восстановление посадочного места под подшипник

[@равильгатауллин-и1с]

А я по обойме подшипника самим сварочным кабелем "шыркал" много жилок много сварных капель!! Метод рабочий. 👍

[@К.........................-ъ3е]

Проверенный метод старых мастеров , но не все о нём знают , так что однозначно лайк !

[@HMAO86]

Работаю электриком 20 лет уже так крышки делаем на двигателя,за сезон перебираем около 100 движков разной мощьности ,в основном с большими работпем 30,70,90,200 киллват ,тут надо хороший опыт иметь при натягивании крышки ,надо четко все подогнать ,иначе крышка лопнуть может ,меняем подшибники только в паре !!! Еще есть вариант можно оловом лудить,тоже вариант рабочий 100% но затратное удовольствие ,просто с оловом надо еще и уметь работать ,и на работе его нам не дают для этих целей ,атак вариант рабочий...

[@CaHeK.089]

Старо как мир, но спасибо за напоминание и распростронение...

[@Mike_Swift]

Способ проверенный и рабочий. Делал так на фланце бетономешалки, работает 3-й год.

[@deniskravets1831]

Видел еще с послойным нанесением цинка методом электролиза.. но этот похоже в разы быстрее и проще.. Спасибо!)

[@polosatiklv8026]

Да лайк ! Особенно за центрирование подшипника ))) на долго его хватит

[@LionLion-sd4xr]

Ну да часок и новый ставить

[@ventildiverdreams6242]

Я сам из того времени, и делали мы так: К аккуму один провод, другой к корпусу. И все, никаких сварочных. Или цинковали батарейкой.

[@МудрыйПискарь]

Можно наплавить оловом внешнюю обойму подшипника, всегда есть несколько решений, хорошо что показал один из вариантов.

[@_Koshak_]

Лайк. А посмотрев, как Саша "запрессовывал" подшипник, понял, почему он был прослаблен))). Но способ пригодится!

[@user-shop]

Это не запрессовывание. Это забивание. Можно было бы для ролика поискать и оправку

[@_Koshak_]

@@user-shop кавычек не хватало, добавил.

[@akela59]

Способ столетней давности только вот кабель надо брать многожильный тогда площадь намеднения больше будет и капли меди будут нетакие крупные.

[@АлександрСабинин-г5н]

Спасибо за совет, пойду шкив напаивать

[@АртемПрохоров-в4э]

ЛАЙК САШ, МЫ ДЕЛАЛИ ПО РАЗНОМУ ИЛИ МОШНЫМ ПОЯЛЬНИКОМ ЛУДИТЬ ОЛОВОМ ПОДШИБНИКИ, ИЛИ КЕРНИТЬ САМО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ✋

[@Самоделкино63]

Не зря ты свой хлеб кушаешь👍🤝

[@СергейШтельмах-б4р]

Это прошлый век. Вал втулочный фиксатор. На озоне купил. Генератор хундай акцент крышка задняя в хлам была. Выписал вал втулочный фиксатор. Как новый стал!!!

[@АнатолийА-е1н]

Способ рабочий , но есть нюансы в том что здесь нет соосности, что приводит к биению. В следствии чего разбивает и подшипник и корпус

[@МихаилСмак-д1и]

Посадка называется " до завтра" Ступичный так напаяй, он загудит на втором километре если на первом не выпадет. Метод для восстановления бытовых вентиляторов

[@lessssssss1]

а я на мопеде китайском так делал четырёхтактном ну прям на валу только другим способом совсем брал сверло просверливал отверстие и вкручивал болт и затягивал подшипник ничего ездил правда подшипник быстро выходил из строя два-три раза проеду туда-сюда по 40км и новый нужно менять, а я никак не мог понять почему так быстро подшипник выходит из строя думал что это некачественные подшипники оказывается здесь совсем в другом.И это нужно ещё учитывать что весь подшипник был в масле это же четырёхтактный двигатель там весь этот вал постоянно в масле вращается.

[@ВиталийБортник-ь3ш]

Сейчас клеёв всяких под такие дела полно. Но все равно этот способ рабочий .

[@UnknownMDk1]

Не, ну это уже норм способ.Лайк

[@dmytryi..dmytryev]

Благодарю! Отличный метод мало кому известный !

[@РоманТар-ф9э]

Много кому

[@dmytryi..dmytryev]

@@РоманТар-ф9э чудик..ты из тех...кому хоть чо промычать..лишь бы высунуться ?

