Эксперимент, как работает кондиционер с прозрачными трубами.

[@User-fv5hk]

Спасибо за видео. Тема гибких шлангов смотрю у многих актуальна. Снимите с рассказом про них пожалуйста.

[@ВалерийМихайлович-я8е]

Привет ! Любопытное видео, давно его ждал. Ожидал бОльшее количество жидкости в обратке при передозе хладагента....Стоит поразмышлять. Но может оно и к лучшему - переживал за внешний блок - боялся гидроудара. Ваши видео надо рекомендовать в качестве учебных для соответствующих учебных заведений. Свяжитесь с ними , может быть даже наладите взаимовыгодный бизнес. У Вас талант экспериментатора ! Однако есть замечание - надо лучше готовиться к эксперименту. Жутко бесят (на самом интересном месте) прыгающие незакрепленные приборы (термометры). И чуть больше времени надо фиксировать показания приборов. Для любительского видео, может быть простительно, но не более ! Саша, желаю Вам успехов ! На таких людях как Вы и идет прогресс человечества ! 😊

[@Alex26746]

Гидроудар в аммиачке.В поршневом.

[@vladmirstaff4388]

Жалко что видео не повторило успех по просмотрам. Но информация уникальная и ценная

[@ДмитрийНикитин-к9к]

Спасибо большое за ваши интересные и познавательные ролики

[@АсланАсланов-л3э]

Вы всегда делаете очень интересные эксперименты Спасибо

[@K-S_Omck]

Спасибо за ваш эксперимент. Многое интересного узнал и подчеркнул для себя.

[@AndryLAndryL]

Требуем повторения с весами и с токовыми клещами!!!))) Остуди баллон в ледяной воде или ведре со льдом (станции эвакуации я так понял у вас нет), слей обратно френон. И погнали по новой))) Как раз и визуально и перегрев при нехватке посмотрим. и как все в динамике изменяется. Еще, залом бы на газовой посмотреть.. Все кругом на форумах кричат про перезаправку, мол, -жидкорем захлебнется быстро. А по факту, видим, что не так уж и просто его жидкарем то убить. Да же наличие его в газовой трубе , не факт что после докипателя попадет в комперссор. Еще интиресно, подобие докипателя по середине жидк. трубы. Будет ли он работать как испаритель. Какой нибудь баченок ( типа ресивер).

[@ДенисИванов-ч5р2н]

Да, результат заломов увидеть наглядно - очень интересно

[@krissilen]

@@ДенисИванов-ч5р2н к стати да!! Интересно, на сколько надо заломать, чтобы испортить работу?

[@сергейз-й]

день добрый. очень жаль что небыло весов и клещей, весов в особенности, очень хотелось бы знать о процентном переливе фреона. а в целом видео класс

[@ПавелТкачев-н2ф]

Спасибо

[@user-cd2rb1ug6p]

Привет Александр и спосибо для ето експеримент. Это очень интересное видео. У меня есть запрос. Пожалуйста, повторите этот эксперимент, но запишите заводское количество хладагента и при добавлении произведите замер веса. Кроме того, после каждого добавления хладагента дайте ему некоторое время (например, 5-10 минут). Было бы неплохо иметь возможность видеть ток компрессора, а также и один термометр на воздухозаборнике испарителя и один на выходе кондензатора. Я думаю, что когда вы увеличиваете давление на входе в компрессор то степень сжатия будет меньше, что хорошо для самого компрессора. Кроме того, при работе на более холодном газе это будет более эффективно. Как правило, в системе на входе в расширительный вентиль должна быть только жидкость, а на входе в компрессор - только газ. Производители перестраховываются, добавляя, по моему мнению, минимальное количество, необходимое для работы, но вряд ли для наиболее эффективной работы. Именно поэтому, отслеживая все параметры, можно будет сделать вывод, насколько безопасно и разумно зайти, извлекая максимальную эффективность.

[@voxhuman]

Спасибо, очень круто!

