" Nada mais datado que uma tela de 2024 no ano de 2074" ,, Que visão foi essa amigos ,, O cluster do Tourbillon foi o mais acertado de todos os carros modernos ,, não iá envelhecer ,,,
@udidroneracerfpv27456 ай бұрын
Telas viraram moda, mas um sofisticado painel analógico é muito mais bonito, caro e robusto que uma simples e barata tela. Claro que uma tela bem colocada e sem exageros para navegação e mídias é bem vinda.
@carecabrilhante-b7r6 ай бұрын
@@udidroneracerfpv2745 e só carro pra anda pra evento ou tipo sair as vezes,, ninguem vai usar o carro diaramente, pelo menos o que eu acho né
@pollyannalucas6236 ай бұрын
Esse painel recordando um relógio automático ficou sensacional 🙅🏻♂️
@monteirogamerx12166 ай бұрын
O encerramento do mococa é uma obra de arte da literatura
@thiagotorellyfeix48016 ай бұрын
Mandaram bem, muita informação em poucos minutos. Perfeita união entre analógico e digital.
@tiagoaraujo12716 ай бұрын
Caraca, sua analise e apresnetação foi sensacional, esse finalzinho foi maravilhoso!
@pain91046 ай бұрын
Espetáculo de obra de arte. Se os motores elétricos juntos podem entregar mais 400 cv do que atualmente entrega, já tem pronto o aumento de potência da próxima geração.
@enzorbreis6 ай бұрын
que vídeo! parabéns ao jornalista!
@leomux20046 ай бұрын
Pode ter certeza que, assim como o Veyron 20 anos atrás, daqui a 20 anos continuaremos falando do Tourbillon, esse carro vai entrar pra história e quem sabe mudar a maneira como esportivos, supercarros e hipercarros são feitos.
@Edson-y6y6 ай бұрын
Desde que eu conheci a marca Bugatti através do EB 110 sou apaixonado 🥰 pela mesma!!!!!!❤
@azwris6 ай бұрын
EB110! Classic!!!
@jotaoriginal6 ай бұрын
Somos dois!
@jacarezilla_official6 ай бұрын
Somos três
@pedrohenriquemiranda-u5o6 ай бұрын
Sinto falta de um vídeo do acelerados falando sobre o koenigsegg gemera, ao meu ver é o carro com a MAIOR inovação tecnológica da década, sem falar na maravilha da engenharia e design que é aquele carro…
@R.S.L.6 ай бұрын
Vi fotos, achei bem feinho!
@pedrohenriquemiranda-u5o6 ай бұрын
@@R.S.L. viu sobre as inovações tecnológicas? é a parte mais importante do carro
@MultiVitoralmeida6 ай бұрын
@@R.S.L.tem a versão cinza que é tipo um protótipo e tem uma versão de produção verde que é a de produção que eu achei bem bonita, o carro é top e dá pra 4 pessoas....
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
@@pedrohenriquemiranda-u5oesse carro é o famoso esquecido
@GabrielFlorencio-lq6hq6 ай бұрын
Que carro e que vídeo sensacional! Parabéns pelo roteiro, Mococa!!
@marcelocavalini55476 ай бұрын
Quando você pensa que não tem como melhorar , fica mais lindooo ficou maravilhoso
@mundoemverdeamarelo6 ай бұрын
Ótimo vídeo. Texto excelente, informações "na medida" e uma edição impecável. Parabéns! O carro é uma obra de arte. Apesar de manter, obviamente as linhas dos seus antecessores, é a primeira vez que eu acho um carro da Bugatti visualmente "muito desejável", desde o EB110 (sensacional).
@bruno.inhaze6 ай бұрын
Se a Bugatti continuar sempre aumentando os HP dos carros assim, um dia o Devel Sixteen se tornará realidade.
@glaucoferreira13936 ай бұрын
Com certeza um dia teremos um se 5000cv, questão é 10, 20 ou 50 anos?
@Andresrochas6 ай бұрын
@@glaucoferreira139320 anos eu chuto voltem aqui em 20 anos caso eu tenha errado.
