Заправка кондиционера фреоном R410a. ПОДРОБНО.

📢 Телеграм t.me/BytMastera
Группа телеграмм для кондиционерщиков. t.me/conditionershic
Большое и подробное видео о заправке, дозаправке и перезаправке кондиционера фреоном R410a
Вторая часть • Дозаправка кондиционер...

[@dmitiry_kaplunovskiy]

Тот случай, когда несколько роликов, по сути и содержанию - информативнее, чему целый курс обучения на кафедре. Такой вид обучения считаю лучшим. Спасибо Вам за труд.

[@lmaq8352]

неа

[@andrei2013i]

честно, в универе мне нихрена не рассказали, были стенды, но ни разу им не пользовались

[@shtepinski]

Спасибо за видео. При откручивании шланга от сервисного порта идёт потеря газа,возможно ли этого избежать? Спасибо большое

[@user-vj9jx4vg9q]

​@@shtepinskiда, есть кран для заправки кондиционеров, прикручиваешь вместо шланга, к крану сбоку шланг, закручиваешь шток, который открывает ниппель.

[@user-of6hx9nl8j]

Создал эксперементально - лабораторные условия у себя в гараже и записал полноценный видеоурок. Автор ты крут! От меня лайк.

[@ilia77ru2008]

Очень интересно, но на мой взгляд, вы его сразу же перезаправили. Величина давления зависит от многих факторов(температуры на улице, температуры внутри, загрязненности теплообменников) . у вас при 8 барах уже возвращается фреон в жидкой фазе, а это уже превышение заправки. Это заметно и потому, что у вас при хорошей нагрузке тепловой(+28 на входе) на выходе +16, это слишком тепло(должно быть 10-12град.), потому что давление в системе(высокое) уже повышенное и фреон кипит при бОльшей температуре(т.к. перепад давления на капилярке меньше изза повышенного низкого давления 8,9бар) и менее эффективно забирает из воздуха тепло. Когда в комнате будет 22, вообще пойдет еще больше жидкости в компрессор. При всем этом на переизбыток указывает перегрев. У вас он(на градуснике 16, по манометру 8,9бар = 7градусов) т.е. всего 9Кельвинов. А для систем с капилярной трубкой он при большой тепловой нагрузке должен быть порядка 20+Кельвинов, потому что когда уменьшится нагрузка, он упадет как раз до 7-10К. Если вы в этих(ваших) условиях сольете фреон до давления 7-7,5бар(а возможно даже до 6,5), у вас и на внутреннем блоке показатели улучшатся(упадет температура выходящего воздуха), и перегрев увеличится, несмотря на то, что по таблице при 7барах температура = 0 градусов. а при 6,5 вообще -2град. В этом случае вообще можно будет без смотрового окна утверждать, что в компрессор поступает пар а не жидкость, т.к. большая трубка положительной температуры(как правило 12-15 град), значит и перегрев полюбому есть. Заправка "на глаз" делается еще проще и надежней: если кондей практически пуст или совсем пустой, у него в процессе заправки начинает обмерзать жидкостная трубка(маленькая) и так же можно понемногу в него заливать, пока она не оттает. И как только оттает, буквально пару раз еще кран открыть. При этом Большая трубка, когда он пустой, теплая, и как только начнет оттаивать маленькая, Большая заметно остынет и это ощущается рукой, + из внутреннего блока будет идти воздух, одинаковой температуры по всей площади потока воздуха(при недостатке фреона температура в разных частях испарителя неодинаковая) и она будет практически оптимальной(10-12градусов в летнее время когда на улице тепло и вплоть до 0-5град и 4-5бар, когда не сезон). На этом все, заправка окончена. С уважением! т.к. мало кто пытается докопаться, что там, за стенками трубок происходит, и как это работает))

[@alexeyrybakov3863]

Скорее всего на обратке в глазке видно в основном масло а не "паро-газовая смесь". Не должно при 9К перегрева столько жидкача в компрессор идти.

[@andreygolikov9149]

Только... перегрев, мериться не по воздуху, а по разнице входящей и выходящей температуры ...на трубке где расположены термометры, он должен быт 5-8градусов и стремиться к 5 (по учебнику кодзагони). А с начало при 9бар, было 4,5 (то есть переизбыток фреона)

[@user-bl1ve8um5v]

Об одном жалею, почему я этот канал раньше не нашёл?) Автор вам респектище! Очень хорошая подача, и видно что душу вкладываете в своё дело! Спасибо!!!

