10 Motori Diesel eterni e indistruttibili

[@VincenzoDiMattia-yj4or]

Ho una Marea JTD. Ha fatto apena 240 mila km. Ieri ho fatto il tagliando annuale. Il mio meccanico mi ha detto che praticamente è ancora nuova.

[@sebastianogulisano8738]

La mia Marea 250 mila del 2001 è veramente un carrarmato gli faccio di tutto ...

[@f5997]

Ragazzi vi stendo, nel senso buono, Fiat Marea 1900 jtd 105cv station wagon del 1999. Presa nuova e rottamata tre anni fa, 785000 chilometri senza mai problemi, oltre alla normale manutenzione. Rottamata perché ormai gli interni e la verniciatura erano andati! 😂😂

[@maurocalisesi4288]

Sono d'accordo l'ho venduta a 110.000 fatto errore

[@federicomanara]

Ciao ho una Punto Multijet 1300 cc mi sono sempre fatto i tagliandi da me ha 18 anni E 350mila km vado in ferie a Reggio Calabria e sono veronese...mai avuto un problema e ho sempre usato diesel ma questo è il migliore in assoluto.,, scendo solo a Reggio Calabria alla media di 120 KMH.,. prima di fare una fermata viaggio a 70 KMH per raffreddamento del motore e dopo la lascio accesa per qualche minuto per scambiare il calore del liquido refrigerante nel motore io sono un ingegnere meccanico motorista., ma questo è un capolavoro di ingegneria meccanica diesel importante cambiare speso l'olio motore... saluti a tutti e w il Diesel mai in elettrico

[@piergiorgiocovolo8643]

Punto 1300, cambio spesso olio e rispetto il motore da freddo, per il resto mi diverto nella guida e lo faccio "respirare" quando è caldo prima spegnerlo, mai un problema 240000km.

[@claudio51740]

Cambi spesso olio e filtro olio diciamo massimo ogni 12-15 mila km, invece ogni quanto filtro aria e gasolio? Grazie

[@stemig4340]

​@@claudio51740 se usi il diesel+ di eni o quello della shell non hai tutti i problemi della nafta sporca delle altre casa, cmq, ogni 2 cambi d olio andrebbe bene, se abiti in campagna e fai spesso strade sterrate devi cambiare più spesso il filtro aria però..

[@emmanuelelettieri4399]

Io con 1.3 mj 75cv sto a 610.000 km e va una bomba , cambio olio ogni diecimila circa e additivo olio con ceratec ogni quarantamila

[@Anto-wo3ye]

@@stemig4340ciao ,usare sempre carburanti con additivi tipo Eni+ o V-Shell power ecc alla lunga essendo un carburante secco non rovina il motore ?

[@nicoladangelo3139]

Perfetto, Ubaldo. E come sempre grazie per questa pulita rinfrescata. Speriamo che un po' di "coscienze" si smuovano per la salute di tutti e per l'ambiente. Un mio parente aveva una Mercedes 220 d anni '70. 53 cavalli e 138 kmh da nuova e sempre gli stessi ad oltre un milione di km e nonostante tutto 18.kml. Ciao

[@Start-auto]

Ciao Nicola grazie a te per aver visto il video come sempre, eh sii la Mercedes 220 un altro carro armato nonostante sia ormai un auto d'epoca

[@matteosampaolo1988]

Panda 1300 multijet... Mezzo milione di km... Va ancora una bomba!

[@Killbill.jr1]

Audi 1.9tdi 720.000km Volvo d5 5 cilindri 2.4 1.120.000 😂😂 Fiat fa ridere

[@matteosampaolo1988]

@@Killbill.jr1 te l'ha chiesto qualcuno d quanti km hanno le tue macchine? Io no... E comunque un motore più piccolo mi pare che da filo da torcere anche alle golf 1600 tdi... Però se vuoi fare il grande... Multipla 1900 jtd 750 mila km... Non fare discorsi a cazzo per cortesia se nemmeno li conosci i motori

[@stemig4340]

​@@Killbill.jr1i 5 cilindri non fanno testo, sono i migliori perché sanno eliminare le vibrazioni, cosa importantissima, sono meglio dei 6 cilindri i 5.

[@LucianoFerrara-n6p]

Io ho avuto una Citroen BXD cc. 1769 per 16 anni e ho percorso 570.000Km. lo portata a rottamare che andava ancora. Motore infinito.

