1,8 MİLYON LİRALIK

[@fielasta3211]

Otoyol İstanbul, 76km yi,90- 100Km/h ile, 15% tüketimle(106wh) bitirdi teslimattan hemen sonra. Rej fren de ise LR ye göre daha az kasıntılı ve dengeli (fren mesafesini biraz daha uzatarak). Aşırı verimli bir model.

[@serkankuyumcuoglu8325]

130 km hız sınırı olan otoyolda 90 100 km ile mi seyahat yaptınız? Valla bravo müthiş bir sabır. O eziyeti asla kendime yapmazdım 😂

[@fielasta3211]

@@serkankuyumcuoglu8325 Normal şartlarda(bomboş yol) olsaydı , haklısınız. Yolun o an ki yoğunluğu 100-110kph durumuna uygundu. Boş olsada , bazen aracın kapasitesini görmek lazım ki, bazıları gibi 20-30% enerjiyle varamam, acaba varır mı diye , boşu boşuna şarjlarla erkenden vakit kaybetmemek lazım. Zira , çoğu teslimatta 30-35% li şarjı görünce , açmışlar cepleri, yada navi yi şarj noktası arıyorlardı.Enerji seviyesinin düşük olduğu yerlerde , menzil ve max. verimlilik denemesi faydalıdır. Fosillilerde böyledir(deponun dibe doğru konikliği yüzünden , yol bilgisayarının tepelerde verdiği mesafe rakamları , aşağılar için geçerli değildir). Kısacası eziyet değil, bilim yapıyoruz.

[@kapadokyali_arabaci]

20 haziran 2024 saat 12:15 de ankara'dan teslim aldım. 14kw/100 km yaktı. muhteşem bir otomobil. MG4 de çok iyiydi ancak bu başka bir ligde...

Bayram tatilinde bu videoyu hazırladığınız için teşekkürler.

[@ismailkozlukaya1074]

Programınız çok bilgilendirici . İzlemekten zevk alıyorum.

[@tarbaris]

Az konusma cok bilgi. Harika. Teşekkürler. ❤

[@JamBergMann]

Bir BMW Neue Klasse tasarımcısı olarak verdiğiniz bilgileri onaylıyorum. İyi araştırma yapmışsınız. 👍

[@030ex7]

Piyasadaki en mantikli arac su an Model Y SR

[@eminebusrasakar9568]

Merhaba, yeni SR kullanıcıyım. Rejeneratif frenlemede en büyük fark, LR ve P lerde batarya %92 den fazla dolunca rejen inaltif oluyor fakat SR da %100 de bile rejen aktif. SR ların düzenli olarak %100 şarj edilmesi gerektiği düşünüldüğünde bu durum pozitif olarak büyük fark oluşturuyor.

[@erdiozyldrm7108]

Işıklandırma ve görüntü harika olmuş hocam. Böylesine bilgilendirici videolar için cok tesekkür ederiz. İyi calısmalar.

[@ekremgundogdu9224]

Videonuzu izlemek, daha yeni nasip oldu. Öncelikle benim birkaç sorum ve geçtiğimiz bayramla alakalı bir de yorumum olacak. Lfp bataryalar, nmc bataryalara göre kışın daha çok menzil kaybediyor, daha yavaş şarj oluyor gibi eksilere sahipti diye hatırlıyorum, yanlış mı hatırlıyorum? Bugün teslanın otomatik pilot gibi özellikleri hyundai/kia, mercedes, bmw gibi markalardan ne kadar daha iyi? İ5 eqe, ev9 modellerin hakkında ne düşünüyorsunuz? Siz, hangisini, niye tercih ederdiniz? Tesla, çinli markalardan daha çok, daha sık bahsederken; özellikle Koreli markalar hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumuma da gelince: belki buradan, yorumlardan beni hatırlayanlar olabilir. İoniq6 standart menzil araç sahibiyim. Geçtiğimiz kurban Bayramı'nda yaşadığım tek problem; yaşadığım yer olan Ankara'ya geldiğimde Ankamal'deki tesla istasyonlarında aşırı bir sıranın olmasıydı. Ki ben, bu bayramda Ankara'dan Aksaray'a, oradan Kırıkkale'ye, oradan da tekrar Ankara'ya yolculuk yaptım. Tesla şarj istasyonundaki sıra problemini ise lokman hekim Hastanesi'ndedeki başka bir istasyonuna giderek giderdim. Elektrikli araç, bedavadan biraz daha pahalı ya seyahat etmektir, bir de kullandığınız araç donanımlıysa; aynı zamanda çok konforlu seyahat etmektir.

[@atheroswiki]

kim ne derse desin,otobüste giderken teslaları gördüm, ara hızlanması çok seri- otomatik vites 2000cc araba gibi, eğer ravian da türkiye piyasasına girerse çok iyi olur....

