10 Domande a Giacomo Agostini

23 Novembre 2024, un giorno che rimarrà impresso nella mia mente per sempre, perché ho avuto il privilegio di andare a casa della Leggenda del motociclismo, Giacomo Agostini, e poterlo intervistare.
Un' ora ricca di aneddoti e curiosità, mi sono sentito come un bambino la mattina di Natale.
La nostra chiacchierata si è svolta nella "sua sala trofei personale", così ha definito il suo museo privato in cui si possono ammirare le motociclette del passato, quelle con cui ha vinto diversi titoli mondiali ( 13 con la MV AGUSTA ) e le Yamaha ( 2 titoli mondiali con la 350cc e DAYTONA 200 con la 750cc ) e tu le hai lì, icone delle due ruote, quelle utilizzate da Agostini negli anni '60 e '70, incredibile. Una bacheca infinita di trofei, tra cui i 10 trofei in dimensioni ridotte dei Tourist Trophy che vinse ( Agostini mi ha detto che, il trofeo originale e di notevoli dimensioni lo dovevi riconsegnare dopo un anno alla commissione, mentre loro ti davano una riproduzione di ridotte dimensioni ),
i suoi vari caschi utilizzati, dalla scodella pagata 1000 delle vecchie Lire ( un giapponese gli offrì 135mila dollari per acquistarlo ) al suo ultimo casco integrale ( Giacomo fu il primo ad utilizzarne uno in gara ), dalla prima tuta in pelle nera ( senza alcuno sponsor o nome ) alla più spessa, evoluta, cromatica e ricca di sponsor che ancora oggi utilizza nelle rievocazioni a cui prende parte. Le foto sulle pareti sono tuffi istantanei nel suo passato glorioso, i taccuini su cui annotava ogni gara ( quelle che vinceva le sottolineava di rosso ), la maglietta gialla che indossava sotto alla tuta da gara nera per dare contrasto, su consiglio di una sua fan ( maglietta che aveva buttato diversi decenni fa, ma che ritrovò piegata e riposta in un cassetto dopo la morte del padre ) è toccante, per concludere con la nuova linea di 'MV AGUSTA Ago' serie limitata, serie Oro e la sua personale.
Sono nato nel 1986, ma sono cresciuto con le storie di Giacomo Agostini, grazie al nonno Carlo e a papà Agostino.
Quel 23 Novembre 2024 non lo dimenticherò mai.

[@motoskizzatimc]

Complimenti Lorenzo....un grande privilegio riuscire a conoscere UNA LEGGENDA come GIACOMO AGOSTINI. Bella intervista, grazie di avere condiviso con tutti noi aneddoti e curiosità. TOP & SEMPRE GAAAAASSSS!!!!!!

[@lorenzobenatti6375]

Ti ringrazio, si davvero un Privilegio enorme poter respirare la storia delle due ruote e avere come narratore Giacomo Agostini.

[@claudioferretti1186]

bellissima intervista, grandi risposte coinvolgenti di un grande pilota .che vedo sempre all asi motor show di varano melegari parma

[@lorenzobenatti6375]

Ti ringrazio 🙏🏼

[@mauromau5174]

Quello che ho notato in Agostini è il senso dell onore e del dovere che ogni pilota dovrebbe avere. Questa è una bella intervista però patinata. A me piacciono di più le interviste dove si racconta il sottofondo che precede una gara e dove ci sono mille sfaccettature che poi danno vita alla competizione vera e propria. Ciao.

[@sbiello10]

Per quello che hanno fatto in quell' incredibile TT Senior 1967 ( un duello tra 2 gentiluomini , dove l'obiettivo non era certo uccidere l'altro ma semplicemente andare più forte dell'altro ) , lui e Hailwood , meriterebbero l'eterna riconoscenza . Lui e Hailwood , per me a pari merito i 2 più grandi di tutti i tempi ; Ago , per incredibile quantità di successi , Mike per la lunghissima carriera ad altissimi livelli , per le vittorie con tantissime marche diverse e per quello che seppe fare pure in auto !

