Kanala abone olup, videoyu beğenerek bana destek olabilirsiniz. Destekleriniz için teşekkürlerimi sunarım 🙏
@muratkaygsz64474 ай бұрын
Hocam yine gerçekten herkezin cesaret edmeyip yapma hayali kurduğu bir video olmuş emeğine eline sağlık 👏👏👍
@GEWorks544 ай бұрын
Teşekkürler yorum için hocam, yardımcı olursa ne mutlu 🙏
@salihacr1Ай бұрын
Teşekkür ederim.
@GEWorks54Ай бұрын
Rica ederim üstadım, her zaman 🙏
@sonerkorkut22954 ай бұрын
Senin turboda benimki gibi yağ içinde kral bi sıkıntı çıkarır mı acaba.
@GEWorks544 ай бұрын
Hocam daha temizlemedim, kapaktan diye düşünüyorum turbonun borularına kadar gitti yağ. Bende orası katran halde kaldı yağ kaçağı gibi durmuyor bende, eğer sizlerde sıvı halde oluyorsa yağ kaçağı vardır. Bu arada turbo hortumlarında ki terleme normal gözüyle bakıyorum, çünkü 65bg bir araç yeri zamanı geliyor yüklenmek zorunda kalıyoruz 👍
@10ekrem104 ай бұрын
Benim araçta bu videodaki aracın aynısı. Bunun egr nasıl sökülüyor? Clio 3 Videoları gordum ama onlarda egr farklı idi sanki.
@GEWorks544 ай бұрын
Böyle bir motora sahipseniz egr yok hocam. 85bg olan clio 3 lerde mevcuttur. Krom borunun oradan bi demir parça söküyorum. Söktüğüm yerin orada olması gerekiyor normalde fakat bizde (bu motorlarda) olmayıp, körlenmiş bir durumda
@10ekrem104 ай бұрын
@@GEWorks54 çok teşekkür ederim. Peki son sorum, o egr nin olması gerektiği yerdeki metal borunun temizlenmesi gerekli mi kurum temizliği için. Daha hiç arabamda kurum temizliği yapmadım.
@GEWorks544 ай бұрын
@10ekrem10 Rica ederim öncelikle her zaman 🙏 Krom borunun temizliğini yapanlar var hocam ama fazla kurum çıktığını görmedim, aklımda söküp bi bakmak var benim de ilk müsaitlik zamanda söküp videosu gelir 👍
@10ekrem104 ай бұрын
@@GEWorks54 çok teşekkürler tekrardan 🙏
@GEWorks544 ай бұрын
Rica ederim her zaman, takipte kalmayı unutmayın 🙏
@mehmetaliyeniay27193 ай бұрын
Hocam ellerine sağlık ufak bir sorum olacaktı bende 1.2 benzinli modeli var kimi usta subap ayarı yapılması gerektiğini söylüyor ama bakım kitapçında buna dair herhangi bir şey yok. Yapmalı mıyız yapmamalı mıyız kararsız kaldım.
@GEWorks543 ай бұрын
Teşekkürler yorum için. Benzinli aracım varken ben yaptırıyordum, kitapçıkta bu yazmayabilir hocam. Yaptırdığınızda bunun faydasını da görebilirsiniz 👍
@halilemrecandan97714 ай бұрын
Abi sana bise soramak istiyorum bendede ayni bu aractan var 2008 65 lik 110 sonra arac bagiriyor gibi geliyor bana baski balata bilr degistim depriaj bilyasiyls birlikte baski balata voleo aldik yesil kutu cekisye felan sikinti yok ama bana bagiriyor gibi geldi motor sesi iceri geliyor
@GEWorks544 ай бұрын
Hocam avantaj ve dezavanlajları diye video çekmiştim. Orada da belirttim. Aracınızda problem yok herkesin öyle. 110 sonrasında 3000 deviri geçiyor ve haliyle motor sesi artıyor. Motor ile aracın iç kısmının yalıtımı oldukça zayıf haliyle bütün sesi duyuyoruz maalesef
@halilemrecandan97714 ай бұрын
Birde yağ olarak 10-40 elf koyuyorum araç 190 binde tamirci onu önerdi 5-30 koyalım dedim 10-40 al dedi bı sıkıntı olmadı 2000 kilometre oldu değişeli
@GEWorks544 ай бұрын
@halilemrecandan9771 Hocam sıkıntı olmaz ama dizel araçların hakkı 5 30dur. Aldığımdan beri 3 bakım yaptırdım hepsi 5 30 koydum. 10 40 önermiyorum ben, bir dahaki bakımda 5 30 denersiniz
@mehmetalc97254 ай бұрын
Eline sağlık kardeşim. Bir sorum olacak benim aracım 2008 15 65 bg dpf varmı acaba bunlarda
@GEWorks544 ай бұрын
Dpf euro5 ve üstü motorlarda mevcuttur hocam. Euro 4 araçlarda nadiren vardır. Bizim araçlarda katalizör ve son susturucu var. Dpf yoktur.
@mehmetalc97254 ай бұрын
@@GEWorks54 teşekkürler üstad çok sağol
@GEWorks544 ай бұрын
@mehmetalc9725 Rica ederim her zaman 🙏
@TARSUS-824 ай бұрын
2012 den sonra çıkan araçlarda dpf var
@GEWorks544 ай бұрын
@mustafa.kaya-1658_ Evet hocam onlarda var dediğim gibi çoğu Euro 5 motorlar 👍 2012 Olupta euro 4 kalmış araçların da bazılarında yok.