Jbg, di si mi bio s ovim videom prije par mjeseci, pa da ne prodajem moju golf sedmicu. Isto gdje god sam bio nisu mogli riješiti problem, prvo kupio reparirane u njemačkoj i ništa, čak sam radi jednog injektora koji je bio neispravan kupio sva 4 nova i zamijenio. Nisu bili direkt od vw ili od delphia, ali nisu bili nikad korišteni i 2god garancija na njih. I povremeno se je malo jedan injektor čuo, a sad sam siguran milijun posto da nije određena adaptacija. Injektori su upisani, ali adaptacija nije odrađena. I više nisam imao nerve i prodam auto buzašto, a motor ko tambura bio. Ja održavao sve na njemu, nije 10k prešao, odmah je išla zamjena ulja. Stavio i mjenjač u njega sa passata 1.6 tdi sa 6 brzina, ma bio auto ko zvono. I radi sitne greške nepismenih majstora sam ispušio nekoliko tisuća eura, što na te popravke, što na kraju pri prodaji auta. Nažalost danas puno majstora, ali na kraju ispadne da su samo monteri. Znaju samo reći, crklo, kupi novo, a onda ni to ne znaju odraditi kako treba. Tebi svaka čast i želim ti puno sreće u daljnjem radu. Vidi se da super poznaješ materiju. Lijepi pozdrav
@pasqualitractor9385Ай бұрын
"Svugdje ima budala a kod nas je centrala" 😂😂😂😂😂😂😂😂
@armandosain7323Ай бұрын
Rasadnik
@FarukEmirhafizovicАй бұрын
Ti si genije mali svaka cast ❤❤❤❤ veliki poz iz Sarajevo
@ramokmetas33010 күн бұрын
Prijatelju svaka ti cast
@rajkovic-Ай бұрын
Majstor si za sve svaka čast💪💪👍👍
@sasagranzan20 күн бұрын
Bravo majstore!
@EdVu-w6jАй бұрын
Ja imam golfa 6 1.6 TDI 2012 105ks. 195 tisuca drugi sam vlasnik do sada sam imo problem jedino sa vodenom pumpom to sam promjenio na 135 tisuca zajedno sa zubcastim i ostalim sranjima, te sa zadnjim ljevim kocionim kljestima. Mislim da je sve kako odrzavas auto i kako ga vozis. I naravno treba sipat nekad aditiv jer gorivo sto sipamo je smece. Pozz
@MAX-02624 күн бұрын
Uglavnom je taj kvar oko 300,000 tako da mozes biti miran..lp
@sukaz.3286Ай бұрын
najbolji majstor
@martinspan8722Ай бұрын
Bravo majster
@danneh3425Ай бұрын
Prijatelj moj dobri na golfu 6 1.6 tdi,reparirqo injektore u 3 dana bilo gotovo 350e. Dok ja sa Fordom continental injektori imao problema morao nove uzet i 1500e platio 4 komada
@quattro3727Ай бұрын
Nije puno.
@nemanjamarkovic3806Ай бұрын
Siemens ili Continental razlika je u vlasništvu nad kompanijom VDO.Tako da sve je kako inženjeri iskonstruišu nešto.....
@IGORŠIMEG-r4pАй бұрын
Odlično majstore💪
@milenkotodic5731Ай бұрын
Bravo sve pohvale.
@nenadpetakovic7636Ай бұрын
Te verzije nove -stare softvera su i upropastile popravke automobila i odrzavanje...koje crne adaptacije i pm..na golfu 2 glavna adaptacija je bila kljuc 13 i motorcangle😊
@nenadpetakovic7636Ай бұрын
Posalji na koju dijag da promenim da bord na 307 siemens,ne broji interval servisa na 20 000 nego normalno na 8-10 000 km. To je kod majstora u Srb tehnologija za space suthl🤣. Inace svaka cast za znanje ,vidi se da razumes sve👍
@quattro3727Ай бұрын
Tko ti je kriv što si zaostao.
@nikolaservisАй бұрын
@@nenadpetakovic7636peugeot planet
@dulersk1050Ай бұрын
@@quattro3727 Ti budi napredan sa svim tim elektronskim sranjima. Sto bi bilo jednostavno kad moze komplikovano?