[@РоманТар-ф9э]

Кто еще чудик. Это метод почти каждый знает кто с этим сталкивался. Я лет 15 назад так дедал

[@олеглавровский-л2и]

А для полной гарантии надежности посадки после восстановления , можно еще и анаэробным герметиком вал-втулочной фиксации намазать . тогда точно 100% гарантия будет.

[@whitebear26]

Анеробный резбавой фиксатор Локтайт закрывает зазоры до 0.25 мм

[@mosyright4799]

Нажаль Дядько Максим так не вміє, мучиться з втулками бідака. Ще є дідовський метод - підкласти полоску жесті з пивної банки, на віки.

[@KOSUHA____]

подшибник ласкает слух

[@АлексейСкоробогатов-и8е]

Спасибо как раз то что мне нужно.

[@VentoVAG]

Ну вот уже лучше дела пошли! Лучше чем эта лабудистика с ловлей пауков и И так далее ! Спасибо Саш

[@ИнженерМихайлов]

Хороший метод. А главное, что это не зажигалка.

[@ORAkyl666]

Да вы гений батенька

[@Vladislav111-l3r]

я кернил обойму... при случае попробую этот способ и способ шыркать сам подшипник с внешней стороны... лайк

[@АфанасийАфанасьев-ц4б]

купоросом омеднить не вариант?и центровать не надо.или на фиксатор резьбовых соединений посадить??

[@aquaengineering]

"а шо так можно было?" - скажет Санёк.

[@grif-ur9nm]

Вало-втулочный Фиксатор

[@maksmaks2995]

Интересная единица измерения "толщина со спичку"

[@БорщевикСосновского-к1щ]

Это немного точнее чем "на глаз".

[@TERMOMODULL]

Я так Альфу спас,заднее колесо болталось))))Спасибо!

[@keshaN43]

А как с алюминиевыми?

[@sergejsadamovs8512]

можно накернить по кругу 3 - 4 ряда и локтайт для увеличенного зазора. Способ годится для любого метала.

[@lotar-zm8zh]

Херня это кернение, стерается быстро, и не надёжно и краткий срок, Херня, проверено

[@ТагайбекЖумаев-р5д]

Спасибо за обзор. Это очень верное решение.

[@ТатьянаЛясковская-ъ2в]

Маладец, Доктору Дью будет над чем стебануться.

[@demoralizator4102]

Я на работе керню крышки из всех материалов. Что делать..?)) На какое-то время хватает. Зависит от мощности э.д. и нагрузки на него. На крупных движках, где толщина стенки посадки в крышке позволяет, можно проточить. И с учётом посадки с натяжкой в крышке и на подшипнике выточить кольцо. Запрессовать кольцо в крышку. Затем подшипник в кольцо. О такой методе как у Сани не знал.)

[@cargomax2231]

Молодец,отличный метод.И молоток ах*****й!

[@РусланМухамадиев-д4н]

Медной пыщухой или сварочным кабелем, намного эфективнее, есть еще лужение если сварочника нет.

[@master911]

Лайкос и комент в поддержку

[@Alex_Foxter]

Меня интересует только один вопрос:надолго ли это? Медь ведь мягче. Лучше уже расточить под гильзу.

[@АлексейПопов-ч4л9е]

Ясен хер, на чуть чуть

[@ВиталикЗверев-д9с]

Ну как на чуть чуть. На практике, на вибромоторе, который закреплён на вибростоле, и работает по 6-8 часов 5 дней в неделю, хватает на 5-6 месяцев. Все зависит наверное от качества и количества медных точек на поверхности чугуна.

[@АлексейГрачёв-й6р]

Пожалуй надолго. В ручном электроинструменте подшипники вообще в пластике, во многих промышленных станках корпуса из дюральки.

[@LionLion-sd4xr]

@@ВиталикЗверев-д9с ага а подшипник ты самацентрируишийся ставишь?

[@ВиталикЗверев-д9с]

@@LionLion-sd4xr нет, такие же как там стоят. Обычный вибромотор, но почему то у них от работы появляется выработка на валу,и появляется шум, вообще шум и так при работе есть ,но при выработке он усиливается. Разбираем мотор, снимаем подшипники, проходим медным кабелем в месте выработки и собираем. Кстати подшипники недорогие, и поэтому сразу меняем на новые, несмотря на то, что как правило они ещё нормальные. В нашем производстве это лучше чем потом лишний раз останавливать рабочий процесс ради замены подшипников.

[@АлексейМаксимов-э1х]

В двигателе на флянце посадка и должна быть такой.В процессе работы наружная обойма подшипника по немного проворачивается и подшипник изнашивается равномерно,что продлевает его срок службы.

