01 533 unterwegs mit schwerem Sonderzug

Am 27. Dezember 2015 fuhren die Eisenbahnfreunde Treysa einen langen Sonderzug mit 01 1533 von Treysa nach Koblenz. Wir haben den Sonderzug ab Neustadt (Hessen) mit der Kamera begleitet. Aus dem Bahnhof Neustadt muss 01 533 den Sonderzug gleich in eine Steigung Beschleunigen, 01er Sound der begeistert!
Aber auch auf dem restlichen Weg begeisterte die 01 mit tollen Klängen. Besonders reizvoll mit vielen Motiven ist die Lahntalbahn.
In meinem Film wird die Fahrt an der Strecke, als Fahrgast und aus Sicht des Lokpersonals gezeigt.
Ein großer Dank geht hier an die Eisenbahnfreunde Treysa, die es regelmäßig möglich machen, solche langen Züge zu erleben und das ohne Angstlok. Ein weiterer Dank geht natürlich ans Personal der 01 533, toll gefahren!
Viel Spaß beim Anschauen!

[@michaeltymbios9827]

Ein klassischer Scnellzug hinter einer Rekoschnellzuglok mit Steinkohlefeuerung; hervorragend! Und die Nachtaufnahmen und Szenen im Fueherstand macht das ganze Video desto mehr nostalgisch. Vielen Dank!

[@thomasreschke8955]

Wunderbare Aufnahmen! Schöne Erinnerung an die Kindheit!! Daniel Schneider sei herzlich gedankt!!!

[@LJAbel]

Professionell - wunderschön in Bild und Ton, perfekt geschnitten! Und sogar noch Bilder aus dem Führerstand der gepflegten ÖGEG 01 533. Ein Klasse-Video!

[@Utopia01ful]

Super video. Danke fuer 's uploaden. Grusz aus Holland Kees

[@matthiash5016]

Wie immer klasse, dass das Video nicht abschneidet, bevor der Sound verklungen ist. Danke!!

[@jurgenkretz7165]

Hallo Daniel, ein super Video vielen Dank! Kannst du sagen wie die in Koblenz gefahren sind ohne dass die Lok drumherum fahren musste und mit Tender-Voraus zurückfuhr?

[@futfingertscharlie5398]

Ein großartiger Film! Tolle Aufnahmen, perfekter Sound und Schnitt. Nur der Titel passt mMn nicht: acht Vierachser sind doch nicht "schwer" (schon gar nicht für eine 01.5)!?! ;-)MfG

[@robinwolke3829]

Die Abendszene, wo auf der Brücke wieder Dampf gegeben wird, ist großes Kino. Danke fürs zeigen !

[@DanielSchneider]

+Filmwerk21 Danke für den positiven Kommentar! Meinst du die erste Szene oder die zweite mit Licht im Bahnhof?

[@susannebensberg4936]

Bin mit der Familie selber von Limburg bis Koblenz mitgefahren. Gänseblümchenfahrt. Das Gänseblümchen unter der Ehren - Breitstein gefunden. Im Dezember. Vielen Dank für das Video!

[@rainerpoitz8021]

... War selbst 7 Jahre Dampflokheizer, aber ich hatte bei Fahrt immer 15/16 Atü Kesseldruck...

[@dietmarrubin]

Deine Videos sind halt immer Spitze. Vielen Dank fürs Zeigen

[@stoompluim]

Toll gut von bild klasse von sound DR eben!der DR fan aus den Niederlande

[@DanielSchneider]

+stoompluim Dankeschön! Gruß Daniel

[@lichtmehr]

Ich liebe die "Fat Ladys"🙏🏼🤩🚂Danke für die tiefen Einblicke🛐

[@wallyreiig8744]

Ich bin schon eine ältere Dame .Nichts desto trotz interessiere ich mich für diese tollen Videos .Habe jetzt einige deiner Videos mit der 01 angeschaut und werde deinen Kanal abonnieren .Vielen Dank für die schönen Filme ,Daniel

[@DanielSchneider]

Vielen Dank fürs Abo und die Kommentare! Freut mich sehr!

