1.9 TDi BXE Pompowtryski ? Brak mocy. Skoda Octavia Warsztat od kuchni.

Pytania biznesowe: [e-mail]
Ja : SMS 539-625-437
Pytania biznesowe: [e-mail]
ZAPRSZAM na : Kanał Michała
• TESTY BŁOTNE , GOŚCINN...
Dodatki do paliw i olei silnikowych FORTE Polska :
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony
www.forte-pols...
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję.
Wszystkie przedstawione sytuacje w filmie są fikcyjne. Wszelkie podobieństwo do zdarzeń , nazw, imion, nazwisk, osób oraz rzeczy jest przypadkowe.
Filmy są całkowicie stworzone poprzez rysowanie, malowanie, oraz wykorzystanie innych technik tak by wyglądały na realistyczne z wykorzystaniem wszelkich technologii łącznie z technologią Si oraz uczenia maszynowego. Żadna sytuacja przedstawiona na filmie nigdy się nie wydarzyła a ni nie miała miejsca w prawdziwym świecie. Wszystko zostało wygenerowane sztucznie przy wykorzystaniu najnowszych technologii komputerowych i nie jest prawdziwe.

[@adamlis5873]

Witam Mam identyczną Skodę 1,9 bxe i 406tys na blacie. Aktualnie przyleciałam nią do Albanii na wakacje z rodzinka, a tu akurat taki superancki odcinek z taka kopalnia wiedzy o tym silniku i parametrach pracy. Swoją drogą chyba profilaktycznie wymienię tą pompę paliwa żeby nie zaczęła mi tak opiłkować. Nie jest droga a czas robi swoje. Pozdrawiam majstra i czekam na drugi odcinek.

[@TheDevilek1983]

W ubiegłym roku widziałem na autostradzie w Słowenii jak Czechowi w BXE wyszła korba miską olejową - stał na parkingu, a pod silnikiem kałuża oleju.

[@soczek2823]

witam jak wszyscy mieli by takie podejście jak ty to nie było by że warsztat na warsztat pieprzył by głupoty tylko było by że robimy bo się zużyli części norma tak .dzięki Romi przekaz zajebisty pozd

[@pumciaj]

W każdym razie czekam na następny odcinek z autem.

[@j.d.ssaczuk7958]

Już czekam na następny odcinek

[@kamildabrowski8259]

Rommie , więcej kontentu !!!!!!

[@krzysztofligeza3378]

Bardzo podobny silnik eksploatuję na pompkach, więc dla mnie mega ciekawy odcinek i czekam na ciąg dalszy.

[@Namez-ky4sp]

Dawaj następny😊

[@marcinsadowski7196]

Bedziemy czujni i bedziemy wyczekiwac skody . Taka jest koncepcja , dlatego czekamy. Niechaj skrzydla mocy niosa skode ku otwartym i szerokim autostradom ku uciesze wlasciciela. Bo nastepne modele skodzianki juz nie beda tak laskawe na naprawy bez zawalu serca ich wlasciciela.

[@topo000pl4]

Łapka w górę 👍

[@wronek1]

Te silniki sa spoko poki sie nie zaczna sypac :) wtedy juz nikt nie opowiada jak to malo pali😢

[@cytrynowy6681]

Moją przygodę z mechaniką zacząłem właśnie od podobnego przypadku gdzie jako biedny student kupiłem swoje wymarzone 1,9 tdi. Wtedy to było audi 80 jeszcze na klapkowym przepływomierzu i pompie vp. Po kilku dniach minęła ekscytacja zakupem i stwierdziłem że auto nie jedzie, odrazu do mechanika i diagnoza- turbo do wymiany. Oczywiście drugi i trzeci mechanik podtrzymał diagnozę- turbo do wymiany. A tu niespodzianka, pojazd już posiadał możliwosć wykoanania logów, K+L line i podobnie jak tutaj na filmie turbawka robiła robotę. Natknąłem sie na forum na kolesia który sprzedawał używane wtryski od afn za grosze, po założeniu tego zestawu i regulacji dawki nastawnikiem auto rwało niemiłosiernie, wiele osob nie mogło uwierzyć że tak może 90km tdi zasuwać.

[@wronek1]

serio... ile do setki było

[@janusznowak2992]

Witam i pozdrawiam serdecznie 👋👍

[@Whoknowsthefuture.]

Była śpiewka, piwo wódka, zimne łyski. Pierre Dolnneły pompowtryski.