[@TheBigian1976]

Anche BX TRD TURBO 1769 ho fatto 600000 km

[@giorgioricci5487]

Complimenti per il bel video. Confermo il diesel Toyota Avensis 2000 cc. del 2008. Al momento ho percorso 400.000 km. Sicuramente i Volvo sono al top per sentito dire e come da filmato.

[@valterfracassi2307]

Ciao sono nuovo e ascolto con molto piacere i tuoi consigli. Se posso farti una domanda è: ho acquistato una Volvo xc40 del 2019 diesel awd sai dirmi il motore com'è??? . Grazie mille

[@stefanomanfrin9399]

Io aggiungerei anche i motori 1.5 e 1.7 TD con la sigla tc4EE1 della ISUZU,che montava la Opel Corsa e Astra, eccezionale!

[@jackbigbug]

🤮

[@albertocazzani1255]

Ho fatto lo stesso pensiero.

[@rosariomusso9635]

Che dici ho buttato due opel Meriva dopo 220 Mila km prese di secondo mano

[@agostinomainetti1568]

Ciao Ubaldo complimenti per tutti I tuoi video ,ho sempre avuto fiat e posso parlare solo di questi ti dirò quando cambierò la mia bravo intanto me la tengo stretta con 415000km e va benone da meccanico ti dirò che la manutenzione anticipata è tutto ,buona giornata 🖐👍

[@Start-auto]

Grazie Agostino si tiene dalla stretta perché è un carro armato

[@Andrea-zg4ew]

Ho aspettato la fine del video per vedere se citavi il mitico 300D aspirato Mercedes degli anni 80, probabilmente il diesel piu longevo di sempre insieme ai 6 cilindri diesel aspirati toyota coevi. Video molto interessante.

[@sergioarena269]

Ciao io ho una Citroen C2 1.4Hdi da 70cv un mulo. All’attivo ha 205.000km solo manutenzione ordinaria , 1 kit distribuzione , 1 kit di frizione , tagliando ogni 10.000km per il resto motore e cambio originale. Questa è la mia testimonianza , per il resto ottimo video! Un saluto 😃

[@Start-auto]

Buon motore grazie per la testimonianza

[@massimorosin9324]

Buongiorno, Hyundai ix20 1.6 crdi, 10 anni di vita problemi "zero. Magari lo mettiamo all undicesimo posto!😂 grazie per il video, un saluto 👋.

[@sonny6893]

Il common Rail JTD - Unijet..Mjet - Multijet sono i migliori Turbo Diesel al mondo🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹

[@filippogermano1263]

Molto probabile

[@zinzulo1]

Le auto di oggi non valgono nulla e costano uno sproposito

[@ermanluk005]

Del mondo non lo so..ma di sicuro molto validi!!

[@francescovecchio5450]

😂😂😂JTD e soprattutto i Multijet sono la vergogna del diesel,un litro d'olio già a 60 mila km, turbine di merda,,a meno di 100 mila km una locomotiva a carbone faceva meno fumo,il top sono Toyota, Volvo, Renault, Opel,mille anni avanti

[@sonny6893]

@@francescovecchio5450 Ti stai confondendo con la wolcazzen 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@fabiolobianco6367]

Ottimo video come sempre 😉👍

[@lorenzogenna]

Possessore di una fantastica audi A4 avant 1.9 TDI 130cv - anno 2004. 400.000 km di sola manutenzione ordinaria. Ora che sto a 410.000 km sto per fare per la prima volta la frizione ❤😅

[@customduo8016]

Ho avuto la stessa auto per 10 anni e già era usata 600000km mai fatta la frizione

[@stemig4340]

incredibili queste frizioni allora.. non sapevo..

[@customduo8016]

@@stemig4340 ho ancora il cambio a casa vieni a vederlo...:) ovviamente bisogna saperci arrivare a quei km

[@stemig4340]

@@customduo8016 Guarda che ti credo sulla parola, stiamo parlando di un auto tedesca, mica di una romena o cinese.. se vuoi la migliore auto deve essere tedesca, se invece vuoi la moto deve essere jap, a parte la bimota che non è nemmeno più italiana.. ma una Honda cammina anche senza olio.. non a caso l Audi è ormai a paro livello del Mercedes.. 👍🏼

[@stemig4340]

@@customduo8016 bisogna saperci arrivare, mi trovi molto d'accordo, non tutti sanno far scaldare bene un motore a freddo e a fare la manutenzione come va fatta, tra l altro devi anche avere un buon orecchio e, come diceva niki lauda, le chiappe molto sensibili..

