10 атм воды на крышу штабелера

самое интересное с 4:10

[@megagamer7084]

Начинать снимать нужно было ещё когда фундамент под этот склад закладывали! А то видео что-то очень короткое получилось: за эти мнновения ничего увидеть не успеваешь. Приходится замедлять.

[@Alexandr_Y.]

Дак это из сериала вырезка! Там фильм начинается как в бедной семье родился умный малыш, который потом стал ген.директором данного предприятия))))))

[@chesscat553]

Не, я подумал надо начать с рождения вселенной.

[@RusakArtyom]

Смотреть можно с четвёртой минуты.

[@DrPerceff]

Выше третьего этажа нельзя делать стеллажи. Опасно очень. Это опять же экономия хозяев... Мудилы...

[@MEDWED-z1q]

Людям должны миллион в месяц платить, чтобы такие палеты разгружать, с такими высотами работать, это риск для жизни.

[@ОлегГригорьев-э4в]

Это раньше физически труд оплачивали вот. А час всё на оборот!

[@MEDWED-z1q]

@ОлегГригорьев-э4в Нет, не наоборот, просто лохов много.

[@Денчик-д7п]

Камеры на клыках просто необходимы! Даже опытные штабелерщики с трудом снимают 5-6 яруса.

[@HANASATANISTAM]

Можно просто запрограммировать высоты в компьютер и с комфортом работать.

[@ДмитрийСемёнов-ж9ю]

Учился без камеры, сейчас есть речи с камерой но я по старинке так подмимаю, мне так удобней

[@ДмитрийСемёнов-ж9ю]

Не знаю как у вас, у нас все опотные штабелершики делают это с легкостью

[@Денчик-д7п]

@@ДмитрийСемёнов-ж9ю С лёгкостью не возможно, на высоте ничего не видно!

[@HANASATANISTAM]

@@Денчик-д7п С большим только опытом возможно.

[@leechjim8023]

I can't believe a forklift could EVER go that high! CRAZY!!!

[@ДмитрийГригорьев-щ7й]

Не плунжер :D - скорее всего сбил спринклер системы пожаротушения. А давление в системе действительно 9,5 - 10 атм.

[@lerikalexandrov8649]

никогда не понимал тупизм складских менеджеров. крупно большое и опасное для подъема и очень тяжелое в самый верх, легкое 2-3 ярус. работал на штабелере, приходилось объяснять, что штабелер раскачивает сильно при большом вылете с тяжелым грузом

[@Holupulu]

Да додики просто,, не знаю как штабелер ,но кару двух тонку запросто можно опрокинуть с весом 600кг на 8м

[@lexus588]

В этом деле важна конкретика конкретные цифры, грузоподьемность, весь вес груза на поддоне и техника безопасности, когда всё сходиться то всё ОК

[@Евгений-с5п1с]

Там, ставят, в ту ячейку, куда терминал показывает

[@ИльяГорбушин-в7е]

Где есть свободная ячейка - туда и ставят! 🥱

[@Вячеслав-в6э]

Я слишком хорошо знаю страну чудес,и уже давно ничему не удивляюсь.

[@Николай-д6щ6н]

Ерунда у нас один с 7 яруса палет с Контяком уронил одна бутылка 7 к рублей стоит, а в палете там писец сколько было всё в дребезги, уволили его и все дела, зато запах конька на весь склад был)))

[@Solarston1]

Начальство долбоебы значит, а чего не 27 ярусов. Ставить дорогой товар на седьмой ярус и думать, что не упадëт не разу это же бред.

[@Николай-д6щ6н]

@@Solarston1 не 27 а 7 ярус это склад Дикси,там сидят умники которые товар прописывают в свои ячейки, и при снятия палета подон сломался, это вина тех была вобще то кто на сломаный палет коробки ставил грузчики а парнишка не виноват был, а в этоге на него списали и без з/п уволили

[@Solarston1]

@@Николай-д6щ6н да дело даже не в сломанном поддоне, бля 7м ярус, ну кто нибудь должен понимать, что рано или поздно кто нибудь завалит палет да ещё и остальные стелажи сложит, тут страховка нужна какая то. Я вообще выше второго ничего не ставлю, работал правда в одной жопе, на чековой ленте, та в два яруса ставили, один умник напел начальнику, что надо в три яруса ставить(а палеты капец какие тяжëлые) , ну директор (очень не далëкий человек) мне эту херню поручает, ну я заявление на стол и давай досвидания.

