10 moto sportive usate a 5.000 euro: gli affari più adrenalinici in circolazione - Parte 2

[@flahe79]

Bel video ragazzi! Sinceramente, farei fatica a sceglierne una su tutte! Sono tutte moto valide ed ancora attuali! Forse l' Aprilia è quella che mi intriga di più.....

[@ducale8788]

Fate un video con le migliori Naked a 5000 euro! Grandi ragazzi ce lo voleva proprio un canale KZbin

[@gabrielegatti7192]

Sempre meglio i vostri video ragazzi!!!😉👏🏻👏🏻

[@alessandrobordoni5274]

Spaccate ragazzi!!!! COMPLIMENTIIIIIII

[@m.t.9837]

RSV 1000 è la migliore e più bella bicilindrica mai fatta..!!!

[@alec-s]

Devo darti ragione, forse anche una delle migliori moto in assoluto

[@Paolo_gtone]

Bella davvero. Io non escluderei la Honda VTR SP1 . Unica moto con motore marchiato HRC

[@angelextrose5677]

In garage ho avuto una 1000 k5 yoshimura mat black, un vero tornado. Su strada decisamente sprecata poiché le prestazioni sono esagerate, un motore travolgente con una coppia elevata già a 2500/3000 giri. E ho avuto anche la 750 k8. Una goduria in strada solo l'effetto ON off era fastidioso, ma con scarico completo e mappa si era molto ridotto. Ottima da scannare sui colli da solo e comunque anche in 2, il motore bastava tenerlo sopra i 4/5000 giri. Oppure mettere un pignone con 1 dente di meno. Suzu Pawa.

[@FerruccioCasoni]

Ma è una mia impressione o i prezzi dell’usato sono impazziti? Anni fa una giapponese di 2 anni già perdeva metà valore, adesso ci sono in vendita moto di 12 anni a 3/4 del prezzo del nuovo...

[@robertopanichi7604]

Vero, dopo il COVID si è alzato tutto

[@ch.si3gsampal]

Vedessi oggi 😂

[@salvospera7439]

Ho seguito il vostro consiglio e ho acquistato una gsxr 1000 k6, me ne sono innamorato

[@andreagullotta3178]

HAHAHAHA la parte di Giulio Andreotti è bellissima. "Presidente?!?!"

[@mikeledesmo9124]

Ragazzi nel numero di agosto c è la prova della zx-10r del 2004 2005 ho comprato sia la rivista che il digitale lo fate anche il video??? Grazie

[@street3460]

Personalmente scartando le cilindrate minori che sono certo divertenti da guidare, ma non le ho mai amate perché tutte povere di CV rispetto a qualsiasi 1000. Se una moto non si alza di potenza è nata difettata 😂 Personalmente non avrei dubbi, tra le 10 da voi elencate la gsxr k5 non ha rivali. Ad oggi motore potente, affidabile come un'orologio Svizzero, stabile e prevedibile nelle reazioni, agile il giusto e con un dente in meno di pignone diventa ancora più divertente. K5 e k6 😍

[@fronte58]

Vedere le quotazioni a distanza di un anno nel mercato dell’usato, fa capire quanto la gente è pazza. Ora l’usato si è alzato di 1000/1500€, ti servono 7000€ per prendere una moto In buone condizioni di 15 anni fa, quandi nuova la pagavi 13.000/15.000€… pazzia

[@markiv7114]

Bel video grazie! Per uso ignorante prevalentemente su strada consigliate la GSX-R 1000 o la 750? Ho paura che la mille vada troppo e alla fine mi troverei a tirare 2 marce..

[@TheYpm1]

Meglio il 1000, ha più coppia disponibile ed è comunque molto gestibile.

[@francescolanza1676]

La MV quello che avete fatto vedere voi non è la S ma la versione R con pinze radiali

[@SuperBikeItalia_official]

Hai ragione, super attento! In ogni caso, quotazioni a parte, il succo del discorso che abbiamo fatto per la S vale anche per la R.

