Dix ans après sa création, comment DS veut se réinventer

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Күн бұрын

Пікірлер: 17

@olivierc1624 4 ай бұрын

Merci pour ce reportage. Concernant le haut de gamme et ses prix, les clients attendent, en plus du service, des moteurs exclusifs que l'on ne retrouvent pas sous tous les capots des voitures de Stellantis. Le 3 cylindres 1.2 est un exemple.

@sylvainsylvain3338 4 ай бұрын

Et surtout pas le 3 cylindres 1.2 Puretech pas fiable, bon nombre de propriétaires ont connu des casses moteurs, même avant 60000 km...

@mvlys 4 ай бұрын

Le discours du directeur général de DS ne m’a pas du tout convaincu. Du bla-bla, image de marque, marketing : je ne pense pas que ce soit ce qu’attend la clientèle (ou future clientèle) de DS.

@Fondation3 4 ай бұрын

Je me suis dis la même chose. Un bon gros bla bla bla bien bullshit ! Ce qui est sur, c'est que je vois pas bien comment on peut faire cohabiter la notion de premium avec des voitures équipées de puretech. Il faut vraiment aimer ce faire du mal pour acheter ça.

@michaelprovence 4 ай бұрын

@@Fondation3si j'ai bien compris bientôt il n'y aura plus que de l'électrique donc l'argument anti puretech c'est un peu dépassé.

@Fondation3 4 ай бұрын

@@michaelprovence Plus que de l'électrique ? Sérieusement ? Mais qui pour croire ça !

@stephanejanneau6278 4 ай бұрын

Franchement, j’adore vos émissions je les regarde chaque week-end mais ce type de DS vraiment pédant et assez insupportable la différence du PDG, général de stelantis (excusez pour l’orthographe du nom) Carlos Tavares, qui a l’air beaucoup plus simple et beaucoup plus abordableque ce triste sire😅

@pedjolino1980 4 ай бұрын

Pas facile de faire premium avec les tondeuse de 1.2l purtech, comparé au autre marque avec les moteurs de 4,8l au 600ch. Bon courage

@julienbrissaud5478 4 ай бұрын

DS c'est un modèle de Citroën et non une marque de voiture

@khaynn2112 4 ай бұрын

Ayant une DS7 hybride de moins d'un an, ce que dit le directeur général ne me rassure pas. les services apres ventes ne sont vraiment pas la, Impossible de commander un tapis de sol de coffre pendant des mois, une connectivité de l'application DS qui ne fait même pas le strict minimum (qui est plutot un reskin de l'application Citroen), et des vendeurs dans les DS store qui ne connaissent pas vraiment les gammes ... on est loin de l'expérience premium et de l'excellente connectivité de certains concurrents ....