[@Николай-д6щ6н]

@@Solarston1 ну ты видел наверное какие стелажи в Дикси в Пятерочки и товар знаешь всякие напитки вина, водка,коньяки,они все стоят на верхах,на нижних стелажах это крупа разная песок они тяжелее, это во всех складах так

[@feroom5530]

@@Николай-д6щ6н т.е поддон уже стоял в ячейке, а когда снимал он сломался? Всегд кто-то виноват, но не ты. -)

[@Виталий-н9к3д]

На такие погрузчики нужно камеры устанавливать, слепую работать это бред

[@urenmingesske8010]

Там есть камеры

[@АртемКарпович-н8д]

Там есть камера на виде левой

[@dich_i_Prikol]

на высотных штабелерах камеры предусмотрены!!

[@Ftc-o1f]

Камеры не обязательно. Можно просто на мачте наклейки на мачту наклееть под каждый ярус. И при выдвижении мачты наклейки будут сходиться под определённым ярусом.

[@Ftc-o1f]

На многих ричах нет камер. Сам работаю на Yale без камеры. А вот то что они с поднятым грузом на высоте разворачиваются это грубейшее нарушение. Раньше за такое из удостоверений талончик сразу вырывали.

[@andreynikishin7407]

4:20 - начало действия.

[@ЕвгенийМухин-с3б]

спасибо тебе за это, добрый человек)))

[@ЮлияИванова-у8я]

Я так понимаю, мужик пошел забирать личные вещи и на выход.

[@Leonion6]

Фух, ну хотя бы всего лишь вода. А то, насмотревшись других видео, неволей ждешь, что сейчас весь склад сложится как карточный домик.

[@NicolaTYT]

Головой нужно думать когда проектируют такие вещи. А не скидывать все на штабелер.

[@АндрейРукин-ч1о]

Это не штабелёр а ричтрак

[@NicolaTYT]

@@АндрейРукин-ч1о ок. По сути, ричтрак, это тот же самоходный штабелер, только с большей высотой подъема и местом для оператора.

[@АндрейРукин-ч1о]

@@NicolaTYT ну тогда тележка с ручками этот тот же камаз только без кабины для водителя и не большим кузовом.

[@marcelkuijper8240]

Ah, thatś nothing. I once pulled the pipes off of a sprinkler that was fastened to a cooling unit. I've never seen so much water.

[@АлександрЗимарин-г9к]

РТЧТРАК ЮХАНРИК.СТАЖ 13 ЛЕТ.ПОМНЮ УПАЛА КОРОБКА ПИВА С 13 МЕТРОФФ НАЗАД И ПРЯМ НА САЛУМИН ВЕНТИЛЬ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ.ПОКА ЗВОНИЛИ.ПОКА ПЕРЕКРЫЛИ.15 ТЫЩ КВАДРАТОФФ СКЛАДА ПО ЩИКОЛОДКУ БЫЛО В КИПЯТКЕ

[@DoktorPsix]

Юханрик, блять..

[@АлександрЗимарин-г9к]

@@DoktorPsix Именно ОН СЦУККО

[@NicolaTYT]

Ну ок. 15,000 * 10 (примерно щиколотка) = 150,000 литров. то есть 150 тонн воды или 2,5 железнодорожные цистерны. Нихера себе у вас там система отопления. Ну или второй вариант. Автор немного не вебе и пизданул лишнего.

[@ИльяБакшаев]

@@NicolaTYT скажу более ,у крупных компаниях есть и больше резервуары. например от 400000 и более. при чем склад не такой уж и большой будет по меркам Москвы. чему удивляться,если не работал или просто тебе знать это не обязательно в виду СБ. вопрос лишь в том,экономят на безопасности или нет.

[@marioneofitov2023]

@user-nl1nk6de4t ЮНГХАЙНРИХ называется

[@Wolon-ip.1]

Нет" Водитель штабелера посмотрел на часы ⌚ понел смена закончилась пора домой бежать. 😂😂😂

[@sdelaypausu]

Надо шобы кабина вместе с вилами подымалась - так оператору будет видно, куда он сует свои палки...

[@СедоВлас-п3ю]

+sdelaypausu Ну и если что оператор почувствует себя упавшим продуктом

[@vadim13597]

Надо шобы тебе мозги подарили)) Ты хоть видел ричтрак в живую когда-либо?я уже даже не спрашиваю работал ли на нем ибо так понятно что нет)

[@ProAlexTube]

Достаточно камеры на вилах

[@Константин222]

Такой вариант есть для узкопроходных штабелеров.

