10 pontos negativos da BMW 325i geração e90

[@marceloueda7166]

Bom vídeo , tenho uma igual a sua . Faz dois anos e meio que estou com ela e a única coisa que aconteceu foi a queima de uma bobina ( 210,00) . Troquei os runflat por pneu convencional , comprei um estepe fino pois viajo muito mas infelizmente perdi espaço no porta malas . Realmente na cidade ela castiga no consumo mas na estrada a 110km/h fez 12,5km/l . O seu canal foi o único que encontrei sobre a 325 , abraços e continue

[@decaronanabm9489]

Muito obrigado Marcelo Ueda, valeu pelo incentivo! Pois é, quando bem cuidado é um carro muito robusto! Eu já precisei fazer alguns reparos e trocas de peças! (Umas de forma preventiva outras de forma corretiva) Já precisei trocar bobinas também e velas! Essa troca eu mesmo que realizei e filmei tudo... Vou enviar o vídeo para quem quiser trocar em casa! Ainda não fiz nenhuma viagem com ela, mas se precisar com certeza vou comprar esse step temporário, mesmo perdendo espaço no porta malas! Nossa a sua foi muito econômica na viagem; parabéns pelo carro! Deve ser muito bem cuidada e conservada! Fica ligado no canal, vou começar a me dedicar mais ao canal e ajudar o quanto eu puder! Um abraço!

[@marceloueda7166]

@@decaronanabm9489 P viajar a 325 é sensacional ! ! Mesmo sendo aspirada ela responde muito bem qdo precisa , outra coisa que gosto muito é o conjunto ótico , bixenon dão conta do recado para viagens noturnas

[@decaronanabm9489]

@@marceloueda7166 show de bola hein! Imagino... O motor é bem elástico e se transforma depois dos 4 mil giros! Mal posso esperar pra poder fazer uma viagem!

[@marcelosales5573]

Opa boa noite fiz o mesmo porém ficou o luz de pressão nos pneus vc tem alguma dica q da pra apagar essa luz.

[@marceloueda7166]

@@marcelosales5573 A sua tb é uma 325 ? Se for acredito que consiga apagar a luz passando um scanner pois se ñ me engano ela ñ tem sensor dentro da roda

[@cwflore]

Tenho uma BMW desta época e mesmo sendo um modelo diferente do seu, ratifico que os pontos descritos por vc são verdadeiros.... Conforme vc ia falando eu ia adivinhando qual seria o próximo ponto....kkkk Ótimo vídeo. Abraco

[@decaronanabm9489]

CasaDoSom hahahahha que legal! Ow cara, eu já acompanhei bastante seu canal! Olhei todos os vídeos que você com sua BM, muito top! Achei até que você tinha vendido, pois não publicou mais vídeos com ela... Volta a gravar cara! Você trás informações muito precisas e com uma visão muito interessante! Pow, me amarrei naqueles vídeos que você fez com o Carly! Muito Show! Ah vi também os vídeos de você tocando guitarra... Eu também toco (como hobby) Um abraço irmão! Volta a gravar!

[@nilsonricardo2936]

Parabéns pelo vídeo, simples e objetivo, reflete exatamente os detalhes do carro, quem tem uma igual se identifica de imediato.

[@decaronanabm9489]

Ow, muito obrigado pelo feedback Nilson Ricardo! São comentários como o seu que me motivam mais ainda a continuar produzindo conteúdo. Qual o ano da sua bimmer? Fica ligado pois ei já gravei algins vídeos de manutenções básicas que podemos fazer em casa mesmo, no estilo DIY! Um abraço.

[@nilsonricardo2936]

325 ano 11/12

[@decaronanabm9489]

@@nilsonricardo2936 Show de bola!!! E como está sendo sua trajetória com sua BM? Alguma dor de cabeça? Ou até agora somente alegrias e manutenções com itens de desgaste natural?

[@8-CylinderVelocity]

Essa BM é uma fantástica escolha para qualquer entusiasta. 2011 foi o último ano do 2.5 6 cilindros em linha, motor magnífico, potente e sim, confiável. Sem contar o acabamento maravilhoso.

[@decaronanabm9489]

Exatamente! Concordo com você, na minha opinião é a melhor compra de um carro considerado premium! Além de tudo o prazer de ouvir o ronco dos 6 cilindros não tem preço! É algo fantástico! O último 6 cilindros aspirado da BMW! Com certeza será um futuro clássico.

[@rdgpiva]

Esse carro é um tanque de guerra! Fui feliz com a minha. O problema da borracha da porta foi o único que tive. No mais, excepcional!! Motor robusto, silencioso, estável, potente... A minha já veio com pneus comuns na dianteira, antigo dono comentou sobre a dureza dos runflat. Pena que isso os alemães não mudam!

[@joaopedromellolopez5528]

EU TENHO UMA DESSA vc ta reclamando compra um corsa para ver se e bom

[@decaronanabm9489]

Obrigado por sua mensagem João Pedro! Mas, em que momento do vídeo você viu ou ouviu eu reclamando? Só apontei o que na MINHA opinião são pontos negativos! Assim como TODO carro tem! O carro é ótimo, o melhor que eu já tive! Vou repetir o que eu falei no final do vídeo (pelo jeito você não assistiu até o fim), os pontos positivos superam em muito os os pontos negativos! Eu não me arrependo da compra! O intuito do vídeo é ajudar quem não conhece o carro ou está atrás do máximo de informações para comprar! Tudo de bom!

