ЛУЧШЕЕ моноколесо на рынке? Обзор моноколеса Veteran Lynx после 3000 км

[@blog-bodrova]

Мой любимый блоггер, приятно что ты делаешь мнение после "вкатывания", и оцениваешь реальные минусы, но они абсолютно терпимы, у меня линкс 3.5к пробег, катали с тобой на набке)

[@ChertovoKoleso]

Дима, 🤝

[@Johny_Silverhands]

Колесо получше: Ответ очевиден шерман л, больше батка, правильная центровка колеса от воблинга на торможении для этого на колесе сделали чуть ниже педали и само колесо чуть ниже, топ покрышка для трассы, металлическая ручка без расхлябывания, небольшие улучшения пружины подвески, меньше задняя ножка чтобы не цепануть ничего лишнего, ну и шерман имеет больше места для падов. Из минусов из за уменьшенной задней ножки тяжелее ставить на зарядку, каловый брызговик, ну и передний упор скорее всего точно такой же по качеству, ручка хоть и монолит, но возможно если не сделают что то гениальное то сидушку опять придется как то непонятно выворачивать чтобы поднять ручку. Ну и раз батка большая то колесо весит 47, но это минус только если на пути непреодолимое препятствие и его надо поднимать, а так лишь чуть большая инерция. Кароч брать линкс смысла нет берем шерман линкс, ой в смысле шерман л.

[@ChertovoKoleso]

Его пока нет в РФ. А значит и в сравнении не участвует. Ещё варианты есть?

[@Johny_Silverhands]

@@ChertovoKoleso слегка дописал после просмотра. А так конечно же по цене от чена на али инмоушн в14 подешевле и его недостатки уже не так бьют за такую цену. 🙂 В целом основные известны это пружина для больших дядей, другим покупать более мягкую. Качество сборки, гидроизоляции, материалов похуже. (В сравнении с линксом) А ну и стоковая покрышка тоже вроде как каловая и некоторые нарезают ее ну, а другие сразу меняют. Ну и понятное дело что это тоже не подскок и все вытекающие от этого проблемы , и вроде тоже по закону не удел теперь по тратуару.

[@ilya_bill]

@@ChertovoKolesoчто накосячили?

[@ChertovoKoleso]

Это рассказывать не буду. Ибо не знаю, имею ли право. Всё исправят 😉

[@ChertovoKoleso]

Вы очень хитрите. То есть то, что на линксе/шмеле нет самых сраных подушек, умалчиваете. Зато выставили то, что аморт не всем подходит. Так в в14 есть подушки, а новый аморт с другой пружиной в сборе стоит столько же, как новые подушки на липер. Так что тут в14 впереди. Качество материалов - дело спорное. Многие считают что на в14 оно лучше. По гидре и к липерам те же вопросы. Там вообще текло под экран. И это писец. Про цену можно дискутировать. Но по факту на в14 она лучше. Поэтому конечно, липеры интереснее будут. Но сказать, что прямо вот так лучше - хз, хз. Про покрышку в14 - что-то новое. Она ж офигенная. А что там нарезать? Это точно про в14?

[@RedpaX]

Отличный обзор. И самое главное своеобразный, ни за кем ничего не повторил и всё сказал по своему, а это крайне сложно учитывая сколько обзоров вышло!

[@ChertovoKoleso]

Спасибо! Да, просто делился своими впечатлениями. Ну и не особо смотрел другие обзоры, если честно. P.S. Твой смотрел. Два раза !)

[@Trener_Artem]

Кому то не пофиг на правила про 35кг и 25км\ч на проезжей части? Даже ДПСникам насрать. Проезжаешь мимо них на 50кмч+, вообще даже не смотрят.

[@ChertovoKoleso]

Есть люди, которые законопослушные. Это круто на самом деле психологически они осознают, что ничего никогда не нарушают. И у них нет вины в подсознании.

[@Trener_Artem]

@@ChertovoKoleso ну это понятно, просто когда закон неадекватен, критическое мышление бунтует

[@RedpaX]

Анатолич соблюдает формальности, всё верно делает, вдруг блюстители закона тоже смотрят это видео.

[@apb64]

Ну, во-первых я не смог бы нормально чувствовать себя, перманентно нарушая ПДД. Ну да, все мы не спешиваемся, едем больше 25, проезжаем на красный, когда никого нет, а он бесконечно горит, все это есть. Но когда ты большую часть поездки проводишь на тротуаре, ты изначально нарушитель, причем постоянный, и случись что (а на тяжелом неповоротливом колесе задавить ребенка или скандальную бабку как два пальца), тебя отымеют по полной. Имел я удовольствие поездить в компании с такими "Линксами". Так они прут по тротуару как лоси, я за ними со своим 16Х еле поспевал, да и вообще без них я езжу в два раза медленнее! Я удивлялся как беззаботно они рискуют, в голове вообще один ветер, хотя даже у меня полно случаев, когда ребенок вроде бы с дальней дистанции делает дикий рывок под мое колесо или появляется из ниоткуда. Во-вторых, ГАИшники с виду такие смирные. Пойдет сверху разнорядка, они всех самокатчиков и нас заодно мигом закроют! Меня два раза останавливали, один раз оштрафовали на 250 за "неспешивание", причем на крохотном V8, и я с тех пор если их вдали вижу, объезжаю за километр. Или просто беру колесо за ручку и качу мимо них, потом еду. Так что ваши "проезжаешь 50+" это вопрос времени, и недалекого.

[@ChertovoKoleso]

Очень хорошее и важное первое предложение.

[@wasilka1]

Анатолич: По правилам запрещено гонять на нем по тротуарам, слишком тяжелое Тоже Анатолич: Лавироть среди пешеходов на нем неудобно Давай на тест Фалкон!

[@ChertovoKoleso]

Вывод зачётный.

[@alpine0803]

Лучший обзор Lynx. Жду V14

[@ChertovoKoleso]

Старался изо всех сил.

[@EasyOKE1]

Сам имею V14. Попробовал линкса, такие же ощущения, как когда с 16Х, на V14 пересаживался. Какое то оно как поезд. Хотя вес одинаков, но v14 бодрее, управляемей и веселее, что ли. Хочу теперь теперь Extrem bull попробовать. Сравнить.

[@ChertovoKoleso]

@EasyOKE1 в Линкса вкататься надо. И простить ему его... Вот эту инерционность. Его надо ремнём пороть и оно поедет и ещё как.

[@ShadKS18XL]

Главное, что честный. Без вранья и рекламы с восхвалением. Я так после 18хл своего шерман макс купил за ОЧЕНЬ ДОРОГО в Израиле и плевался. Колесо которое не едет даже под моими 90кг, надо ложиться прям вперед, тогда как на кинге только подумал и уже 50кмч летишь. Потом продал через неделю с потерей в 500-600$, но даже так был счастлив вернуться на 18хл - небо и земля, как легкий седан после камаза. Отстойные колеса для любителей ускоряться в позе речного краба.