[@sashakolomeycev1006]

Красава Шура

[@Ivan_Siberianin]

Спасибо за ролик. Респект и лайк :-)

[@ВладимирЗуенков-т3ч]

Сашка молодец!!!

[@reperdecell]

ещёб чучуть и получилась бы зажигалка )

[@feedback.]

Помню посадочные места раскерневали керном .... , Если это последний ремонт, то ещё походит )))) .

[@i.5602]

Красота!!👍👍

[@3000d]

Классный совет, спасибо!

[@nowar6378]

Годно, Молодец 👍👍👍

[@АлексейКоровин-с9п]

Сашёк чё ты мелочиться?! Привари обойму к корпусу и все!!! А потом накати и дрова коли! Или из молотка по воробьям стреляй!

[@санясанев-ь2я]

лучше алюминием все залить, к чертям собачьим и делать зажигалку

[@afoninanatolyi1981]

Надо понимать, что даный способ не дает точной центрации подшипника в корпусе или крышке. Для точности чугун втулим, сталь навариваем и протачиваем.

[@Иван-о8х6ц]

Что сказать токарю чтобы он подготовил втулки? Как вообще правильно втулить?

[@m.bayda85]

@@Иван-о8х6ц гугл на ревизию не закрывали- расточить корпус под втулку толщиной стенки 1мм, Отверстие по Н7, диаметр втулки по посадке n6, отверстие под подшипник по Н7. Корпус можно подогреть до 100градусов чтоб не мучиться с запресовкой. А вот это чиркание - как обезьяны друт один у другого ради просмотра хайлевел самодельщики хреновы, в материаловедении и допусках ни в зуб ногой, тьфу, слушать противно.

[@Демон-56-р8ш]

Я в таких случаях просто сварочный кабель медный им чиркал и намеднял тоже самое только быстрее

[@Delok26]

Ну можно более равномерно и даже на алюминий наростить медный слой с помощью медного купороса, электролита и дистиллированной воды.

[@vitaliyrudneff8689]

можно поподробнее?

[@ابوحسامالقيسيالقيسي-ش5د]

thanks for this informtion..God bless you

[@I_am_Sanya95]

200 из 250 плх по шкале Доктора Дью.

[@LionLion-sd4xr]

Не все 240

[@Мастерновыхидей]

Да ты самый настоящий тиктокер

[@дмитриймакаров-с4ь]

Интересно как поведёт себя на высоконагруженых валах? У меня на валу прослаблена посадка.

[@stasON9999]

редкий лайк

[@Kovion_Norris]

Понимаю, что это аварийно -ремонтный способ, а насколько большой эксцентрик будет из-за такого наплавления?

[@дмитриймакаров-с4ь]

А можно просто на эпоксидку

[@АндрейАндреев-д1м6ъ]

нууу как временное решение вполне норм. некоторые еще накатку делают на посадке, но уже больше по стали годится

[@mcustom1991]

Да Сань, я и сам уже не знаю что снимать, и повторятся ни за кем не хочется.

[@mail.ru268]

Только не повторяй за этим тормозом, большая часть его контента полное гавно.

[@mcustom1991]

@@mail.ru268 но тем не менее люди смотрят)

[@gromoff565]

Да нормально пару лет ещё будет работать

[@МашинистТепловоза1]

Этот способ я знал ещё лет 30назад

[@АлександрКопченов-е1н]

Рацпредложения на твердую двоечку, это кто не знает что получиться.Пробовали и кернить и меднить -- на медленных оборотах ещё поживет а на больших месяц. Остаётся одно втулить подшипник

[@ЯроПолк-ъ2з]

можно было б еще эту деталь запилякать новую на станке под этот подшипник)

[@alcohantergun9213]

Интересно , можно наверное и аккумулятор использовать в качестве источника питания ...

[@Nikolai_Nikolaevich]

Тоже когда-то так делал на колесе мотоцикла

[@okkultistfan6393]

Метод рабочий, но чем плох вариант с медным купоросом и аккумуляторной кислотой? Покрытие получается заметно ровнее и аккуратнее!

[@mukraine2435]

Молодець

[@Bicycle_tv]

На любой металл такой проволокой наплавиться медь? К примеру если алюминиевая деталь?

[@ВалерийХрапов-е8я]

Интересная идея

[@TDA1557-Q]

Как " временная мера " вполне сгодится , но после расточить , запрессовать втулку и снова расточить под подшипник , а главное никакой сварки !!!

[@ИгорьБунтеев]

на долго хватит?

[@Anon14_88]

в Полуляхе таки остались мозги таково поворота я не ожидал.