[@kevinoliveira1374]

Não tem lógica a reclamação,carro de 10 anos lógico que vai ter degradação natural

[@decaronanabm9489]

@@kevinoliveira1374 não tem lógica? Então vamos fazer o seguinte... Entre em 3 Mercedes w204, depois entre em 3 e90 (concorrentes da época). Você verá mesmo depois de 10 ou 15 anos quais materiais de acabamento interno envelheceram melhor. Você terá a certeza da lógica que eu pontuei. A reclamação é mundial sobre a qualidade dos materiais empregados nessas BM's! Coloque no KZbin e pesquise sobre o derretimento dos puxadores de porta! 😉 Porém mais um vez eu afirmo, são excelentes carros, e que os pontos negativos não superam os pontos positivos! Um abraço brother!

[@caioenricocarriero9976]

@@kevinoliveira1374 kkkkkk irmão Audi e Mercedes esmaga essas bosta de marca chamada "BMW" meu pai teve 2 uma 320i 2009 e uma x3 2006 6 cilindro, puta dois lixo

[@decaronanabm9489]

🙇 Faala Caio Carriero beleza? Tu pode falar mais da experiência ruim do teu pai com a X3 6 cilindros? Da 320 e90 não precisa... Eu já imagino! Hahahahaha! Valeu, um abraço! 🔥👊🏼🔥

[@nonasmarcelo2943]

Eu tenho uma 2007 , Não tenho oque falar mal . O carro é uma Nave que Voa baixo É outro nível . EXCELENTE

[@decaronanabm9489]

Concordo, o carro é espetacular, mas como tudo na vida, tem os lado bom e ruim! Nem tudo é perfeito

[@denisredivo6144]

a melhor e mais bonita 325i ja produzida.. quero uma prata!

[@decaronanabm9489]

Vai conseguir! 🔥👊🏼🔥

[@TheReginaldocesario]

cada um que compra tem que saber Oque tá comprando se não tá contente não devia pega

[@alessandropigitori6002]

Bom dia, em relação a temperatura a BMW não colocou os medidor de temperatura pois esse motor N52 ele trabalha com temperaturas variável. Algumas delas 112 ~ 108 ~ 105 ~ 96 ~ 80 de acordo com a condição se trabalho do motor ele opera nessas temperaturas, em relação a termostatica travar aberta, você receberá uma luz de injeção e ao passar o scanner constará que o motor não está aquecendo na temperatura ideal de trabalho.

[@decaronanabm9489]

Alessandro Iracing, muito obrigado por sua mensagem! Contribuiu bastante. Mas mesmo com essas informações ainda acredito que seria importante ter esse mostrador de temperatura no painel! Vou dar um exemplo dessa necessidade: Esse mostrador de temperatura demonstra como está a saúde de todo o sistema de arrefecimento (como eu citei no vídeo)... vamos supor que você vai pegar o carro pela manhã para dar umas boas aceleradas!!! (coisa boa né) Então, quando saber qual o momento em que o carro atingiu a temperatura ideal de trabalho? Pois não é recomendado acelerar o carro como o motor "frio". Um medidor de temperatura ajudaria muito mesmo! Estamos quase no escuro sem ele. Poderia acrescentar também a importância do mostrador de temperatura de óleo, mas ele é utilizado mais em carros esportivos; Um grande abraço, mais uma vez obrigado! 👊🏼

[@alessandropigitori6002]

@@decaronanabm9489 sim a boa acelerada é ótimo! Mas tem como vc ver essa temperatura sim, há um menu escondido procure por Hide OBC Menu E90 tem um tutorial ensinando como acessar é meio chatinho de fazer mas é possível monitorar a temperatura em tempo real eu tenho uma 325i tbm

[@decaronanabm9489]

@@alessandropigitori6002 show de bola! Pois é, eu já saquei esse menu escondido, mas realmente é muito chato de acessar, e o pior... Toda vez que desliga o carro tem que acessar novamente! Poderia ficar sempre ativo né! Mas o que eu quis dizer é que mesmo com esse menu secreto, não faria mal um mostrador no painel... Por exemplo no lugar daquele marcador analógico de consumo instantâneo de combustível; apesar que era tradição ter esse mostrador, na minha opinião seria mais útil o de temperatura... Hahahahah Parabéns pela sua 325i! Se você tiver interesse de participar de um grupo de whatsapp somente de BMW e9x manda seu número lá no Instagram ou aqui mesmo que eu te adiciono! Um abraço brother!

[@alessandropigitori6002]

@@decaronanabm9489 concordo mesmo que poderia ter o mostrador analógico! Qual é o insta ? Pra chamar lá

[@decaronanabm9489]

@@alessandropigitori6002 mesmo nome do canal decaronanabm 👊🏼

[@josimars.salari1401]

Baita nave !!! Pensei em comprar uma , mas a mecânica dele , se não pegar um carro bem cuidado, o sonho vira um pesadelo !!! Sucesso !!!!