[@yb8425]

Lynx - колесо для профессиональных райдеров, в моем городе Воронеж живет Даня, катается на Lynx, выжимает до 20 киловатт при разгоне. Мощное, надежное колесо, но далеко не для всех

[@ChertovoKoleso]

Ну оно для путешествий в целом комфортное.

[@LeXancheZ]

Больше 30 квт выжимали из линкса

[@yb8425]

@@LeXancheZ есть видео?

[@LeXancheZ]

@@yb8425 в группе линкса ДАНЯ ПОРТИТ КОЛЕСА кидал видео и фотки виллога. Телега

[@Гаражныепосиделки-щ9ь]

Привет, буду в Воронеже на днях, ищу контакты с моноколесниками для катки 😊😊😊

[@RedpaX]

кстати да даже вне города покрышка очень не плоха, люди даже на монокросе на ней выступают.

[@ChertovoKoleso]

Фига ;)

[@taraskin45]

кайф, по делу.. и ваще не ожидал, что можно упор на ветеране оторвать.

[@ChertovoKoleso]

Не только у меня. Уже в личку отписались, что тоже. И второй у меня тоже уже отапливался. Приклеил. Только с понижайками они зачем нужны? 😌

[@ПавелОсенний-ч4з]

Титры класные) хороший обзор

[@ChertovoKoleso]

Ну я офигеть как старался ;)

[@edgarkazak5228]

V14 в студию пожалуйста

[@ChertovoKoleso]

Да сколько можно то? Отснял уже тест дальности, на следующей неделе ждите!

[@ДанаБут]

@@ChertovoKolesoхахахах

[@dxgbj3]

​@@ChertovoKolesoБуду ждать!

[@AVG1899]

108 км для в14 это смешно..

[@НаильШаймарданов-э4э]

​@@AVG1899 Я его чуть не купил, как первое колесо

[@alexfiz]

Ну наконец-то Begode заглянет в гости, мой крик был услышан)

[@ChertovoKoleso]

Ну... Я заодно расскажу, почему не было на них обзоров.

[@DOK-pf1vw]

Это точно!!! колесо стоит 300к, посмотрев этот видос ценик упал в палавину.

[@ChertovoKoleso]

😂

[@ShadKS18XL]

пОлОвину

[@jul_blago]

В очередной раз не пожалела, что досмотрела до конца 😁 А так видео как всегда на уровне! Очень ждала его.

[@ChertovoKoleso]

Очередной раз 😂 Чё, будешь брать себе такое? 😉

[@jul_blago]

​@@ChertovoKoleso очень маловероятно 😊

[@ChertovoKoleso]

@jul_blago а чего не хватает? максималки иди динамики?

[@jul_blago]

@@ChertovoKoleso веса 🤣 при чем мне, чтоб сдвинуть его с места

[@edgarkazak5228]

@@jul_blagoваш вес это дело поправимое. Хлебобулочные изделия вам в помощь

[@sergeyborovik834]

Может сделать на сайте параметр "приемистость" который будет подразумевать: удобство ручки, удобство транспортировки в транспорте, удобство посещения заведение/учреждений. Либо оценивать субъективно автором, либо выводить среднюю оценку пользователей.

[@ChertovoKoleso]

От пользователей активность пока околонулевая, увы. А моё мнение слишком субъективно. Так-то идея хорошая.

[@Nikolaishmidt]

Спасибо за обзор! 👍 ждём в14 и Шерман Эль 😉

[@ChertovoKoleso]

Шмеля отдал, тест дальности в пятницу отдам. В14 не ранее октября.

[@VladYoutubov]

6:28, Чтобы линкс легче разгонялся, нужно сместить центр тяжести вперед, сделай штатный упор немного выше, и смести ногу вперед, верхние упоры тоже придется подогнать. Резинки на штатных упорах у меня отвалились через 4000км навала, можно прикрепить на саморезы. По поводу брызговика и передних отсекателей брызг, их лучше закупить до покупки колеса =)). Благо что все модельки есть в группе ТГ. 23:26 За 10к в сумме на патоне и линксе у меня не было отключений. В целом про видео могу сказать, что на деле все так! Это колесо действительно не для начинающих, а больше про дальние поездки и про навал по лесу. Но я использую на повседневку по городу, привык и ощущается оно уже как некогда 16s после перехода на 16Х.

[@ChertovoKoleso]

Вот эти танцы с бубном, чтобы колесо ехало и бесят. Можно ещё ассистами. Но это костыли. А рад у вас Паттон и Линкс и пробег хороший, вот скажите. Нет ли ощущения, что по извилистой тропинке с резкими поворотами или сильно рельефным ландшафтом Паттон куда предпочтительнее Линкса?

[@VladYoutubov]

@@ChertovoKoleso Да это вообще в целом про стойку. Чтобы эффективно разгоняться нужно сместить вперед центр тяжести. На малой скорости, в потоке людей к примеру, стоит сделать среднюю стойку, если едешь с высокой горки то лучше откатить пятку назад, и ждать вылетевший камень из под передней части колеса, при очень эффективном торможении))). Я бы сказал, что 16 радиус будет предпочтительнее в маневрах, тратится гораздо меньше усилий на поворотах в сравнении с 18, на котором ты просто едешь прямо как танк в тех местах)). Я катал недавно на Линксе с мотором от Патона, он конечно резкий во всех направлениях =). В целом могу сказать, что есть нюансы в управлении и обработке ландшафта, разное управление и зависит все это от радиуса. Можно одинаково эффективно проезжать один отрезок трассы, как на 18 так и на 16, с одинаковыми затратами сил, при должном опыте.

[@ChertovoKoleso]

Да я понимаю, о чем речь. Не первый год на колесах. Я именно на это и ответил. Повторяться не хочется.

[@AlexeyDnepr]

Спасибо, перехотелось брать) А какое у Kingsong сейчас самое топовое/лучшее моноколесо? Присматривался ещё к Begode EX30, но отталкивает что его нужно обязательно разбирать-дорабатывать.

[@ChertovoKoleso]

Ех30, что по мне, куда хуже по надёжности. Там совсем грустно. Без претензий на истину, не владел ех30. И не хочу.

[@nika_pan_vad]

Я начала учиться на тяжёлом колесе потому что другого у друга не было 😂 и довела это дело до конца за 6 месяцев

[@ChertovoKoleso]

6(!?) месяцев?! Ну ничего себе!

[@ОлегБубнышев]

Да я пробовал это колесо но без занижайки и разогнать его больше 45 не получилось ибо воблинг, свой абрамс пусть и не сразу но разгоняю до 58 спокойно. А пару дней назад пробовал в14 там тоже 63 набиралось легко и не чувствовалось (может спидометр врал). У шмеля эту проблему вроде как пофиксили. Колонку тоже можно примотать отдель , это не всем нужно. А вот чего действительно не хватает липерам так это класной сигналки с симкой и gps. Так что ждем xl и xxl

[@ChertovoKoleso]

Ну воблинг это про навыки езды и опыт скорее. В14 намного легче едет, это правда. У шмеля проблему не решили. Влепили тот же костыль в виде ассистов, что и тут. Между приколхоженной колонкой, которую надо заряжать отдельно, ибо садится и ещё отваливается при падении и той, что идёт с колесом и помимо всего прочего защищает корпус, есть огромная пропасть.

