015 Audi Q7 3.0 TFSI vs Mercedes GL350 BlueTEC 4Matic

[@viking1500mk]

Ваш ролик, еще раз напоминает нам всем о том, как важно, прежде чем начать пользоваться автомобилем, по возможности внимательно изучить инструкцию) Здесь видно как грамотно поступил водитель Ауди: на 7:00 минуте ролика он рассказывает и показывает, что прежде чем заехать в песчаный карьер он выбрал соответствующий режим движения. А что сделал самоуверенный, но не грамотный водитель Мерседеса? Вначале он засадил автомобиль в песок по самые НЕХОЧУ на обычном режиме, предназначенном для езды по автобану, потом, вдруг вспомнил, что где-то есть какие-то кнопки, и как он сам выразился на 9:55 минуте ролика, выбрал на НАУГАД какой-то режим ) Надо отдать должное продвинутой системе 4MATIK, которая даже с таким дубовым водителем не позволила окончательно засадить автомобиль в песке.) И конечно же не корректно таким образом проводить тесты… Ведь все знают, что на 90 процентов возможность попасть из точки А в точку Б, даже по гладкому асфальту, в условиях современного городского движения, зависит от прокладки между рулём и сидением автомобиля.) Я уж молчу про бездорожье.) Проезжать по одному и тому-же маршруту, на разных автомобилях должен был ОДИН И ТОТ ЖЕ ГРАМОТНЫЙ водитель! Вот тогда бы мы действительно увидели БЫ разницу в возможностях автомобилей! А так мы видели только разницу в квалификации водителей…)) Жду аргументированных возражений!) Спасибо за внимание.)

[@TestdriveTV_by]

спасибо за ваши замечания и комментарии. это был наш второй или третий ролик (за все время существования канала), поэтому как-то все случилось второпях. а вообще, как выяснилось, с пакетом AMG внедорожники и кроссоверы Mercedes получают менее настроенную для покорения бездорожья электронную программу управления полным приводом. Скорее всего, потому этот GL так и тупил в песке.

[@daysen]

Как владелец такого же GL удивлен критериями сравнения. Ну и кнопочку антибукс надо нажать перед оффроудом, так как электроника не даст буксовать в любом режиме подвесок и коробки. А так то это машины для разных аудиторий, похожи но разные. От мередеса есть эмоции и они вызывают максимальный комфортный кайф от этой машины! Q7 ближе к Х5 и Каену, По стоимости GL можно взять любой из них, багажника такого нет ни у кого и эти 7 мест для многих играю роль в большом семейном авто.

[@ЖеняЛимоников]

Были мы на этом Test-drive))) да действительно если бы стал выбор между 2мя этими кросоверами, взял бы Q7! Так как Mercedes огорчил очень!!! долго он не мог выехать с курьера этого!!! ну это в видео не показали!))) [Мы те Солдаты которые наблюдали гражданскую технику :) ]

[@TestdriveTV_by]

привет вам, товарищи!

[@gordonfreeman9506]

+Женя Лимоников Взял бы он Q7... мечтай дальше солдатик )

[@TestdriveTV_by]

Мечты сбываются!) Так что мечтайте!

[@alexmcgready8843]

+Женя Лимоников ты че? Ауди не имеет никакой индивидуальности...что q7 что volvo xc 90что touareg - один и тот же кузов, друг у друга идеи пиздят! а Мерс он и в Африке мерс, он их всех делает как солдат детей! одумайся, товарищ

[@Im777King]

Обе тачки на своём уровне , но ауди более технологична хотя и новый кузов не очень

[@kaamega]

В gl есть опция offroad пакет. Там есть понижающая передача, блокировки межосевого и заднего межколёсного дифференциала, регулируемый уровень пневмоподвески. На gl в видео этого пакета нет. Зато на дизелёк amg обвес поставили :-) Ну и тестировать надо не на песочке лёгеньком. В Беларуси основная проблема - мягкий грунт после дождей. Загоните туда GL с offroad пакетом без обвеса amg и Q7. Ну и желательно тест драйверов выбрать, которые хотябы минимально разбираются в вопросе :)

[@TestdriveTV_by]

+Кузьмин Андрей когда раздобудем GL c off-road пакетом, тогда и загоним его куда-нибудь. Вас стандартные шины устроят или надо будет "муды" надевать? а в каком именно вопросе наши тест-драйверы не разбираются?

[@kaamega]

+Test-drive TV Меня устроит что угодно :) Мне в целом всё равно. В видео ваш тест-драйвер не сильно понимает что значит какая кнопка, и судя по всему не разбирается в комплектациях. Сейчас в России все новые GL идут в комплектации "особая серия", включающую в себя offroad пакет, с которым автомобиль сильно лучше на бездорожье чем audi q7. А из видео можно сделать совершенно другой вывод :-)

[@TestdriveTV_by]

+Кузьмин Андрей мы из Беларуси. "Особых серий" у нас нет. "Off-road пакет" - опция, но тогда мы бы выбрали ему другого соперника, а не Q7. Тест-драйвер в следующий раз подготовится. Вообще, данный конкретный экземпляр GL тупо "подвис" по непонятным причинам. Потом опомнился, и поехал дальше.