[@decaronanabm9489]

Josimar S. Salari, isso é verdade! O grande lance é pegar o carro mais bem cuidado possível! São excelentes e bem robustos, porém se tiveram donos relaxados com a manutenção, dão muita despesa e dor de cabeça! Hehehehehe Estou tentando ser preciso nas manutenções fazendo todas as preventivas e evitar supresas desagradáveis! (Algumas manutenções eu mesmo fiz e já gravei, vou editar para poder postar) Se for do seu interesse, fica ligado que estou preparando vários vídeos! Um abraço irmão!

[@alexsanderamaral1057]

É bom ver alguém com mais de 1.90 fazendo vídeo sobre espaço interno

[@decaronanabm9489]

Hahahahahaha! Verdade! No KZbin eu não conheço! Só a gente sabe como é difícil se acomodar em alguns lugares! 😅 Valeu Alexsander, um abraço irmão!

[@lnascimento2620]

As peças não são baratas mas a questão é, com qual frequência ele apresenta problemas? Ele costuma apresentar problemas? Hj tenho un accord 07 que zero custa mais de 200mil, mas não tenho que me preocupar com nada prq simplesmente não da problema, e essa bmw com qual frequência vc precisa reparar algo? Estou pensando em pegar uma dessa futuramente

[@decaronanabm9489]

Valeu pela mensagem Wlroger! Então, respondendo a sua pergunta, cara isso varia bastante de qual sistema do carro estamos falando. Por exemplo: componentes do motor e alguns outros da suspensão são extremamente duráveis e difíceis de dar problemas; Porém têm algumas coisas que já são meio que crônicas nessas BMW, tais como alguns vazamentos de óleo em pontos específicos como na junta da tampa de valvulas, na junta do trocador de calor e no suporte do filtro de óleo; Tem alguns acabamentos de plásticos também que costumam demonstrar desgastes, principalmente por conta dos alguns anos que o carro já tem, como a máquina dos vidros, as engrenagens das travas, alguns acabamentos de borrachas também do parabrisas, do vidro traseiro, etc! Realmente os Honda e Toyota são conhecidos por sua robustez mesmo após vários anos! Antes de comprar essa minha BMW eu estava de olho naquele Accord entre 2008 e 2010! São excelentes carros, mas acabei ficando com a bimmer! Acho muito válida a oportunidade de você pegar um BMW, provavelmente você irá sofrer um pouco mais com alguns probleminhas chatos e com o valor das manutenções que têm um valor maior que o do Accord, mas acho válido, vale muito a pena! Lembre-se, é IMPRESCINDÍVEL que você faça um pré-compra e pegue o carro mais inteiro possível! Assim a probabilidade de você mais curtir o carro do que dar manutenções será muito maior! 😁 Fica ligadonque nessa semana eu vou enivar um vídeo com TODOS os gastos de manutenção que eu tive com a 325i. Um abraço irmão! Qualquer coisa é só mandar mensagem que estarei disposto a responder! 🔥👊🏼🔥

[@juniorborba4926]

Qual gasolina é recomendado pela fábrica, eu tenho uma 2011 E90 2.5L 6cc e tenho uns amigos que me falaram pra usar ⛽ comum, eu uso aditivada!!!!

[@decaronanabm9489]

Bom, eu peguei vários relatos de mecânicos e gerentes de concessionárias e oficinas especializadas e, há praticamente uma unanimidade na não indicação da gasolina aditivada! Dentre ela e a comum, vá de comum! Mas a recomendação é a Podium, principalmente por conta da maior octanagem e o menor teor de enxofre! Mas lembre-se do principal: SEMPRE abastecer em postos de confiança! Esse é o seu maior trunfo! Caso queira uma dica de como aditivar o seu combustível para fazer uma limpeza do sistema de injeção, utilize o aditivo da STP do frasco PRETO! (Fuel Injector Cleaner) Ele é homologado pela BMW! Abraços

[@juniorborba4926]

@@decaronanabm9489 mas o porque a recomendação da gasolina comum? Ela teria menos octanagem que aditivada!

[@flaviamarianadasilvasantos6429]

Muito esclarecedor esse vídeo!! Obrigada pelas dicas 😜

[@decaronanabm9489]

Muito obrigado Flávia Mariana da Silva Santos! Estou sempre à disposição para ajudar, tirar dúvidas, trocar experiências! Agradeço seu comentário, isso traz uma enorme motivação para continuar a produzir conteúdo!

[@VerBrasilia]

Útil... Computador de bordo, dá para formatar tudo... Sons, luzes, tudo... A minha é turbo, 4 cilindros... BMW foi concebida p rodovias alemães... Todo esportivo ė duro...

[@decaronanabm9489]

Obrigado por sua mensagem e participação Ver Brasília! Esportivo? Onde? Se estivéssemos falando das 335i ou da M3 eu chamaria de esportivo (por sinal, essas vêm com supensão mais firmes ainda)! Concordo, esses carros foram pensados para rodarem em vias com excelente pavimento! Mas já que você mencionou que tem uma 4 cilindros turbo, eu presumo que seja uma F30... Você sabe que a suspensão da sua é bem mais confortável do que das e90! E por final... A ideia do vídeo não é simplesmente falar mal do carro; mas sim dar minha opinião com o intuito de orientar que esteja interessado na compra de uma e90! Valeu mesmo por sua mensagem! TMJ 🔥👊🏼🔥

[@funicarmarcelo8976]

kzbin.info/www/bejne/e5bVoJx9jLR0mMk

[@MrWagnerleme]

Valeu pelas informações amigo

[@decaronanabm9489]

Que nada Wagner Leme, não precisa agradecer irmão! O intuito do canal é justamente esse, trazer informações, ajudar a todos que se interessam na compra ou até mesmo curtem a marca e buscam saber mais! Um grande abraço!

