Dobry jesteś i dużo wiesz, jednak moim zdaniem traktor powinno się hodować w serii. Użytkuję już któreś z kolei TDI robiąc 50K km rocznie i to działa :)
@marekz70125 ай бұрын
Ta naprawa polegala na tym że operacja sie udala lecz pacjent umarł na serce 😊
@arturzya6305 ай бұрын
Dużo przydatnych informacji!!! Dzięki i pozdrawiam!
@napatencie44214 ай бұрын
Po zdjęciu pokrywy zaworów ta stara konstrukcja wygląda solidniej niż w jakimś nowym Kałdi.
@jacko82545 ай бұрын
Te silniki w serii robią po 400k bez dotykania ręki. Wystarczy pilnować wymiany oleju.
@PENelektronik4 ай бұрын
No Stary, tak jakoś w 15-tej minucie się popisałeś! Spawanko, a obok leży nowy wałek rozrządu. Właściwie nie problem, jak dobrze naoliwiony, to nic się nie przyklei.
@skoda1105 ай бұрын
Super metoda na podwojenie wartości pojazdu
@gif.19685 ай бұрын
Dziękuję bardzo. Obejrzałem z ciekawością gdyż sam jeżdżę 1.9 TDi PD już 23 lata i najechałem nim 280 tyś, więc w każdej chwili może to być dla mnie wiedza użyteczna :) . Pozdrawiam.
@olo12995 ай бұрын
Jeżeli dbasz o olej i przebieg prawdziwy to spokojnie jeszcze 500wytrzyma.
@gif.19685 ай бұрын
@@olo1299 Wiem. Dziękuję za dobre słowa. Lecz są one bardzo ogólnikowe. Mam już wiedzę praktyczną i szczegółową bo sam grzebię i lubię osobiście zaglądać we wszystkie zakamarki. ODMA - to pierwsze miejsce, w którym całe "zło" się zaczyna.
@olo12995 ай бұрын
@@gif.1968 uwierz mi, większość silników z którymi mam na codzien do czynienia ma przebieg od 500 tys do 1200000km. Mówię o silnikach ogólnie uznanych za ok. Jeżeli padają poniz j pół miliona przebiegu to opcje są dwie. Kierowca dupa albo poprzedni właściciel oszust który cofnął pół miliona.
@gif.19685 ай бұрын
@@olo1299 -zgadzam się bo sam zawaliłem w pewnym momencie a teraz po wymianie turbiny (samodzielnie), doprowadzeniu dolotu wraz z egr`em do ładu i po płukankowym przeczyszczeniu silnika (skrzynia korbowa, układ wtryskowy, cylindry/pierścienie, zawory) mam znowu nówkę tdi :). Od co najmniej 5-ciu lat mam spalone wszystkie świece żarowe i nie zamierzam ich (jak na razie) wykręcać aby nie ryzykować zerwania gdyż nie mam takiej potrzeby - silnik zimą odpala normalnie ! :D
@bartekbychowski30095 ай бұрын
nadmechanik... zrobiłeś mi dzień 😂😊😂
@marek51245 ай бұрын
Brawo za wiedzę komentarz taktyczny dla zasięgu 👍
@ukash-jf4dw5 ай бұрын
Dokladanie, Team BIOTAD PLUS💪
@Ravsawicki15 ай бұрын
Trzymaj się też:) uwielbiam ten kanał.
@tobiaszpasterski4815 ай бұрын
Na prawdę fajny gość i ciekawie tłumaczy. Ja jako laik co nie co się dowiedziałem. Takie kanały są wartościowe i potrzebne.
@AdamAdam-xf1ig5 ай бұрын
Wihajster kocham to, ale jest jeszcze cwan segator. Pozdtawiam z wysokości głowicy💪👍
@fabiankaczor30525 ай бұрын
Co jest gdzie nowy film ??? Ty myślisz że bede tv oglądal czy wiadomości. Siadaj kręć i wrzucaj bo nie ma co oglądać. Łapa w górę.
@BLKPNTR795 ай бұрын
Spawanie nad nowym wałkiem to powiem szczerze mata jajca😂😂😂
@gif.19685 ай бұрын
- no. Mają jaja... Albo chwila zapomnienia.