[@KiruherButovskij]

Видел тест gl с оффроад пакетом и q7. Там gl как танк, да и по клиренсу выше, по геометрии лучше, так что соглашусь с вами

[@wtf8196]

Две ахрененые машины и тут дело лишь вкуса и денег.

[@ВикВас-ц8р]

Полностью поддерживаю ваше мнение

[@antonio11455]

Отличный сравнительный тест-драйв, хотелось , что бы всегда в тестах было минимум 2 автомобиля, спасибо!

[@TestdriveTV_by]

да, мы тоже за сравнительные тесты. на нашем канале уже много таких тестов.

[@aryapradhanad186]

Dude, great review of those two SUVs! Although I don't understand a single word you say. I love the off road test (real off road test) seems like the GL's driver has no experience off road, while the Q7's driver is an experienced off roader. Both SUV is really good off road, but I want to see if the Q7's driver drive the GL off road and I would like to have an English subtitles!

[@оТТо-123]

Поразило что водитель gl, застряв в песке, начал тыкать первые попавшиеся клавиши "вот тут горка нарисована, наверное нажав ее, проедем"... Неужели нельзя было инструкцию прочитать перед тест драйвом?

[@alexandrpoykin1640]

+оТТо-123 многа букафф

[@autogames2085]

сразу видно Русский человек

[@a.r3266]

Жаль нет там кнопки "катапульта". Мол, тут посторонний заблудился.

[@ЮрийФроинтов]

Мерседес!!! Всё остальное в этом классе - компромисс! Говорю это не как "прыщавый" мечтатель, и не как пучеглазый фонат, а как профессиональный водитель. Сейчас вожу шефа именно на данном мерседесе. Раньше были и Лексусы и Ауди, и Крайслеры,БМВ, и Тойоты, и даже Вольво. Мерседес - это действительно очень самодостаточный и сбалансированный авто, и в этом ему мало равных! А по езде и комфорту просто суппер! А пески и грязь именно " для прыщавых мечтателей"! Любимая поговорка в этом плане: "Чем лучше внедорожные качества, тем дальше бежать за трактором"! И не надо пугать Сахарой! Белому Медведю там не гоже бегать, как и Льву по Антарктиде!!! Смешно….

[@alexandrpoykin1640]

+Юрий Фроинтов ..."Тойоты, и даже Вольво..." это пять!)

[@boorzik2011]

Пересел с гл на Ауди. Обратно не тянет вообще

[@ЮрийФроинтов]

Про Вольво именно так, потому что опыт владения ужасный. В начале перестройки 40-ка, купленная с рук, которая просто погрязла в ремонтах , потом би-турбированая 80-ка прямо с салона,новенькая! И снова чудо!!! )))) 17 ремонтов за год! Почему помню,что 17, потому как писал письма в представительство Вольво с претензиями! Хотя до сиг пор концептуально мне нравиться этот автомобиль, но опыт владения именно -УЖАСНЫЙ!

[@Opt1mus-Pr1me]

Товарищу, который за мерс, видно просто обидно, что Audi обгоняет Мерс почти по всем параметрам.Особенно порадовала фраза в конце "когда видишь Audi Q7 - думаешь, может, это поддельный - китайский".Завидовал бы молча)))Это строго мое субъективное мнение. Audi в данном сегменте премиум-внедорожников на данный момент лучшая среди большой немецкой тройки.

[@TestdriveTV_by]

+Артур Смирнов Да, с "китайским" перебор был, пожалуй))) Но зависть, как говорится, плохое чувство) А Ку-шка и вправду очень хороша.

[@ПавелПавел-з6ц]

Купил месяц назад Ауди ку7 и не жалею.

[@hmrsvideos]

Господа, проделана безусловно большая и честная работа вами. Тест большой объёмный. Только не совсем понятен его формат(ведь он заявлен как-сравнительный тест) : один ведущий взахлёб ХВАЛИТ явно предмет своих предпочтений, ну а другой - своих...Т.е. "каждый кулик хвалит своё болото". В итоге: ничья под обтекаемые пассажи третьего ведущего. Но дело в том что СРАВНИТЕЛЬНЫЙ тест так и не получился. Получились демонстрация личных автопривязанностей. Посмотрите , как делают подобного рода тесты к примеру теже немцы. (Американцев в пример не привожу-у них тупизны еще больше порой:)) Ауди Ку7 замечательно роет своей Куаттрой как снег, так и песок. Это действительно так. Но усадить в показанной ситуации Мерс ГЛ с 4 матиком -это конечно надо просто не понимать и вообще не знать полноприводные мерсы. Скажу одно-опытный мерсовод проехал-бы точно так же как и Ку7. Это уже технические ошибки "чемпиона мира по триалу". Т.е.- в указанной комплектации - без офф-роад пакета (!) -ГЛ просто должен был нормально там проехать. ...ну а если уж будет офф-роад пакет у Мерса-это будет мега-внедорожник. Проверено. То что новый Ку7 тише и комфортнее ГЛ(МЛ) - не верю. Ибо так же недавно тестил их сравнительно. Аудейский пиар, скоро проникнет и мультфильмы для детей, а не только в статьи, тесты, журналы, интернет и вот такие вот восторженнно-истеричные(полагаю, небескорыстные) пиар - тесты. Уж чего, чего, а на пиар и рекламу Ауди тратит просто космические суммы в мире...ну как же - надо же как-то доказывать, что ауди-это вершина "мирового автостроения" ...Все преподносится так , что доверчивая часть аудитории начинает верить - что "до ауди автомобильной Истории человечества " - вовсе не существовало. Я не к тому что Ку7 новый плох. Просто акценты и навязчивость в пиаре , честно говоря , утомляют, людей искушённых в автотеме.

