10 Fakten zum 2023 Audi TT RS Coupe iconic edition | Voice over Cars News

[@covertag_de]

Selbst wenn der 113k kostet das Ding ist einfach ne Kranke Wertanlage. Gleiches gilt dem R8

[@einautofan6685]

Leider werden sowohl R8 wie auch TT dem zukünftigen Elektroschrott geopfert... Dabei ist der TT auch bereits ein moderner Klassiker und der Motor eine Legende! Schade...🤷🏼‍♂️

[@Ralf_F]

Ich kann dir nur zustimmen!😊👍🏻

[@einautofan6685]

@@Ralf_F Immerhin gehen sie mit Stil von der Bühne! Das sind jeweils die Topend Versionen! Sauteuer und wahrscheinlich schon ausverkauft... Was willste machen...🤷🏼‍♂️

[@andyhauke94]

Und der letzte TT... Produktion wird .23 eingestellt

[@E.F22]

Danke für Deine tollen Videos Jan! Von diesem bin ich ehrlichgesagt enttäuscht, da es mir nicht wirklich Mehrwert bietet. Der TT RS mit praktisch allen genannten Fakten ist ja längst bekannt. Daher wäre es für mich doch interessant zu wissen, wieviel der (unglaublich hohe) Preis über dem Standardmodell liegt und was im Vergleich zu einem solchen mit RS-Dynamikpaket Plus noch besser ist... LG aus der Schweiz

[@ausfahrttvnews]

Jens, nicht Jan ;) - Jan macht AusfahrtTV … Preise Vergleiche ich mal wenn man den konfigurieren kann.

[@covertag_de]

@@ausfahrttvnews Antworte doch auf seine Frage 🤦

[@01poppko4]

Einfach die Performance Parts aus der Resterampe drangeknallt, kein Carbon innen und die Felgen lackiert. Dann lieber einen normalen Konfigurieren und alle Performance Parts dran. Plus die Audi Schmiedefelgen kommst viel preiswerter und kannst sogar noch ein PS Tuning machen.

[@ausfahrttvnews]

Gibt es den normalen noch?

[@theMario1081]

Auch Audi nutzt das Liebhabersegment. Limitierte Modelle sind begehrt und finden schnellen Absatz. Da möchte Audi natürlich auch eine Mark verdienen. Nur wird es für die Käufer nicht leicht, Mehrwert über Zeit zu generieren, da die Preise von Audi die allgemeine Inflation und die Euroabwertung gegenüber dem USD in 2021/22 mit beinhalten. Sollte sich der Geldmarkt stabilisieren, wird es schon interessant, die Preise für diese Modelle dann zu sehen.

[@maikwu6873]

Ist das nardo grau?

[@der_MiKi]

Ein normaler TTRS kostet auch schnell 100.000 Euro 🙈 Und das Sportpaket gibt es einzeln auch nicht mehr 🤔 naja dann rechtfertigt sich ja der Preis schon fast … obwohl ich nicht ganz verstehe was der Name bedeutet 🙈 Ich würde ihn nicht kaufen … liegt aber auch wahrscheinlich daran, dass ich das Optik Paket nicht mag 🙈

[@amsrock8478]

Ja ist halt viel zu teuer für ein Fahrzeug in dieser Klasse. Aber ansonsten ein, schnickes Teil.

[@OsningOsning]

[@raven0666]

Ich habe einen 2018er TTRS (ohne OPF) in Rot mit Akrapovic und Performancebremsen. Ein brutales Geraet mit Hoellensound. Alt aber schneller als alles was die Kompaktklasse sonst noch so hat.

[@BjoernGTewes]

Also für ein sonder limitierten, hätte ich mehr erwartet. Wie einwenig mehr Leistung und Drehmoment, weniger Gewicht. Das bekommen andere Hersteller deutlich besser hin. Als nur ins Regal greifen sonder zubehör (Performance parts) dranschrauben und viel viel mehr 💰 verlangen. schade so komme ich nicht in Versuchung.