Пособие по самостоятельному ремонту МКПП (PF6,PN6) Renault Trafic 2.Adjustment of manual transmission. Видео канал открыт недавно.Подписывайтесь чтоб не пропустить чего нибудь интересного.Maestro.
Пікірлер: 256
@avotihook Жыл бұрын
Молодцы, что без утайки делитесь информацией, вселенная обязательно вас отблагодарит!(без эронии)
@СеверЮжный-в9ь7 жыл бұрын
Очень полезно и доступно а главное в отличие от СТОшников открыто и без жадничества т.е.добрый сердцем и душой.Здоровья и благополучия!
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
Пожалуйста. Для таких как вы умельцев уверенных в своих силах и старался. С Ув. Маэстро!
@АртёмЗыков-ю5й6 жыл бұрын
Maestro здравствуйте! Вот думаю по этому видео перебрать свою кпп. Хотел узнать какой фирмы выжимной поставить чтобы для себя? И фирму подшипников хотелось бы знать. Заранее спасибо!
@АртёмЗыков-ю5й6 жыл бұрын
Натупил, в видео все есть ;-)
@АндрейОрлов-ъ9ю6 жыл бұрын
Вынуть обойму подшипника быстро можно сваркой.Если уверено работоеш сваркой,наплавь обойму изнутри,её станет корпус от нагрева расширеца ,переворачиваеш и она просто выпадает.Проверено не раз!!!
@ВалераОбама-в5ж3 жыл бұрын
Зробіть мені коробку
@Valeran222 Жыл бұрын
Мне делали коробку "мастера".Меняли все подшипники и вал переключения передач.Сильно болтался.Плохл втыкалась 2 передача.Все подшипники SNR.После ремонта обрадовался,все красиво работало.А ХЕР там плавал😊После нагрева двигателя 80° начинала коробка шуметь,как все подшипники в раковинах были бы.Остынет коробка,все ок.Прогреется,орять работает квк на сухую.Масло иенял 2 разных производителя,не помогло.Вот такой опыт ремонта.360€ ремонт,а стало даже хуже
@user-et7dp6qu6fKaiMai2 жыл бұрын
Спасибо за идею со съемниками. Прямо пособие по ремонту! Мог бы , поставил бы десять лайков!
@VovanIvanich9896 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо. По поводу оси переключения передач, я бы сделал так : Наплавить латунью, сварные знают как это делается (бура + латунь) наплавить не до конца, чтобы потом можно было зажать в патрон в станке токарном со стороны стопора, затем пройти резцом в станке ( на высоких оборотах) по размеру вала снять лишнюю латунь, и вуаля, ходить будит 100% не чуть не хуже нового, латунь зальет все раковины и выработку на валу. Этот способ испытан десятилетиями.
@stepanrybchak98245 жыл бұрын
спасибо за видео - все очень хорошо и доступно расказали и я уверен ето видио много кому поможет !!!!