[@mariapiade-rozza6749]

Grazie davvero della bella intervista. JANNIK SINNER ha tante similitudini con questo grande campione.....❤GIACOMO AGOSTINI ❤

[@lorenzobenatti6375]

Ti ringrazio, mi fa molto piacere

[@carminelandi9325]

Bella intervista, condotta in maniera esemplare verso un pilota straordinario che credo meritatamente è degno del titolo di più grande di sempre. Mitico AGO👏👏

[@lorenzobenatti6375]

Ti ringrazio, mi fa molto piacere. Posso dirti che, anche se lui mi avesse detto di dagli del “Tu”, non ci sarei riuscito.

[@fukutu007]

Video eccezionale come eccezionale é il suo protagonista. Grazie per questa fantastica testimonianza.

[@lorenzobenatti6375]

Ti ringrazio di cuore, mi fa piacere ✌🏻😃

[@LucianoDamiano-l7d]

Un grande fuoriclasse complimenti per l,intervista

[@lorenzobenatti6375]

Ti ringrazio 🙏🏼 😃

[@luigiangelolibrizzi356]

Io sono cresciuto con il suo mito, suo tifoso ma c'era un suo avversario che ammiravo alla stessa stregua, Jarno Saarinen che ricordo era quasi sempre il primo ad affrontare la prima curva e le sue partenze su una ruota. Hai fatto qualcosa di epico in futuro quando si parlerà di questo immenso campione sono sicuro che attingeranno a questa tua storica e meravigliosa giornata ed a questa tua intervista a mani basse. Congratulazioni davvero. anche per l'innocenza di certe domande che hanno mostrato un emozione nelle risposte dimostrando che oltre ad essere stato un campione è un grande uomo

[@lorenzobenatti6375]

Ti ringrazio di cuore, averlo messo in “difficoltà” per certe domande mi ha reso orgoglioso, perchè significa che non glie le avevano fatte in passato.

[@mangili.giuseppe]

AGOSTINI NELLA STORIA E NEL ❤ DI MOLTE PERSONE

[@lorenzobenatti6375]

Icona vera

[@giannidenardin365]

Io Giacomo l'ho conosciuto in fondo alle scale di casa mia a LOVERE. Li veniva perché era amico di Bortolotti che aveva un officina ed era appassionato di moto .lui aveva un Morini e lo preparavavano insieme .ioero un ragazzo e ascoltavo i sogni. Poi lo persi di vista . E poi diventò campione del mondo. Fece una festa con fuochi d'artificio su 1 chiatta sul lago D' ISEO che i Loveresi se la ricordano ancora oggi .nonnostante siano passati più di 60. GRAZIE GIACOMO X AVERCI RESI ORGOGLIOSI

[@oscarclaudio888]

allora avrai conosciuto anche Bruno Cretti...

[@giannidenardin365]

@oscarclaudio888 si l' ho conosciuto benissimo. Perché sua sorella FEDELE E suo marito GIACOMO sono amici di famiglia dagli anni 70. E purtroppo quando è morto BRUNO ho assistito all'incidente dove ha perso la vita mentre stava provando la moto sulla salita che da COSTA VOLPINO porta a BRANICO ,Su 1 curva una macchina ha invaso la sua corsia e lui non ha potuto far nulla x evitarla . Comunque era forte solo che non aveva i mezzi che aveva GIACOMO. ho conosciuto anche VIANELLI anche lui di LOVERE forte anche lui .