[@КюраХухаев]

😁😁😁

[@pumpastik]

на некоторых ричтраках есть мониторчик с показателями. плюс высоту запрограммировать можно

[@YaAndrej]

А есть ещё такие ричтраки которые поднимают кабину водителя. А едет такой ричтрак по магнитной навигации между стеллажами. Водитель даже не рулит, а тупо кнопку нажимает - до определенной секции доезжает - затем поднимает кабину водителя и там водитель производит операции по забиранию подона, но правда уже вручную. Вся эта операция нужна чтобы минимизировать риски с обрушением стеллажей вследствие ошибки водителя.

[@teddymb9849]

@@YaAndrej это не ричтрак, а узкопроходный штабелёр по вашему описанию, и у него другая функция, хоть и схожая с ричтраком. Ричтрак намного быстрее, маневреннее и т.д. А УПШ предназначен для размещения паллет в узких аллеях.

[@YaAndrej]

@@teddymb9849 ну я не знаю - не карщик. Просто один раз довелось на таком аппарате покататься ещё в 2007 году где-то. Техника на уровне фантастики.

[@CommanderDeeto-xd7km]

I'm watching this video because I have hear not only far and wide of this man's exallent maneuver: 0:37 But also because it had Russian words in it's title, so... Why not?

[@numerouss]

был сухой склад, стал

[@vitaliev4001]

Поэтому на фиг надо работать на пищевых складах ,я их всех вертел вместе с высшим начальством

[@eclipse7547]

Кому интересно 4:20 начинается

[@nalsurbleach]

какая газировка, там шоколадная продукция и корм собачий

[@gmaster4898]

А че так мало? Всего 4 яруса. Че не 10 то...

[@Эдуард-ы1щ9й]

Как там труба оказалась около балки? 🙄

[@snowcat2023star]

Смотрю, а струя не кончается. 😂 Бесконечный коньяк, видимо... 😂😂

[@MyRchuK0106]

Нада чтоб на вилах камера была а у него в кабине монитор.....

[@marioneofitov2023]

Не на всех ричтраках есть камера. Когда у человека достаточно опыта, ему не нужна камера

[@sira4042]

Краще б дійсно камеру на каретку, а монітор водію в кабіну- набагато легше б працювалось водію... і безпечніше на складі було б... економія мать їхня так

[@aratolich]

Выучился на эту профессию, до этого казалось очень интересная работа. Теперь, да ну его на хер, ещё и за такую зарплату. Ещё и подписал чувак при трудоустройстве договор о возмещении ущерба ТМЦ

[@SuperVolkolaK]

на штабелёрах атлет на каретке стоит камера а у водителя монитор так что водитель сам виноват

[@ПивнаяФея-н8ю]

зачем такую фигню строить так упасть может и убить о чем думают когда такое строят

[@СемёнДам]

Эфиктивные менеджеры дураку ясно что кто нибудь ёбнет стелаж.

[@ROBOMOUSE12OZ]

Это - ричтрак ATLET. Тут типичная авария из-за не внимания высоты вил...Вот и все.

[@ПавелВильберг]

не штабелер а ричтрак

[@ПавелВильберг]

ручной подъемник в виде жирной рохли без места для водителя, пешком тоесть, типо электро рохля

[@malidentum2127]

Штабелер поднимает вилы до 6 метров, ричтрак выше 6 метров.

[@val.m77100]

а на черта ты почти 8 мин видео выложил если самое интересное с 4:10? где логика?может это ты пробил товар-тогда понятно-нет логики

[@nalsurbleach]

Val M когда выкладывал не было под рукой видеоредактора для обрезки

[@EvgenyRejnovskey]

+nalsurbleach пусть лучше так, чем с рекламой платной версии видео редактора на 2\3 экрана))

[@KotSilvester]

А как узнали что 10 атм?

[@ewthmatth]

Nothing happens until 4:23

[@FNBSRailway]

How the fuck did we get stuck in Russia! What was it a 1000 gallon tote of vegetable oil???

[@louisevintsos4346]

Waouh ! 👍👍👍. Moi, je ne lève qu'à 6,30m 😉...

[@321igorfd123]

Попал под душ однако...