[@MikrofonElwisa]

Miałem octavie 1 z silnikiem axr, moc miała podniesioną na 140km, przejechała u mnie 460 tysi i poszła dalej jeździć ❤ robiłem jedynie turbinę przy 350 tys 😊 to se ne wrati 😢

[@dieselinside3363]

Mój kumpel tez tak jeździł chyba z rok czasu, ciągle w trybie awaryjnym, aż zrobiłem porządek z wężykami podciśnieniowymi, które były źle podłączone. Niestety rdaość nie trwała długo, bo przy 180 km/h korba wyszła bokiem przez lejący wtrysk. Po wymianie słupka u mechanika, znów źle podłączyli podciśnienia.

[@tomaszjaroslaw2594]

Filmy w tym wymiarze czasowym jak najbardziej pożądane.

[@kolare33]

Hejka , rok temu przez pompę tandemową i jej nieudaną regenerację wyremontowałem silnik BLS , bo ciągle w oleju była ropa . Zamiast 5000zł można było wydać 350zł 🙂 . Po akcji zostały mi sprawne pompowtryski do oddania za 500zł i głowica do planowania.

[@tombouu]

Komplet pompowtrysków w tej cenie?

[@arturg.6638]

Miałem BXE w Seacie. Panewki się obróciły po 90 tys. Auto od nowości, serwis , olej co 10 tys.😡 . Sprzedane po naprawie w 2010 roku. Nigdy więcej auta z grupy VW.

[@tombouu]

To co ma zrobić mój ojciec który ma Skodę Superb bxe na razie przejechane 165000 km rocznik 2010 i pracuję idealnie?

[@MrRaymax90]

Z tego co wiem to korekty wtrysków sprawdza się gdy silnik jest rozgrzany

[@iceman8516]

Tak ale jeśli i tak odbiegałyby na zimnym to smietnik. Brakuje tutaj np kontrola BIP wtryskiwaczy i pracy cewki PD czyli 018 i 023 jak dobrze pamiętam

[@bananek719]

Filtr paliwa zawsze robi się czarny, nawet przy zdrowej pompie i układzie. Wiele takich filtrów wymieniłem przez ponad 100 tys użytkowania takiego BXE i zawsze tak wyglądał.

[@iceman8516]

@@bananek719 problem pojawia się jak zaczyna być widoczny olej w ropie- na dole w obudowie filtra robi się warstwa czarnej ropy a powyżej jest czystsza normalnego koloru

[@bananek719]

@@iceman8516 to wtedy pompa tandemowa wysiadła i przepuszcza do powrotu paliwa. Swojego czasu wymieniałem tandemowa, bo myślałem że to ona odpowiada za nadmierne zużycie oleju w silniku.

[@iceman8516]

@@bananek719 no o tym napisałem. To ze czarny nie znaczy ze tandem ale jak się ropa w obudowie rozwarstwia i robi się ciemna na dole to już tandem puszcza

[@tombouu]

​@@iceman8516tylko tandem? A co się robi wtedy jak zaczynają puszczać uszczelki pompowtrysków?

[@iceman8516]

@@tombouu leje rope do oleju bo cisnienienie paliwa jest wieksze niz oleju. dopiero po zgazeniu jak przez uszczelki jest niesszczelnosc i cofa paliwo to troszke tego oleju co tam zostaje idzie w paliwo

[@jezuschrystus.onlycash]

Pompki.. Boże, kiedy to było. Ale bpw i tej πej pompy oleju nie zapomnę! Przerobiłem na 1,9. 100k zrobiłem i poszła do "Francuza".

[@krzysztoftomaszewski925]

Oczywiście że tak...

[@zdzislawwiszniewski2622]

21.40 - jak się chce BMW to należy się liczyć, że Będziesz Miał Wydatki.

[@benek8922]

Powiedz Mi kolego, jakie auto nie ponosi wydatków? Moim zdaniem nie ma aut bezawaryjnych, sama jakość części zamiennych daję wiele do życzenia.

[@bartoszk4812]

Można poprosić o film z wymiany uszczelniacza wału korbowego od strony rozrządu z tej Octavii 😜🤣 Też mam silnik BXE w Golfie 2008.. ma najechane 194tyś mil.. i powoli śnią mi się po nocach szklanki i panewki 🙈🤣 Pozdro! 👍

[@xonic5025]

Chyba raczej uszczelniacz wału korbowego, a nie korbowodu.