[@verbalinda]

Un'icona del motociclismo

[@marcocapeli7532]

Un mito e la semplicità di un campione bergamasco come Gimondi e altri sport niente boria

[@lorenzobenatti6375]

per un appassionato come me, nonostante io sia del 1986, è l’Icona del motociclismo

[@francescodegasparre4595]

..Io sono nato nel '55, quindi ho vissuto appieno tutta la carriera e i trionfi di AGO. Ho avuto la fortuna e il privilegio di conoscerlo di persona, doveva essere il 1974 o '75, io avevo 18-19 anni e vivevo di pane, moto e..vabbè ci siamo capiti..comunque stavo al salone della moto di Parigi, dove vivevo all'epoca, con altri amici italiani, quando vediamo Ago a poca distanza da noi...all'unisono ci scappa a tutti un "cazzo, è Agostini !!"..a quel punto lui ci sente, si gira e....viene verso di noi a parlare con noi, come se niente fosse...ho ancora la sua foto autografata, in quell'indimenticabile giornata.

[@silveriopiro4407]

Onore e rispetto.

[@fabioibba9911]

È ancora un mito in tutto il mondo! Anni fa ero con mia moglie in una SPA in Slovakia e ricordo ancora il massaggiatore che scoprendo che ero Italiano, inizia a raccontarmi la sua passione per le moto e per il suo idolo Giacomo Agostini che incontrò e per lui era fonte di orgoglio e ispirazione!

[@lorenzobenatti6375]

Bello! Purtroppo quando abbiamo un Campione italiano, lo elogiano di più gli stranieri che noi connazionali. Davvero incredibile.

[@francomazzi1571]

Complimenti infiniti Ago...

[@dariodessena7405]

GRANDE AGOSTINI... BELLISSIMO VIDEO

[@lorenzobenatti6375]

Mi fa molto piacere ✌🏻

[@federicoarmenilotti4532]

Grande ago!

[@lorenzobenatti6375]

si, davvero Grande

[@guidomarrucci773]

Questo è il mio mestiere! Questa frase di bocca sua è antologia pura!

[@lorenzobenatti6375]

Verità, professionista sotto ogni aspetto

[@guidomarrucci773]

@lorenzobenatti6375 Fosse sempre arrivato secondo solo che è sopravvissuto.... Nessuno più.

[@francescadalonzo]

Bellissima intervista, grazie Lorenzo!

[@lorenzobenatti6375]

Grazie di cuore Francesca 🙌🏻

[@giulianopelacci2729]

Bellissima intervista!!!!

[@lorenzobenatti6375]

Mi fa molto piacere, ti ringrazio 🙏🏼

[@massimosensini3639]

Il più grande non solo come pilota. Anche come uomo.

[@43454870]

Lucido, simpatico, intelligente, un campione unico.

[@nicholascaldara6455]

Bergamasco doc grande Ago, conosciuto a Sydney ad un evento di moto storiche dato che ora vivo qui. E sono di bergamo vicino ad Ago e mai visto in italia ahah che bella la vita

[@lorenzobenatti6375]

è sempre presente ad ogni evento o rievocazione. E' bello arzillo e molto in forma

[@gianchic194]

..un saluto da Bergamo.. Ciao!👋🖤💙

[@ross.1958]

Sempre interessanti le parole di un grande Campione del motorsport 🔝🏍👏

[@lorenzobenatti6375]

Resteresti le giornate ad ascoltarlo, ne ha da raccontare.

[@motorfab7014]

"Agostini il Re" ...così era scritto sul poster su legno in camera mia da bambino, ovviamente attaccato da mio padre (che da tifoso si era fatto dipingere il casco col tricolore come Ago) Io ricordo ancora quando un po' incredulo, visto che in televisione dopo le parentesi Lucky e Uncini si vedevano trionfare solo Americani (Spenser Lowson Kevin Mamola Gardner e Raney) gli chiesi perché "il Re" 😉 Da allora ne è passata di acqua sotto... le tribune Grazie bella intervista al più titolato di tutti 😎

[@lorenzobenatti6375]

Nessuno come Agostini 🙌🏻

[@Anpi-xx6my]

No, Wayne Gardner era Australiano non Statunitense. Mentre Randy Mamola non vinse mai il Titolo, pur essendoci andato vicino molte volte...