[@Max-ff8fi]

Ford Focus 1.6 TDCi 109 CV del 2009 all'attivo 427.000 km con tagliando ogni anno o 12.000 km....mai un problema serio mai....auto eccezionale in tutti i sensi

[@Start-auto]

Grazie per la testimonianza

[@dome0965]

Mi hai tolto il commento dalla tastiera 😅 Ford focus 1.6 tdci gran macchina. Personalmente la riacquisterei. Unico neo un po' lenta a bassi regimi

[@dome0965]

Intanto complimenti per la maglietta 🤘

[@EnzoRapacciuolo]

I motori diesel sono davvero indistruttibili! Like 15.

[@antonionovi1706]

Ho una Kia Sportage 1.7 Diesel da 12 anni e zero problemi. Gran motore generoso, affidabile e parco nei consumi. Nessuno che io conosca con la stessa auto o con Hyundai IX35 o Tucson con lo stesso motore ha avuto problemi

[@arrecato]

E solo cancerogeno, che ti respiri alla pompa quando fai gasolio

[@robertoa7131]

Ho ancora una clio serie 4 cdi 75 cv, tolti da subito i vari filtri; fino ad oggi ho percorso 589000 km e va ancora ottimamente

[@francescomaniscalco6829]

Hai dimenticato il motore nissan 2.7 tdi questi sono infiniti. Trasmissione a cascata di ingranaggi.

[@omarkhayyam4905]

Meraviglioso ❤️

[@stefanobrunetti8038]

Ho un Nissan Terrano con 900 Mila km......mai stato dal meccanico......

[@omarkhayyam4905]

@@stefanobrunetti8038 il 2.7 del Terrano è uno dei motori più riusciti della storia dei fuoristrada giapponesi. Complimenti. È il giusto compromesso fra robustezza, affidabilità, consumi, manutenzioni e tanto altro. Migliore e più affidabile del 3.0, 3.2 del Patrol, del 2.5, 2.8 Mitsubishi, più economico dei grandi Toyota e dei piccoli 2.0; è il giusto compromesso.

[@marcopistolesi7044]

Distribuzione a cascata di ingranaggi

[@unitalianoasochi.russia]

È sempre un piacere seguirti. Vedremo come sarà il futuro. Ho l'impressione che la Cina farà proprio furore.

[@Start-auto]

lo credo anche io

[@stemig4340]

la Cina non può competere con le case automobilistiche europee, al massimo se le può comprare..

[@drmelaccio63]

Con le lavatrici sicuro!...🤦

[@flaviom7490]

Complimenti per il video e per la maglietta! 🤟

[@Start-auto]

Grazie mille

[@techmanu8084]

Motore 3.0 V6 del Touareg, lasciato il precedente a 723.000 km

[@andreaguglietti9391]

È poco per un v6

[@francovolpe5306]

bravo e grazie

[@angelogabrielli539]

Buon giorno, mi chiedevo come sarebbe classificata la Suzuki Vitara del 2018 con motore FIAT diesel?

[@matteocosentino4119]

1,9 jtd fiat, un motore perfetto

[@MikeAlphaXray84]

Io posseduto in tante declinazioni, dato via, troppi problemi, motore delicato.

[@giuseppedemicheli2005]

@@MikeAlphaXray84motore delicato? Funziona qualsiasi cosa butti nel serbatoio!

[@MikeAlphaXray84]

@@giuseppedemicheli2005 su cosa "digerisce" o meno questo motore, non ti so dire perché sinceramente io ho solo usato gasolio. Però questo motore l' ho sperimentato in ogni versione, e sinceramente, levato il monoblocco, il resto fa pietà. Frizioni di burro, pompa dell' acqua in bachelite che ti piantano ogni 3x2, tubi dell' intercooler che santo cielo sono sempre bucati, pompa della frizione di scarsa qualità. Candelette che si guastano ogni poco, sensori puntualmente danno problemi. Ripeto, troppi problemi. Il monoblocco và pure bene, ma é tutto il resto che é un deludente.

