9 yıl boyunca kullandım.Kaya gibi sağlam performanslı bir motor.Bu motorun sağlamlığı ve performansı birçok modelde yok
@abdussamedacar37154 ай бұрын
1.6 Multijet 120Hp olan bu motoru 2015 Doblo Cargo Van Maxi XL hafif ticari aracımızda kullanıyoruz. 370 bin Km ye geldik. Motorla ilgili (enjektör, turbo, yakıt pompası v.s.) halen hiçbir arıza vermedi. Şu anda yağ yakma turbo ötme gibi hiçbir problem yaşatmadan kullanmaya devam ediyoruz. 350 Bin Km civarlarında DPF tıkanıklığı problemi oluştu, içi dağılmış, boşalttırıp DPF yi iptal ettirdik. Aracın çekişi arttı ve yakıt tüketimi azaldı. Bu arada bu aynı model 1.6 Multijet 5. Doblo Cargo aracımız hepsini 250 bin Km üzerinde iken sattık ve hiçbirinde motorla ilgili herhangi bir problem yaşamadık. Yani bu motoru farklı araçlarda 1 milyon Km den daha fazla tecrübe ettik ve gerçekten sorun çıkarmayan bir motor.
@melyhbygenius3 ай бұрын
Peki hocam bakım aralığını nasıl yaptınız? Fiat'ın kendisi 20.000 diyor, video daki arkadaş 10.000 diye bahsetti.
@abdussamedacar37153 ай бұрын
@melyhbygenius Tüm araçlarda garanti dolana kadar markanın önerdiği servis aralığını (Fiat için 20.000km/1Yıl) sonrasında 10.000 Km de yağ ve filtreleri değiştiriyoruz.
@melyhbygenius3 ай бұрын
@@abdussamedacar3715 eyvallah.
@nazmce43285 ай бұрын
1.6 multijet 240 bin km de hala kullanıyorum 1 gram yağ eksiltme yok performans çok iyi ama sıvılarını düzenli olarak 1. Sınıf markalarla degiştiriyorum antifriz ,şanzıman yağı,fren yağı,direksiyon yağı güzel sağlam motor
@KaraMurat-gy3db4 ай бұрын
Araç nedir
@nazmce43284 ай бұрын
@@KaraMurat-gy3db Doblo
@nazmce43282 ай бұрын
@@KaraMurat-gy3db Doblo
Ай бұрын
hocam bende de 1.6 multijet linea var 250 bin km de yeni aldım. hangi yağı kullanıyorsun, ne önerirsin bana?
@nazmce4328Ай бұрын
5/30 motul Shell mobil castrol Fiat onaylı olursa daha iyi olur sahte yağa ve filtrelere dikkat et mümkün mertebe bölge bayilerinden alış yap yag değişimi 13 bini geçirme bilindik marka antifriz ve saf su mutlaka kullan hayırlı olsun
@Muhsinkocakoc5 ай бұрын
Avrupa standartlarında video çekiyosunuz devamı gelsin lütfen👍
@rektifiyecifaruk5 ай бұрын
Teşekkürler
@thereis76149 ай бұрын
Videoyu baştan sona hiç sıkılmadan zevkle izledim güzel anlatım bilgi ve tecrübe işin içinde oldumu kaliteden şaşmıyor bende de 1.4 2023 egea var 1.4
@omeraslan35269 ай бұрын
Memnunmusun bende 21 ve üzeri 1.4 urban düşünüyorum
@thereis76149 ай бұрын
@@omeraslan3526 abi araba güzel bizimkide urban bu arada motoru sadece yokuşlar devirli girmesen en azından 3 bin devir ve üzerinde girmesen araba bayılıyor başka sorun yok
@omeraslan35269 ай бұрын
@@thereis7614 anladım hocam zaten daha öncede hep 1.4 atmosferik kullandığım için yabancılık çekmem diye düşünüyorum güle güle kullanın kazasız belasız sürüşler dilerim.
@thereis76149 ай бұрын
@@omeraslan3526 Allah razı olsun seninde gönlündeki neyse hayırlısıyla gerçek olur inşallah.
@-Summoning-8 ай бұрын
@@omeraslan3526bütçe yoksa al geç
@ozcantutumlu991228 күн бұрын
Teşekkürler arkadaşım, vitara 1.6 diesel kullanıyorum. bu motoru kullanıyor ve bilgileriniz sayesinde çok daha mutlu kullanıyorum.emeğinize sağlık.