@VovanIvanich9894 жыл бұрын
Всем доброго здоровья. Хочу поделится впечатлениями с теми кто собирается делать ремонт такой КПП. Примерно год назад мне попался этот замечательный видеоролик, уважаемого "Маэстро". После чего я собрался как говорится духом, и приступил к снятию и ремонту КПП. Автомобиль у меня Рено Мастер 2 , 2010 г.в пробег на момент ремонта был 213.000км (возможно смотан) КПП точ в точ как на видео у Маэстро. После вскрытия кпп и тщательного осмотра, я обнаружил что на роликовых подшипниках начался процесс шелушения цементации, а на некоторых роликах уже пошли глубокие раковины. Хотя кпп на тот момент не издавала никакие воющие звуки. И тут я понял что залез я в нее все же вовремя. После этого я заказал все подшипники фирмы SNR, и приступил к процессу сборки, как на этом видео. Шток выбора передач на моей кпп оказался практически в идеале, без всяких раковин и коррозии, обошелся только заменой игольчатых подшипников. Ну и поменял все роликовые подшипники на всех валах, и заменил подшипники на блоке шестерен дифференциала, и все сальники. Что я хочу сказать : этот способ регулировки с помощью полиэтиленового пакета, он конечно геморройный (пока отрегулируешь, много раз приходится корпуса скручивать потом снова раскручивать ) но что я хочу сказать, этот способ реально работает, и я в этом убедился на 100% потому что у меня КПП после этого ремонта и такой регулировки уже прошла 60.000 км, и я вам скажу, все в идеале ))) нет никаких посторонних звуков и все работает как надо. Так что, уважаемый "Маэстро" спасибо тебе огромное за твои видеоролики, и дай Бог тебе здоровья и удачи )))
@daposlovakiask87966 жыл бұрын
Very good video You are really Maestro I have repaired my gearbox,according this video. Spasibo,thanks
@grzegorzbachnio57264 жыл бұрын
Super bravo podziwiam Pana za wiedzę i spryt 👍👍👍👍👍👍
@yarmonoff91136 жыл бұрын
Отличный мануал. Огромное человеческое Вам спасибо!!! Где же вы были в январе этого года, перебирал почти в слепую, (еще и первый раз в жизни) свою коробку ПК6 аналогичную этой.
@nikolaydovgal36624 жыл бұрын
Маэстро делает толковые вещи,Уважаю!
@maoamg23755 жыл бұрын
hola Maestro (teacher) me gusta el video y lo buen profesional que demuestras ser. Un saludo de España.
@nikolayblky10402 жыл бұрын
Супер .Спасибо за всю донесённую информацию.
@NikoBMV_Vx_4 жыл бұрын
Спасибо вам! Полезный контент! Очень помогли
@АндрейОрлов-ъ9ю5 жыл бұрын
Спасибо за видео, помогало при ремонте своей кпп.Но!! Я снял морду с радиатором ,ослабев гайки на шпильках кпп (оригинал сторца имеет отверстие под шестигранник) выкрутил их,вытащил правую полуось ,снял нижнюю подушку двигателя,сняв все болты поддел кпп монтажкой и она выпала. ПОДРАМНИК НЕ ОТКРУЧЕВАЛ!!
@МаксатКасенов-ч7п7 жыл бұрын
Вы молодец выручили завтра пойду разбирать коробку а то 5-6 скорость завыла спасибо большое за качественное и доступное видео
@vladimirlinnik79477 жыл бұрын
Добрий день,чем отличаются Кпп PK6 от PF6 и от PN6,что обозначает эта маркировка, это обьем двигателя или модель, Opel vivaro Renault Trafic или Митцубиси?
@vladimirlinnik79477 жыл бұрын
и еще,в каком городе Вы находитесь, я так понял Вы из Украины?
@vladimirlinnik79477 жыл бұрын
что за пресс у Вас и сколько тонн?
@ВалентинУс-э2я6 жыл бұрын
Просто и доступно! Автор - молодец!
@KosmosVid4 жыл бұрын
А в чем прикол? Как 19 болтов откручивать - показал, а как шестерни вынимать - вырезал. Артист )
@thomasadmiral34015 жыл бұрын
good video,,,i don"t understand russian,but great video..thanks!
@samanderson45793 жыл бұрын
Thank you for this video, it has helped me very much 👍
@Domokon20126 жыл бұрын
Спасибо огромное - делал как и вы - всё летает аж куда !
@helios21183 жыл бұрын
отличная работа и отличное видео! Спасибо за труд.
@mykolaivanov76872 жыл бұрын
С новым годом.....СПАСИБО!!!!
@igorxlibko53446 жыл бұрын
Просто большущий респект!!!
@ЮрийТимкович6 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ .Показано как правильно собирать кпп.
@dubravkostipic55023 жыл бұрын
Maeatro veliki kralj !! super
@МаксЖивотовський4 жыл бұрын
На днях имел удовольствие разобрать собрать мкпп с о своего Мовано. коробас конструктивно точь в точь незначительные отличия. Так вот по поводу доставания наружних обойм подшипника все проще чем кажется. Взял горелку от бытового балончика газа три минуты прогрева вокруг посадочного места и вуаля обычной отверткой подеваем обойму и спокойно достаем. причем из обоих половинок картера.