[@marcobaldi6980]

​@@MikeAlphaXray84sei stato sfortunato. Molto sfortunato. Sei una eccezione.

[@antonioscarmato4289]

​@@marcobaldi6980no, ho avuto 10 anni una 156 Mjet 140cv.300.000km. Motore eterno, ma frizione, tubi turbo, e pompa rail tutti sostituiti.

[@dimitrip57]

Grazie del tuo contributo molto utile e interessante. Che ne dici dei motore diesel della MINI Countryman Cooper 2.0?

[@Start-auto]

Motore BMW ce la mio fratello 230.000 km diesel

[@dimitrip57]

@@Start-auto Grazie! Vorrei acquistare una Countryman del 2017 con 84000 km, è messa bene, ma la preoccupazione è per il FAP....

[@Start-auto]

mio fratello per ora non ha avuto problemi però la usa poco in città e fa molta strada a scorrimento veloce

[@dimitrip57]

@@Start-auto Eh lo so che il FAP tende a intasarsi se si usa molto la macchina soprattutto in città per brevi distanze. Io la userei sia in città, ma anche in strade extraurbane e in autostrada.

[@francescoscotellaro6589]

​@@dimitrip57 ciao, se posso aiutarti mio padre ha una X1 20d del 2016 che è praticamente la stessa auto. 100k e mai avuto problemi di fap, fa spesso tragitti brevi. BMW ha un'ottima strategia di rigenerazione del filtro, è uno dei marchi dove si intasa meno: sulla bmw che ha avuto prima ci ha fatto per anni 4km quasi tutti in coda ogni mattina e non si è mai intasata in 180k e 12 anni! Si è accesa la spia prima di venderla ma è bastata qualche tirata a tavoletta per spegnerla 😂

[@stefanoR4327]

Ho avuto una Lancia Prisma a gasolio aspirato, una Citroen BX a gasolio aspirato ed una Renault Kangoo TD, i motori di tutte queste tre auto non mi hanno dato problemi. I motori delle due francesi avevano costumi di olio irrisori, mai fumosità allo scarico e si avviarono anche a freddo sotto la neve con un’unica candeletta funzionante.

[@emilianoballerino9470]

Le bronzine del motore renault erano un problema fino al 2005/6, risolto il problema sono diventati super affidabili.

[@GuidoLamacchina-q4g]

Anche io presente!!! Audi a4 1.9 tdi 110cv pompa rotativa Bosch vp 37...25 anni ed appena 370.000km....direi in rodaggio....solo manutenzione ordinaria....sempre gasolio eni serie blu ecc....poco fumo e ancora quasi 20km/l. e se spingo scende facilmente a 200km/h 😅 dando filo da torcere a molte vetture attuali.....🤪

[@Andrea-b4r]

Ciao....io ho una volkswagen polo 1.4 tdi del 2006....3 cilindri.....fa un casino che sembra un trattore.....ha circa 200.000 km ma va da Dio......sembra un motore buono........🤞🤞🤞😅

[@francescoorsino9636]

Ottimo motore costruito con materiali di qualità,cambiando l'olio tra 10 k e 15 k supera i 600k...

[@cristiananselmi]

Io ho un 1,2 TDI. 13 anni e nessun problema

[@gianfracoarieta2603]

Ho avuto la Stilo tre porte JTD 115cv per venti anni affidabilissimo era sempre nuovo

[@TheWolflionMT05]

Bel video 😊😊

[@nicolomedici2787]

Cosa ne pensate del motore diesel 2.0 da 170cv di mercedes per una c220 sw con cambio automatico del 2014? La macchina ha 69mila km, cercavo un 2.2 da 170cv sempre mercedes perché so che è tra i migliori motori in circolazione e che arriva anche a 5/600 mila km, ma ho trovato questo 2.0 …. Secondo voi cambia molto?

[@acinodoro5799]

Io ogni tanto guido il Ford transit di mio padre, mezzo del 2003 con all'attivo quasi 250 mila km, monta il 2.0 tdi da 85 cv, una bomba, non ha grandissima ripresa ma guidarlo è divertente.

[@simonecoluzzi5766]

Iscrizione fatta da tanto ❤

[@Start-auto]

Grazie

[@freddycrugher73]

Ho un Ducato 2.8 turbo diesel del 2005, usato bene, con 350000 km … il motore va benissimo, solo manutenzione ordinaria, potenza disponibile ai bassi regimi , parco nei consumi. Ottimo e abbondante. Guido anche una Fiesta 1.5 td , è ancora recente con 130000 km in 6 anni, comunque anche questo motore lo trovo spettacolare.