[@АртурІншаков]

Интересно как он на обогрев будет работать

[@ДмитрийШишман-з4о]

Доброго дня! Начну с благодарности за то, что помогаете "чайникам" разобраться в разных темах. У Вас это получается очень хорошо. Разрешите обратиться с таким вопросом Приобрел две сплит системы newtec 65d07. Самостоятельно установил, все согласно инструкции. Устройства работают, свою главную функцию выполняют, работа внутренних блоков очень даже комфортна. Но, работа внешних блоков сводит на нет всю радость от приобретения и использования кондиционеров. Они очень шумные. Работают как трактора иначе не назовешь. Подскажите мне пожалуйста, может ли быть какой нибудт выход из сложившейся ситуации. Возможно ли заменить внешние блоки на какие-нибудь другой марки, или подобрать внешний блок от мультисплит системы? Может заменить сами компрессоры внутри блоков? Соседям не хорошо тоже от них. Дмитрий. Могу поделиться видео. Только не знаю как это сделать

[@Dfg-p3z]

Пишу вам с египта ,спасибо вам

[@almaz666999]

У меня вопрос. А можно на постоянку подключить сплит-систему прозрачными трубками? А лучше вот этими, сервисными, для заправки кондея. К тому же на них уже есть резьбовые штуцера с уплотнителями и стОят они дешевле меди и паять ничего не надо. (в телегу подписался)

[@alienal9993]

Спасибо за видео! Очень интересно! У меня такой же хюндаи установлен. Очень напрягает высокий уровень шума наружного блока. Причем так с момента установки. Соседи жалуются. Что можно сделать? Замена компрессора? Или может шумоизоляцию наклеить? А может там нет резиновых опор между компрессором и корпусом наружного блока?

[@ahtungs6274]

БЫло бы интересно подключить частотник кондиционеру. Есть ли разница если поднять частоту выше номинальной?

[@АндрейС-з5б]

конденсируется в процессе сжатия, на выходе компрессора, ( а должно при охлаждении в конденсаторе) увеличивается нагрузка и ток, уменьшается производительность, происходит своеобразная стабилизация на более худшем режиме, с низким кпд и большем нагреве обмоток двигателя.

[@Viktor_Levochkin]

а есть эксперимент если есть залом/зауженная на подаче/обратке.. какие будут последствия...??

[@ПЛКБРИЗ]

Спасибо, хорошая мысля приходит апосля.😊

[@alexsey6383]

Крутое видео лайк . Вопрос не по теме. Скажите пожалуйста есть ли на внешнем блоке постоянно 220? Хочу запитать камеру оттуда...

[@KarMax91]

Нет. Как правило питание приходит только на работу компрессора

[@DmitryVlz]

Ох как жаль, что про весы забыл, очень интересно сколько газа зашло, 2, 3 объёма от номинала?

[@-3648]

Дума примерно так

[@МаксимСиволап-я7ж]

Сделайте видео по с прозрачными трубками при смешивании хладогентов. 400 с 134 итд

[@online_stroyka]

Здравствуйте! Подскажите по поводу масла в системе, вопрос такой: приехали кондиционерщики, начать стравливать фреон прямо в атмосферу, вместе с фреоном начало выходить и масло, вышла целая лужа, на вид грамм 50 точно. На мои замечания, почему выходит масло, они сказали, что это фреон, но на вид абсолютное масло, фреон же весь испаряется. Ну дальше мы не сработались и они уехали, бросив систему. Что не теперь делать, нужно ли добавлять масло в систему? И как происходит при эвакуации фреона в баллон, выходит ли в вместе с фреоном в баллон часть масла или нет?

[@krissilen]

Прозрачную трубку можно заломать? Посмотреть бы, как влияют на работу заломы.

[@ulyanovsk-online]

При заломе в режиме тепло трубка лопается, в режиме холод ничего не происходит, проверял)

[@zema1846]

Скорее всего этот туман моментально конденсируется в цилиндре компрессора, возможно он сразу обратно испаряется, возможно нет. Как итог кавитация или гидроудар?

[@telmertemp1284]

При сжатии газ нагревается, так что этот туман испарится в самом начале сжатия

[@МаксимСиволап-я7ж]

Ну и вода в системе)) хотя итог известен. Компрессор будет гудеть как старый 0олодильник из-за высокого давления, т.к. капилярка замёрзнет, потом оттаит, т.к. движения по трассе прекратится и так по кругу

[@ДанилФролов-ш7ъ]

Автор молодец, все очень интересно. Но помоему это не перегрев был? Надо же от температуры кипения его считать, а не от разницы температуры трубок. Могу ошибаться)

[@-3648]

На канале есть видео на эту тему если интересно посмотрите

[@ДанилФролов-ш7ъ]

Имел ввиду что перегрев, это температура обратной трубки, минус температура кипения. В ролике же разницу двух трубок, Вы считали перегревом.