[@hmrsvideos]

+hmrsvideos ...Я ничего не зачёркивал! Это Ю Тьюб чудит!

[@eugene5636]

+hmrsvideos спасибо за комментарий. эти машины не конкуренты друг другу, что мы в общем-то и выразили. Мы их сравнили и показали то, в чем их существенные различия. мы сравнивали машины вместе, а не заочно. поэтому и пришли к таким выводам. и, как уже писали тут, GL реально встал как вкопанный на некоторое время. и да, Audi Q7 комфортнее (на опциональной пневме) на ходу. GL не сильно уступает ему в ездовом комфорте, его подвеска лучше подходит для езде по бездорожным ухабам, но он раскачивается на неровностях асфальта, как яхта. Про "аудюшный PR" не угадали. Его тут нет.

[@TestdriveTV_by]

+hmrsvideos По поводу пиара и намеков на проплаченность - чтобы бросаться такими обвинениями, надо быть в этом уверенным. Вы лично нам деньги передавали? Нет. Так что эту тему сразу пропускаем. Ваши предположения ничем не подтверждены. Работа наша не оплачивается. Второй момент - мы не пытаемся выявить победителя нокаутом или скрупулезным подсчетом очков. Наша задача - рассказать об автомобилях, их сильных и слабых сторонах, раскрыть характер, обрисовать аудиторию, а уж окончательный выбор все равно сделает покупатель. То, что засел Мерседес - действительно удивило, причем даже нас самих. В его способностях мы были уверены. Но вышло так, как показано в сюжете. В любом случае спасибо за мнение и за то, что посмотрели сюжет. Мы принимаем любую критику, но делаем так, как нам интересно)))

[@hmrsvideos]

Test-drive TV Спасибо за ответ!)) Пассаж про "проплаченность лично вам"-шёл с иронией.)) Я видимо плохо его изложил. Извините, что обидел.Видит Бог -не хотел))Я в смысле , что ауди наверное половину мошны тратит на пиар и рекламу от щитов и заборов -до ТВ и Инета , во всем мире!)) А так - и Ку7 машина интересная. Хотя я еее пока только раз тестировал. Но признаюсь -ощущения у меня пока неоднозначные. Если удасться потестить ее больше - возможно лучше пойму что в ней к чему. И Мерс , естественно , хорош. Но сравнительный тест возможно из разряда "всем не угодишь".)) На дорогах в ЦФО в Росии уже можно довольно часто увидеть новый Ку7.Я лично вот в его успешных продажах-никогда не сомневался. О чем писал в других источниках ранее. При этом также появляются и уже заметныновые Волво ХС90...Поменьше количеством, но уже очень приметны... Бог даст, посмотрим и оценим ситуацию в перспективе))

[@eugene5636]

+hmrsvideos на самом деле я, Евгений Дударев, и Павел Козловский, остались при своих мнениях. Мне по душе Q7 - завел, поехал - и сразу стало понятно, что это машина немного из будущего. плюс реально несравненное качество отделки, комфорт (на пневме, про пружины пока не знаем, если будет Ку7 на пружинах - сравним), легковая управляемость. и мне не важно, что она выглядит как универсал. она не для тех, кто хочет пугать машины на дороге. GL - здоровяк во всех смыслах. и да, пока снимали проезды, мне он показался симпатичнее и выразительнее внешне, чем Ку7. но за рулем GL не интересно и скучно, огромный салон бедноват (очень американский во всем, не "мерседесовский". у V-класса и то респектабельнее).

[@ВикВас-ц8р]

Последние 4 года ездил на Кайен S. Пришло время менять авто. Хотя после Порше сложно пересаживаться на что то другое. Но я никогда не повторялся с машинами. Поездил на многих премиальных, и не только, внедорожниках и кроссоверах. Вот и на сей раз рассматривал другой вариант. Решил рассмотреть новые Мерседес GLS и Q7. Протестировал Мерса. Хороший авто, но без изюминки. Устаревший, приевшийся и скучный интерьер. Да и снаружи нет особых изменений. А вот Q7 сразу понравился и современной внешностью и интерьером. Взял его на денек потестировать и получил огромное удовольствие и от ездового комфорта, и от управляемости, и конечно от современнейших опциональных решений. Этот автомобиль сразу влюбил в себя. И этот тест подтвердил правильность моего выбора. А неубедительные доводы Павла и его взгляды на кроссовер устарели, как и сам GLS. Приобрел я Q7 в достойной комплектации и наслаждаюсь ездой на нем. А от Мерседеса подождем действительно новую модель, а не буквенное изменение в названии.

