1.020 vs 1.000 PS: AMG vs. McLaren Tuning-Duell🏎️🔥| GRIP

[@dilemoxreal]

Endlich wieder Tuning Battle, das ist das was wir wollen Grip!

[@NicolasHagmann]

und hamid sucht😃

[@derfahrer1783]

Naja, das mit dem driften ist schon ein schwachsinniger Vergleich.

[@halidcsgo3283]

@@derfahrer1783 heul

[@denisneumann6465]

Philipp moderiert absolut genial, ehrlich und kompetent. Auch schön, dass er einige Dinge erklärt die man nicht unbedingt erklären müsste um einfach nur einen Beitrag abzudrehen.

[@halidcsgo3283]

Ist doch voll gut dass er das kommentiert hat. Auch wenn man sich das vielleicht nicht merkt, könnte man es doch im Hinterkopf behalten. Absolut geiles Video!

[@MD-fu1lh]

Der fühlt sich auch nicht so geil wie Matthias … sehr sympathisch 👌🏻

[@halidcsgo3283]

@@MD-fu1lh Matze macht Party in den Autos haha ist eh geil

[@a.r1941]

Wer kennt das nicht das Ende der Fahnenspitze😂😂😂😂 10:01

[@bestinbuisness2821]

Finde super das Phillip das Technische erklärt.

[@feuer_phoenix642]

Ja

[@jelleseelig8681]

Meinen Dank ebenfalls an Philipp! Die technischen Details sind gut!

[@domschimicmic]

natürlich muss das der phillip machen. der matze ist für das nicht fähig. das einzige was der kann ist labern.

[@Auto992]

Hin und wieder so ein paar technische Erklärungen wären cool. Hab das auch gefeiert. 👍👍👍 Und nix gegen Matze. Der ist locker eine lebende Legende 💪👍

[@lifeislife5742]

Der eigentliche Grund für die grosse Sounddifferenz ist die Bauart der Kurbelwelle. Beim Mercedes Crossplane und beim Mclaren eine Flatplane Kurbelwelle. Und darum müssen sie auch anderst zünden

[@leonardwinter2680]

Philipp und Matthias sind eine sehr gute Kombination. Danke für dieses tolle Video :)

[@geilomatiko1753]

Ne Matthias und Nicki das ist ein gutes team

[@leonardwinter2680]

@@geilomatiko1753 beide Kombinationen sind mega

[@seehundi8052]

@@geilomatiko1753Matthias und Nicki ist ein anderes geiles Team 😉

[@michaeldersudlander8679]

Ich mag es, dass Philipp kurzes Statement macht über warum/wieso/weshalb. Ein Kandidat den ich gerne mehr sehen möchte bei Grip👍🏻 Ps: Qualmedie ist für mich sowieso unverzichtbar deshalb sage ich dazu nichts😌

[@kleinerhai11]

Was bedeutet Statement?

[@szbugy]

​@@kleinerhai11Stellungnahme; Darstellung.

[@Maybeontren]

Der im Grünen spricht mclearen auch noch falsch aus 🤬🤬🤬🤬

[@aaronjurgensen6691]

Wenn man schaut wie krass der McLaren in Serie ist und er dann jetzt noch 1000 PS hat, ist es einfach ein echtes Beast

[@Auto992]

McLaren‘s sind echt Raketenschnell

[@ottomuller9567]

Wäre vermutlich Serie noch schneller gewesen wie der Amg

[@Auto992]

@@ottomuller9567 könnte sogar sein 😂

[@cycleofficial4744]

3,65 Sekunden 100-200 (Serie !!!)

[@pascalfix]

McLaren steuern ab Werk meistens an die 100PS hoch der 765 LT hat meistens an die 860-900 PS

[@MiG-40i]

Grip... so wie man es sich als Enthusiast wünscht. Ohne Bällebad und Wasserkisten packen🤙👍... vor allem Respekt an Philipp da solche Zeiten in den Asphalt zu brennen. Saugeil!!

[@marcelsteinemann9070]

Man merkt das philipp mal ein wörtchen mit der redaktion ge plaudert und das die test jetzt einen sin ergeben solche folgen zu schauen das macht wirklich spass und ist auch sinvoller

[@check369]

es gab aber vorkurzen auch eine Zuchauer Befragung....

