраль?

[@Parovozofffff]

да

[@slavikkarasiov5916]

Скажите пожалуйста, при ваккумации наружного блока, масло не высасывается?

[@koss7210]

Нет

[@VasileGhenea-i4o]

Как найти утечку в ипарителе? Утечка только при обогреве.

[@FreeCoder]

Подскажите подойдёт ли вот этот Вакуумный насос VEVOR 3CFM 1 Под кондиционер SAMSUNG AR09TXHQASINUA? Или подскажите какой надо?

[@1178-u4l]

Здравствуйте Александр.Вопросик к вам.Установлена сплит система (Новая) При запуске малая трубка покрывается инеем .Возможно ли такое что система не дозаправлена с завода?

[@Parovozofffff]

с завода кондиционер заправлен из расчёта на внешний, внутренний блок и минимальную длину трассы, если трасса длиннее, то надо дозаправлять, минимальная длина трассы, а также количество фреона на 1 м доп. трассы указаны в мануале. В вашем случае скорее всего трасса значительно длиннее минимальной, ну, либо кто-то где-то поигрался с сервисными вентилями на предмет "смотри, как пшикает" ))

[@valerijivanov2]

отлично обьясняешь.можешь показать опресовку. вакумирование. заправку фреоном R32 если есть разница от 410 мулти сплит систему с двумя внутр.блок. вопрос--- отдельно каждый блок делается. как делить фреон или нужно другую станцию больше шлангов.спасибо жд.

[@ivanlogutev9637]

Он же тупой шабай и шильдикам не верит, такой себе мастер он. Ваш блок заправлять нужно по шильдику и весам.

[@andreinechaev2955]

Вопрос по теме видео, буду благодарен если сможете обьяснить. При вакуумации, водяной пар содержащийся в воздухе находящегося в системе начнет конденсироваться и так или иначе часть его в этой системе останется. Что если перед вакуумацией, систему сначала заполнить азотом у которого способность удерживать влагу совсем другая, путем подключения баллона к одному из вводов, и второй оставить открытым, с закрытием этого порта по заполению системы азотом. По идее - азот должен вытеснить если не весь, то значительную часть воздуха, и при последующей вакуумации процент неизбежного водяного конденсата должен быть значительно меньше? Вакуумация проводиться при примерно 5 Торрах, то есть это далеко не абсолютный вакуум и часть воздуха и влаги там так или иначе остаются. Есть ли в этой идее рациональное зерно, или это уже избыточно и простой вакуумации хватает для удаления влаги из воздуха для штатной работы компрессора?

[@-3648]

С большими системами так и поступают. Называется продувка азотом . По поводу вакуума сейчас снимаю ролик как раз на эту тему. Один уже есть на канале .

[@andreinechaev2955]

@@-3648 Спасибо огромное за ответ!

[@ДмитрийЛомов-е9ъ]

Здравствуйте, скажите пожалуйста Установил себе новый кондиционер, вакуумировал насосом полчаса, потом подождал еще двадцать минут, стрелка на монометре так и осталась в минусовой зоне, потом открыл краны подачи фреона в кондиционер, но до этого снял насос и манометр. Как думаете это критично? Работает нормально

[@MetaJamm]

Подпустил г. немного, но скорей некритично. Я после вакуума приоткрываю кран чуток пока не выравнюю давление с 1 атм, и снова закрываю. После можно скручивать шланг вобще не теряя фреон с маслом, и не пуская воздуха понятное дело, а потом уже открываю краны нормально.

[@wladwladow2932]

Вопрос, при вакумации масло из компрессора будет выкипать?

[@fulcrumservice9227]

нет, только влага из масла

[@intramen206]

Привет спс за ваши уроки.извините за вопрос просто только начинаю учится. Вакумировать нужно только пустой кондиц или даже если нужно дозаправить всправно нужно вакумировать?

[@koss7210]

С такими знаниями советую вообще не подходить и не трогать кондиционер!

[@ЮрийТ-х4ф]

Если дозаправка, вакумировать не надо.