@patrikkristancic3789Ай бұрын
lp drug pohvale bravo😀👌💯👍👍👏👏
@darkobahnik2450Ай бұрын
Da li voziš još Daciu Stepway ili si ju proslijedio dalje?Inače užitak te je gledati.Samo nastavi dalje💪
@kresimirsantak1209Ай бұрын
Slučaj ja starim fordom focus mk1 1.8 tdci, dizne testirane i svije loše, jedna prolazna i jedna ok. Kupim od bošiste polovne testirane i auto radi još gore, odradimo kodiranje, poboljša se ali i dalje nevalja, dosta se napatili, auto dosta odradio ali jednostavno to nije to. Na kraju privremeno odustanemo i odvezem auto doma i začudo auto radi ok, pali normalno, nema dima, radi savršeno. Bilo je potrebno nakon svega samo ga provozati da se sam uštima do kraja, jednostavno rad na mjestu nije bio dovoljan. Ali to je ford.
@DrazenZubic24 күн бұрын
Škoda superrba 2011 2.0 tdi dsg 175 konja kad hladna zakrekeće dok se ne ugrije bio grijač kažu da grijači ne rade samo pri paljenju već dok motor dobije temperaturu
@brmmm76Ай бұрын
Može adresa broj za servis injektora, i naravo da ti napraviš adaptaciju...:)
@dejanmijailovic2693Ай бұрын
Vozim Audi A6 C7 3,0 dizel . Primetio sam povecanu potrošnju. Da li je uzrok tome nepravilan rad injektora? Hvala.
@lukalevar8398Ай бұрын
Koju dijagnostiku koristite ? Lp
@savomicanovic4917Ай бұрын
Kod mene je četvrti zakovo na 309 000km. Kupio za 230e reparirani te zamjenio. Onda sam registrovao kod (delphi kinez diagnostika). U uputstvu sa injektorom nije stajala nikakva adaptacija al je pisalo da kad se ozrači i upali da se da gas i drzi na nekim obrtajima da bi injektor se naučio ali je još stajalo da ako nisam siguran da je motor zdrav da preskočim ovaj postupak. Ja sam preskočio i par dana je po nekad lupko. Onda sam uradio stacionarnu regeneraciju znači lampice migaju on čekića al je preživio. To je bilo jer je u dpf nabilo previŝe dizela kad je zakovo injektor. Poslije sam nakon par dana još jednom u vožnji pokrenuo regeneraciju Caristom (malo je štuco) i nakon toga je radio ko sat. Smanjila se potrošnja i regeneracija prorijedila na svakih ca 450km.
@rankoradmilo3039Ай бұрын
delphi nije kineska diagnostiga vec elektro kompanija koja pravi djelove cak i za merzedes dijagnostika je sasvim okej
@Ivan-fo3rxАй бұрын
@@rankoradmilo3039 On je mislio na to da ima kinesku kopiju delphija.
@nikolaservisАй бұрын
@@rankoradmilo3039izvorno Svedska,ali opste poznata kao Kineska,uostalom kao i Launch kojeg svi zivi koristimo..
@kirksdva8310Ай бұрын
Manite se Auta sa Manama necete dugo opet ce nesto I nesto I nesto pa opet
@Ivan-fo3rxАй бұрын
@kirksdva8310 ko ti drma kavez?
@marjanvasiljevic27 күн бұрын
👏👍
@ccymaticsАй бұрын
Prvo veži jebeni pojas ,prvo to treba "adaptirat" ,da ,pojas ! A to oko auta svaka čast ako si rešio . Pozdrav
@stjepanhuzjakАй бұрын
Ne radi jebni mikroprekidač od pojasa
@iznogudsultanАй бұрын
Stjepane majstore, svaka ti cast. Slicne probleme imam. Nazalost ja sam u CG a ti u Hrvatskoj. No da mi je neki tvoj kontakt pa na viber da ti priblizim bar malo muku koju imam 🤔🤔🤔🤔 U svakom slucaju hvala ti za video.
@radosvasiljevic69626 күн бұрын
HTEO SI DA KAZES MUKU
@iznogudsultan6 күн бұрын
@@radosvasiljevic6962 TACNOOOOO 😉😉😉😉
@zoran_l.__Ай бұрын
Uvijek se može..danas se sve može.
@sasapavlovic5453Ай бұрын
Svaka cast batice
@nikolar_01Ай бұрын
Koja je verzija Launch-a?