@GS-19825 ай бұрын
Chcesz bez awaryjne auto , zostaw serie. Dłubiesz, nie płacz jak coś nie wytrzyma resursu serii. Uważam że jeżeli podnosisz moc znacząco tak jak w tym projekcie to pasek rozrządu powinien wymieniać co max 60tys km.
@kawowy22685 ай бұрын
Zdecydowanie, 550Nm na pasku to bardzo odważny program. Ale może właściciel odpowiedzialny i nie strzela z procedury startu
@blejku77905 ай бұрын
Łe tam :-p Powiedz to 1.9 JTD a szczególnie 2.0HDI. Oczywiście z głową.
@trzezwy55365 ай бұрын
Przecież to jest nadal.bezawaryjne auto.W moim 250ps I 474nm,nic się nie dzieje.Walki w tych silnikach psują się nagminnie.W mocniejszych wersjach wycierają się częściej. Ponieważ temperatura oleju wyzsza.U siebie w arl wywaliłem osłonę pod silnikiem.I po modach nie złapie więcej niż 105 stopni.Nawet w upały ponad 30 stopniowe.
@arni82155 ай бұрын
Jesteś mistrz .
@emiliandzienis9215 ай бұрын
Bardzo ciekawy film. Dzięki.
@keeper18555 ай бұрын
Nie myli się ten co nic nie robi.Jesteś kozak:)Pozdrawiam...
@marcinfranke87525 ай бұрын
Dzięki za super film mam podobny silnik i już mam dużo wiedzy na jego temat pozdrawiam
@KamaPLK5 ай бұрын
U mnie na pierwszym cylindrze też było 2.99 i u mnie był oring i podkładka pod pompka
@DanielDwojeskiАй бұрын
Dobry stary poczciwy seat pompowtryski jeszcze starej serii posluza drugie tyle...
@grzegorzfudyma96415 ай бұрын
Jakie są objawy takiego zużytego napinacza jeżeli jest nadal zamontowany w aucie,czy słychać jakieś stuki czy coś?
@Gaur745 ай бұрын
Fajny masz kanał, ale ja cię proszę, sprawdź w słowniku co znaczy słowo "bynajmniej". To nie to co myślisz i źle go używasz. To nie to samo co przynajmniej a raczej coś przeciwniego, negacja.
@Rommie_Ren5 ай бұрын
Pracuje nad tym .
@MikrofonElwisa5 ай бұрын
Bez tych modów 600 by zrobił a tak doopa 😅
@dieselinside33635 ай бұрын
Pompka miała 1,2, ale nie wiesz jaki miała ustawiony skok wcześniej. Ustawiłeś na 180 stopni i parametry się zmieniły. Znam speca, który potrafi tak ustawiać skok pompek, zależnie od ich wskazań, żeby jak najbardziej zoptymalizować ich parametry.
@Tomowski-lv1os5 ай бұрын
To jakiś czarodziej, nowa teoria nowi wyznawcy.
@dieselinside33635 ай бұрын
@@Tomowski-lv1os To nie jest nowa teoria, praktykowało się to już kilkanaście lat temu, robił to jeden ze znanych tunerów
@Tomowski-lv1os5 ай бұрын
@@dieselinside3363 Kurcze. Testowałem to i żadnych efektów. Może działa w przypadku kiedy sekcja tłocząca ma jakieś uszkodzenie.
@damianmankowski78875 ай бұрын
Po pierwsze masz złą blokadę do wału, dwa pompy vacum nie trzeba odkręcać,
@Tomowski-lv1os5 ай бұрын
@@damianmankowski7887 łatwo uszkodzić wałek, jest bardzo kruchy raz popełniłem błąd i ukryszyłem wałek
@blejku77905 ай бұрын
Co za czasy że ludzie w komentarzach tęsknią i chwalą taką porażkę jak pompowtryski w wykonaniu vag`a :-p
@Oskar-zk9hj5 ай бұрын
Też tak z sentymentu czytam. Jak weszły te pompowtryski przestawiłem się na silniki HDI.
@jacko82545 ай бұрын
O wiele żywotniejsze niż cr
@blejku77905 ай бұрын
@@jacko8254 Które CR. Pierwsze po PD? No i jeśli ktoś żyje w świecie vag`a to można tak napisać, inaczej to już ciężko. Spalanie też rewalacyjne ale w porównaniu z czym.