@Maestro-tm7ye4 жыл бұрын
Да с дуру можно и хрен сломать ! Вы поосторожнее с общественностью, а то научите всех хоронить досрочно свои КПП ! Дорогой мой друг, есть много нюансов которые вам не постежимы, такие как деформация метала при перегреве и коробление посадочных мест что неготивно отразиться на будущей эксплуатации!
@jeanmaxpilarski86174 жыл бұрын
tu es un veritable mecanicien comme en en vois plu beaucoup , ne change rien l'artiste ;)
@ВладимирСергеевич-ж2ь4 жыл бұрын
Да видос хороший емкий и доступный, 👍👍👍👍👍
@виталийефименко-э4м7 жыл бұрын
1.18.00 я регулировал валы подсовывая руку через отверстия где стоит диференциал добивался лёгкого вращения без люфта при стянутом картере. наточил шайб с шагом 0.005 мм. из 60 трубы
@alexanderkeil65354 жыл бұрын
DObroe Utro Spasibo o4en dostupno moget kagdi ponat kak funkzioniruet Korobka Spasibo dla mena dostato4no informazii Spasibo
@alexua11304 жыл бұрын
Отличное видео ! Спасибо !
@ИгорьЯковлев-ы5ф7 жыл бұрын
полезно-мало сказать!обстоятельно.нигде больше не найти подобного репортажа.!сложная тема -кпп. Есть ещё сложная тема-турбина.У моего мовано 2.5 120 пошадок засопатилась турбина.Может Вы.Маэстро.так же как по нотам полный ремонт турбины проделаете? чуть ли не на каждой технике их понаставили .ломаются .а поучиться сделать негде. С уважением!Игорь
@VovanIvanich9896 жыл бұрын
Из моего " небольшого "опыта работы на дизелях (27 лет) в моей практике не одна турбина после ремонта и 10 тыс не выхаживала. Хотя фирмы которые их ремонтируют дают гарантию, и когда приходилось обращаться по гарантии, у них один ответ, вы ее перегрели ))) и все, на этом гарантия заканчивается. Поэтому считаю, ремонт турбины - деньги на ветер.
@ПитерСоколовский3 жыл бұрын
@@VovanIvanich989 ж
@ОлегКравченко-ы1з3 жыл бұрын
А ми з майстром з оссю куліси вийшли з цієї проблеми по бюджетному,бо теж була зношена.Майстер спеціалізуєця по кпп форд тразіт в нього лежали зношені валіки з кпп форда, а вони по діаметру підходять тащей цементацієй.Токар обрізав,сварщик приварив-ціна 50грн.
@МаксатКасенов-ч7п7 жыл бұрын
Спасибо ещё раз большое сегодня все собрал и все работает отлично если бы не ваше видео то я бы не смог отремонтировать
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
Максат Касенов На здоровье , очень рад что приношу в своей жизни кому-то пользу! С ув. Маэстро.
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
Максат Касенов Хотелось спросить с цанговым съемником для подшипников как поступили? Как я из труб делали?
@viktordragunov41964 жыл бұрын
@@Maestro-tm7ye Приветствую! Хотел узнать,понятно,что прошло два года,у Вас не остались номера подшипников?
@Maestro-tm7ye4 жыл бұрын
@@viktordragunov4196 Здравствуйте. Это вам бы не помогло, потому что на этих КПП устанавливались разные варианты подшипников.