[@TheEvgeny07]

Спасибо тебе мил человек, что искал услышал на первой минуте но, досмотрел до конца, интересно и подробно рассказываете без лишней воды, как минимум просто интересно посмотреть.

[@user-ky5tl6vw6o]

Если всё видео уже записано, а микрофон отвалился в середине, до вторую часть можно просто озвучить, зачем переснимать и делать лишнюю работу? Лучше снять ещё видос, на подобную тему, у вас хороший и доступный контент.

[@uepapxu]

Давай пожалуйста вторую часть, такому мало кто научит. Если хоть одному поможет твоё видео, уже большая польза. Лично я понял, что мне нужно свой кондёр дозаправить за 11 лет. А когда придёт мастер смогу проконтролировать его, всё ли он правильно сделал. 🤗

[@alekszorge1615]

Да, очень интересно было бы

[@Stariy719]

Лайк и подписка👍

[@user-po9bv7jr9g]

Большое человеческое спасибо! Мне очень понравилось и я был бы рад если вы продолжаете создание подобных уроков, касательно любого холодильного оборудования. Ещё раз большое спасибо!!!

[@whatsupman1023]

Спасибо большое за ваш труд!!!! Отличное видео!!!! Отличная подача материала !!!!!

[@dreamer78647]

Молодец!! Всё четко , рассудительно , всё разжевал по полочкам разложил... Познавательно и многое стало понятно что и к чему... Спасибо! С удовольствием буду учится у тебя....

[@user-hn6kh3jz6m]

29:00 Видим на компьютере программу - редактор видео. Вот там и надо было озвучить снятое. Посмотрите, как замечательно сниает и озвучивает "Адвокат Егоров"! За ролик огромное спасибо, - хорошая работа 👍

[@MrPioneer63]

Спасибо за такие видео. Сразу после просмотра подписался на канал. Очень полезное видео.

[@user-uc4jb9ky8z]

Молодец! Все толково и информативно . Хорошее дело делаешь, снимай ролики . Многие люди на них учаться, и к тебе большая брагодарность. Будь здоров, и радуй своих подписчиков новыми роликами !

[@TheIgor3510]

Спасибо тебе добрый мастер, лучшая подача материала, лучший мастер

[@user-bi1rb6sp5j]

Сегодня первый раз заправлял. Понравился принцип "загнать давлением точку росы в испаритель". Великолепно! Большое спасибо! Даже текст сочинился, Да возникнет точка росы на трубопроводе от работы компрессора. Да зайдет та точка в испаритель кондиционера от твоего разумного, ступенчатого повышения давления газа и закрепится там на веки вечныя. Возликут и возрадуется тогда чада кондиционерския, чуду сему. Да подчинятся этой мантре любые кондиционеры и газы :0))

[@sergey...89]

Очень познавательно! Нужно 2е видео)) спасибо вам за труд!!!

[@user-bu7fs8no3c]

Жду продолжения. Очень познавательно.

[@roman_chuchko]

Ставлю класс, приятно видеть мастера!

[@user-ir7kj3pk7q]

Спасибо тебе за потраченное время и усилие, очень нужная информация

[@user-rd9yn5sh2w]

Очень интересно объясняете жду вторую часть.

[@experiencedelectricianee3430]

Очень интересно, жду вторую часть!

[@user-cn4dd4pq5p]

это очень заинтересовала , сижу как школьник на уроке и впитываю все. очень , очень интересно . рассказываешь очень понятно . от души спасибо за такие ролики . очень много моих вопросов было решено с твоим видео . буду следить за новыми выпусками . спасибо огромное .

[@unbbalance]

Спасибо за труд. Познавательно.

[@user-vk6pf5je1x]

Подписываюсь!!! Очень полезно, редко когда доходчиво объясняют, спасибо.

[@user-qq6cl9st1m]

Благодарю вас дорогой друг! Познавательно и понятно всё, ждём продолжения видео.

[@-UMKA05]

Обязательно нужно до записать , очень полезно было . Особенно узнать о ленейке холодильщика

[@pavlomukosieiev6588]

Так как состав смеси зависит от парциальных давления компонентов при опреденной температуре, то понять каков остаток смеси не представляется возможным, так как не известно при какой температуре была утечка. Только анализ остатка газов в каждом случае покажет состав остатка. При заливке смеси работает тот же метод, при разных температурах искажения из баллона будет разный состав смеси, по этому заливка идёт жидкостью. Если дозаправить то нет никаких методов определить "на глаз"насколько смесь изменила рабочие параметры.

