0W20 - ÖL am Ende? - Auris Hybrid Tagebuch 106700km

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Die Antwort findet ihr hier:
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04-2021

[@ronfishbone6679]

Du schneidest da ein sehr interessantes Thema an, ich werde das verfolgen. Deine Videos sind wie immer sehr schön und informativ für mich. Schöne Grüße aus Bayern.

[@michih3584]

Ich kann nur sagen ,ich Schraube schon 50 Jahre an Autos.Und nun das Thema Öl.Ich bin mit einer Ölfüllung etwa 17 tausend km gefahren und das 4 Jahre lang. Mal ein wenig nachgefüllt das wars. Dieses Auto ,ein Toyota Auris. 1,6 l.Benzin. Das habe ich gemacht bis ich 150 000 auf dem Tacho hatte. Mit dem Motor war nichts kein Ölverbrauch Motor hatte volle Leitung alles top. Das mit den Intervallen ist reine Abzocke. Denn die guten Öle kosten um die 60 € + Filter etwa 70 €. Und diese Hochleistungsöle kann mann locker 35 tausend km fahren. Ich war Busfahrer , unsere Busse sind mit einer Ölfüllung etwa 40 bis 50 tausend km gefahren. Und die Motoren sind locker 1 000 000 km gelaufen .Noch Fragen.?

[@gearhead9828]

Ist ein 1,8 Liter 😉

[@cargraf]

so ist es

[@Eroflmcken]

Wichtig und richtig

[@svens1749]

Da bin ich als alter Hybrid Fahrer gespannt 😊

[@awaw5484]

Longlife ist Käse. Renault Clio BJ 2020 alle 2 Jahre Ölwechsel bzw alle 30.000 km. Wir lassen 1x im Jahr das Öl wechseln zumal wir im Jahr ca. 6000 km fahren.

[@berndherbrugger6680]

Die Ölsteststreifen sind 👍 Nur kommt darauf an wie lange der Streifen reift . Man gibt an wann man die Probe genommen hat und soll den Streifen dann gleich abschicken. Der Hersteller rechnet dann wie lange die Ölprobe schon auf dem Streifen ist. Der Streifen wird dann in einer Maschine ausgewertet und dabei wird die Zeit berücksichtigt. So kann man dann recht genau sagen wie der Zustand des Öls ist. Also beim nächsten Mal eher unter der Woche diesen Test machen. Über das We wäre mir die Zeit zu lange.

[@franky7843]

Kia giebt beim 2,0 Liter Diesel, 30000 km oder 2 Jahre an. Ich fahre 80% Autobahn und 30 bis 40000 km im Jahr. Da fehlt bei 30000 km ein halber Liter Öl, es sind aber auch 9 Liter im Motor drinn. Also auch kein nachfüllen bei 30000 km. Das funktioniert so, jetzt mit mittlerweile 240000 km in 6 Jahren mit erstem Kettensatz und immer noch ohne Ölverbrauch und ohne außerplanmäßigem Werkstattaufenthalt bei dem jetzt 4. neuen Kia und volle Hütte. Ich fahre aber auch nicht das Faßöl vom Händler, sondern lasse das empfohlene Shell Helix 5W30 DCT einfüllen. Ob das nu hilft, keine Ahnung, aber ich schlafe besser .😜Mein 5ter steht in den Startlöchern........ich liebe diese Geräte. Daumen hoch und weitermachen.👍

[@RedFlash20000]

9 Liter Öl junge junge deswegen das long Life Intervall 😄

[@ulmanito5237]

gut gezeigt

[@cargraf]

Danke

[@harmdegraaf5579]

Bei die neue hybride modellen corolla, prius, chr, and camry is es 0w16. Im Holland machen die meisten handler nur 5w30. Billiger fur die handler wel die 5w30 in grose mengen einkaufen. 🤔

[@oscarmustermann]

Moin, ich hab ein Berlingo 1.6bluehdi100. Mit 185000km aus 2017, neu kauf. Interval war 25000 total qwartz 0w30 ,die intervale habe ich immer so eingehalten bis jetzt. Aber nun werde ich die je 20000km machen 0w30 oder 5w30 total qwartz. Mal sehn was da noch geht . Danke für Video, bis auf's resutat gespannt.