[@MrFr0stb1te]

In Malmedie seinem eigenen KZbinchannel sind die "Tests" auch völlig normal und richtig gut, das Problem lag und liegt immer bei GRIP.. ka was die rauchen und denken, was die Leute sehen wollen, aber die Tests von GRIP sind oft nur Müll 😅😮

[@dadaikiki2507]

Phillip super sympathisch und fachlich extrem kompetent. Zudem stimmt die Harmonie zwischen ihm und Matthias einfach. Super, bitte mehr davon❤️👍🏼

[@viscosone6251]

Für mich bis jetzt das am besten moderierte Duell. Super sachlich, top erklärt, keine Übertreibungen, keine unaussagekräftige/unfaire Challenges. So ist Grip sympathisch.

[@feuer_phoenix642]

Nach fast 2 Jahren die erste Grip Folge die ich mir wieder komplett angeschaut habe. Bitte weiter so🔥🔥🔥🔥

[@kalel099]

Geil. Emotionen pur. Kein E-Auto der Welt wird da jemals auch nur ansatzweise rankommen. Der McLaren in der Farbe... alter. Ultra-sensationell geil. Wahnsinn

[@Robyn18737]

freut mich richtig dass Philipp so gut von allen angenommen wurde viel liebe geht raus

[@philippmorris6671]

Beste Girp Folge seit langem, sonnst war es sehr gestellt und zu dramatisch inszeniert jetzt ergibt alles einen sinn und das dank Phillip weil er alles technisch erklärt und es einfach stimmiger ist 💪🏽 top folge

[@subzero1803]

Sehr coole Folge. Jedoch finde ich, dass der Preis-Leistubgs-Check etwas hinkt. Der McLaren spielt in einer anderen Liga und ist von Haus aus schon viel teurer...Man hat ja gesehen, warum. Dass der AMG preislich drunterliegt, ist ja klar. Und ich finde es schade, dass 0-100 gewertet wurde und nicht 100-200. Das ist bei Autos mit der Leistung viel aussagekräftiger. Aber sonst geil

[@keremdursuntimurlenk7220]

Wäre dennoch gleich ausgegangen

[@cuee4753]

100-200 hätte der mclaren den wahrscheinlich noch offensichtilicher abgezogen 😂

[@WHOWEARE85]

Geld spielt keine Rolle in der Preisregion.

[@ottomuller9567]

Am Ende ging es nicht um die Zeit sondern um die Verbesserung gegenüber den Serienangaben... Dass 400+ps zusätzlich beim Amg zur Serienleistung eine größere Verbesserung bringen wie "nur" 235Ps beim Mclaren, ist klar.. Musste aber so gemacht werden weil sonnst bis auf den Drift (wo ein Mclaren nicht dafür gemacht ist) der Benz am Ende ohne Punkte gewesen wäre

[@subzero1803]

​@@keremdursuntimurlenk7220Auf keinen Fall

[@momentlichfotografie4903]

Klasse Grip-Folge mit sich super ergänzendemTest-Team🎉! Heute war wieder alles dabei, von viel Qualm, über extreme Autos bis hin zu interessanten Tuning-Infos. Danke ans gesamte Grip-Team für die großartige Unterhaltung. 💯✨

[@openskyy2607]

Eins der besten Videos seit langer Zeit. Danke für die top Unterhaltung am Sonntagabend!

[@IcH6646]

Um ehrlich zu sein fand ich Philip nicht ganz so stark als Moderator als er bei Grip angefangen hat. Seine Entwicklung (als Moderator) war aber sensationell und er macht mittlerweile einen sehr geilen job! Es ist sehr cool mal einen echten Spezialisten zu hören der auch die Details erklärt ☺️👍🏻👍🏻

[@davidsaihouheuwinkel7570]

Endlich wieder ne gute Folge

[@user-vj2fo6hy9x]

Eines der besten Grip Videos! Die Autos, die Challenges und natürlich die Top Besetzung aus Kompetenz und einfach Malmedie.