[@eliandromiottocadinho]

Para mim manter o custo de manutenção de uma Bmw não é algo tão exorbitante, pois meu pai viaja ao Paraguai seguidamente, pois lá se encontra tudo genuíno a preço de peças de popular, em breve estarei indo atrás da minha 325i

[@decaronanabm9489]

Ow Eliandro Miotto, que maravilha!!! Dessa forma a vida fica mais tranquila não é mesmo? Quisera eu ter esse privilégio perto do Paraguai! Onde você mora? Opa, e certeza que você conseguirá pegar a sua! Mas lembre-se, faça um pré-compra e pegue a 325i mais inteira possível! Um grande abraço irmão, qualquer coisa é só mandar mensagens que estou disposto a tirar dúvidas e ajudar! 👊🏼

[@David-w9p3r]

Amigo, sabe me dizer se tem peças da Hyundai genuinas no paraguai?

[@fmota060]

Gostei do video irmao parabens ! Comprei uma há 5 dias com o motor travado, tenho que fazer o motor ! Fica em media 17 k pra fazer o motor , se eu morasse no brasil nao seria nem possivel sonhar com um carro assim ,a nao ser que vc venha de uma familia boa $$ to super ansioso pra quando eu voltar para minha cidade colar de BMW, pra quem andava de corseira ! Que tambem e uma paixao de muleque , tenho projetos para finalizar no meu corsa ! Mas o foco atual e na BMW 😍 vão dizer ate que to traficando 😂

[@decaronanabm9489]

Que show cara! Parabéns pelo projeto! Tenho certeza que você irá trazer o carro aos seus melhores dias! Tem que ter coragem e disposição 💰 para encarar essa hehehe Abraços!

[@gamizuco]

Estou em dúvida entre pegar um AUDI A4 2.0T Ambiente 2013/2014 ou uma BMW 325i 2010 - a manutenção e seguro deles é muito diferente? Obrigado pela atenção desde já.

[@decaronanabm9489]

Gamizuco, agradeço por sua mensagem e participação! Então, são dois ótimos carros, com propostas até mesmo semelhantes, porém quando analisamos mais detalhadamente vemos prós e contras em cada veículo! Vou tentar fazer um panorama geral dos carros pra ajudar na sua escolha! Esse Audi A4 Ambiente 2.0 turbo é um bom custo-benefício da Audi, o motor, apesar de ser um pouco menos potente do que o da 325i, ele tem mais torque, principalmente em baixa, então o carro é mais ágil; a supensão é bem confortável, dá pra usar o carro de daily tranquilamente, o acabamento tem uma qualidade excelente! Mas na minha opinião o A4 dessa geração tem uns pontos que na minha opinião não são tão agradáveis, tipo eu gosto muito do câmbio que é CVT, apesar de bem silencioso e confortável não me transmite boas sensações de dirigibilidade; não possuí saída de ar-condicionado para os ocupantes dos bancos traseiro; o volante muito leve, quase anestesiado; Já a BMW 325i também tem um motor relativamente potente, principalmente em altas rotações, além de possuir um ronco espetacular e ser muito confiável; tem uma direção incrivelmente direta (apesar de não agradar alguns por ser um pouco "pesada"), o design do carro ainda é bastante atual, chama bastante atenção; se você pegar a versão com iDrive não terá do que reclamar, pois tem bluetooth com atendimento do celular, dá pra tocar músicas, tem navegador com gps, etc! Ah, um detalhe importante se você gosta de fazer upgrades no motor, o Audi é muito mais fácil extrair potência com algum remap e se for para um stage 2 o carro fica bem potente, com um desempenho muito melhor! Já na BMW é bastante difícil extrair potência sem investimentos gigantescos. A 325i dessa geração tem uma supensão mais firme e direção mais precisa do que do Audi, ou seja, a tocada é mais esportiva! Deu pra perceber que são ótimos carros, porém com características diferentes! Mas o conselho que eu dou para ambos é que antes de você fechar a compra, levar o carro em um mecânico ou oficina especializada para ser feito uma análise detalhada do estado do carro, até porque nenhum dos dois têm uma manutenção barata! E por exemplo esse motor 2.0 turbo tem um problema crônico de sujeira na sede das válvulas que, dependendo do estado precisa desmontar o cabeçote para limpeza! Espero ter ajudado um pouco, fica curto o espaço aqui para escrever, pois os dois carros têm muitos detalhes a serem falados! Qualquer outra dúvida ou sugestão é só mandar! Um grande abraço brother!

[@gamizuco]

@@decaronanabm9489 amigo, super obrigado pela atenção e pela resposta super completa. Também estou começando a cogitar pegar uma BMW 118i também, mas suas dicas e considerações me ajudaram muito. Sucesso para você!