[@francescolanza1676]

@@SuperBikeItalia_official sulla MV 1000 ci sto facendo un pensierino solo perché questo la R comunque vale qualche migliaio di euro in più buona serata

[@fabriziogiammarco8502]

@@SuperBikeItalia_official beh no io ce l ho la r e non è la stessa cosa

[@Mike_the_Bike89]

R1 2004/06 ci stava dentro tutta ed è una gran moto ancora oggi!

[@MikNoBrain]

Concordo e rilancio: a mio avviso ancora la più bella R1 di sempre, esteticamente parlando... ;)

[@Mike_the_Bike89]

@@MikNoBrain ho una 2004 e confermo. Non la cambierei.

[@MikNoBrain]

@@Mike_the_Bike89 apperó!!! Beh ci siamo proprio trovati allora, poi anche io mi chiamo Michele! ;)

[@sandrorovai3529]

si come no 3 anni fa ste moto a 5000 nn si trovano oggi a queste cifre.. mi piacerebe sapere dove le trovate

[@ilducanero7759]

Ciao igor che ne pensi della ducati panigale 899?per uso pista cosa cambieresti?aspetto un tuo riscontro grazie

[@salvb88]

Il continuo cambio di inquadratura perché? Ho la nausea! Cmq sempre bravissimi.

[@caschworr86]

Ho la 848 ed è davvero una goduria. Molto diversa dalle 600. Ha bisogno di più manutenzione ma una media tutt'ora eccezionale. Però in ottimo stato e tagliandata ducati la trovi a 6k

[@MikNoBrain]

Ammazza, all'epoca era molto più bella l'Rsv 1000 Factory che il 999... Sbaglio? Magari sono di parte.... ;)

[@danieledallariva9693]

L' RC8 ha vinto il campionato tedesco SBK. Bel servizio ragazzi 👍

[@mugo65]

Le MV bisogna saperle tenere, ne ho dal 2009 una del 2006 e va ancora come un treno..

[@mugo65]

e ha 54000 km

[@mugo65]

@@MrSanietto la 750 è salita perchè è diventata rara. Meglio la 1000, più guidabile, la 750 consumi da Hypercar, a 180 fa 4 km/lt

[@Pierino6969]

Tuono la migliore

[@fabriziogiammarco8502]

Volevo solo dire che la mv nera che mostrate è la 1000r che aveva un po risolto i problemi della s e che aveva degli accessori di qualità superiore come pinze radiali serie oro cerchi brembo scarico e centralina migliorati forcelle al carbonio e problema risolto del mozzo posteriore....io ce l ho dal 2006 e la comprai proprio perché aveva risolto.tutti.i.problemi che aveva la s

[@alexskyline8675]

Igor manca la R1 2005 20 valvole sempre molto competitiva in pista 2.02 al mugello.... che ne pensi ?

[@alexskyline8675]

@Luca B Lo so bene è da 10 anni che lo sotto al sedere ..

[@alexskyline8675]

@Luca B Quella in foto si aveva le santander replica, adesso possiedo una 2005 colorazione grigia e nera con centralina yec cambio elettronico fatta da peppo russo una bomba!

[@magnomisterx1505]

Tutte moto datate e per la maggior parte sopra i €5000 .. ma se l'alternativa deve essere un bicilindrico nuovo da 70 cavalli ben vengano le moto usate con "le palle" 💪🏻👏🏻👍🏻.

[@dariospinello6864]

Ma il "fascino" della Ducati è davvero un pregio? 🤔

[@ross_pro88]

l'Aprilia è scomodissima, a meno che non sei alto tipo topo Gigio, ma è sontuosa, bellissima, con tutto quello che serve. La gixxer è il ti piace vincere facile: mai vista una moto così versatile, fai le curve con l'orecchio a terra e lei ti chiede "gradisce ulteriore angolo di piega?" Io onestamente avrei messo la 749 al posto della 848: eretica, potente, suond pazzesco e quelle alette aerodinamiche anteriori molto attuali... Le moto odierne per quanto belle hanno troppa elettronica, il che le rende un po' piatte, tutte iperpompate e uguali. Certo in pista meni ranganellate che ti crescono le olive dietro la schiena, ma alla fine in strada il carattere è ciò che conta, quindi qualche cavallo in meno ma più selvaggio Is the way

[@TheYpm1]

Senza voler fare il pignolo, ma una RSV 1000 factory 08 a 5000 euro è il miglior affare possibile, trittico ohlins, impianto radiale Brembo, tanto carbonio, motore di una robustezza stranota, non c'è giapponese o europea a pari quotazione che possa anche solo avvicinarsi a questa dotazione...