@jacko82545 ай бұрын
@@blejku7790 które wtryski w nowoczesnym dieslu wytrzymają tyle co to pompowtryski ? Ten Leon to miał ten przebieg 10 lat temu.
@blejku77905 ай бұрын
@@jacko8254 Po pierwsze to dlaczego współczesne jeśli PD to już zabytek. Po drugie to ja wiem że fani vaga tak mają - Jak się sypie to nie wiadomo ile to było kręcone i ma milion km. Ale w każdej innej sytuacji każda fura nie kręcona 180tyś bankowo do kościółka tylko perełeczka :-p . Odpowiedz - każde wtryski oprócz niektórych delphi z tamtych lat :-) I nie chodzi też o same wtryski, wałek już szlak trafił przez tą konstrukcje , zaraz rozklepie ten wynalazek głowice i zabawy ciąg dalszy.
@jacek53035 ай бұрын
Można prosić o namiary na ten zakład w Łowiczu co regeneruje wtryski?
@muzyka1125 ай бұрын
Witam, w moim Audi a4 b6 , 1,9 awx , też tak robił to była wina przepływomierza
@marcinjozwiak82095 ай бұрын
miało być tanio😁😁😁Ale masz racje.Stara dobra motoryzacja.
@kawowy22685 ай бұрын
Wałek rozrządu z panewkami mnie zaskoczył 😮 jestem z młodszego pokolenia i nikt już tak nie robi
@mariuszsobolewski77835 ай бұрын
Witam i pozdrawiam wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny
@WaldemarW-kr8zn5 ай бұрын
ten napinacz wytrzyma i 1 milion km ale w schowku jak będzie leżał ha ha
@grucha85805 ай бұрын
a jak gniazda popmpek wygladaja,czy juz byly tulejowane
@karolgawowski38135 ай бұрын
Po wymianie pompowtryskiwacza ten silnik przy dobrym traktowaniu przejedzie kolejne 260000km. Taka jest prawda, to są ostatnie dobre silniki.
@jankowal74705 ай бұрын
Bez tych modów może i tak
@kiler5305 ай бұрын
Morzna jakiś namiar na kogoś co dobrze regeneruje manualne skrzynię biegów?
@usheroooooooo5 ай бұрын
Musisz koniecznie nagrać jak to wstaje tak z 4 biegu z 1.500rpm do 3,000. Ależ to musi zapierdalać
@blejku77905 ай бұрын
Przecież PD to się rozleci przy 3 tys. :-p
@SmarkSpaw5 ай бұрын
Stare auto nie, sprawdzenie nie bo klient nie mowil.. o co chodzi?
@TomaszGrek5 ай бұрын
Te popychacze zawsze som luźne (taka konstrukcja) ate piny zawsze się spawało😂😂🎉
@marcinkura80495 ай бұрын
Można poprosić o wycenę robocizny z częściami kierowniku , orientacyjnie 🙋,
@marekkumik36845 ай бұрын
Na miejscu właściciela to bym wysłał wszystkie 4 szt do gościa co przerabiał wtryski . Sprawdzenie i ewentualna naprawa.
@wojtasm21615 ай бұрын
RomimieRen mam pytanie. Peugeot 605 3.0 V6 167KM jest super zabawką ale mam problem. Jeżdżę cały dzień jest ok, ale na drugi dzień po nocy pojawia się brak iskry. Moduł wymieniłem i wiem że na starym module pali tak samo jak na zakupionym. Czyli problem jest z czymś ..... właśnie z czym? Pytam ponieważ posiadasz citroena 3.0. Czy możesz mi jakoś pomóc w tej zagadce? Pozdrawiam.
@Rommie_Ren5 ай бұрын
Jaki moduł masz na myśli ?
@wojtasm21615 ай бұрын
@@Rommie_Ren moduł zapłonu podmieniłem i jest to samo. Dwa dni Ok rano do uruchomienia i brak iskry. Porozbierałem trochę w poszukiwaniu iskry po najbliższych przewodach elektrycznych i bez zmian. Postał 5 dni i pali jakby nic się mu nie było. Ręce mi opadają ale najważniejsze to że zawsze odmawia pod domem hahaha urlopowicz.