[@decaronanabm9489]

@@gamizuco fico imensamente feliz em ajudar! Espero que você consiga pega um carro super conservado e que você tenha muitas alegrias à bordo da máquina! Depois manda seu feedback sobre qual carro comprou! Um abraço brother

[@Fernandoferraz100]

Cara sua avaliação é completamente equivocada, querer economia e compra um 6 cilindros? o carro originalmente não tem estepe porque é feito pra rodar na Europa, aí vc quer macaco e chave de rodas?...... o único ponto que concordo com a sua avaliação são os puxadores das portas, a borracha derrete mesmo. Ps. Concordo com um comentário que vi aqui.... "compra um uno".

[@decaronanabm9489]

Fernando Ferraz, muito obrigado por sua participação; mesmo que você não tenha concordado com a maioria dos pontos negativos que eu apontei! Bom mas vamos lá... No vídeo eu deixei claro, o 6 cilindros pode ser econômico sim, isso vai depender de uma série de fatores, eu já fiz 8,5 aqui na cidade, e como média normalmente faço 7,5km/l, já na estrada não é difícil conseguir 12km/l... Então dessa forma eu considero sim um carro muito econômico. Mas claro, se você pisar ele bebe, e com vontade! Sobre o estepe, pelo visto você ainda não viu a nova geração da série 3 em detalhes, as G20 vêm com pneu run flat de fábrica, porém mesmo assim existe um pneu reserva no porta malas com macaco e chave de rodas! 😉 ... O intuito do vídeo basicamente é informar as pessoas que pretendem comprar uma BMW 325i dessa geração e90, ou então aqueles entusiastas e curiosos que não conhecem o carro. Eu estou falando da minha experiência como dono do carro há quase 2 anos! Sinceramente esses pontos negativos não tiram o brilho do carro, até porque como deixei o link e comentei sobre o vídeo dos pontos positivos que eu fiz, eles superam e muito esses pontos não tão agradáveis! Só para você ter uma noção, minha intenção é ficar com o carro o resto da vida! Um abraço! Tudo de bom brother!

[@rogeriocostayt]

Não querendo defender o rapaz do vídeo, mas ele colocou ali pontos negativos. O consumo do carro é um ponto negativo, seja você milionário ou pobre o consumo é elevado, tem outros carros 6cc com o mesmo peso e que tem consumo muito melhor na cidade, na estrada o consumo é muito bom. Eu tenho uma 323i 6cc 2.5 geração e36 e ela faz consumo bom na cidade, variando entre 6 e 8.5 km/l dependendo do trânsito. Outra coisa, não faz sentido nenhum vc falar que o carro foi feito para rodar na Europa e que não precisa de macaco ou chaves de roda, não entendi mesmo, esse carro vende no leste europeu inteiro e muitos países como Romênia, Russia, Polônia, etc tem ruas e estradas muito piores que no Brasil. Outra coisa os pneus run flat são horríveis e caros mesmo aqui no Brasil, isso ai foi feito única e exclusivamente porque colocar os run flat para a fábrica é mais barato que colocar um step, chave de roda e macaco no porta malas, isso é corte de custos meu amigo com desculpa de comodidade.

[@decaronanabm9489]

@@rogeriocostayt parabéns pelos argumentos, foram precisos e incríveis! Soou com bastante propriedade! Você conhece esses países europeus? Ah, parabéns por sua BMW.. Antes de comprar essa 325i e90 queria muito comprar uma e36, só não fechei negócio pois ela não estava na minha cidade; sou apaixonado no design dessa geração; muito clássica... e esses bancos de couro de verdade, nossa, uma maravilha! Um grande abraço brother! Posta mais vídeos no seu canal dela! Ganhou mais um inscrito!

[@anto6691]

Tenho uma 325i e90 2007 blindado e faz só 4,7 a 5.2 por litro mas posso falar que é tudo verdade mesmo descrito no seu vídeo

[@decaronanabm9489]

Caramba, então o peso da blindagem interfere bastante no consumo! 😅 E que bom ouvir de um outro proprietário as características do carro. Tem alguns que nunca nem andaram nessa BM e ficam falando coisas da cabeça! Hahahaha Um abraço!

[@anto6691]

@@decaronanabm9489 E um ótimo carro , ainda mais com as devidas revísoes em dias

[@decaronanabm9489]

@@anto6691 , exatamente! Concordo plenamente com você! O segredo é fazer todas as manutenções preventivas e, ocasionalmente as corretivas que aparecerem! É um carro para o resto da vida! 🤩

[@mariaelisaroque1267]

Eu tenho uma 325i o consumo não é tão exagerado assim não o espaço atrás do banco do motorista é bem confortável a não ser que o motorista tenha três metros de perna o túnel central é bem alto mesmo no mais um excelente carro

[@decaronanabm9489]

Maria Elisa Roque, muito bom ver uma presença feminina por aqui! Então, concordo com você, o meu consumo médio fica entre 6,5 e 7,5 km/l, já consegui até maiores médias, mas foi como eu falei no vídeo; se pisar fundo, andar em modo Soviético o consumo vai ser muito baixo mesmo! Se você puder fazer um experimento... Zere o computador de bordo e ande em altas rotações, com pé fundo assim como eu fiz no dia da gravação! Garanto que o consumo será esse. Sobre o espaço atrás, eu não tenho três metros de perna (hahahahha) mas meço 1,97! Essa reclamação do espaço não é minha, mas sim de quem vai atrás do meu banco! Eu concordo com você, é um excelente carro. Foi como eu falei no fim do vídeo, os pontos positivos superam em muito os pontos negativos! Valeu muito a pena! Um grande abraço! 🔥👊🏼🔥

[@mrdrummer252]

Valeu foi muito esclarecedor.