@viktordragunov41964 жыл бұрын
Маэстро, вы поняли! Я хотел покупать КПП,а после вашего видео,решил менять пидшибники сам,чуть с работой свободней станет. Хотел подобрать в экзисте,но там их нет в наличие. Придётся разберать и по номерам заказывать. Вот и всё
@alekseirepin68706 жыл бұрын
dobri den masteru )! u menja ta ze problema chto u drugovo tovarisha tut. gorjachaja perekluchaetsja horosho a v holode zimoi ili okolo 0 ploho poka ne progreetsja , pomenjal maslo stalo lutshe no problema ne ushla, i esli ehat v tishine na 1 ili 2 peredache slishu zvuki razboltannosti v korobki. probeg 160000, naverno pora kapitalit .nado naiti kto ne dorogo sdelaet, esli kto mozet otremontirovat pishite ) hotja ja v rige zivu )
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
aleksei repin Смотрите целостность пыльников на тросах кулисы переключения передач.Частая болезнь автомобилей с тросами в них попадает вода и замерзает.
@МаринаЖивотовская-э9и4 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Приятно пообщаться с грамотным человеком. Парирую. Технологии горячей посадки применяются повсеместно особенно там где разные материалы. В технологии сборки мкпп, редуктора и тп посадка подшипников с нагревом или охлаждением обычная тема. Или вы всерьёз думаете что на конвейере стоит чел и прессом вдавливает подшипники в алюм корпус? Но в чем то вы правы если с дуру и без меры можно и х..Сломать. За видео респект. Я же не просто так смотрел кое чему получился.
@АндрійФіцич-л6н6 жыл бұрын
Для проверки вторичных оставить первичный и включить передачу нужно. Дальше вращаем за первичный. Я на такую кпп прокладку из картона изготовил, но у меня и первичный был зажат и диффер тоже. Прокладка решила.
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Андрей Фицыч И как вы будете проверять вторичные ? Прокладки из картона на КПП это древние технологии, которые в будущем будут мокреть или в лучшем случае выпотевать маслом!
@АндрійФіцич-л6н6 жыл бұрын
Насчет мокреть - это глупости. Ни разу не видел 30-летнюю ВАЗовскую коробку, мокреющую по разъёму с картонной прокладкой. Так что если плоскости в порядке, то можно ставить прокладку. Я заменил все подшипники, проверил первичный - тяжеловато вращался, вставил вторичный - корпуса не сходятся. Вынул вторичный, вставил другой вторичный - опять не сходятся. Вынул все валы, вставил диф- опять не сходятся. Прикинул что там пару десяток зазор, взял картон вырезал ножичком канцелярским. Собрал, включил передачу - с небольшим сопротивлением крутится рукой, первичный и диффер не люфтят. Значит порядок. В любом случае при температуре под капотом -15 и при +50 зазоры поплывут. В идеале нужно делать так, как сделали Вы. Но на практике 5 соток на первичном можно было не спиливать. В мануале к опелевской кпп (F16, D16 и подобные) указывают сопротивление с которым должен проворачиваться дифференциал на новых и на старых подшипниках (тоже конические роликовые). Ходят дольше чем вся коробка. Насчет масла: не дорогое нужно, а минеральное трансмиссионное и, чем тяжелее машина тем более вязкое. В этой кпп 100% разрушения из-за масла. А масло впаривают в магазине или на сервисе. Я своим клиентам говорю, чтобы не говорили в магазине для какой машины масло покупается. Иначе всучивают хрень "знатоки"-торгаши. Когда Вы гайковертом болты в корпус ввинчивали у меня чуть сердце не стало. Вот так вот точно лучше не делать А вообще видео достойное и полезное. Спасибо.
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Андрей Фицыч По гайковерту можете не волноваться у меня очень большой опыт работы с ним могу без повреждений закручивать даже болты на М6 (при этом не когда не переключаю момент затяжки на нем!).Это на подсознательном уровне у меня уже происходит (дозирую нажатие куртка, считаю количество ударов). Может как нибудь сниму мастер-класс на досуге. Потом обязательная проверка динамометром или рукой взависимости от ответственности узла.
@ВадимСтепанов-у9г3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍 просто супер видос
@hilong33695 жыл бұрын
Респект, самое крутое видео
@dj31644 жыл бұрын
Молодец большое спасибо
@vm49204 жыл бұрын
Мужик, ты Рэмбо... Мне бы твоё терпение...