[@charlyfunke2909]

Mein erstes Auto, ein /8 hatte die Vorschrift alle 5000 km Ölwechsel und alle 10000 km Filterwechsel durchführen. Heute würde ich, wenn ich das Fahrzeug sehr lange behalten will, alle 10000 km einen Ölwechsel mit Filterwechsel durchführen und da wäre mir scheißegal was das fürne Kiste ist. Diese Ölanalysen finde ich dazu sehr hilfreich ud ich bin sehr auf das Ergebnis gespannt!

[@Daniel_Wieland]

Sehe ich genauso. Mein W124 250d hat die Vorgabe alle 10.000 km einen Ölwechsel + Filter zu bekommen. Und das bekommt er auch. Ich würde mal behaupten, dass ein häufiger Ölwechsel dafür gesorgt hat, dass die Motoren so lange gehalten haben.

[@dingsvomdach6764]

Wie war das Ergebnis? Wieso hast du das nicht verlinkt? Oder bin ich einfach zu doof?

[@Andy-65]

Wieder einmal ein sehr interessantes Video. Durch Corona war meine Fahrleistung im vergangenen Jahr nur 7000 Km. Habe den Meister bei Toyota gefragt ob Ölwechsel erforderlich sei? Er meinte das ich es machen sollte. Ich fahre meinen Toyota schon 20 Jahre und er läuft dank guter Pflege und Wartung wie geschmiert. Danke für deine Mühe und ich bin gespannt, wie das Ergebnis vom Ölzustand ist.👍

[@riesjo4]

Mal eine Frage , warum füllen viele Toyota Werkstätten ein 5w30 Öl ein , obwohl z.b beim Corolla mit dem 2.0 hybride ow16 angegeben ist ?

[@cargraf]

mehr Rendite

[@andro7x]

Wo gibt's denn noch Toyota 0w20 zu kaufen? Ich kann es nirgendwo bestellen...ueberall ausverkauft.

[@GaminatorLP]

überlege auch demnächst einen termin machen zu lassen habe einen neuen VW Golf 8 mit 1.5l Benziner 130PS, Ölverbrauch keiner also nicht jeder VW ist ein Ölschlucker aber Wartungsintervall 30.000 km oder alle 24 Monate, habe ihn jetzt bei 13.500km und ca. nem dreivierteljahr, klar ists teuer aber für die langlebigkeit des motors wärs wohl besser oder was meinst du ?

[@lukeskywalker751]

oh bei 13.500 km hättest Du schon einen Ölverbrauch erwartet? ist das bei vw normal?

[@GaminatorLP]

@@lukeskywalker751 nein normal nicht gibt solche und solche motoren ^^ mein alter hatte bei 10.000 die zylinderkopfdichtung kaputt ^^

[@GaminatorLP]

lief danach aber 300.000 wie nen einser

[@lukeskywalker751]

unter 100.000 sollte eigentlich noch kein erkennbarer ölverbrauch zwischen den wechselintervallen sein. darüber darf er auch mal etwas verbrauchen.

[@pieschen09]

1,8 Liter hat der Motor oder nicht?

[@hammotto]

Abend! Fahre ein VW Touran Nehme LL Öl aber es wir jedes Jahr oder alle 12-13 Tkm gewechselt. Max 15 Tkm

[@Hawk-Busard]

Toyota macht das vollkommen richtig. Schau mal in den Motor bei Longlife Motoren und dann bei denen wo alle 15.000 das Öl gewechselt wurde rein. Übrigens Michael, laut Ölhersteller sollte man neues Öl eigentlich innerhalb 2 Jahren verwenden. Du sammelst immer die 0,8 Liter die übrig bleiben. Die Zusätze würden sich mit der Zeit zersetzen. Ich würde es jetzt verwenden. Hol dir doch einmal nur 1 Liter Packungen und schütte die Reste dazu.

[@Hawk-Busard]

@@smelly800 Laut Hersteller bauen sich die Additive ab. Wenn die Packung geöffnet wurde, würde das noch schneller passieren. Kannst du selbst mal im Netz suchen.