[@bartoszk4812]

@@xonic5025 dobrze że ktoś czyta te komentarze 👍

[@andrzejmaciejak4393]

Ja w swoim passacie B5 lift 1.9tdi 130km miałem uszkodzony map sensor. Po wymianie jeździ jak nowe.

[@sherman4257]

Miałem kiedyś taką oktavke 2007 rok, bez awaryjnie zrobiłem 230 tysięcy i poszła do ludzi. Później dwójka polift, następnie trójka a teraz czwórka i z żadną nie było problemu

[@WujoPoland]

Mmmm skodunia ❤️ uwielbiam Skodę 😊😊

[@tomdar6913]

nigdy wieśwozu który w logo ma ślepa wrone

[@WujoPoland]

@@tomdar6913 Skoda lepsza od śmieciowozu BMW ✌️

[@chapsprzepies5047]

Mało benzyn, same diesle, przypadek?

[@oneman9939]

Miałem kupioną nową octavię II z silnikiem 1.9 BXE 105 koni z 2008 roku. Przy 100tys przebiegu poszła uszczelka pod głowicą, przy 165tys zaczęła dymić na niebiesko - podejrzewam panewki zaczęły się przycierać. Najgorszy silnik z jakim miałem do czynienia, pomijam kulturę pracy jak z traktora.... nie polecam

[@tombouu]

Tata ma Skodę superb 1.9 TDI z tym silnikiem bxe, prawie od nowości, rocznik 2010, ostatni z tym silnikiem. Przebieg 165 tyskm, jak dotąd bez awarii. Wczoraj profilaktycznie wymieniłem w niej filtr paliwa, i kupiliśmy dodatek czyszczący pompowtryskiwacze, silnik wzmocniony do 142 KM. Dynamika rewelacyjna, ciąg rewelacyjny, spalanie wg komputera przy normalnej jeździe 6,3 litra. Ja wczoraj jeździłem sportowo żeby ten dodatek zaczął działać, to spalanie wzrosło do 7,2 l. Kultura pracy silnika znakomita. Ty piszesz o traktorze? Musiałeś jeździć jakimiś zajeżdżonym zaniedbanym albo wadliwym motorem. Kultura pracy w pełni sprawnego silnika jest naprawdę dobra. Jak na diesla. Silnik w środku słychać akurat tyle co powinno być słychać żeby czuć było w aucie klimat że nie jedzie się z kimś umarłym w trumnie. Silnik w środku słychać tylko przy bardzo mocnym sportowym wręcz przyspieszaniu, po ustabilizowaniu prędkości słychać tylko lekki odgłos pracy silnika tyle co trzeba żeby nie zasnąć za kierownicą

[@TheJendrek1975]

@@tombouu Dokładnie tak jak piszesz,też polecam ten silnik,w tamtym roku wsadziłem turbo gtb2056,większy icek itd,skrzynię biegów zmieniłem na kbl,radość z jady nie do opisania.

[@tombouu]