[@decaronanabm9489]

Muito obrigado mr. drummer! Fico muito feliz e agradeço demais o seu elogio! A ideia é justamente essa, poder ajudar com o máximo de informações possível quem está com intuito de comprar um carro desses ou mesmo aqueles que são apaixonados por carros e tem curiosidade em conhecer mais dessas BM's dessa geração! Um grande abraço! Fica ligado que mais vídeos virão!

[@rodstangret]

Você teve algum problema usando o veda furo? Tenho medo de rasgos e tal

[@decaronanabm9489]

Fala Rodrigo beleza? Cara, você acredita que ainda nunca precisei utilizá-lo! Hahahaha! Mas acredito que não tenha erro, se for um furo de tamanho razoável, vai vedar bem! Um abraço! 🔥👊🏼🔥

[@luanguimaraes4728]

Opa blz, tenho uma saveiro cross 2014, vale a pena trocar por uma 325i 2007?

[@decaronanabm9489]

Faaala Luan, beleza? Então, vai depender muito da proposta que você procura... Vai ser seu carro para o dia a dia? Você possui outro carro ou a BMW será deu único automóvel? Considerando que você tem uma Saveiro Cross, mesmo que esporadicamente, você transporta coisas grandes ou pesadas? Acredito que respondendo essa perguntas eu poderia te dizer se vale a pena ou não! 😅 Fala ai pra gente poder trocar uma ideia! Um abraço! 🔥👊🏼🔥

[@hiltonribeirodecarvalho7419]

Ja tive uma 325 IS cupê 92 ate hj me arrependo de ter vendida cupê é maravilhoso a marca que eu mais admiro.

[@GabrielImoveisJarinu]

Qual o valor médio de um carro desse? Tô querendo gastar até 50 mil. Dúvida entre Civic ou Bmw. Ser feliz ou ter razão.

[@decaronanabm9489]

Hahahahah! Ser feliz ou ter razão... Essa foi boa! Então Gabriel Santos, a média de valores de uma 325i é justamente essa de 50 mil reais! E olha que dá pra encontrar algum carro bem íntegro! Agora a minha pergunta: Você teria disponível somente esse 50 mil ou você ainda teria uma grana para a manutenção? Cara, pois coisas podem acontecer a qualquer momento! Vou dar o exemplo da bomba d'água; só a peça pode passar facilmente dos 3 mil reais, além do mais é recomendado que se troque a válvula termostática; mais 600, 700 reais; mais a mão de obra! Ou seja, quase 5 mil reais em somente um item! Além de outras coisas... Já no civic, apesar de não ter preços de manutenção de carro popular, é bem mais barato que a BMW e sabemos que a probabilidade de dar Algum problema é menor! Então a pergunta que você deve se fazer é: Eu teria mais uns 10 mil para gastar em uma revisão bacana ou em alguma emergência na BM? Eu sempre gosto de pensar assim, deixar uma grana de reserva caso precise de manutenção! Um abraço Gabriel! Quando você comprar o carro não esquece de nos informar! 🔥👊🏼🔥

[@sidneiaraujo1922]

Tô pensando em vender meu cruze 2013 e pegar uma dessas, mas não sei se tenho coragem por causa do seguro e manutenção..

[@decaronanabm9489]

Sidnei Araujo, parabéns pelo Cruze! Eu acho ele muito top! Muito confortável e essa geração tem um desing mais bonito que a atual, na minha opinião! Então sobre seu desejo de fazer a troca na BMW... Cara, o cruze tem uma manutenção também um pouco mais pesada até mesmo que o Corolla por exemplo! Então você já está acostumado com um patamar mais acima! Dependendo da quilometragem do seu carro e se você já está com ele a um bom tempo, provavelmente já precisou trocar a tampa de válvulas por conta do diafragma que rompe... É uma peça cara, assim como outras! Claro, a BMW possui um nível um pouco mais a cima ainda quando falamos nos preços de manutenção... Mas o grande lance desses carros é pegar o mais bem cuidado possível!!! De um dono que foi muito cuidadoso com as manutenções, daqueles que seguia a risca todas as preventivas... Dessa forma a vida com a BMW será menos traumática! Hehehehe! O seguro também é bem mais puxado, mas hoje temos algumas corretoras que facilitaram um pouco mais os nossos sonhos de ter um resto rico importado. Se você está satisfeito com seu Cruze e ele está em perfeitas condições de uso com todas as manutenções em dia, curta mais o carro, aproveite o máximo possíve a navel... vai chegar o momento em que você estará mais tranquilo para pegar um outro carro! Mas lembre-se, quando esse momento chegar, faça o pré-compra e pegue o carro mais conservado que achar! Um abraço brother, fica ligado que vou subir uns vídeos de algumas manutenções que eu mesmo fiz!