[@florinnastase9433]

Mitsubishi 1800 4wd come va?

[@umbertoagostinelli3161]

Bel video sei anche simpatico ciao

[@Start-auto]

Grazie

[@JeanGeyetti]

Buongiorno, io ho acquistato una Polo 1.4 TDI nel 2014. Adesso ha 196.000Km. Ho già fatto la sostituzione dello sciagurato volano bimassa, con uno monolitico. Faccio circa 20.000 Km all'anno, concentrati soprattutto in estate (mi piace girare l'Europa in macchina). Faccio i tagliandi ogni 20/25.000Km. Motore a 3 cilindri. Ho una guida molto tranquilla e parsimoniosa (un mio amico dice che guido come un vecchio🤣) e mi sembra che vada ancora benissimo. Quanti chilometri devo aspettarmi che faccia? Se foste al mio posto, ve la terreste o pensereste a cambiarla? Teniamo conto che vorrei rimanere su un diesel, ma ormai, dello stesso segmento, mi sembra che si trovino (nuove) solo Clio e C3. Grazie a chi avrà la bontà di rispondermi. Io non sono espertissima, ma mi sembra che tra chi commenta ci sia gente molto competente. Buone Feste, viva Eugenio Barsanti e il motore a scoppio🔥...

[@emanu3le85LunatikLektro]

Ho solo una piccola Seat Arosa 1.7 SDI diesel del '99 che uso ogni giorno con più di 210.000 km e il motore non ha mai avuto un problema

[@francescogiorgino2024]

Ti piace vincere facile

[@emanu3le85LunatikLektro]

@@francescogiorgino2024 alla fine è sempre una segmento A di fine 90 non una Passat, ok il motore, ma le plastiche cominciano a spezzarsi

[@francescogiorgino2024]

@@emanu3le85LunatikLektro sostituiscile,sulla mia classe e del 99 probabilmente faro' la stessa cosa

[@emanu3le85LunatikLektro]

@@francescogiorgino2024 mi sa che piace vincere facile più a te 😆 col classe e, gli ho già rifatto fare tutta la carrozzeria 4 anni fa , ma alcune plastiche non hanno mantenuto perché il carrozziere si limitò a riattaccarle e non a sostituirle del tutto. Lunga vita al Diesel

[@claudiomaggiorini213]

Non sono mica tanto 210.000km..😆

[@pireddo]

Mio padre aveva un Citroen cx 2500 diesel .... Ci ha fatto 1milione di km prima di cambiarla

[@stemig4340]

i vecchi cx erano davvero incredibili come i vecchi Mercedes..

[@canioscelsi6065]

Sarebbe bello sapere sui motori Subaru diesel

[@massimocallegari4898]

Io ho una Forester del 2009 che a 182000 km ( nota, fatti quasi tutti in Liguria, valgono di più, non uso molta autostrada..) e penso sia ottimo .. molta manutenzione ordinaria ( olio, filtri, freni) la faccio io

[@canioscelsi6065]

@@massimocallegari4898 ti ringrazio del consiglio perché leggendo in giro e sui vari forum le Subaru com il boxer diesel hanno poi dei grossi problemi e il motore si spacca. Ho una mezza intenzione di comprarmi una impreza diesel usata. Nuova dalla mie zone i concessionari non ne hanno e devo salire un po' su

[@gerardosalvia6795]

Il mio peugeot 206 1900 disel aspirato attualmente tiene 510mila km è ancora una bomba

[@karimpelosi9491]

1.6 tdci ford fiesta 2009 cosa ne pensate?

[@Start-auto]

buon motore psa l'ho avuto mi raccomando iscriviti per supportare il canale

[@lucaricco3936]

Cosa ne pensi del 1.2 TDI polo?