@@TheJendrek1975 to gratuluję chociaż ja akurat jestem zwolennikiem auta oryginalnego. Takiego jak dopracowuje producent oraz inżynierowie. A przede wszystkim Jestem wielkim fanem ekologii Czyli jak największej wydajności i czystości spalin. Jak wiadomo ten silnik w oryginale ma 105 koni mechanicznych oraz 250 niutonometrów. Pierwszy właściciel tego auta czyli kolega taty zaraz po kupnie tego auta pojechał do firmy polskiej tuningowy żeby napisali w pełni legalny i wydajny program. Razem z dynamicznymi pomiarami na hamowni. Także finalnie na wydruku dużej kartce A4 auto ma 142 konie mechaniczne oraz około 320 niutonometrów momentu. Teraz to auto ma 165000 km. Mam wrażenie że powoli zaczyna przycinać się geometria zmiennej turbiny czyli gorąca strona Turbo sterowanie zmienną geometrią będzie wymagało czyszczenia. Ponieważ tata raz miał taką sytuację że przy próbie gwałtownego przyspieszania na drugim biegu silnik odcięło mu moc i przestał przyspieszać. Mimo to kontrolka check engine na stałe się nie zaświeciła, czyli błędu nadal nie ma ojcu jeździć trochę bardziej dynamicznie silnik z powrotem odzyskał moc i ciągnie kropka. Ale kupiliśmy renomowany dodatek do paliwa czyszczący turbosprężarkę przede wszystkim układ wtryskowy czyli archoil r 6400 d, wczoraj go Zalasowa ilość paliwa No i zacząłem w drodze powrotnej dynamicznie jeździć. Pomimo bardzo sportowej jazdy totalnie nie ekonomicznej spalanie według komputera wzrosło do zaledwie, 7,2 l kropka. Silnik jest całkowicie sprawny w ogóle nie dymi najbardziej Fascynuje mnie po rozgrzaniu fantastyczna czystość spalin. Można nos przyłożyć do rury wydechowej i można prawie tym oddychać a jest to norma Euro 4. 14 letnie auto. Ostatni rok produkcji tego silnika 1.9 TDI. Dlatego u mnie żadne jakieś takie nieautoryzowane modyfikacje mechaniczne nie wchodzą w grę Tylko oryginalne części. Zwłaszcza że te 140 km jest aż nadto wystarczające ciągnie niesamowicie. Pod górę jak wyprzedzalem tira zredukowalem y do dwójki to pomimo że to wielkie auto bo to Skoda Superb jak wyrwało pod górę do przodu to się śmiałem sam do siebie. Także właśnie dodatek Chyba zaczął powoli działać. Być może nie będę musiał wyciągać turbiny żeby przeczyścić zmienną geometrię. Duże auto a niewiarygodnie ciągnie jak na 142 konie mechaniczne. Totalnie wystarczające osiągi biorąc pod uwagę współczesne przepisy kary mandaty. Kompletnie nic ani ojcu ani mnie nie trzeba. Oczywiście ja akurat mam inne auto bo Nissana Primera benzynę 2.0. No ale tym jego autem jeżdżę tak jak swoim. Ale trzeba uczciwie zaznaczyć że te silniki 1.9 bxe miały swoje kłopoty Zależy jak się trafi Bo najwyraźniej były partie tych silników z bardzo wadliwymi panewkami. Zależy jaki był dostawca

[@slowdiesel1044]

@@tombouu ale beka z ciebie. Do dwójki zredukowałeś superba 1.9 bxe 140koni? A po co i na co? Nigdy mi się coś takiego nie zdarzyło. Dwójka to tylko przy ruszaniu, a przy wyprzedzaniu to nawet do 3 nie schodzę. Cos ci to auto nie jedzie.

[@tombouu]

@@slowdiesel1044 dwójka tylko przy ruszaniu? Chyba pomyliłeś to auto z autobusem albo z traktorem. To jest silnik turbodoładowany on na najniższych obrotach w ogóle nie jedzie. Potrzebuję obrotów żeby Turbo się rozpędziła. Jak każdy Turbo diesel o niewielkiej pojemności. A auto wzmocnione Turbo diesel 1.9 bxe jedzie rewelacyjnie ale dopiero w odpowiednim zakresie obrotów

[@TomaszPieślak]

Może układ hamulcowy jest niesprawny i coś blokuję stwarzajac dodatkowe opory toczenia.

[@sb917]

no Łukaszu - daj no coś grubego typu ta beemmeczka za 50 koła papieru czekam na takiego już długo , może jakaś V8 z audi albo chociaż V6 ?

[@ketebese2046]

Siemaneczko

[@Drizzt..]

Wystarczy o w grupę 01 wejść zobaczyć dakwe paliwa na wolnych o Przy 90 stopniach I Im większa tym gorzej dla układu paliwowego

[@piotrzydonik1990]

Ja mam w new beetle ten silnik ale z kodem BSW a ten jako jedyny nie ma wady takiej jak BXE i BLS.

[@wronek1]

ale dalej nie jedzie :)

[@dondiablo4682]

​@@wronek1nie każdy ma 20 lat i obsesje zapierdalania

[@wronek1]

@@dondiablo4682 nie każdy ryzykuje życie wyprzedząc tira

[@tombouu]

​@@wronek1A kto każe wyprzedzać tira? Przecież one jeżdżą na granicy przepisów. A do wyprzedzania po prostu wystarczy odpowiednia ilość miejsca

[@TheMateusz101195]

do wieczornej kawki i relaxu w sam raz :D majster nie na urlopie swoja droga?

[@Rommie_Ren]

Już po ;)

[@andrutandrut3560]

@@Rommie_Ren no to bedzie wiecej filmow heh pozdro.

[@mondek6863]

Panewki w BXE z tego co mi wiadomo, zostały porawione w 2009.