[@Kuestenbahnfan]

Was für ein TOLLES VIDEO!!! Ganz großes Kino! Mit Herzklopfen und allem Drum uns Dran!

[@DanielSchneider]

+Kuestenbahnfan Solche positiven Kommentare freuen mich wirklich sehr!

[@thomasb.3236]

Wunderschönes Video! War auch nicht anders zu erwarten - Daniel eben 👍

[@gerhardanton8759]

Chapeau... Vielen Dank aus Bucharest....

Schönes Video. Interessant ist auch der Dampfring, der ab 15:48 rechts oben aus der Dampfwolke austritt.

[@DanielSchneider]

+Köln Bbf jr. Danke für deinen Kommentar! Gruß Daniel

[@sylviodampflok0140]

01.5 ein Traum!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@rjas365]

Thank you - fantastic video and audio. Best wishes, Bob Kershaw.

[@ronjaathome]

Da denkt man gerne zurück an die schöne Zeit in den 60ern ...

[@eikegehrts1773]

Ab 5:24: In den 1930er Jahren wäre der Zug dann ab Lollar (km 125,9) über die "Kanonenbahn" Lollar-Wetzlar geleitet worden, um den Eisenbahnknoten Gießen zu umfahren. Schade, dass keine Lokomotiven zur Verfügung standen, die solche Züge in den 1960er Jahren tatsächlich auf der Main-Weser-Bahn und der Lahntalbahn befördert haben, wie die "Null-Eins-Zehn", z.B. 01 1066.

[@G12-l2k]

TOP TOP TOP

[@petersopora9882]

Schönes Video 👍👍👍👍👍👍

[@marcelrekokessel3325]

Eine super Arbeit. Daumen weit nach oben ...

[@DanielSchneider]

+Marcel RekoKessel Danke dir!

[@Tomcat-Videos]

Großes Kino! Tom(cat)

[@DanielSchneider]

+Tomcat Vielen Dank!

[@sylviodampflok0140]

Edel !!!!! Reko 01 & Reko 41 die best klingenden Dampfloks! Ever!!!

[@SternenruferinPatchouli1]

ach der Mitropa-Wagen hat nen 230 V Generator? cool!

[@PatrickK1971]

Hallo Daniel, ein toller Film ist Dir da gelungen. Wenn man mehrere Kameras im Einsatz hat, hat man ganz andere Möglichkeiten. Das kann man hier sehr gut sehen. War es Zufall, dass der Zug in Löhnberg anfahren musste oder hast Du das vorher gewusst ? Gruß, Patrick

[@DanielSchneider]

+PatrickK1971 Hallo Patrick, danke für deinen positiven Kommentar. Du hast natürlich vollkommen Recht, mit mehreren Kameras fällt es wesentlich leichter einen Film zusammen zu stellen. Das der Regler in Löhnberg geöffnet war, war ein riesen Zufall. Eigentlich hatte ich mich auf ein durchrollen des Zuges eingestellt. Das Signal zur Einfahrt wurde erst frei als der Zug fast schon stand. Leider kam in diesem Moment dann die HLB. Naja so ist es halt manchmal. Gruß Daniel

[@antoniogrottola6114]

Bellissimo video. Cordiali saluti.

[@manfredbenzing146]

Danke für das tolle Video.Super

[@spurneisenbahngeschichten7378]

[@dirkmaronn]

Wunderschönes Video. Vielen Dank.

[@Spalterbockl]

Gute Aufnahmen, danke!

[@worldbestpilot]

Ein akustisch & optisch sehr schön geschnittener Film. Weiß Jemand, welche Rolle dieser kleine Kesselwagen spielte ?

[@spitzkopflarry3597]

Ist als zusätzlicher Wasservorrat für die Lok um mehr "Reichweite" zu bekommen.

[@SternenruferinPatchouli1]

müssen die alle ne PZB haben?

[@ulrichbrossmann1225]

Ja! Für Fahrten auf DB wie ÖBB Netz (01.533 ist in beiden Ländern zugelassen)

[@quickvick69]

Tolles Video, Daniel weiss genau wo er sich hinstellen muss - der Sound alleine ist schon der Hammer. Danke