Doživio slično na 1.9pd 130 Auto iz ničega krenuo trzati, pali gasi turbo kao zmigavac Izbacio neke lude greske. Promjenili map senzor, senzor bregaste, senzor radilice i opet se isto dogadja. Na 2500 okretaja krene trzat kao da ce otkinut nesto u motoru. Da bi na kraju u konektoru senzora radilice jedna žica se držala na 2 tanke niti i to je je*avalo čitav auto. Tebi svaka čast na smirenosti, i samo nastavi snimati takve stvari jer su edukativne i korisne svakome što laički šarafi kod kuće. Pozdrav iz Sl. Broda 😊🍺
@chbr2a29 күн бұрын
Štef, svaka čast. Jak si i nisi nervozni, i to ti daje svjetlu budućnost 👌👌
@WoltBolt-z2r20 күн бұрын
To je tak kad ljudi glume majstore a nemaju nit pojma nit dijagnostiku . Svaka čast
@alback29 күн бұрын
Hvala algoritmu na tvom kanalu. Danas te otkrio. Sve me nekako podsjeća na Farmcraft 101 :)).
@stjepanhuzjak29 күн бұрын
@@alback pogledajte i ostale video uratke. Hvala
@damjanpavlic387129 күн бұрын
Svaka čast majstore. ti samo postavi diagnozu i naplati, drugi nek se pate i to šrafaju. BRAVO!!
@antonioph_hr9 күн бұрын
Svaka cast, bravo
@nemanjajankovic757529 күн бұрын
Ovi doktori profesori prvo kompjuter, ali majstor je majstor
@ogangefaker11956 күн бұрын
Svaka čast majstore,ja bi trbal detektažu za polo 1.9sdi jel bi kojim slučajem mogel to napraviti naravno uz plačanje jer sam bil kod par majatora koji se tak nazivaju i svaki veli drugo a negarantira za to kaj veli.Problem je kod dodavanja gasa negdje na 2000 okretaja počne cukati i kad se prođe cca 2300 prestane.Nikakve greške neizbacuje na tabli
@teslaworld735726 күн бұрын
😂A ono u stvari mehanički kvar?Svaka čast meštre za pronalazak kvara.Respekt!
@nikolavorkapic722729 күн бұрын
Svaka cast super reseno to je znanje
@CodeEnos29 күн бұрын
Zna biti instalacija injektora kod PD motora. Zice se kupaju u vrucem ulju i promijeni im se otpor s vremenom. Dijagnostika ne zna izbacit njih kao kvar.
@Sash051228 күн бұрын
Da ja imam ovakvog majstora zlatom bi ga plaćao. Svaka čast
@vajaterp5554Күн бұрын
Inteligentno i kvalitetno, bravo za korišćenje osciloskopa posto bilmezi ne znaju ni sta je to. Sta ste završili od skola? Pozdravi macka!
@TomaP777728 күн бұрын
Hvala na videu i prezentaciji ❤
@abudabidibibudi28 күн бұрын
pola meleon kilometre bateeeee moj samo PD :) poz iz CG
@IvanGajic-py6fx28 күн бұрын
Uporan si covek !!!
@tmanda32329 күн бұрын
Taman danas se pitah dal koristis osciloskop i koji. Kad evo ga odgovor. Pikoskop u punom sjaju. Svaka cast Ivane hahahah
@stjepanhuzjak29 күн бұрын
😂 full oprema... Ivan je mala beba za nas
@zdenkogajski718226 күн бұрын
Samo kaj si ti naš domaći čovek! @@stjepanhuzjak
@magg999529 күн бұрын
Sve je to dobro samo treba puno gurati😅😅
@mmilos821429 күн бұрын
Najcesci uzrok bude kriva klipnjaca pa ona kaci reluktor...ili usao u iber turu zbog turba ili hidroudar od goriva ili antifriza.Raskacinjanjem ubrizgavanja,amper kljesta na piko i vidis pri anlasovanju nizi pik na tom cilindru kod senzora.....skupa popravka za taj auto.Svaka cast za majstoriju.