[@ВалерийМихайлович-я8е]

Да,, перегрев это разница температуры трубок ( по определению) !@@-3648

[@МаксимСиволап-я7ж]

Масло)) нужно много масла в системе)

[@дмитрийпугачёвф]

Удивлен, что хомуты и пластиковые трубки держат давление. И газ не убежал🤔

[@user-tl5gp3tb7u]

Эх надо было ещё лить 😅

[@Plotnikkk]

Ага пока не бахнет. А если давления не хватит в балоне, то добавить с ацетиленового балона, там под сотку точно хватит.

[@МихаилШмотьев]

​@@Plotnikkkацетиленовый и сотку? 😂 Ладно, допустим пусть там сто бар будет по-вашему, но почему именно ацетилен?

[@AndreyZhitomir]

Уважаемый автор, куда копать когда на внутреннем блоке появляется иней на испарителе? Кондиционер холодит, давление в норме, но внутри блока - иней, если дать интенсивный холод к примеру +18, вместо +23, то может и лед появится. Давление в системе проверяли, говорят все ок. Блоки (внутри и снаружи) мыли. Я просто понимаю, что если иней, значит температура уже ближе к "0". Из деталей, кондиционер Митсубиси и работает на 410 фреоне.

[@-3648]

Нужно перегрев проверить. А лучше задайте этот вопрос в нашей группе телеграм может кто ответит развёрнуто

[@krissilen]

иней на внутреннем блоке при хорошем обдуве - это мало газа.

[@ВалерийМихайлович-я8е]

Обмерзает внутренний блок - мало фреона (недозаправ) !

[@ДенисИванов-ч5р2н]

Не увидел масло в смеси с фреоном. Почему?

[@sergo_samodelkin]

Видно на 5:10, как масло по газовой трубе бежит

[@krissilen]

Ага, у меня тот же вопрос. Я дома сплит баловался, так из трубок потом натекло пара напёрстков после разбора трассы.

[@krissilen]

интересно посмотреть, как забрать газ из системы в отвакууммированный баллон. И да, в этом ролике очень не хватает показания весов. На сколько он перезаправлен был? Хотя бы порядок понимать.

[@chsnchsn564]

во 👍

[@АлексейЕрмолов-с7д]

Плиз, сделай слишком короткую и сильно длинную трассу

[@МихаилШмотьев]

Есть предложение "поиграть" с пропаном (пропан-бутановой смесью) взамен 134го фреона. Себе хочу в машину так сделать, можно или нельзя так, почему, сколько надо. В принципе так делают, но никаких данных, вобщем методом проб и ошибок.

[@AlexeySivokhin]

А вот табличку в конце ролика - давление в жидкостной и газовой трубах, температура в обоих трубах, с поясгнениями, что к чему приводит, было бы кстати. В рассказе вы быстро прыгаете от одного параметра к другому, и цельной картины не получается. Если уж нет резкого различия в том, как вглядит ток жидкости и газа, сравнение параметров было бы очень кстати! Про капилляр. Очевидно, что он увеличиваетразность давлений в испарителе и конденсаторе. Это вляеет на эффективность? И ещё влпрс-а как влияет правильная заправка на экономичность, да ещё и зависимоси от разных температур в комнате и на улице? Как может обмёрзнуть газовая трубка, если испаритель обдувают кмнаьтным воздухрм, будь там сколько перезаправки Выходит, в этом случае кондиционер охлаждает больше сам себя? Факторов много, а Вы дёргетое один! Может, любителям прохлады для экономии элкторичества кондиционер и надо заправлять с избытком? По Вашим роликам ответа нет! А для испарителя надо бы соорудить нечто вроде тест-комнады объёмом несколько кубометров,и смотреть, насколько эффективно охлаждение внутри этой комнаты. В эту жекомнату можно поставить нагреватель с регулировкой мощности, чтобы узнать, сколько тепла кондициоинер можетснять, да ещё и зависимость эффективности теплосъёма при разных температурх внутри и снаружи....

[@vadimflamberg]

Сделай слишком длинную и сильно короткую трассу

[@krissilen]

А смысл? Будет всё тоже самое. на длинную надо газа добавлять, иначе будет недозаправ, на короткой ничего не изменится.