Недавно купил авто с таким двиг.Мастер 2. G9U 650. Приятно слушать спецов. Всё по делу. Пока не колупал. Но Ваши советы-дорогого стоят. Уменьшили мне объём работ. Не придется открывать шестерни-датчик распреда в помощь. Благодарю. Всего наилучшего.
@ger-54336 жыл бұрын
Класный механик... Молодец! По больше настоящих спецов в своем деле!
@46MOTO467 жыл бұрын
Очень грамотно и доходчиво!
@ANATOLIY.GOLEN. Жыл бұрын
БРАВО! СПАСИБО! С ЛЮБОВЬЮ, БЛАГОДАРНОСТЬЮ И УВАЖЕНИЕМ К ВАШИМ ЗНАНИЯМ.
@БРАТУЛЕЦ-у4п7 жыл бұрын
мужик знает своё дело. гаек перекрутил дай бог!!
@vladimireleftheriadis43955 жыл бұрын
Вот это понимаю грамотный подход к своему делу ....( С меня лайк )
@jecin082 жыл бұрын
Видно грамотный мастер. Думаю много таких моторов через его руки прошло.
@ИгорьГрабовский-я2к3 жыл бұрын
приятно слушать профессионала.
@olegastra71846 жыл бұрын
Не датчик на рампе,а механический взрывной(аварийный) клапан сброса давления,предусмотрин для аварийного сброса давления топлива в случае когда регулятор давления на насосе не сработает,этот клапан срабатывает при 2000 атмосфер,Clip не может давать одинаковые ошибки по ДПКВ и ДПРВ,для этого есть технота диалоджис
@vitalibrest4 жыл бұрын
У G9T и G9U моторная коса не имеет в прямом смысле слова разъёма, но в отсоединяется от проводки автомобиля в распределительной коробке, и кузову пару проводов массы ещё прикручены. Трубки в помпе ни разу не видел, сколько занимаюсь. Антифриз начинает вытекать из дренажных отверстий..
@вашотецтрамп6 жыл бұрын
он знает свое дело он это не для того чтобы рекламу пустить даже он хочет делать рекламу те вещи он рассказывает многие так называемые мастера незнают
@spam7852 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста оборвало ремень ГРМ на моторе 2.5. к чему готовиться? Прочитал что ломает рокера, сталкиваются ли поршня с клапанами?
@ИванОнисько-з9я17 күн бұрын
Добрый вечер, подскажите пожалуйста. Опель виваро 2,5,заменил насос тнвд, заводится нормально через 10секунд загорается стоп и чек, и не набирает обороты тупит разогнал максимально 80.В чём причина подскажите пожалуйста?
@ДенисАзибаев7 жыл бұрын
спасибо всё доходчиво и понятно
@dmitry1800 Жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за отличное видео и за отличного механика. Вовремя просмотрел. Думал о покупке трафика с таким двигателем. Подскажите, а что по поводу 1.9 и 2.0 дизелей? И есть ещё вопрос о двигателях пежо/ситроен 2.0 бензин и 2.0 hdi, которые ставили на минивэны С8 и 807. Интересует их моторесурс и в целом какие нюансы. Спасибо!
@АлександрКовриженко-м1я6 ай бұрын
Из какого города мастер? Необходима его помощь. Если можно, контакты.
@swatezsergei17 жыл бұрын
Толково!!!.Спасибо!!!
@Xx_Wood_xX7 жыл бұрын
спасибо.Спакойно,Информативно и по делу.Подписался а можно больше по этому мотору.
@Левша-457 жыл бұрын
телефон мстера есть в описании обращайтесь поможет
@ВасяВасин-н6д5 жыл бұрын
@@Левша-45 телефон подскажите пожалуйста.
@РусланГазиев-е1ю5 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите собрали мотор виваро 1.9 завели но тяги нет чтобы тронуться с место надо газ в пол и при больших оборотах трогуюется в Чем может быть причина заранее спасибо
@hjkfdfjfhjjfghjf90573 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@b.gggg.9318 Жыл бұрын
На 1.9 также ????