[@33mbulentk]

Rivian daha ucuz modelleri piyasaya sürdükten sonra belki. Tesla gibi

[@yusufyilmazmd]

Bize gelen aracın motoru catl batarya ile sertifikalandirilmis. O nedenle yeni bir sertifikalandirilma yapılmadığı sürece CATL batarya ile gelecek

[@EmrahUrhan]

Teknik olarak regenerative frenlemenin motor güç sınırlamasından etkilenmesini beklemiyorum. Sınırlama motora verilen voltaj ve akım kontrolü üzerine. Motordan geri alınan akım donanım değişmediği sürece aynı olacaktır.

[@muhendisChe]

450 bin km menzil abartılı bir durum değil, zira her şarj deşarj döngüsünde 450 km yol yapsa 1.000 kez şarj deşarj olmuş demektir ve lityum bataryalar için 1.000 Cycle life çok büyük bir rakam değil. Herhangi bir batarya da 3-4 binli Cycle Life değerlerine ulaşabilirsek iyi bir noktaya geldiğimiz söylenebilir.. Batarya performansı için; Menzil + Kullanım süresi değerlerini birlikte ele almakta faysa var..

[@tryavuzyildirim6057]

Evet 1000 şarj çok abartılacak bir mesele değil eğer batarya sabit biryerde dursa ve sadece şarj deşarj döngüsü olsa ama söz konusu arabalar olunca 450 bin kilometre sonra arabanın bırak bataryasını hiç kullanmadığın fonksiyonları bile bozuluyor. Bu durumda bataryanın kullanılamayacak hale gelmemesi şaşırtıcı.

[@Hsnali-g7h]

450 gitmez zaten youtubeda testler var vaad ettiğinin ne kadarı kadar gidiyor diye bu teslada 400 falan gider

[@plt4415]

Hocam aynen böyle devam,,, çok keyifle izliyorum haberleri.

[@ozcankarc6811]

Arkadaşımızın birisi turkiyeye 1-2 sene sonra gelebilecek veya hiç gelmeyecek otomobiller ile ilgili değil de daha çok Türkiye pazarında olan veya gelecek olan otomobillerde ilgili bilgi rica etmiş. Ben de aynısını düşünüyorum. Zaten yeni araç almak için iki sene beklemem gerekiyor ve bundan dolayı da çok mutluyum. Çünkü elektrikli otomobil piyasası 2 seneye kadar ancak oturacak gibi görünüyor. Ama yine de elektrikli arac piyasasını merak edip takip ediyorum. En çok da kia tarafı heyecanlandırıyor. Kia ile ilgili sansürsüz yani apaçık bir video yapar mısınız. Hatta nokta atışı bir sipariş olacak ama kia ev 3'ü çok merak ediyorum. 😅🙏

[@muctebacan]

Model y teslimatlarında ilk 2 gün teslim alanlara verilen 21150km supercharge hediyesi meselesi var, lütfen siz de gündeme getirir misiniz? İlk iki teslim almak tamamen firmanın elinde gibi görünürken diğer günlere tanımlanmamış ve tek bir açıklama yok. Hata olmuş deyip tanımlanmamaya başladı sadece..

[@KoraySalman35]

Emeğinize sağlık Bilal hocam...

[@cetinbegic6621]

Güncel bilgiler için çok teşekkür ederiz.

[@BaturayAli]

Hocam togg sahibiyim rejende gayet performanslı ve tek pedal kullanabiliyorum. Teslada tek pedal kullanabileceğizdir.

[@osmanturanyerlioglu2140]

Usta daha ne TEKNOLOJİ bekleniyor ki yazılım desen güncelleniyor biraz batarya da iyileştirme olursa olur gerisi uçak olur bence ilerde sadece fiyat düşer vergi artar bize katkısı yerli olursa olur sadece yoksa fasa fiso

[@selamiacikel2264]

Emeğinize sağlık yine en doğru teknolojik bilgileri almaya devam

[@leventtatlisu1324]

LUCID AIR Hakkinda bir video bekliyorum

[@kaanerdem2822]

Video icin tesekkurler, gecmis bayraminizi kutlarim

[@iam_emre]

sr/lr/p karşılaştırma videosu gelsin🎉

[@penceresicamcamamuallim9107]

Emeğinize sağlık. Mikro elektrikli araçlarla ilgili bir video sözünüz vardı onu hatırlatmak istedim

[@cancimcem]

Keşke long range icin gücü kısıp gönderselerdi. Solterra gibi olurdu. 4x4 vs vs..

