1.800 CV, V16 ASPIRADO E SEM TELAS! Por que o Bugatti Tourbillon é o carro mais animal do século?

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Күн бұрын

Пікірлер: 159

@jocimarcasagrande447 3 ай бұрын

" Nada mais datado que uma tela de 2024 no ano de 2074" ,, Que visão foi essa amigos ,, O cluster do Tourbillon foi o mais acertado de todos os carros modernos ,, não iá envelhecer ,,,

@udidroneracerfpv2745 2 ай бұрын

Telas viraram moda, mas um sofisticado painel analógico é muito mais bonito, caro e robusto que uma simples e barata tela. Claro que uma tela bem colocada e sem exageros para navegação e mídias é bem vinda.

@Careca_kun8032 2 ай бұрын

@@udidroneracerfpv2745 e só carro pra anda pra evento ou tipo sair as vezes,, ninguem vai usar o carro diaramente, pelo menos o que eu acho né

@pollyannalucas623 3 ай бұрын

Esse painel recordando um relógio automático ficou sensacional 🙅🏻‍♂️

@pain9104 3 ай бұрын

Espetáculo de obra de arte. Se os motores elétricos juntos podem entregar mais 400 cv do que atualmente entrega, já tem pronto o aumento de potência da próxima geração.

@thiagotorellyfeix4801 3 ай бұрын

Mandaram bem, muita informação em poucos minutos. Perfeita união entre analógico e digital.

@leomux2004 3 ай бұрын

Pode ter certeza que, assim como o Veyron 20 anos atrás, daqui a 20 anos continuaremos falando do Tourbillon, esse carro vai entrar pra história e quem sabe mudar a maneira como esportivos, supercarros e hipercarros são feitos.

@monteirogamerx1216 3 ай бұрын

O encerramento do mococa é uma obra de arte da literatura

@tiagoaraujo1271 3 ай бұрын

Caraca, sua analise e apresnetação foi sensacional, esse finalzinho foi maravilhoso!

@pedrohenriquemiranda-u5o 3 ай бұрын

Sinto falta de um vídeo do acelerados falando sobre o koenigsegg gemera, ao meu ver é o carro com a MAIOR inovação tecnológica da década, sem falar na maravilha da engenharia e design que é aquele carro…

@R.S.L. 3 ай бұрын

Vi fotos, achei bem feinho!

@pedrohenriquemiranda-u5o 3 ай бұрын

@@R.S.L. viu sobre as inovações tecnológicas? é a parte mais importante do carro

@MultiVitoralmeida 3 ай бұрын

@@R.S.L.tem a versão cinza que é tipo um protótipo e tem uma versão de produção verde que é a de produção que eu achei bem bonita, o carro é top e dá pra 4 pessoas....

@samuelsantosalves3502 20 күн бұрын

@@pedrohenriquemiranda-u5oesse carro é o famoso esquecido

@GabrielFlorencio-lq6hq 3 ай бұрын

Que carro e que vídeo sensacional! Parabéns pelo roteiro, Mococa!!

@bruno.inhaze 3 ай бұрын

Se a Bugatti continuar sempre aumentando os HP dos carros assim, um dia o Devel Sixteen se tornará realidade.

@glaucoferreira1393 3 ай бұрын

Com certeza um dia teremos um se 5000cv, questão é 10, 20 ou 50 anos?

@Andresrochas 2 ай бұрын

@@glaucoferreira139320 anos eu chuto voltem aqui em 20 anos caso eu tenha errado.

@brunobarata9408 3 ай бұрын

Que matéria sensacional!!! Esse sim é uma obra de arte! E parabéns Mococa, que apresentação, baita talento jornalístico e carisma!👏👏👏

@enzorbreis 3 ай бұрын

que vídeo! parabéns ao jornalista!

@kaiohenrique1714 3 ай бұрын

Daqui uns tempos carros da Bugatti vai tá chegando a 600 km/h

@scattersenses 3 ай бұрын

Isso eu boto de Chevette, kkkk

@FerrazDesignstudio 3 ай бұрын

Esse novo anda menos que o anterior...

@glaucoferreira1393 3 ай бұрын

Na verdade já tem potencial pra isso, mas não querem

@HAUAHUAHUAHUAAHU 3 ай бұрын

@@FerrazDesignstudio anda mais.