@mamedovich5624 жыл бұрын
Автор, обьясни логику между датчиком, насосом и поломанной шестеренкой? Как давление в рампе уничтожило шестерню !!!!! Удивляет что ни у одного коментатора не возникло такого вопроса
@Ромаджан-д3м3 жыл бұрын
Отвечаю. Это произошло в результате чрезмерных нагрузок в приводе топливного насоса , т. к . кланан сброса топлива был заглушен десятикопеечной монетой и давление не сбрасывалось .
@mamedovich5623 жыл бұрын
@@Ромаджан-д3м мотор не испытывает нагрузку при наборе давления , этот насос можно и рукой вращать чтобы накачать давление. Если датчик заглушен , то скорее всего был сброс , и сбрасывали форсунки Эти шестеренки вечные , если по ним не стучать и не тычить в них
@ЮрийБасавин6 жыл бұрын
А если разбило и провернуло шестерни! Клапана загнуло?
@АлександрТупицын-ж6е3 жыл бұрын
ГРМ поменять возможно без снятия мотора? Учитывая малое пространство между мотором и лонжероном
@Spkt21382 жыл бұрын
Возможно
@ПавелЗ-я5я3 жыл бұрын
А нельзя сделать фишку на проводку как вы говорите на других автомобилях
@ОлегДжепко-п1ъ7 жыл бұрын
Спасибо большое.
@Sharp_Dagger7 жыл бұрын
Такой вопрос. На холостых, на прогретом моторе, есть дребезжание с правой стороны... Чуть чуть добавляешь оборотов и звук пропадает. На сервисе Рено в Седлицах сервисмены сказали, что это шестерни механизма ГРМ.. Но с этим ,говорят , можно ездить. А ремонт типа очень дорогой...Сумму не обсуждали. Меня посторонние звуки напрягают... Вопрос: если зубья целые и дребезжание от "заводной " шестерни 8200810829, то допускается ли замена только одной этой шестерни? Или только комплект? Можно ли в Рено Мастер замену сделать не снимая мотор?
@steelmonster86106 жыл бұрын
Можно
@vladyslavvolkovych13716 жыл бұрын
там есть прикол с шестеренкой помпы, их 2вида и вроде та что поменьше почему то работает тише . надо снять шестеренки и посмотреть на выработку. замена по одной только на б\у. замена на мастере без снятия мотора также как и снятие насоса без разбора морды и узла грм надеюсь ответил на все)))
@steelmonster86106 жыл бұрын
Влад Волкович . Это не реклама. Я это делаю сняв только кришку помпы. Без разбора механизма шес.привода. Правда уметь надо. С помощью спец сьемника и ловкости рук.
@ДимаТрубянов6 жыл бұрын
Спасибо за видео !
@Sergio-ub1pp Жыл бұрын
Номер мотора в название видео, если не сложно.
@сергейтесленко-ш7ш Жыл бұрын
Здравствуйте, не могу найти стук в районе шестерен на таком двигателе. Снял поддон , прокручиваю коленвал- где- то стучит справа, а где? Думал палец на шатуне, но нет Машине работает на холостых идеально, после прогазовки слышен торохтящий звук Подскажите свой номер телефона, может получится найти проблему Спасибо
@Roman-zj9dm3 жыл бұрын
Доходчиво и все понятно
@interstellar8557 жыл бұрын
А как обстоят дела на 1.9 там есть такой же блок шестерней ? или там другая конструкция , на что стоит обращать там внимание ? за видео Спасибо , информативно.
@steelmonster86106 жыл бұрын
Там нет шестерен
@НатальяБаранецкая-п4с5 жыл бұрын
Где жывете
@ВіталийАврамук5 жыл бұрын
Сколько машина прошла интересно?