[@limoniklimonikov2605]

Кстати говоря после тест драйва этих двух кросоверов, по тому местному карьеру проехал военный маз 3х осный на больных шинах, там его можно увидеть он возле крана машека стоит, так маз заехал то в карьер, а вот выезжал от туда тока задом ибо он там не мог ездить на ровном месте стоял и рылся((( я этому был свидетель! Так что Q_7 порвала там всех! Даже отечественного военного трёх острого маза объёмом 18 литров!!!!

[@stanislavpoliakovskyi469]

ну а где сравнение расхода топлива? двигателей ? и т п

[@СергейМирко-щ7п]

Я бы выбрал Q 7 только 3,0 TDI

[@alexandrpoykin1640]

+Сергей Мирко а я бы дизель не выбрал

[@a.r3266]

Мерседес на бензине.

[@Marianoed891]

Почему Мерседес GL является лучшим Audi Q7 ? Mercedes GL имеет 4 Matic проблемы, которые застряли в песке ? и Audi Q7 Quattro является победителем , потому что Audi продолжает хорошо с песком до сих пор работает очень хорошо с 4x4 . Но Mercedes GL очень хорошая машина , но проблема , и завод 4 Matic иногда не потому, что он не очень хорошо начать с местностью . и GL , но должны улучшить более 4 Matic коррективы , чтобы избежать проблем внедорожник застрять в песке , что мы видели в его хорошее видео . И я уважаю очень хорошо сравнение своего решения , чтобы выбрать один из 2 автомобилей Audi Q7 и Mercedes-Benz GL. Привет !!!

[@ЕвгенийШевцов-э3д]

Досмотрел до 12-й минуты, дальше можно не продолжать, спонсор выпуска понятен. Если "про" джипер соглашается, что полноприводный универсал с какими-то там городскими муфтами ведет себя на бездорожье лучше чем внедорожник с раздаткой и постоянным полным приводом 4 matik (аналогичная по технологии система только у Субару), то вопросов к нему больше нет.

[@MrKazlouski]

+Евгений Шевцов Для меня это тоже было большим сюрпризом, но GL оказался не в состоянии нормально проехать по такому песку - ему сильно мешала электроника, которая не давала машине разгоняться для штурма.

[@сергей-ь5ъ7щ]

+MrKazlouski ESP не пробовали отключать? у меня мл тоже себя так вела...отключаешь ESP и вперед

[@alexandrpoykin1640]

+сергей не пробывал. мануал дома забыли.

[@boorzik2011]

Муфты!?ахахха яснопонятно все с вами

[@ЕвгенийШевцов-э3д]

+Роман Торбич содержательный комментарий. Видимо в защиту муфты халдекс. Аминь.

[@amigoa3266]

Спасибо ребята! Добрый и интеллигентный тест

[@TestdriveTV_by]

+Amigo A Спасибо за оценку. Будем стараться и дальше.

[@ВашеВеличество-з2й]

после давыдыча и уши и глаза отдыхают ))) даешь обзор Lexus LX !!!!

[@MrKazlouski]

+ Андрей Гончаренко Дадим, как только появится дилер)

[@michaelkoff7087]

прокладку сменить в мерине надо!

[@ruslanre4401]

+michael koff обзорщики те еще, разобраться в алгоритмах работы электроники не удосужились, а ну типа я другой вариант работы попробую.

[@TestdriveTV_by]

о, знатоки подтянулись. здрасьте вам

[@ruslanre4401]

+Test-drive TV И вам привет. За вашу работу конечно спасибо, но раз вы устраиваете езду по условному бездорожью хотелось бы не такой субъективности. Не понятно был ли вне дорожный пакет в GL.

[@TestdriveTV_by]

+Ruslan Radzhabov не было конечно. будь GL с off-road пакетом мы бы подобрали соперника с "понижайкой". Мерседес нас очень удивил, напрочь остановившись в песке. Алгоритмы электроники тут не причем, уж поверьте. Потом GL "ожил" (сообщения об ошибках не было) и более эффективно поехал с отключенным контролем тяги. Для сравнения, пару лет назад в этом же карьере, ML с таким же приводом гонял вообще не напрягаясь. Особых режимов у него тоже не было, кроме "контроля спуска" и "внедорожного режима", в котором только акселератор становится раз в пять задумчивее. Тестовый GL на пару минут решил погреть пузико на песочке. Q7 голову не дурил. Было достаточно только активировать внедорожный режим.

[@ScoutB22]

+michael koff, Павел Козловский отличный водитель! И если Мерседес с ним за рулем оказался хуже, значит так и есть.