@Ромароман-ж4у2 жыл бұрын
Ребята, кто знает? Короче не воткнуть третью передачу. Упирается и всё. Сцепление новое. Опель Виваро 1.9 2004г 6 ступка
@jesshowe45914 жыл бұрын
Can you please get somebody talking English or put subtitles in English you are very good mechanic.
@Реал-т8ы2 жыл бұрын
Берёшь шестигранник на 7...8 короткую сторону подтачиваешь и все.. Сьемник готов.чуть постучал и вышли
@skladoiskateli5 жыл бұрын
Интересно смотреть👍
@coolrider913 жыл бұрын
Je suis confronté à un problème de réglage après le remplacement des roulements, les carters de boite ne se referment pas complètement, il reste un espace entre ceux-ci et si je serre les vis, la boite devient très dure à tourner, je pense à un problème de réglage des cales d'épaisseur, votre vidéo m'intéresse donc énormément car elle pourrait me sortir de ce mauvais pas, seulement voila! Je ne parle pas votre langue donc je ne comprends pas tout, j'en perds beaucoup, quelle dommage qu'il n'y es pas de sou titrage en Français car de toute les vidéos que j'ai visionner , la votre est semble-t-il et de très loin la plus complète. Merci à vous pour tous ceux que vous avez aidés au travers de cette vidéo ettttt tempi pour moi (ou nous).
@vincefish3 жыл бұрын
Bonjour Jean Luc, avez vous solutionné le problème ? Je vais devoir faire la mienne également, et ce réglage de précontrainte m'inquiète
@РоманГорбанец7 жыл бұрын
Спасибо хоть ктото толково обьяснил
@Ярослав-ж9г Жыл бұрын
Все классно, только если можна жевее рассказывайте, я смотрю на х2 скорости!
@jurak99833 жыл бұрын
О подборе зазоров на подшипниках валов: на сколько помню конусные роликовые подшипники устанавливаются не с зазором а наоборот с натягом. + вы не учитываете слой герметика между картерами коробки, который немного добавит зазор на подшипниках.
@mickkelly22293 жыл бұрын
Very good video
@alexalexsandrov29546 ай бұрын
Спасибо, а есть ли у вас номера подшипников и др. Всех деталей для замены?
@aleksaleks79772 жыл бұрын
Hello nice video and excellent job you have done! Can I change only the main shaft bearings should I do measurement and adjustment like you? Thank in advance
@СергейКузьмин-ц5п7 жыл бұрын
Мллодец респект
@виталийефименко-э4м7 жыл бұрын
39.42 я снимал обоймы нагревая картер. также и устанавливал. обойма выскакивает сама
@Soveliy4 жыл бұрын
Поддерживаю!
@МихаилСергеевич-в9ь5 жыл бұрын
Бесценное видео!!!
@brazauskas172 жыл бұрын
Такой вопрос... Почему обоймы подшипников нельзя было вынуть при помощи трехлапого съемника с перевернутыми лапами? Упирая винт съемника в корпус через проставку из шайбы или торцевой головки?
@ВладимирВладимирович-ф6ц2с5 жыл бұрын
Суппер!!!
@vasaprocop3 жыл бұрын
Отездил 70 тис на полусинтетике. Перед етим на хорошем масле отездили 30 тис. И как для себя влил самую дорогую синтетику и......😁3 и 4тач загудели. А на станции сказали что ето невпервоц когда после дорогой синтетики гудят коробки. Вот и думай???
@KosmosVid4 жыл бұрын
Все подробно, класс! А может быть есть ответ и на мой вопрос? Я Трафика брал нового. И с самого начала коробка тарахтит на 1-й передаче, если ехать в накат. Если повесить на домкрат переднее колесо, включить 1-ю и пошатать колесо туда-сюда, будет люфт и стук между какими то шестернями. Вот когда на 1 едешь, этот стук люфта шестерён стукает каждый удар от взрыва в цилиндрах двигателя. То есть каждый толчок от коленвала отдаётся в этот люфт, когда машина катиться без нагрузки на скорости. Можно ли что-то где-то отрегулировать и убрать этот люфт?