@ДенисЧуканов-ю6и7 жыл бұрын
Спасибо мужики
@ремонтванныхкомнатподключ6 жыл бұрын
Скажите сколько по времени вы меняете ремень грм рено трафик 2.5 2006 года
@МаксимКашевич6 жыл бұрын
Брат часа два может три
@rivas6126 жыл бұрын
да купите ему новые перчатки он отработает
@АлексейВ-я3ы2 жыл бұрын
а двигатель какой ?
@Sergio-ub1pp Жыл бұрын
Не знаю почему не пишут название движка, а только модель машины, номер движка это же очень важно.
@ремонтванныхкомнатподключ6 жыл бұрын
Подскажите почему при жаре хуже тяга рено трафик 2.5
@OG865 ай бұрын
Чисткв интеркулера радиатора
@МаксимСергеевич-г1у7 жыл бұрын
очень очень информативное видео!! спасибо а что скажете за двигателя 2.0 какие у них слабые места ( кроме закисания форсунок))
@Левша-457 жыл бұрын
телефон под видио проконсультироваца можно у мастера звать александр
@МихаилМихайловичКолодочка7 жыл бұрын
Левша Скажите пожалуйста вы в каком городе находитесь.
@МихаилМихайловичКолодочка7 жыл бұрын
Мастер внушает доверия спасибо за видео.
@Левша-457 жыл бұрын
Красноармейск (Покровск) Донецкая обл. В описании видео есть телефон мастера.
@montagnardcaucasien7 жыл бұрын
Максим Сергеевич цепь грм.
@Александр-о4п5ж5 жыл бұрын
А в трафике 2л цепь такая же фигня?
@Bogdan-cc5cn4 жыл бұрын
Двигатель чагуной ?
@dmitriidizel6 жыл бұрын
При каком пробеге это?
@ВикторВит-з6д4 жыл бұрын
1000000
@ivantarkhanov7486 жыл бұрын
А сколько стоит контрактный двигатель?
@andrejsandrejevs114 жыл бұрын
На райле стоит экстренный клапан , ( он механический )который в аварийной ситуации когда к примеру дозатор заклинил на насосе , и в райле поднимается запредельное давление для этой системы-выше 1400-1600 (как у каких) , открывается и стравливает всё в обратку чтобы ничего от давление не разорвала . на давлении до 1400-1600 он постоянно должен быть закрыт, а давление регулирует дозатор на насосе, который регулирует порцию топлива под плунжера, ,
@user-kx7xe3qe5y3 жыл бұрын
Купил опель недавно с 2.5 G9U650 Есть пару вопросов. Какой ресурс помпи? И какой ресурс ремня ГРМ? Если менять ремень ГРМ то ролики тоже? Или можно обойтись только ремнем?
@Левша-453 жыл бұрын
я бы на вашем месте поменял все детали грм.ремни ролики и.тп. и начал отсчет пробега с чистого листа единого мнения о ресурсе нет.есть общие рекомендации прибл. 40 тыс. или 3 года икспл. некоторые ходят и по 90 т.но я не хотелбы ехать и думать когда настанет крах
@user-kx7xe3qe5y3 жыл бұрын
@@Левша-45 Спасибо. А помпа пока как вы в ролике рассказываете не начнёт капать из отверстия? По словам предыдущего хозяина он заметил двигатель поменял грм и обнулил пробег. Через 100 тыс поменял ремень с роликами помпу. После на 200 поменял ремень и ролики, а помпу не менял. Сейчас 293 тыс. Последую вашему совету и поменяю помпу и грм в сборе. Спасибо.
@Spkt21382 жыл бұрын
@@user-kx7xe3qe5y межсервестный интервал замены ремня прописан в 120 тысяч,дели смело на 2 и меня раз в 60 тысяч,и будет тебе счастье,если уж и лезешь туда,то конечно проще менять сразу и ролики,и помпу,не так дорого это все стоит,чтобы потом бояться
@андрейандрейченко-м3н7 жыл бұрын
здраствуйте. Скажите пожалуйста, 2.5 DCI 150л.с 2007год сильно отличается от зтого?