[@АндрейКор-э2ь]

Отлично сделан сюжет! Я подписался.

[@Дмитрий-о7х7о]

ммм, да подставили GL - ездюк то не очень, по песку не кто в натяг не ездит, только ходом и заранее надо отключить систему стабилизации, как это делал как бы "дилетант на ауди" , за ранее все приготовил и поехал резвиться ходом в этой песочнице.

[@ДенисАгеев-у4о]

Дмитрий Мерседес действительно не очень и по песку ездит и по грязи,на Мерседесе 4-матки провалилось одно колесо и он не смог и это не единичный случай

[@АлександрИванов-ф4с9п]

не изучив системы мерса нечего проверять его в песках , заменить прокладку между рулем и сидением

[@ВладиславПриходько-э6з]

Спасибо за тест ребята! Но!!! Концовку смазали очень. Я так ждал более подробного описания преимуществ и недостатков самого пассажира... А он про телефоны и все((( Хоть бери и дописывай вторую часть под названием: "постскриптум"...

[@МахмадрачабЁров-т5г]

Слушайте все сюда народ Только AUDI сможет ехать на полной приводе AUDI это просто легенда

[@україна-р4я]

🤣🤣🤣

[@B3BigBodyBenz]

Мне оба автомобиля нравятся, не знаю что выбрать, сейчас езжу на Мерседесе глк, выбираю как раз между Ауди и Мерседесом.

[@dpopov197402]

Безусловно, Ауди q7 интересней уже хотя бы потому, что сделан на одной платформе с Бентли Бентайга

[@Mr.Petr1969]

....Поделюсь...был выбор, между ауди А6 олроуд и ауди Q7 три недели,ездил по тест-драйвам к разным диллерам, и реально выбирал. Итог один, если Q7 то идеальней брать по максимальной ( ибо в пустых комплектациях ценник высоковат) комплектации ( где и подруливающая подвеска и все ассистенты и камера ночного видения и проекция...и панорама итдитп, короче полный фарш) да..по деньгам, как раз, в стольник зелёно-бакинских (по нашему,Российскому курсу) и встанет ( кстати, все тоже самое, кроме подрул.подвески можно и в олроуд заказать и на лям дешевле будет, но тут уж кому что больше нравится...пониже или повыше, имеется ввиду посадка внутри..клиренс практически тот же самый да и пневма одинаковая)....но я полностью остановился на Q7 просто, в какой-то момент, вы как водители меня поймете...щелчок и ты понимаешь...вот оно..твоё и точка! Так и у меня произошло. Про GL скажу одно...у нас в Москве, он считается более понтами нежели чем-то иным,..ну короче, нисколько не умоляя респекта и уважения к МЕРСЕДЕС все же славится он другими моделями. //// В заключении, Вам как каналу Удачи и процветания ( кстати, ссылки на другие ролики лучше в конце размещать а не в начале) вероятно, я подпишусь.. А вот всем остальным пипл-комментаторам заявляю, обидеть никого не хотел, просто располагая правом высказаться, поделился опытом, может кому-то будет полезно.

[@TestdriveTV_by]

+MrPetr Gabriel Благодарим за такой подробный комментарий. Q7 в самом деле познается за рулем: завел, поехал и сразу все становится ясно. Через пару недель мы сравним Х6 и новый GLE Coupe. Мы вообще будем делать акцент на сравнительные тесты. В ближайшее время на нашем канале появится еще 2-3 новых видео.

[@Mr.Petr1969]

+Test-drive TV И вам спасибо, сравнительные тесты это Очень интересное направление, искренне желаю Вам удачи! Кстати, подписался :)

[@Ammarellle]

Кто бы сомневался в бузупречности Ауди.

[@Nikitosxxx69]

Мерс лучше

[@MyP3uKKKKK]

+flage onn нет

[@JohnSmith-tz9qf]

Мерс реально лучше

[@srysbaev7933]

мерс лучшее

[@ТарасКравченко-м7к]

какой еблан за рулем мерса,туда бы нормального водилу и все лучше было бы

[@ruslanmoskalenko1264]

Классный тест!

[@TestdriveTV_by]

+Ruslan Moskalenko Спасибо. Будем стараться делать еще лучше и интереснее.

[@254915796]

ку семь победила но чувство как будто две машины делал один и тот же человек не покидало меня глядя на видео!

[@paullekoduk4428]

Вы взяли caмый дешевый вариант аудио. Q7 называется premium plus Если покажете вариант Q7 prestige Мерседес будет отдыхать вообще

[@vampizdets3293]

молодой отец на q7-что то фантастическое.В нашей стране молодой отец максимум может быть на форд фокусе универсале.

[@byarrbyarr7343]

У меня есть как минимум 2 знакомых "молодых отца", которые без проблем заработали себе на Q7, главное желание))

[@HexUSSS]

не корректно как-то сравнивать дизель и бензин, ведь у КУ7 тоже есть похожий 3-х литровый дизелёк на 249л/с

[@АйдаЛёвка]

Странный водитель Мерседеса. Есть кнопочка на которой изображён крутой рельеф. Наверно она меняет поведение антипробуксовочной системы. Что значит "Наверно"? Инструкцию пусть почитает потом тесты снимает.