[@angelogaldi807]

Le abbiamo nella mia azienda come, appunto, vetture aziendali, vanno benissimo, fanno un'infinità di km e consumano niente.L'unico difetto che hanno tutte è la pompa acqua(dotata di un motorino elettrico) che spesso non si attiva per far circolare acqua con conseguente ebollizione.Il difetto è presente anche sui 1.6 gruppo vag

[@ManlioGianni]

👍

[@antoninomangano9650]

Il 1800tdci ford veramente indistruttibile ho visto ina focus con 900000km motore senza manutenzione regolare e una volta percorsi 50km senza liquido di raffreddamento un mulo ancora perfetto senza nessun intervento

[@rinocoletta8877]

Sei stato fortunato , per me la peggior auto mai avuta con il 1,8

[@MrGiampythebest]

Opel Astra G 2.0 turbodiesel 16 v common rail, un mulo. L'ho demolita 4 anni fa a causa della pompa del gasolio che non funzionava più. Ha circolato per 22 anni (1998- 2020)

[@fernandogimenez4105]

Tive um motor volvo penta diesel na lancha, maravilhoso, infelizmente por causa dos impostos e desvalorização da moeda ficou inviável para nós que moramos o Brasil.

[@claudiopersico9570]

grazie

[@giuseppegrande1473]

Per favore spiega agli scemi che col diesel 1700 aspirato Volkswagen si percorrono 25 Km/litro in ciclo misto. Allora chi inquina di più il benzina od il diesel? Inoltre col 1700 aspirato dal 1988 al 2002 ci ho fatto 500.000 Km senza alcun problema. Anche questo è contro lo inquinamento. 3:56

[@62sydney]

Del mulo 1.9 aspirato Citroen ne vogliamo parlare? Arriva tranquillamente oltre i 500.000 Senza vedere un meccanico ❤

[@iz8ssx]

Io ho una Kia cee’d 1600 turbo diesel 90 cv del 2007, oltre 200.000 km ed è un motore meraviglioso (ma non so se è un motore prodotto proprio da Kia) e non ha mai dato problemi, l’importante è tenerci cura con la manutenzione.

[@ritanlleshi3037]

Ho un PASSAT 2006. 2.0tdi 170cv .. piu di 330 000 mila chilometri tennuto in Albania a NESUNA problema su motore ... quindu ciao ciao con questi clasifica 😉😉👋👋👋 Testata 😂😂😂😂😂😂 🙏

[@alessandrobergonzi3654]

Bella maglietta.. La mia piccola Fiesta 1500 del 2015 euro 6 oggi siamo a 354000 manutenzione pochi soldi e oggi percorro ancora 20 Km litro...

[@pierpicatto5660]

Ho avuto una volvo xc 60 diesel 5 cilindri 163 cv motore impeccabile il migliore tra tutte le auto che ho avuto.

[@nocrash8494]

Non è solo il motore ad essere importante nella durata di un automobile, ma lo sono anche i singoli dispositivi che lo fanno funzionare, come il sistema d'iniezione, l'alternatore, etc etc.. L'ingegneria dell'obsolescenza programmata è quella "scienza", nata nella seconda parte del primo decennio del nuovo secolo, che rende gli interventi di riparazione sempre più frequenti, mentre le case costruttrici applicano ricarichi del 300% su quei componenti. Esasperati da guasti a ripetizione, e da interventi di riparazione "salatissimi", gli automobilisti vengono indotti a cambiare auto sempre più frequantemente, complici i famigerati blocchi della circolazione in nome della classe Euro, che di ben poco ha ridotto le emissioni, almeno da Euro 3-4 a salire, mentre la rottamazione accelerata ha sicuramente prodotto inquinamento, non fosse altro per la costruzione di nuovi veicoli.

[@simone6428]

.... avuto uns Citroen saxo 1,5 disel aspirato a precamera,482 mila km....niente fumo .... peccato per il resto che andava a pezzi....motore incredibile!

[@puravidamotorcycle]

La nuova 2025 classe A Mercedes come la vedi la 180 ovviamente ? Ciaio e grazie

[@manuelroger3015]

Stilo 1.9 JTD 3 porte 320.000 km senza un problema,( sempre tagliandata regolarmente) e tuttora attiva😊

[@robertoa7131]

L'obsolescenza programmata ormai riguarda tutti i campi compreso quello delle auto, lavatrici ed elettrodomestici vari. Devono rompersi per "ordine di mercato". Terribile ma vero

[@JeanGeyetti]

una civiltà al lumicino...

[@ilmasai7182]

Punto 2001 fire 1.2 benzina 2 milioni di chilometri con solo 5 tagliandi, mai un problema.