[@TELEFEEL]

калис 40кг весит, не впихнуть туда акустику, юсб и прочий фарш с таким весом ну это капец... как и в инмоушен в14, там диаметр меньше а вес тот же - вообще позорно как по мне, хоть я и в наушниках катаюсь

[@ChertovoKoleso]

@TELEFEEL я когда снял педали, понял, как сильно в линксе боролись за вес. Они ничего не весят. Браво!

[@artemiy1920]

​@@ChertovoKolesov14 без "костыльных" ассистов тестировалось?))

[@ChertovoKoleso]

Они вряд ли могут на пробег влиять хоть как-то. И в в14, в отличии от Линкса, я не могу назвать их костыльными. Там это стоящая и нужная алгоритмическая работа.

[@ДанаБут]

Только спать собрался , а тут видео😢

[@ChertovoKoleso]

Прости великодушно. Очень хотел дать всем выспаться, но не успел )

[@ДанаБут]

@@ChertovoKoleso хахаха

[@Vlad43ru]

Давай в14 ждём!!! Уже 5500 на 14 накатал) Спасибо за обзор❤

[@ChertovoKoleso]

Как 8000 будет, пищи. Выпущу ;)

[@Vlad43ru]

@@ChertovoKoleso неее так не пойдет ) с января 2024 накатывал 5500) долго ждать))

[@ChertovoKoleso]

😂

[@tartarprojects]

@@ChertovoKolesoтак так так, сам же кидал спойлер что скоро выпустишь еще когда пробег батона мерил)) народ дерется за правду, главные тезисы подвеска/динамика/пробег/качество. Ты светлый луч объективности будешь)) тысячи людей в предвкушении! Навалил ответственности, теперь буду ждать🤣

[@ChertovoKoleso]

😂

[@monarch8188]

Это лучший вариант для прыжков на сегодняшний день!

[@ChertovoKoleso]

Возможно.

[@nagoryans_key]

Супер! Ждём обзор на фэлкон!

[@ChertovoKoleso]

Он будет коротким ;)

[@VP-pp7qx]

Спасибо, очень интересно

[@ChertovoKoleso]

Я рад ;)

[@CelestialFubu]

Видео полноценное про МСК-СПб посмотреть бы)

[@ChertovoKoleso]

Не стал делать. Ехал ради себя. В блоге делал заметки, делился впечатлениями. На этом всё. Будет видео весь наш юг-абхазия-грузия-туруия на моноколесе.

[@vadim._.m]

​@@ChertovoKoleso, ждём!

[@ChertovoKoleso]

Там месяца два монтировать. И сценарий делать. Так что к новому году самое раннее.

[@katrohimets]

​@@ChertovoKolesoя вот одного не пойму. Из Абхазии же в Грузию не проехать. Или обьезжали вкруг через Владикавказ?

[@ChertovoKoleso]

@katrohimets через Адлер, Сочи, Анапу, Ялту, Севастополь, Краснодар и Владикавказ, да 😂

[@СергейПиценко-ч7л]

Помню время , когда только только появился veteran Sherman, самое первое колесо в линейке, о котором я узнал . Как же я его хотел , с тем что другие варианты даже не рассматривал , и не рассматриваю. . Ок , думаю , подожду , что будет дальше , это как с телефонами , будут новые версии, эта должна падать в цене . И вот прошло 4 года , новых версий появилось много , а вот составит ли самый простой veteran Sherman хоть какую то конкуренцию эти новым версиям ? Есть ли смысл его покупать ? Что по характеристикам по сравнению с новыми версиями ? Есть ли смысл смотреть в его сторону , или уже присматриваться к более новым версиям ? Эт понятно что всё зависит от запосов от колеса и т.д. . Но вот просто, в целом как колесо , от которого 4 года назад многие были в восторге, осталось ли оно таким сейчас?

[@ChertovoKoleso]

Нет. Не производится. Запчастей нет. И не будет. Такой тяжеловес без подвески бессмысленен.

[@Сам_Себе_Толян]

Прошу дать совета: катаюсь уже на Kingsong KS 18L около 3 лет. Хочу перейти на иное колесо, которое будет лучше по всем параметрам: 1. Не больше 35кг 2. С подвеской, 3. С хорошей музыкой (чтобы музыка была и громче и лучше чем есть сейчас на KS) 4. Очень хочется бескамерную покрышку (замучался уже прокалывать и каждый раз менять камеру) 5. Скорость 70км/ч максимальная Использовать преимущественно планирую в городской черте, чтобы доехать до работы, на тротуарах. Чтобы не проблема была занесть его домой, в метро, в каршеринг. Какое колесо под эти параметры лучше всего будет приобресть, взамен KS, ну или в дополнение к KS? Мне 37 лет, вес мой 90кг. Рост 181см. И Шестой момент: у KS выносливость 150кг. А все иные колёса имеют выносливость 120кг. Это нормально? не будет ли сверх быстрого износа при съезде с бордюров? Мой вес не столь низок - 90кг.

[@EUClight]

Begode blitz

[@ChertovoKoleso]

Трудно сказать. Я вот купил с19 и рад. Но он не всем нравится, хотя самый нашпигованный.

[@IBmusic_vector]

Всем привет! Когда я переезжал в Германию со своим моноколесом, вовремя узнал из интернета, что здесь на него наложен запрет (ну, разве что можно кататься по своей лужайке 😂). И вот интересно, чем же моноколесо так им не угодило? Хотя, что говорить, в Германии даже видеорегистраторы в машинах запрещены, и в случае ДТП люди вынуждены давать показания, а им просто верят на слово… Не на запись, Карл, на слово!11 - от этого, конечно, пригорает. Но, да ладно, не об этом речь. Моноколесо когда-то развивалось как что-то компактное, лёгкое, удобное - и при этом доступное, не требующее продажи почки динозавра для покупки. Но со временем эта идея куда-то улетучилась, и теперь моноколёса превращаются в настоящих монстров, за которые просят от 2000 до 3000 долларов, а весит эта махина уже под 50 кг. И что делают люди? Носятся по дорогам, потому что разгоняются до 70 км/ч, а на пешеходной зоне с такой скоростью уже неинтересно. Возникает вопрос: какого чёрта? Почему народ голосует кошельком за эти огромные и тяжеленные штуки, а не за компактные и лёгкие решения, которые изначально задумывались как альтернатива транспорту для коротких поездок? Теперь о канале. Канал отличный, но при этом довольно опасный: насмотревшись ваших видео, я, не удержавшись, купил себе моноколесо Begode Tesla 3. Вроде бы всё классно, но вот один нюанс - аккумуляторы там стоят 21700, а они могут протекать, и есть реальный риск возгорания. И что самое интересное - об этом молчат все блогеры, посвящённые моноколёсам. Странно, правда? Почему никто не говорит об этих опасностях? 😮

[@ChertovoKoleso]

21700 не текут. Текут lg m50t Их в бигоды ставили. Больше нигде они не возгорались особо. На моём канале вы не встретите ни одного обзора на моноколеса бигод/готвей.