@nemanjamarkovic3806Ай бұрын
Siemens dizne ako se ne varam.Mučio sam muku sa Passatom sa diznama Siemens nisam imao lupanje ali mučno je bilo.Kod mene je bilo dima i nakon popravke dizna par minuta nakon paljenja.Veliki je problem sa majstorima a ne sa automobilima....
@dulersk1050Ай бұрын
Shvatam te druze,ali Ne treba ni njima zamjeriti,vidis kakve su komplikacije postali danasnji auti,ni nazovi ovlasteni servisi ne mogu rijesiti problem! Kakve adaptacije i druge picke materine? Namjerno su sve uslozili ne bi li bacio auto i kupio drugi!!
@ccymaticsАй бұрын
Nisam srtučam ali kako "inkeltori " kod na si to dizne mogu da se čuju?
@dubravkobozac5067Ай бұрын
Pozdrav gdje mogu naći tvoj kontakt
@DrazenZubic24 күн бұрын
Nakon mjesec dana ponovilo se kreketanje al u manjem obliku mogao bi do vas da pokušamo riješit iz splita sam
@igor.k555Ай бұрын
Dali ovo isto vazi za 1.9 multijet is 2007mo godiste Dali uopce postoji calibracija injektora na te modele posle reparacije iste i unos kodova od benchmark mashinu LP ako moze savet hvala unapred
@ante3243Ай бұрын
U vcdsu na measure blocks za injectore pise sljedece npr: dizna 1 -20mg, dizna 2 i 3 +10mg , Dizna 4 -20mg. Moze li se to peglat adaptacijom ovom ili se tu radi o necem drugom. Bas me zanima kolika su mherenja kod tebe u measure block tamo kad presaltas na injectore. Inace auto radi normalno, ali ako moze jos bolje sto da ne hahah
@ante2894Ай бұрын
Nije to tolerancija za dizne nego izmjena ubrzigavanja po osjetu ubrzanja/usporenja senzora radilice radi lipseg lera. Mjerodavno da ispitivanja dizne nije... A kad das gas sve je 0 jer je funcija iskljucena.
@stjepanhuzjakАй бұрын
Ali kad postigne konstantne okretaje funkcija je uključena
@nikolaservisАй бұрын
Nema peglanja,to su korekcije,jedino je moguće kod PD motora nešto dobiti podešavanjem klackalica
@krunoslaversegovic5437Ай бұрын
Pozdrav...!! Koji motor preporučite od 2014-2020..1.6 ili 2.0..? VW ili Škoda..?
@petar80Ай бұрын
2.0 zaobiđite 1.6
@daliborS141225 күн бұрын
Ovi injektori se mogu reparirati samo ako su mehanički oštećeni, ako nisu banana. Tko ti je radio reparaciju?
@stjepanhuzjak24 күн бұрын
Reparira se i elektronika... Pase od Forda...😂 Ne šalim se...
@daliborS141219 сағат бұрын
@@stjepanhuzjak ne čudi me zapravo, ima nade da ne ispadne zamjena injektora skuplja od auta. XD Moj je odličan jedino mi negdje vuče struju čini se jer zimi za 5/6 dana isprazni aku.
@duler9774Ай бұрын
Gdje si kupio launch? Pozz
@nikolavorkapic7227Ай бұрын
Tako ae to radi bravo majstore ,ovi strucnjaci pre tebe ???
@damirvukojevic771523 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪
@bayernkreiseАй бұрын
Danasnji dizeli su kompicirano sranje i zbog skupih popravaka su bolji obicni benzinci bez turba. Potrosnja im vise nije visoka kao prije tako da dizeli i nemaju nekog smisla . Cim jednostavniji auto bez kompliciranog motora i opreme,ako ne zelite skupe popravke
@bartsimpson8616Ай бұрын
imaju jedino za taxi , ili kao kombi za robu , i za max 2 god . nakon 150.000 pocinje rock 'n roll . trenutno imam megana2 dci -a u zivotu sam imao 20 auta , potpisujem da je ovo ubedljivo najvece GOVNO ikada proizvedeno , kompletno sranje , ne pregledno , tromo , elektronika ne dao dusmanu , bugari da su je radili u 1965 bila bi bolja , za servisiranje ,,, posebna prica , jebenu zarulju da trebas promeniti , ima dve mecke da rodis , Sranje samo takvo ,a cena delova !!!? sitnica. .......
@folerxАй бұрын
benzin+lpg majka svega. nema turba, dizni, intercoolera, bosch pumpe, nicega sto kosta milion. dizel smrdi i cuje se za k.