@Левша-457 жыл бұрын
под видио есть тел. звоните мастеру поможет
@MaksymNenashev7 жыл бұрын
такой самый! у меня мастер 2.5 150сил. сам делал голову все точно такое
@андрейандрейченко-м3н7 жыл бұрын
Максим Ненашев на вид то они разные
@MaksymNenashev7 жыл бұрын
андрей андрейченко у нас мотор g9u 630 632. на 146 сил. на видео мотор g9t. отличия ходом поршня! наши моторы g9u от года отличаются обвесом!
@MaksymNenashev7 жыл бұрын
андрей андрейченко я себе блок купил с мастера 120 сил. все мое лахмотье столо!!!
@Prostyr7 жыл бұрын
а реально это всё сделать не снимая мотора?
@steelmonster86106 жыл бұрын
На МASTER.MOVANO реально.На Трафике,Еспейс и Лагуна нереально.
@uzer-cbr600f4i3 жыл бұрын
Реально,делал.
@FANtom_boy4 жыл бұрын
Какой это двигатель?
@BENDER12537 жыл бұрын
Какого года машина?
@ВикторВит-з6д4 жыл бұрын
Примерно было 850000
@КостяКочетов-з6з7 жыл бұрын
Саша молодец .сам бы приехал к ниму
@fyndam7684 жыл бұрын
А где находится мастер в каком городе?
@Левша-454 жыл бұрын
Матер просил не давать по номер тлф работы полно звонят по ночам .сажу одно это Донецкая обл
@fyndam7684 жыл бұрын
@@Левша-45 спасибо.телефон не надо
@СергейГорюцкий-н8р6 жыл бұрын
Добрый день, дайте пожалуйста размеры фиксатора распредвалов.
@Ромаджан-д3м3 жыл бұрын
Берешь большой штангель , выставляешь вмт и дальше все увидишь . я делал из полосы 40 ки .удачи
@IVECO_DAILY_CLUB7 жыл бұрын
Я так понял мотор контрактный??двигло ещё и ременное...чтобы ремень поменять тоже мотор нужно вынимать?
@Neon_Rex4 жыл бұрын
грм меняется без снятия самого двигателя. Сам движок хорошо поддается и гильзованию и расточке + 2 ремонтных размера по вкладышам коленвала и поршням. У самого 2 буса с таким мотором. Главное хорошее масло через 7т.км менять и не душить мотор в натяг при нагрузках и нормальная салярка. Этот мотор экономичный, тяговитый но низкооборотистый. Дай ему 4000 оборотов и сразу можешь ехать в ремонт.
@Spkt21382 жыл бұрын
@@Neon_Rex чёт не понял совсем,ему оборотов давать,или нет?
@Sergio-ub1pp Жыл бұрын
@@Spkt2138нет не давать оборотов
@Life-jd6ds7 жыл бұрын
Добрый день, мастер на все руки. сам сейчас как раз размышляю над покупкой данного аппарата, скажите пожалуйста - стоит ли? И если да то какой двигатель? Думал год 08-09 с двигателем 2.0,но прочел кучу форумов, так понял что до 2011 пъезо форсунки, которые выносят мозг, а после 11 уже попроще?
@hesedbelov96697 жыл бұрын
Дмитрий это нормально. Я на сервисе был так мне сказали все зависит от режима. У меня 1.9 cdi так на гору гружоный с разгоном от 100 км в час давление в рейке может достигать 1200 атм.
@vladyslavvolkovych13716 жыл бұрын
забудь как страшный сон!!!!!
@джм-о8ы4 жыл бұрын
Шо купил как ходит ?
@Spkt21382 жыл бұрын
@@джм-о8ы Илюша привет,и ты тут тоже?