[@Nick-xo3iz]

Отличный обзор, как всегда легко и по делу! Еще вопрос, как вела себя сликовая покрышка на мокрой листве и грязи? Понятно, что не внедорожная, но интересно поведение. Планирую перейти на такую Кенду на своем С22, т.к. 90% у меня- это город, но не забуксует ли на мокрой осенней листве или, например, на грязной улице после дождя? Засматриваюсь на Шерман Л, но вот из-за того, что Липеры на ровном месте отключаются по вине электроники, как-то останавливает. Слишком много видео, и не понятно, будут ли они вообще такое исправлять

[@ChertovoKoleso]

В Шерман л уже не всё так гладко ;). Ждём.

[@korakneybivaemiy1040]

@@ChertovoKoleso что не всё так гладко? О чем речь?

[@korakneybivaemiy1040]

Из-за механических проблем отключаются не только Липеры. У Инмо горели феты, к примеру. ЕТ Мах недавно продавили на скорости, на которой он давиться не должен.

[@faton1044]

Пэды слишком близко друг к другу стоят. Липеркимы раскрываются когда их правильно ставишь. Вообще чем больше расстояние между пэдами, тем шустрее оно едет. Ну и нужно ставить софт мод и увеличить наклон колеса вперед на 3 единицы в настройках, тогда липеркимы начинают нормально топить и без больших усилий

[@ChertovoKoleso]

Надо ли писать, что это опять же заплатки, костыли? И нацелены они исправить тот самый факт, что это колесо без давления нормального ехать не хочет. Вот и приходится подобной хернёй пытаться исправить этот факт?

[@AlexeyDnepr]

1:46 а подушки и седло как там ставятся, на клей? А стоковых подушек нет или они не годятся?

[@ChertovoKoleso]

На переднюю ручку кольцами. Стоковых нет. Седла тоже.

[@TheJohnyFreeman]

Очень крутой контент

[@ChertovoKoleso]

Спасибо, я трудился знатно.

[@VanFlek]

Скажите, пожалуйста, а на какой пробег рассчитаны моноколеса? Они могут пробежать более 20000 км?

[@ChertovoKoleso]

Как повезет. Зависит от модели колеса. Но, как и правило, проходят и больше.

[@VanFlek]

@, у меня inmotion v 14. Как Вы думаете продержится? Как можно чекнуть, что все ок?

[@ChertovoKoleso]

@@VanFlek да как повезет. По идее должен. Но и Мерседесы ломаются.

[@tazman870]

Спасибо за информацию,такое количество недостатков в одном колесе за бешеные бабки мир ещё не видел!И подушек нет,и клеить некуда их,и прыжковый упор отваливается,и прям давить чтоб ехало ,и фара слепит,и прохожие матом тебя кроют(ослепленые фарой то..)и брызговика нормального нет,и центр тяжести смещён вверх,и педали под завышенным углом в результате ноги затекают,и во время движения отключается,и с переломами потом можно на весь сезон вообще забыть про какую либо активность (из плюсов, можно потом в гипсе лежать и пересматривать все ролики чертова колеса -это жирный +)или с жизой расстаться.Но надо конечно отдать должное разрабам что колесо ни у кого пока не загорелось.. 1000 и 1 причина по чему это колесо не стоит покупки - наверное так стоило бы назвать ролик. ИМХО

[@ChertovoKoleso]

Ну есть 1+1 причина выбрать это моноколесо, которая просто в клочья разрывает все остальные. Оно едет. И подвеска норм. 🤷 А так да.

[@tazman870]

​@@ChertovoKolesoПрямо в клочья? Серьезно?😂😂😂Да оно ещё и едет! - Невероятно,просто фантастика!😲👏👏👏

[@ChertovoKoleso]

Открываешь результаты гонок и смотришь. Что народ сейчас выбирает и что побеждает. Поэтому да, едет. В отличии от многих других.

[@tazman870]

@@ChertovoKoleso Есть такое понятие как соотношение цены и качества. Lynx - это про низкое качество которое не соответствует завышенной цене .Колесо стоит за 300т.р И сколько нужно потратить ещё денег на допилинг чтобы был шанс победить можно только догадываться, лучше нам не знать -так сон будет стабильнее ) Ещё ты пишешь что на нём выигрывают в гонках, тогда можно делить колеса на : для участия в соревнованиях и колеса для повседневного использования. Ибо в соревнованиях про комфорт меньше всего вспоминаешь , главное чтобы валило.

[@ChertovoKoleso]

@tazman870 так. Тормозим. Чего в линксе надо допиливать? Это же не бигод, Линкс отлично едет их коробки.

[@saratnik]

Спасибо за обзор, жду v14.😊

[@ChertovoKoleso]

Да что же это такое? 😂

[@saratnik]

@@ChertovoKoleso Не обращайте внимание, просто надо было что-то написать.

[@ChertovoKoleso]

А меня очень прикалывают такие комментарии. Уже как троллинг такой пошёл. И мне он заходит ;)

[@p1ng2win22]

Почему все до сих пор врут что подвеску ветеранов почти не нужно обслуживать? Там масло в амортах менять надо каждые ~2к км. Это так же часто, как ролики у С22 про. Только у С22 ролики поменять быстрее чем снять аморт и чище чем заменить масло. И подвеска на с22 мягче и лучше на сдрагивании. Говорю как владелец с22 и линкса

[@ululullulululu]

Каждые 6к+-, о каких 2к ты говоришь

[@andreymarkin1686]

Может ты хотел соврать, каждые 2 метра? ;)

[@Alexandr_2102]

Может потому что ты это выдумал?

[@RedpaX]

Потому что это твоя фантазия, люди по 6000 пробега не меняют масло, я поменял только на 3500 и судя по тому что масло было чистым это делать было не нужно. Ветераны вообще не рекомендуют его менять никогда.

[@commentator979]

дружище, менять масло каждые 2ткм смысла менять нет абсолютно никакого, на ветеранах стоят мото вилки, интервал обслуживания у них от 15ткм и выше.

[@alexdaniluk5187]

Хагов очень много дорабатывал Ликс прежде чем оно стала пригодным для езды, но угол педалей за гранью добра...

[@ChertovoKoleso]

Не знаю, что он дорабатывал, если честно. Список в студию.

[@alexdaniluk5187]

@@ChertovoKoleso педали тоже понижал. Там много чего, и когда делала обзор на Ветеран L очень сильно удивился, что оно из коробки едет) kzbin.info/www/bejne/d2XWdmSmpap-rJYsi=zHD4WqNWc5hqgWJp

[@stanislavkoronatov6022]

Досмотрел до конца, но так и не понял, будет ли обзор В14.