[@intramen206]

@@koss7210 спасибо научи тогда пожалуйста

[@il-2685]

Не знаю ответят или нет вопрос, если был слит полностью фреон разве не нужно было залить еще и масло

[@KOPOJIbCMYPF]

флекс устанавливаю исключительно только после развальцовки с одной стороны, тогда не придется срезать лишний флекс так как засовываешь его до упора гайки и понимаешь место обрезания. пользуюсь только тефлоновой пленкой белого цвета, то что идет в комплекте, а тем более производители все меньше и меньше стали их ложить и метализированый с годами доказывают свою неэфективность

[@EvGeniy29]

Получается на практике - как хочешь так и заправляй!?) Все равно не сломается!?) 1. Везде пишут что 410 фреон заправляется только в жидкой фазе. 2. Через сервисный порт наружный блок заправлять незльзя - он предназначен для контроля давления, вакуумирования и дозаправки небольшого количества фреона в случае если у вас длинная трасса. 3. Дозаправка в сервисный порт при работающем компрессоре делается только газом. По идее если вы подаете жидкий фреон на всасывание работающего компрессора должен быть гидроудар и выход из строя компрессора. Для правильной заправки наружного былока вы должны открутить жидкостную трубку, накрутить на нее манометрический коллектор (там такая же резьба как на шланге1/4) и в нее по весу влить жидкий фреон прямо в конденсатор, закрыть клапан а уже потом подключить магистраль. через штуцер свакуумировать ее и открыть клапана и потом уже запускать кондей и добавлять то количество фреона которое не влезло в виде газа. И еще большой вопрос по поводу заправки сплит системы маслом, при утечках масло уходит. Масло должно заправляться вместе с фреоном, масляный инжектор заполняется необходимым количеством масла, вакуумируется и подключается через шланг к балону с фреоном и заправляется, жидкий фреон проходя вымывает масло из инжектора.

[@koss7210]

Ну вот, хоть один грамотный в этом деле человек нашелся! Конечно от жидкой фракции будет гидроудар! Автор жгёт! 410 фреон это азеотропная смесь, поэтому можно дозаправлять газовой фракцией.

[@Comandante_Che_Guevara]

1/4 это на таком кондиционере, а если я ставлю 48000 ??? Там жидкостная труба 1/2 Какой шланг ты туда подключишь? Вы устройство наружного блока изучите потом о гидроударах говорите. И вообще, в системе масло, оно проходит через компрессор, оно же не превращается в газ, почему гидроудара нет десятилетиями?

[@EvGeniy29]

@@Comandante_Che_Guevara В таком случае ставиться переходник на 1/2 и подключается уже тот шланг который у вас есть. Переходники под любые шланги есть в продаже. Масло в системе работает вместе с фреоном и оно точно тоже испаряется вместе с ним и пары масла не вызывают гидроудара при попадании в компрессор.

[@Comandante_Che_Guevara]

@@EvGeniy29 да бл.... Ушёл искать теорию. Позже напишу.

[@MetaJamm]

Сегодня варварски заправил жидкарём в порт, полёт нормальный. Но открывал вентиль осторожно и несильно.

[@АртёмВолгин-п6ф]

А где закольцовка? Масло с компрессора не может ли в такую систему швахнуть?

[@КайратБекталиев]

В первой части так и неназвали марку припоя.А ещё можно Ли паять латунью?

[@yustas-t4o]

Александр, мне заправили кондиционер и теперь он работает в очень узком диапазоне, независимо от выставленной температуры включается и выключается между 25 и 24 градусами, ставил на минимум 16 градусов, перезапускал, менял режимы, даже батарейки из пульта вынимал, все равно на 25 включает, остывает до 24 и дает отсечку и так по кругу. Мастер слился.

[@andrewj1916]

Отлично

[@ВладимирАдамов-ы6м]

Добрый день. Подскажите мне! у меня на работе стоит Ballu BLC _M_CF-36HN1. Все работало до определенного момента, начала идти вибрация по корпусу внутреннего блока, демонтировали отправили в сервис-центр, затем после возвращения из сервиса произвели обратный монтаж (вакуумация, подключение). выскакивает ошибка ЕС (нехватка фреона), как заправить данный сплит если он не включается из-за ошибки?

[@ДенисПетров-э6к]

так заправить и потом включить. не включается так как нет давления , потому и ошибку эту пишет

[@ЕвгенийБаркалов-х6й]

а что будет если перелить фреона при заправке

[@FlinderHolider]

Насос одноступка пойдёт для сплитов ?

[@fulcrumservice9227]

конечно

[@ИванПетров-ц9и8ч]

спасибо.подскажите новичку.если нет 410 фриона можно залить 134?

[@-3648]

Нет.