@olavojunior4440 3 ай бұрын

Nao existe pneu pra isso ainda

@alessandrodasilvarosi Ай бұрын

Como não gosta de um carro desse .. joia rara lindo

@andreaugustoramon4045 2 ай бұрын

Showzáço Mococa... C tá mandando bem d++++ mlk.... Que máquina.....

@Acelerados 2 ай бұрын

👊❤️

@thanersilva3051 2 ай бұрын

Parabéns pelo texto!! O carro é um espetáculo!!

@PedroSavioo 3 ай бұрын

Eu me sinto mal por estes carros... nunca irão ver uma pista, vão ver apenas salões de festa, ficarão lá, vendo as pessoas comendo ao redor do carro, não passa de um símbolo de status e absolutamente mais nada. Eles foram produzidos com a capacidade de voar no asfalto, mas irão servir como enfeite na sala de bilionários.. eu tenho interesse zero em carros assim, além de serem inacessíveis pra quase 100% da população mundial. Não vejo graça alguma... é lindo, assim como um quadro que vale milhões.. é isso que ele é, infelizmente. Olha, 21 milhões, é enfeite. Pode ser que algum "piloto" de semáforo resolva tirar ele da garagem um dia e colocar na rua e acelerar pra exibir pros outros (a segunda razão desse carro existir), e imediatamente retorna pra algum lavador tirar qualquer cisco de sujeira, é deprimente. Foi um desabafo. Acrescento: nada em carro me deixa mais feliz que quando vejo esse povo colocando ferrari pra andar no meio do barro, carro foi feito pra usar, não é enfeite. Se eu fosse rico certamente faria a mesma coisa, se tivesse ferrari seria pra usar TODO dia. Não apenas final de semana ou pra usar pra exibir. Se comprou, use.

@Edson-y6y 3 ай бұрын

Desde que eu conheci a marca Bugatti através do EB 110 sou apaixonado 🥰 pela mesma!!!!!!❤

@azwris 3 ай бұрын

EB110! Classic!!!

@jotaoriginal 3 ай бұрын

Somos dois!

@jacarezilla_official 2 ай бұрын

Somos três

@diogenesjorgerosarioloiola387 3 ай бұрын

Todos nos sabemos que esse carro nunca chegaria aqui custando somente 21 milhões, conversão direta é o maior erro atual

@renatoigmed 3 ай бұрын

esse carro eh um investimento: daqui a 10 anos vai custar o triplo do valor.

@jocemoreno5513 3 ай бұрын

Bugatti chiron super sport poderia passar mais de 500 km/h proprio engenheiro na época falou !

@mvaliengo 3 ай бұрын

E falando em Bugatti, será q vai pra volta rápida com Rubinho?

@glaucoferreira1393 3 ай бұрын

Não, EB110 é clássico e chiron Jr não empresta

@HAUAHUAHUAHUAAHU 3 ай бұрын

@@glaucoferreira1393 o Jr. Já emprestou carro pro acelerados.

@joaodelarco 3 ай бұрын

Show de vídeo hein Mocoquinha! Parabens

@Acelerados 3 ай бұрын

👊❤️

@aranhaciclista1263 2 ай бұрын

Esse motor parece ser um grande regresso comparado ao w16... Aspirado num hipercarro de 2024?

@Breno522 3 ай бұрын

Podiam gravar um tudo sobre os modelos da Pagani, uma obra de arte sonre rodas.

@samuelsantosalves3502 20 күн бұрын

Ja gravaram faz tempo

@fabioaugusto2492 3 ай бұрын

Belíssimo texto! Parabéns!

@carlosbh3255 3 ай бұрын

NÃO COMPREI PORQUE NÃO POSSO ESPERAR ATÉ 2026 ! PRECISO DO CARRO PARA HOJE !

@WesleyNunes-nt3tc 3 ай бұрын

Que carro incrível maravilhoso 😍❤

@warrleybraga 3 ай бұрын

Parabéns Mococation!!! Apresentação sensacional!!! Um beijo no seu sorriso kkkkkk

@mundoemverdeamarelo 3 ай бұрын

Ótimo vídeo. Texto excelente, informações "na medida" e uma edição impecável. Parabéns! O carro é uma obra de arte. Apesar de manter, obviamente as linhas dos seus antecessores, é a primeira vez que eu acho um carro da Bugatti visualmente "muito desejável", desde o EB110 (sensacional).