[@ChertovoKoleso]

😂😂😂 тролли

[@Alina-nq9nw]

Не раскрыта связь между обновлением прошивки (с асистами) и сторонней фарой. Не работает?

[@ChertovoKoleso]

Да. Надо было пояснить. При включенных ассистах горизонт колеса так гуляет, что СТГ фары становится ненужной, от неё только вред.

[@gameonline5967]

Очень интересно увидеть обзор на бг блитз

[@ChertovoKoleso]

Вряд ли будет. Но время покажет.

[@dxgbj3]

Я представляю сколко часов вы будете снимать тест дальности хода sherman l

[@ChertovoKoleso]

Ну максимум два дня.

[@korakneybivaemiy1040]

@@ChertovoKoleso Согласен, что стоит на 2 дня разбить, т.к. смысла убиваться нет.

[@TELEFEEL]

Сделай видос по сравнению ассистов инмо и ветеран. Думаю многие не поняли как и я. Будет полезно =)

[@ChertovoKoleso]

Я не могу в ветеране это назвать ассистами. Это какая-то заплатка. Просто мягкие педали которые не спешат возвращаться. Мне не очень зашло. Расскажу об. Этом в видео про в14 немного.

[@TELEFEEL]

@@ChertovoKoleso спасибо. Удивительная неразбериха ходит по этому вопросу. Я просто так поразился ассистам на инмо, просто абалденная вещь! И когда узнал что на ветеран подобное завезли, то задумался о переходе, тк без асистов уже никак, колесо с ними как буд-то читать мысли начинает и ноги меньше устают от напряжения

[@korakneybivaemiy1040]

@@TELEFEEL Большей части райдеров ассисты на Линксах зашли. Я считаю, что их надо пробовать, а уже потом решать надо оно тебе или нет.

[@ChertovoKoleso]

Я заставлял себя ездить с ними неделю. Выключил. Хуже всего в лестницу если пытаюсь заехать, колесо меня просто выкидывает. И вообще мне с моим весом они не очень нужны. Проще педали вперёд наклонить. К торможению вопросов нет. В общем, против инмо это какая-то фигня. Если бы колесо разгонялась нормально, такие бы ассисты, как на линксе, нафиг бы не впёрлись, имхо.

[@AlexeySLK]

Ну Анатолич ну ЕУКер блин)))) Назвал одну из самых "злящих" покрышек, которую завалить проблема, валкой! И пожаловался на угол педалей, в котором пары градусов для нормальной техничной езды даже не хватает. Если Яромир сделает угол меньше или не придумает возможность регулировки то нафиг его Хексы((((

[@ChertovoKoleso]

Одно из самых округлых покрышек. Никакого злящего эффекта там не обнаружил. У зла этот эффект из-за бесконечного диаметра профиля. По педалям - зависит от икр. Если ноги худые, то, наверное, норм. Или если стоять на краях педалей. Но у меня икры жирные, мне стоять долго ужасно просто. И на выкатывании. И в путешествии стопы были настолько изогнуты, что жопа просто потом наступила.

[@Lynx_911]

Капец, такой ценник и столько косяков! Китайцы, мне кажется, нормального колеса, чтобы потом с ним колхозить не пришлось - сделать не могут 🤨 Не, на V11 как катался, так и буду кататься, никаких альтернатив просто не вижу, колхоза там сделано нормально у меня, всё хорошо теперь и всё равно оно самое красивое из всех, что я видел 🙂

[@Full-master]

Альтернатив нет если не нужна подвеска. Потому что то, что там стоит это в мебели должно быть а не в колесе

[@ChertovoKoleso]

Увы, косяков много и впрямь. Ничего критичного, но... По мелочи набралось прилично.

[@vadim._.m]

Да не косяки это, а больше придирки. Без всякого занижения езжу до 80 км/ч. Колесо надёжное и крепкое, просто нужна вкатка. Встал на него после В12 и поначалу было ОЧЕНЬ непривычно, но сейчас как будто всю жизнь на нем ездил. Линкс очень универсален: асфальт (тротуар и ПЧ), грунт с дертами и крутыми подъемами - ему все нипочём. Единственно, требует прикатки. Ну а минусы у всех есть, главное чтобы плюсов было больше.

[@Lynx_911]

@@vadim._.m отсутствие сиденья, брызговика, кривые педали из-за которых ноги болят, заедающая ручка, отсуствие подушек и нормального места для них - это нифига не придирки, это то, что будет мешать нормально на нём кататься и использовать его, значит надо будет дорабатывать самому, но за такие деньги - это свинство, я считаю.

[@ChertovoKoleso]

@vadim._.m если бы я придирался, видео было на час. Я рассказал о том, что реально не алё. Или для вас, например, оторвавшийся прыжковой упор это придирка? Ручка, которую клинит? Шипы, которые после 3000км уже округлые и скользят? А поменять нельзя. Где придирки-то? Я сказал, что это колесо сейчас лучшее. Но косяков в нем дофигища.

[@speedy_bee4295]

Наверно самое воблючее колесо колесо сейчас на рынке. Даже опытный райдер chooch tech на нём вшатался. Я уже не рассматриваю его как next stage, для себя. К нему нужен особенный подход.

[@ChertovoKoleso]

Возможно, самое ;) Ну куда центр тяжести такой.

[@AlexeyDnepr]

Капец, когда уже выпустат нормальное моноколесо, чтобы его не нужно было разбирать дорабатывать или что-то колхозить в обвесом.

[@ChertovoKoleso]

😌😌😌

[@ervinromel977]

Купи бегод

[@ВикторПавлович-п6ю]

Линкс мое первое колесо 500 км пробега И если честно, мне пофиг на все эти мелочи. Упоры и седло купил сразу. Но в упоры сильно и не упераюсь, просто наклон вперед и полетели. На околонулевой скорости в потоке пишеходов, аккуратно, ехать можно, после того как потренеруешь движение на низкой скорости без пешеходов ) Иначе можно и зашебить.

[@ChertovoKoleso]

Это круто, когда отдал 300 тыщ за колесо и мелочи не заморачивают. Достойно уважения. 💪👍

[@НаильШаймарданов-э4э]

Я тоже новичок, пальцем колёса не трогал, и смотрю видики про такие махины. Чуть на днях не купил v14.

[@AlexeyDnepr]

Lynx лучше Паттона?

[@ChertovoKoleso]

Если не нужна юркость, то однозначно.

[@olegmaster3390]

Пришло время, когда Ветераны нужно допиливать, а Бигоды работают с коробки😃

[@Full-master]

@@olegmaster3390 вы про какие бегоды пишите?

[@ChertovoKoleso]

Шел 2050 год или что? 😂

[@korakneybivaemiy1040]

Видимо это какое-то сообщение из альтернативного будущего )

[@monarch8188]

На 11 прошивке тоже «надо упрашивать ехать»?

[@ChertovoKoleso]

Со включенными ассистами в меньшей степени. С отключенными едет также, как ехал. Лёгкости не появилось.