[@silent9869]

Bestes Duo bei Grip. Qualmedi und Phillip, mehr geht nicht 💪💪💥💥

[@DingoTwingo]

Ey Schelle hat definitiv gefehlt.

[@firezeed]

@@DingoTwingo lieber Phillip als Schelle

[@DingoTwingo]

@@firezeed Was hat dir Schelle getan?

[@firezeed]

@@DingoTwingo nix, verfolge phillips kanal und finde es schön, ihn bei grip zu sehen

[@lang_lebe_der_V10]

Und jetzt will ich den R8 den ihr vor ein paar Wochen gegen den Tesla habt fahren lassen auf der schnellen Runde und im Drag Race gegen den McLaren sehen. Denke, der ist nochmal eine Stufe über dem McLaren.

[@zekrisaliji6349]

Der weiße oder meinste den grauen ?

[@cxlassic.x2912]

1200PS, spezieller Kraftstoff, Allrad, Slicks? Das würde ja gar keinen Sinn machen im Vergleich zum 765LT.

[@georg8121]

naja 1000 ps und 1290kg gegen ca 1500kg und 1200ps.... wär mit gleichen reifen spannend

[@cxlassic.x2912]

@@georg8121 naja in ner Schnellen Runde bleibt der 765LT vorne. Wer schon allein ein Mal mit Serie gefahren oder mitgefahren ist weiß was ein Gerät das ist. R8 ist so ein geradeaus Ding der vom Video mit dem Tesla ist auch nur dafür gebaut

[@dragymotorsports]

Brutal abgeliefert mit dem Mclaren tolle Arbeit @RSC Toni & @Life of Tola 💪🚀🚀🚀🚀

[@chrisharten]

Großartig gemacht Männer, geile Autos, war mir ein Fest euch beim Testen zuzuschauen 😎👍

[@RealGermanRider]

Eine sehr gute folge und ziemlich informierend wie ich das ehrlich gesagt so bei grip noch nie gehört habe wirklich sehr gut gemacht👍👍👍

[@adnanado5199]

Gerne mehr vom solchen Folgen das will der Grip Fan sehen 💪☠️🏎

[@nicoschulter9860]

Meiner Meinung nach ist eine 0-100 Messung nicht wirklich sehr aussagekräftig. Warum wird nicht die Zeit 100-200 genommen, oder sogar 100-300. Ansonsten natürlich ein geiles Video !

[@sp0rtbert823]

Korrekt👍totaler Qautsch die 0-100 Zeiten. Selbst Serie macht der Mclaren die 2.8 nicht! Die Zeiten sind auf einem Dragstrip (geklebte Fahrbahn + optimale Reifentemperatur und wahrscheinlich nur 0-60mph sprich 96,5 kmh) gemacht! Dafür hat der sicherlich eine 4.0 von 100-200 hingeledert und dem AMG minimum 1 Sekunde abgenommen.

[@RappydSkyliner]

@@sp0rtbert823 der fährt serie schon nh 3,6 100-200 das wird hier nochmals schneller gewesen sein

[@sp0rtbert823]

@@RappydSkyliner Serie sind 4.3…hab eben mal nachgeschaut😉 das mit der 4.0 war nur eine grobe Schätzung! Also wird er die 100-200 mit den 1000 Pferdchen in ca. 3.5 machen.

[@vincentfinkel4213]

Hammer Video! Und die Kombi aus Matthias und Philipp ist genial. Sowas will ich sehen!!

[@BrawlstarsBoy1701]

finde geil das mal wieder Matthias und Philipp dabei sind!!!❤😊😮🎉

[@timonrahmann901]

Mit Phillip K ist das halt an ganz anderes Niveau! Bitte mehr davon 😎

[@hashiru86]

Absolut.

[@lxii8656]

Das war glaube ich die beste Sendung überhaupt, ein gutes Team, weiter SO.

[@dertobi257]

Danke dass ihr beim drift battle am ende nochmal dem ganzen drift gezeigt habt

[@Martin-ep7zs]

Grip streckt den Content gewaltig. Aus 6 bis 8 Minuten interessanten Content werden 30 Minuten mit ständigen Wiederholungen (wie oft wollen sie den noch erwähnen dass die KFZ jeweils 1000 PS haben) und plakativen Einschüben gezaubert.