@Rommie_Ren5 ай бұрын
@@wojtasm21610 227 100 124 ? O ten moduł chodzi ? Masz oryginał Bosch ? Może zasilanie ginie ? To prosta konstrukcja.
@wojtasm21615 ай бұрын
@@Rommie_Renpadła jeszcze sugestia problemu z modułem alarmu. Taki przypadek z loterią uruchomienia usunięty został przez elektryka rozłączając go.
@wojtasm21615 ай бұрын
@@Rommie_Rentak posiadam moduł boscha o tym numerze.
@iras6115 ай бұрын
Siemka powiedz mi co to może być w tym silniku ze jak jest zimny ciezko ruszyć i ze wzniesienia musisz dodać więcej gazu i czarna chmura nowe uszczelki pompek bipy korekty dobre wałek szklanki Wymienione
@adamkowalski12395 ай бұрын
Turbo
@mateuszwojaczek54875 ай бұрын
Przepływka w pręta wali
@iras6115 ай бұрын
Nie przeplywka ani turbo wymienione
@adamkowalski12395 ай бұрын
@@iras611 No jak nie kopci I nie jedzie to za dużo paliwa za mało powietrza. Wymienione turbo nie oznacza że jest sprawne jest po prostu wymienione na inne to samo przeplywka. Możesz mieć też nieszczelny dolot, zajechane wtryski albo dziurę w tloku, to trzeba zdiagnozować a w internetach zdalnie to mozna jedynie wróżyć z fusów.
@jacekrybaczuk20455 ай бұрын
Rommie Mistrz !
@chylimzbydzi5 ай бұрын
Subaru się zrobiło!
@pumciaj5 ай бұрын
Końcówki firady?
@szef5662 ай бұрын
Dla tego coraz czesciej nikt nie chce naprawić takich samochodów z tych lat przebiegi namotane przez lata niewiadomo przez kogo trzeba kapitalny remont silnika zrobic a to już koszty 10 razy wartos auta
@CalmJetSki-oz6fn5 ай бұрын
Witam, jak jest z tymi blokadami walu? Jedne pasuja na zeby, ale maja gdzie indziej znak i odwrotnie. Kierowac sie tam gdzie pasuja zeby tylko przestawic sobie znak na blokadzie? Pozdrawiam
@robertregua51405 ай бұрын
Nie. Są dwa rodzaje blokad do tych silników. Blokadę w tym silniku nie nakłada się od góry koła zębatego, tylko wsuwa się ją od czoła koła zębatego, wsuwa się ją w osi obrotu wału korbowego. Różnica w kształcie zębów blokady jest tak niewielka, że blokady zamienione będą prawie pasowały na wszystkie zęby, ale jednak nie na wszystkie. Blokada wybrana właściwie nie da się założyć od góry koła zębatego, natomiast wejdzie wszystkimi zębami wsunięta w osi obrotu wału korbowego. Pozdro.
@Drizzt..5 ай бұрын
Dwa rodzaje blokad
@robertregua51405 ай бұрын
Ta blokada, na której nie widać znacznika, ma odkręcany uchwyt do nasadzania blokady, po to bo znacznik na blokadzie który ma zgrać się ze znakiem na kole zębatym jest schowany właśnie pod tym uchwytem.
@CalmJetSki-oz6fn5 ай бұрын
@@robertregua5140 tak mam dwie blokady. Jedna, ktora wsuwa sie na wszystkie zeby, pasuje idealnie, ale znak ma narysowany na godzinie 1. Druga blokada, jej zeby nie zgrywaja sie z zebami na wale ale znak ma narysowany na godzinie 11. I teraz jest pytanie bo u mnie powinienem ustawic wal na godzinie 11 tzn mam naciecie na kole a nie strzalke, ale ta blokada z dobrym znakiem nie pokrywa sie zebami z walem. Druga blokada ma znak w zlym miejscu ale idealnie wsuwa sie w zeby na kole walu. Teraz pytanie ktora jest ok. Czy uzyc tej ktor wsuwa sie w zeby i tylko ustalic sobie nowy znak na tej blokadzie?
@robertregua51405 ай бұрын
@@CalmJetSki-oz6fn poszukaj w internecie rysunków jak użyć T10100 oraz T10050. Pokazane na nich są różnice w znakowaniu kół zębatych i wskazanie, którą blokadę do którego koła zębatego użyć.