[@d.b.1008]

4-5 Jahre ist es Lagerfähig..wenn nicht an der Sonne gelagert

[@Hawk-Busard]

@@d.b.1008 Das stimmt bei ungeöffneten Behältern. Bei geöffneten sind es 6-12 Monate. Nachzulesen bei motorzentrale

[@christagall7677]

Hallo Cargraf 🙋 bin relativ neu. Wollte mal sagen daß ich das alles rund ums Auto sehr interessant finde.👍

[@cargraf]

Willkommen und Danke

[@christagall7677]

@@cargraf Bitte😄 Habe auch gleich Mal eine Frage! Ich fahre einen Renault Megane Scenic BJ 2002. Ich mag ältere Autos😋 Seit kurzem habe ich Leistungsverlust aber nur Bergauf. Zündkerzen und Spülen sind okay. Ist es sehr wahrscheinlich daß die Drosselklappe verschmutzt bzw. Zu ist? Lieben Dank für deine Antwort.

[@thomasknappe415]

Was war denn der Fehler beim Kupra? 🤔 Was sagt die Werkstatt

[@cargraf]

Das Video kommt noch

[@thomasknappe415]

@@cargraf Okay sehr schön 😊 bin schon gespannt

[@mutzeglatze1434]

Der alte Auris hier im Video hat wie der Prius 3 einen 1.8L Motor. Der aktuelle Corolla hat einen 2.0L.

[@Hawk-Busard]

Er ist gedanklich schon bei einem neuen Corolla....

[@cargraf]

So ist es

[@maerec9303]

Den aktuellen Corolla gibt es mit 1.2T (116PS), 1.8 Hybrid (122PS), 2.0 Hybrid (184PS).

[@Andi-513]

Ich habe ein Renault Tce90 0,9l Ölmenge 4,1 Liter Wechselintervall 30tkm Selbst gewechselt bei 9 tkm und fertig.

[@Beck-bw5nz]

Neuer Kamera? Hammer bild

[@cargraf]

Nein ist noch die Alte

[@peterausfranken]

Öl ist immer eine interessante Thema. Ich halte von Longlife gar nichts. Meine Meinung nach soll egal wie wenig du fährst mindestens einmal im Jahr ein Ölwechsel gemacht werden. Gerade wenn du wenig fährst gibt es jede Menge Kurzstrecke wo dein Öl belastet wird (Kondensat oder Kraftstoff). Eine andere Frage hätte ich. Warum gibt es Autos die trotz regelmäßige Ölwechsel alle 10 oder 15 tausend Kilometer eine Neigung haben dass relativ kurz nach ein Ölwechsel diese wieder schwarz ist? Ich rede hier nicht von ein Diesel sondern von Benziner die ein regelmäßige Ölwechsel bekommen. Gut die Motoren haben vielleicht schon etliche Kilometer auf die Uhr aber wenn dies neue Öl schon nach 2000 km recht schwarz ausschaut? Oder ist dies vielleicht ein gute Zeichen weil Schmutz und Co vom Öl aufgenommen wird?

[@prophetmohammedisgay7111]

Frage ich mich auch. Allerdings siehst du das Öl immer bevor es durch den Ölfilter fließt, eventuell ist es dann deutlich sauberer?

[@ulflulfl9464]

Wenn du einen Ölwechsel machst und auch laaange austropfen läßt, gibt es genug Ecken im Motor wo noch altes Öl mit gelösten Partikeln bleibt. Das vermischt sich mit dem neuen und dann ist es direkt wieder recht dunkel. Spätestens nach 2000 km sind dann bereits wieder genügend Verbrennungsrückstände etc. im Öl gelöst. Das Öl soll diese Rückstände in der Schwebe halten, ist daher auch kein Problem wenn es dunkel/schwarz ist (die Färbung sagt recht wenig über Qualität/Zustand aus). Beim Motorrad hat man (oft) ein Schauglas, da kann man diese Entwicklung gut nachverfolgen über die km.

[@ulflulfl9464]

@@prophetmohammedisgay7111 Das Öl sieht vor oder hinter dem Filter sehr sehr ähnlich aus. Das Filterpapier soll Partikel filtern (Späne, Abrieb, etc.) die dem Motor wirklich schaden können und ist eigentlich sogar relativ grobporig. Die reine Verfärbung sind in erster Linie sehr feine Verbrennungsrückstände und machen dem Motor (zumindest in Maßen) mechanisch erstmal nicht viel. Was chemisch bei (altem) Öl passiert ist dann wieder eine andere Frage, das kann man aber nicht wirklich an der Farbe erkennen ...