[@Guido_Mathe]

Der Klang kommt auch noch von der Form der Kurbelwelle. Der AMG hat eine Crossplane und der McLaren eine Flatplane, das macht dann den gleichmäßigen Zündabstand. Geiles Video auf jeden Fall!

[@SM-lc3ls]

Matthias und Phillip, bitte öfters zusammen. Top gespann

[@maaun501]

Aber mal ehrlich, in jeder Challenge, außer bei der Drift Challenge war klar wer gewinnen würde. Selbst der Serien McLaren hätte den Benz in Grund und Boden gefahren.

[@subzero1803]

Safe. In der Drift-Challenge kommt es aber auch stark auf den Fahrer an. Es wäre bestimmt möglich gewesen, mit dem 765LT weiter zu driften

[@Oliver-ox4tk]

vorallem streut der 765LT serie auch über 800Ps

[@carguy2006]

​@@Oliver-ox4tkDer 765lt hat auf dem Leistungsprüfstand ca.880PS: kzbin.info/www/bejne/e6C2c6eff72nZ9Usi=1Hviry2ioiK_niGR

[@Ramsi-Berlin]

Das ist halt Unterhaltung und kein aussagekräftiger Test 😂🤣

[@sinansulejmani9289]

Bro was redest du ? Serie mclaren mit 800 ps gegen ein gtr mit 1000 ps und du sagst er würde ihn stehen lassen 💀

[@RogDeller]

100-200 Werte wären noch interessant. gibts ja gratis beim drag race dazu, bitte zeigen.

[@LostTraction]

Da ist ganz schön Feuer unter der Haube 🥳👍 Noch einmal ne coole Folge!

[@andreasb.759]

Geile Show. Bitte mehr 1000ps Cars!!! We ❤ it!!!

[@MrRSTech]

Mega geile Folge. Ihr Beiden😍 Jetz fehlt nur noch Schelle und Röhrl🙏🙏🙏🙏😎😎😎💪💪💪💪

[@Andi-e7c]

Das beste Moderator duo..und Philipp erklärt einfach alles so super..und er erklärt viel...da lernt man was das ist echt toll! Btw...Mclaren würde ich sowieso nie kaufen....die Qualität von dem auro is halt einfach...schwierig 🤣

[@Doktorvollcrass]

Philipp darf jetzt die schnelle Runde fahren 😂 hat Malmedi inzwischen so viel Vertrauen... Finde ich sehr gut 😊

[@tracyhollywood5522]

Abartig mitreißend von den zwei coolen Typen 😅😅❤der Wahnsinn. Geiles Video 😍🤩

[@brotherhood5328]

The green beast was always my favourite car, just fell in love with it as a child

[@samuelkern-jimenez]

Matthias und Philipp geile Kombi mach weiter so ❤❤❤

[@Russka0711]

Beste Grip folge seit Jahren !!!

[@BlueSkyHD]

Richtig richtig geiles Video seit langem wieder. Genau sowas wollen wir wieder sehen. Phil und Mattes sowieso die besten mim Niki

[@Xxxxxxxxxxii1488]

Endlich wieder mit Philipp. Nice

[@bone3293]

Der Sound vom McLaren reißt einfach alles . Wenn ich mir vorstelle du sitzt in der Karre und spürst dieses Kribbeln ..... Ihr könnt euch glücklich schätzen

[@emanuelbenz6320]

Eine der geilsten Folgen

[@dominik2057]

Phillip ist schon ein heftig krasses Brain... und Matthias eh absolut geiler Typ. Perfektes Duo!!!

[@schnutzie9462]

Danke. Zuschauen hat viel Spass gemacht.

