#10 Kolejowe dziedzictwo - czyli Gdańsk Kolonia | Kolejowe rozterki

[@ukaszsylwia3725]

Gdańsk Kolonia to jedna z najpiękniejszych przystanków Kolejowych w Polsce ❤❤❤❤

[@czelo5028]

Przez całe życie myślałem, że obejrzałem wszystkie odcinki na kanale. A tu się taki znalazł.

[@thejaster4733]

Szkoda że linia do Nowego Portu już nie funkcjonuje i zasadniczo nie istnieje, ale uważam że i tak województwo pomorskie razem z Gdańskiem robią dobrą robotę jeżeli chodzi o kolej. Wystarczy spojrzeć na Pomorską Kolej Metropolitarną, no i ogłoszoną niedawno Pomorską Kolej Metropolitarną Południe.

[@annazc4411]

W temacie konserwatora, znam sytuację w 2 stronę. Przebudowa dworca w Ełku i całej linii. Od strony miasta było pamiętające Niemca przejście -tunel na kolej wąskotorową. W ostatnich latach używane też jako galeria. No i pomimo sprzeciwu mieszkańców tunel został zlikwidowany, według konserwatora został po wojnie lekko przebudowany i nie jest zabytkiem. Szkoda miejsca z historią. Płytki niemieckie cały czas się trzymały a miały z 100 lat, a teraz po 10 latach odpadają.

[@pelativeeeee190]

Ehh a ten Rzeszów Główny to jest naprawdę niezły, cały czas trzeba moknąć 😊 ale fajnie

[@bartomiejwasik5001]

Jeżeli chodzi o krzywe schody na Gdańsku Głównym to wielu przewodników i znawców historii jest zdania, że takie być powinny, ponieważ trzeba pokazywać to co się kiedyś udało i to co się nie udało. Tym bardziej, że w niczym one nieprzeszkadzają, a po drugiej stronie mamy schody ruchome i obok windę. Co do Gdańska Kolonii to sam fakt remontu przystanku był słuszny że względów pieszo komunikacyjnych. Są ludzie i ja wśród nich, że ruch pociągów wróci na tą linie jak i tą w Gdyni przez Obłuze. Film dobry, a długość odcinków przy dobrym przekazie ma drugorzędny status.

Raz na dwa lata żałuję że nie kursują tam pociągi tylko trzeba transport kombinować 😅

[@juliaoleanska8794]

Z drugiej strony patrząc, stacja choć nieużytkowana, to dla pasjonatów kolejnictwa i dla dziedzictwa architektonicznego ważna. Zamki też nieużytkowane już, ale wciąż łożymy na nie. Przez to, że wyremontowana, to ocalona, bo może zostałaby rozebrana. Może to nie jest bardzo cenny obiekt i nie zarobi na siebie powdując ruch turystyczny, ale jednak ja nie żałuję tych wydanych pieniedzy. (mam tylko obawę, że z remontu niewiele bedzie, gdy wandale wezmą ten obiekt na cel).

[@Adrian_AZ]

Tylko, że zamki odwiedzają turyści, więc te na siebie zarabiają. A tutaj nikt nie skorzysta z tej stacji, wszak nie odjeżdżają z niej żadne pociągi, a wejście na peron utrudnia 1,5 metrowy „schodek” (co wygląda komicznie).

[@Anecik1989]

Ależ tu pan poważnie wyszedł.

Bo to w przerwie od pracy 😅

[@Anecik1989]

@ nieładnie ;R

@@Anecik1989 w przerwie, a nie w trakcie!

[@rain9359]

W Olsztynie był problem z konserwatorem zabytków, jeżeli chodzi o sam budynek dworca, no bo wiaty da się zrozumieć, ale dziwne że te protagony nie zostaną zachowane w jakimś muzeum czy coś, przydało by się, a w ogóle dach wiat zdemontowali nie wiem, o co tam im chodzi, niby zabytkowe, ale dach już nie?

Konstrukcje wiat są zabytkowe. Nikt przecież o zdrowych zmysłach nie będzie kazał zostawić przegnitych desek... Pragotrony trafiły do Kujawsko-Pomorskiego Stowarzyszenia Rozwoju Transportu Publicznego w Koronowie.

[@karoliawa2755]

Może się kiedyś przyda przystanek do jakiegoś filmu albo podróżnym. Nie szukajmy sensu i logiki na PKP 😁

[@thejaster4733]

Z tym zwalaniem winy na PKP to bym nie przesadzał - w tym przypadku decydujące zdanie miało województwo (które odpowiada za przewozy kolejowe na swoim terenie) i miasto, które stwierdziło że w rejonie tym wystarczające będą tramwaje.

[@rain9359]

1:26 ci ludzie...

[@maciekszymanski6898]

Najgorzej gdy urząd konserwatora myli się osobie sprawującej go z konserwatyzmem. Jeśli coś jest uznane za zabytek, powinno zostać zdemontowane i przeniesione do skansenu kolejowego. Niech tam, w otoczeniu parowozów i wagonów z epoki cieszy oczy miłośników kolei, turystów, i konserwatorów. Bo dojdzie do tego, że konserwator zakaże używania pendolino, bo nie pasuje do wystroju zabytkowej stacji.

[@karolkrawczyk6596]

,,Chojność" podatnika nie ma granic.

[@stomil]

Ja tam nie mam problemu z tym, żeby niektóre stacje trzymały swój wyjątkowy, zabytkowy charakter. Gorzej jeśli decyzją konserwatora powstają koszmarki, vide przepust kolejowy na poszerzanej do 4 torów linii średnicowej w Krakowie....

[@pelativeeeee190]

Chodzi o wiadukt z głównego w kierunku płaszowa?

[@stomil]

@@pelativeeeee190 chodzi o wiadukt w ciągu ulicy Miodowej.

[@anameduadeleewe2399]

Ponad 10 minut poproszę!

Kolejny o Warszawie Targówek planuje właśnie taki!

[@artturmirowski6067]

Ponad 10 min

[@SpiritiSanti4]

dla mnie patologia to sytuacja na stacji w miejscowości Polanica Zdrój. Wiata i persony niby ładnie zrobione no ale jedno ale .Stojąc pod Wiata nie wsiądzie się do pociągu bo jest postawiony płot, natomiast zrobili obok nowy duży przy którym zatrzymuje się pociąg tylko że na tym nowym nie ma żadnego zadaszenia. I w momencie jak pada deszcz to do pociągu wsiada się mokrym

Wow, musiałem aż sprawdzić o co chodzi. Serio - wow

[@SpiritiSanti4]

@ mam zdjęcia, mógłbym wysłać

@@SpiritiSanti4 nie musisz się kłopotać, mam swoje bazy zdjęć 😁

[@SpiritiSanti4]

spoko jak zobaczysz zdjęcia tej stacji to zrozumiesz , natomiast w sąsiedniej miejscowości Duszniki Zdrój jest już normalnie .Tam można było a tu takie cyrki

[@Viridis8998]

Takie 5 10 minutek