@kawasakalasfdasv42272 күн бұрын
Böyle videolara ihtiyaç var. Arabanın kapısında su koyma yeri büyük mü küçük mü konuşuluyor. Esas önemli olan kalbi
@rektifiyecifarukКүн бұрын
Kanalımızı desteklediğiniz için teşekkürler.
@canerkarakoc9 ай бұрын
Efsane bir video olmuş. Bilgi dolu öğretici beğenerek izliyoruz.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkürler
@KaanKumru-rt6je9 ай бұрын
Başarılarının devamını diliyorum. Bilmediklerimizi bize detayı ile anlatman o kadar iş yogunlugunda emegine saglık.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkür ederim Kaan Abim❤️
@hakankeskin95663 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz. Benim alfa romeo mitoda var hem performans, hem yakıt hem de sorunsuzluk anlamında çok memnunum şükür..
@erhanturan68089 ай бұрын
1.6 Multijet motorundaki kronik parça sorunu yağ pompasının süzgeç contasının zamnla sertleşip yağlamayı kesme veya zayıflatması
@selcukmacuncu83689 ай бұрын
Aynı sorun Multijet 2 2.0 da da var
@yunuskaya51459 ай бұрын
9 yıl kullandım böyle bir sorunla karşılaşmadım.Bu bir kronik sorun değil her modelde olan parca ömrü ile alakalı bir durum.1.6 multijetin ciğerini bilirim. Kaya gibi sağlam bir motor.
@erhanturan68089 ай бұрын
@@yunuskaya5145 motor sağlam ama bizim karşılaştığımız durumları yazmakta kullanıcıları motorların nasıl davrandığı konusunda bilinçlendirir
@-Summoning-8 ай бұрын
@@yunuskaya5145tespit doğru sanayide çok karşılaştım
@utkusahbaz81738 ай бұрын
@@selcukmacuncu8368 2.0 mjet motor hakkında bana kısa olumsuzluklarından bahsedermisiniz alınırmı bakımı nasıl sorunları varmı teşekkürler
@ettorebugatti36098 ай бұрын
Teşekkürler. Kafamızdaki soru işaretleri kalktı. İyi çalışmalar dilerim...
@rektifiyecifaruk8 ай бұрын
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.
@tuncayseymen85556 ай бұрын
Ustam elini emeğine sağlık seni yetiştiren usta'da Allah razı olsun güzel yetiştirmiş İnşallah sen de geriden gelen çırakları donanımlı bir şekilde yetiştirir sin aynı zamanda konuşma üslup anlatım on numara işin gücün rast gelsin kardeşim
@rektifiyecifaruk6 ай бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkürler.İşiniz rast gelsin
@esatyagd71535 ай бұрын
Motorları böyle görmek tecrübe ile anlatılması efsane KZbin galerisinde bulunması lazım her zaman eline sağlık
@rektifiyecifaruk5 ай бұрын
Teşekkürler
@OktayEsen1626 күн бұрын
egea 1.4 benzin atmosferik motor incelemeside bekleriz hocam. son 3 yılda en çok satılan en ucuz sedan oldu.
@rektifiyecifaruk23 күн бұрын
Merhaba,videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@muratyukleyici17215 ай бұрын
Hocam çok teşekkür ederim kendi adıma bu kadar keyif aldığım bir video izlememiştim
@gulsundemir22643 ай бұрын
Yıllardır 1.3 multijet Linea biniyorum süper motor var
@cagryaman3925 ай бұрын
Yeni nesil Ford 1.5 tdci motor gelirse çekersen sevinirim. Pek bi içerik olmadığı için iyi olur , bizde kullandığımız motoru öğreniriz ustam 🙂
@erayeker14784 ай бұрын
Serviste üst kapak yapıldı 260binde, 265 binde yatak sardı komple değişti. 5 bin km gitmedi, komple serviste yapılan arabanın katalizörü tıkanmış motor kurum bağlamış diyorlar. 500 Bin km den yüksek Toyotamız da var yıllardır dizel araç kullanıyoruz. Kısacası 1.5 en kötü motoru sayılır.
@ilkekorkmaz4 ай бұрын
200 bin ömrü var.