@джм-о8ы2 жыл бұрын
@@Spkt2138 тут тут 👁👁
@ВалерийЗелицкий6 жыл бұрын
А какой двигатель лучше 1.9 2.0 2.5 дизель на опель виваро.
@rystamropahc48084 жыл бұрын
У мене 2.5 чіранутий звір головне вчасно міняти гри
@bmv74204 жыл бұрын
@@rystamropahc4808 а яка у Вас витрата пального на 100 км?
@rystamropahc48084 жыл бұрын
@@bmv7420 як що не давити гашетку 7.5 по БК )) А як що давити 9 лт бк
@АлександрБороныло-с8д4 жыл бұрын
В каком городе вы находитесь?
@Левша-454 жыл бұрын
Родинское )))
@АлександрБороныло-с8д4 жыл бұрын
Далековато. Мне к вам 350 км. А жаль!
@Гаражнаяэкспертиза6 жыл бұрын
А на какой улице в Красноармейске вы находитесь ?
@Левша-456 жыл бұрын
город родинское .по просьбе мастера тел .не публикуетца
@Гаражнаяэкспертиза6 жыл бұрын
Спасибо.
@olegrozhkov89466 жыл бұрын
Поугорал с лобовой боковины, а боковая лобовина где тогда находится? )))
@alex946467 жыл бұрын
Дякую,интересный мотор
@sergyakovec5 жыл бұрын
ООо как, так у вас ребята с пониманием "как это работает" трудности. на рампе стоит ТОЛЬКо датчик давления топлива и механический аварийный клапан сброса давления(только для того если по какой то из причин регулятор на ТНВД заклинит или заглючит).. Всю регулировку высокого давления в рампе производит клапан РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ на ТНВД управляемый ШИМом и никакого подпора при сбрасывании газа у ТНВД и быть не может в CR системах
@КостяЯковлєв-з9у7 жыл бұрын
То что выело зубы на звезочках, причины могут быть разные. У меня к примеру после замены помпы. Возможно при установке помпы мастера не правильно "посадили" шестиренку в этот весь механизм, что и спровоцировало поломку шестиренок. Но как шестиренки могут выйти из строя после вмешательства в топливную систему? Может эти мастера что то начудили при замене ремня и еще чего нибудь, токо кто в этом признается.
@vladyslavvolkovych13716 жыл бұрын
подумай сам, после установки 10 копеек, полетели шестерни в чем может быть проблема? ты хоть представляешь как работал дв?
@АлександрАлексеев-е8ы4б7 жыл бұрын
Изучай мат часть . давление в рампе 1350 бар.клапан аварийный работает один раз на практике потом замена давление в рампе регулирует регулятор давления в тнвд но клапан в рампе
@ВасилийВолкоа6 жыл бұрын
Четкий мастер
@АртемВиноградов-ч6п6 жыл бұрын
Голос похож На Андрея Молочного Дуэт им Чехова))
@ВладимирТкачев-т7й7 жыл бұрын
А на Опель мована такой же двигатель?
@Левша-457 жыл бұрын
как только получим разрешения мастера на пудликацию тлф вы сможете проконсультироваца .следите за каналом будет продолжение
@Левша-457 жыл бұрын
все см в описании под видио есть номер
@ВладимирТкачев-т7й7 жыл бұрын
Левша Спасибо!!!
@uzer-cbr600f4i3 жыл бұрын
Да,G9U
@regional_specialist7 жыл бұрын
лайк однозначно
@КостяЯковлєв-з9у6 жыл бұрын
Почему егр в масле??? Причины????
@NICK897307 жыл бұрын
Всё-таки 1,9 простой надёжный движок.
@samsvoimirukami6 жыл бұрын
NICK89730 Ну тогда раз уж решили сравнить, упомяните, что 1,9 слабый, вялый и в целом грустный движок по сравнению с этим. И то, что 1,9 по звуку как трактор работает итд.