[@prophetmohammedisgay7111]

@@ulflulfl9464 Ah ok, danke:)

[@peterausfranken]

Also ist eine Färbung vom Öl eigentlich ein gute Zeichen. Ich wundere mich nur weil es auch Autos gibt die nach ein Ölwechsel quasi für eine sehr lange Zeitraum ihr Öl noch schön hell halten.

[@PhilippS3112]

Hallo Micha, auch ich halte von der Longlife-Sache mit dem Öl rein gar nichts. Ganz im Gegenteil, ich würde das Öl lieber einmal mehr, als einmal zuwenig wechseln. Was die Diskussion mit den Öl-Marken angeht, die kommt so oder so. Die einen schwören auf das Original-Herstelleröl (Fahrzeughersteller), die anderen schwören auf eine ganz bestimmte Öl-Marke. Ich denke, wichtig ist vor allem, das die Herstellerfreigaben erfüllt sind. Wenn ein Öl von Firma X vom Fahrzeughersteller freigegeben ist, dann hat man auch die Gewissheit, das man ein richtiges Öl hat. Großen Abstand würde ich von Ölen aus Discountern nehmen, wo drauf steht "für alle Fahrzeugmarken frei gegeben". Da würde ich die Finger von lassen. Ich glaube kaum, das ein Öl alle Vorgaben erfüllen kann, die ein bestimmter Fahrzeughersteller an seine Öle stellt.

[@stefanka7596]

Deine Videos sind immer gut. Kipp doch mal alle 08 ltr gefäße in ein Kanister. Dann hast du 1 Öl wechsel ohne Öl kauf oder nicht? ich finde die Idee gut. Bevor das öl schlecht wird.

[@cargraf]

Werde ich machen, Danke

[@johnmajor9564]

Lexus schreibt Ölwechsel bei 5.000km/6 Monate oder 10.000km/12 Monate vor. Warum die Differenz zu Toyota?

[@Hawk-Busard]

Lexus hat die gleichen Wechselintervalle wie Toyota. Die verkürzten sind nur bei erschwerten Bedingungen wie häufiges Fahren im Gelände, mit Anhänger usw

[@cargraf]

Das ist mir nicht bekannt

[@markus3379]

Mein Toyota Yaris soll laut Toyota auch 0 w 20 bekommen,der Toyota Händler kippt immer 5w30 rein🙄……..wie bei dir also.Muss ich den Händler nun Umbringen??

[@holgerradisch3844]

Nein, nur auf das korrekte Öl bestehen.

[@markus3379]

@@holgerradisch3844 habe genug Ärger mit dem gehabt werde nächstens zum anderen fahren……hatte ihn aber wegen des Öls angesprochen kam aber nur bla bla.

[@holgerradisch3844]

@@markus3379 schreib mal eine Email an Toyota in Köln, aber wenn der Händler so drauf ist, würde ich mir auch anderen suchen .

[@Hawk-Busard]

@@holgerradisch3844 Die Mail könnt ihr euch sparen. Toyota antwortet, dass auch das 5w30 zugelassen ist. Was auch korrekt ist, aber das 0w20 soll bevorzugt benutzt werden! Man muss bei der Fahrzeugabgabe darauf bestehen, dass 0w20 eingefüllt wird. Auf den Auftrag schreiben lassen und dann erst unterschreiben. Füllen sie dann anders ein, dieses wieder von denen ablassen und das in Auftrag gegebene einfüllen lassen. Das zweite mal werden die den Fehler nicht mehr machen!

[@holgerradisch3844]

@@Hawk-Busard Dann ist es so. Meiner macht immer immer 0 W20 drauf.

[@andruschka81]

Wenn Deine Händlerwerkstatt 350 € für die Inspektion nimmt, ist der Glaspalast zu groß. Meine kleine Toyota-Werkstatt auf dem Land nimmt so 220-240€ für die Inspektion inkl. Ersatzfahrzeug inkl. Benzin und der Hybridcheck ist auch dabei.