@eses791225 күн бұрын
Süper motor yağı suyu iyi takip et 🎉
@Emre-ef6fhАй бұрын
Güzel motor ve yakit cimri sonun icin aldik bakalim hayırlısı ile gelir cross olan ☕♥️🧎( güzel Faruk abi kafada soru işareti kalmadı ♥️🌹)
@nev2nev5 ай бұрын
Son dönemde denk geldiğim en güzel kanal. 1.9 TDi incelemesi görmedim :) Takipte bekliyorum
@halilefeyaldiz23149 ай бұрын
Çok önemli bir iş yapıyorsun türkiye youtubunda teksin 👑
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkürler :)
@Tofas_gunlugum_134 ай бұрын
667.000 km'de 1.6 multijet Doblo taksiye bindim, sahibiyle sohbet ettim; sıfırdan beri kendisinde olduğunu ve bakımları harici anahtar bile değmediğini söyledi. Kilometresine rağmen çekişi muhteşemdi; Erzurum-Horasan'ın köy yollarında canavar gibiydi. Önceki aracı 1.3 multijetmiş ve 1.000.000 km'yi sorunsuz devirmiş. Hatta emniyetteki FIAT araçların bakımını yapan usta, diğer markalardan daha dayanıklı olduğunu söylemişti. Yağı ve antifrizi kaliteli koy, zamanında değişim yap arkana bakma. FIAT mekanik konusunda aşmış bir firma. Kolay kolay bozulmaz, yolda bırakmaz.
@eugenheydrich269 ай бұрын
Aydınlatıcı bir videoydu.. Emeğine sağlık..
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Videoyu izleyip yorumda bulunduğun için teşekkürler.
@yasingokhandamaroglu30443 ай бұрын
2012 model taksiden çıkma bir fiat linea kullanıyorum ilk alırken çok korkmuştum ama şimdi km 580.000 oldu ben normal yedek paçalar ve yağ değişimi harıç hiç bir sorun yaşamadım çok şükür
@aliihsan326 ай бұрын
kardeşim çok değerli bilgiler veriyorsun böyle devam et severek izliyorum
@mannyak19796 ай бұрын
Eline ağzına sağlık kardeşim. Gayet kolay anlaşılır ve eğitici bir video olmuş. Piyasada 200000 i geçmiş araba risklidir diyenlere inat km si yüksek motor değil, bakımsız motor üzer diyoruz. Bakımsız bir 120000km bakımlı bir 250000 den iyi değildir diyoruz. Saygılar.
@beratyavuzvar6 ай бұрын
arkadaşı ilk kez izledim helal olsun anlatımı çok iyi
3 ай бұрын
C200 dizelden sürekli uzak durmak gerektiğini söyleyen arkadaşımı şimdi anladım :) Zaten doğal olarak C200'den uzak duruyorum o kadar param yok 😄 Güzel ve faydalı bir video olmuş ve anlatım dili olarakta başarılı olduğu için dinlemesi, anlaması akıcı olmuş.
@emirtrabzoni9 ай бұрын
ustam emeğinize saglık tesekkür ederiz. eskiden beri takip ediyoruz
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkürler Üstadım
@leventaltuntas99809 ай бұрын
Ustad 2.0 150beygir c100 captiva videosu yapsan cok makbule gecer. Rektifiye sevmez deniyo ama
@BAYINDIRTOLGA7 ай бұрын
Bu motor dünyanın en sağlam motorlarında biri diye biliyorum
@avarazade26109 ай бұрын
Mükemmel içerik olmuş ağzına sağlık. Sadece karşılaştığımız arızalarda rektefiye yada başka bir onarım da olsa o günün dolar kuru ile fiyat da paylaşır mısın ? Tercih edecek arkadaşlara yol gösterecektir.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Yorum için teşekkürler.Ortalama revizyon maliyeti 2900$
@oguzsahinn4 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk 2.0 HDI yaklaşık 3000 dolar mal oldu. Ben radyatör ıvır zıvır hepsini sıfırıyla değiştirttim 5000 e geldi.
@zaferhanbozkurt96763 ай бұрын
140 bin km 1.3 multijet Punto evo' daha yağ eksiltme yaşamadım. Kaliteli filtre takımı (ben filtron kullanıyorum)ve yağ (castrol magnetec c2 ve motul 8100 eco clean)ömürlük motor.