[@ДанаБут]

Подскажите пожалуйста что с гидроизоляцией у v11, надо ли делать и как родная

[@ChertovoKoleso]

Я бы вообще воздержался ездить на нем в дождь. И не класть на бок после езды по лужам. И если не злоупотреблять этим, я бы делать не стал. Но не призываю слушать меня, ибо если что-то случится, ответственность нести не хочу. Проще посоветовать сделать. Но я лично не делал. И не буду.

[@ДанаБут]

@@ChertovoKoleso Ка вы считаете если проехать по луже будет что либо колесу, меня просто интересует не протечет ли арка

[@ДанаБут]

@@ChertovoKoleso было бы чудесно если бы вы записали видео про приложение инмотион , а то там некоторые настройки не ясны и информации нет нигде и видео тоже нет

[@ChertovoKoleso]

@ДанаБут нет, от луж до 5-8см последствия практически невозможны.

[@ChertovoKoleso]

@ДанаБут что там не ясно, напишите, пожалуйста.

[@ИванИванов-в4с7э]

вот мотоциклисты говорят что подвески фаст асс это худшие что может быть , хуже только китайские подвески без названия...

[@ChertovoKoleso]

Ну... Пусть говорят. Увы, в моноколёсах это скорее лучшее что есть сейчас.

[@Вадим-ъ7м3б]

А самокатчики вроде хвалят

[@ИванИванов-в4с7э]

@@Вадим-ъ7м3б у них только два стула

[@Сам_Себе_Толян]

*Аудиоколонок нет в Lynx?*

[@vadim._.m]

@@Сам_Себе_Толян , нет.

[@ChertovoKoleso]

Там вообще ничего нет ;)

[@КонстантинМ-ш9р]

Значит на с 19 седушку от монокастомайза заказать это норм, а на ликс нет?

[@ChertovoKoleso]

😂😂😂 По стилю эта показалась удачнее. Попробовал. Пожалел.

[@user-fl4lx3po1r]

Я себе на 16s купил подушки и упоры от Lynx. Даже там напрягает что не во что переться или запрыгнуть на бордюр. Как на этой дуре бнщ подушек я не представляю)

[@ChertovoKoleso]

✌️ Да никак.

[@ВикторФлежевар]

Хочу обзор на бегот ет макс

[@ChertovoKoleso]

Не него пусть кто-то из бессмертных снимает. Я ему не доверяю, чтобы гонять на нём. А просто сидеть разглядывать его как-то неправильно, да и стрёмное оно. Что-то мне подсказывает, что тем, кто собирается купить ЕТ МАХ мои обзоры вряд ли нужны.

[@cat35467]

Что за проблемы с ручкой у всех моноколес ? Неужели за столько лет нельзя было сделать незаедающую ручку ? Это какие-то космические технологии наверное 🤦

[@ChertovoKoleso]

Наверное. Ну, колеса тчжёлые, за ручку часть в лестницу приходится возить. Дрстаётся ей, в общем.

[@xXCRISXx22]

Подушки не ставят вроде как потому что не могут из-за патентов

[@ChertovoKoleso]

Да, слышал что-то такое.

[@ChinkovSV]

ТЭК!🤨 А где обещанная ссылка в описании на гулю?

[@ChertovoKoleso]

Она в телеге, в главной ветке, сообщений 5 назад. И упс... Акция сегодня утром закончилась 😌

[@РоманМаслянчук]

Дядь, заряжать за 1 час линкс? Я звиняюсь, 4квт зарядка на 150вольт примерно весит кило 20... какое путешествие..

[@РоманМаслянчук]

14а на 150в при банке 4...физика вышла с чата.

[@ChertovoKoleso]

Где ты взял банку 4? Я лью 2100Вт в банку 2700, которая заведомо не высажена не ниже чем до 2.9В на ячейку. Так что сам решай, кто и что там вышло из чата.

[@РоманМаслянчук]

@@ChertovoKoleso аааа у линкса всего 2700, мне чего-то казалось 4100. Сорян да тогда всё сходится

[@BBC-EUC]

это колесо говно ,за исключением амортизаторов! Очень жалею об этой покупке ,продолжаю наслаждение получать от v-13. По качеству ветеранам до Inmotion ещё срать и срать.Я в этом убедился имея в наличии эти две модели!

[@ChertovoKoleso]

Ваш опыт уникален. Мнение большинства иное.

[@BBC-EUC]

​@@ChertovoKoleso большинство имеют одно колесо и им не с чем сравнить или вообще ни одного ,просто ютубные комменты пишут,мечтая о рыси.Вы же сами перечислили много недостатков этой рыси и сами себе самообманываете утверждая ,что это грязное говно с 44 выступающими головками от болтов лучшее колесо.)

[@ChertovoKoleso]

@@BBC-EUC как едет - лучшее. На соревнованиях поэтому сейчас в основном липеры. По материалам мне тоже зашло - сколько не ронял - лишь царапины, которых не видно. Так что однозначно лучшее сейчас. Ну, ок. Шерман Л, возможно, его обойдёт. Но он по сути то же самое.

[@ПоплавскийМаксим-у7ш]

А что за наколенники?

[@ChertovoKoleso]

Leatt dual axis pro

[@Ястреб-г8з]

Мое первое колесо Veteran Lynx я научился на нем ездить на 2ой день 😅 правда ячейки не S а Ешки

[@ChertovoKoleso]

Ну, для первого колеса с или е, особой разницы нет. Поражают люди, которые берут Линкса первым колесом. Это не очень разумно, наверное. Но очень круто 💪

[@Full-master]

А ты до скольки разгонялся на нем?)

[@ChertovoKoleso]

Где-то до 85, наверное. У нас в нижнем гонять негде.

[@Full-master]

@@ChertovoKoleso очень неплохо! Значит эмоции получены, которые оправдывают покупку.

[@Ahilles2004]

за 300 тыс можно купить 2 хороших электровелосипеда

[@ChertovoKoleso]

Можно. А где потом деньги взять на моноколесо? 😂😂😂

[@Ahilles2004]

@@ChertovoKoleso если будет электро вел , моно колесо станет не нужно )

[@ChertovoKoleso]

@Ahilles2004 странно. Миграция пусть и небольшая, но в сторону моноколес однозначная. Может, вы что-то перепутали?

[@Ahilles2004]

@@ChertovoKoleso я не говорю про миграции , я про то что их стоимость , относительно суммы вложений на 100 км пути , раза в 2 выше чем на электро велосипедах . К примеру электро велосипед который проезжает 100 км стоит 150 тыс , колесо 300 тыс .

[@ChertovoKoleso]

Ну, дала Веста стоит дешевле мерса. Можно мерс купить. А можно пять весточек. Кому чего.

[@eldimitrio5498]

Зарядка дорогая, а смысла в ней вообще нет. Можно докупить стоковую и лить в 2 штекера. Проводка не выдержит 14 ампер. Уже на 7 она греется. Батарея и 20 ампер всосёт как не в себя, а проводка к этой батарее дешманская и 8 не выдерживает

[@ChertovoKoleso]

Понятно. Видимо, что я уже 3000км заливаю 14А почти всегда, заряжая колесо за час, это лишь иллюзия. Если доработаем стоковую, у вас будет очередь из желающих это чудо купить. Но не до работаете. По понятным причинам.