@quattro3727Ай бұрын
Sve osim Bosch pumpe imaju i benzinci što si nabrojao.
@markod7662Ай бұрын
Dizel nije lako zapaljiv 😮
@Philips6500-d9nАй бұрын
Nista od te priče....jednostavno se stave novi injektori, vdo i sl., izvrši adaptacija. Ovo će posle nekog vremena opet da se pokvari
@stjepanhuzjakАй бұрын
Objavim video nakon nekog vremena
@Philips6500-d9nАй бұрын
@@stjepanhuzjak slobodno se javi. Iz ličnog iskustva, a inace preko 8 godina kod plavo belih, segment razvoj i istraživanja. Oni mnogo više investiraju i testiraju svoje i kupljene produkte. VW kasni mnogo i ugrađuje delove koji primarno već od ugradnje imaju svoj život vek, nažalost
@vinchester1980Ай бұрын
Stjepane gdje si nabavio Lunch dijagnostiku i koliko kosta godisnja licenca ako nije tajna? :)
@stjepanhuzjakАй бұрын
launch.eu prve dvije godine su uključene a dalje je 800 EUR dvije godine
@Dubrovnik82Ай бұрын
Nije taj vidio ovlaštenog servisa. Vjv je vlasnik dobio cijenu pa je odbio
@Dubrovnik82Ай бұрын
P.s Odis ovo odradi automatski bez drzanja pedala. Dizelgejt sw traži i ubacivanje umetka u kućište filtera zraka te gumice na crijeva od dovoda goriva na injektore jer gumice ublažuju vibracije cijevi
@stjepanhuzjakАй бұрын
Nisam nit ja drzo pedale ....
@miljenkocizmek2954Ай бұрын
Ne kuži...ja sam reparirao dizne na istom golfu ...namontirao ih ubacio kodove koje mi je čovjek dao koji je reparirao dizne i auto radi bez problema i ide😉
@stjepanhuzjakАй бұрын
Vas auto se nije vozio na lošim injektorima nekoliko mjeseci kao ovaj... Ovaj je bio vožen skoro godinu dana na jadnim injektorima pa je računalo zapamtilo neke lude vrijednosti i kad smo stavili "nove" injektore normalno da moraš računalu reći da su novi ... A i ti Vaši bi radili puno bolje da ste napravili to što sam ja morao.
@miljenkocizmek2954Ай бұрын
@stjepanhuzjak Hvala na savjetu
@martinvlasicek3311Ай бұрын
ko je majstor reparator za injektore ako se sme znati?
@dominikstancin6485Күн бұрын
1:33 Launch control 🤣🤣🤣
@rankoradmilo3039Ай бұрын
prvo se to sce mora izmjeriti i ti kodovi se moraju ponovo napraviti na specijalnoj masini koja pise takve kodove sto ima po mom znanju samo Bosch servis, e poslije toga se ti kodovi unose i onda auto radi bez problema Lp
@ugougic1258Ай бұрын
Koliko je izašla reparacija ?
@stjepanhuzjakАй бұрын
350 EUR
@stefkamce1030Ай бұрын
@@stjepanhuzjakpozz, imenjak sve 4 ili i kod kog si repariral
@nebojsanikolic8811Ай бұрын
Koja cena golfa
@vladovlado5751Ай бұрын
Cast vwu na zavrsnoj obradi unutrasnjosti, a ostalo je sve tesko smece sa vrhuncom "kvaliteta" limarije....
@slablevcek20 күн бұрын
Voda stoji unutra u haubi. Ako se takve stvari ne riješe, brzo če počet da truli. Ako nista drugo, napravi, probusi sam rupice da iscurava voda.
@m.a.3418Ай бұрын
Sam je kriv onaj ko kupi "Schrott" koji proizvodi VW i onda ima ovake probleme...Ni kod jedne druge marke ovakvi banalni problemi se ne dešavaju.... 1 imao VW i nikad vise 🤮
@borislavjakovljevic8240Ай бұрын
Imam pitanje meni je otiso 1 injektor elektro magnetni vetil. Ja sam skino ga i probo ga spajat na 12 v i nist.Onda uzmem s drugog i njega stavim na 12 volti kad sam ga vratijo neradi vise.Ali mjerni istrumenat pokazuje da je ispravan.I čak cuje se da kuca kad ga spojim na mjesto gdje je bijo.Sad me zanima dali.sam ga resetiro ili sto vec.Hvala puno ako odg.upitanju je 1.6 tdi pasat b7
@mihajlo2679Ай бұрын
Nez dal uopste rade na 12v
@borislavjakovljevic8240Ай бұрын
Nerade ali zelim znat jesam li stim zezno elektromagnetni vetil.Ili sam ga restartiro.