@Alexander40rus Жыл бұрын
Добрый вечер, ну вы так и не нашли ответ на свой вопрос? В чём проблема тарахтенья?
@KosmosVid Жыл бұрын
@@Alexander40rus причину я описал выше, мое мнение не изменилось. Люфт шестерёнок даёт этот звук. Это не поломка, потому что я брал новый авто в 13 году, и перебирал коробку в 19 году, и этот звук был и оставался всегда.
@Alexander40rus Жыл бұрын
@@KosmosVid а коробку по какой причине перебирали? Мастер который перебирал не смог устранить этот дефект?
@KosmosVid Жыл бұрын
@@Alexander40rus коробка начала выть, пробег был около 200 ткм. Разобрали, там подшипники под замену. Поменяли все подшипники. А что можно поменять для устранения того, что было с новья? Все шестерни на вид были как новые. Комплект сцепления тоже поставили новый оригинал. Но звук остался. Так что не знаю...
@Alexander40rus Жыл бұрын
@@KosmosVid понял. Тоже катаюсь с таким тарахтеньем машина 14 года cdti. 188 тыс км. Короче нет смысла лезть тогда в коробку...
@rmt58203 жыл бұрын
Всем привет и спасибо за полезное видео! Мне очень понравилось, у вас есть видео о трансмиссии Pk6 для Renault Laguna II?
@СергейПетров-ю8к4 жыл бұрын
доброго времени суток интересует каким сьемником для сипараторных подшипников вы пользовались я имею веду диапазон в мм
@СеверЮжный-в9ь7 жыл бұрын
Единственно что хотел сказать-может быть надо было вал кулисы латунью наплавить и проточить ,возможность ведь есть.
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
Латунь по роликам ходить не будет,потому в этом не было смысла.Надо было или новый вал изготавливать или менять кулису.Но хозяин сказал так собирать.Хотя я его предупредил о всех возможных последствиях!С ув.маэстро.
@ИгорьТарасов-ъ1г5 жыл бұрын
Какой мотор лучше 2.0 или 2.5?
@БеляВолодимир10 ай бұрын
Підкажіть, будь ласка, Nissan xtreil t32 1.6 дизель передач механіка. Гул при їзді спереду коли рівномірно тримаю швидкість, а коли набираю швидкість пропадає і коли скидають швидкість, відпускаю газ теж пропадає гул пробіг 140тисяч. Що може бути?
@davemcnair15692 жыл бұрын
like homemade extracter tool vw drive shaft nut bit of tube and old shocker may be
@avtostat23494 жыл бұрын
Маленький диаметр арматуры, шо больше не нашлось?
@privateuser49584 жыл бұрын
Super rabota
@ваноигоревичь4 жыл бұрын
доброго ! Можно номера по запчастям (подшипники и сальники)
@mangood76615 ай бұрын
а как же натяг??? ведь он почти убрал натяг в подшипниках обоих вторичных валов!!! На горячую корпус расширится и валы будут болтаться на подшипниках, а там и привет подшипникам и шестерням !!!
@coolrider913 жыл бұрын
Bonjour Maestro, je regarde votre vidéo en boucle avec intérêt pour essayer de comprendre ( pas facile du tout!) à 1:50:19, si je ne dis pas de betise, il me semble qu'il y a inversion des témoins plastique entre le primaire et le secondaire long???
@jeromebusquet13543 жыл бұрын
Tout a fait, il fait une erreur en inversant celui de l'arbre primaire et celui de l'arbre 1-2-5-6, mais néanmoins bravo pour la vidéo
@coolrider913 жыл бұрын
@@jeromebusquet1354 Oui, il faut rendre à César ce qui lui appartient… Quel dommage que la traduction ne soit pas disponible .