@AngeloWMartins6 ай бұрын
Melhor vídeo que eu já vi sobre o Bugatti Tourbillon! Parabéns, Mococa, pelo brilhante texto, cirúrgico, rico em detalhes e com adjetivos perfeitamente escolhidos a dedo. Parabéns, também, ao time da edição de imagem e som pelo excelente trabalho. Resumindo, um vídeo primoroso de um carro espetacular!
@Acelerados6 ай бұрын
👊❤️
@brunobarata94086 ай бұрын
Que matéria sensacional!!! Esse sim é uma obra de arte! E parabéns Mococa, que apresentação, baita talento jornalístico e carisma!👏👏👏
@naocompreumdinossauro11126 ай бұрын
Esse é o melhor quadro!! Que video maravilhoso
@WesleyNunes-nt3tc6 ай бұрын
Que carro incrível maravilhoso 😍❤
@alessandrodasilvarosi5 ай бұрын
Como não gosta de um carro desse .. joia rara lindo
@andreviniciusvieira55386 ай бұрын
Espetacular a capacidade edição de síntese e roteiro para se encaixar no formato de tempo reduzido.
@pedrogomes32496 ай бұрын
Esse carro é um espetáculo, ficou perfeito!
@JulianoPedro-qr1cb6 ай бұрын
Uma obra de arte esse carro! 👏 👏 👏
@warrleybraga6 ай бұрын
Parabéns Mococation!!! Apresentação sensacional!!! Um beijo no seu sorriso kkkkkk
@1nicolasborges6 ай бұрын
Uma verdadeira obra de arte sobre rodas!
@kaiohenrique17146 ай бұрын
Daqui uns tempos carros da Bugatti vai tá chegando a 600 km/h
@scattersenses6 ай бұрын
Isso eu boto de Chevette, kkkk
@FerrazDesignstudio6 ай бұрын
Esse novo anda menos que o anterior...
@glaucoferreira13936 ай бұрын
Na verdade já tem potencial pra isso, mas não querem
@HAUAHUAHUAHUAAHU6 ай бұрын
@@FerrazDesignstudio anda mais.
@olavojunior44406 ай бұрын
Nao existe pneu pra isso ainda
@andreaugustoramon40456 ай бұрын
Showzáço Mococa... C tá mandando bem d++++ mlk.... Que máquina.....
@Acelerados6 ай бұрын
👊❤️
@thanersilva30516 ай бұрын
Parabéns pelo texto!! O carro é um espetáculo!!
@gustavoeid2326 ай бұрын
Parabéns, Mococa! Baita conteúdo e texto 👏🏽👏🏽
@hygorrodrigues34366 ай бұрын
Esse carro é literalmente uma obra prima!
@DornelasSandro6 ай бұрын
Excelente vídeo, excelente texto! Parabéns!
@Acelerados6 ай бұрын
👊❤️
@roandasilva54146 ай бұрын
Parabéns Mococa e muito bom seu roteiro, sensacional!
@joaohalfeld77366 ай бұрын
Parabéns mococa, excelente vídeo!!
@omlkdopresunto6 ай бұрын
parabens pra qm escreveu essa materia ficou foda
@marciobrita66336 ай бұрын
Maravilhoso... imagina o som desse motor aspirado
@thiagorodriguesdasilva52486 ай бұрын
Parabéns pela apresentação e pelo texto.
@joaodelarco6 ай бұрын
Show de vídeo hein Mocoquinha! Parabens
@Acelerados6 ай бұрын
👊❤️
@Breno5226 ай бұрын
Podiam gravar um tudo sobre os modelos da Pagani, uma obra de arte sonre rodas.
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
Ja gravaram faz tempo
@jocemoreno55136 ай бұрын
Bugatti chiron super sport poderia passar mais de 500 km/h proprio engenheiro na época falou !
@fabioaugusto24926 ай бұрын
Belíssimo texto! Parabéns!
@ricardofonteles67596 ай бұрын
quando vão traser o "porsche carrera gt" no acelerados ?
@mvaliengo6 ай бұрын
E falando em Bugatti, será q vai pra volta rápida com Rubinho?