[@Franci83-c9x]

Bel video davvero, pieno di aneddoti interessanti che riportano alle battaglie dei tempi andati. Credo che Hailwood sia stato nettamente il più grande rivale di Agostini, non a caso viene citato come tale dallo stesso asso italiano. Ciò detto, mi permetto di esprimere alcune perplessità in relazione al paragone tra piloti basato sul numero di mondiali vinti. Hailwood, Ago e company ne potevano vincere 2 (o anche 3) in un solo anno mentre nei tempi più recenti si gareggia solo in una categoria. E' pertanto ovvio che andando indietro si trovino piloti così titolati… Un altro elemento di rilievo è che di rado Agostini ha gareggiato con piloti dotati di moto anche solo lontanamente competitive con la sua MV. Prendendo come riferimento lo stesso Hailwood, non credo proprio ci sia storia: a parità di moto in 500 l’inglese ha sempre vinto, quando passò alla Honda fu sconfitto solo per le frequenti rotture del mezzo meccanico, dopodichè andò a correre in auto. Ago dal 68 al 72 ha sconfitto piloti su moto con una cavalleria nettamente inferiore, facendo così incetta di titoli mondiali (ben 10!) senza rivali...andate a leggere nell'albo d'oro il nome di chi arrivava secondo...piloti sconosciuti e, più che altro, su moto non all'altezza. Infine nella valutazione della carriera di un pilota bisognerebbe anche tenere in considerazione le scelte fatte da questi ultimi, o meglio il coraggio di tali scelte. Per esempio, Rossi è riuscito a mettere in bacheca ben 9 titoli mondiali ma con due cambi di moto (Honda → Yamaha; Yamaha → Ducati) nettamente al ribasso per il periodo storico nel quale si sono verificati. Ago è rimasto alla MV finchè questa gli ha garantito la supremazia, per poi passare alla Yamaha quando ormai il vento tirava dalla parte dei 2T. Lo stesso dicasi per Marquez, che fin quando ha potuto è rimasto sotto la rassicurante ala dorata e poi, nel momento in cui le cose si sono messe male, ha cercato (e ci è riuscito) la moto migliore. Quanti mondiali avrebbe contato Agostini a fine carriera se nel 1970 fosse passato a Bultaco o Aermacchi?! Ciò detto, non voglio sostenere che Ago non sia un grande, per carità, ma credo che per amore della verità e del rispetto per gli altri piloti non ci si possa limitare a fare la mera somma dei titoli o delle vittorie. Che ne pensate? Grazie, un saluto!

[@lorenzobenatti6375]

Non voglio paragonare Agostini ai nuovi piloti moderni, sarebbe un errore. Tra quelli che correvano in quegli anni, Agostini era l’unico che faceva una preparazione fisica adeguata, pensava all’alimentazione, non fumava, non beveva e dava importanza al sonno. Negli anni ‘60. Era avanti di 40 anni rispetto ai suoi avversari. Che avesse la moto migliore, bhè, MV Agusta aveva capito il suo valore e talento, se lo ingaggiarono. Lui si dimostró un Campione, vincendo. La moto era superiore? Forse si, merito suo e della sua intelligenza meccanica e nel creare, con i suoi meccanici, una moto infallibile e competitiva. Non basta avere il mezzo più celoce, bisogna saperlo guidare. La sua “guida pulita”, un pregio di Agostini, gli ha permesso di vincere gare impegnative ( vedi Daytona 200 ) e il fatto che cadesse pochissime volte, gli ha permesso non solo di vincere, ma di sopravvivere. Insomma, la fortuna aiuta gli audaci. Ci vuole talento, fortuna, un mezzo veloce e tanta determinazione.

[@030565Giuseppe]

Si vede che tu non hai capito una beata mazza di quello che ti ha detto Agostini. Per vincere al TT non hai bisogno della moto più veloce hai bisogno solo di avere una bella testa e questo sia mai Mike che altri piloti l'avevano capito su Agostini. Solo per dirti che il mezzo non è il fine ultimo è il pilota che guida il mezzo e se non hai i cosiddetti Maroni da affrontare una curva a una determinata velocità, anche se il motore ti dà quello c'è poco da fare.

