А мне очень нравится этот специфический запах в метро
@transport_grodno2013 жыл бұрын
Мне тоже
@BMXMTBRiders3 жыл бұрын
И мне
@Barbu_shop_3 жыл бұрын
А мне звук когда он разгоняется или тормозит
@fadsbullplayofficial42053 жыл бұрын
Угу мне тож
@elevatorKaliningrad3 жыл бұрын
Мне тоже
@_games5853 жыл бұрын
Обожаю этот метро-запах! Всегда когда захожу в метро, нюхаю этот прекрасный запах!
@ZDTrMetroTram-983 жыл бұрын
04:07 - про запах в метро. Бывает, что в самый первый день работы новой станции, стоит специфический запах, не только креозотом, которым пропитывают шпалы, но и другими запахами, которых на более старых станциях не чувствуется.
@theMerzavets3 жыл бұрын
2:35 Это не "спешащий пассажир", это девушка, которая потеряла сознание... :-(
@mavricion3 жыл бұрын
ужаснул этот случай тогда.
@theluckiestone59073 жыл бұрын
Поздравляю с открытием комментариев! Честно говоря, сначала думал, что ты специально их закрыл, а оно вон как всё сложно.
@podoroznik_official3 жыл бұрын
Закрывать комментарии как минимум не выгодно, потому что активность в комментах способствует выдачи видео в рекомендациях
@АнтонМихайлов-м2н3 жыл бұрын
@@podoroznik_official А как вы вообще открываете комменты??
@ddronson3 жыл бұрын
В купчино тоже гейт вроде есть
@KoprovRafail2 жыл бұрын
Мне кажется что это не глупо а интересно
@sus_asho Жыл бұрын
Не все вопросы тут глупые, а очень даже умные и ответы тоже
@MetroFun61 Жыл бұрын
для кого как
@Витька-ю3с8 ай бұрын
Запах креозота люблю! А вот на Проспекте Мира КРЛ в хвосте по 1-му пути в сторону Рижской, ожидая поезд, ощущается совсем другой "аромат" (WC) :-(((
@kirill_more2 жыл бұрын
В нулевые часто ездил в метро и на 3й линии иногда открывались двери на ходу.
@Gleb_Hlebushek_Minsk3 жыл бұрын
У нас в Минске нету этих больных штук между вагонов
@clepfed23223 жыл бұрын
Теперь гармошки в новых составах есть.
@ZDTrMetroTram-983 жыл бұрын
у нижегородских "номерных" после их массового КВРа, тоже между вагонами появились "Ёлочки"
@BudapestNDBX2 жыл бұрын
Обожаю запах метро
@volk8791 Жыл бұрын
Много раз было засыпал и уезжал в оборот, просыпался уже на обратном пути.
@maxi_cat Жыл бұрын
Будка была и на Академической, но в ходе ремонта 2018-2019 года её убрали
@thisisjanerson94913 ай бұрын
Надпись "не прислоняться" с точки зрения безопасности действительно имеет место быть. Однако по факту, в наше время это все таки сохранившаяся традиция. Дело в том что на вагонах типа Д и старее как раз таки не была предусмотрена блокировка дверей на ходу, и они могли открыться как по воле машиниста, так и из-за случайной неполадки. Начиная же с поздних Ежиков и Номерных предусмотрена замыкающаяся дверная цепь, которая разблокирует ход состава только когда находится в замкнутом состоянии (закрытые двери создают электрическую цепь сквозь весь состав, дающую сигнал на ход, стоить лишь одной двери не закрыться, цепь не будет замкнута полностью)
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
Я раз так в Москве на Парке Победы чуть не упала - сторона же сменилась!!! Но мозг среагировал моментально и успел спастись (молниеносно ухватившись правой рукой за поручень), даже интернет в левой руке не смог помешать мозгу произвести спасение.
@sskikGMD Жыл бұрын
А почему на станции Спортивная (СПб) в сторону Комендантского Проспекта нету лотка между рельс?
@ТамараСемочкина-н2б2 жыл бұрын
я очень люблю метро
@хитрыйлис-ы3в2 жыл бұрын
Как бы говоря свет не означает что работают путейцы...
@ДимитрийДобрый2 жыл бұрын
Кстати знаешь что у одного поезда была окраска как у nocio 3310
@PokornySluga2 жыл бұрын
1 вопрос не глупый, если ты иностранец допустим из Беларуси(там на конечных нет таких будок)
@ЕленаБородько-х6м Жыл бұрын
Почему на станции Парк Победы Питерского метрополитена находятся за горизонтальные лифты
@Ктото-е6ю Жыл бұрын
На топ глупых вопросов-топ глупых ответов)))
@Brayn-9113 жыл бұрын
в купччино в 2000 году было соединение депо с жд. дементировано сейчас?
