10.000er Inspektion an meiner Vespa GTS 300 HPE - TEIL 2 / inspection Vespa GTS 300 HPE - PART 2

hier der 2.Teil der Inspektion und viel Freunde beim Zusehen:-)
der Link zu Vespa Düsseldorf :
vespaduesseldorf.de/
Die Embleme:
www.v-emblem.com
Viele Grüße
Chris

[@thomasheinze2035]

Hallo Chris, ja dieses Video hat mich dazu gebracht, mit meiner GTS 300 einen Termin der 10.000 KM Inspektion bei Vespa Düsseldorf zu machen... 660 kilometer ( hin + zurück ) Fahrtstrecke habe ich dafür in Kauf genommen und muss sagen : die sind dort wirkliche Profis und auch noch nett, bei anderen Vespa Händlern/Werkstätten muss man ja erst mal fragen ob man Kunde werden darf, völlig anders bei Vespa Düsseldorf , dort hat man auch noch falsche zusammenbauten aufgezeigt und korrigiert. Bin rundrum zufrieden !! Danke für dieses Video.

[@chincilly]

Der Vespa Store in der Classic- Remise in Düsseldorf ist toll. Aufgrund Deines Videos vom letzten Jahr aus der Werkstatt, habe ich die 5000er Inspektion letzten September bei Max machen lassen. Hat mir sehr gut gefallen. Gerne wieder. Danke für dieses Video.

[@VHangar]

Vielen Dank dir. 🙏

[@AltitudeRider]

Now that was a thorough inspection! Very professional and knowledgeable technician! Thanks for the two part video!

[@VHangar]

Thanks for watching :-) best regards Chris

[@karl-heinzvonbrakel4281]

Besten Dank das du uns in die Werkstatt mitgenommen hast sehr informativ lieben Gruß Karl-Heinz

[@VHangar]

Danke für dein Kommentar:-) Lg Chris

[@soshsiB]

Toller Video. Prima das ihr 2 euch bei der Inspektion über die Schulter habt schauen lassen. 👍🏼🛵👍🏼

[@VHangar]

Sehr gerne

[@frankerdner9001]

Super Arbeit, sehr sauber und weiß genau was er macht. Gutes Video und sehr gut Vespa Düsseldorf ( Max 😉). Auch wenn es für mich weit ist, aber ich werde auch dahin fahren 👍

[@VHangar]

Vielen Dank 👍

[@chincilly]

Es hat mehrere Vorteile zu Max ( Düsseldorf/Classic Remise) in die Werkstatt zu fahren: 1.) ich bekam schneller einen Termin als in meiner Vespa-Werkstatt vor Ort. 2.) Ich konnte während der Inspektion bei Max hinter der großen Glasscheibe zugucken 👍. 3.) Ich brauchte keine Leihroller/kein hin-und her fahren etc, weil ich drauf warten konnte. 4.) Es lohnt sich die Classic-Remise Düsseldorf anzuschauen! 5.) Der Preis war bei Max so viel günstiger als in meiner Vor-Ort-Werkstatt, so dass ich ... 6.) ... darum eine wunderschöne Vespa-Ruhr-Tour, sogar mit Übernachtung in der DJH Duisburg, gefahren bin. Würde ich auf jeden Fall genauso wieder machen. Liebe Grüße gehen zudem nach Düsseldorf zu Max (kleiner Insider: das Diagnose-Gerät ist bei Max ja auch wieder angekommen 😄). Ciao und bis bald - beste Grüße aus NRW.

[@reinerzufall442]

Danke Chris, wie immer gutes Video, Danke auch an Max.👍

[@christianmuller1364]

Sehr gute und lehrreiche Videos

[@VHangar]

Dank dir 🙏

[@francis-kz2en]

Max hat schön gearbeitet. Ich mache alles selbst an meinem Roller ,, Yamaha Max300,,

[@frank_ha84]

Super Video, sehr interessant.👍

[@VHangar]

Vielen Dank 👍

[@diesdasa]

Top

[@VHangar]

Danke Peter ;-)

[@patricspr6881]

Super Video und ganz schön viel Arbeit. Leider ist Düsseldorf aus Österreich zu weit weg. Wäre toll so eine Werkstatt in der Nähe zu haben. lg

[@VHangar]

Hey :-) eine gute Werkstatt wird es mit Sicherheit auch in AT geben. Aber eine besuch in Düsseldorf lohnt sich immer :-)

[@gustavgans4452]

Hi Chris, reicht es wenn die Vespa auf dem Hauptständer steht, wenn man die Vespa mit dem Heber hochbockt, dass sich der Motor absenkt, oder muss das Vorderrad zusätzlich in einem Ständer stehen? Nicht dass mir die Vespa umkippt. Habe in einem anderen Video gesehen, dass da das Vorderrad in einem Ständer stand und bei euch nicht.