[@19mav78]

Phillip ist echt ne Bereicherung und das Abarth Training hat sich gelohnt wenn man die Zeiten sieht 😉

[@benniflowgrind84]

Genial diese Battles 🎉

[@andy86tdi11]

Einfach geil grade mit euch beiden 😎

[@pascalmittermeier5331]

Wie toll die beiden sich verstehen macht es schon total gut ihnen zuzusehen

[@YeeetMaster420]

Genau so muss Grip sein! Zusammen Autos kennen lernen statt dem zehnten Moderatoren battle

[@VolkerGue]

Ich habe dich auf der Offroad-Messe in Bad Kissingen gesehen ❤Ich war der mit dem Bugatti T-Shirt ❤❤❤❤

[@VolkerGue]

❤

[@nickw.1957]

Endlich Mal wieder als Test Team. Bitte mehr von diesen folgen.

[@borstengleiterONE]

Krass. Der Kaess hat ordentlich dazu gelernt im Rennsport. Nice

[@aaronk.1690]

Mega Folge super Team. Bitte mehr davon !

[@headtrip84]

Sehr tolles Video! Zwei wirkliche Traumautos. ♥

[@ekremcalik3047]

Das dieses Tuning nicht unbedingt 0-100 Zeiten verbessert sonder eher 100-300 ist doch logisch. Grip versucht mit Hochdruck, Deutsche Marken in Vergleichstest durch dubiose und unrealistische Tests Punkte zu gönnen. Warum keine Punkte für die Tuningkosten?

[@Q_82]

Dubios :D Mein Gott... Es ging darum was im Vergleich mehr gebracht hat. Und kein Mensch nimmt das wirklich ernst ausser Menschen die wir als Fanboys kennzeichnen. Das war Just for Fun. Kein Mensch würde die Fahrzeuge sonst vergleichen. Für was auch? Und nur weil das Tuning teurer ist, sollte es auch keine Punkte geben. Für den Aufwand ja, aber nicht für die Preise. Dann kannst direkt einen überteuerten Brabus hinstellen. Die saugen dir für billiges Tuning Geld aus der Hose das man es sich nicht mehr schön reden kann :d Das ist Deutsches tuning :D

[@v6erblau]

Geil, mehr von den PS Boliden... dafür steht Grip... weniger von dem Elektromüll, Es hat richtig gebockt... Malmedie & Kaess... Tolle Kombi

[@ElsanGambarov]

Respekt an die Jungs von KTH 💪🏻

[@bloodbath4209]

Sehr cooles Video auch geil das philipp mal fahren durfte und Glückwunsch für die 2 Zeiten bitte mehr von euch 2 auch mal vllt im 3er Gespann mit nikki schelle🫡

[@Bigtasty_1996]

Wenn Die Limo fertig ist, müsste die auch hier bei GRIP wieder antreten

[@WaaX91TV]

Vielleicht gegen die RS4 Limo von RSC 🤔

[@mariomi6947]

Tolle Folge. Gerne mehr! :)

[@Bene-ge9zb]

Ein Auto von 9ff im Vergleich mit anderen Tunern wäre echt interessant 👍

[@DeluXe1910]

Der GT sieht mega und geiler aus. Coole Kombi Matthias der Drifter und Philipp der Racer. Stark! 💪🏻

[@audio_phil]

Super wie ihr harmoniert 👍🏻

[@ladikli87]

6:26 320km/h 6.Gang in Begrenzer 🤯🥊bababab hört sich richtig Geil an

[@JMT0311]

25:35 hätte gedacht, dass Crossplane vs Flatplane erklärt wird🤭 Trotzdem super erklärt 😌

[@_Auto_Insights_]

Bitte mehr mit Philipp und ihm auch mehr mitreden lassen. So kommen viele Tuning Freunde die früher mal GRIP geschaut haben wieder zurück

[@Robyn18737]

sowas wollen wir sehen liebes GRIP team

[@arbii-i5n]

ihr müsst bei matthias achten auf 6:23 „2..300“!!!😂😂😂 der flippt aus ey

[@ultrashak]

Mega, ich feier Philipp, sehe ich echt gern den Typen! Wie er an der Materie ist, das ist schon wirklich informativ. Klar Qualmedie ontop = Dreamteam!