[@tombouu]

Było to różnie, zależało od partii silnika. Było trzech dostawców panewek I zależy na jaki silnik z jakimi panewkami się po prostu trafiło. Jak się miało pecha to oczywiście nic nie pomogło tylko czeka naprawa. A jak się trafiło na normalne panewki to silniki Jeżdżą Jeżdżą i jeżdżą

[@mondek6863]

@@tombouu To chyba trafiłem na tą lepszą partię panewek. Miałem Octavię z 2010r. Jeździłem nią przez 6 lat, syn kolejne 5 i nie wystąpił problem z panewkami.

[@tombouu]

@@mondek6863 tak samo wygląda z moim ojcem. Ma Skodę Superb 1.9 bxe z ostatniego roku produkcji czyli 2010 na dodatek wzmocnioną do 142 koni 315 niutonometrów, obecny przebieg 165000 km no i też póki co pracuję idealnie. I też nie wiadomo dlaczego chodzi i czy jak długo będzie chodzić, czy jest bez wady czy ona się dopiero ujawni, nic nie wiadomo..

[@antiwradosawzabocki8451]

Kiedy drugi odcinek? Mam BLS'a i problem z mocą. Nie robiłem jeszcze diagnostyki ale podejrzewam wtryski. I mam jedno pytanie. Czy wtryski od AXR'a będą pasować do BLS'a?

[@Drizzt..]

Diese system Nadarzyn Mariusz

[@Mateo-pl9se]

Pompowtryski, to zaraz będzie wałek do wymiany i klient popłynie z oszczędności na ukradzionym paliwie.

[@mistrzmistrzowe7802]

A ta pompa wstępna nie pompuje paliwa na zapłonie ? Tak jest w audi a3 8p 1.9 TDI tylko że u mnie na tej obudowie filtra jest jeszcze śrubka

[@bananeq666]

Mam taką beemeczke. Kupiona za 35 tysi, a poszło w naprawy już 100 tysi. Auto już jeździ jak nowe 😉

[@slowdiesel1044]

Czyli to już nie jest BMW tylko MJW. Miałeś Już Wydatki.

[@pumciaj]

Siemka. Co powiesz by 2.0 bkp manual na gorącym silniku przy rozruchu silnika chce z budy wyskoczyć i długo kręci by odpalił. Błędów brak. Po odłączeniu czujnika temperatury na liczniku dalej pokazuje temperaturę roboczą?

[@Lucky-ec8xo]

Ja mam 1.9 TDI ATD w passku 2003 , 380 tys. i pompę oryginalną. :O

[@Lucky-ec8xo]

i jedzie bardzo dobrze!

[@Lucky-ec8xo]

ale juz szukam nowej pompy dziękuje. :)

[@arafal22]

Wjezdza łapa i łoczing 😅👈

[@Passeratii]

Nadarzyn Kilianek od pompek

[@pawemikoajczuk6202]

Jaka może być przyczyna utrudnionego rozruchu tego silnika po rozgrzaniu?

[@krzysztoftomaszewski925]

A będzie filmik z naprawy BMW ??co pan mówił na filmie

[@Rommie_Ren]

Jeśli chcecie to mogę nagrać. Prawdopodobnie będzie kapitalny remont silnika po przegrzaniu.

[@iPiotrek]

ja wladowalem 14k wq auto warte 2K wiec noo xd

[@tombouu]

Tyle że auto które jest warte 2 koła to jest zawjezdzony trup. Czy to znaczy że należy jeździć autem za 2000 czyli po prostu za jeżdżonym trupem?

[@om602fan]

Z tego co pamiętam to wadliwe panewki występowały w tych motorach od 2007 roku.

[@jacko8254]

1.600 za 4 sztuki to nie wiem czy nie szkoda twojej roboty

[@tombouu]

Bardzo niska cena jak za komplet

[@jacko8254]

Dobrze że u mnie jest spalona😂 ta pompa

[@tombouu]

W tej sytuacji pompa tandemowa przeżywa katusze. Głupotą jest tak jeździć, bezwzględnie należy naprawić elektryczną pompę żeby pompa tandemowa wreszcie mogła pracować lekko i bez wysiłku

[@jacko8254]

@@tombouu chodzi już tak 8 lat. Jedyny problem to jest z odpaleniem po wymianie filtra paliwa

[@tombouu]

@@jacko8254 Trzeba nie mieć wyobraźni ani żadnej litości. Ani nie mieć żadnego zrozumienia jak co pracuje. To jest okrutne mordowanie silnika a przede wszystkim układu paliwowego i pompy tandemowej. To tak jakbyś zatkał sobie 3/4 przekroju nosa i przez 8 lat na siłę oddychał 1/3 przekroju nosa. Da się? Ty to robisz silnikowi.