[@YBT07]

Elektrikli araç almak için önümüzdeki 5 sene hiçbir zaman doğru zaman olmayacakmış gibi gelmeye başladı. Bugün aldığımız araç çok kısa sürede eski teknoloji kalacakmış gibi hissediyorum artık

[@ibrahimkaba8818]

2 yıla yakın kullanıyorum asla dizel araç düşünmüyorum çok fazla tasarrufum var . Teknoloji yetersiz şarj aletleri yetersiz diye diye konforlu ve ucuz yolculuk tan mahrum kalacaksınız . Aydından Van gölüne kadar geze geze gittim hiçte yolda kalmadım . Çok memnunum ve aracım Tesla değil Çin malı SKYWELL hiç bir şekilde yorulmadım bile

[@haditestedelim]

Hadi leyn

[@YBT07]

@@ibrahimkaba8818 Yukarıdaki yazı elektrikli araçlar kötü demek amacıyla yazılmadı. Konforu düşük tüketim ve bakım maaliyeti baz alındığında ICE araçlara göre artısı çok kabul ediyorum. Ben de bu nedenle elektrikli araç aldım kullandım. Buradan sonrası kocaman bir fakat içeriyor. En basitinden çok güncel bir gelişme ile gelen bilgi: BYD ve CATL yeni LFP bataryalarının enerji yoğunluğunu %20-30 aralığında artırmayı başardı. Aynı hacim ağırlık ile bunu yaptılar. Bugün 400km giden araçları yarın sadece 1 adımda 500km menzile ulaşmış olacak. Bu durum önümüzdeki birkaç senede katlanarak devam edecek. İçten yanmalı araçlarda verimlilik ve teknoloji bir noktaya ulaştı ve ilerleme hızı çok düşük. Bugün alacağınız bir aracın motor teknolojisi ile 10 yıl önceki aracın arasında çok büyük farklar yok. Bugün alacağımız 2milyonluk elektrikli güzel aracımız birkaç seneye görece hızlı gözden düşecek ve değer kaybı hızlı olacak. Bu nedenle düşündürüyor demeye çalıştığım bu.

[@Lijsivev]

Gerçekten de hızlı gelişme bir plato yapmayacak gibi. O halde işimize ne yarar ona bakıp çok da güncel kalmayı önemsememek lazım sanki.

[@vantelizer]

2027 ye kadar cogu eksik tamamlanir gibi duruyor elektrikli arac teknolojisinde

[@UfukOzturk-kc4ig]

Gerçek yerli ve milli tesla ya teşekkürler 🥹

[@huseyinkaraca9077]

Sizce evx mi tesla sr mi sizce. Menzil farkı kafama takılıyor

[@osmangursoy7822]

Valla elektrikli bana uzak ama alırsam Tesla Mercedes ya da gelirse Xiaomi SU7 Togg şüphesiz ki iyi bir araç ancak D SUV bana uygun değil bı de kokpit Teslanin beğeniyorum 1-2 sene sonra muhakkak yeni araba ya da 1-2 yaşında alicam o zaman elekrtikli seçenek düşünüyorum hergun üstüne koyarak gidiyor

[@asalethasan38]

Emeğine sağlık,benimki bilmeden düşüncem ama doğrusunu,bilse,bilse siz bilirsiniz,,,,, mesela en uygun model ,misal için Tesla diyorum aldın dediğiniz gibi menzili az ,şarj olma kW düşük alt özellikli bir arabayı garantisi bitene kadar kullandıktan sonra ,5 sene sonra çıkan arabanın batarya,sını, şarj olma hızını daha üst ile değiştirilebilirmi olmaz ise Nedeni,

[@selcukkoksal8019]

başarılarınızın devamını diliyorum

[@muratyurtseven1538]

Bir cybertruck bagajına kaç küçükbaş kurbanlık sığar diye sorulacak bayramlarda görüşmek üzere 🎉🎉

[@alicifci1860]

Benim megan elektrikli 30 bin kilometrede batarya yüzde 97.5 olmuş. Böyle devam ederse 60 binde 95 120 binde 90 240 binde ise % 80 olr diye düşünüyorum.

[@banzarexi]

Km yaptıkça yıpranma da azalıyormuş. İlk km lerde yıpranma daha fazla oluyormuş.

[@Bloodin28]

15:00 Şahsen Citroen'i çok severim, araştırmayanlar bilmez, dandik zanneder ama muazzam bir tarihleri var, önden çekişi, disk freni, ayarlanabilir ve ultra dengeli süspansiyonu seri üretim otomobil dünyasına kazandıran firmadır kendileri. Citroen olmasaydı Mercedes'in Active Body Control'ü, BMW'nin o muazzam E30 ve E34 Station'ları, Rolls Royce'un o rakipsiz konforu olmazdı. Bunların tamamı süspansiyonlarını Citroen'den alırlar veya onun lisansı ile üretirler. Gelelim Citroen OLI konseptinin gerçeğe dönüştüğü e-C3 ve e-C3 Aircross'a. Arabalar her şeyiyle çok güzel, özellikle de fiyatlarıyla AMA maalesef PSA'nın küçük batarya stratejisine kurban gitmişler. e-C3 Aircross 600 km batarya ile gelseydi başka hiçbir araç düşünmezdim ama bu menziller çok yetersiz. Kia EV3'ten başka umudumuz yok şimdilik.

[@kanmet]

Salı Tesla SR teslim alıyorum. Çarşamba günü SR aracı test edebilirsiniz. Sonra İzmir e döneceğim.

[@kadirergec8457]

Teşekkürler. Emeğinize sağlık.