[@pavelmoshkin]

где здесь 10 атм.? 10 атмосфер это сплошной столб воды высотой 100 метров.

[@taqiqa]

Скорее всего имелось ввиду парциальное давление в пожарном трубопроводе.

[@MrMinsk-2.0]

4:10

[@ГригорийПустовалов-к8р]

а где тут вообще интересное?

[@viktorvidineev8184]

Надо было рич отогнать

[@pipm9644]

то, что было то, упав с полки ?

[@АлександрМартынюк-ц9й]

Откуда столько воды?

[@MaybeBaybeUuu]

Ну хоть вода а не мочевина или масло какое нибудь

[@Viktorov-177]

Чепуха, при чём тут мочевина? Мочевина совсем не при чём,!

[@Alex-oi8yb]

10 атмосфер это давление 100м водяного столба а ты на какой то фонтанчик с 7-ми метров пишешь ! жертва ЕГЭ

[@Holupulu]

Еба умник пздц ещё бы денег столько получал сколько умничаешь🤣🤣

[@nalsurbleach]

Уж не знаю кто из нас жертва. Вот вам выдержка В зависимости от того какое рабочее давление в системе водяного пожаротушения различают установки: С низким давлением - до 12,1 атм.; Со средним давлением - 12,1 - 34,5 атм.; С высоким давлением - более 34,5 атм.

[@user-dq6jf9ru9e]

@@nalsurbleach выражение "сколько-то воды на крышу" в русском языке предполагает количество. Т.е. вес, ну или объём на худой конец. А в атмосферах измеряют пока только давление, которое к количеству вещества никакого отношения не имеет. Это к вопросу о жертвах образования...

[@ramonz7851]

Catastrofe

[@toutankhamon693]

Этот фикус по ходу по жизни неудачник и тормоз... Рога воткнул... Поспал пол ролика... Потом воду на себя вылил

[@АлександрГосподинов-п2щ]

узковато для склада что то

[@SergeyKolotilov]

самое то что нужно, для ричтрака больше не надо..

[@ЛеслиНильсен-у5ч]

это еще пиздец как широко.

[@Григорий-ъ6ю3з]

У нас такая же ширина, только заставлено всё что на стеллажах не уместилось. Так что....

[@АлександрЗимарин-г9к]

@@SergeyKolotilov А ШИРЕЕ́ и не надо.

[@alekseyef1714]

Типичный склад как раз...

[@tehnik8810]

За четвëртый и пятый ярус всегдадоплачивают. Непонятно, зачем он взялся.

[@Holupulu]

Сколько доплачивают?

[@knolez1546]

Lmao. For the English readers

[@ЛарисаКузнецова-л2х]

крен не правильный .

[@joelstarberg6555]

Ryssar, what else 😂😂 inkompetenta riksmuppar!

[@gnbprokolminsk]

бред

[@BarbarionArtist]

Ставьте гойпроху под вилы, и стримьте на планшет, будите мастером на складе!

[@Helmet13th]

Я вообще смысла ричтраков не понимаю. На УПШ гораздо удобнее работать, плюс стеллажей можно больше поставить за счёт более узких проездов. Снял, погрузчиком забрали и всего делов.

[@lexus588]

Дело в цене

[@DieselCat222]

На упш хрен вы сделаете план,да и для других целей он немного.Пока упш снимет 1 поддон,на риче уже как минимум 2 вывезут,а то и 3 при наличии опытного работника. Знаю,вижу,как ездят,садился за руль немного катался,на бывшей работе даже иногда снимал поддоны с гофрой,но по 500 кг с 12-ти метров(6 этажей),для меня страшно,возможно,но времени уйдёт много.А так пока к электрокаре привыкаю,после дизельной ощущаешь разницу,где меньше,шустрее и управление другое,включая темп работы.Ранее не приходилось заезжать в полуприцеп,пока теряюсь немного,медленно,но верно работа идёт,пока без косяков,полноценно отработал 2 смены по 12 часов,накатано часов 9. Дизельная проще,не такая маневренная,вес поболее берёт,да и назначение у неё не в фуру заезжать.Порой левой рукой машинально искал рычаг переключения передач,на электрической это переключатель под правой,как и управление гидравликой. Проще говоря фактически заново начинаю учиться,есть основы понимания только.