@aleksandraleksejev75226 жыл бұрын
1.9 dci f9q если в хорошем состоянии тянет будь здоров и работает достаточно тихо . если у тебя работает как трактор то ремень промахнулись на один зуб . прошивка + турбина до 96 kw . хдят до 500000 тысяч если расходники и масло менять вовремя.
@qwertzu876 жыл бұрын
ну кто как ездиет ... 1.9 хватает
@Stadolnik6 жыл бұрын
Ну, кому что, а 1.9 реально хватает. И без чипов. Вкладыши главное не проебывать и можно и до ляма ездить
@Сергей-ю1ь3к5 жыл бұрын
@@samsvoimirukami Cлабый? У меня на Виварике 1.9 (101лс) на второй передаче проворачивает колёса про резком ускорении! Приходится под него подстраиваться! 2,5 лучше по трассе,ну и при максимальной загрузке,а в городе 1,9 хватает адекватному водителю с головой!
@ВладимирР-ы1я7 жыл бұрын
Скоко стоит такая работа? И скоко стоит поменять грм на таком двс?
@Левша-457 жыл бұрын
под видио есть тел.звонит е мастеру он поможет
@АндрейКиев-ч2в6 жыл бұрын
А где продолжение? Что, в итоге, вышло? Что кроме шестерен ещё меняли? И для всех кто спрашивал: на Трафике (если руки не кривые) все это можно сделать не снимая двигатель!
@igoreysk56977 жыл бұрын
С толкача заводить??? Да ну нафик... Не говорите такое людям, а то попробуют...)
@vladyslavvolkovych13716 жыл бұрын
ты в курсе сколько стоит датчик?а доехать до то на эвакуаторе?
@шураЛиберман6 жыл бұрын
он говорит чтоб ты к нему приехал на ремонт.
@Schulgs6 жыл бұрын
Информативно.
@kz-france30964 жыл бұрын
Этот мотор 2.5 литра, или 2.0литра, на всех трафика такая проблема?
@garriambroji85434 жыл бұрын
На 2.0 не так, проще.
@hjkfdfjfhjjfghjf90572 жыл бұрын
Это актуально и для 2.2g9t !
@savade486 жыл бұрын
700$ жесть, наверно добавь и купи мотор, если пробег уже внушительный!
@MegaTABIB5 жыл бұрын
А лучше f4r и не парся
@КостяЯковлєв-з9у6 жыл бұрын
Вопрос к мастерам, почему егр весь в масле?? Какие могут быть причины?
@sergyakovec5 жыл бұрын
Причина у этих моторов что у 2,2 что у последующих одна: слабая турбина- гонит масло, а егр его запекает в приемном коллекторе
@vasal774able6 жыл бұрын
Их можно не снимая двигатель менять .
@джм-о8ы4 жыл бұрын
Можна - но это как ремонтники холодильников забирают что бы цену набить
@BENDER12537 жыл бұрын
ПС за видос спасибо!
@АлександрВинницкий-э7п6 жыл бұрын
Почему перестали делать бензиновые моторы на микроавтобусах? Я от этих дизелей ахерел... что надо возить на этой машине чтоб окупалось,если ремонт может стоить как треть машины.
@Сергей-ю1ь3к5 жыл бұрын
Был на этой модели 2 литровый бензиновый (140 лс) Вот только спросом не пользовался-ни там ни у нас! Бензина кушал 13-15 литров-против 8 литров солярки! Это ведь машинка не для понтов!
@АлександрГамза-ф8й4 жыл бұрын
Потому что пока дизельный мотор сломается ты по сравнению с бензиновым только на разнице в расходе топлива еще на 2ва таких двигателя сэкономишь. Дизель кушает в среднем 8м. на 100км а бензиновый все 15ть.
@Spkt21382 жыл бұрын
@@Сергей-ю1ь3к не было у них бензиновых двигателей с 140 илами,был один на 115 которые не едет от слова вообще,я имел трафик 1.9,и имею сейчас 2.5,сел прокатился у товарища на бензиновом,и просто даже понять не могу,как в него можно загрузить 8 человек и ехать,он пустой не едет вообще,именно от слова вообще!