@glaucoferreira13936 ай бұрын
Não, EB110 é clássico e chiron Jr não empresta
@HAUAHUAHUAHUAAHU6 ай бұрын
@@glaucoferreira1393 o Jr. Já emprestou carro pro acelerados.
@aranhaciclista12636 ай бұрын
Esse motor parece ser um grande regresso comparado ao w16... Aspirado num hipercarro de 2024?
@lucasjordan38216 ай бұрын
Épico!
@WellingtonDosSantos19726 ай бұрын
Que painel maravilhoso ⌚
@israeljoao55326 ай бұрын
Eles precisam lançar uma versão turbo sem ser híbrido, e tem que bater esse recorde do Jesko, ele já bateu os recordes de 0-400-0, e vão bater o recorde velocidade, eles precisam preparar um Tuorbilllon pra bater a Koenigsegg
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
Pra começo de conversa esse carro nem homologado foi
@marcusrodrigo72226 ай бұрын
Espetacular !!!!!
@marlonandrade39306 ай бұрын
Seria esta configuração de motor V16 algo mais "simples" q o antigo W16?
@luizneto47866 ай бұрын
Simplesmente espetacular!
@edwinlouis15072 ай бұрын
Faz um tudo sobre a Mercedes-Benz T80
@onerchamp46786 ай бұрын
Seria legal um vídeo sobre o Koenigsegg Jesko.
@rrreinert6 ай бұрын
Que matéria top!
@renatoigmed6 ай бұрын
esse carro eh um investimento: daqui a 10 anos vai custar o triplo do valor.
@diogenesjorgerosarioloiola3876 ай бұрын
Todos nos sabemos que esse carro nunca chegaria aqui custando somente 21 milhões, conversão direta é o maior erro atual
@RelaxamentosonoroeVisual6 ай бұрын
Baita video! Baita texto!!! Parabéns!!
@andrelucas22086 ай бұрын
Carro espetacular!
@carlosbh32556 ай бұрын
NÃO COMPREI PORQUE NÃO POSSO ESPERAR ATÉ 2026 ! PRECISO DO CARRO PARA HOJE !
@icarohertelendlich28336 ай бұрын
Sensacional !
@henriqueoliveira28406 ай бұрын
Simularei um financiamento com o Santander agora mesmo.
@fvandretti40306 ай бұрын
Obvio que o carro e fantastico, mas simplesmente ADOREI o estilo do painel ! Nada mais generico e sem estilo do que ver painel digital de Dolphin ate Mercedes carissimas ! Foram brilhantes em fazer algo unico , classico, moderno e marcante !
@leonardoareis6 ай бұрын
É disso que eu tô falando. Cilindrada, aspiração natural, botões físicos e analógicos. Tela é só um acessório.
@emsmancha6 ай бұрын
Vai ter volta rápida com ele ?
@lenorodrigues46746 ай бұрын
Pra ficar perfeito(só precisava ser com 2-Motores-v16-aspirados, de 1000cv-cada/um na frente outro atrás)🧐😳🙋♂️🇧🇷🤔🙋♂️🇧🇷
@Jhonathangolzeiro4Ай бұрын
O motor está limitado mn sem limitador ele atinge mais de 500 kmh
@tljornalismo6 ай бұрын
Muito bom o texto
@ezequiasmoraes086 ай бұрын
Esperando o Bugatti chiron recém chegado do Brasil no volta rápido 😂
@JoãoJerônimo-f6m6 ай бұрын
Arruma um desses pro Rubinho bater e arrumar desculpa que o freio esquentou, digo, para o Rubinho dar uma volta rapide nele 😂
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
Falou o piloto profissional
@marcelovargas10596 ай бұрын
O Chiron com traseira de P1.......mas isso não é uma crítica.....quem sou eu...top......