[@lucacavarretta9609]

Sarebbe da correggere il titolo a oggi🤣🤣🤣

[@ghecampo]

Ma quale tra queste 10 moto ha il traction?

[@alec-s]

Solo la kawasaki, ma era ridicolo.... Queste moto non hanno bisogno del traction, le devi guidare!

[@HM125Ricky]

Sarò di parte, ma secondo me manca una bella yamaha r6 🤓

[@robertopanichi7604]

Comunque non so dove avete trovato questi prezzi ma di ktm rc8 r al prezzo che dite ma neanche l'ombra si vede.

[@domenicocozzolino9920]

Sarebbe interessante un servizio su Kawasaki Zx7r... In Italia pochi ne parlano... Da possessore vi prego date voce ad un mito

[@davide-ur6qy]

Mi avete convinto a prendere una RSV 1000 cone prima mota

[@fabianopratesi1252]

L’848 io ce l’ho, questo grandissimo mezzo non è, rispetto a un 600 è meno veloce ed è più faticosa da far voltare, i freni nonostante siano marchiati brembo sono un po’ scarsi, così come le forcelle. Come pro ha la coppia, l’erogazione e la stabilità in curva e in frenata nonostante si muova un sacco rimane sempre lì. Ovviamente parlo di guida in pista, alcuni di questi difetti le hanno anche le jap ma li digeriscono meglio. Ah, se volete usarla in pista sono obbligatorie pedane arretrate e sella antiscivolo altrimenti vi catapultate alla prima piega o vi cappottate alla prima frenata

[@caschworr86]

Ho anch'io una 848 08 e tutt'ora una r6 2005 ltd VR46 , le r6 le ho avute tutte tranne l'ultimo modello. Il motore rispetto ad un r6 è un'altra cosa , hai 92nm su quasi tutto l arco di erogazione non c'è storia. Sui freni anche , sono di gran lunga migliori rispetto alle nissin o tokiko montate dalle 600 che necessitano di cambiare i tubi altrimenti dopo 2 giri o dopo qualche km in montagna la leva si allunga. Con 848 non un cenno di cedimento. Poi per carità ognuno avrà una sua opinione

[@fabianopratesi1252]

@@caschworr86 sto parlando di moto solo pista equipaggiate entrambe con pedane, manubri, codone, sella neoprene, pompa freno, molle e pompanti, mono ecc. Io ho anche un r6 del 2003 e sul cronometro la ragione la prende l’r6 nonostante sia più vecchia, abbia pinze radiali e forcelle classiche. Sul giro secco la Ducati riesce si a stargli dietro ma dopo tre giri a cannone sei ko, sull’r6 puoi martellare 10/15 giri con lo stesso tempo.

[@fabianopratesi1252]

@@caschworr86 per non parlare che per cominciare ad andare forte sulla Ducati c’è da imprecare molto tra geometrie, posizioni, gomme e giornate buttate. Va bene solo se è perfettamente settata e ad ogni tiro di catena cambia tutto

[@caschworr86]

@@fabianopratesi1252 si bhe' in pista l'r6 è una grande moto, molto più facile, specie a parità di lavorazione sulla forcella e mono dove però in entrambe ho sostituito il mono con l'holins e lavorato le forcelle .

[@fabianopratesi1252]

@@caschworr86 poi ogni cosa è soggettiva ma ho avuto tre moto da pista. 636 05, 848 08 e r6 03. La più preparata è la 848 e la kawa era originale a parte tubi e pompa freno, gomme e arretratori pedane, l’r6 intermedia. Il kawa era ovviamente più lento delle due ma è sbalorditivo quanto l’r6 sia più o egualmente veloce nonostante sia più vecchia, meno potente e meno preparata rispetto alla bicilindrica.