@pumciaj5 ай бұрын
Miszczunio . Wystarczyło synchro sprawdzić. Jak widziałem to było na - 2.0 minimum.
@Ktmcrd5 ай бұрын
Ile taki motor pali?
@krokodyl31705 ай бұрын
komentarz taktyczny dla zasięgu
@arielwyczesany39675 ай бұрын
Ten silnik jest podobny konstrukcyjnie do 1.9 TDI, 101km ATD?
@krzysztofgresko50725 ай бұрын
Tak, tylko lepszy
@jacko82545 ай бұрын
Konstrukcyjne to jest to samo.tylko jeszcze twardszy
@R.T.Bieszczadnik5 ай бұрын
Czasami się zdarza, wiem coś o tym
@CZAFI5 ай бұрын
Seat Toledo 2 1.9 TDI kod silnika ARL 466k żadnych problemów i co ważne nie kręcona moc i To Dopiero Idzie😂😂😂 (TDI)
@Rommie_Ren5 ай бұрын
Bo to dobre są silniki.
@PawełWangert5 ай бұрын
Przyczyny zbyt późno wymieniany olej sprawdził bym jeszcze smok
@arafal225 ай бұрын
Ciekawe który raz te 260tkm 🤔
@jacko82545 ай бұрын
Jak ktoś mówi że w takim silniku wymienia wałek a on ma 260k nalotu to mnie śmiech ogarnia
@olo12995 ай бұрын
Ten sam silnik u stryjka ma już 750tys. Zero problemów z silnikiem. Olej filtry i tyle. To nie wina tuningu. To wina eksploatacji.
@arek25785 ай бұрын
To przez ten pompowtrysk silnik tak skacze? 25:46
@Rommie_Ren5 ай бұрын
Tak.
@andrzejadamczyk45945 ай бұрын
Jakie firmy kupiłeś wałek??? I jakie masz opinie o nim.
@Rommie_Ren5 ай бұрын
Kobelsmidt czy jakoś tak. Działa.
@mateuszfso16905 ай бұрын
@@Rommie_Ren Z własnego doświadczenia, za jakieś +/- 40 tyś, wróci 😉
@Mieszko7775 ай бұрын
A ja mam takie pytanie, może ktoś odpowie: czy to duży problem, że jeździłem rok czasu z odłączoną rurką, która łączy dpf z czujnikiem ciśnienia spalin? silnik 1.6 tdi cr CAYC
@Marass-5 ай бұрын
Nie wywaliło błędu ? Może masz DPF OFF i o tym nie wiesz 😀
@krispar19745 ай бұрын
Po co obracać silnikiem cztery razy??? Niech kolega wytłumaczy
@AbuDabi5225 ай бұрын
Czterosuwowy
@krispar19745 ай бұрын
@@AbuDabi522 Jak się nie znasz to się nie pogrążaj. Poczytaj troszku.
@trzezwy55365 ай бұрын
Zwroc uwage na szklanki.Kup czarne ina ale made in german,nie romania..
@usheroooooooo5 ай бұрын
I pytanie do wszystkich ile można na stage 1 zrobić mocy i nm z serii zdrowej
@cinkowski8815 ай бұрын
193 km i 416 nim tyle u mnie wydała seria.
@DanielRJan5 ай бұрын
👌👍
@maxkowalski52495 ай бұрын
zastanawiam się po co ludzie kupują stare diesle, jakieś wynalazki typu bmw, audi i później dziwią się że muszą wydawać krocie na naprawę , mam 14 letnią hondę z silnikiem vtek , ostatnio zrobiłem konserwację podwozia i samochód wystarczy na kolejne minimum 10 lat , olej wymieniam co 12tys km , świece raz na 60tys km ,regulacja luzu co 100 tys km , klocki i tarcze raz na 4-5 lata i mam spokój ,żadnego problemu
@mnichu12165 ай бұрын
jeszcze nie ma tragedii z tym wałkiem
@TomekPusa5 ай бұрын
Czy posiada ktoś namiary do kontaktu z tym Specem 😊
@mirosawseremak35775 ай бұрын
W opisie pod filmem masz wszystko napisane
@lukaszmir65545 ай бұрын
Jakie najstarsze rocznikowo obsługujecie w swoim zakładzie?