[@dariusz9980]

To cos nie rozumiem pompa jest pierwsza a pozniej filtr, filtr filtruje paliwo z baku to skad wziely sie opilki za filtrem i jak milay by sie dostac do ukladu wtryskowego?

[@Rommie_Ren]

Przechodzą przez filtr, są tak malutkie.

[@Sensei948]

​@@Rommie_Rente pompy w baku często opiłkują?

[@Rommie_Ren]

@@Sensei948 W audi bardzo często w skodzie rzadziej ale jak widać zdarza się.

[@tombouu]

​@@Rommie_Rena może po prostu należy zastosować filtr paliwa odpowiednio wysokiej Czyli po prostu bardzo wysokiej jakości a nie pierwszy spółki albo nawet drugi

[@Sensei948]

@@Rommie_Ren w 1.6 tdi też ten problem podobno występuję....

[@adamaraszkiewicz4353]

na markach premium to może i się znasz ale na vagu to musisz się doszkolić

[@Rommie_Ren]

Nie bądź taki tajemniczy ;)

[@konkr8005]

mialem takiego i zmienilem na 1,6 tdi

[@tombouu]

Od większej pojemności lepsza jest tylko jeszcze większa pojemność

[@rafi3412]

Tak. Skoda dla odmiany bo od tego BMW to się już żyg.ć chce. Nawet tak proste i podstawowe rzeczy jak zbiornik do spryskiwaczy, gumki i inne pierdoły padają. Szkoda gadać. No że skodzinką też bedą jaja, ale to już nie wina fabryki tylko jakiegoś Janusza.

[@mariuszsklorz1077]

Mam silnik bls i zastanawiam się nad wymianą panewek kupiłem go jakieś 4 miesiące temu tylko nie wiem jakie panewki kupić

[@adamlis5873]

Ja w swojej bxe wymieniłem na glyco sputerrowe i jest spokój

[@bartoszk4812]

​@@adamlis5873a jak wyglądały twoje stare? Też mam BXE ale tu w UK bardziej zalecają zmianę szklanek niż panewek 🤷‍♂️

[@adamlis5873]

Warstwa adaptacyjna była zużyta. Miały 280 tys

[@Genio...]

U mnie przy 235000 w bls rocznik 2008 korba wyszła bokiem , radzę nie czekac i profilaktycznie wymienić

[@bartoszk4812]

@@Genio... mam takiego plana! Prewencja zawsze tańsza jak lekarstwo! Swoją drogą ciekawe czy te 235 tyś to czasem nie było trochę więcej?? Ja mieszkam w UK i nawet tu można było usłyszeć o autach diesla z "regenerowanym licznikiem" chociaż na pewno nie na skalę ja u nas. Pozdro

[@krystianbielinski4329]

👍😉🤛🤝😁💪👊🤣🥃

[@marcin110784]

Czy te opiłki magnes przyciągnie?

[@szef566]

Raczej nie bo często to aluminium jest te pompy paliwowe

[@marcin110784]

​@@szef566dzięki 😊

[@as34]

Silniki 1.9 TDI PD to kopalnia mocy sa projekty pod 900 koni wiec gadanie ze Pd sa slabe to conajmniej nie na miejscu jest.......

[@Rommie_Ren]

Dokładnie dla tego ratujemy silniczek.

[@charonunderground8596]

A chuj ze skodą. Powiedz Panie lepij czemu na zimnym silniku szarpie na jedynce przy ruszaniu. Foka 1.6 100KM bendzyna. Na cieplym juz nie.

[@tombouu]

Jak ma to powiedzieć wirtualnie? Przecież tutaj trzeba zrobić fizyczną diagnostykę silnika! Podłączyć pod komputer i sprawdzić parametry bieżące podczas pracy silnika czyli podczas jazdy

[@charonunderground8596]

@@tombouu hehe, przeciez se jaja robie. Na focusa to nawet nie spojrzy, bo tu nie wyciagnie 10tys za naprawe :-P

[@Rommie_Ren]

@@charonunderground8596 Focus stoi i czeka na naprawę. Może będzie z tego jakiś film...