@АндрейСавиденко-щ3х5 жыл бұрын
Съёмник для замены ступичных подшипников на т5
@виталийефименко-э4м7 жыл бұрын
извеняюсь не заметил с начала у меня кпп не много другое у вас полуоси с обеих сторон на шлицах а у меня с одной стороны шлиц с другой тришип и там подшипник в диаметре примерно 100 мм. рука свободно пролазиет
@vitamingarage6 жыл бұрын
чел кмолодчага!!!
@ЛюбовьЗарайская-т3ц2 ай бұрын
Подскажи поломало пружинку на 3 и второй передачи в чем может быть причина... Вторая включалась с рыканьем а третья через раз там проволока попала в синхрон на зуб... Можно ли пружины вставить не разбирая вал.?😅😅😅
@ЛюбовьЗарайская-т3ц2 ай бұрын
Рено трафик 1.9
@martprice77264 жыл бұрын
Hello on the Selector arm where can I get the roller bearing insert that fits inside the roller bearing to push it. do you sell one.
@ВикторТюник-б7я3 жыл бұрын
Собираю такую же. Не могли бы вы отписатся по этой коробке.Ваше видео выпущено 3 года назад, как эта кпп себя показала?
@ВикторМарченко-и8т4 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, стук коробки на нетралке и при движении до 1600 оборотов. При выжимании сцепления стук пропадает.
@АнатолийАлєксєєнко4 жыл бұрын
поставили мне новое сцепление и делали рычаг переключения передач стали слышны 5 и 6 передачи в салон стало гудеть но они говорят что там в коробке всё отлично придумывают всякие отмазки что делать незнаю
@olegnabockin31834 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста тарахтела коробка на нейтральной скорости при выжеме сцепления звук пропадал перебрали коробку все подшипники новые завели проблема не ушла что может быть
@СергейБиленко-з8в6 жыл бұрын
класс а скажи сколько стоит такая работа зарание спасибо
@НиколайСеменченко-р5з4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как поставить кулису на КПП Рено мастер 2 1999г.в. 2.8
@dimaiurchenko10273 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите как поменять подшипники на осях вилок. Номер подшипника F216152
@serjtv56384 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня не нажимается датчик задней скорости, в чем может быть проблема, датчик рабочий. Когда вывернул датчик и смотрю в монтажное отверстие, то вал не меняет положение при переключении передач. В чем может быть дело? Машина Рено лагуна 2
@ИннаИваняс6 жыл бұрын
Доброе время суток,скажите пожалуйста Опель Виваро 2.5 не включается 4и6 передачи,остальные с трудом,что случилось,и что делать?
@telehandlercpcs26485 жыл бұрын
What is the tapered roller bearings clearances, I have set my gearbox to 5,000 thousand, Clutch input shaft turns over in all gears by hand until I do a final torque down, then it only turns in neutral Unless I use grips on the shaft Fitted input shaft and shimmed it, then 2nd shaft shimmed it then taken it out and shimmed 3rd shaft. But with all 3 shafts in place and fitted back together it too tight ? Anyone know the clearances thanks
@ИгорьСмирнов-п9п Жыл бұрын
А в чем разница RF ,RN
@александрбородатов-м5ь11 ай бұрын
Как с вами созвониться,по ремонту кп
@algisbb Жыл бұрын
GERAS DARBAS ŠAUNUOLIS 👌👌👌👌
@МішаСивулич3 жыл бұрын
Все доброго здоров'я вчом можете бить причина Рено трафік прикипели игольчастие подширники?
@ok68276 жыл бұрын
У моего Виваро 2,5 146 лошадей коробка PF6010. Появилась проблемка на 5 и 6 передачах. Когда машина идёт накатом например с горы и я даю немного газу( даже не ускоряюсь), то появляется лёгкий свист, хотя я бы даже не сказал что это свист. После того как я это заметил машина проехала 10-12тысяч (5 месяцев). Где то год назад заметил, что на нейтральной передаче было лёгкое жужание слева внизу, в районе коробки. ТАк и не смог поймать этот звук на яме(снизу). Связаны ли эти два события ? Надеюсь что это только выжимной, но не коробка. Машина прошла 208 тысячи и скорее всего надо сцепление менять, хотя пока никаких поблем не делает, только что схватывает достаточно высоко. Что скажете?