[@lucaantonelli1511]

Ma vuoi mettere il 1.2 puretech? 😢

[@giuseppedemicheli2005]

2 milioni di km con cinque tagliandi non ci credo neanche se vedo.

[@yuricampaci8052]

Come dico sempre il top del diesel erano gli euro 4 senza FAP.... Non troppo fumosi ed affidabili. Alla fine tanto quando rigenerano buttano fuori quello che non hanno buttato fuori prima.... Per non parlare dell'inquinamento causato dalle continue sostituzioni.

[@antonioscarmato4289]

Che sostituzioni? Abbiamo 2 Diesel Una ha 300k km L' atra 208k km Mai cambiato nulla, ma che sia chiaro, noi facciamo 25.000km annui in autostrada, (viviamo in Germania) Se ti compri un Diesel e giri in città, e fai tratti corti e pochi km allora rischi di intasarli.

[@yuricampaci8052]

@@antonioscarmato4289 utilizzo perfetto per un Diesel e se è dotata di urea ne consumi poca e se vai deciso anche l'egr non si sporca perché è aperta e non ricircola

[@francobalistreri1471]

Il motore che in assoluto ho avuto senza mai un problema e stato il 1700 Isuzu semplice e indistruttibile

[@giancarlomellerio165]

Quando mi obbligheranno a guidare un auto elettrica mi sa che smetterò di guidare....😂😂😂

[@albertoromano7853]

Un motore molto affidabile è il mio Mercedes CLK 2.7 CDI anno 2004 230.000 km va come un orologio consuma 500 gr. di olio ogni 10.000 Km, distribuzione e frizione originali.

[@andreaverro7537]

Seat Ibiza 1.9 2006 iniettore pompa....The Beast!!!

[@linodonofrio4214]

Lancia phedra 2.2 170 cv...credo motore psa citroen 563000 km e la guido tutti i giorni,spie tutte accese😂 ma mai mi ha lasciato a piedi...una ammiraglia fantastica....solo manutenzione ordinaria

[@michelerossi4466]

Chissà se cerchi anche l hdi 1600

[@carminenatale3427]

Sono possessore di una grande punto 1.9 multijet 130 cv.praticamente un mulo.

[@Francesco-ti4zs]

Hanno provato in tutti i modi di farci abbandonare il diesel in favore dell'elettrico, ma chi Usa il diesel difficilmente lo abbandona per un elettrico o per un motore a benzina.

[@Start-auto]

infatti

[@gilbertogiovannoni5759]

Piuttosto di comprare un bidone elettrico mi compro una bicicletta

[@francescogiuliano2681]

@@gilbertogiovannoni5759 Elettrica?🤣🤣🤣

[@androidnjeshsbf5158]

Seat leon 1.9 tdi105 cv del 2008 ancora oggi senza problemi

[@filippogermano1263]

Ne ho 4 che hai citato 1896 TDI 115,1,3 fiat no FAP,1910 fiat FAP 150,1910 fiat FAP 120,non oso pensare quanti braccetti può aver cambiato una 147 in un Milone di km.

[@albertocastelletti3987]

E il 1.5 duratorq di Ford? Come va?

[@lucaantonelli1511]

Una bomba

[@artemioloquace5693]

Arrivati a 300000 km gli farei la catena degli alberi a camme,altrimenti si rischia che il motore vada fuori fase coi campi magnetici ,o altrimenti aspettare che si accenda qualche spia anonima

[@martymcfly3159]

So solo che il motore diesel è il migliore in assoluto! Ho la mia Mini one d presa usata a 90.000km 4 anni fa, e fatte quelle 4 manutenzioni che ci sono da fare, va che è una meraviglia, non dà mai problemi e non fuma mai nero nemmeno a tirarla. È davvero il motore più resistente e affidabile che c'è, sia esso Bmw (quello della Mini) o Fiat ecc. Gli aspirapolvere e trapani elettrici su 4 ruote per fortuna hanno fallito!

[@fernandogimenez4105]

Macchine meravigliose, ma purtroppo irrealizzabili per noi che viviamo in Brasile

[@filippodamora1990]

Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 CV indistruttibile,ma delicato con gli iniettori

[@antoniodisomma3791]

Il 1.7 cdti 125cv Isuzu?