[@urbanracercrazy]

ага только мерс по динамике и по максималке сольет ...какой позе??на кушке 200даже не чуствуеться...ага мерседес не отстает...бугага

[@sergheisevcenco7396]

Сделайте тише музыку во время теста, не слышно голоса

[@lextihiy4151]

У мерса прокладка была плохая между рулем и сиденьем...

[@ГажевЕвгений]

Надо было на Мерсе Выключить анти букс и включить спорт режим тогда бы он отлично ехал НО Ауди не спорю молодец Водителя на Мерсе поменяйте и он поедет

[@microsoft2786]

Эксперты, пожалуйста, расскажите в чем технологичен ауди перед GL? :)

[@TestdriveTV_by]

+ALEKS Alessandro Ну если вкратце - виртуальная панель приборов, умение раздавать интернет на борту, есть матричные светодиодные фары, полноуправляемое шасси.

[@boorzik2011]

Управляемое шасси кокпит автопарковка матрица и диоды автопилот до 80км/ч проекция новый mmi тачпад нави с пробками карплей и куча ещё разных мелочей

[@Zveroboi771]

Нет уж ку7 уже не та, это просто ауди а7 на пневме новая и всё(((, не интересно уже((

[@ШГБ-й2щ]

Спасибо. Очень грамотный обзор.

[@Ahmedovfaik]

Хочу купить уже запуталось какой взять для Москвы оба нравится 👍

[@ggonify]

Кто нибудь за рулём ездил на данных авто, разным объёмов и комплектации? Ели нет что тогда комментировать? Цена-качество?

[@АлексейКнязев-н9ж]

Ауди это современно,с взглядом в будущее. Я считаю что привод кватро это лучшая технология полного привода. Мерс уныло, салон вчерашний день. короче старикам нравиться😂

[@andreyzyrianskiy7078]

Будет у тебя 3е детей , то ты будешь выбирать между удобством и красивым салоном... мерс комфортней для всей семьи

[@aceapmoscow9113]

ладно уж, выглядит мерседес как машина...чуть не закопался в карьере...как корова по сравнению с ауди...ауди по всем параметрам лучше..к этому давно шло..

[@Владимирс-е7й]

классный тест

[@TestdriveTV_by]

+Владимир с Спасибо)

[@citrustest6141]

Вообще действительно обе машины отличные, но у каждого есть своя точка зрения, тоесть я считаю, что GL лучше а другой за Audi. Ну согласитесь, у каждой машины есть свои примущества. Вот у меня Mazda и Mersedes. Мазда передний привод и она резвее, а мерс звдний привод, но он более тягучий. Поэтому, мне кажется что никто не знает точно, какая машина лучше!

[@yellowpage1850]

В очень недалеком будущем, застряв по-бухалову где-нибудь в пойме Мухосранки, мы сможем незадорого купить на ГугулМаркете апплет для своей тачки, который поможет нам выехать. Аминь. Всем офф-роудерам.

[@intelcorporation6338]

Необъективно, лучше бы показали как в реальных ситуациях ведут себя авто, да и к тому же у мерседес есть пакет офф роад, где клиренс будет около 300 мм, против 235 у ауди.

[@TiguanRus]

+Иван Александрович в реальной дорожной ситуации, Мерседес соснет у Ауди, еще раз повторю, ЛЮБОЙ схожий стоковый мерс, пусть даже и AMG соснет у Ауди. Доказано и передоказано уже не раз. Да мерс не плох, но философия его другая и полный привод у него другой, создавался для другого, для армейских авто. у Ауди легендарный раллийный привод Quattro, он предназначен для отжига на дорогах с твердым покрытием, собственно говоря, где эти машины и живут 99% своей жизни, не важно, асфальт, грунт, укатанная земля и т.д. Мерс, для старперов, фриков и гламурщиков, ах простите, еще для губастых телок. А кто знает что такое Vorsprung durch Technik и кто знает что такое входить в поворот как по рельсам, сделает единственный выбор.

[@intelcorporation6338]

Audirus Купите себе легковушку, для "Твёрдых покрытий", пишите чушь. Какой может быть это внедорожник если его не создавали для мягких грунтов? Какой легендарный полный привод? Если ауди 50 лет назад придумали что то инновационное, то это не значит что сейчас спустя 50 лет, оно по прежнему таким и является. Уже давным давно все всю придумали и додумали, не нужно бреда писать. А вот я например смотрел тест кроссоверов, им ставили под колёса ролики а одно колесо оставляли, так вот, из ВСЕХ машин, только мерседес выехал. А там были: и ваша ауди, и прадо, и паджеро, и все, все, все.