@ademozkaragul69249 ай бұрын
Birde buna manifoldun arkasindan su kacirmasini ekleyelim.
@aktuel89245 ай бұрын
Abone oldum abi bu bilgileri parayla vermezler. Süper anlatım
@ibrahimguducu39474 ай бұрын
Kendim 1,5 Yıldır kullanıyorum 225000 Km de aldım şu anda 251000 km sadece bakım yaptırdım. Yağ, yağ filitresi, hava filtresi Triger kayışı. Bu araçta kronik olan problem ve benimde başıma gelen emme manifoltu plastik preslerinden kaçırıyor. Tek problem ben bunu gördüm. Yakıt olarak çekiş olarak hiç bir sıkıntısı yok. Hatta 1,3 araçlardan bile az yakıyor.
@yborlu9 ай бұрын
Bende Suzuki Alto 1.1 GLX var RF 410 kodlu motor. Bu aracın 67 beygir küçük bir motoru var ağırlığı da 800 kilo arabanın toplam ağırlığı Henüz öyle bir motor geçerse ilinç bir motor 16 valf 4 silindir küçük bir motor arabayı 160 kilometre / saat hızla çıkartabiliyor. Açıklayıcı bilgiler için çok güzel bir video olmuş devamını Paylaştığınız sürece Bizler de mutlu oluyoruz Allah işinizde varlıklar Sağ olasın Ağzınıza dilinize sağlık
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Yorumda bulunduğunuz için teşekkürler.Suzukinin küçük hacimli motorları ilginçtir.Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@BM-lg4xp9 ай бұрын
Bu güzel ve bilgilendirici videonuz için tesekkurler.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
İzlediğiniz için teşekkürler.
@mehmetkr80415 ай бұрын
1.5 tdci fiesta courier focus motorunu inceler misiniz farkları nelerdir dayanıklılık ve kronik sorunlarıyla ilgili teşekkürlwr
@yigitmertsevindim16698 ай бұрын
Conta kelimesinin gectigi her parcayi yenilemek motor omru uzatir. Çoğu kişi silindir kapak contasini sadece yandığında degistiriyor halbuki 200 bin km yi gecmis bir arabanin garanti olmasi acisindan keceleri contasi yag pompasi gibi kritik pqrcalarin degismesi gerek bence
@Quest.61Ай бұрын
Nerde trak orda bırak. Nezaman yag kacirir ozaman degistiririz kece conta vb. Haa surekli is icin kullaniliyorsa tabi soyledigin dogru ama kisisel kullanimda gereksiz gere erkene cekmek maliyetten zarardir. Ticari kullanimda soyledigin cok dogru
@uttkunal7 ай бұрын
İşin gücün rast gelsin kardeşim ilgi ile izledim başarılar diliyorum
@rektifiyecifaruk7 ай бұрын
Teşekkürler
@KorayAldeniz11 күн бұрын
2016 1.6 egea urban vardi 80 binde aldim 120 bine kadar açmadığı ariza birakmadi bana fazla abartilmis.
@cabriodersentanrlar63049 ай бұрын
üstad videoların çok güzel .. 1.4 egeayı bekliyoruz
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkürler.1.4 Egea istenilen motorlar arasında, videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@sadeceyusuf.10222 ай бұрын
1.6Dci problemli deniyor eyvallah ama gerçekten sorun yaşayan çok kişi duymadım. R9M motor Qashqai kullanıyoruz 165bin km memnunuz
@Recepdurmuş_vw8 ай бұрын
Eline sağlık,devamını bekliyoruz.
@nyazgenc44979 ай бұрын
Ustama teşekkürler ğüzel bilğiler veriyor.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Videoyu izleyip yorumda bulunduğunuz için teşekkürler.
@mithatsenyuva3494 ай бұрын
Eyvallah ustam bilgilendirici olmuş 👍
@1071Halil14535 ай бұрын
Ford connect 1.8 tci 2011 model motorunda artılarını eksilerini anlattığın bir video bekliyoruz kardeşim
@mehmetkaradayi75164 ай бұрын
Ağzına sağlık kardeşim çok güzel anlattın.