[@eldimitrio5498]

@@ChertovoKoleso дело не в сток - не сток, дело в том что от штекеров идет дешманская намотка. Можете у Гули раздвоить выход и лить по 7 ампер в каждый штекер. Найс решение за 30к. Просто много людей сначала купят Гулю, а потом задаются вопросом, а сколько же лить. Цифра 14 ампер озвученная взята не пойми кем из потолка. Батарея и 30а всосёт без деградации

[@ChertovoKoleso]

@eldimitrio5498 вынужден открыть секрет. Сколько гуль не видел - всегда к ним продавец прикладывал провод с двумя штекерами. 14А при 151в, которые можно разогнать до 15-16 программно, это максимум, который способна выдать хуавеина. У неё по даташиту 2квт, ну люди до 2500 снимают, запас есть. Только и всего. 134В можно и 18Вт лить. А сколько бы мы не дискутировали, лучшего решения для 151/168 В моноколес вы не предложите. Поэтому не знаю, велик ли смысл всего этого?

[@eldimitrio5498]

@@ChertovoKoleso лучшее решение - докупить еще 1 сток за 4к рублей и не давить какашку через силу 😏

[@ChertovoKoleso]

Сразу видно человека, который вообще не в теме. Я помогу. 1) загуглите, сколько стоит стоковая зарядка на Линкса, например. Это поможет расширить свой кругозор. 2) вы понимаете, зачем быстрая зарядка? Пробовали возить по бездорожью лишний ненужный кирпич? В целом, я мог и не отвечать. К вам огромная просьба: вместо того, чтобы писать нечто подобное, потратьте время на чтение. И чем больше вы ознакомитесь с тем, как обстоят дела, тем вам больше будет нравится Гуля. Хорошего дня!

[@mymechanicalheart3889]

Кто мне подскажет, как на таком колесе ехать ну не знаю, +60км и не разложится?

[@korakneybivaemiy1040]

Как? С кайфом. Если у вас нет опыта езды на моноколесе (или он очень маленький), я понимаю что выглядит страшно. Но по факту это гораздо проще после того как набран какой-то опыт.

[@mymechanicalheart3889]

@@korakneybivaemiy1040 есть опыт на inmotion v8🤣

[@ChertovoKoleso]

✌️

[@bitrateru]

ужась, 300к не упоров не педалей нормальных не света. и экран доистарический. в12 за 100к во много м лучше и удобнее

[@ChertovoKoleso]

Не так всё однозначно, хотя вопросов много, согласен.

[@Сам_Себе_Толян]

*Единственное, что смущает - это то, что весь более 35км. И по закону нельзя по тротуарам ездить. Какой аналог этому колесу до 35кг лучший? Kingsong S19, S16 Pro? Иль иное какое?*

[@КонстантинМ-ш9р]

А то что любой электротраспорт мощностью более 250кВт это мопед и на нём нельзя ездить по тротуарам тебя не смущает?

[@Сам_Себе_Толян]

@@КонстантинМ-ш9р сомневаюсь, что у электросамокатов, которые сдают в аренду мощность ниже 250кВт. 250 - ну это прям очень очень мало.

[@denisshitov5535]

А вас не смущает, что законы "придумывают" зачастую те, кто этим (в данном случае моноколесами, самокатами) не пользуется и частенько выглядят такие правила и законы оторвано от реальности. Вот меня это больше смущает, чем вес более 35 кг ))) Да и с какого потолка цифры берутся?! 35кг не мало, а 36кг уже нарушение? Тут явно кто-то кого-то за лохов держит. Если рядом поставить два моноколеса с весом 35 и 40 кг - разницы почти не заметишь. А какой-то дядька сказал и кореша поддержали.... - а мы пользуемся. Если колесо 36 кг - езжай на дорогу к машинам и там создавай аварийные ситуации да еще и со скоростью не более 25 км/ч - это по вашему проявление заботы о безопасности?! А водители авто с вами будут солидарны? А в дождь по центру можно ехать на 25 кмч, чтоб в канаву с глубокой лужей не залезть, а потом под колеса машине не упасть? Кто это придумал - задайтесь вопросом и чем кто думал?! Вроде бы очевидно что такие правила больше нанесут вреда и неудобств в обществе, добавят суматохи и неразберихи, будут провоцировать аварийные ситуации и т.п. Думайте лучше головой.

[@КонстантинМ-ш9р]

@@denisshitov5535 а причём тут все эти многобукав? Комментатора волновал вес, а про мощность он не знал/забыл, или не знал, а потом забыл, вот я ему и сказал что не важно какой вес в любом случаи нельзя на тротуар по пдд

[@ChertovoKoleso]

Никакие 250вт к моноколёсам не относились и не относятся. На вводите людей в заблуждение, пожалуйста.

[@РоманМаслянчук]

Мне все моноколесники говорили что лучше взять за теже деньги линкс нежели в14. Не доверял леперкиму, на инмо с детства... смотрю обзор до конца- понимаю линкс шляпа. 5балов зачесляю инмо.

[@ChertovoKoleso]

Ох. Это я просто на инмо не делал обзор.

[@РоманМаслянчук]

@@ChertovoKoleso ну так и где? 4 месяца жду уже😅

[@ChertovoKoleso]

@@РоманМаслянчук Ну, тест дальности уже скоро. А вот обзор когда, зависит от вас ))))

[@Vovilnik]

Вещь конечно специфическая, на нем даже на работу не поедешь. ХЗ, где это применить. Я в общем про моноколеса, а не конкретно про это.

[@FajnySiabar]

Многие ездят. Я среди них. Работа, магазин, рынок, поликлиника, кафе, парк... Да везде по городу. Но да, не на этом полумотоцикле, а на обычном моноколесе.

[@korakneybivaemiy1040]

Зависит от кейсов использования. Допустим до работы 20 км. По пробкам час ехать, на колесе 20 минут. Или по лесу погонять. Или попрыгать (есть и такие любители). Я лично езжу по делам в любую точку города и просто катаюсь по интересным местам в городе и области.

[@ChertovoKoleso]

Вот и я чаще беру его, чем брал в11, например. Но по поводу специфичности правда. Зависит от города очень. От места жительства

[@Вадим-ъ7м3б]

​@@korakneybivaemiy104020км по городу за 20 минут ?) ну ну )

[@Full-master]

Но ведь уже вышел шмель 😅

[@ChertovoKoleso]

Так и у скольких людей в РФ он есть, чтобы их можно было сравнивать?

[@Full-master]

@@ChertovoKoleso да я хз. В чате надо спрашивать по нему. В первых числах сентября приедет предзаказ.

[@ChertovoKoleso]

Ни у кого кроме Эд нет. И те не могут пока мне его выслать. И не просите рассказать почему 😂

[@Yobaboba]

ты в коме был? там Л вышло

[@korakneybivaemiy1040]

Вышел, но даже ни к кому ещё не приехал в РФ кроме ЭД. Поэтому логично что обзор на Л надо будет подождать.