[@bjoernwagner1991]

Trommelwirbel ich bin gespannt........😁

[@gambergamberoglu264]

Also ich mach bei meinem 3.0 TDI alle 12tkm öl wechsel mit filter 30tkm service intervall die haben doch einen Knall ☝🏼 Fahrprofil 50% Land 40%BAB 10% Stadt

[@michaelmester4790]

Ich bin auch sehr gespannt. Noch habe ich mit dem gleichen Motor etwas mehr km runter als Du Ich hab ca. 131.800), ich bin auch mal gespannt, wann Du mich überholen wirst. Ich glaub ich sollte vielleicht auch mal.

[@cargraf]

Im Moment Fahre ich nicht soviel

[@michaelmester4790]

@@cargraf ich fahre aktuell pandemiebedingt auch weniger als sonst. Ich hatte das mal im Chat an nem Montagabend erzählt: Von 02/2020 bis 06/2021 jeden Monat nur ein Mal getankt. Wenn alles normal läuft, komme ich auf knapp 20.000 km im Jahr.

[@Flychris881]

Motoren Zimmer :)

[@draenga]

ich finde es schon interessant, das bei den ein oder anderen Verbrenner egal ob Diesel oder Benzinern ein Intervall von 30.000 Km vorgeschrieben waren bzw. auch immer ein Jahr. Beim Benziner geht es noch, wenn man viel fährt. Aber bei einem Diesel, war das Öl mehr als Schwarz und riecht auch extrem nach Paraffin. Fahre jetzt, da ich schon recht viel fahre ca. 20.000 Km im Jahr einen Seat Leon 1.4 TGI aus dem Hause VAG und die schreiben einen Wechselintervall von 15.000 Km vor. Trotz der Werkseitigen CNG Anlage sieht das Öl nach bis 13.000 Km immer noch fast wie neu aus und danach fängt er erstmal an leicht rötlich braun gelb zu verfärben. Aber ich habe es niemals schwarz gesehen! Werde mir auch mal spaßenshalber einen Teststreifen holen um zu schauen wie die Ölqualität ist. Auch wenn das Öl optisch gut ausschaut bzw. gut riecht, traue ich den Additiven nicht und die Ölmenge von ca. 3,5 Liter die da nur in den Motor hineinpassen. Aber auf der anderen Seite muss ich auch mal 0,4 Liter Öl auf 5.000 Km nachkippen und das gibt ja auch immer mal wieder einen kleinen Schub an "frischen" Additiven :)

[@MorfiuSclan]

Hatte auch so einen CNG und habe das Öl jede 9 000 gewechselt. Bei so einem intervall musste ich nichts nachziehen. Verbrauch war 0.

[@sprinter1313]

Mercedes A 180, ein 1,6 liter motor mit 122 PS mit 5,8 liter ölfüllmenge. Habe es auch nicht geglaubt, ist aber so

[@RedFlash20000]

Astra J 1.7 CDTI 5.4L

[@pieterg7461]

Alte Schule 😉

[@sprinter1313]

@@RedFlash20000 der1,6 liter von mercedes ist auch noch ein benziner

[@mk3v644]

Ich wechsel bei meinem fast 20 Jahre alten Auto jedes Jahr das Öl auch wenn es wenig Kilometer sind aktuell 3000 Kilometer aber was solls schaden tut es nicht Öl kostet ja ansich nichts.

[@xevo2508]

Ich wechsle das Öl nur alle zwei Jahre das sind dann so etwa 15.000km. Motor ist 21 jahre alt und hat 150.000km

[@mk3v644]

@@xevo2508 Ja war auch am überlegen 2 Jahre zu fahren damit aber irgendwie heißt es immer entweder Jahr oder Kilometer und das Öl wird ja auch alt das ist glaube ich so ein Thema wo man diskutieren kann ohne ende was richtig ist und was nicht genau welche Viskosität welcher Hersteller einzig wo man sich einig ist das dieses Longlife absolut mist ist.