[@user-tn1no6dq3l]

Ждём второй части, первая часть 👍👍👍👍 всё доходчиво. Для начинающих самое то.

[@user-ho5js7jn8h]

Спасибо за подробную информацию и качественное объяснения! Это очень большой труд с вашей стороны! Удачи!

[@user-mp8tg8se5u]

Здравствуйте! Да ждём продолжения!

[@aslansugarov3168]

Всем добра. Очень познавательно и интересно! Ждем новые видео!Хорошего даня.

[@user-fc9wu6wc9g]

браво учитель. начал изучать это по вашим видео спасибо огромное

[@user-ml2dn3hp3m]

Здравствуйте, ждём продолжения!!!

[@user-ds7cb5cv3u]

Тёзка ты лучший. Спасибо. Я лично дозаправляю .

[@unbbalance]

Не ленитесь. Сделайте пожалуйста вторую часть.

[@user-ed7kr6vu7g]

Спасибо позновательно огромное спасибо вам за позновательное видео для меня важны ваши видео уроки благодаря вам я многому учусь по системе кондицеонированию у нас как одноразовые монтажники смонтировали не какой ответственности после вызывают меня проблема ушёл фрион из-за не качественного монтажа а благодаря вашему видео я нахожу проблему и решаю её спасибо вам большое не каждый ведь это делает так как вы с/у Олег.

[@Straeih]

Очень полезное видео и главное подход! за вторую часть!

[@user-ii5lz5yf7y]

Красавчик ,все доходчиво и понятно без всяких здесь пшик здесь то где это , огромное человеческое спасибо

[@raymongarden8411]

Забыл стравить воздух из шланга, когда подключил фреон. Очень познавательное видео 👍

[@Apryment]

Отличное видео с большим интересом посмотрел, хотя ничего нового для себя не открыл т. к занимаюсь кондиционерами около 10 лет, для новичков ОЧЕНЬ полезное видео, хотелось бы увидеть похожее про врв системы и инверторные сплиты. Жирный лайк и пойду остальные видео гляну, повторение мать ученья👍

[@user-zh7me2dv9z]

Спасибо вам за видео! Очень познавательно.

[@SeregaMarkov]

Спасибо за видео Очень полезная информация для меня

[@zhenis-pc1bv6zw81]

Понятно обьяснено,автор молодец, желаю успехов .

[@AleksandrYshin]

Самое лучшее видео по кондиционерам. Жаль не могу поставить тысячу лайков. Подписался.

[@artemmishanov961]

Спасибо за ваш труд, видео очень полезное

[@evzv]

Отличное видео! Большое человеческое спасибо.

[@user-xh4xo4qq8b]

Очень классно все разжевал! Вторая часть нужна.

[@farakievua8877]

Потрясающие видео. Спасибо огромное!

[@user-dh5qt8ck8d]

Спасибо за видео, очень интересно, продолжайте в том же духе.

[@ro4ql]

Благодарю тебя, добрый человек!🤝

[@Leon-ou7vw]

Спасибо! Очень познавательно!

[@expert_montag]

Познавательно, спасибо, подписка и лайк! Ждём новые видеосюжеты.

[@user-en5bb7ie3t]

Большое спасибо! Доходчиво! по делу! без лишней воды!

[@Ows_174]

Всё чётко и грамотно, спасибо очень полезная информация. Снимай дальше буду смотреть подписался

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Спасибо за видео, очень интересно.

[@user-fv4pc7de5b]

Круто, очень всё подробно рпзложил по полочкам👍🔥

[@alekszorge1615]

Толково. Не жалею. Подписался. Сначала посмеялся, думал ну-ну без весов. Но все равно по уму сделано. Ключевое тут датчики температуры

[@allabihovski9043]

Сильное и поучительное видио. Спасибо за труд!

[@flyaround3061]

ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО. СПАСИБО!

[@user-he2km1nj2p]

Хороший видос. Информативный. Пойду сегодня свой кондер дозаправлять) Автору огромное спасибо

[@user-dz6ox2cs5z]

Очень полезное видео, спасибо 👍

[@user-vj9jx4vg9q]

Когда у меня в квартире 30°, и я включаю кондиционер, то на выходе 6°, дует реально холодым. Кондер 12ка, ему лет 15. Сам устанавливаю кондиционеры. Так вот, современные кондиционеры такой холод не выдают, в лучшем случае 10°, а то и 16.. Ты немного недозаправил. Градесник на газовую трубку возле гайки, по манометру, если есть шкала R410 , если нету, по этой програмке разница между градусами на шкале и на термометре должна быть от 5 - 8. У тебя на градуснике 16.8, по таблице 9 бар - 7.21°. 16.8 - 7.21 = 9.59. Жидкость рано переходит в газ.

