Tolerances of the shape and position of surfaces for bearings

[@-engineer]

Привет! Расскажи, как тебе дается тема выбора допусков на размеры ваших деталей?. Будет интересно пообщаться на эту тему. И не забывай, что я часто черпаю вдохновение для своих видео исходя из ваших комментариев, по этому не стесняйся и пиши))). ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА! А вот, что будет в этом видео: 00:00 ➤ Введение. 00:25 ➤ Что такое базовые поверхности под подшипник. 01:20 ➤ Чистота поверхности или шероховатость под подшипник. 02:21 ➤ Допуски формы и положения поверхностей. 03:13 ➤ Где брать значения допусков?

[@jefe_8321]

Насчет допусков формы - помнится из институтского курса метрологии , мы когда рассчитывали посадку для подшипника, найдя у меня ошибку в допусках формы , она мне сказала, что численное значение допуска формы - это 25% от поля допуска на размер. В теории, по таблице может это так и есть, но нас так учили)

[@-engineer]

Примерно да

[@-engineer]

Любой технический (машиностроительный) факультет

[@-engineer]

Не знаю, смотрите сами. Но мне кажется, что да

[@DEUSIIYA]

Здравствуйте, я закончил давно ВУЗ, и помню у меня была проблема с выбором посадок и расчета подшипников, можете так же прояснить ситуацию по методике ? А то как бы я сам не старался разобраться , не мог понять! Заранее спа

[@ratak1739]

23 года работаю электриком,включил данное видит,одно только можно сказать.Век живи век учись.Спасибо таким Людям

[@stryk8920]

2:37 это же торцевое биение, разве нет? Было бы радиальное, то направление было бы к оси.

[@РоманРоман-ю8у]

Отличный канал! Очень ясно и подробно.

[@ИванКосов-н3о]

Интересная и полезная информация + не скучная подача . С уважением .

[@-engineer]

Спасибо

[@wanderer161]

Приветствую.! Благодарю за труд! Отличная подача материала 👍👏👏 👏Не пропускайю ни одного ролика доступно и увлекательно! 🔥🔥🔥 Успехов и удачи!

[@АнастасияЛюбимая-н5в]

Очень классные ролики, все предельно понятно. Хотелось бы видео ,где есть какая-то деталь , небольшая и надо подобрать инструмент, по заданным характеристикам, например отверстие с допусками или вал с уступами.как выбрать для конкретной детали инструмент, на что обратить внимание при подборе.🤗

[@-engineer]

Буду думать)

[@НиколайЛюштык]

Добрый день. Обязательно ли использовать дрпуска кркглости и профиля продольного сечения, разве эти два допуска нельзя заменить одни допуском радиального биения?

[@leeloo5644]

Спасибо, очень интересно. Какие книги/таблицы вам больше всего понравились и стали настольными? Как стать хорошим инженером?

[@vitalydok]

Если допуск со знаком +0.02 ,отверстие должно быть больше на 0.02 или меньше?

[@alexmolder1097]

Столкнулся с интересным сочетанием ГОСТов в разных САПР. Точнее указания допусков формы и расположения поверхностей. В программе Компас v21 придерживаются ГОСТ 2.308-2011 УКАЗАНИЯ ДОПУСКОВ ФОРМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ. В программе Solidworks 2022 всё заточено под ГОСТ Р 53442-2015 Установление геометрических допусков. Допуски формы, ориентации, месторасположения и биения. Я сейчас в небольшом замешательстве, по какому госту правильней делать чертежи. Интересно узнать мнение специалистов.

[@ТОР-ы1я]

Вы можете помочь сделать сборочный чертеж канавного подъемника?

[@-engineer]

Пишите на почту, разберемся

[@Малосольный-э4о]

Андрей ты говоришь о конусности детали и отклонениях геометрии детали?

[@Никита-ф7р2с]

Вы пишите историю, ваши видео на века, думаю что и через 5 лет и через 10 начинающие инженеры будут изучать эти видео.