@stjepanhuzjakАй бұрын
Te spule rade na voltazama do 100 volta... Ali ti su kratkotrajni impulsi koji su kontrolirani od računala... A struje ne prelaze nekih 15-20 ampera... Kad ste vi njega spojili direkt moguće je da je jako velika struja prošla kroz njega i tu se nešto desilo.... Ne znam
@quattro3727Ай бұрын
Spoji i ostale , da ih sjebeš kao i taj.
@pachoprzo436Ай бұрын
teraj tu kramu na otpad i uzmi 1.9 tdi ili jtd da se preporodiš
@savomicanovic4917Ай бұрын
@@pachoprzo436 imao sam oba. 1.9tdi je bio limuzina a 1.6 karavan. 1.6tdi troši manje i ljepše radi. 1.9 je bolje kočio motorom ali je i dimio više.
@pachoprzo436Ай бұрын
koliko trosi manje 1.6
@savomicanovic4917Ай бұрын
@@pachoprzo436 nekih 0.3l po 100km
@radosvasiljevic6962Ай бұрын
I onda nije cudo sto se sve sto cujemo ovih dana desava u VW-u . Kvalitet raznorazne komplikacije sve zivo treba da mu se kodira SMECE GROBLJE zagorcava zivot ljudima izvlaci velike pare iz dzepa i neka propadnu nije steta .Golf dvojka majka Mara pojam kvaliteta .
@amerbeganovic2259Ай бұрын
Koji launch koristis pa.imas.opciju online update?
@liwix7125Ай бұрын
Koliko vidim na 10:32 radi se o X431 PRO3S+ ELITE
@ivanpetrovic411427 күн бұрын
Taj 16 je za mene sece 20 je puno skuplji a i bolji taj 16 ima 100 mana injektori pumpa goriva i td.. a nije za auto puta bas je nejak samo za grada i seoske vožnje za mene smece.
@Gorazd1974Ай бұрын
Svaki VW je jedan veliki veliki problem. Što dalje - to bolje.
@denissabljaric7935Ай бұрын
I opel
@69lakinisАй бұрын
Vozio vw turana 1,6 3 ipo godine ,promenio svećicu i lambda sondu samo ,2004 ,1 litar ulja 3,5 godina ,sad imam šarana benzin-plin 1,8T ,automatik ,nebih ga dao nizakoji drugi auto ,2009 !!!
@EdVu-w6jАй бұрын
Totalna glupost sto pises
@Gorazd1974Ай бұрын
@@denissabljaric7935 opel - lepo kad ga pročitaš kontra 🤣🤣
@Gorazd1974Ай бұрын
@@69lakinis kodnas ufirmi dva kombija kasonar i furgon, caddy i amarok, svima je zaribala masina plus milijarda kvarova na elektriki i bremzama, nije mogo mehanicar sve sa popravi opet se prvi pokvari itd limarija rdjavi ko jesensko lišće na drveču i ko jebe mater i volksvagnu kretenskom. Najbolji se pokazao Fiat Ducato (Iveco motor), kraljina.
@Amel-95Ай бұрын
Rajska dijevo 😅
@VedranKuzmicАй бұрын
Pozdrav majstoru Svaka cast Imam slican problem sa diznama na passatu b6 Radi se o simens continental diznama Koliko sam upoznat nedaju se reparirati Ponekad auto pocne trokirati a nekad radi normalno Ako moze kakav savjet kako i ako ima pomoci oko toga Lp
@stjepanhuzjakАй бұрын
I ovo je Siemens Continental... Ne znam koja je situacija sa passatom
@danijelkatic2234Ай бұрын
Ja mijenjao sve 4 dizne i rail pumpu na octavii 1.6 tdi ( cayc- oznaka motora)..sad se ne sjecam jel trebala kakva adaptacija ali znam da je taj sport koštao cca 500eurića
@VedranKuzmicАй бұрын
@@stjepanhuzjak Navodno samo druge dizne koje su papreno skupe Brine me jedino ta situacija kod koje nekad radi normalno nekad trokira Kažu majstori da moze biti i do struje koja dolazi do dizni posto je struja u glavi motora pa ulje prelazi preko nje Ako si voljan pogledati Šta se može napraviti Da se dogovorimo?