@thiagomarques30366 ай бұрын
La Voiture Noire
@olameunomeerafaeld8696 ай бұрын
Koegnisegg deu resposta, koegnisegg jesko absolut fez o recorde de 0-400 km/h em 18,82 segundos, enquanto tourbillion faz em 25 segundos😮
@jacarezilla_official6 ай бұрын
Tourbilion fez 16 seg assista novamente
@olameunomeerafaeld8696 ай бұрын
@@jacarezilla_official reparei agr kakakakka
@PedroSavioo6 ай бұрын
Eu me sinto mal por estes carros... nunca irão ver uma pista, vão ver apenas salões de festa, ficarão lá, vendo as pessoas comendo ao redor do carro, não passa de um símbolo de status e absolutamente mais nada. Eles foram produzidos com a capacidade de voar no asfalto, mas irão servir como enfeite na sala de bilionários.. eu tenho interesse zero em carros assim, além de serem inacessíveis pra quase 100% da população mundial. Não vejo graça alguma... é lindo, assim como um quadro que vale milhões.. é isso que ele é, infelizmente. Olha, 21 milhões, é enfeite. Pode ser que algum "piloto" de semáforo resolva tirar ele da garagem um dia e colocar na rua e acelerar pra exibir pros outros (a segunda razão desse carro existir), e imediatamente retorna pra algum lavador tirar qualquer cisco de sujeira, é deprimente. Foi um desabafo. Acrescento: nada em carro me deixa mais feliz que quando vejo esse povo colocando ferrari pra andar no meio do barro, carro foi feito pra usar, não é enfeite. Se eu fosse rico certamente faria a mesma coisa, se tivesse ferrari seria pra usar TODO dia. Não apenas final de semana ou pra usar pra exibir. Se comprou, use.
@MecanicaemcasaES6 ай бұрын
Pergunta muito besta. Esses carros passam por crash test né? Pergunto pq doi pensar o custo dissso 😅
@HAUAHUAHUAHUAAHU6 ай бұрын
Sim, tem vídeos da Koenigsseg testando seus carros com um inteiro em fibra de carbono
@guilhermesennaamaralmacedo15346 ай бұрын
cadê o rubinho ?
@valeriacarrio12316 ай бұрын
só faz volta rápida
@Vinho4326 ай бұрын
pera aí, alguém me explica um negocio o chiron tinha 1500 cavalos e não era híbrido o tourbillon tem 1800/2000, mas se usado apenas o motor a combustão, tem "apenas" 1000 cavalos a bugatti colocou um motor mais fraco no carro novo? o w16 é mais forte que o v16? se sim, pq fazer um motor maior e mais fraco?
@diogenesjorgerosarioloiola3876 ай бұрын
W16 é 8.0 com 4 turbos, a media dos V8 4.0 aspirados da em torno de 350cv somando da 700cv na teoria, ja o V16 é 8.3 e rende 1000cv sozinho e gira mais
@diogenesjorgerosarioloiola3876 ай бұрын
Lembrando de o w16 sao 2 motores v8 de origem VW unidos pela base, Ja o V16 é um motor totalmente novo e desenvolvido pela Cosworth , muito conhecida pelo mercedes 190E dtm, Escort RS2000 e a Lotus 79 de f1
@Vitor_Ribeiro006 ай бұрын
@@D4N.n777Tourbillin também é performance, não atoa é mais leve e mais forte que o Chiron.
@Vitor_Ribeiro006 ай бұрын
É mais fraco porém MUITO mais leve, além de ser aspirado. O W16 era quad-turbo e pesava quase meia tonelada a mais só de motor. Juntando com os motores elétricos temos um carro mais leve e mais forte.
@Vitor_Ribeiro006 ай бұрын
@@D4N.n777 300 Plus é uma versão especial, não a padrão. Com certeza com o tempo vão lançar uma versão do Tourbillion pra bater esse record. Ele pode ser arte mas o principal sempre vai ser performance, ainda mais quando falamos da Bugatti.
RELÓGIOS KRONOS, FIAT CRONOS. GIROSCÓPIO É O TERMO INFORMAL AO NOME TOURBILLON
@cleitonsilva-bi9yd6 ай бұрын
Graças a Volkswagen que ressuscitou essa marca das cinzas..VW E FODAA
@eidersilva82496 ай бұрын
V16?