[@vozduh09]

Спасибо! Давай вторую часть!

[@ivansidorov3594]

Давай продолжай норм контент просмотрел почти все видео занимаюсь монтажом кондиционеров считаю канал полезным

[@user-nx2ix3ov1b]

Спасибо за проделанную работу

[@user-ly7kf7bh2r]

Спасибо за ваш труд 🎉

[@user-lb3iv4yx3v]

Ждём вторую часть

[@mc1Mika]

Привет! Ждем продолжения.

[@user-rh7es9my2v]

Спасибо за познавательное видео,у меня есть знакомый холодильник тоже зовут Саша вы сним как родные братья одинаковые только он по старше,взглядом голосом и подачей,я подумал что это он.Удачи вам.😊

[@user-dg6yz9ot4x]

Урок классный, Я далёк от этого но кое-что и я понял 5+

[@user-gp2so3lq4y]

Слушай дружиче я кайфую от таких твоих урокоф ты молодчик

[@user-gp2so3lq4y]

Приветствую вас вопрос вам такой нужно ли перед уличным кондером делать круг и можно сразу соединить трубки?

[@user-pu2ru4pk3k]

Спасибо, добрый человек......лайк однозначно.

[@pvs2489]

Молодец! Крутые видео! Продолжайте снимать ролики- хорошо получается!

[@zorrozorro419]

Благодарю за труд!

[@markiv7819]

Спасибо за труд!

[@user-gc7op1ym2e]

Узнал важные мелочи. Спасибо

[@vital-kashtan]

Это пипец как нужно и интересно 🎉🎉🎉

[@pohmelyatorbadunovich4002]

молодец очень хорошо обьясняеш 2 часть пиши ОБЯЗАТЕЛЬНО в ютубе нет нормального обьяснения на эту тему ООООЧЕНЬ ждем

[@user-ft7ci7pc5b]

отличное видео,огромное спасибо

[@romankey566]

Спасибо! Много узнал нового...

[@artemlogino]

Наглядный ролик спасибо

[@Kovikta]

Здравствуйте, ждём продолжение.

[@-3648]

Уже на канале .

[@Panamkas]

Красавчик. занимаюсь кондерами 12 лет. из них 5 лет только кондерами. Твой крутой правильный подход !!!! мы конечно и смотровые окно ставим (и на промышленных системах они стоят по умолчанию) и датчики температурные используем но это все в 10% случаях ))))) а обычно так на оптые по приметам справляемся. у 90% моих "коллег" весов то нет. так что редко мы видим полноценную работу в деталях. 10 минут заправили и полетели дальше. нужно понимать что общая масса (больше 80% сплитов) стоят меньше 20к и платить за работу больше 25% мувитон - время деньги ) спасибо ! удачи

[@evgeni9067]

Мовето́н, или дурной тон; поведение, манеры и поступки, считающиеся неподобающими, неприличными, не принятые в данном обществе; плохой, дурно […]

[@1ksiman]

Звук можно наговорить отдельно и добавить в видео.

[@algebur]

Пожалуйста, сделайте вторую часть! Очень интересно и очень нужно!

[@4ernokril]

Классное видео. Спасибо!

[@user-zp1hl5pp8b]

Имея опыт, обычный сплит на 410, всегда на 7 барах по обратке работает, при наружной воздуха в 25 Цельсия, а 8-10 это конкретный перелив. И если мерить перегрев то мерить на выходе испарителя, а не через 20 метров по трубке у конденсаторного блока, где будут чёрте-какие значения на не изолированной кайфлексом трубе. А про Кельвины нужно знать только, что он спёр систему шага для своей таблицы величиной в 1 градус и не нужно усложнять.

[@user-gg7wb1xv6s]

Конечно делай второе видео хочу досмотреть что и как происходит . Я так понимаю можно с травить и всё будет хорошо

[@PRO-uy7ny]

Тот случай когда из одного видео узнал больше , чем из всех серий канала прохаус

[@user-sd1jo4or4o]

Не совсем соглашусь. Да, есть понты и другие посторонние моменты, но что то у них почерпнуть можно - факт.

[@user-ch5te1js1z]

@@user-sd1jo4or4o а если на улице ноль градусов,тоже 8-10 бар???

[@user-sd1jo4or4o]

@@user-ch5te1js1z Нет, смотрите линейку холодильщика, там все сказано. А вообще, при ноле градусов заправляют отморозки безработные.