[@-engineer]

Возможно)

[@АлександрИванов-э2з]

Какой же вы оптимист. Я про начинающих инженеров через 5 и 10 лет.

[@mishutkabolshoi3917]

Всё, всё объясняют, лишь кроме того какие посадки и как их выбрать)))

[@-engineer]

Скоро расскажу)

[@НаталияБеляева-о2х]

@@-engineer жду с нетерпением

[@ИльдарСахбутдинов]

​@@-engineer и где покажи?

[@jefe_8321]

вопрос в конце - это разность максимального и минимального диаметров измеренных в одном сечении.

[@-engineer]

Похоже) но это в поперечном сечении

[@СергейСавельев-м1о]

​@@-engineerтак что же это все-таки за требование такое?

[@Denius79]

Но чем обусловлены такие высокие требования к шероховатости и точности? Это экономически доказанные оптимальные значения или прикрытие жопы производителей подшипников? В стандартах об этом ни слова. Что изменится, если выполнить Ra 6.3 вместо 0.63 и сделать вал по 8 квалитету например? Себестоимость изготовления снизится очень значительно, это к бабке не ходи. Долговечность подшипника возможно снизится. Или нет. Долговечность снизится на 20% ? А может меня это устраивает. Где формулы расчета долговечности с учетом подобных факторов? К сожалению инженерные справочники изобилуют подобными неполноценными сведениями( Их хватает чтобы сдать экзамен по курсу детали машин, но не хватает для построения эффективного производства.

[@ОльгаК-х8ц]

👍

[@mihailmihail440]

2:10 - не "хуже" а грубее.

[@-engineer]

Согласен

[@uzer-zvezdun]

@@-engineer грубая шершавость

[@10Jasha]

Даа, шероховатость это что-то космическое пожалуй. Особенно если необходимо ее проверить без микроскопа. Трудно представить как нужно разбираться чтоб проверить шероховатость глазами

[@-engineer]

Есть образцы шероховатости, но лучше использовать профилометр

[@10Jasha]

@@-engineerспасибо

[@-engineer]

Пожалуйста 🙂

[@МансурКапкаев-т9ы]

На самом деле это не так сложно, опыт набирается очень быстро.

[@СултаналиСейтметов]

Привет Надо рабочим язике обеснять рабочие работает по практике а не теорое Не зря старинной поговорке пишет Терио без практика мертва практико без терио слепа как обесняете пожалуйста на рабочем язике

[@sawwas3454]

однозначно лайк, на канал подписан, уважаемый! где найти все эти таблицы? резьбы, допуски и посадки, подшипники, чистоты, короче всё, распечатать и заламинировать, однозначно пригодится, заранее спасибо!))

[@-engineer]

Забейте ГОСТ который в видео в поиск и будет вам счастье)

[@10Jasha]

И заламениравать и выучить и вызубрить . Чтоб от сих до сих.

[@-engineer]

🙂 совсем не обязательно, да и бесполезно зубрить, просто надо под рукой иметь актуальное издание

[@ВасильМандатій]

Не показьівайте ту картинку в начале видео. В корпусную деталь подшипник забивается по наружной обойме, иначе его сразу можно вьібросить

[@yurakondratuk253]

Там подшипник пресуют в обойму(резиновую) подвесного подшипника. И да, по наружному кольцу сделана оправка

[@Dima-hs5jf]

Да уж пользы никакой

[@МансурКапкаев-т9ы]

Андрей, вы это... не упрощайте объяснение совсем уж до уровня плинтуса. Я понимаю, 90% процентов смотрящих не понимают разницу между допуском диаметра и цилиндричности, а также не подозревают, что в этом ГОСТе указания только самые общие, не учитывающие, например, материал поверхностей и условия работы узла, и местами уже устарелые. Но вы-то это понимаете, и должны были сразу обозначить границы применяемости ваших рекомендаций!