@mmilos821429 күн бұрын
Amper kljesta na kabal anlasera
@stjepanhuzjak29 күн бұрын
Nema smisla... Trebao sam samo pronaći uzrok trokiranja motora i grešaka absa
@stjepanhuzjak29 күн бұрын
@@mmilos8214 mogao sam ali nema smisla...
@mmilos821429 күн бұрын
Ma, razumemo se
@sinisakunic516429 күн бұрын
Hvala na podjeljenom videu, dobrih majstora je malo a dosad sam sreo samo dva dobra, tebe i jos jednog iz tvog kraja .... svaka cast 👍👍👍👍👍
@darkomakaj28 күн бұрын
pozdrav majstoru sve je to cijena modernih motora inžinjeri su od najednostavnijeg motora napravili spejsšatl
@rokii510619 күн бұрын
Koji koristiš lanch za dijagnostiku😊
@stefanmilanov534227 күн бұрын
Ogromno znanje i perfektan rad...!!! Niemas radionicu, garazau za popravku auta?
@stjepanhuzjak27 күн бұрын
Nemam nista... I bolje tako...
@patrikkristancic378929 күн бұрын
lp drug😃😄👍👍👍
@patrikkristancic37899 күн бұрын
😀
@roseat229 күн бұрын
Dodamo li tome i 500K kilometara , cini se da je auto jos i u dobrom stanju ;)
@nidzacarTV99029 күн бұрын
Samo rešavaš te nerešive probleme😅
@lavina5829 күн бұрын
👍 pa gledanje. Pozdrav i svako dobro 🍀🙂💪👍🙏
@stjepanhuzjak29 күн бұрын
@@lavina58 hvala Vam
@bojanpajic31629 күн бұрын
Najskuplji majstor je dunđer majstor a takvih sto se deklarisu kao neki majstori a pojma nemaju je svakim danom sve više i više i onda na kraju gomile uzalud potrosenih para i vremena opet dobar majstor treba ispravljati greske dunđer majstora i na kraju sve ispadne pet puta skuplje nego sto bi trebalo.
@БошкоПапић27 күн бұрын
Poštovanje imam dva problema ford Transit 2.0 CDTI kad ga čepam upali lampicu grijača dijagnostika pokazala senzor temperature usisa promijenijo (osti je broj ko ga pravi ko zna) bolje ali se opet pojavljuje a iste simptome pokazuje i kad isključim senzor pritiska na rampi a isto nisam uspio riješiti ABS na opel fronteri b mijenjo svašta
@MarioAPN29 күн бұрын
Normalno da budeš naplatio defektažu. Alat košta.
@bobansupergenije751229 күн бұрын
Tu treba samo staviti podloske pod kataklingere i senzor ce raditi perfektno
@damirvidovic144629 күн бұрын
Meni je drago da ovo gledam...u moru automobila, problemi su samo na Das korporaciji...ok,i Ford.....😂🎉
@IgorTadic-z4g29 күн бұрын
Pa kad se najviše voze vw a i ovaj passat iz videa ima 533 000 kilometara
@Perozderic29 күн бұрын
Prevezi ti kao ovaj i slični sa BMW-OM ili Mercom i guraju do 1000.000
@ivanbrajkovic738129 күн бұрын
@@PerozdericJ sa Toyotom avensis verso to je 7 sjedala, prešao 960 000 i prodao je. Nikakva generalka nije rađena, samo originalni potrošni dijelovi stavljani i Eonos ulje. I to sve skoro na taxiju u gradu (ZG) , stani, kreni. Skoro plakao kad odlazila od mene. A morao sam ju mjenjati zbog zakona Euro 6 mora biti sad po novom motor,😡
@Perozderic28 күн бұрын
@@ivanbrajkovic7381 Toyota je drugo. Još ona što Arapi po pustinji voze .. Nje i nema kod nas.Lp
@Ivan.A220729 күн бұрын
Znas li mozda koji moze biti problem na bageru ,kupola se jako tesko okrece kao da nema snage okrenit,nemogu skontat di moze bit problem.
