1. BÖLÜM: "ENDURO"

[@zaferzaferoglu]

Video sahipsiz kalmış. Sorulara ben cevap vereyim bari. Merak ettiklerinizi aşağıya yazın, cevaplayayım.

[@hasannamal1904]

Mükemmel

[@offroadruhu]

Harika bir video olmuş. İbrahim abiye selamlar

[@alperb.k1908]

ilk motor eğitimini Enduropark'ta Ibrahim abiden (<a href="#" class="seekto" data-time="519">8:39</a>) almış biri olarak, arazi en büyük tutkum haline geldi. 3 yıldır araziye girmek için asfalta giriyorum sadece. :) Emeğinize ve elinize sağlık çok güzel çalışma olmuş.

[@AhmetBAL58]

Tebrikler böyle enduro tanıtıcı videolara ihtiyaç var.

[@hakanmemi123]

Süpersiniz dostlar . İzmir den selamlar ...

[@serkangurcan7384]

Hadi Hayırlı Olsun...Bol Bol Vidolar 💪💪💪

[@şeytan.arabasi]

Çok teşekkürler😊

[@emredirikk]

Şeytanın yaptığı en iyi iş :)

[@DenkDuselim]

Bende sukuterle köye çıkınca vay be naptım ben diyorum.iyisiniz iyi.elinize saglik

[@ovgusayan]

Enduropark bu isin guvenli ve teknik anlamda detayli olarak ogrenilecegi en iyi yerlerden biri. Tesis oldukca guzel, uyeler arası iletişim harika. Hem spor hem de guzel bir hobi arayan varsa hic dusunmesin. İbrahim, Yusuf ve tum ekibe selamlar sevgiler

[@tirmikj5]

Vaayy Güzel şeyler oluyor. burada..... mmm bakalım, bakalım.

[@erdinckarakale5834]

Müthiş!

[@alimert2356]

muzik kisimlarinda ses cok yuksek. abi konusurken ses dusuk. sesi surekli artirip azaltiyorum duzeltseniz daha keyifli olur. onun disinda harika video

[@mustafacelik9948]

Harika video. Emeğinize sağlık. Sizden ricam bu eğer bir seri ise, maliyetlerden bahsetmeniz. 2t motorları yürütme maliyetleri çok fazla. Saatlik bakım vs. Çok fazla şey duyuyoruz. Bu işin üstadı olarak maliyetlerden bahsetmeniz harika olur.

[@zaferzaferoglu]

2T motorlar spesiyal motorlardır. Bakımları km değil saatlik olarak yapılır. Gerekçesi de enduro yaparken bazen kısa bir parkurda saatler geçirebilirsiniz. Maliyetler marka, model, motorun yaşı ve kullanıma göre değişir. Mesela bazı marka modellerde 20 saatte debriyaj yağının değişmesi istenir, bazı modellerde ise 15 saatte istenir. Ben kendi motorumun yağını 10 saatte değiştiriyorum. Bazı modellerde 40 saatte segman, 80 saatte piston değişimi istenir. Kullanıma bağlı olarak 300 saat segman değişmeden kullanmak mümkünken yüksek yoğunlukta kullanımda ise hemen değişmen bile gerekebilir. Burada rakamlardan bahsedecek olsam, bahsettiğim rakamlar benim motorumun kondüsyonu ve benim enduro tarzımın maliyeti olacaktır. Yeni başlayan birisi haftada 2 saat belki binebilir ve bir yılda motoru ortalama 100 saat yapabilir. Bu arada enduro motoru ile bir saatte maksimum yapabildiğim mesafe en fazla ort. 30 km olabilmiştir. Ucuz bir spor değil ama çok pahalı bir sporda değil.

[@mustafacelik9948]

@ cevap için çok teşekkür ederim. Tekrardan emeğinize sağlık.

[@kuthuman7308]

lets gooo

[@fatihkunt655]

En büyük hayal galiba

[@racer6985]

Fırsatim olsa motorun üzerinde yatarım 😅

[@olcayunal1909]

ver gelsin videoları Reis

[@yunusylmaz974]

Egitim almak isterim sizden

[@Murat-qn6mw]

yeni başlayacaklar için hangi motorları tavsiye edersiniz ve bu motorlarla trafiğe çıkılıomu?

[@zaferzaferoglu]

yeni başlayacaklar için benim şahsi önerim xtrainer olur. beta grubu trafiğe çıkamıyor ama ktm grubu çıkabilir fakat bu motorlar trafikte kullanmak için uygun değil. Motorları aldığımızda zorunlu olarak trafiğe kaydediyoruz ve sonra çekme blegesiyle ormanda kullanıyoruz

[@Murat-qn6mw]

@@zaferzaferoglu teşekkürler

[@bugayhancaglar3548]

Abi şimdi bende CRF250 Rally var bu motora soft enduro on road enduro diyebilirmiyiz? Birde bu motor hard enduro yapabilirmi sizce

[@alicanakkas3845]

harddan kastınıza göre değişir ama kısaca bu aletler kadar olamaz zaten üretim amacı o değil, onun için bunlar gibi daha çıplak, amortisörü gelişmiş ve torklu aletlere ihtiyacınız var, yani kısaca her şeyde olduğu gibi o iş için tasarlanmış bir alet lazım :)

[@zaferzaferoglu]

CRF serisiyle orman yollarında dolaşabilirsiniz ama parkurda binilmez. Bu imkansız anlamına gelmiyor, binebilirsin ama hem motora hem de sürücüye yazık olur.

[@acarnecdet]

Fakir işi