[@txr9864]

Супер)

[@vlabimirfilin1208]

Уу тоесть Q7 построенный на базе туарега, победителя ралли Париж Дакар это кроссовер а, МL переросток это внедорожник. Ну ну

[@ВикВас-ц8р]

Туарег на другой платформе. А на этой совершенно новой модульной платформе MLB пока выпускают только Q7 и Бэнтли.

[@aleksandrastafev9234]

Мерседес конечно опаздывает с обновлением, но видать с продажами и так все ок. Ауди в этом кузове хороша, особенно с 3 литровым дизелем. Пневма у Ауди надежней. Мерседес на тесте ещё старый без обновления, но в конце 2018 года выйдет новый кузов в новом стиле и салоном от S класса!

[@ultrovirusigor8967]

Я очень и очень сильно уважаю Мерседес Бенц GL, пожалуй он лучший в своем роде и классе, но лично я бы выбрал Ауди. Очень достойный автомобиль, который будет радовать владельца, и подарит массу положительных эмоций при использовании. В общем, Ауди. Однозначно.

[@alexandrpoykin1640]

+ultrovirus igor вам то почём знать, кто кому и чего подарит?

[@ultrovirusigor8967]

+alexandr poykin ????

[@MrKazlouski]

Спасибо всем за замечания, со звуком разобрались, был дефект записывающего устройства. С остальным тоже постепенно разберемся, пишите, советуйте, тролльте)))

[@nekruzshomukimov9543]

Audi super

[@sim-sim6956]

💥 лайк 👍 💥

[@olegg1870]

Постоянно появляющиеся окна-ссылки на видео задалбывают.

[@alexandrpoykin1640]

+Oleg G и звук плавающий тоже

[@daniiltkach7350]

Q7 2015-го?

[@MrTim938]

Тест-драйв ТВ Пацаны, а что в Белоруссии но встречной полосе ездить можно? Что то вы постоянно на встречку выезжаете.

[@swhmwaywt7055]

Они когда ехали , владелец мерса только и говорил что Ауди что то не нужно,а не хвалил свой мерс

[@СтасКолодяжний]

Всё класно машины офигенные С ваших слов..... скажите реальное мнение а не за то что машины дали вам вы розцеловываете их

[@romiro27]

Мерин слил, акелла промахнулся! Новый вожак стаи Q7!

[@TheBudenyj]

белый ящик просто курит в сторонке.

[@україна-р4я]

На чому ти їдеш...

[@KorniyenkoMaxim]

Так на мерсе нет режима для езды по бездорожью, то что там стоит в гл который на тэстдрайве это всё ерунда. Надо было вам брать мэрс со всеми режимами для бездорожья.

[@мозготрахер-р6б]

Благодарю

[@berezhina]

GL такой же быстрый как Q7)) Смешно, Мерс еле-еле едит

[@jonnij9236]

Все конечно хорошо, но вот музыка слишком громко играет и перебивает голос ведущих, из за плохого качества записи!

[@djkufdjkuf-nw1bg]

На Q7 нет торсена, там цепная раздатка повышенного трения

[@TestdriveTV_by]

Трансмиссия унаследована от полноприводной Audi A6: в ней теперь нет отдельной раздаточной коробки с цепным приводом передних колес, как прежде, а межосевой дифференциал Torsen интегрирован в корпус восьмиступенчатого «автомата» ZF8HP55AF. По умолчанию крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в соотношении 40:60, которое в зависимости от условий может варьироваться от 15:85 до 70:30.

[@rmatveev]

Авторы, а что за музыка на 16:00? Спасибо заранее!

[@TestdriveTV_by]

уже не помним. из фонотеки youtube.

[@olegbocharov5761]

Водила гэ эль ........ без комментариев!

[@neslyyyzxc6370]

Надо было тест-драйвера на GL поменять, ещё бы прохожих солдат посадили???

[@ruslanhaustov7063]

Super

[@bakytkurbanov109]

Спосибо ребята молотцы.

[@spiritlee2004]

кватра творит чудеса

[@new7ork]

Мерс он хвалит, а ты спроси сервисы сколько таких GL стоят с разобранном движками, машинам и 2х лет нет, а если твой пробег за 70000 тебе лучше от него избавится или тебя ждет туалет в который ты запихнешь кучу денег и нажмешь кнопку GOOD BAY

[@МатвейЮФО]

кто GL поставил рядом с Q7? С мерса штукатурка сыпится. корыто еще то...

[@РоманКравченко-п1е]

Мерседес нужно было брать рестайлинговый, т.е GLS . Как то не коректно получилось сравнивать модели разных возрастов.

[@TestdriveTV_by]

+Роман Кравченко К сожалению, на момент проведения теста GLS еще не было. Как только появится в тест-парке дилера - сравним еще разок, справедливости ради)

[@РоманКравченко-п1е]

Test-drive TV Спасибо, что ответили, будем ждать.

[@сансаныч-ж1о]

главное на бездорожье не бздеть.Кто не верит, посмотрите видео Воротникова про х6 и ниву кортышку

[@microsoft2786]

Ок. Спс)

[@ArtKPD]

Зачем за Мерса посадили Оленя?