[@Franci83-c9x]

Ho riascoltato (stavolta attentamente) il video ed in effetti salta fuori che Ago vinceva i gran premi e i TT su MotoMorini Corsarino ZZ 50cc…nelle curve più ostiche e sui salti teneva spalancato mentre gli altri con le 500 non riuscivano a sfruttare la potenza, si piantavano, frenavano fin quasi a fermarsi tanta era la paura…dal 68 al 72 poi ha vinto tutte le gare doppiando quasi sempre il secondo…ma quanto andava sto Corsarino! Ah no, scusa…era solo il manico… A questo punto mi viene il dubbio che corresse in bici…riascolto di nuovo…

[@lucabolani946]

Un grazie al Signore Agostini Giacomo..che, è e sarà Sempre il più forte di tutti...solo che a volte, noi mortali, quasi lo dimentichiamo....

[@lorenzobenatti6375]

Tanti tentano di sminuirlo e screditarlo, senza riuscirci.

[@Bluesmanpinchi]

Che stile !!! 😁😁👍👍

[@lorenzobenatti6375]

In quanto a stile, è avanti! Ti dico un aneddoto: lui sotto alla tuta nera da gara indossava una maglietta gialla perchè, su consiglio di una fan, risaltava quando si slacciava la cerniera a fine gara

[@mariapiade-rozza6749]

Che camione❤ Ricordo che ero innamoratissima❤

[@TheBronxBeat]

Belle domande, bravo

[@lorenzobenatti6375]

Ti ringrazio, ci ho messo un po di settimane per prepararle, escludendo quelle che gli avevano già fatto troppe volte.

[@michelec.6864]

Grande Agostini💎🔥

[@lorenzobenatti6375]

Grandissimo

[@gianpaolo9102]

Inarrivabile Grande Ago, la classe non è acqua , a prescindere dal numero di mondiali vinti e dalla possibilità ai suoi tempi di gareggiare in 2 classi (350-500cc), cosa che oggi non sarebbe possibile

[@lorenzobenatti6375]

Staresti le ore a sentirlo mentre racconta di gare ed episodi avvenuti in quegli anni. Avevo preparato 21 domande da porgli, ma ho dovuto eliminarne tante per il poco tempo

[@ROBERTORRRR1]

@@Anpi-xx6mymessa a punto delle MotoGP troppo complicata e livello piloti altissimo. Non so se il regolamento lo vieti ma l’ultimo che l’ha fatto è stato Freddy Spencer a metà anni 80

[@lorenzobenatti6375]

@@ROBERTORRRR1 @Anpi-xx6my non dovrebbe essere vietato, ma non lo fanno più. Agostini, quasi 10 anni fa disse che Marquez avrebbe potuto farlo, cioè correre sia in Moto2 che MotoGp nella stessa stagione. ( chiedo scusa per aver erroneamente cancellato il commento di @Anpi-xx6my )

[@RosinaMuto]

Esempio di sport e umanità poi le buffonate le lasciamo ad altri piloti sempre italiani.... comunque ottimo video e ottima intervista 👉💯💪🏁⛓️

[@lorenzobenatti6375]

Ti ringrazio, mi fa piacere ti sia piaciuta ✌🏻

[@umbertoatti9532]

Grande Italiano e bravo nella vita , Viva Agostini !!!

[@renzofainbinda946]

Che bello che abbia ricordato Gilberto Parlotti

[@lorenzobenatti6375]

@@renzofainbinda946 si, bello avere sempre un pensiero per una persona tristemente scomparsa. Ha raccontato un aneddoto interessante ed intimo

[@030565Giuseppe]

Il nostro Giacomo AGOSTINI una persona e inossidabile nel tempo e nello spazio. Un pilota unico nel suo genere dove è stato pioniere in tutto e per tutto. I nuovi talenti i nuovi piloti devono a lui tantissimo in quanto da lui hanno appreso come la maggior parte come dovrebbe essere il modus operandi per essere dei veri veri professionisti.