@ivoivic326229 күн бұрын
Svaka cast! Sto je tebe navelo da ides gledat signale na radilici a greska su abs i esp?
@stjepanhuzjak29 күн бұрын
U ABS - je bila greška P1858 "brzina vrtnje motora-neispravna poruka od računala motora". Računalo motora nije javljalo grešku (ne znam zašto, valjda je tako programirano da može čitati signale preko 8000 okretaja). Kada sam provjeravao vrijednost koju računalo vidi na trenutke je rasla do 8000okr. Jedino se računalo abs-a žalilo da je signal neispravan
@pasqualitractor938529 күн бұрын
Pa čuj, ja mislim da je ovaj odradio kod nas. Sad ga čekaju u Afriki...😂 Ali svejedno, dobro si ga kreknul 👌
@stjepanhuzjak29 күн бұрын
Nakon razgovora sa vlasnikom dobio sam dojam da je ovaj tek na pola puta kod nas...
@nemokd29 күн бұрын
Pozdrav majstore ima li šta da ti ne znaš popraviti ? 😜
@stjepanhuzjak29 күн бұрын
Ima.. puno toga
@ivikkehacar386529 күн бұрын
Pa što nema taj passat rikverc gore lijevo
@brankokos236129 күн бұрын
6 brzina ima rikverc gore lijevo. Ovaj je 5 brz
@aaaaa_1234529 күн бұрын
Šta im izaziva toliki luft na volanu? Manjak ulja u servo pumpi ili nešto drugo?
@stjepanhuzjak29 күн бұрын
Samo nebo zna...
@viktorzizic809028 күн бұрын
Pozdrav Stjepane dobar video mozes li mi reci dje se moze nabaviti Pico
@stjepanhuzjak28 күн бұрын
www.picotech.com najniza opcija koju MORAS nabaviti je 2202A 25mhz bandwith 2 kanala cijena je oko 300eur sa dostavom. Na to jos trebas i duze kablove za oba kanala jer ove koje dobiješ mozes baciti. Pa trebas strujna kliješta po mogućnosti dvoja (slaba i jaka struja) pa trebas i minimalno jedan atenuator jer su signali cesto prejaki. I sto jos... Razne adaptere, igle, dugi USB kabel, senzor tlaka za relativnu kompresiju.... Skupi se lako do 1000€
@KnaufL29 күн бұрын
Stara krama
@KadJeMukaAjdeDjuka28 күн бұрын
Štef, postal si jubituber.
@Prakicov29 күн бұрын
Ivan PHAD isti :D
@stjepanhuzjak29 күн бұрын
@@Prakicov Ivan učio od mene...😂
@Prakicov29 күн бұрын
@@stjepanhuzjak Drago mi je da neko na nasim prostorima ulazi u definitvnu dijagnostiku. Parts cannon should not be fired ! :D
@hansgruber167729 күн бұрын
Prvi put vidim da pasat b5 ima rikverc dolje desno
@silviopoklar785529 күн бұрын
😂😂 mozda mjenjac od kamaza
@damjanpavlic387129 күн бұрын
svi ovi pasati i audi a4 2000 godište su imali isto rikver desno i nazad.
@Gargeservis29 күн бұрын
Petobrzinci imaju desno rikverc svi
@AleksandarJaksic-h3h28 күн бұрын
Kablovi dizni, los konektor.
@seadkospic338628 күн бұрын
Pikoskop...
@ivcagrga29 күн бұрын
Kaj Passat stal, nemre bit
@seadkospic338628 күн бұрын
Druze neznam tko tebi placa ove ttvoje defektaže ali pojma zt NEMAŠ