0 a 200km/h HR-V 2023 Turbo Original e com Reflash KTuner

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[@mkngto8666]

Não sei se as gravações foram feitas no mesmo carro, mas o odômetro do remapeado esta mais baixo do que o original, e as quilometragens estão bem próximas... O que houve?

[@hermesjunior8429]

Boa tarde essas informações não são assim como se fosse um passe de mágica , meu carro Honda Civic 2011 estágio 4 , não tive , o atendimento que deveria ter . Estou largado , não estando a mínima para mim . Querem fazer teste no meu carro , mas na hora de vender , já vende a coisa certa. E ainda falaram que eu não tenho conhecimento técnico , até concordo , mas tenho conhecimento jurídico como advogado para saber o que é colocado na propagando .

[@satriani848]

Estava pensando em fazer remap no meu civic 2010, mas não é o primeiro relato de pós venda ruim da rev it up

[@marcellbarboza]

Exatamente, tem vários relatos de pós vendas ruins, e de Remap que ficou pior que o Original ou não teve ganho significante, especialmente esse a distância que é muito genérico, melhor é fazer antes e depois no Dyno e ir acertando e testando como é feito pelo pessoal da Engenharia da Preparação. A propaganda é forte, lindo de ver, porém o pós vendas é muito importante. 👍🏼

[@Gabrielrogerio511]

Tenho um civic manual 2016 estágio 4 feito pela revitup e sempre me atenderam super bem, as vezes mando msg de noite e me respondem com toda educação. Fiz via remoto e o carro ficou perfeito, tempos depois tive a oportunidade de passar em um dinamômetro servitec na minha cidade e os ganhos realmente foram exatamente oq eles falaram que ia ter. Chego a estranhar quando vejo esses relatos negativos.

[@profwilliamterroso4050]

Com Ktunner e andando álcool, fez 0-100km/h em 5.3 segundos!! Impressionante!! Parabéns.

[@lazarohonorio4216]

O Ktuner consegue atuar na injeção dos G10? Tendi em vista que é Bosh e não original Honda.

[@rocelos]

Uma solução para os órfãos de Civic touring

[@rrbl22]

Esse painel analógico vai dar a volta quando ela chegar no estágio T4?? kkkkkkkkkkkkkkkk

[@kgb0070]

Bom , neste aí eu não sei. Mas no Civic G-10 o painel para de marcar em 270 É o limite do painel, mas o carro continua a romper.

[@lincondematosmattos515]

Fazem para HR V touring 2021?? Qual custo e como funciona?? Grato

[@DOUGLASKALLADIM]

They said they wanted speed. They Said they wanted power.

[@kgb0070]

POSITIVO e operante R/UP e bom trabalho!

[@bernardofranchini3095]

😊

[@bomdia-bomdia]

eu quero comprar um carro desse, mas queria saber se tem como tirar a simulação de marcha e deixar ele igual uma scooter

[@guenes3994]

so nao por no modo sport< se deixar no drive ele nao simula e pisando tudo nao faz diferença tando no sport ou nao

[@valdsonbandeira3895]

Parabéns ótimo trabalho

[@DeOliveiraFred]

Só assim pra andar com o Fastback 1.3

[@reynaldotadeumelloelage5489]

O Fastback já é esguelado. O remap só consegue 17cv, Ao contrário dos hondas que conseguem até 70cv.

[@valentinoparishilton4413]

Se nao for pra tirar o limitador de velocidade é melhor deixar original.

[@LeandroDantas27]

Eles já tiram automaticamente esta junto do remap

[@kgb0070]

Este processo já é a **RETIRADA DO LIMITADOR** DEPOIS DISSO é que vem , escape, catalisador, filtro esportivo etc. Temos um G-10 touring com este remap sem limitDor.

[@kgb0070]

​@tmelofurquimEste processo aí ,o limitador já deixa de ser. . Depois é que vem as melhorias como escape e companhia