[@marcosdegane1466]

Quer pegar a minha 325i ano 2008 no cruze?

[@danielribeiro8095]

Onde vc faz a manutenção aqui em SLZ? Grande abraço.

[@decaronanabm9489]

Opa, e aí Daniel, tudo tranquilo? Então, as manutenções básicas (trocas de óleos, filtros, fluidos, entre outras, faço eu mesmo em casa [até tenho alguns vídeos no canal]) Agora, quando eu preciso de manutenções mais complexas ou quando não possuo esquipamento específico faço na Baviera BMW, que fica localizado no Calhau! Qual o seu carro? Onde você mora? Se quiser mais detalhes me manda um Direct lá no Instagram ou me passa seu WhatsApp! Um grande abraço!

[@danielribeiro8095]

Gostei! Valeu. E combustível? Só podium? Onde abastecer aqui em SLZ? Estou pensando seriamente em comprar uma 335i, também da geração E90.

[@decaronanabm9489]

@@danielribeiro8095 então, a própria BMW recomenda que só se abasteça com gasolina de alta octanagem e baixa concentração de álcool. Então eu uso exclusivamente Podium! Aqui em São Luís somente dois postos tinham a Podium, um no São Raimundo, outro no Cohafuma (onde eu abasteço [fica ao lado da antiga Dalcar]), mas já vi notícias que um posto perto do Atacadão da Jerônimo de Albuquerque já tem também! Existe um Ipiranga na Ponta da Areia que tem a Octapro (concorrente da Podium) Sobre a 335i é um carro fantástico, um tesão de guiar, bem forte! Eu até pensei em comprar antes da 325, mas fiquei com receio da manutenção, pois além de ser mais cara, possui alguns problemas crônicos; tais como bicos, bomba de alta, bobinas de ignição, etc! Mas se você quer um carro pra se divertir e consegue manter, vai em frente que é top! Só lembre-se de pegar uma super conservada, além de comprovante de manutenções e, também leve na oficina antes de fechar a compra! Um abraço brother, vamos marcar qualquer dia! Até se você quiser dar uma volta! 🔥👊🏼🔥

[@franciscoallanbarbosadefre116]

Tudo que voce disse no minuto 14 voce poderia ter dito no começo kkk Mas comentando sobre seu video, segue minha opinião tambem, opinião de quem tem uma tambem. Custo de manutenção = Compramos sabendo Acabamento ruim = Ok, é sua opinião e eu respeito Defeito cronico nos acabamentos das portas = Tem razao!!! negativissimo! concordo. Mostrador de temperatura faltante = Ja parou pra pensar que se eles nao poem é porque diferente dos outros fabricantes eles confiam no produto deles? Alertas sonoros excessivos = Não quero decorar sons kkk preciso ter um aviso que diga "fudeu" Aviso da ré = ta brincando né? kkkk Combustivel = Cara... 6 canecos, para... isso é normal Altura = Acho bem razoavel... Nunca raspei a minha, vai muito do motorista , e o seu eu tive a impressão de estar mais baixo que o normal Suspenção = é carro pra ter chão... a suspensão é desse jeito mesmo Espaço interno = Realmente, se voce jogar todo o banco pra tras, é horrivel andar atras... Step = O carro é feito pra nao ter step... runflat é muito mais seguro para direção, não ter espaço pra step não é um ponto negativo.

[@decaronanabm9489]