@MecanicaemcasaES 3 ай бұрын

Pergunta muito besta. Esses carros passam por crash test né? Pergunto pq doi pensar o custo dissso 😅

@HAUAHUAHUAHUAAHU 3 ай бұрын

Sim, tem vídeos da Koenigsseg testando seus carros com um inteiro em fibra de carbono

@lenorodrigues4674 2 ай бұрын

Pra ficar perfeito(só precisava ser com 2-Motores-v16-aspirados, de 1000cv-cada/um na frente outro atrás)🧐😳🙋‍♂️🇧🇷🤔🙋‍♂️🇧🇷

@leonardoareis 2 ай бұрын

É disso que eu tô falando. Cilindrada, aspiração natural, botões físicos e analógicos. Tela é só um acessório.

@fvandretti4030 2 ай бұрын

Obvio que o carro e fantastico, mas simplesmente ADOREI o estilo do painel ! Nada mais generico e sem estilo do que ver painel digital de Dolphin ate Mercedes carissimas ! Foram brilhantes em fazer algo unico , classico, moderno e marcante !

@marlonandrade3930 2 ай бұрын

Seria esta configuração de motor V16 algo mais "simples" q o antigo W16?

@AngeloWMartins 3 ай бұрын

Melhor vídeo que eu já vi sobre o Bugatti Tourbillon! Parabéns, Mococa, pelo brilhante texto, cirúrgico, rico em detalhes e com adjetivos perfeitamente escolhidos a dedo. Parabéns, também, ao time da edição de imagem e som pelo excelente trabalho. Resumindo, um vídeo primoroso de um carro espetacular!

@Acelerados 3 ай бұрын

👊❤️

@ezequiasmoraes08 3 ай бұрын

Esperando o Bugatti chiron recém chegado do Brasil no volta rápido 😂

@omlkdopresunto 3 ай бұрын

parabens pra qm escreveu essa materia ficou foda

@israeljoao5532 3 ай бұрын

Eles precisam lançar uma versão turbo sem ser híbrido, e tem que bater esse recorde do Jesko, ele já bateu os recordes de 0-400-0, e vão bater o recorde velocidade, eles precisam preparar um Tuorbilllon pra bater a Koenigsegg

@samuelsantosalves3502 20 күн бұрын

Pra começo de conversa esse carro nem homologado foi

@naocompreumdinossauro1112 3 ай бұрын

Esse é o melhor quadro!! Que video maravilhoso

@JulianoPedro-qr1cb 3 ай бұрын

Uma obra de arte esse carro! 👏 👏 👏

@adrianomelo4607 2 ай бұрын

RELÓGIOS KRONOS, FIAT CRONOS. GIROSCÓPIO É O TERMO INFORMAL AO NOME TOURBILLON

@ricardofonteles6759 3 ай бұрын

quando vão traser o "porsche carrera gt" no acelerados ?

@1nicolasborges 3 ай бұрын

Uma verdadeira obra de arte sobre rodas!

@itsxunnin 2 ай бұрын

Alguns minutos depois CR7 posta foto com uma kkkk

@Mohammed_Shchwrtz 3 ай бұрын

Não gostei do exterior, muito igual o Chiron, mas pior

@bitled654 2 ай бұрын

Só não gostei do volante, mas foda se, nunca vou ter um

@DornelasSandro 3 ай бұрын

Excelente vídeo, excelente texto! Parabéns!

@Acelerados 3 ай бұрын

👊❤️

@rafaellucas1264 2 ай бұрын

O Bugatti pode superar 500 km

@daltonsantos4343 3 ай бұрын

€ 3,8 Milhões/US$4,1 Milhões/R$22,6 Milhões/₿ 74,7

@andreviniciusvieira5538 2 ай бұрын

Espetacular a capacidade edição de síntese e roteiro para se encaixar no formato de tempo reduzido.