@СергейСергей-е7б5е6 жыл бұрын
лобовину боковую .... дак лобовина или боковая?
@rem_auto_life41334 жыл бұрын
Етот датчик легко снимается, просто открил капот, взял головочку на 8 и открутил))) зачем фару снимать?)
@СашаСкобель-м7э6 жыл бұрын
мужик красава )))
@vadimwibornich33575 жыл бұрын
Кто-нибудь убедительно объяснит для чего все эти "чудеса" с такими шестерёнками? Был отличный двигатель 1,9!!! Добавляй объём аккуратно. и всё бы ничего. Но надоже было придумать такое недоразумение...
@marcelocaliva22595 жыл бұрын
muy bueno no entiendo el idioma pero comprendo lo q explican de 10
@GlavnyiyMehanik6 жыл бұрын
Какой то дятел сломал порошковую подпружининую шестерню , или не правильно собрал и вот результат . Эти шестерни обойдутся баксов в 500 если с разборки покупать .
@mediksX7 жыл бұрын
Лайк.
@ОлегРосляка Жыл бұрын
Датчик не распредвали, а датчик фаз потому и стоит на ТНВД.
@сергейк-н9х6 жыл бұрын
Ремень нужно ставить новый
@ИгорьАнисимов-ы6э6 жыл бұрын
Кариес замучил .
@Александр-о4п5ж3 жыл бұрын
Ну шо ж вы всех трафиков под одну гребенку. У есть разные движки. 😀
@valeriiharea58604 жыл бұрын
👍👍👍
@джм-о8ы4 жыл бұрын
Моторист - менять нужно все шестерни полюбому - они блин притираются одна к одной и если поменять только одну то это не по феншую
@deacon1046 жыл бұрын
Двигателя у них у всех разные, и видео про 2,5 .
@vladimirvasilev61826 жыл бұрын
круто понятно
@klimchugunkin82444 жыл бұрын
Там не из-за заглушки масло бежит а изнашивается бронзовая втулка шестерни
@Neon_Rex4 жыл бұрын
Неоднократно подтверждено , что масло в этом моторе прет из 3 мест : При установке распредвалов бугеля которые прижимают сальники - их нужно садить на герметик а многие горе мастера это не знают и масло течет по границе двух плоскостей. Второе место - это соединение патрубка после интеркуллера с дроссельным узлом куда входит и ЕГР. Там после турбины воздух насыщенный парами масла прорывается через неплотности патрубка и разбрызгивается на двигатель. Третье место - это разьем сапуна - место присоединение гофрированной трубки, которая идет в патрубок турбины. Заглушки конечно же тоже могут быть источником течи масла если их пытаются использовать повторно и садят на герметик. Они копеечные по 1-2 долл... ставить только новые.
@Spkt21382 жыл бұрын
@@Neon_Rex ещё когда течёт клапанная крышка,и масло стоит в саечных колодцах)
@одиозный-й9е6 жыл бұрын
Мне интересно как мастер этому всему научился на курсы или литературу или методом тыка (что вряд ли этот метод не для умных). Интересный момент когда говорили лахмотья и перчатки такие, что у вас в Украине дефицит перчаток что ли ? Мастер очень грамотный спасибо за видео.
@juger24 Жыл бұрын
С чего вообще ты взял, что в рампе стоит аварийный датчик давления топлива. В рампе есть механический аварийный клапан, который должен был сбрасывать излишки в обратку. А этот датчик поддержания рабочего давления в рампе, сигналы с него посылаются в ЭБУ, а с него уже на регулятор давления, который должен стоять на насосе. Именно так должна работать система коммон-рейл, а не то, что ты нам наплëл.
@СерегейКоледин7 жыл бұрын
я свой 1.9 ни когда на 2.5 не поменяю за зти денги сделал движок