@ДенисТрегубов-л1д3 жыл бұрын
Сразу видно что автор канала не работал машинистом в метро)
@bizarrobeleza3 жыл бұрын
По каким словам это понятно? Что-то из данной информации не точно?
@thisisjanerson94913 ай бұрын
ширина в жд и метро - 1524мм, а 1520мм - у трамвая
@ЕленаБородько-х6м Жыл бұрын
Что будет если дотронуться до контактного рельсам?
@SolmovRomanOfficial Жыл бұрын
1.можно удариться током 2.можно ymereть
@happiness-health2 жыл бұрын
есть версии, что метрополитен построили метростроевцы Иоанна Васильевича Грозного
@Oliver-pd6mk Жыл бұрын
Запах в метро Минска очень уморитеьный
@Rock_n_Rolll Жыл бұрын
1:02 Раньше может и не так страшно но сейчас платформы располагаются то слева то справа об хоть и говорят но не которым посрать
@mos.metrofanat92152 жыл бұрын
Пока там Никита в армии уже сегодня открыли 10 станции бкл
@podoroznik_official2 жыл бұрын
Эх, все интересное пропускаю
@mos.metrofanat92152 жыл бұрын
@@podoroznik_official ещё на калужско рижской линии уже ездит Ока и Москва
@andreyrenteev44123 жыл бұрын
Говорят, что в старых нумерных вагонах у машиниста не было туалета и машинисты ссали на выбеге открыв дверь. Вот этим ссаньём и пахнет. Бывало, говрят, даже так, что машинист вывалился из поезда на ходу с расстегнутой ширинкой и поезд его грубо раздавил и продолжил движение пока не сработала блокировка и автоторможение
@podoroznik_official3 жыл бұрын
Ну и сказки
@Glover943 жыл бұрын
@@podoroznik_official Был в МСК случай помогале приспичило по большому, он не нашел ничего лучше как свесится из кабины на поручнях, и поймал ящик, ну результат насмерть (история давно ходила по инету, называется негабаритная задница)
@111fedot Жыл бұрын
И такие вопросы реально задают? Да ладно, лично я и так понимаю, есть же всему объяснение, но для меня они простые скорее всего потому что уже сам видел для чего, хотя просто больше срабатывает логика! А на всякие перегонки ИТП, я в детстве ранее только одним вопросом задавался почему просили всех освободить поезд когда он проехал примерно середину пути: в детстве я думал ну может неисправность заметили, а в наше время например замечаю что всё время в Питере поезд который направляется с садовой на адмиралтейскую, всегда примерно в 16:30 на содовой просят освободить поезд, лично у.меня предположение что просто смена у машиниста закончилось и на поезд садиться другой машинист, ну логично что могут менять именно в это время, лично я такое замечаю почти каждый день!
@andreynech33552 жыл бұрын
А глупые вопросы где!) (
@GregoryGrozdov3 жыл бұрын
машинисты гудками распугивают крыс с путей
@Diom.02 жыл бұрын
Кому нравится запах в метро Сюда
@Raven75555453 жыл бұрын
А это московское метро?
@bozerone81763 жыл бұрын
Петербургское
@Filolog_3 жыл бұрын
2:28 в Киеве такого нет, расстояние меж вагонов меньше вот и не падают
@kanometro3 жыл бұрын
Везде расстояние одинаковое ибо вагоны одной модели
@superidol762 жыл бұрын
Чел бл в Киеве такие же вагоны как и в Москве
@a.metelev3 жыл бұрын
Поезда останавливаются в тоннеле, потому что машинисты тоже люди и хотят в туалет, который находится, как известно, на перегонах.
@ДенисТрегубов-л1д3 жыл бұрын
Нет на перегоназ туалетов) поезда останавливаются из-за того что догонят впереди идущие поезда, соответственно светофоры перекрфваются на запрещающее показание(если АБ) а также в рельсовую цепь подаётся сигнал 0 от системы алс-арс)
@bozerone81763 жыл бұрын
Чтоб поссать машикам необязательно тормозить) они обычно просто боковую дверь открывают и справляют нужду)
@a.metelev3 жыл бұрын
@@ДенисТрегубов-л1д ну, во-первых, есть, а во-вторых, это была шутка)
@ДенисТрегубов-л1д3 жыл бұрын
@@a.metelev я работаю машинистом и могу тебе сказать что нет на перегонах туалетов)
@a.metelev3 жыл бұрын
@@ДенисТрегубов-л1д может от метрополитена зависит или линии. В Киевском точно есть. В Москве и Петербурге не могу утверждать, но кажется, что несколько было.
@redpirat228 Жыл бұрын
вообще если ты упал на рельсы то нада бежать к чисам