[@xevo2508]

@@mk3v644 Die Hersteller sehen natürlich das Auto gerne in der Werkstatt denn dann kann man dem Kunden etwas verkaufen. Ölwechsel ist ein Geschäft womit viel Geld verdienen wird. Und dann wechseln wir noch die Kerzen den Luftfilter und dieses und jenes. Ja Öl altert aber zwei Jahre sind kein Problem. Opa hatte 10 Jahre das gleiche Öl in seinem Traktor und der läuft heute noch. Das Öl lag ja Millionen Jahre unter der Erde und ist heute noch gut. Ja darüber kann man diskutieren aber jeder redet in seine Tasche. Und niemand weiß wie lange das Öl schon im Fass beim Händler steht oder im Regal vom Baumarkt.

[@bohari30]

Was kostet denn die Öl Analyse?

[@klaus-peterarpke9434]

Steht doch auf der Homepage von Motoren Zimmer knappe 30 Öre.

[@cargraf]

Bitte unten in die Videobeschreibung schauen

[@bohari30]

@@cargraf Hab's gefunden.Danke

[@niconellessen273]

Das mit den 4,2l Öl machen die ja extra die machen 4l rein und machen bei jeder Karre 0,2 Gewinn bei so 100 Autos im Monat denke ich ist die Gewinnspanne bei 20 eu der Liter top

[@rolandschmutzler3904]

nimm das öl für deine vw kumpels...

[@franky7843]

😂so ist es......

[@chrisk.3504]

Da hat jemand wohl bei Motoren-Zimmer geshoppt :-)

[@cargraf]

warum auch nicht

[@lukeskywalker751]

Auris 2.0 Hybrid mit 184 PS? Sorry aber der 2.0 ist so neu, da gab es keinen Auris mehr.

[@alexstein8649]

Das Öl hält 250-300 Arbeitsstunden des Motors aus, dann muss es gewechselt werden.

[@rauberhermes5577]

Bin just über 65t km meinem Corolla 2.0 HSD gefahren in 2,5 Jahren -keine leuchtmittel defekt -kein Ölverbrauch Langsam werden die Scheiben Wischer schlecht. Der Bremsbelag neigt sich dem Ende zu. Wird Zeit für ein Nachfolger😉

[@chrisrichter968]

fahre mein golf 6 1.4. 80 ps seit ca. 13 jahren (140000km) und noch keine leuchtmittel defekt (außer eine kennzeichenbeleuchtung). kein ölverbrauch, original batterie, auspuff etc. noch nix außer koppelstangen und verschleißteile gewechselt. ist allso nix besonderes wenn das auto von grund auf gut gebaut ist und mit qualitativ hochwertigen teilen gefertigt ist. übrigens verbaut toyota heute noch alte motorentechnik wie in meinem golf und ist deshalb haltbar und hat keine fehler (ölverbrauch etc.) . die neuen turbo direkteinspritzer mit der ganzen aufwendigen technik drumherum sind ein sammelsurium an fehlern ab 100000km. und das ist auch so gewollt. grüße

[@rauberhermes5577]

@@chrisrichter968 allzeit gute Fahrt.

[@broomtop]

Ein mal im Jahr ein Ölwechsel und fahre alles von 2000-12000 im Jahr je nach Fahrzeug.

[@markluger9914]

Einfache Ölwechselformel: Multiplizieren Sie 250 Motorstunden mit der durchschnittlichen Fahrzeuggeschwindigkeit.

[@zaidal-jawadi2212]

Ich hatte gleich auto hat 120000 Km 5W 30 Ist gut für motor hat zu viel kelomter

[@renetreitler935]

Mh, man sollte aber trotzdem mal nach Öl schauen, dein 6n braucht auch Öl 😀👌

[@d.b.1008]

Öl sieht aus wie fast neu😄...ist eben Kein Direkteinspritzer...unser ist ein Direkteinspritzer, nach 5000 km sieht das Öl aus wie wenn es schon 30tkm drinne wär..🙃

[@synix_6216]

muss leider alle 2 tkm ca. 500ml nachfüllen. Also habe ich keine Wahl und muss zwangsweise nachfüllen. Man gewöhnt sich dran :D

[@n4pl1k38]

Gut ist das sicherlich nicht, dann hat dein motor ein Problem oder stirbt bald, check mal deine kopfdichtung und Prüf mal ob Öl im Kühlwasser ist

[@peterausfranken]

Na ja es gibt manche Motoren die ein etwas höheren Ölverbrauch haben und trotzdem technisch gesund sind. Auch kommt es darauf an wie viele Kilometer auf die Uhr stehen. Ich kenne ein paar Leute die ein Audi fahren und Audi hatte bekanntermaßen vor ein paar Jahren ein paar Problem Motoren die selbst in Neu Zustand auch locker fast ein halben Liter Öl auf 2000 km verbraucht haben.