[@charonunderground8596]

@@Rommie_Ren ale to raczej nie jest focus z 2007 prawda? ;-)

[@Rommie_Ren]

​@@charonunderground85962014 1.6d

[@adriankaminski5650]

Emc2 na ty się chwalił

[@stefanpruszkiewicz8919]

Takie małe Audi 😂

[@jezuschrystus.onlycash]

Audi. Ale czy.

[@FloydMayweatherPL]

A ten Michu z M4K farmazoni że wtryski w dieslu to teraz wtrzymują miedzy 300 a 500tkm buahaha nie mogę z tego😂

[@iceman8516]

Bo tyle wytrzymuja. Większość to kręcone liczniki przez co robi się niby 150-250kkm Przykładowo bmw na piezo o zgrozo wtryskach 177km n47 przebiegu 300kkm dane wtryski na maszynę przy okazji zostały tylko sprawdzone podregulowane ale nie dużo odbiegały i spowrotem na auto

[@Radzioo4011]

Kupisz sobie dieselka pełnoletniego i się radujesz że ma 180tkm,a w rzeczywistości ma on 400tkm więc w czym widzisz problem?

[@FloydMayweatherPL]

Wy już w każdym samochodzie widzicie przekręcony licznik, znawcy internetu

[@iceman8516]

@@FloydMayweatherPL bo taka jest rzeczywistość. Nawet Niemcy kręcą żeby wywiązać się w leasingach a np Norwegia kreci dla podatków... w Polsce kręcą dla klienta bo musi być auto do 200kkm Nie ważne że auto np taki standardowy na tamte lata golf 4 10letni miał 180kkm a na dzień dzisiejszy te auta dalej maja np 220kkm gdzie powinny mieć 500... Skala tego jest bardzo duża. Z reszta jak pisałem przypadek bmw 300kkm i w sumie we wtryski niepotrzebnie było zakładane a są fabryczne z 07r bez żadnej regen... takich przypadków jest wiele. Toyota 2.5d4d 410kkm na ori wtryskach turbinie ba jest nawet skręcony o 300kkm więc tam jest 700...

[@olgiert7550]

​@@iceman8516ja bym nie kupił auta z przebiegiem większym niż 150 tys.km a do 100 tys. to tak optymalnie

[@piotrbar8522]

Co tu sprawdzać jak są opiłki to wiadomo że wtryski zajebane a za chwilę pompa padnie

[@robertb4484]

Może się czepiam ale nie ma czegoś takiego jak ujemne ciśnienie

[@Rommie_Ren]

Czepiasz się :) Chodzi o ciśnienie niższe niż atmosferyczne. Pozdro !

[@tombouu]

Potocznie ujemne ciśnienie nazywa się po prostu podciśnienie

[@tomdar6913]

Jak słyszę dzwięk złoma tdi to od razu przekreślam auto, druga sprawa żadnego auta ze ślepą gapą w logo bo to vw dla ubogich

[@tombouu]

Wczoraj właśnie dolewamy do czyszczenia pompowtrysków w Skodzie superb 1.9 TDI wzmocnionej do 142 km, silnik pracuje rewelacyjnie ciągnie rewelacyjnie i pali 6,3 l. Kultura pracy jak na dziś dla też znakomita a po zastosowaniu dodatków do paliwa będzie chodził jeszcze lepiej ciszej chociaż od razu trzeba zaznaczyć że grobowa cisza w aucie to elektrycznym spalinowym nie jest potrzebna żeby nie zasnąć za kierownicą.

[@etf.7066]

Psychozę należy leczyć.

[@tombouu]

Dokładnie, zwłaszcza że sprawny 1.9 TDI pracuje po prostu rewelacyjnie. Nie jest ani za głośny Ani za cichy dokładnie taki jaki potrzebuje prawdziwy mężczyzna . Tylko ciota potrzebuję silnika benzynowego albo elektrycznego który jest cichy jak trumna. Prawdziwy mężczyzna jest odporny na prawdziwie męski odgłos silnika TDI. ​@@etf.7066

[@dymialejedzie1626]

Maniuś a Ty już miałeś nie robić pradawnej technologii

[@Rommie_Ren]

Czasem lubie sobie przypomnieć jak to było kiedyś.

[@dawidgolba1821]

Taki rynek pojebany ze do starego auta ,części to ceny kosmos,pojebane czasy