[@boraozturk9134]

bilal abi tesla model y long range modelin standart gemini ve übertrübin jantlarını togg t10x v2 paketine takarsak sonucu ne olur neler etki eder ? sürtünme katsaysı, ağırlık 0-100 top speed vs vs sizden video bekliyorum

[@tuncozyurek6378]

Sektörü sizden takip ediyorum, aynen devam👍

[@SensizCennet]

Avrupa ekransız tasarımlara yönelirken çin ve kore gibi ülkelerden geniş ekranlı otomobillerin aynı veya altına satılması avrupayı tercih edilebilir düzeyin altına itmeye başlıyor. Örneğin Citroen ec3 mü yoksa kia ev3 mü derseniz kia tercih edilir.

[@alisaral3729]

Elektrikte Tesla 1 numara... Ancak BYD vergi muafiyeti işleri karıştıracak...

[@bayramozturk9672]

bilal bey sosyal medyada ortalıkta gezinen o kadar uyduruk ve gereksiz yayın yapan arkadaşlar varki bakıyorum sizin verdiğiniz bilgiler yaptığınız yayınlar çok daha eğitici ve gerçekçi.Gelin görünki o gereksiz boş tiplerin milyonlarca aboneleri var asıl sizin milyonlarca aboneniz olması gerek kanaatimce ama gelin görünki bizim insanlarımız boş ,gereksiz , absürt olaylara daha çok ilgi duyuyorlar yazık gerçekten onlara çok üzülüyorum.emeklerinize sağlık videolarınızı sabırsızlıkla bekliyorum.

[@kaansaka747]

Öncelikle verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkürler bir soru sormak isterim bu elektrikli araçlar Örneğin bir gün akşama kadar güneş altında sıcaklığın 50 dereceleri bulduğu bir ortamda bataryasını nasıl soğutuyor herhangi bir problem yaşanır mı Bilgi verebilirseniz sevinirim

[@TeslaDo]

Emülatör kullanımı gibi bir durum yok. HW4 kapasite detaylari Şuanda aktif değil. Yavaş yavaş HW4 ile HW3 yazılımları farklı uzantı kodları ile publish edilecek.

[@dolubatarya]

Elon Musk'ın konuyla alakalı paylaşımı: x.com/elonmusk/status/1773882855762047301

[@erguntoker9179]

Kia Ev 3 herhalde içlerindeki en mantıklısı olacak gibi

[@jw1689]

çok mantıklı hamle yaptı Tesla. Bu aracın fiyatını korusunlar baya satar. Supercharger sayısı artmalı çok yetersiz. TOGG için de rekabet işte potansiyel müşteri sayısı artıyor. Kapıda 2 arabası olan çok biriin Tesla birini TOGG yapanların sayısı artıyor

[@burakuyank9379]

Emeğinize, bilginize sağlık 🧿

[@mustafabakrtas9822]

Teşekkürler bilgiler için

[@sevanhokkac3457]

selam yayınlarınızı severek takip ediyorum 7 temmuz karaları ile togg da satısı duracak mı çoğu güvenlik paketi çalışmıyor teşekurler

[@360istanbulVR]

Tesla ilk 2 gün teslim alanlara hediye 20bin km şarj tanımladı sonra birdenbire durduruldu. Avrupada bu kampanya 30 haziran tarihine kadar teslim alımlarda geçerli bizde açıklama yok çözüm yok büyük eksi oldu operasyonel açıdan Tesla Türkiyeye bu konu.

[@feritakdeniz4517]

Teşekkürler MG

[@bulendnezir4414]

20.000 km hakkımız TESLA duy sesimizi avrupada free verilen bu bonus tüm HAXİRAN TESLİM araçlara tahsis edilmeli sevgiler🏆🍀🏅🏅

[@ihsankoyuncu2081]

Mg cyberster le ilgili bir paylasim yapsaniz Ne zaman gelecek gibi...i...

[@alaattindemiryurek70]

Emeğinize sağlık

[@leventpiyale8073]

Emeğinize sağlık =)

[@beytullahkose8102]

Elektirikli araclarin elektirigi nasil uretiliyo nukleer satrallerden mi barajlardan mi ileride elektirik sorunu cikar mi cok yayildiginda elektirikli arabalar bu konu hakkinda bi video cekebilirmisiniz?

[@kerguh4067]

Evlerine güneş paneli döşeyenler bayagi fazla bu arabalari aldiktan sonra . Sayi gittikçe artacak

[@selcukhanarslan4695]

Aracimi bugün aldim ama tesla tr iki gunden beri verilen 20000 km sarj hediyesini vermedi bende 19 Nisan da siparis verdim Tesla globalde 30 hazirana kadar diyor ben 23 haziranda aldim ve benim gibi bu konuda cok madur olan binlerce tesla sahibi var tesla trden bu konuda bir açıklama ve bizlerede bu sarj ediyesini vermelisini bekliyoruz

[@Kedidir0kedi]

Elinizde emeğinize sağlık.