[@eugenesmirnov8479]

Считаю, что обзор не корректен по трем причинам: 1. Дизельные двигатели и бензиновые, как сказали бы в Одессе:"Две большие разницы". Проблема на песке у GL - вина дизеля. Не знаю с чем связано, но в обзоре GLE и X6 у вас такая же проблема. 2. Audi - модельный ряд 2016 года, Mercedes - 2012 года. 3. Если сравнивать что-либо из VW AG c Mercedes, то стоило взять что-нибудь из одной целевой аудитории, Porsche Cayenne, например. И с однотипными двигателями. С наилучшими пожеланиями!

[@TestdriveTV_by]

+Eugene Smirnov Привет. Спасибо за развернутое мнение. По пунктам отвечаем:1. проблема была не в моторе, а в работе электроники, которая душила мотор. 2. Да, автомобили разных поколений, но на рынке находились в одно время. Как только появится обновленный уже GLS - возьмем его снова для сравнения. 3.Cayenne не бывает семиместным, так что его и не рассматривали.

[@eugenesmirnov8479]

+Test-drive TV Добрый день. Электроника у GL на дизелей расчитана на крутящий момент, у бензина на лошади. На тест драйве у ОД прошлой зимой дизельный GL этим фактом разочаровал. У VW AG электроника более сбалансирована между двигателями.

[@TestdriveTV_by]

Как нам кажется, электроника работает по факту пробуксовки колес и степень ее вмешательства зависит исключительно от интенсивности пробуксовки, а не от того, какой двигатель установлен.

[@сергей-ь5ъ7щ]

+Test-drive TV ESP не пробовали отключать? у меня мл тоже себя так вела...отключаешь ESP и вперед и надо было брать без амг пакета...тогда было бы честнее..там еще и блокировка дифов есть..

[@alexandrpoykin1640]

+Test-drive TV кому в россии и в белоруси нужен семиместный? таксистам?цыганам?

[@mrskold4073]

Мужик на мерсе выпендривался, что у вас кроссовер, а у меня джип, и в итоге сам засел в первом же карьере. Ахах.

[@ПетрПетр-ы8э]

22-37 Что за бред. Впечатление богатое возникает когда в мерс садишься, но тут же дерево выглядит не как дерево... А как дерево должно выглядеть? Как в тоете ? Или доской 40-ковкой панель обшить и морилкой сверху, тогда как дерево выглядеть будет?

[@alexandrpoykin1640]

+Петр Петр действительно! уж что касается деревянных вставок- тут GL на высоте.

[@СергейПойкин-я2ю]

Водителю мерса на диване ездить

[@fotografeuro]

Звук на фоне взбесил - громко очень, особенно когда люди говорят.

[@nikitasakun575]

От владельца Мерседес слышно только гонево в сторону Ауди.Никаких аргументов.Мне кажется все увидели какой крутой Мерседес на оффроуде.Все показывает что Ауди давно ушла вперед технически и в плане стиля.

[@blooddaylive3380]

Q7 самый лучший кроссовер

[@byarrbyarr7343]

Поддерживаю! Безопасность и комфорт просто топ! Плюс проходимость у него самая лучшая.

[@shadyforever2687]

Why the hell they even compare audi q7 with GL 😍

[@АлександрКозлов-т3ы]

лайк glю

[@Добрый-г7ь]

Весовые категории разные у GL класс другой, вот в чем разница... Надо было GLK в ряд поставить с Q7

[@alexmoscow7890]

Разные машины сравниваете-смысл?

[@rinat4541]

Чел никогда не ездил по пескам и чего то там пытается втереть.Заезжает на холм, скидывает обороты ич че должно произойти.

[@vadusa]

Q7 лучший в своём сегменте -это факт !

[@andreya8168]

Скучное видео. Все это никого не интересует. Для этого есть УАЗ за 30000 рублей, который оставил в лесу, если он сел и утонул, продал документы с GPS координатами и купил новый. А этот тест драйв все равно, что девочкам под юбочку подглядывать.

[@Этнер]

Мерс для пожилых, Ауди для тех кто помоложе.

[@GitMyHub]

Хаватлаар Телейев полностью согласен!

[@foresthome5372]

Хаватлаар Телейев да, папе моему 39 лет и он решил себе купить мерс который на обзоре ( купил нормальный мерс большой пипец) и на бездорожье едит хорошо и на дороге

[@andreyzyrianskiy7078]

И мерс и ауди для всех.

[@anatoliy751705]

а не взять ли мне девчонок с дороги на шашлыки - подумал я в GLEе ?? Девчонки едут в заде на ауди ..

[@dorudaniel9305]

Quattro

[@karpeikarpei802]

ауди 100%

[@rovanro4072]

На кой леший такие тесты??? ,для дорогостоящих авто??? Или в России такие дороги НОРМАЛЬНО??? У меня GL 350 bluetec, на такое никогда бы не согласился ТРЭШ. Canada 🇨🇦 Ontario.