[@ChertovoKoleso]

Спасибо за ответ. В видео говорю про л. И про то, почему его не рассматриваю пока к сравнению.

[@alexdaniluk5187]

в моей стране(Беларусь) самокаты, моноколеса, сигвеи относятся к СИМ(средства индивидуальной мобильности) и запрещено на них ездить по дорогам и быстрее 25 км/ч, даже если у вас 125 км/ч может разгоняться. А в местах скопления людей ограничение в 15 км/ч, причем ловят и штрафуют.

[@EasyOKE1]

Как хорошо что я этого не знал, когда 70км в ч наваливал этим летом по Мяделю)

[@ChertovoKoleso]

Да, в Беларуси полиция жёсткая. Иногда слишком. Но в целом выбранный подход имеет право на существование.

[@ВладимирМихайлов-в5ъ]

Какое колесо лучше ? Как же Еt max Топ лол

[@ChertovoKoleso]

ЕТ Макс никто не покупает. Что по мне, предсказуемо. Он не годится ни по АКБ, ни по качеству сборки, последнее субъективное мнение.

[@ВладимирМихайлов-в5ъ]

@@ChertovoKoleso смысле по Акб?Я хочу Ет макс купить...

[@ChertovoKoleso]

@user-dr1im3qr6l у него аккумулятор дохлый от рождения, минут 20 хватит только ехать на нормальной скорости, такое колесо покупать нельзя.

[@ВладимирМихайлов-в5ъ]

@@ChertovoKoleso интересно...Обзор на него будет?я смотрел обзор у @delightdevice, рассказывает про него топ ...

[@ChertovoKoleso]

Не, я не планирую делать. Ибо пока делаю, эту модель из-за невостребованности могут снять с производства. Ну его нафиг.

[@ПавелСоловьёв-ш5ц]

Когда и колесо говно и подвеска говно, но его все нализывают. А потом смотришь, как народ по перегреву батарейки на них отключается, смотришь стоимость обслуживания и идешь нахер) в управлении ему вообще далеко до идеала. В поворотах сам не выравнивается, воблит колесо больше чем у остальных моделей и брендов. В целом колесо не безопасное ни в управлении, ни в перемещении

[@ChertovoKoleso]

А какое колесо хорошее и подвеска тоже где хорошая по вашему мнению?

[@korakneybivaemiy1040]

Готовод? )

[@alexdaniluk5187]

бигод макс лучше?)

[@ChertovoKoleso]

Не смею обсуждать то, на чем как следует не покатался, но выражаю бескрайнее сомнение ;)

[@EUCVIBE]

@@ChertovoKolesoконечно, тяжело признать свое колесо "не лучшим"😂

[@ChertovoKoleso]

Ну, не тяжело, а скорее странно. Ты же его, как правило, выбрал изучив всё чаты, отзывы, характеристики. 😉 То есть как правило, это осознанный выбор.

[@EUCVIBE]

⁠@@ChertovoKoleso тогда изучите характеристики, чаты и отзывы о ET Max, прежде чем называть Свое колесо "лучшим"))) Как же у владельцев линксов подгорает, когда они слышат "ET Max"))

[@ChertovoKoleso]

Да. Только покупают они Шерман л. А не по Макс. Когда люди голосуют рублем, это самый важный критерий. Это же не в чатах просто так беседы разводить. Сегодня пришла партия в 50 шмелей. Всё разобраны, не всем хватило.. и вторую разберут А ет саксов в России сколько катается? 5? 6? Поэтому задумайтесь, что вы вкладываете в "пригорает".

[@georgetipunov2191]

В связи с укреплением экономики россии продажи ,наверное,заоблачные.А мог бы поехать в Курск.

[@ChertovoKoleso]

Ну, заоблачными назвать нельзя. Но сейчас на сборах моноколёсников это самое часто встречаемое моноколесо, наверное. Многие выбирают его.

[@Alexandr_2102]

Претензии к ручки не актуальны, это пофиксили уже во втором батче

[@ChertovoKoleso]

Когда он вышел? Моему колесу 3 месяца.

[@Alexandr_2102]

@@ChertovoKoleso давно уже, просто тебе досталось из старых партий. Там все намного лучше с ручкой стало, сделали вставки, саморезы поменяли на винты

[@ChertovoKoleso]

У меня точно старая? Как проверить?

[@Alexandr_2102]

@@ChertovoKoleso выкрути один саморез сбоку из пластиковой ручки, если он саморез - старая. И да новые идут на ТНТ, а у тебя кенда

[@Alexandr_2102]

@@ChertovoKoleso моделька вставки в ручку чтоб саморезы не потерять лежит в чатике

[@РоманМатвиенко-ы2с]

Лучшее колесо 😂 с кучей конструктивных дебилизмов и убогой ручкой😂

[@ChertovoKoleso]

Ну, недоработки. Увы, претензий к нему и впрямь много.

[@shishkolobiy_gnidadav]

эххх мечта....

[@ChertovoKoleso]

Неужто не смог переубедить мечтать о линксе? Я старался ;)))

[@gegabit]

40 кг и 320 000+ рублей. Это нужно далеко не всем... т.е. это не "народное" колесо.

[@FajnySiabar]

Это тем, кому мало скорости, драйва, прыжков с лестниц и бездорожья. Следующая стадия после таких моноколёс - мотоцикл. Но там права, техосмотр, страховка, гараж, что многих останавливает.

[@korakneybivaemiy1040]

Цена уже давно упала до 255к. И никто не называет его народным. Но по совокупности характеристик точно одно из лучших.

[@ChertovoKoleso]

Или предыдущая стадия ;)))

[@gegabit]

@@korakneybivaemiy1040 где такой ценник? По совокупности каких характеристик? Вот вам: масса и цена, как характеристики. Нет тут конкуренции?

[@gegabit]

@@FajnySiabar это вот ОСНОВНАЯ проблема колес. Приходит кто-то, катает народное колесо, делает обзоры... Покупает мотоэкип, колесо 50 килограмм - все это теперь лучшее, покупайте, надо катать именно так. А так катают единицы и порог вхождения в тему не то, что не улучшается, а идет в минус, т.к. народ просто пальцем у виска крутит...

[@nauvofact993]

Лучше ответьте на вопрос, сколько людей лицом на полной скорости приехало в асфальт. Почти все, кого я знаю были в такой ситуации после внезапного рандомного отключения колеса. Это вообще не для здоровых людей все. Здоровым ещё есть, что терять.

[@andreymarkin1686]

Ну и сколько?! Цыфиры в студию;))

[@ilya_bill]

Рандомно они не отключаются. Только если слабые и не рандомно а от продава.

[@ChertovoKoleso]

Обычно такие вбросы идут от неосведомлённых, но завистливых электросамокатчиков или людей, неспособных заработать на моноколесо. Признавайтесь, каков ваш случай?