[@erkzey]

Teşekkürler 👍

[@samuraypolat]

aklıma bir soru geldi, elektrikli vasıtalarda, batarya %90 batarya sağlığı seviyesine düşünce, 0 dan %100 şarj etmek için harcadığı şarj miktarı, batarya sağlığı %100 olan ile aynı mı? yani batarya sağlığı bozuldukça aynı şarj ücretiyle daha az mı yol gidiyoruz? 🤔👍

[@mehmetsinanyldrm1015]

ahminimce bataryadan benzer akım geçiyor ama batarya verimi düştüğündne dolayı kapasitesi azalıyor. Bu mantık ile kw bazında ödenen birim fiyatın artması gerekir.

[@samuraypolat]

@@mehmetsinanyldrm1015 ben de öyle zannediyorum. 👍 telefonun bataryası gidirik olduğunda, kısa sürede şarj oluyordu ama şarjı da çabuk bitiyordu.😏 bu konu hakkında endüstriyel bilgiye sahip olan varsa, cevabını ilgiyle bekliyoruz.👍 bu konu hakkında hiç bilgi ve içerik yok 🤔

[@halilreissedyeci1956]

​@@samuraypolat cok fazla teknik bilgiye girmeden bilale anlatir gibi cvp vereyim kardesim, batary omru bozunmasi icindeki tepkime sonradi kimyasalin her dongude bozulmasi neyse yani sonucta batarya sagligi bozuldugunda batarya ic direnci duser ve sarj icin daha fazla akim cekerken, o cektigi enerjiyi depolayamaz(yani %100 saglikli haline gore daha az oramda depolayabilit ki bataryanin sagliginin bozulmasi da bu oluyor zaten) yani sonucta sarj icin daha fazla para oderken ,ayni zamanda o odediginiz miktari bataryaniz daha azini ustunde tutacak ve daha kisa surede(menzilde) bitecektir

[@Pyesa]

Hayır öyle bir durum yok. Kwh cinsinden "taşıyabildiği" enerji azalıyor yani 88 kwh batarya artık 80 kwh kullanılabilir/şarj edilebilir oluyor. Sizin cebinizden değişen birşey yok fakat %80 sağlığın altına düştüğünde menzil etkilenmiş oluyor belirgin derecede. Ki o da 500k+ km demek zaten.

[@mehmetsinanyldrm1015]

@@halilreissedyeci1956 Pilin enerji verimliliği eskidikçe azalır. Yani girdi ile çıktı arasındaki kayıp artar. Bu sebeple şarj maşiyeti bilim kw(h için artması gayet beklene bir durum

[@Deniz_kalik]

Tesekkurler

[@sebahattinakar4476]

Emeğine sağlık 🙏

[@bilalseker9792]

Bilal hocam emeğine sağlık

[@isler-gucler7092]

Merhaba hocam. Size bir sorum olacak. Elektrikli araç düşünüyorum ama Antalya sıcağında elektrikli araç kullanılır mı? Ne kadar verimli olur sizce?

[@egemend.4086]

Evde şarj imkanım olana kadar benzine devam Yoksa model y tam fiyat performans

[@macedoniansbdo]

Sorum var! Bataryasız piyasa sürseler bataryayı ayrı satsalar vergiden kaçınılamaz mı?

[@mehmetmumtaz]

LED tvlerde trt vergisini düşürmek için uydu alıcısı kısmını modül olarak ayrı satılan tvler gelmişti ülkeye 👍

[@mehmetsinanyldrm1015]

Hareket etmeyen bir araca tip onayı vermezler bence :D

[@ozcanvurdal7516]

Tesekkurler.❤

[@Ohneworte38]

Selamünaleyküm Ja bir şey diyeceğim videonuz zıplamasa, yumsak geciz olsa yada hiç zıplamasa Benim Epilepsie var videonuza bakamıyorum Rica ediyorum

[@cankaya4585]

Tesla model 2 lfp bataryalı mı olacak çok merak ediyorum

[@erdemcizmeci]

Sr rejende kazık yapıyor lr biraz daha salıyor

[@Mehmet-dr4pr]

Almanyada Elektirikli araç satışları çok düştüi,hele ikinci el yerlerde Örnek: 2021-22 Audi Tron yeni fiyat 100.000€ ikinci el şuan 35-45bin arası! Tesla Berlinde üretip üretip kullanılmayan havalimanı ve parklara stokluyor

[@Suayb.]

Türkiye de niye 2 ay sonrasına gün veriyorlar

[@mehmetsulu1085]

Togg uzun menzil je zaman daha uzun menzilli olacak

[@ozan1980]

Hocam avrupa’da taksi için almayı düşünüyorum. Sr, lr, awd rwd derken ne alacağımı şaşırdım. Sr arka çekiş yeterli olur mu mesela?

[@ibrahimoglu]

Teşekkürler

[@rasihnevres]

Canlı yayınlara yetişemediği için buradan sormak istediğim bir sorum var: En verimli binek araçları merak ediyorum, yani kilometrede veya 100 km’de en az enerji sarfiyatı yapan araçlar hangileri, Türkiye’de satılanları esas alarak bir değerlendirme yapabilir misiniz?

