012 104 schleppt 450 t-Sonderzug über d. Nordseebahn im Geestanstieg Cuxhaven-Altenwalde 9.9.23

Die Rückfahrt des Sonderzuges Goslar - Cuxhaven von NostalgieZugReisen (www.nostalgiezugreisen.de) führte 012 104-6 (www.faszination-Dampf.de) von Cuxhaven bis Minden zunächst über die Nordseebahn (via Nordholz-Dorum-Wremen-Bremerhaven). Ab Minden kam für den restlichen Rückweg wieder die 1958 (!) in Dänemark für die DSB in Dienst gestellte dieselelektrische MY 1138 ( jetzt V170 1138 von Cargo Logistik Rail Service /Barleben) vor den Zug. Bis dort ließ sie sich wieder als schönen Schluss mit 👑 ohne Antrieb als reines Wagengewicht mitschleppen - mit ihrem Eigengewicht von ca. 101 t ein „ordentlicher“ Anteil des Gesamtzuggewichtes von knapp 450. Interessantes zu den neun NOHAB-Rundnasen in 🇩🇪: www.nohab-gm.de mit weiteren Links.
Aufnahmeort : Cuxhaven-Altenwalde, beim Passieren des Geestrückens OT Franzenburg/Bahnübergang Robert-Koch-Straße.

[@rolfkirchhoff3878]

Das waren noch schöne Zeiten!!

[@dampflok]

Ein Träumchen!

[@clausbachmann6568]

Die Maschine und ihre Kerle im Führerhaus: Kein Problem mit dem Steigungsabschnitt über den Geestrücken. Die BR 648 Triebwagen der EVB sind hier laut aber nicht schneller.

[@engelchen7553]

Kp was man daran fühlt aber respektiere euch "Trainspotter"

[@clausbachmann6568]

Wir sind etwas verrückt; aber wir tun niemandem was. Fasziniert halt der Dampf („von der Wiege bis zur Bahre“ mich jedenfalls). Und die ganzen Männer (und Frauen!), die eine Menge Zeit (Jahre) und Können investieren, um so was wieder zum Laufen zu bringen - vom notwendigen Diritari in 6stelliger bis 7stelliger Größenordnung ganz zu schweigen.