[@stefano5561]

Io sono a 430.000km, resa e consumo pari al nuovo

[@nicolaannarumma1066]

Toyota Yaris 1.4 D4D 90 cv senza filtro Antiparticolato con 550.000 km, un vero carroarmato, basta fare la giusta manutenzione e consumi bassi sempre

[@alessandrobrancato7583]

Toyota 4x4 Urban cruiser 14 TD,300.000 km, sempre controllata.....un treno

[@CristianDallara]

1.9 jtd mia vecchia punto 580.000 km mi manca tanto 😢😢😢😢😢

[@ernestomughetto5969]

Jtd 8 valvole della stilo ,un mulo, ora possego un 13multijet 95cv,zero problemi, solo tagliando.

[@francescogrumelli]

Proprietario di un nissan patrol gr y60 2800 6 cilindri in linea 120cv testa in alluminio... indistruttibile

[@giuseppedemicheli2005]

Il 1.9 JTD è eterno. Io ho una Punto 1.9 con 390.000 km e il motore gira come un orologio.

[@giovannidigiuseppe3484]

Sono possessore di Ford Focus tddi del 2001 all' attivo 445.000km

[@diegocracco]

Golf 1900 100hp 2004 Unico intervento alternatore Frizzione 350,000km Poi solo interventi di manutenzione Non mangia olio Cinsumo 20 km/l

[@diegocracco]

680,000k

[@stefanofix9660]

Fanno di tutto per farci abbandonare il diesel ma non credo che sarà facile per questi bidoni di motori moderni che non durano niente.Fate il motore euro 7 o 8 con il motore quattro cilindri biodiesel e vedrai quante saliranno le vendite. La Tipo sta uscendo con il diesel 😂😂😂

[@antonioscarmato4289]

A quanto pare tutti contenti con i propri Diesel.... Io ne ho avuti diversi e in se i motori non mi hanno mai dato problemi.

[@michelemazzotti1202]

Seat leon 16 anni 180k ❤ ancora con me per molto spero

[@vincenzolamberti4507]

Se mi consenti da Volvista stra convinto e possessore di una V70 D5 163cv da e del 2004 la Volvo V50 1.6 d non monta motore Volvo l’unica Volvo V50 a montarlo è la D5 ma purtroppo monta già il FAP oltre al fatto che per i puristi Volvo la V50 viene considerata una Ford Focus più rifinita.

[@donkeytrip1339]

Ho 3 Volkswagen multivan t4 con il 5 cilindri 2.5 litri turbo 102 cv, tuttti e tre vanno dai 300 ai 600.000 km per ora è girano favolosamente codice Acv uno dei tre e’ 151 cv altrettanto longevo e affidabile

[@francescocataudo2359]

Spesso non è il motore che ti dà problemi, ma il contorno: pompa iniezione, turbina, ecc.

[@cosimoangelomartina2326]

Buongiorno,io ho una Peugeot 206 1400 HDi anno 2004, con km 180.000 originali.

[@matteotardioli4543]

Astra H gtc 1, 7 gasolio 100 cv Isuzu del 2008. Motore lento e tanto fumo però io 300 mila km sempre tagliandata Opel e ben tenuta, sempre distribuzione fatta secondo i parametri della casa..... morale: me l'hanno chiesta in molti tra cui anche un meccanico Opel

[@giovannibiancalani9962]

Nissan x treil 2,2 TD,,400000 Km, del 2003,, non problem,,apparte manutenzione ordinaria, mai avuto problemi,,

[@federicoonoratodifazio9466]

Ho una Golf serie 4 1.9 diesel da 115 cavalli ... mai un problema di motore.

[@andrea14830]

Io ho fiat Doblò Multijet 1.3 immatricolato nel 2011,ho fatto finora 218000Km

[@lucaermocida164]

Volvo 2.4 5 cilindri! Top

[@gabrielebergamin4730]

BMW 320 e 46 '99. 375.000 km senza problemi.La uso dalle 18:30 alle 8:30,di giorno non mi è più permesso circolare 😢

[@salvatorevinciguerra6076]

Hdi Peugeot 1.6 hdi. Un mulo

[@giuseppedidio550]

I migliori erano il 1.9 TDI iniettori pompa della vw , soprattutto il 130cv 8v ho il 150cv 16v , purtroppo il 2.0 140 CV spaccava le testate invece il 2.0 170cv era la versione piu potete del iniettore pompa, anche esso velocissimo con consumi ridotti, e parlo di possedere di un 2.0 Multijet 165 😅😅