@gloginjaRАй бұрын
Samo benzin.
@draganivanovic7756Ай бұрын
Zna gospodin znanje
@RioTintoGoAwayFromDrinaRiver23 күн бұрын
3000e ne vredi ni ceo golf. Majstori su baš baš drski.
@Hasohaso9Ай бұрын
Haha
@ivanterzic7434Ай бұрын
Neće i ne znaju raditi oni sam novo to ti to ne valja nivo
@darkopejic9583 күн бұрын
reparirani da se repariraju... lupaš
@stjepanhuzjak2 күн бұрын
E jbg. onda san ja stavio od IMT 539 gore ..
@CodeEnosАй бұрын
Ja imam 9922 verziju i isto postoji adaptacija. Po forumima kruzi netocan info da mora biti bar 9970.
@stjepanhuzjakАй бұрын
Moze biti iznad 88.. a bilo koja 99 je dobra
@LB-jf3kb15 күн бұрын
Prodaj golfa kupi za 3 000 eur neki reno ili čak alfu i jos uvjek ti ostaje komplet novac od golfa
@debeli8245Ай бұрын
Ja ne znam zasto se ti uopce ides zajebavat sa takvim stvarima, lik avione popravlja i onda si uzme TDI u ruke, mislim znam da sve znas popraviti, ali to ti stvarno ne treba..😄
@zoranjurisic4460Ай бұрын
Ide zbog novca nije on humanitarna organizacija 😂
@pericaperic4694Ай бұрын
@@zoranjurisic4460 bas haha
@deejagers716Ай бұрын
budem stavio video sada.. pa to na ni jednom Srpsko-Hrvatskom jeziku se ne kaze tako, mozda na Slovenskom ne znam. Stavicu valjda, ja Cu staviti , POstavicu, Roknucu video, cak ni na Engleskom ne moze, be puting ..
@stjepanhuzjakАй бұрын
E ja ga bum stavil sad
@deejagers716Ай бұрын
@@stjepanhuzjak cuva da se ne zaglavi, hehehe
@LudaKuća99Ай бұрын
Sto tako ruzno radi u leru jel 2.0
@armandosain7323Ай бұрын
Ne vrijedi cijeli gof tih para
@EdVu-w6jАй бұрын
Ja imam golfa 6 1.6 TDI 2012 105ks. 195 tisuca drugi sam vlasnik do sada sam imo problem jedino sa vodenom pumpom to sam promjenio na 135 tisuca zajedno sa zubcastim i ostalim sranjima, te sa zadnjim ljevim kocionim kljestima. Mislim da je sve kako odrzavas auto i kako ga vozis. I naravno treba sipat nekad aditiv jer gorivo sto sipamo je smece. Pozz
@EdVu-w6jАй бұрын
Ja imam golfa 6 1.6 TDI 2012 105ks. 195 tisuca drugi sam vlasnik do sada sam imo problem jedino sa vodenom pumpom to sam promjenio na 135 tisuca zajedno sa zubcastim i ostalim sranjima, te sa zadnjim ljevim kocionim kljestima. Mislim da je sve kako odrzavas auto i kako ga vozis. I naravno treba sipat nekad aditiv jer gorivo sto sipamo je smece. Pozz
@EdVu-w6jАй бұрын
Ja imam golfa 6 1.6 TDI 2012 105ks. 195 tisuca drugi sam vlasnik do sada sam imo problem jedino sa vodenom pumpom to sam promjenio na 135 tisuca zajedno sa zubcastim i ostalim sranjima, te sa zadnjim ljevim kocionim kljestima. Mislim da je sve kako odrzavas auto i kako ga vozis. I naravno treba sipat nekad aditiv jer gorivo sto sipamo je smece. Pozz
@EdVu-w6jАй бұрын
Ja imam golfa 6 1.6 TDI 2012 105ks. 195 tisuca drugi sam vlasnik do sada sam imo problem jedino sa vodenom pumpom to sam promjenio na 135 tisuca zajedno sa zubcastim i ostalim sranjima, te sa zadnjim ljevim kocionim kljestima. Mislim da je sve kako odrzavas auto i kako ga vozis. I naravno treba sipat nekad aditiv jer gorivo sto sipamo je smece. Pozz