Terra mj 5 kistraktor

Рет қаралды 9,399

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@tomasmiklos1795 Жыл бұрын

Nem rossz a gép, de kicsi ápolgatás ráférne :-), a motor típus szám az a T116 ez még a Gutbrod licensz alatt lett kigyártva , a motor típus számot a kifufogú felén a karter felső részén találni kiütve. Volt ennek több változata is de az adatok megfelelnek 123cm3 kb 5LE. az MJ-5 a Cseh megnevezésből ered ahol a "Motorová Jednotka" = motor egység , és az 5(öt) a kispacik számát jelentik. ezeknél a motoroknál a TERRA a helyes megnevezés. a Váltó az T-20as, 2+R de a nehéz mezőgazdasági munkákat az R-en kel végezni, mivel ott a legnagyobb az áttétel, a motor megfordítható, az 1-es az a pótkocsizáshoz, a 2-es az üres kocsihoz ajánlott. ami még érdekes hogy a rotállást először 1es-el érdemes, majd 2-es el finoman porra lehet őrölni a talajt. a fiatalabb tesója az már a VARI néven jelent meg a motoregyeség a DMJ-315 mejelölést kapta (Dvoudobá Motorová Jednotka = kétütemű motor egység) de a 315 azt sajna nem tudom mit jelent ... :-( Ja jól tudom 1986ig T-20as váltóval szerelték, majd ezeket a DSK-317es (3+R) váltotta le, itt már nem kell és lehet a motort forgatni. a DMJ-315 az már 133cm3, Piros némileg szögletes alakú fém tartály és hasonló alakú a berántó szerkezet is -> ezeket a motorokat a ROBI-155 re is szerelték de kicsit másabb a motor felfogatásuk, mivel 120mm a kuplung. Késöbiekben a VARI még gyártott erősebb 153cm3 de már nagy műanyg tartályos gépeket a legismertebb és legjobb a 1447DV típus, ahol már dekompreszós szelep is volt. Nálunk szovákiában még mindig kaphatók az alkatrészek, de valahogy az EU szabályozásnak köszönhetően a 2T motorokat igyekeznek kinyomni a piacról. üdv a határontúlli felvidékről, jók a videók !

@06janika Жыл бұрын

Ez mind így van ahogy leírtad. Üdvözöllek én is.

@tomasmiklos1795 Жыл бұрын

@@06janika na ez a gép is ilyen volt, de a benzintank le lett csarélve és áttesett egy generálon... kzbin.info/www/bejne/bYPCgZKEeN-dbqs

@attilakurdi9960 Жыл бұрын

Szia Janika! Dsk317 a3+1es váltó típusa nagyon frankó nem kell megfordítani a motort a szántáshoz

@06janika Жыл бұрын

Így van. Volt is egy olyanóm nagyon szerettem.

@viktoriaady1454 11 ай бұрын

Jo napot ! Meg szeretnem kerdezni hogy van e elado gepje , koszonom a valaszat !

@mikloskolozsvari6548 6 ай бұрын

Jo napot kívánok kiváncsi lettem volna a permetezőjére meg sokmindenére

@attilabirta6085 Жыл бұрын

Nekem is van 2db egy Robi 155motoros meg 9le gutbrod változata

@szglazer Жыл бұрын

Igazán jó kis gép Janika.. Imádom őket! Úsztatni nem is kell őket elég csak a szivató.

@BenedekBalko 7 ай бұрын

Jó napot.Azt akarnám meg kérdezni hogy ha ráteszem a patlógázra a honda160gcv és meg húzom a startoló eszköszt miért kapcsolódik le a motor?😊

@06janika 7 ай бұрын

Így nem látom. Valami kuplung gond van

@janospozsonyi2425 Жыл бұрын

Nagyon jó gép

@szglazer Жыл бұрын

Variból van itthon 4 db terrából is 2... Mindig mennek meg zéró kompóttal is

@tomasmiklos1795 Жыл бұрын

naaa, azéééé a "ZÉRÓ kompót" az nem igaz, 6-6,5 bar alatt alig ugrik be a motor és nincs semmi erő benne... de generál után a 10,5 - max 12 bar az nagyon jó, olyankor nagyon alacsony alapjáratot lehet beállítani, és gyönyörűen PÜFFÖG a gép 🙂 !!!

@MrBalintka01 Жыл бұрын

Szia funyirorol kestartot hogy lehet leszedni

@06janika Жыл бұрын

Leveszed a kést és vissza csavarod a csavart félig útána egy csapágylehúzóval leszeded.

@BalogBence-f5f 8 ай бұрын

A karbi be alittast az le tudnad irni nekem ? Köszönöm előre is

@zsoltkoleszar5899 24 күн бұрын

Szia! A karibin sok mindenen nem tudsz állítani ! Csak az alapjáraton még a levegő csavaron ,azon kb egy másfél fordulat kifelé elég! Ezt csak tisztítani kell , de azt rendesen ! Van egy kb 5 centis hosszú fúvóka annak szelelnie kell a végén ,nagyon pici fúrat van rajta, sokszor ez a gond ,sokan nem gondolják hogy a végén van egy fúrat! Jó szerelgetést! Remélem segítettem ...