[@lorenzobenatti6375]

verità

[@giulianopriori7986]

L'umiltà di un vero campione del mondo

[@lorenzobenatti6375]

L’ho visto emozionato, mi ha trasmesso tanto in pochissimo tempo

[@adrianoloiacono5285]

Uno dei ultimi veri campioni italiani

[@lorenzobenatti6375]

Professionista VERO, oltre che gran Campione

[@n.m.7707]

Grande Lore!!

[@lorenzobenatti6375]

Ti ringrazio 🙏🏼

[@ulisse4465]

Bella

[@lorenzobenatti6375]

Grazie :)

[@francescopalazzolo2319]

Se fosse possibile vorrei chiedere a Giacomo Agostini perché, secondo lui, la MV Agusta, nel periodo in cui lui dominava i Gran Premio, vincendone a decine e decine con le famose tricilindriche a 4 tempi 350 e 500, non ha prodotto le versioni stradali di queste due favolose moto. Tale, per me, imperdonabile omissione, in un momento estremamente favorevole per il motociclismo italiano ha spalancato le porte del mercato alle moto giapponesi. Una gravissima sconfitta per l'industria motociclistica italiana di cui, nell'Italia, Paese degli scandali, nessuno ha mai parlato!!!!!

[@glaucocarpi5486]

Direbbe ciò che hanno sempre detto tutti quanti: il Conte Domenico Agusta non voleva che la tecnologia delle proprie moto da GP finisse per esser utilizzata su scala industriale e magari copiata e riprodotta, era perfettamente conscio che un certo Sohichiro Honda al momento del ritiro di Gilera, Mondial e Guzzi, aveva fatto incetta delle parti più importanti di queste moto, assieme ai particolari di costruttori come, Grimeca, Ceriani, Marzocchi, Dell' Orto ecc. aveva imbarcato tutto su di una nave e dopo aver smontato e riprodotto, migliorando ogni singolo pezzo aveva dato origine alle Honda Racing, con le quali Hailwood dava filo da torcere proprio alla MV di quei ruggenti anni 60

[@francescopalazzolo2319]

@glaucocarpi5486 Non credo che Agostini avrebbe risposto in modo così rinunciatario. Quando correva è stato un campione inarrivabile e come tale desideroso di vincere sempre e abituato a farlo anche per il tricolore del suo casco! E poi che significa non volere che la tecnologia delle proprie moto da corsa fosse usata su scala industriale?? Mi sembra non avere senso tenuto conto che le versioni stradali delle mitiche tricilindriche MV Agusta 350 e 500 a 4 tempi avrebbe dovuto produrle lui, il Conte Domenico Agusta e non Soichiro Honda, né Kawasaki. né Suzuki che da tale sua inerzia rinunciataria trassero enormi profitti avventandosi sul mercato mondiale e su quello italiano anche per colpa della rinuncia di altri prestigiosi marchi motociclistici italiani, colpa infinitamente minore, però, a mio giudizio, di quella sua, del Conte e della sua azienda che Agostini aveva fatto brillare nel mondo per 9 anni, con 15 campionati mondiali vinti. La dispersione della evidente, conseguente e strabocchevole pubblicità che avrebbe sorretto la produzione ed il lancio delle predette versioni stradali, non ha danneggiato assai gravemente ritengo, soltanto la MV Agusta ma, in parte ragionevole, l'economia italiana. Forse l'affermazione che la MV Agusta avrebbe a suo tempo derivato se avesse prodotto le versioni stradali delle moto di Agostini l'avrebbe rafforzata al punto da non trovarsi oggi nelle pesanti condizioni in cui ho letto che da alcuni anni si trova Se fosse vero quel che lei ha ipotizzato evocherebbe la nota e vecchia barzelletta del farmacista che, scoperta la moglie in flagrante adulterio su un divano e confidatolo ad un amico, alla domanda di questi su quale fosse stata la sua reazione, rispose:" Ho fatto sparire il divano".