[@mahmutbedir8061]

Ioniq 6 ve Tesla epey iyi değerlere sahip güncel piyasada

[@cihan_acar]

Eski model y bin fren sistemi daha kaliteli deniliyor yurt dışı forumlarda kullanılan disk vs yeni model Y de daha düşük kaliteli diyorlar incelediniz mi?

[@Hsnali-g7h]

malzemeyi ucuzlatmışlar zaten oda olabilir bilmiyoru ama şuana kadar bildiklerim 13 hoparlörden 7 hoparlöre düştü ve sis farı yok büyük ihtimal yalıtımdanda çalmışlardır

[@forthebeast7854]

Tesla SR’de full self driving 219.000 (ötv-kdv hariç) diyor. Özelliği eklediğinizde 1.791.000 olan fiyat, 2.648.000’e çıkıyor. 857.000 fiyat farkı vergiden mi kaynaklanıyor. Bu konuda bilgisi olan paylaşırsa sevinirim.

[@forthebeast7854]

Bir de aracı standart olarak aldığınızda üzerinde daha az kamera mı bulunuyor self driving opsiyonuna göre?

[@forthebeast7854]

Bilgi paylaşanlara şimdiden teşekkür ederim

[@utkusarac]

Hayir

[@tayfunturkmen1042]

Vergi dilimi 10’dan 40’ a yükseldiği için aradaki farkı maliye bakanlığına ödüyoruz . Arac’ı teslim aldıktan sonra bahsettiğiniz ek yazılımlar ÖTV ödemeden alınıyor

[@halilreissedyeci1956]

evet suriyeli besleme vergisi payi o odedigimiz hemen her seyde var aslinda malesef :( yersen yerli milli hukumetin icraati

[@umttex]

Günaydın ev otoritesi Bilal kardeşim...

[@dolubatarya]

EVX videosu hafta içi geliyor abi :) Sevgiler

[@umttex]

@@dolubatarya hadi hayırlısı bakalım merakta kaldık heyecanla bekliyoruz :)

[@barscan3082]

@@dolubatarya merak ile evx videosunu bekliyoruz.

[@onurerdogan4647]

yanınızdaki diğer arkadaş nerede üstat? işten attınız mı yoksa

[@erdoganbahar23]

🙄Adı, Bilal gözlerinden öperim kolay gelsin aslanım.❤🇹🇷☝🏻

[@mymonfort]

TOGG teslimatları ?

[@kazimkeklik5359]

model Y arkadan itişli versiyonun 600km menzilli seçeneği bize gelecek mi?

[@forthebeast7854]

Hocam, Tesla SR’lerin fiyatının ötv vb nedenlerle artma ihtimali var mı temmuz ayında?

[@musaurhan]

İyi yayınlar . Batan şirketleri düşünce . Elektrikli araç şirketleri bir ortadan kalkacak geri gelecek gibi duruyor . tesla gibi devletten çok büyük destek alanlar dışında piyasa temizlenecek galiba

[@tahas4662]

Bilal hocam günlük şehiriçi kullanım için hangisi daha keyifli olur dersiniz, ioniq 6 mı Tesla sr mi? Ioniq 6 yı advance paket ile 1650 seviyelerine almak mümkün.

[@volkanuyguralp]

Uzaktan erişim, Performans ve bagaj hacmi için tesla , sürüş keyfi, konfor, yol tutuşu ioniq 6 daha önde (2 aracada sahibiz)

[@tahas4662]

@@volkanuyguralpSizin bu yorumdan sonra Ioniq 6 bana daha çok hitap edecek gibi duruyor. Uzaktan erişim gibi olaylar bana geçici heves gibi geliyor, benim gözümde önemli olan direksiyona her geçtiğimde aldığım sürüş keyfidir. Tesla Sr ile Ioniq 6 arasında pek performans farkıda yok gördüğüm. Tesla sr test edemedim ama Ioniq 6 nın performansı gayet tatminkar geldi bana. Zaten hız yapmaktan ziyade aman pilim uzun gitsin diye kasıp duracağız gördüğüm.

[@veyselyayla3154]

Herkese merhaba, 2018 yılında sıfır olarak Benzinli Mercedes C180 aldım, 6 yıldır sorunsuz bir şekilde kullanıyorum. Tesla Model Y SR a geçmeyi düşünüyorum. Buradaki herkesin fikirleri ve deneyimleri benim için değerli, fikirlerinizi ve deneyimlerinizi belirtirseniz çok sevinirim.

[@siemcitu]

Dostum esenlikler. 2016 w205 c180 vardı bende de 2019 yılında aldım, yaklaşık 2 yıl bindim, sonra w212 e250 aldım 2015 ona da takribi 2 yıl bindikten sonra t10x aldım. Eski kız arkadaşımda model y long range vardı ve ona da sattırıp t10x aldırdım. Kesinlikle test sürüşü yapmadan model y alma derim. Ön yargılı yaklaşıyor insanlar togg yerli olmasaydı da yine tercih ederdim.