[@flo0079]

Philipp wie immer mega sympathisch

[@JanBottcher-qy9qz]

Unbedingt mehr mit Philipp und Matze 🥰🥰

[@teamstingergt9519]

Mclaren hat gewonnen 🎉🎉🎉❤️ in allen Punkten

[@Yubuni]

Hammer folge 🎉

[@nickknatterton6806]

Ein tolles Video, alles super krass. Ich meine aber und das ist meine Meinung, dass das Driften damals wie heute keiner braucht. Nachhaltigkeit geht auch ohne driften....🥰👍👍👍

[@niklas2674]

Hammer! Wie wärs mal mit nem Video zum BTM Stage 5+ RS6 der ist auch heftig.

[@Theo1901_1b]

5:50 mich würde echt interessieren und ich glaub der 765 LT Serienmäßig mit 765 PS hätte den Benz auch verblasen

[@MCL_765LT]

Ja loker mit den 1.000 ps ist er auch nicht schneller von 0-100 weil er so schon sehr viel wheelspin hat

[@ustedzaid1468]

Sehr schön ❤

[@Eraser112]

Daaaaaaaaaaaaanke euch für diesen Beitrag!!!!! DAS ist Grip PUR!

[@mathiasp369]

An das Grip Team, ich finde es interessant, dass einem die Geschwindigkeit vom AMG im Drag-Race so "langsam" vorkommt, weil der McLaren so davon gezogen ist. Ich fände es interessant zu sehen, wenn man evtl. ein "normales" Auto oder Matthias sein Lieblingsfahrzeug den Dacia Duster als Referenzfahrzeug mitfahren lassen könnte, einfach um noch besser darzustellen, wie krass z.B. der AMG trotzdem ist, auch wenn sich der Abstand zum McLaren vergrößert hat. Gruß Mathias

[@antodami]

Solche Folgen sind Folter für diese Klimakleber😂😂🥳🥳🥳🥳

[@KlausderErste]

Liegt an deren verklebte Gehirnwindungen 🎉 Grip zeigt hier genau das richtige Statement dazu ich liebe es👏👍

[@postbote71]

Schönes Video. Macht Laune. Ob man solche Fahrzeuge ( gerade den McLaren) noch tunen muss, sei mal dahingestellt…

[@Oldie416]

Toller Test von Euch ,VG Oldie

[@ACFlammschniatzel]

SO muss dass❤

[@sarfannguit]

Schöner Vergleich, wenn gleich natürlich die Tunings miteinander ziemlich unterschiedlich sind... Perfektes Miteinander von "lass die Bude krachen - Matthias" mit "hör auf die Info's im Nebensatz - Phillip" (dazu auch mal drei 👍👍👍 für das Team hinter der Kamera, Regie und Schnitt) Zu den Probanden - der Benz ist gefällig und ggf. "Alltagstauglicher". Aber braucht man das? Nein. Ich (könnte ich mir leisten) würde den McLaren nehmen. Krasse Sportmaschine, dessen Erlebnis-Fahrt auf der Schleife von Matthias ich auch gerne sehen würde. //edit: Schreibfehler

[@Der86Fra]

Ich fände es geil, wenn ihr mal den Ferrari SF90 XX testen würdet. Dennoch geiles Duell 👍🏼

[@joeyb9038]

Qualmedie und Kaess sind einfach ne super Kombi und logisch das es dann Kaesskaliert😂

[@michi7557]

Hammer👍👌

[@john-gottihh6213]

Sehr gut danke

[@waynebrown7310]

I understand German, however, i cannot write it. That is why i write in English. Frage.. Are the tires replaced when these cars are returned to the owners?

[@lucadone2743]

Würde mir wünschen, dass man manchmal nochmals n zweiten Durchgang beim Drag Race macht, um vielleicht nochmals die Reifen besser auf Temperatur zu bekommen und dann näher an die Ist-Zahlen heranzukommen.

[@liridongashi5155]

Beste video das grip.

[@vr6kompressorWIL]

Der Soundunterschied kommt von den unterschiedlich aufgebauten Kurbelwellen. Beim Mercedes nennt sich die Bauweise (und damit auch die Zündfolge, was Phillip erklärt hat) Crossplane und beim McLaren ist es eine Flatplane Welle und damit sind die Zündabstände zwischen den Zylindern immer gleich.