[@Technoboltic]

​@@user-sd1jo4or4o и что там подскажет та линейка в плане уличной температуры? Про отморозков обязательно передам коллегам, которые круглый год монтируют VRF-системы 😂 Если не знаеш, как заправлять, то ты, конечно, не отморозок, но точно не профессионал. P.S. пойду бухать в депрессии после заправок в студёную зимнюю пору 25кг 407го в чиллер и 37кг 410го в City Multi...🤪

[@user-sd1jo4or4o]

@@Technoboltic Если заправляешь по весам неазеотропный фреон в "шайтан машину" при пуске наладке - это одно. А дозаправка в бытовухе по перегреву - немного другое, хотя законы термодинамики одни и те же. За чашкой чая с удовольствием обсудил бы с вами эту тему, сейчас времени нет. И да, учиться и улавливать новую информацию буду до конца карьеры, никогда не скажу про себя "спец". Давно заметил, что несостоявшиеся специалисты с упоением стараются обосрать своих коллег, пытаясь как то себя преукрасить. Не надо, не бухайте, а лучше улыбайтесь другим и помогайте ближнему. Удачи, хорошего сезона, или как там в промхолоде, круглогодичной работы.

[@igorleonidovich5159]

Спасибо за видео!👍

[@user-hi6gu5om9e]

Большое спасибо,молодец !!!!

[@gsv231060]

Да обязательно нужно продолжить. Плиз.

[@user-js8cs1lz3g]

Жду вторую часть

[@maksimpetlitsky4491]

Я может за свои 7 лет и не специалист, но рабочее давление R410A - 6,9 бар при наружной температуре ~25 градусов Выше давление - хуже охлаждение, ниже - обмерзание. Поправьте, если не прав.

[@VVO13]

Добрый вечер. Хочу обратится к вам как к специалисту за советом. У меня на работе похожий кондициоенер как в вашем видео простой не инверторный. Так вот в один прекрастный день он перестал работать.... при детальном осмотре выяснелось что он почал сам вакумироватся.... первым что я сделал это распаял и промыл капиляр... оказалось не помогло.... затем подозрение вызвал 4 ходовой клапан.... удалил его поставил перемычки( нереключение на тепло не нужно).... но столкнулся с другой проблемой.... при стандартной заправке 1350 грам R410a по паспорту давление на всасе 5 бар.... соответственно стал обмерзать внутрений блок.... ну думаю нужно добавить.... добавил до 2500 грам давление 5.5 больше зараза не подымается всёравно в минусе кипит а компресор в большой нагрузке работает.... как я не мучался и сливал и добавлял ну ни как на рабочее давление хотябы в 7 бар выйти не мог. Уже проверял всё продувал систему смотрел нет ли где залома.... проверил работоспособность компрессора.... ну всё рабочее.... и ёще при такой дозе обратка уже покрывается инеем а вот жидкостная трубка мокрая. Вопрос как выйти с этой ситуации.... выбрассывали вы этот клапан.... работал ли кондиционер без него? Раньше у меня был такой опыт с кондиционером на 22 фреоне.... так ещё тогда заметил что вместо 4.2 бар давление упало до 3.8 бар но на 22 фреоне это не так критично было кондиционер нормально работал.... а тут рям беда. У меня есть такое подозрение что в этом клапане заложено пропускание хладогента между всасом и нагнетанием компрессора и этим как бы подымает до нужного давления на обратной магистрали... но это догадки.... хотелось бы услышать ваше мнение как специалиста. Я уже думал между всасом и нагнитанием компрессора впаять какой то капиляр чтобы сэмитироваль этот перепуск.... но с этим можна игратся очень долго незная какого диаметра и какой длины он нужен.... С нетерпением буду ждать вашего ответа! С уважением колега Валентин.)))

[@user-tm5tq6ic2z]

Давай вторую часть!

[@user-uo5ud7kz9l]

Ещё можно смотреть по амперажу компрессора! Если нет весов всегда смотрел на манометр и вешал клещи нагрузочные на компрессор. На блоке указывается ампераж.

[@motronic123]

Хорошее видео , но оно снято для ремонтников-новичков , но по моему разумению лучше снять видос как купить кондей , купить трассу , и смонтировать сплит-систему путем вытеснения хладогентом воздуха

[@petrovich5188]

Интересно увидеть работу с подключеными обоими манометрами.

[@ergei74]

Я бы сказал Обязательно нужно дозаписать. ждёмс