@adelewornil64245 ай бұрын
ok.
@Oskar-zk9hj5 ай бұрын
A może po prostu potrzebny nowy samochód🤦
@robertregua51405 ай бұрын
Sam jesteś potrzebny nowy. Te silniki, mam na myśli rodzinę silników 1.9 TDI do pompowtryskiwaczy włącznie to jedna z najlepszych rzeczy, jaka się przydarzyła motoryzacji.
@sznyrek5 ай бұрын
Jestem pierwszym widzem 🎉
@ukaszjelonkiewicz34915 ай бұрын
Te broki to by ładnie tigiem heftnął
@alchemik20105 ай бұрын
a ja poxipololem.
@marcin1107845 ай бұрын
🚘🚘🚘😊😊😊
@piotrdabrowski17435 ай бұрын
Wymiana walka z panewkami bez osiowania ichi łoża to robota na chwilę . Robiłem coś takiego i po 20 tys km . Założone panewki wraz z wałkiem wyglądały gorzej jak panewki z walka uszkodzonego
@mariuszh48055 ай бұрын
Ja już tak 200 tys zrobiłem 🤷
@robertregua51405 ай бұрын
@@mariuszh4805dokładnie. U mnie BXE zadowala się jednym wałkiem na około 190000 km przebiegu. Rok temu dostał drugi wałek w swojej karierze i nadal czuje się świetnie. Pozdro.
@mariuszh48055 ай бұрын
@@robertregua5140 ja zakładałem kobelshmidth z czarnymi szklankami ina. A4b6 avf
@robertregua51405 ай бұрын
@@mariuszh4805 u mnie przy pierwszej wymianie poszły czarne szklanki Iny i wałek również Iny, przy drugiej wymianie ta sama chwała. Olej wymieniany co 10 000 km, zawsze zgodny z normą VW 505.01 i się nad tym już nie zastanawiam. Ten typ tak ma, nie dyskutuję, bo dyskusja z żelazem nie ma sensu. W moim przypadku jest to BXE, który, odpukać w niemalowane dojechał do 370 000 nalotu i działa dalej. Ja zestaw wałka rozrządu dopisałem do listy części eksploatacyjnych silnika i wiem że po prostu co drugą wymianę rozrządu należy się silnikowi nowy wałek.
@DawidUrbaniak-t6n5 ай бұрын
Mechanik który zachwalał kiedyś beemki później je negował a problemy są z 1.9tdi. Mniej nie potrzebnych komentarzy i opowieści a więcej o autach
@jacekbetka37355 ай бұрын
Mikromierz
@krispar19745 ай бұрын
Nie trzeba zdejmować pompy tandemowej i tego króćca do wymiany wałka. Akumulator też zdemontowałeś bo było ciasno?? Obróciłeś wałkiem kawałek bez paska sprawdzając czy się obraca przy nowych panewkach. Lubi stać na dębowo i jest sraczka.
@Rommie_Ren5 ай бұрын
Z pompą nie widziałem zawsze ją szarpałem 😂 Tak sprawdzałem wałek się obracał swobodnie, też mi się zdarzyło że stał na Dębowo.
@krispar19745 ай бұрын
@@Rommie_Ren Tłoki w dół bez paska nie dużo trzeba, wałkek obrócić 90st by płetwa z tyłu była w poziomie, a nie w pionie. Wychodzi bez stresu.
@krispar19745 ай бұрын
@@Rommie_Ren Moim zdaniem chodził od początku na 3 cyl. i batory z tyłu. Masz rację nikt nie lubi po sobie poprawiać.
@paweltomczyk45985 ай бұрын
Ja drugim
@krystianbielinski43295 ай бұрын
Drugi😎👍💪😁🤣🤝🤛👊🥃
@marekpiotrowski51805 ай бұрын
Trzeci 😊
@dymialejedzie16265 ай бұрын
PRL stworzył ARL
@TheRecenzjeGier5 ай бұрын
XD najlepszy motor w gnoju 1.9 TDI
@prawda52235 ай бұрын
Dzisiaj na światłach obok mnie stał VW Tiguan i taki sam dźwięk silnika miał..... ;)