#1 Лентяи-мотористы. Капремонт двигателя ВАЗ-2105. Разборка и дефектовка.

[@ИгорьРа-к8щ]

Вячеслав не называйте штангель микрометром. У вашего "колумбика" точность в 10 раз меньше микрометра.

[@4men900]

А вы , не называйте ШтангеНци́ркуль "штангель"!

[@Петро-ц9н]

Пожалуста ответьте ,если давление в целиндрах 9 атмосфер ,двигатель работает неустойчиво ,какая причина ?

[@CastiellCoss]

Хочу немножко поправить не нутромер а микрометр с возможностью внутреннего измерения

[@КонстантинГлазунов-ш6ч]

Добрый день Вячеслав. Подскажите пожалуйста запасные части которые вы рекомендовали в видео актуальны, либо необходимо поменять производителя. Конкретно: Поршни,кольца,вкладыши коленвала и шатунов ? У меня стоят поршня 79,4. После замера цилиндра на нутро мере отклонения в пределах 0.05-0.1,а при замере между поршнем и цилиндром откланиния 0.35.Вопрос нужно протачивать цилиндры или можно только поменять поршня с кольцами? Работали с "Механика", как они по исполнению?. За раннее благодарен. С уважением Константин.

[@vkgarage]

Да все одно и то же.

[@Racer_110]

Вот думаю по весне на пятёрке тоже 1,5 движок капиталить

[@Robinzon64]

Вячеслав Кравченко посмотри канал Александра Скрипченко,он проверяет герметичность клапанов под давлением 5-6-10 атм,и клапана не открывает давлением воздуха.

[@EugenJeweL]

Выключил как увидел их микрометр

[@MrPolyk]

40:08 а почему нельзя сделать наждачкой?

[@W32est]

разве на ремне моторы были 1500, а не 1300? спрашиваю для общего развития!

[@ПРО100ГАРАЖ-л1н]

1300

[@vkgarage]

Игорь З Разве 1300?

[@vkgarage]

Игорь З Разве 1300?

[@vkgarage]

Игорь З Разве 1300?

[@W32est]

вроде как только 1300!

[@мишаПылёв-у3ч]

Мастеррррррррррррррррр ааа. Когда хозяин афто на всем экономит. Причем здесь мастера. На сколько дают . На столько и делают.

[@pr1kolist220]

Мужики, подскажите пожалуйста, как открутить грёбаный хроповик? Хочу сказать что я уже снял голову, и достал поршни, теперь не знаю как с ним бороться.

[@alexkr1738]

сними стартер и встаь подходяшую железяку "в рпаспор" между каким нибудь зубом венца маховика и картером сцепления , можно даже "слегка наперекос".)

[@РусланБудник-х7с]

Думаю расточки не избежать, а то й через размер!

[@163city]

Смотрю. Сасибо за видео.

[@АмирханАмирханов-н9с]

здравствуйте подскажите у меня ваз 2109 карб переделываю под инжектор не хочу менять топливную магистраль ,можно ли сделать это всё на обычных шлангах и хомутах.

[@vkgarage]

Амирхан Амирханов Конечно можно, а почему нельзя.

[@ИльяКулуев-ъ2ю]

Если давление в 3 атмосферы выдержит то не вопрос

[@Denis555SubDivision]

фольга скорее всего с канистры масла, случайно утекла с маслом( та, которая валялась отдельно)

[@Сергей-б7г2о]

Какой пробег у этого двигателя? У меня на пятерке тоже дым и низкая компрессия, пробег 120 тыс. Вот и думаю, есть ли смысл просто менять кольца? Ну не могут же цилиндры износиться за такой пробег.

[@ravillain9263]

Хз, мне кажется у вас не 120, а 220 или 320. Потому что у меня 07 с 190к пробега и по компрессии (судя по тяге) все не плохо, но масло поджирает

[@ravillain9263]

Скорее всего в моем случае маслосъемные колпочки виноваты

[@РАСУ.Х]

Какой зазор должен быть между поршнем и целиндром?

[@Kotkipish]

3 сотки

[@ВолодимирАкулов]

Вы все ремонты выполняете без измерительного инструмента и на грязном двигателе?

[@AtlantisRouTou]

Украина

[@МаккаГаздиева-л1о]

Добрый вечер

[@ravillain9263]

Музыка громкая чересчур

[@KRIKRI22222]

Доброе время суток.. подскажи как быть двигатель 127 приора пробег 198т с первых дней лью Лукоил Люкс 10w40 круглый год так как минус 10 даже эта машина не видела.. так вот появился масложор.. чуть больше литра заливаю меняю каждые 8т.. тяга отличная гидриги не шумят кроме как при запуске.. расход топлива отличный причем с первых дней гбо установлен.. одним словом проблема только в масложоре.. стоит ли делать раскаксовку или так и ездить или перебирать??? Вскрывать двигатель крайне не хотелось бы..

[@vkgarage]

198 т.км., хм. наверное придется вскрывать.

[@Kotkipish]

30 соток, на прточку всего десятка осталась

[@ОлегАверьянов-э8е]

Как то полторы?

[@Sergej5235]

Можно контакты есть Двс под ремонт

[@vkgarage]

В описании.

[@sergiim2220]

А не дешевле пихло после капиталки купить. Чем это уваленое восстанавливать?

[@vkgarage]

Sergii M У нас нормального дешевле никак.

[@alexkr1738]

на 2024 год скорее всего полудохлого кота в мешке купишь .)) просто овердокуя пидорасо развелось в среде мотористов которые работают не на конкретного клиента /с личной гаранией от моториста/ , а просто "как карта ляжет" на базу запчастей для фирмы-работодателя .

[@СергейКузютин-й8ю]

Краилово всегда ведёт к попадания!

[@ОлександрЛащонов]

То не мікрометр а штанген циркуль

[@nazirkanabis8743]

Здравствуйте Вячеслав🖐️Помогите советом не можем понять причину:(Что то бринчит в движке kzbin.info/www/bejne/fqWmgX15Zsmqesk

[@htchd2tv794]

Трындец. Фольгу наверное подставили для экономии.

[@vkgarage]

HTCHD2 TV Там все в экономит.

[@VladimirP44]

HTCHD2 TV вот поэтому многие и становятся сами мотористами из-за того что такие (предыдущие мастера) вот сделают "ремонт" да еще и за деньги. ладно бы делали грамотно.

[@Robinzon64]

может быть делали ремонт супер бюджетно и бесплатно

[@Вованчик-д7ь]

Что вы за механики такие если негде мотор разобрать? Только на земле!

[@T.F.F.]

Колхозники

[@viktorpov7246]

Если моторист не достаточно квалифицырованный, то он и на хорошем стенде двигатель соберет не качественно. А данный автомеханик достаточно опытный. Он в обычном гараже с достаточным набором инструмента двигателя ремонтирует достаточно неплохо.