@JoãoJerônimo-f6m 2 ай бұрын

Arruma um desses pro Rubinho bater e arrumar desculpa que o freio esquentou, digo, para o Rubinho dar uma volta rapide nele 😂

@samuelsantosalves3502 20 күн бұрын

Falou o piloto profissional

@gustavoeid232 2 ай бұрын

Parabéns, Mococa! Baita conteúdo e texto 👏🏽👏🏽

@alaorfabiosilvasilva3713 3 ай бұрын

Não existe Bugatti feio.

@malvestiti6141 3 ай бұрын

Não gostei da multimídia, não vou comprar não kkkkkkk.

@R.S.L. 3 ай бұрын

Absurdo de tesão esse carro!

@marcelocavalini5547 2 ай бұрын

Quando você pensa que não tem como melhorar , fica mais lindooo ficou maravilhoso

@lucasjordan3821 3 ай бұрын

Épico!

@cleitonsilva-bi9yd 3 ай бұрын

Graças a Volkswagen que ressuscitou essa marca das cinzas..VW E FODAA

@joaohalfeld7736 3 ай бұрын

Parabéns mococa, excelente vídeo!!

@henriqueoliveira2840 3 ай бұрын

Simularei um financiamento com o Santander agora mesmo.

@guilhermesennaamaralmacedo1534 3 ай бұрын

cadê o rubinho ?

@valeriacarrio1231 3 ай бұрын

só faz volta rápida

@marcelocavalini5547 2 ай бұрын

Bugatti novo : A CR7, tenho !!! Kkkk

@samuelsantosalves3502 20 күн бұрын

Confia

@pedrogomes3249 2 ай бұрын

Esse carro é um espetáculo, ficou perfeito!

@roandasilva5414 3 ай бұрын

Parabéns Mococa e muito bom seu roteiro, sensacional!

@onerchamp4678 3 ай бұрын

Seria legal um vídeo sobre o Koenigsegg Jesko.

@Lenhador01 2 ай бұрын

Pq a koenigsegg já ultrapassou o turbillion em velocidade de 0 a 450km/h em 18 segundos com o Absolut? Será que eles querem explodir o bloco 5.0 biturbo 😂? Ainda assim prefiro a Bugatti, é mais refinada, e ao contrário do Absolut que após os 430km/h fica igual uma cadeira 🪑 elétrica 😂, parece que vai decolar 😂

@jacarezilla_official 2 ай бұрын

Jesko atingiu Max de 412 kmh fez 0-400 em 27 seg Bugatti tourbilion fez 445 kmh e fez 0-400 em 16 seg

@Lenhador01 2 ай бұрын

@@jacarezilla_official atualiza aí pq o Absolut fez 450 em 18,82s

@samuelsantosalves3502 20 күн бұрын

@@Lenhador01você tirou esses números da bunda né

@Lenhador01 20 күн бұрын

@@samuelsantosalves3502 da bunda não, é só pesquisar que vc vai encontrar os recordes da koenigsegg e velocidade final da Bugatti! Não usei matemática exata, mas sim em 1 ponto dos 450km/h! Se quiser detalhes é só pesquisar, não sou engenheiro da koenigsegg mas a mídia tá aí!

@samuelsantosalves3502 20 күн бұрын

@@Lenhador01 na boa, eu dei uma olhada aqui no guiness e nada cara kkk nem tudo que você vê nesses sites grifados azuis é verdade cuidado.. não tem nenhuma comprovação de algum órgão nem nada do tipo.

@thiagorodriguesdasilva5248 2 ай бұрын

Parabéns pela apresentação e pelo texto.

@olameunomeerafaeld869 3 ай бұрын

Koegnisegg deu resposta, koegnisegg jesko absolut fez o recorde de 0-400 km/h em 18,82 segundos, enquanto tourbillion faz em 25 segundos😮

@jacarezilla_official 2 ай бұрын

Tourbilion fez 16 seg assista novamente

@olameunomeerafaeld869 2 ай бұрын

@@jacarezilla_official reparei agr kakakakka

@marciobrita6633 3 ай бұрын

Maravilhoso... imagina o som desse motor aspirado

@hygorrodrigues3436 3 ай бұрын

Esse carro é literalmente uma obra prima!

@marcelovargas1059 3 ай бұрын

O Chiron com traseira de P1.......mas isso não é uma crítica.....quem sou eu...top......