[@veyselyayla3154]

@@siemcitu Değerli yorumun ve görüşlerin için çok teşekkür ederim, geçtiğimiz hafta hem tesla'yı hem togg'u inceleme fırsatım oldu deneyim merkezlerinde, t10x'in malzeme kalitesi sadece biraz içime sinmemişti o yüzden sadece tesla için test sürüşü randevusu almıştım bu cumartesi için, bu önerinizden sonra aynı gün için t10x içinde test sürüş randevusu alıp deneyimleyeceğim, çok teşekkür ediyorum tekrardan

[@siemcitu]

@@veyselyayla3154 burhan altınsoy teknoloji kanalının yerli otomobil togg adında 47 dakikalık bir incelemesi var izlemenizi tavsiye ederim. Shiftdelete hakkı alkan ile birlikte en tarafsız togg incelemelerini yapmışlar. O videodaki anlatılanların hepsi yeni güncellemeyle geldi ve bir kaç küçük pürüz de ortadan kalktı. Arabaya ayırabilecek 3.5-4 milyon civarı bütçem olmasına rağmen t10x aldım.. Test sürüşü yapın w205’ten neredeyse her konuda üstün olduğunu anlayacaksınız ve model y beni w205’ten sonra acayip rahatsız ediyordu kız arkadaşımın aracıyka çıktığımız yolculuklarda.

[@cengizozbasaran8787]

sağolun

[@bkmtkm]

Bilal bey gunumuzde Dacia Spring artik gelmeyecek deniliyor, ikinci elin alinmasi mantiklimidir sizce.

[@halilreissedyeci1956]

facia spring kadar çöp bir arac gormedim, bir togg, birde spring, ikisine verilen para cope atmakla ayni

[@Pyesa]

Paranızı lütfen çöpe atmayın.

[@bkmtkm]

Nedeninide belirtirmisiniz acaba.

[@volkankural]

Video özeti arkadaşlar, tesla eski bataryalı hala alınmaya değmez.

[@haruncebi9047]

Videolarınızı severek takip ediyorum. Sizden fikir almak için soruyorum. Çin aracı bir elektrikli örneğin Mg4 alınır mı sifir olarak iyi fiyatlar malum bayiler de veriliyo. Ve aldığım zaman 5 sene satmak istemiyorum. Alır elimde kalır mı mg 4 malum çin ambargosu yüzünden ❗ yoksa boşver git hybrid araba mı al dersiniz ❓

[@orhanguven9553]

Başkasının fikri ile hareket etmek risk taşır hele tereddütlü ve obsesifseniz yanlış yoldasiniz

[@Hsnali-g7h]

Bu kanala sormanız hata kanalın sahibi hybridin çöp olduğunu iddia ediyor tabiki tek bildiği batarya olduğu için her hybridde batarya var zannediyor laf atıyor gidip en pahalı en sorunlu arabayı gösterip bakın hibrid çöp diyor hybrid şuan mantıklı olan bence al toyota kafana bak hata yapmaz masraf yapmaz

[@yunuseozturk]

@@Hsnali-g7h aslında gerekçelerini çok ikna edici şekilde kanıtlarıyla anlatmış ben ikna olmuştum. Hibrit konusunda Bilal Beyle aynı fikirdeyim.

[@kamilirfankosova]

79,9 abone #hızlışarj bölüm 79 🤩

[@tolgaer391]

İphone kulananlar bilir batarya sağlığı %85 düştüğünde telefon sapıtmaya başlıyor %70 lerde çöp oluyor acaba arabadaki bataryada %85 düşmesi böylemi değerlendirmek lazım

[@dolubatarya]

Yok hocam. Otomobillerde güç bataryası adı verilen farklı bir sistem kullanılıyor. Telefonlardaki 1-2 hücreli bataryaların aksine %70'e kadar sağlıklı bir şekilde çalışması mümkündür normal şartlarda. %70 sonrası arızalar baş gösterebilir, güç çıkışı sınırlanabilir ve şarj hızı düşebilir. Genelde bu seviyede değişim gerçekleştiriliyor.

[@hacigorur4662]

Süper

[@osmancan5199]

Toyotayı benzinli araçtaki kararı nedeniyle tebrik ederim.

[@muratguven-bq2xd]

model Y juniper 2025 de gelicek diye umut ediyoruz klimali koltuklar ve daha fazla menzil icin acele etmiyorum ozellikle deneme sürüşünde mevcut satilan model rwd larin koltukları acayip sekilde adami yakıyor acelesi olmayan beklesin

[@cihan_acar]

Koltuğun yakması ne demek ? 10 yıllık clio koltuğu yakmıyor

[@muratguven-bq2xd]

@@cihan_acar koltuklar vilneks gibi hava almıyor yabancı forumlarda da çokca bahsediliyor teslada boşuna havalandırmalı koltukları yapmiyor test sürüşüne gidince anlarsın sağlam olsun diye

[@muratguven-bq2xd]

@@cihan_acar ben test sürüşüne gittim klima açık harıl harıl çalıştığı halde adamın biryerleri acayip şekilde yaniyor

[@cihan_acar]

@@muratguven-bq2xd nasıl yanıyor abi anlamadım. Kaç kilosunuz , ne giyiyorsunuz araçta. Nasıl bir yanma terleme bu?