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler
@mehmetkaradayi75164 ай бұрын
1.6 TDCİ Euro 4 denk gelir de anlatabilir sen çok sevinirim, nasıldır nedir ne değildir nelere dikkat etmek lazım vs. vs. Kolay gelsin, hayırlı işler
8 ай бұрын
içerikleriniz çok güzel ustam başarılar dilerim
@rektifiyecifaruk8 ай бұрын
Teşekkürler
@EkmenBunyamin8 ай бұрын
VW 1.9 tdi 90-110 hp afn vb. serileri ile alakalı da video bekleriz. Standart olarak değil farklı araçlara aktarıldığı için yorumlarınızı merak ediyorum.
@rektifiyecifaruk8 ай бұрын
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.İstek motorun videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@dursunercin20715 күн бұрын
Kaliteli benzini nereden elabiliriz?
@hakanozbabalk67139 ай бұрын
Faruk ustam çok güzel bilgilendirici bir video olmuş emeğinize sağlık sizden ricam Ford cmax Euro5 1.6 tdci 115 beygir dizel motorları anlatabilirmisiniz
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkürler.En yakın zamanda ford 1.6 tdci euro-5 motorunun videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@semihk76269 ай бұрын
Fordun motoru degil psa nın motoru
@onurhaburak8 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk Ford kullanıcıları olarak merakla bekliyoruz.
@hakanaydin91298 ай бұрын
yazılımın motora etkisi konusunda video çeker misin ? fazla güç = fazla yanma basıncı = yataklara iletilen gücün artması = yağ filmini bozma riski vs
@aliceki42033 ай бұрын
Yazılımla turbo basıncın 1.2 civarından 1.7- 2 civarına çıkacak. Bu ortamdaki basıncın ve dolayısıyla ısının artması demek. Yani artan ısı motor ve turbo çalışma sıcaklıklarını yukarı taşıyacak. Yağın ömrü az alacağı için Daha kısa zamanda yağ değişimi yapılmalı. Basınç ve ısıyla tüm parçalara binen yük artacağı için yağ kaçağı, turbo yağlama, motorda terleme ihtimalleri artacaktır. Tüm bunları göz önünde bulundurup aracı kollayarak ve bakım periyotlarını öne çekerek aracı kullanmaya devam edersen çok fazla başın ağrımayacaktır. Keyfini çıkarmak kalacaktır. Sevgiler.
@mahmutaydogdu3108Ай бұрын
Emeğinize sağlık güzel bir anlatım şekliniz var ustam alfa Romeo culiyata kulanilan 1,6 105 beygir motor hakkındaki yorumlarunuz nedir teşekürler
@rektifiyecifarukАй бұрын
Teşekkürler,motor mekaniği aynı denilebilir çok ufak farklar var.Sağlamlık konusunda aynılar
@ozy48303 ай бұрын
En kaliteli yakıt hangi firmada acaba shell çok hızlı gidiyo diye düşünüyorum çünkü çok performanslı siz hangi marka öneririsiniz
@CumaKumluca4 ай бұрын
Kral on numara bilgi veriyosun ellerine saglik
@berathansakin33979 ай бұрын
1.6 hdi motoru da bekliyoruz
@burakyalcin51934 ай бұрын
At arabasi motoru
@eray1965Ай бұрын
Video çok güzel, eline sağlık ama bir şey sorucam, yağlamada kullanılan "parça" derken neyi kastediyorsunuz, değiştirme zamanında,motor yağı + filtre den başka ne gibi parça,aparat değişiyor..kolay gelsin
@rektifiyecifarukАй бұрын
Teşekkürler,videoda bahsettiğiniz kısmın dakikasını yazar mısınız.
@aykutbeyazel9 ай бұрын
Anlatım için teşekkürler
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Videoyu izleyip yorumda bulunduğunuz için teşekkürler.
@gokayozgen5023 ай бұрын
Hayırlı işlerin olsun ustam, video için teşekkür ederim :) Bu söylediklerin 105 bg / 290 Nm lik motor için de geçerli mi?
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Teşekkürler.Geçerlidir.
@İlter-q4s2 ай бұрын
Emegine sağlık kardeşim
@rektifiyecifarukАй бұрын
Teşekkürler
@maverickerkut7 ай бұрын
Ustam peki kaliteli yag markanin kendi selene yagimidir Diger hangi markaları önerirsiniz
@beratefesartas1978 ай бұрын
Seni severek izliyorum başarılarının devamını dilerim
@rektifiyecifaruk8 ай бұрын
Teşekkürler
@yunusarslan3318 ай бұрын
Bakımları yetkili serviste 20 binde yapılır, 0-20 yağ kullanılır.
uzun süre top speed yaparak aracı zorlama sonucu yada marşa basar basmaz bilinçsizce gazlama ile olabileceğinizi düşünüyorum
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Uzun süre yapılan top speed denemeleri sonucu bazen karşılaşabiliyoruz.