[@ИванПетров-ц9и8ч]

@@-3648 спасибо.понял

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

@@ИванПетров-ц9и8ч r290 можно залить

[@EXPERT_SOFA]

Можно залить поровну R32 и R125, - Это и будет R410A

[@АнтонАксенов-э9с]

Доброго времени суток. Можно вопрос. Что означает в описании кондиционеров Максимальная длина магистрали 15 м? Это максимальная длина трассы между внешним и внутренним блоком допустимая без дозаправки нового кондиционера или я ошибаюсь?

[@sergeytsiutkin2224]

Максимальная длина магистрали 15 м означает, что при такой длине трассы компресор кондиционера будет работать без проблем. Максимальная длина магистрали без дозаправки указана в документации на кондиционер, обычно 5 м.

[@АртёмВолгин-п6ф]

12+ добрый

[@ЕвгенийПетросян-ш3ь]

Расскажи как заправлять по перегреву

[@ivanlogutev9637]

Он не умеет и не знает

[@koss7210]

Драсьте, это ж основа основ! Без этих знаний лучше и не подходить к системам! Учите матчасть. Котзаогланиан читаем

[@ЮрийТ-х4ф]

На манометрический рамке есть шкала фреона, допустим R22. Стрелка показывает 5.4 Бар, что соответствует точке кипения фреона R22 +8°C. Измеряем температуру всасывающего патрубка (тонкая трубка перед гайкой на порту) и получаем, например, +14 градусов, величина перегрева составит 14 - 8 = 6 градусов. Допустимый диапазон для всех типов воздушных кондиционеров, включая автомобильные, составляет 5-8°С, значит, количество хладона в норме.

[@EXPERT_SOFA]

@@ЮрийТ-х4ф Почти правильно = больной почти остался жив. Измеряем температуру не на "тонкой трубке перед гайкой", а на толстой трубке НД на выходе испарителя.

[@Ярик14лет]

Привет какой насос посоветуешь?

[@koss7210]

Двухступенчатый, Value

[@Ярик14лет]

@@koss7210 спасибо

[@nikmolotov8979]

Интересно, если пальцем заткнуть вакуумник, то через какое время произойдет обезвоживание организма? ))

[@MetaJamm]

Как в дюне Вильнёва)

[@МагомедЯндиев-н8к]

Здравствуйте у меня кондиционер сентек компрессор запускается 5 минуты и больше не включается в чём причина спасибо

[@АртёмВолгин-п6ф]

Переворачиваешь из-за консистенции. Льётс жидкое

[@Nesvaro13]

А без весов как посчитать сколько грамм я дозаправил????

[@EXPERT_SOFA]

Психрометром, авометром, люксметром, шумометром, барометром или наглазок.

[@EXPERT_SOFA]

А куда жидкий хладон течёт? В испаритель по толстой трубе? Или на вход компрессора? Как там всё устроено? Почему весь интернет кричит о каком-то гидроударе? Вы видели этот удар? Почему у вас ничего не ударяет?

[@Маленькоеделолучшебольшогобезд]

Из ваккумного насоса в манометрический коллектор начало засасывать масло, увидел в окошко на манометрической станции и понизился уровень масла в насосе. Подсос масла возник после того как оставил отваккумированную трассу на проверку герметичности. Неисправность в насосе или что то я не так сделал?

[@-3648]

Впервые слышу о таком. Вы кран на манометрической станции перекрывали когда оставляли для проверки?

[@Маленькоеделолучшебольшогобезд]

@@-3648 нет

[@-3648]

@@Маленькоеделолучшебольшогобезд Нужно перекрывать обязательно

[@bobo-uw7eh]

Здравствуйте если невакумировать кондиционер и продуват фреоном что будет?

[@ivanlogutev9637]

Будет плохо

[@koss7210]

Нельзя так делать. Недолго потом система протянет....

[@Pilot-ATC]

У меня горе мастера вакумацию нового конлиционера делали около 15 минут всего😢

[@K-S_Omck]

Всё правильно, у вас новый кондей, вакцинировать нужно только трассу.

[@ЮрийТ-х4ф]

Все верно трасса + внутренний блок.

[@Yura-ek5gd]

У меня кондиционер старт стоп. Ставлю на холод на 22 компрессор не запускается молчит когда ставлю на минимум 18-19 тогда он запускается работает 3-5 минут холод идет и потом компрессор отключается и больше не включается и вентилятор тоже потом не крутится. И просто дует не холод.воздухом что может быть?

[@koss7210]

Термодатчик меняй на внутр блоке