[@arizona1281]

es wäre so viel einfacher, wenn man die Backen abnehmen könnte 😊

[@frankhaberle8314]

Bei mir kommt jetzt mit 15000 Kilometer der 4 Ölwechsel meine Vespa ist Baujahr 21

[@andreasolah454]

Ich muss sagen ich finde das äußerst Dreist vom Vespa/Piaggio Konzern das man nur in einer Vespa Werkstatt die Wartung machen lassen kann. Die Steuergeräte sind immer noch verschlüsselt so das kein anderes Diagnose Gerät die Vespa auslesen kann. Dann geht's weiter beim Luftfilter wie in dem Video zu sehen, da muss ich dem Steuergerät sagen ich habe den Luftfilter erneuert weil nach den Adaptionswerten den Verschmutzungsgrad nach den jeweiligen gefahrenen Kilometern errechnet wird und demnach das Kraftstoff Luftgemisch erzeugt, ansonsten läuft der Apparat nicht richtig ...

[@VHangar]

Moin, aber ist das nicht bei jedem Hersteller so ? Also ich muss mit meinem Auto auch zum Hersteller. LG

[@rnekrgl]

Moin, tolle Videos machst du👍hab mir gerade eine Gebrauchte angesehen, dort wurde mir gesagt, dass es kein Papier Scheckheft mehr gäbe? War ne 2017er

[@VHangar]

Stimmt ist alles elektronisch

[@rnekrgl]

Danke 😊

[@Patrick82.]

Sehr gut könntet ihr das auch mal für die 125er zeigen bj 2021? Vorallem wegen Ventilspiel

[@VHangar]

Bekommen wir irgendwann mal hin :-)

[@Patrick82.]

@@VHangar wäre super

[@minianer7381]

Super Video wie immer. Könntest du mir bitte die Liste der Drehmomente zusenden? vielen dank

[@VHangar]

[e-mail]

[@peernilsschroeder2752]

Meine GTS 300 Bj. 21 hat seit Anfang an das Warmstartproblem. Benzinpumpe wurde auf Garantie ausgetauscht aber danach trotz mehrfacher Reklamationen und gefährlicher Situationen im Verkehr Schulterzucken (Fachhändler!). Was muss bei der Dekompressionseinheit gemacht werden, um das Problem zu beheben? 10k Inspektion steht an, das wäre ja dann die Gelegenheit…

[@VHangar]

Sorry da können wir dir aus der Ferne nicht weiterhelfen. Lg

[@peernilsschroeder2752]

@@VHangar Danke, habe im Vespa-Forum jetzt schon ganz gute Hinweise gefunden.

[@albertbreinesberger8697]

Wieviel Öl darf ein Vespa brauchen? Hab meine gekauft mit 350km da war das Schauglas voll Jetzt ca 700. Es hat 0,2 Liter gefehlt.

[@VHangar]

Kommt immer auf die Fahrweise an. Bei viel Autobahn Fahrten ist das so zwischen 0,2 und 0,4l auf 500 km … Also normal ….

[@albertbreinesberger8697]

@@VHangar Dankeschön für die Antwort.

[@VHangar]

@@albertbreinesberger8697 sehr gerne .. habe mich gerade mit Max von Vespa Düsseldorf ausgetauscht. Der hat da mehr Referenzfahrzeuge in seinen Hallen :-)

[@andreasolah454]

Wollte er nicht noch was zur Nockenwelle , das Bauteil dort das bei den ersten Modellen zu Problemen führte !!!???

[@VHangar]

Hey Andreas was meinst du ?

[@Gewuerzstand]

Hi, könntest Du mir bitte die Drehmomentseite zumailen? Ich weiß leider nicht wie ich Dir die Frage per PN senden kann. Grüße

[@VHangar]

[e-mail]

[@eldiablomoordoor9727]

Bei wieviel Kilometern wechselt ihr die Bremsflüssigkeit?

[@VHangar]

Alle 2 Jahre ;-)

[@eldiablomoordoor9727]

Dann muss ja bei dem 2019er Modell der Wechsel vor dem Video erfolgt sein. ^^ Schade, den Wechsel hätte ich gerne gesehen.

[@VHangar]

@@eldiablomoordoor9727 ja das passiert bei mir öfter, da ich Bremszangen und Co gerne zwischendurch teste und dabei die Bremsflüssigkeit einmal durchgetauscht wird … mach aber nochmal ein Video ….Lg

[@maigonkniht4427]

Das iss schon ne Menge Arbeit bei der 10.000er.Würde gerne mal wissen was die kosten soll?Okay 160 Minuten mit Material 430 Euro.😮

[@VHangar]

Hallo :-) Max erwähnt es fast am Ende des Videos … 430€ .Lg chris

[@tiborv40]

Was hast Du denn da für eine Coole Sitzbank?

[@VHangar]

Gibt es bei meinem Sattler ;-)

[@VHangar]

Kommt demnächst noch ein kurzes Video :-)