[@muratguven-bq2xd]

@@cihan_acar peki bu koltuklar adamı yakmiyorsa neden model 3 higland modelinde klimalı koltuk koydular

[@Dr.Zaimci]

Gerçekler tv de elektrikli araçları karaladı baya! nedenini merak ediyorum

[@AdnanHcgl]

Hocam hyundai iqonic 5 advance 800 v mimarisi var model y de yok ilerisi için düşünüldüğünde sizce hangisi daha mantıklı şu an menzil olarak model y daha avantajlı ancak ileride yüksek hızlı dc ler olduğunda iqonic 5 daha mantıklı olur mu?

[@nucleusfirst]

Advance fiyat olarak tabiki daha avantajlı ama verim olarak model y çok üstün. Aynı koşullarda advance daha çok tüketiyor. İkisinide kullanan ve aynı güzergahı kullananların söylediği.

[@onurkaya2035]

Şuan IONIQ 5 kullanıcısı olarak kısa deneyimlerimi paylaşabilirim. Kesinlikle verim anlamında kötü bir çizgide değil. Daha önceki kona aracım 11-12kwh ortalamalar ile gittiğim yolu bu araçla 13-14kwh ortalama ile gidebiliyorum tabi bu değer 80-90 km hızlarla mümkün oldu (yolun yapısı gereği gidiş geliş olması hızımızın bu seviyede olmasını zorunlu kıldı. Ayrıca baya çıkış ve inişin olduğu bir yoldu). Tabiki aracın ağırlığı göz önünde bulundurulduğunda çok mükemmel bir değer diyebilirim. Peki uzun yol ve hızlı gidiş verisi ne diyecek olursan? Örneğin İzmir - İstanbul otobanında 120-130 km hızlarda 16-17kwh harcadı. Bu teslalar için ne olur bilemem. Ama şarj hızı gerçekten çok iyi. Diğer araçlardan sonra gelip şarjınızı yapıp yolunuza devam edebiliyorsunuz.

[@AdnanHcgl]

@@onurkaya2035 merak ettiğim konulardan biride buydu verimi gördüğüm kadarıyla teslalarda da bu tüketim değerlerine bu hızlarda erişiliyor. Çift motorlu model mi sizinki yoksa tek motor 389 menzili olan mı? Dediğiniz gibi kısa bir şarjla daha fazla menzil almak ve donanımsal mesela soğutma gibi özellikler göz önüne alındığında da daha güzel gibi iqonic 5

[@onurkaya2035]

​@@AdnanHcgl Benim aracım standart menzil tek motor advance paket. Bende tabiki fiyat farkını ve konforu malzeme kalitesini göz önüne alarak bu aracı seçtim. Şimdiki çok memnunum. Prograsive paket Ionic5 ler ile arasında çok bir fark yok. Kesinlikle tavsiye ederim. 800v mimarisi gerçekten ileriye dönük bir teknoloji olarak yerinde bir tercih olduğunu düşünüyorum. Diğer aracımda 305km menzilim vardı uzun yolda tek sıkıntım kışın gece yolculuklarında şarj süresinin uzun olmasıydı. Yani menzil konusu benim için problem değil şarj hızı asıl problemdi. Bu araç ile bunu çözdüğümü düşünüyorum. Hem de çok çok ucuz ve daha kaliteli geniş ve şık bir araç ile. 1.550.000TL ye 200.000 sıfır fazi kampanyası ile aldım. Bence bir düşünün derim.

[@AdnanHcgl]

@@onurkaya2035 anladım çok teşekkür ederim bilgiler için benimde takıldığım noktalar bunlardı açıkçası ayrıca servis ağına bakıldığında ben doğuda yaşayan biri olarak tesla hala bir adım atmadı. Güzel günlerde kazasız belasız kullanın aracınız

[@m.k.berksun5442]

Merhaba, sizi elektrikli araç konusunda en yetkin kişi olduğunuza inandığım için yazıyorum ve yardım rica ediyorum. Emekli yaş gurubuna hitap edebilecek ,performans'dan ziyade güvenilirlik,konfor , menzil ve kalite düşünülürse Tesla Y'mi , lexus ux300e^mi düşünülmeli . Veya tavsiyeniz ne olurdu. Teşekkürler. MEHMET BERK

[@dolubatarya]

Mehmet Bey merhaba, kesinlikle Tesla Model Y olmalı. Hem pasif hem aktif güvenlik özellikleri açısından Lexus'tan çok daha üstün bir araç.

[@serkan4341]

Yeni video yok mu ?