@dilsonferreira49616 ай бұрын
Melhor foi usar a ideia do volante com cubo fixo do meu C4 kkkkk
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
Bugatti nem sabe que essa bomba existe
@dilsonferreira49614 ай бұрын
@@samuelsantosalves3502 vc q pensa kkk
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
@@dilsonferreira4961 um carro de alto patente com todo requinte e luxo, você acha mesmo que vão se dar conta de que o c4 existe cara? Kkkk bugatti é alemã/ francesa.
@garagemslzv84656 ай бұрын
Clássico
@dassgaragem6 ай бұрын
Um exagero da engenharia automotiva, oposto a tudo que dizem ser o futuro dos carros. Que bom!
@user-mx3ro2dp5m6 ай бұрын
Eu tenho TOK. Porque 1800 cv? Poderiam chegar a 2000cv. Na verdade as pessoas estão mais nostálgicas. A vida digital atual está um saco.
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
Se você acha que é tão fácil assim conseguir potência de um veículo aspirado com centenas de equipamentos eletrônicos que fazem o carro ser mais seguro, vai você lá bonzão.
@marcelocavalini55476 ай бұрын
Bugatti novo : A CR7, tenho !!! Kkkk
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
Confia
@rafaellucas12646 ай бұрын
O Bugatti pode superar 500 km
@R.S.L.6 ай бұрын
Absurdo de tesão esse carro!
@RichardSenaNeves-t5k2 ай бұрын
v 16 eletrico
@Jhonathangolzeiro4Ай бұрын
Hybrido não eletrico
@Lenhador016 ай бұрын
Pq a koenigsegg já ultrapassou o turbillion em velocidade de 0 a 450km/h em 18 segundos com o Absolut? Será que eles querem explodir o bloco 5.0 biturbo 😂? Ainda assim prefiro a Bugatti, é mais refinada, e ao contrário do Absolut que após os 430km/h fica igual uma cadeira 🪑 elétrica 😂, parece que vai decolar 😂
@jacarezilla_official6 ай бұрын
Jesko atingiu Max de 412 kmh fez 0-400 em 27 seg Bugatti tourbilion fez 445 kmh e fez 0-400 em 16 seg
@Lenhador016 ай бұрын
@@jacarezilla_official atualiza aí pq o Absolut fez 450 em 18,82s
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
@@Lenhador01você tirou esses números da bunda né
@Lenhador014 ай бұрын
@@samuelsantosalves3502 da bunda não, é só pesquisar que vc vai encontrar os recordes da koenigsegg e velocidade final da Bugatti! Não usei matemática exata, mas sim em 1 ponto dos 450km/h! Se quiser detalhes é só pesquisar, não sou engenheiro da koenigsegg mas a mídia tá aí!
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
@@Lenhador01 na boa, eu dei uma olhada aqui no guiness e nada cara kkk nem tudo que você vê nesses sites grifados azuis é verdade cuidado.. não tem nenhuma comprovação de algum órgão nem nada do tipo.
@malvestiti61416 ай бұрын
Não gostei da multimídia, não vou comprar não kkkkkkk.
@BMO-x4l6 ай бұрын
400km em 16 seg💀💀💀💀💀💀
@jacarezilla_official6 ай бұрын
Poisé o mais rápido do mundo
@mvaliengo6 ай бұрын
Rimac.... Richard Hammond destruiu um
@valeriacarrio12316 ай бұрын
destruiu oq? carro ta perfeito
@bitled6546 ай бұрын
Só não gostei do volante, mas foda se, nunca vou ter um
@mateus_rbatista6 ай бұрын
Não gostei do exterior, muito igual o Chiron, mas pior
@franklin06596 ай бұрын
Com injeção indireta...
@samuelsantosalves35024 ай бұрын
Na verdade é injeção direta e indireta
@alaorfabiosilvasilva37136 ай бұрын
Não existe Bugatti feio.
@TTTFelipe6 ай бұрын
Absurdo de carro
@mateus_rbatista6 ай бұрын
Downgrade enorme
@cidadaoespacial6 ай бұрын
Aspirado sempre será mais emocionante que um turbo