Руки золотые, растут из правильного места 👍А вот с мыслями-идеями можно спорить. Но, каждый считает правильным, так как сам делает. Удачи в восстановлении!!!
@ВалерийПавлов-я6о4 жыл бұрын
Спор - хорошая вещь , можно найти компромис, Интересно очень какие пожелания и в чём я не правильно соображаю, спасибо , критику принимаю как за положено, обид тут не должно быть
@V_Maxim764 жыл бұрын
@@ВалерийПавлов-я6о, не, не критика. Скорее теория. Критиковать мыслей нема 😀Я про отверстия в раме. Конечно в ряд не есть хорошо, но и заварив их велика вероятность рядом получить трещину. Отверстия как бы играть раме позволяют.
@ВалерийПавлов-я6о4 жыл бұрын
@@V_Maxim76 поживём увидим, спасибо
@V_Maxim764 жыл бұрын
@@ВалерийПавлов-я6о, держите в курсе. Самому интересно 👍
@АртемМорозов-у3м4 жыл бұрын
Доброго времени суток, я вас могу огорчить но раму у вас снова порвёт так как между подрамником и рамой вы не проложили резину.
@ВалерийПавлов-я6о4 жыл бұрын
Здравствуйте Артём, Один товарищь на ютубе выразил такое мнение и я полагаю это очень правдоподобная версия - кузов опирается на зад рамы и на переднюю часть сразу за кабиной и если на подрамнике нет или изношенные подушки , то рама будет испытывать свойства рессоры и лопается рама сверху в районе моста как на моей утилизованой раме, я считаю , что он правильно рассуждает
@АртемМорозов-у3м4 жыл бұрын
@@ВалерийПавлов-я6о добрый день я решил эту проблему сделав подрамник во всю длину рамы и длину кузова. Соединение этих двух швеллеров через шарниры, получилась очень надёжная конструкция. Проблема что порвёт раму ушла если даже когда гружу 7 тонн
@damirdamir9574 жыл бұрын
В между кузовом и кабиной наложить швеллер на раму для усиления. Как вы относитесь к такой идее?