私の CRF 250 F は ついこないだ 2万5000 km の走行になりました まだ使えるクラッチがまだ見つかってません それと クラッチ カバーガスケットも自作しないといけないので大変です
@ukon198511 ай бұрын
クラッチ交換するのに、冷却水まで抜かんとあかんのは大変やな~。
@バイク好き-l2s3 жыл бұрын
これは参考にもなりますね
@jonit.off-roadchannel38383 жыл бұрын
ありがとうございます😊 次はフロントフォークを開けてみたいと思いまーす
@dskhkun41743 жыл бұрын
良い映像ありがとうございます めっちゃ、ためになる〜〜〜 今後もよろしく(笑)
@jonit.off-roadchannel38383 жыл бұрын
ありがとうございますー😊 いろいろやってみまーす
@samu1083 жыл бұрын
@jon it. さん、こんにちは。エキパイはPOWER BOXに交換とか考えてらっしゃらないんですか?私は今検討中ですが、交換動画でエキパイがノーマルだったのに初速にトルク感を感じました!もしかしてスプロケット丁数換えてますか?教えて下さい!
@jonit.off-roadchannel38383 жыл бұрын
こんにちはっ Power boxなどのチャンバー付きエキパイは欲しい所なんですが、まずはノーマルの乗り味に慣れるためにまだ導入していません。 スプロケっとはリアを大きくしていますが、初速の良さはクラッチの影響がかなり大きいと思います。 ちなみにリアを8丁上げしてみたら、高速道路がつらくなったので、交換しても4丁上げが限度かなと思います。