@izmirlicakir73958 ай бұрын
faruk usta.elinize emeğinize sağlık.
@rektifiyecifaruk8 ай бұрын
Teşekkürler
@halisbatur49422 ай бұрын
1.6 Multijet egea cross otomatik alinir mi uzun vadede sıkıntı çıkartırmi şanzıman vites gecisleri nasil dir?
@maskelibirben6423Ай бұрын
Bu bahsettiğiniz egea 1.6 Multijet içindi hocam... Linea 1.6 multijetler için ne düşünüyorsunuz hocam...ben almayı düşünüyorum.. birazcık bahsedebilirmisiniz hocam...lineanin 1.6 motorları verimlimidir.. Veya şöyle soyliiim..linealarda kullanılan motorla aynı motor mu egeada kullanılan.. bilmediğim için soruyorum lütfen kusuruma bakmayın
@rektifiyecifarukАй бұрын
Merhaba,kullanılan motor mekaniği aynıdır.
@maskelibirben642327 күн бұрын
@@rektifiyecifarukgeri dönüşünüz için çok teşekkür ederim 👍
@ecayecay4 ай бұрын
Renault 1.0 tce bekliyoruz.
@ilkekorkmaz4 ай бұрын
Üstad 1.0 tce ve sce motorlarıda anlatırsan seviniriz.
@kampciyim4 ай бұрын
suzuki grand vitara 1.9 dizel motor ile ilgili video benim için çok faydalı olur.
Mercedesin m111 ve eski dizel motorlari om601-602 gibi o motorlar hakkinda neler soyleyebilirsin hocam
@rektifiyecifarukАй бұрын
Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@ismetsezer23255 ай бұрын
Faruk ustam birde şu 1.3 tce motorlarla ilgili bilgi kirliliğini ortadan kaldırabilirmisiniz
@h.cavidarabac38524 ай бұрын
1.6 dtec gelirse seviniriz ustam. Henüz rektefiyelik km'lere gelenler nadir ama şimdiden yazalım.
@Quest.61Ай бұрын
Hocam nedense murat 131 motoruna cok benziyor bloğu. Piston ve cevresindeki yag su kanallari filan baya dolu dolu kemikli gorunuyot
@atacancetinkaya4 ай бұрын
Enjektör temizleyici kullanmak gerekir mi ?
@Ultimatommm8 ай бұрын
Azına sağlık ❤
@rektifiyecifaruk8 ай бұрын
Teşekkürler
@ahmetkalender659815 күн бұрын
9:25 merhaba ustam sogutma kanali fabrika cikisli pistonlar da mevcut mu
@rektifiyecifarukКүн бұрын
Merhaba,bazı modellerde çıkıyor
@muhammedbulut-klura7419 ай бұрын
ustam FoMoCo dv6 motor videosu bekliyoruz.
@CumaKumluca4 ай бұрын
Uazilim hakkinda bizi aydinlatici bi video yaparmisin ustam eksileri artilari mekanik sikinti cikarirmi bilgi vereblirmisin tsk ederim
@febilturk3 күн бұрын
Motor senin sehpanda değil de araç üzerinde olsa daha iyi olurdu 🙃
@kptntr3 ай бұрын
1.6 multijet Adblue olan modellerini tavsiye etmiyen Ustalar var, sorunlu deniyor, sorunlu mu?
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Adblue'suz motorlar biraz daha dayanıklı.Adblue olan motorları kullanırken biraz daha dikkatli olmak gerekli.
@kptntr3 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk Nelere dikkat etmek lazım Adblue olunca pekiyi?
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Egzoz sistemine ve egr sistemine dikkat etmelisiniz.Bunların herhangi birinde tıkanıklık olmamalı.Bunların arızasını anlamak için;Egzoz tıkandığı zaman çekiş düşer,egr tıkandığında egzozdan duman atmaya başlar gibi gibi olayları fark ettiğinizde tamircinizle iletişime geçiniz.