@thiagomarques3036 3 ай бұрын

La Voiture Noire

@BMO-x4l 2 ай бұрын

400km em 16 seg💀💀💀💀💀💀

@jacarezilla_official 2 ай бұрын

Poisé o mais rápido do mundo

@WellingtonDosSantos1972 3 ай бұрын

Que painel maravilhoso ⌚

@RelaxamentosonoroeVisual 3 ай бұрын

Baita video! Baita texto!!! Parabéns!!

@emsmancha 3 ай бұрын

Vai ter volta rápida com ele ?

@dassgaragem 2 ай бұрын

Um exagero da engenharia automotiva, oposto a tudo que dizem ser o futuro dos carros. Que bom!

@luizneto4786 3 ай бұрын

Simplesmente espetacular!

@andrelucas2208 3 ай бұрын

Carro espetacular!

@marcusrodrigo7222 3 ай бұрын

Espetacular !!!!!

@rrreinert 3 ай бұрын

Que matéria top!

@marcusrodrigo7222 3 ай бұрын

Espetacular !!!!!

@TTTFelipe 3 ай бұрын

Absurdo de carro

@icarohertelendlich2833 3 ай бұрын

Sensacional !

@tljornalismo 3 ай бұрын

Muito bom o texto

@eidersilva8249 3 ай бұрын

V16?

@mvaliengo 3 ай бұрын

Rimac.... Richard Hammond destruiu um

@valeriacarrio1231 3 ай бұрын

destruiu oq? carro ta perfeito

@garagemslzv8465 3 ай бұрын

Clássico

@dilsonferreira4961 3 ай бұрын

Melhor foi usar a ideia do volante com cubo fixo do meu C4 kkkkk

@samuelsantosalves3502 20 күн бұрын

Bugatti nem sabe que essa bomba existe

@dilsonferreira4961 20 күн бұрын

@@samuelsantosalves3502 vc q pensa kkk

@samuelsantosalves3502 20 күн бұрын

@@dilsonferreira4961 um carro de alto patente com todo requinte e luxo, você acha mesmo que vão se dar conta de que o c4 existe cara? Kkkk bugatti é alemã/ francesa.

@user-mx3ro2dp5m 2 ай бұрын

Eu tenho TOK. Porque 1800 cv? Poderiam chegar a 2000cv. Na verdade as pessoas estão mais nostálgicas. A vida digital atual está um saco.

@samuelsantosalves3502 20 күн бұрын

Se você acha que é tão fácil assim conseguir potência de um veículo aspirado com centenas de equipamentos eletrônicos que fazem o carro ser mais seguro, vai você lá bonzão.

@Vinho432 3 ай бұрын

pera aí, alguém me explica um negocio o chiron tinha 1500 cavalos e não era híbrido o tourbillon tem 1800/2000, mas se usado apenas o motor a combustão, tem "apenas" 1000 cavalos a bugatti colocou um motor mais fraco no carro novo? o w16 é mais forte que o v16? se sim, pq fazer um motor maior e mais fraco?

@diogenesjorgerosarioloiola387 3 ай бұрын

W16 é 8.0 com 4 turbos, a media dos V8 4.0 aspirados da em torno de 350cv somando da 700cv na teoria, ja o V16 é 8.3 e rende 1000cv sozinho e gira mais

@diogenesjorgerosarioloiola387 3 ай бұрын

Lembrando de o w16 sao 2 motores v8 de origem VW unidos pela base, Ja o V16 é um motor totalmente novo e desenvolvido pela Cosworth , muito conhecida pelo mercedes 190E dtm, Escort RS2000 e a Lotus 79 de f1

@elmarcianito4805 3 ай бұрын

@@Post-Short-STourbillin também é performance, não atoa é mais leve e mais forte que o Chiron.

@elmarcianito4805 3 ай бұрын

É mais fraco porém MUITO mais leve, além de ser aspirado. O W16 era quad-turbo e pesava quase meia tonelada a mais só de motor. Juntando com os motores elétricos temos um carro mais leve e mais forte.

@elmarcianito4805 3 ай бұрын

@@Post-Short-S 300 Plus é uma versão especial, não a padrão. Com certeza com o tempo vão lançar uma versão do Tourbillion pra bater esse record. Ele pode ser arte mas o principal sempre vai ser performance, ainda mais quando falamos da Bugatti.