【1,000万超⁉︎】プロが本気でGSX1100Sをカスタムした結果・・・

[@たけたけ-p4w2r]

センスの良いファイナルベースのカスタム刀。

[@バグースモーターサイクル]

ありがとうございます😊

[@baraondal]

綺麗な盆栽だね

[@monchan1954]

ユニコーンカタナを思い出した　😁スズキから1200cc油冷エンジンを使い出して欲しかったな

[@auto3030jp]

イタリアのカスタムバイクにも負けないクオリティですね！いつかこういう夢のようなバイクに乗りたいですね！

[@バグースモーターサイクル]

夢のようなバイク…ありがとうございます！ 夢を現実にされるのをお待ちしてます☺️

[@ラインライン-k7b]

1100刀のSY乗ってます！ファイナル刀でその距離なら300万くらいするからカスタムされて550万ならお買い得だと思います‼️ 1100刀はゲイルしか設定ないと思ってましたが、マルケジーニを入れるあたりセンスを感じました😊

[@バグースモーターサイクル]

お褒めの言葉、ありがとうございます！ お！値段以上bagus!なので頑張りました😆

[@838abs]

この手のバイクサーキット持ち込んでみたい。

[@babyface7239]

税抜き400万が良心価格と言った所だねッ☝️

[@b-dia2781]

赤銀乗ってましたが 欲しいなぁ〜😓

[@バグースモーターサイクル]

今でも人気の理由がわかる良いバイクですよね☺️

[@匿名-r1s]

シートカウルが小さいのは何故？

[@カズヲ-q3p]

刀珍しいですねぇ 自分はゼファーが好きなので興味ないですけどお買い得かもしれないですね

[@バグースモーターサイクル]

この程度の刀はそうは出て来ないと思います！ ゼファー紹介はしばしお待ちを！☺️

[@KuroDaaa]

カスタム内容見て1000万？と思ったら最後500万で納得した！

[@midnightシンヤ]

フルオリジナルでその慣らし距離なら一千万以上&元持ち主の覚悟を呑んで理解出来るけどねスポーツマンシップ鈴菌君に不良の問題児川崎君は関わって欲しくないよね💦

[@RC04_CB750F]

7:34　「もちろん　車検対応！」とのことですが、 道路運送車両の保安基準で２輪の方向指示器の大きさが 「７センチ平方メートル以上」と規定されていますが、本当に車検対応でしょうか。

[@バグースモーターサイクル]

はい、車検対応です！ 仰っているのは性能要件1のことですが、こちらの商品は性能要件2に該当しているので照明部分の大きさで車検不適合となることはありません☺️ ただ稀に車検適合の根拠を求められることがあるそうなので、そういった知識も頭に入れておくと安心かもしれないですね😆

[@howardrick3781]

絶対、転けらんない…

[@turn2back]

どんな気持ちでオーナーが手放したのか、それを想像したら笑ったり出来るか？

[@umihiro4344]

安いカタナ買って好きにいじったほうが、、、

[@軽量化以上に体重が増えた]

あ　よだれが・・

[@ブルーロック-j9k]

私的には純正ウインカーは残して欲しかった。 刀のフレームは当時の他バイクに比べても弱過ぎです。 走りにも拘りたいなら､FCR､足廻りをブチ込む前にフレームの大補強が大前提かと思います。

[@バグースモーターサイクル]

純正ウインカーもカッコいいですよね😎

[@kazunari420509]

欲しい。３００キロでるなら。

[@drnakayama]

普通にz900rsSEでも買えよ

[@鬼手仏心-w4o]

土俵がちがうだろ、俺はあんなのいらない