[@davidepicco5752]

Agostini numero 1 assoluto di sempre. Il TT un sogno che oggi nessuno dei GP rider ha il coraggio di approcciare, i 10 TT consegnano Giacomo alla leggenda perchè se mai qualcuno ne vincerà 15 ( mi viene in mente Marquez) mai nessuno ci abbinerà 10 TT

[@lorenzobenatti6375]

Senza dimenticare che, ai tempi di Agostini eri “costretto” a correrlo il TT, facendo parte del Campionato Mondiale. Giacomo dice i fatti che, è più giusto andarci solo se davvero lo si vuole fare

[@serafinorembado5711]

Grande Ago......ricordi di una vita❤

[@lorenzobenatti6375]

Pensa che io ho iniziato a conoscerlo con i racconti del nonno e di papà. Tanta roba

[@sergioscotese5893]

Che leggenda

[@lorenzobenatti6375]

Posso affermare, senza esagerare, che ad oggi lui è la rappresentazione umana del Motociclismo

[@alfiomariotti6171]

Sbiello 10 sono completamente d'accordo, che Agostini è stato un grandissimo è fuori discussione, ma se Hailwood nel '67 ,a soli 27 anni non avesse lasciato il motociclismo, lasciando Agostini senza rivali,forse Agostini non avrebbe vinto così tanto,prova ne è il fatto che nel ' 71-72 arrivarono Saarinen,Read e Agostini non vinse più come prima, comunque i suoi meriti non si discutono, dico solo che secondo me Hailwood fu un grande quanto lui...

[@RealityVan]

❤

[@alessandrosestili1380]

CAMPIONE.

[@lorenzobenatti6375]

GRANDE CAMPIONE

[@AnnaLoBianco-d2x]

Strano, non si è parlato durante l’intervista, del compagno di squadra inglese Phil Read😮

[@lorenzobenatti6375]

Nemmeno di Kenny Roberts, ma avendo poco tempo e dovendo registrare ed intervistare tutto da solo, qualche domanda ho dovuto risparmiargliela, purtroppo

[@stratosphorus]

Bella la Yamaha 500 che si vede vicino ai trofei. Bella pure la MV500 tre. Sia la Yamahe che la MV devono ad Agostini il loro blasone sportivo.

[@lorenzobenatti6375]

La Yamaha accanto ad Agostini è la 750cc con cui vinse Daytona 200 nel 1974

[@glaucocarpi5486]

Per quanto riguarda la Yamaha ed il suo blasone, ti posso dar ragione, dal momento che fin al 72 la casa dei tre diapason non correva in tutte le classi e fu Ago a farle vincere i primi mondiali nelle classi maggiori 350 e 500, ma è pure vero che Ago venne scelto da Yamaha in quanto Saarinen che aveva vinto la sua gara di debutto in 500 nel 73, dopo pochi mesi morì a Monza con Pasolini. Diverso invece è il discorso per MV la quale è vero che ha vinto 13 mondiali con Ago, ma aveva già ampiamente vinto con, Surtees, Hocking ed Hailwood sia in 500 che in 350, senza contare i mondiali conseguiti da Ubbiali nelle categorie minori.

[@francescosauta]

Intervista bella però non è possibile non citare il suo secondo più grande rivale: Phil Read, il fuoriclasse.