[@micheledemuto]

Mv Agusta, non ha paragoni, assolutamente

[@ch.si3gsampal]

Ci tengo ad aggiornari, nel 2023 un gsxr 750 08/10 in buone condizioni va via ad almeno 6500€ 😒

[@oblio695]

bellissime le giapponesi ma in confronto alle italiane sembrano sfigurare😍

[@giacomo46455]

Rsv / tuono 1000 mangia statori come se non ci fosse un domani

[@faco7416]

Ma benelli 900rs e 1130rs?

[@FoxThePainkiller]

La ktm... Nulla da dire. Aprilia era un affare per... Il meccanico. La sukuki, non frenava, ma bellissima. La Ducati la prenderei domani.

[@mattzamp4223]

Non ha il fascino Ducati, ma che giullari...

[@carloalberto4049]

Cos'è quella cosa che alla fine?? 🤣🤣🤣

[@SuperBikeItalia_official]

Cosa? Dove? Come? Quando? Perché? 😇

[@kunoz]

Una rc8r 2009 a 5000 euro l'ho vista solo su pornhub

[@SuperBikeItalia_official]

Infatti purtroppo sfora il nostro budget, ma per il valore della moto abbiamo voluto inserirla ugualmente ✌🏼

[@mattiamorello8170]

"eeeehhhh" cit. ma scusate a sto punto non potevate titolarlo " le moto a 6k" ?? Anche perche su certi modelli per sforare di poco i 5k come dite ci vorrebbe un miracolo. cioè, non ce nè una che sta dentro al badget tra un po, ci aggiungi trapasso ecc ed i 5000 sono un sogno proprio. mettero un promemoria per rivederlo tra un annetto e mezzo ahah XD

[@ivandiiasi3801]

Su piu' moto avete sforato il budget

[@paolocapecchi9669]

Mv di quegli anni sempre ferma . Affidabilità zero. Da dimenticare

[@fabriziogiammarco8502]

Ne hai mai avuta una?

[@stefanocrocchiante2145]

Avrei aggiunto Ducati 999 coppa bassa

[@freehand7631]

Assolutamente, comoda per essere una R, più comoda e più affidabile della 848 e per me un'estetica piu originale. Senza voler andare in pista anche la 749 su strada va benone

[@danielmariani274]

5000 euro tutte nei sogni purtroppo

[@batbagnino80]

Non ne prendi nessuna con 5000 euro!!!!

[@g.s.2629]

Presa 848 con 17.000km e un proprietario precedente a 4.800€. Tritate un sacco di saponette

[@batbagnino80]

Ho capito ma io voglio la rc8

[@g.s.2629]

@@batbagnino80 allora no, non la trovi a meno che non sia finita in qualche fosso

[@paolopatane1556]

Aprilia le manca il fascino della Ducati? Che difetti è? È la ducati che gli manca il fascino dell aprilia se mai... che boiate che dite

[@toyo5078]

Mi sembra tanto che tu stia sparando boiate,Aprilia vince in tutto,ma il fascino del brand Ducati è su un altro pianeta dai..

[@paolopatane1556]

@@toyo5078 non puoi esprimere giudizzi facendoli passare per valori oggettivi mentre invece sono soggettivi..... Io rsv non la cambierei mai per fascino alla sportiva Ducati... ma neanche per sogno.... quindi stai rendendo oggettivo un tuo pensiero. Comportamento poco professionale

[@toyo5078]

@@paolopatane1556 Dai.. Tu ne parli da possessore,come fai a essere oggettivo...Ducati è un Marchio ben più conosciuto di Aprilia e questo è un dato di FATTO,è la "Ferrari" delle moto,che poi aprilia in pista sia più veloce è un'altra cosa.

[@paolopatane1556]

@@toyo5078 la Ducati è molto commerciale come marchio.. non può essere mai paragonata alla ferrari delle moto.... non esiste una ferrari delle moto, sono solo discorsi da bar. Per il resto rimane una tua opinione come per mè l aprilia ha molto più fascino. E non sono possessore di Aprilia....

[@toyo5078]

@@paolopatane1556 Che non esista una ferrari delle moto è la tuo opinione,continui a fare discorsi soggettivi e ciò dimostra quanto sei ipocrita,se ducati poi è commerciale aprilia cosa sarebbe?

[@robertopanichi7604]

Ma chi ha come amico un meccanico mv?!