[@Helmet13th]

@@DieselCat222 в том-то вся разница, на ричтраке снял и сразу увёз, а на упш по быстрому в алею перед собой накидал, уехал в другую и ребята вывозят спокойно, пока ты дальше снимаешь. И времени уходит немного, если даже с 9-10 яруса снимать. Всё дело в опыте. И план делается и фуры грузятся, и разгружаются. Если тебе показалось, что это медленно, это ни о чём не говорит ))) У меня стаж на вилочных до 12 тонн и упш - 24 года, поверь мне, если ты освоил управление техникой на 5+, то всё работает как надо.

[@DieselCat222]

@@Helmet13th зависит от места и специфики работы.Не так давно пришёл на сгп пивзавода,там ричами снимают целые поддоны и сразу ставят в заявку,набор исключительно целыми поддонами. Я сам на бывшей работе закрывал дыры за карщиков,на коматсу 30 ездил,сел на джунгхайнрич(электрокара)считай заново учиться работать,формат разный,как и кара в целом.На хели тоже немного катался(тоже бывшая работа),на риче более ювелирная работа.То есть умею,но опыта мало,пока неспеша без косяков,да и отработал чисто на каре часов 8 за 2 полных смены.Короче ещё студент,знания и опыт небольшие. Добавлю ещё то,что не всегда получится ставить поддоны между рядов,не в моём случае это точно.

[@КузяМейнКун]

кто писал такое название? при чем тут 10АТМ и где тут вообще 10 АТМ ? Автор хоть знает что это вообще значит?

[@МихаилИванов-ж7э1х]

Система пожаротушения с 10атм в трубе. Как написал автор канала(хз каким боком ему этот склад), там только шоколадки и собачий корм. Ну и более менее понятно почему вода такая ржавая. Непонятно только какой умник проложил систему пожаротушения по стеллажу.

[@1TheNewuser]

@@МихаилИванов-ж7э1х положено по нормам межстелладжное тушение делать для стеллажей выше 5,5м складирования.

[@МихаилИванов-ж7э1х]

@@1TheNewuser , я когда то работал на складе. Трубы пожаротушения проходили по потолку. Так же вертикально шли между стеллажами, но они были защищены так, что даже специально нужно постараться их повредить. И в общем нам говорили, что система пожаротушения на крупных складах устроена так, что в случае падения дежурного давления в системе, включаются внутренние насосы и под огромным давлением за несколько минут выливают всю воду с резервуаров на локацию примерного появления пожара. И когда давление опять падает, в соседнем пожарном складе по автоматике включаются насосы такой мощности, что давление игнорирует автоматические клапана, срывает их и затапливает не только первоначальный участок, а весь склад по колено. И если за 5 минут от начала проблемы быстро все не решить(а на огромном складе это невозможно сделать), то половина продукции (а у нас была электронника) пойдет в утиль, а виновника просто никто больше не увидит. Ладно наш склад стоил как город и там вложили огромные деньги в безопасность. Но как на видео можно было проложить трубу в месте захода вил погрузчиков? Это уже абсурд. И в видео нужно было показать в конце как проектировщиками, которые допустили такое решение, вытирают ржавую воду с пола.

[@1TheNewuser]

@@МихаилИванов-ж7э1х это не совсем так. на оросителях стоят тепловые замки, которые вскрываются только при достижении у оросителя необходимой температуры при пожаре. сам замок может выдержать около 17 атм давления а насосы-повысители дают 10 атм с учетом потерь на трубопроводах. т.е. запас прочности у оросителей почти в два раза выше давления. что бы перекачать пожарный резервуар нужно что бы во всем складе вскрылись все оросители и тогда потребуется час времени (примерно). до включения насосов повысителей работает насос жокей - он слабее - и вот если он не справляется и давление продолжает падать то подхватывают основные насосы. в общем как и показано на ролике время на реагирование есть если все нудные спецы на месте.

[@МихаилИванов-ж7э1х]

@@1TheNewuser , у нас склад был примерно 500 на 300метров. Кол-во рядов стелажей даже не помню. И длина их была такая, что пока от одного конца до другого дойдешь, устанешь. Чтобы такой склад прокачать водой, обычных атмосфер не хватило бы и потому рядом был "склад" пожарный(100х200м примерно), который выдавал давление мама не горюй.... Тонкости я не знаю, но инструктаж пожарной безопасности нам проводили без ласковых бесед

[@FrancoJerol]

Это не штабелёр

[@AvatarHao]

и чо

[@amazing-d1z]

Вилами походу бочку пробил )