[@lorenzobenatti6375]

Hai ragione, avrei voluto citare anche Kenny Roberts, ma avevo poco tempo per montare l’attrezzatura, porre le domande, smontare il tutto, quindi qualcosa non sono riuscito a domandarlo. Sarà l’occasione per tornarci 😃

[@riccardoalcaro8483]

C’è mai stato qualcuno che ha vinto più titoli di Agostini? Non dico solo nelle moto, ma in generale

[@lorenzobenatti6375]

Che io sappia, no. Angel Nieto ne vinse 13 ( o 12+1 come amava dire )

[@cristianfraccaroli9399]

CHISSA PERCHE TUTTI I CAMPIONI E TUTTI I PIU GRANDI TECNICI DICONO CHE MM E IL MIGLIORE....GRANDE AGO

[@lorenzobenatti6375]

Non l’ho sentito dire direttamente da lui, ma so che ha espresso un parere su MM come dici tu

[@Pablo-vr8sv]

Potevi fare due domande sui piloti attuali, le moto, le gare. Ma al di là di questo rendiamoci conto che Ago è un miracolato, un talento puro ma uscire vivi dal TT è come fare la roulette russa.

[@lorenzobenatti6375]

l'intervista era incentrata su di lui, sui piloti che affrontava ai suoi tempi. Chiedergli dei piloti di oggi, significava porgli per l'ennesima volta una domanda che gli pongono sempre.

[@frrrse]

Perché nessuna domanda su Phil Read?

[@lorenzobenatti6375]

Ho voluto porre delle domande che lo facessero "aprire", non chiudere a riccio, oltre al fatto che non avevo abbastanza tempo per tutto. In 20 minuti quelle erano le domande che avevo trascritto.

[@samirmoretti6810]

Però correva in due cilindrate diverse, nella stessa domenica

[@lorenzobenatti6375]

Vero, ma quando pioveva e faceva freddo, scendeva dalla 350 e ancora bagnato e infreddolito, doveva correre nuovamente con la 500. Stessa cosa per il Tourist Trophy…

[@nicocerquaglia9916]

con l' MV, una meraviglia @@lorenzobenatti6375

[@Anpi-xx6my]

E questo è un punto in più a suo favore, ancora tutto bagnato e infreddolito (se pioveva) dopo aver fatto la 350 passava in 500, con ancora la tuta bagnata e usurata all'altezza delle ginocchia. Dato che non avevano le spugnette tra la coscia e il polpaccio, quelle tute.

[@lorenzobenatti6375]

@@Anpi-xx6my scusami se in un altro commento ho erroneamente cancellato il tuo, perdonami, ero dal cellulare...

[@ritacroci7342]

Come mai ha tralasciato di dire che ha corso in mo GP per la Morini , l'anno che Provini passò alla Benelli

[@lorenzobenatti6375]

Avevamo poco tempo e tanto da dire, ci sta dimenticare qualcosa

[@ritacroci7342]

​@@lorenzobenatti6375però era importante

[@simonecelia5950]

non ho capito la storia del notaio

[@lorenzobenatti6375]

Ai tempi il padre di Giacomo non voleva farlo correre, chiese consiglio al notaio di famiglia. Essendo leggermente sordo, comprese che Giacomo volesse correre in “bicicletta”, mentre il padre gli disse che voleva correre in “motocicletta”. Per questo il notaio riuscì a convincere il padre, ma aveva capito tutt’altro 😅

[@nicocerquaglia9916]

neanche io ho capito

[@lorenzobenatti6375]

Agostini si è un attimo “perso” nello spiegare l’episodio del notaio. Il padre di Agostini non voleva che Giacomo corresse in moto. Chiese consiglio al Notaio di famiglia, dicendogli: Giacomo vorrebbe correre in motocicletta, che dovrei fare? Il Notaio, leggermente sordo, capì che Giacomo volesse correre in bicicletta. Quindi, disse al padre di Giacomo: Ma lascia che corra, lo sport fa bene. Il padre firmó il suo benestare per far correre in moto il figlio Giacomo.

[@massimomalpassi9605]

Agostini e Rossi questi sono campioni anche nella vita e molto amato altroché mister ghiaia (mm93)

[@stefanocuci6889]

😂😂😂 proprio non riuscite voi vedovi a non citare colui che proprio Agostini considera il più forte.... comunque esiste anche il suicidio eh....

[@gerardodecaro4693]

Fuoriclasse assoluto Giacomo Agostini

[@lorenzobenatti6375]

Concordo con te