[@askat25]

Да, но при этом где то больше нарастил, а где то мало т.е. не равномерно, центр то теперь сместился!

[@bet8482]

👍👍👍

[@ВалераБондарь-п5в]

Отлично!

[@КопаЛычъ]

Кому надо,ещё можно фиксатор резьбы капнуть...самый жёсткий,красный

[@VladimirVRV]

и пару точек сварок кинуть поверх запрессованного подшипника=)

[@Tik.Tokarb]

@@VladimirVRV да чего уж мелочиться, сразу приварить подшипник к корпусу)))

[@МаксимМ-ы5х]

@@Tik.Tokarb Ага! Чугун к закаленному подшипнику варится просто великолепно! Как раз так, как Сашка любит!

[@Tik.Tokarb]

@@МаксимМ-ы5х еслиб вы не сказали, я бы не узнал, земной поклон вам (сарказм)

[@Arrden]

Норм способ

[@guccimen6132]

3:13 наружная обойма подшипника на наждаке сточена

[@ohmygodisaprettyfalcon]

3.10 чётко видно, спасибо, на расслабоне не заметил

[@wellbeing392]

Попался!

[@Smilefant]

А какая разница? Суть же метода в уплотнении посадки, а не показать причины люфта.

[@ВладимирЯ-о3й]

Да, уж опять обман.

[@Antonio_Hadgehog]

Только зачем лупить молотком по внутренней обойме подшипника?

[@Alexxx-x9w]

Молоток то аллюминиевый!

[@secrets-of-tecnologies7382]

чтобы превысить шкалу в 250 ПЛЛХ

[@egormordalev5512]

Он же алюминиевый.🤦как ты этого не знал😁

[@soznaniepobsoznanie3853]

Расскажите как востановить шпоночную канавку или изготовить новую в ступице мотороллера там вал конусный не прямой?

[@UA3USY]

годится для стальных изделий таких как чугун))))

[@yuosya170]

Шурпан может проще новый флянец отлить из люминия 😁😁😁😁😁😂

[@19SPENSER90]

А нам надо чугунёвый

[@yuosya170]

@@19SPENSER90 Шурпан зафигачит и из чугуния

[@ДмитрийЕрмаков-ж2д]

Шурпан!!! 🤣🤣🤣🤣🤣

[@TheRaidoRune]

Кто сказал что таким образом центруется ось? Заменять надо.

[@i.5602]

Ни кто не говорил...

[@TheRaidoRune]

@@i.5602 Об этом и речь...

[@i.5602]

@@TheRaidoRune Оно всегд надо??

[@TheRaidoRune]

@@i.5602 Явно не специалист спрашивает ;-) Если коротко то да, если это не лом ;-)

[@i.5602]

@@TheRaidoRune Я и не специалист, мне для дачи, хватит этого варика, за глаза.🤗🤗

[@kolbasertv]

Спасибо !

[@InvisibleSun94]

А если нет сварочника ? Чем заменить ?

[@sega6221]

Фиксатор резьбы или вало-втулочный намертво полемизирует зазор до 0.5мм с каждой стороны 😜

[@grif-ur9nm]

0.5 , это ты загнул максимум 0.15 , по технологии 0.1

[@ДмитрийСидоренко-х5м]

А керновка ?

[@baxit245]

А можно ли КПП газ 53 таким способом. Подчибник первичного вала прославлен посадышный места

[@sergeyjo8450]

А мы, на работе подшипник наплавляем оловом.... 😳

[@Antohich666]

Космофеном приклеить уж тогда лучше и соосность не нарушиться и прелегание. А так...лотерея, завтра накроется или послезавтра.

[@СерёгаИващенко-ь5о]

Ага,я так тоже грался инвертором,оппа и потух,мастеру заработок на 1800грн.

[@traktorist2885]

Я так вал наращивал на стиральной машинке, увидел на канале "автореаниматор".

[@Трафарет]

Не совсем понял как ловить размер.

[@Tik.Tokarb]

Примерно на глаз, медь мягкая, накатится и подшипник сядет . В принципе не обязательно так много наращивать, можно 3-4 равно удаленных чиркаша сделать и всё

[@MuhammadDaudkhanTV100]

Fantastic

[@АртёмАлпатов-ъ6у]

Гальваникой если попробовать?

[@Восточный_Ветер]

Это было полезно

[@RomarioRomario-yx8re]

На алюминии, можно вкручивать шурупы, правда здесь нужно больше профессионализма

[@psevdonamers]

от чего эта штука? что за мотор?