@halilkan18292 ай бұрын
Hocam bitane megan 4 , 1.5 ed blue var.106 binde oneriyormusunuz .1.5 dci mi almak gerek yoksa gönül rahatlığıyla 1.5 megan 4 ed blue alabilirmiyiz.kac binde ed blue ekleniyor ortalama .Bide 1.5 dci mi yoksa 1.5 2019 ed blue mi tercih edilmeli
@SA-cn2txАй бұрын
hocam selamlar 1.6 dizel taksi çıkması egea alma arifesindeyim 600 bin kmde, motor parası kenara ayırmalı mıyım? tahmini ne kadar gider
@rektifiyecifarukАй бұрын
Merhaba,mekanik olarak masrafı ortalama 4K $ gibi çıkabilir.Aracın durumuna bağlı.
@Largo54413 ай бұрын
Fiat 1.4 8 v fire motor inceleme yaparmısın usta
@SedatYiğit-z5z9 ай бұрын
1.3 albea motorun arka kısmında motor havalandırma valfinden dolayi yag yakma olurmu üstat veya ne gibi zarar görebiliriz
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Havalandırma valfi tıkanırsa kartelde ters basınç oluşur ve segmanlara binen ters basınçdan dolayı yağ yakma görülebilir.
@SedatYiğit-z5z9 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk çok esekkurler Allah razı olsun
@eses791225 күн бұрын
1.3 tce rektefiye başladı mı ?
@ahmet35nesin6 ай бұрын
1.6 CDTI motoru da bekliyoruz
@ahmetyldrm11123 ай бұрын
merhaba pistonla gomlek arasinda yuzde kac fark olmasi gerekiyor mm olarak
@rektifiyecifaruk2 ай бұрын
Motor tipine ve piston tasarımına göre değişkenlik gösteriyor. 0.02-0.15mm arası değişiyor
@eko9 ай бұрын
Hocam 2012 model üstü Doblo da İkisi de aynı düzeyde araç olsa 1.6 mı 1.3 mü tercih etmeliyiz?
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
İkiside iyidir.Performans için 1.6 Mjet.Economic için 1.3 Mjet.Araçtan beklentine bağlı bir durum.
@sfatkr536Ай бұрын
Kime sorsam 1.6 motorda yag yakma var diyor şansinami kalmis.. 1.6 otomatik alinirmi?
@rektifiyecifarukАй бұрын
Bakımlı ve hor kullanılmamış bir araç ise gönül rahatlığıyla alabilirsin.Yakın bir arkadaşıma 1.6 dizel 180K' km'de otomatik egea aldık problem yaşamadık.Aracın geçmişi önemli
@erenceylan10207 ай бұрын
bu motor fiat bravolarda da kullanılan motor mu bilgilendirirseniz çok sevinirim :) başarılarınızın devamını dilerim :)
@rektifiyecifaruk6 ай бұрын
Teşekkürler.Bravo'larda kullanılıyor.
@youngpartyadmin23153 ай бұрын
@@rektifiyecifarukulan bar o da mülkiyet diEl mi vardi
@ugurtan4525 күн бұрын
ustam 1.6 dct 130hp olanı var 50binde vites düşüşlerinde metal sesleri geliyor yükselirken ses yok neden olabilir
@rektifiyecifaruk17 күн бұрын
Şanzımanda problem olabilir.
@splinter72255 ай бұрын
Başkan egea 1.6multijet, toyoya corolla 1.6dream, honda civic 182hp 240tork benzinli arasında kaldım sence hangisini almalıyım
@rektifiyecifaruk5 ай бұрын
Hepsi birbirinden güzel içlerinden en temizi,düşük kilometreli modeli seçmelisin.
@Samsungm51-y4g3 ай бұрын
Hocam 1.6 multijet dct otomatik edblue var öneriniz hangi yag markasi ve kac numara yag koyalim(5 30 0 30 0 20 hepsini söylüyorlar)
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Merhaba,aracınız kaç kilometrede ?
@Samsungm51-y4g3 ай бұрын
2019 model 34000 km hocam
@maktaş-0499-ads6 ай бұрын
Teşekkürler emeğinize sağlık
@rektifiyecifaruk6 ай бұрын
Teşekkürler
@AliAr-sl7oe3 ай бұрын
Ustam yeni nesil 1.6 multijet 130 bg 320 nm euro 6.2 ile 120 bg arasında büyük farklar varmı