[@butlerhatler2444]

@@peterausfranken Das lag aber an einem Konstruktionsfehler der Ölabstreifringe - 'Vorsprung' durch - überteuerte - und nicht standfeste 'Technik';-)

[@synix_6216]

@@n4pl1k38 ist halb so wild, die Motoren sind dafür bekannt Probleme zu machen. Da spätestens nächstes Jahr ein Motorswap ansteht mach ich mir da keine Sorgen

[@synix_6216]

@@peterausfranken bei mir gibts alle 10tkm nen Öl&Filter Wechsel. Vorgeschrieben sind alle 15tkm. Er raucht weder Blau und hat keinen nennenswerten Kühlwasserverbrauch.

[@marfen5272]

🖖😷

[@Nightfly1957]

Sorry, ist im Grunde gut, aber auf den Punkt kommst Du nicht. Übrigens mein BMW hat keinen Ölmeßstab. Wird elektronisch gemessen. Vorgabe ist 30.000, die habe ich auch. Wer aber schneller fährt der muss schon nach 10.000 km zum Ölwechsel.

[@dariusschirrmeister5956]

Motoren Zimmer

[@elise7124]

Meine 2020 vw Golf Diesel fast 100000 km gefahren ohne Öl wechsle

[@cargraf]

Dann wird aber Zeit

[@xaniellkowalski7045]

Ich glaube 20.000 kann man fahren

[@cargraf]

Sehe ich auch so

[@minikuhlschrank]

Auris 2,0 Diesel hat 30000 km Ölwechselintervalle würde ich aber niemals machen - wechsele alle 12000 , 2 Mal im Jahr bei mir.

[@cargraf]

ist auch besser

[@thomaskunze9330]

Diese 30% Berechnung zum elektrisch Fahren ist schon sehr gewagt. Ihr Auris ist ein Vollhybrid, das heißt, er ist maximal in der Lage, bei vollem Akku 2 Km zu fahren. Dem halte ich entgegen, daß der Akku erst dann voll ist, wenn man eine Strecke x zurückgelegt hat. Das passiert bei Kurzstreckenfahrern nie. Zum Thema Ölwechselintervall: Wenn ich mein Auto morgens auf dem Weg zur Arbeit angemessen warmfahre und im Anschluß auf holl. Autobahnen mit Tempomat nutze, wo ein Tempolimit von 100 Km/h gilt, kann ich den Ölwechselintervall schon auf 20.000 erhöhen. Ein ausschließlich Kurzstreckenfahrer, der nur in der Stadt rumeiert, sollte eher alle 10.000 km den Wechsel machen.

[@Levent-Y]

Gerade bei Kurzstrecke hast du eine hohe Rekupuration

[@thomaskunze9330]

@@Levent-Y Stimmt! Allerdings werden die Stop & Go Strecken, gerade beim Start von der Ampel, nicht dafür sorgen können, daß das elektrische Fahren die 30% erreicht. Darum geht es auch gar nicht. Der Sinn des Vollhybriden ist es, vor allem während der Verbrennernutzung den Spritverbrauch, vor allem in der Stadt, auf einem niedrigen Level zu halten. Und das tut er mit Bravour. Mein Prius tut dies jedenfalls.

[@RB-Engineer]

Dagegen gibt es mit dem 0W20 Werksöl bei GT86 eben sehr viele Motorschäden weil das Öl nicht stabil genug ist für das letzte Kurbelwellel und Pleuellager naja Subaru wo der Motor gebaut wird füllt nur 5w30 ein :D

[@scriper88]

Ein w20 bei nem GT86 LOL

[@ASmelli]

Long life ist short life für den Motor

[@alim494]

Toyota ist the one and only liebe die