@buxtonr57633 жыл бұрын
Ув. Maestro как я понял вы с Украины. как свами можно связаться ?
@АлександрВоскобойников-ч1й2 жыл бұрын
синхронизаторы латунные
@sergeisergeev2732 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите пожалуйста решить вопрос. Владею рено трафиком 1,9. Купил МКПП с лагуны. Посоветовали на разборке. Поставил, выехал. При скорости 70км.ч. на четвёртой обороты 1500. На родной коробке 2200. Подскажите пожалуйста, Можно-ли ездить на этой коробке? С ув. Сергей
@Сергій-з4э Жыл бұрын
Мой брат так ездит уже долго,ничего страшного
@ДмитрийВальтер-о3е5 жыл бұрын
Добрый день. В чем может быть проблема? Менял вал выбора из-за плохого включения 2 передачи. Собрал, поставил но стала задняя плохо включатся как бы выбивает но если включится во время движения не выбивает.
@Maestro-tm7ye5 жыл бұрын
Здравствуйте. Если до ремонта этих проблем не было, значит где-то допустили ошибку при сборке. Если тросам переключения КПП ничего не мешает, нужно разбирать и смотреть муфту включения задней передачи и модуль переключения передачь.
@dantheman3k6 жыл бұрын
i have rebuilt the gearbox and got it back on the engine, tomorrow i have to bleed the clutch. Any advice on the bleeding process i hear it can be a problem?
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
dantheman3k Я не понял что именно у вас со сцеплением.
@dantheman3k6 жыл бұрын
not to worry i got the clutch sorted
@ІгорЛогойда6 жыл бұрын
здрастуйте, подскажыте пожалуста розмер подшыпника (того из за которого у вас на видео гудела кпп) и иголчотого под шестерней (того что сразу за верхним подшыпником ) (вторичный вал ?) прошу прощения за ошыбки.наперед спссибо...
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Здравствуйте , к сожалению размеры я уже не помню.
@СергейВолодин-й4ф6 жыл бұрын
Добрый день. Большое Вам спасибо за видео. Если Вас не затруднит помогите с моей проблемой. Без не каких на то причин пропала 4 передача в нижнем положении коробки передач есть 2 и 6. Пробивал регулировать трос на котором желтый фиксатор, заметил проблему, снял трос, при движении рычагом двигается неравномерно есть зацепи. Эти зацепи при переключении не постоянны то появляются то пропадают, все скорости включаются. Спасибо за ответ.
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Здравствуйте. К сожалению с такой проблемой не сталкивался ничего подсказать не могу . Нужно смотреть авто !
@stepanrybchak98245 жыл бұрын
подскажите пожалуста номер иголчастого подшипника которий находитса в большой шестерне коробки рено трафик и номер подшипника которий находитса над етой шестерней потому что они у меня разлетелись и нет возможности их определить ( спасибо )
@Maestro-tm7ye5 жыл бұрын
Вам нужно обратится к поставщикам запчастей и по вин.коду подобрать необходимые детали.
@dantheman3k6 жыл бұрын
good video has the gearbox lasted ok with your shimming technique ?
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
dantheman3k Спасибо за оставленный комментарий. Автомобиль на данный момент проехал более 20000 км и никаких проблем нет.
@dantheman3k6 жыл бұрын
thats brilliant news... i have to replace the bearings in my gearbox. hope you dont mind if i ask you a few questions. do you have a service manual for the pf6 Gearbox?
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
dantheman3k В мануале что в открытом доступе в интернете , полезной информации нет. Но если что будет не понятно задавайте вопрос постараюсь помочь.
@dantheman3k6 жыл бұрын
Thank you. i am in the clean up stage. What did you use to wash the gear parts?
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
dantheman3k Для мойки детелей дизельное топливо, потом напор горячей воды и продуваю сжатым воздухом.