Francisco Allan Barbosa De Freitas Brito, muito obrigado por contribuir também com sua opinião! Isso é muito bom para quem ainda não comprou o carro e está procurando o máximo de informações a respeito. Então vamos lá, vou comentar os seus apontamentos e pontos de vista. Sobre a sugestão do minuto 14, eu falei de maneira resumida logo no início do vídeo no segundo 0:22, dando uma prévia da minha intenção com o vídeo e, por consequência já prevendo também que receberia críticas por conta desses pontos; Você falou que comprou sabendo do custo de manutenção... justamente! Você fez o certo! E é essa cultura que devemos cultivar naqueles que estão comprando um carro; pesquisar o máximo possível! Sobre o mostrador de temperatura: você comentou que por confiança em seus produtos a BMW não colocou o mostrador! Beleza, é um ponto de vista interessante (parecido com o que a Honda faz), mas você já parou pra refletir que esse mostrador vai muito além do que simplesmente medir a temperatura! Ele demonstra como está a saúde de todo o sistema de arrefecimento (como eu citei no vídeo), além de outra situação muito importante... vamos supor que você vai pegar o carro pela manhã para dar umas boas aceleradas!!! (coisa boa né) Então, quando saber qual o momento em que o carro atingiu a temperatura ideal de trabalho? Pois não é recomendado acelerar o carro como o motor "frio". Um medidor de temperatura ajudaria muito mesmo! Estamos quase no escuro sem ele. Sobre decorar sons: é uma questão de somente 2 tipos de avisos, um aviso sonoro para alertas em geral e outro som para problemas mais sérios! (Exatamente como a BMW faz com a cor dos avisos que aparecem no painel que são dois: os em amarelo que são para alertar que um problema pode acontecer e, os em vermelho, que significam que a coisa já não está boa, e que é um problema grave!) Sobre o aviso da ré: realmente é muito pessoal, mas como eu muitas vezes preciso fazer balizas repetidamente, esses bips do sensor de ré eu considero uma tortura. hahahaha Sobre a altura: eu vou além; mais do que achar bem razoável, eu acho fantástica a altura, pois trás uma dinamicidade espetacular, bem melhor até do que as f30, porém a questão que eu coloquei foi que as nossas vias não possuem uma boa qualidade e estão longe da pavimentação da maioria das cidades europeias, (para onde o carro foi inicialmente pensado para rodar); então na verdade chegamos a conclusão que o problema está nas ruas, não no carro. Se você não raspa seu carro em nenhum lugar, quer dizer que a sua cidade tem uma ótima pavimentação. Ah, o meu carro está com a altura original e, recentemente substituí todo kit de suspensão e buchas, além de amortecedores Bilsteins originais não esportivos. Suspensão: concordo com você, é firme mesmo, por característica, justamente para dar mais controle em curvas e muita dinâmica, porém mais uma vez chegamos ao ponto anterior... rodar com essa suspensão em ruas irregulares, com buracos e muitos quebra-molas pode acabar com a experiência fantástica que é guiar o carro por exemplo em rodovias em excelente estado de conservação! Pneu runflat: A questão nem é se o carro foi pensado e projetado para esse tipo de pneu, mas sim nem ter opção ou espaço destinado ao pneu step no porta-malas. Para provar isso, na atual geração (as G20) a BMW mudou de posicionamento, mesmo com os runflat de fábrica, existe um pneu de step e com espaço e forma específica para tal. E sabemos que a maioria dos proprietários acha que esses pneus runflat acabam com a experiência de dirigir, além do péssimo custo benefício. Mas é isso, mais uma vez muito obrigado por sua mensagem, tenho certeza que todos que forem ler, tirarão suas opiniões o que ajudará na escolha do melhor carro para cada um. Além disso mensagens como a sua ajudam bastante no nosso desenvolvimento como criador de conteúdo! Um abraço brother, até a próxima!

[@franciscoallanbarbosadefre116]

@@decaronanabm9489 Parabéns! Gostei da resposta... De verdade... Espero que lance mais vídeos, irei vê-los, com certeza. Fique com Deus

[@decaronanabm9489]

​@@franciscoallanbarbosadefre116 ow cara, muito obrigado pelas palavras! Com certeza irei lançar mais vídeos sim! Já tenho alguns que estou em processo de edição! São pessoas como você que nos motivam a continuar produzindo mais e mais! Ah, um detalhe legal... eu já gravei algumas manutenções que eu mesmo realizei nessa 325i; no estilo DIY, acredito que isso pode ajudar bastante aos proprietários nas futuras manutenções! Quem sabe até encoraja muitos a colocarem a mão na massa! hahahaha Um abraço!

[@franciscoallanbarbosadefre116]

@@decaronanabm9489 um abraço irmão!!

[@brenosenna1569]

@@decaronanabm9489 humilhou o cara kjkkkkkkkkkkkkkkk falou o q quis tomou umas pra dentro kkkkkkkkkk eu rir viu

[@danielfuhrvideomaker4789]

cara eu concordo com muita coisa, mas pra fazer 2,5 por litro é pé no fundo de 5 ou 6 marcha por muito tempo. a minha leva muito cacete e nunca baixou de 4.5

[@JuanFlores-ro8kc]

Vídeo excelente!! 👏👏👏 A mecânica de um BMW é algo complicado sim concordo,mas nada que um pouco de boa vontade e uma disponibilidade de fazer um curso de mecânica que não e nada tão difícil né 😃 e pronto!!! Tá certo que certas manutenções tem que ser feita por profissionais específicos ,mas o problema que a maioria que compram um BMW não querem sujar as mãos com graxa,kkkkkkk Então eu mesmo mexo na minha até onde eu puder ,sempre gostei de mecânica naturalmente,mas fiz curso de especialização só pra mexer nos meus carro , não são todos BMWs não!

[@cyberneth]

Falou tudo, antes de ter uma bmw não sabia nada de mecânica, hoje me sinto mais mecânico do que um mecânico de oficina 😂

[@JuanFlores-ro8kc]

@@cyberneth eu acabei me apaixonando pela mecânica por conta das manutenções dos meus carros ,e hoje estou fazendo um curso bom na minha cidade pra me dar mais base

[@cyberneth]

@@JuanFlores-ro8kc eu também, só não fiz curso pq pra mim fica ruim de ter que ir para outra cidade fazer, mas futuramente pode ser que faça também.

[@DiegoDM555]

Esses acabamentos emborrachados que descascam me lembraram minha antiga A3 2003, acontecia a mesma coisa (tal como nos Golf e Polo daquela época) ... com o passar do tempo ficou muito feio

[@decaronanabm9489]

Putz sério Diego? Cara isso é decepcionante, pois quanto mais o tempo passa pior o estado de conservação fica, desvalorizando ainda mais o carro!

[@DiegoDM555]

@@decaronanabm9489 Fica feio mesmo. Minha alternativa foi tirar totalmente o revestimento das peças desgastadas, mas daí fica com acabamento brilhante preto do plástico. Uma alternativa seria envelopar de preto fosco. Claro que não ficará igual ao original, mas é uma alternativa de baixo custo.

[@decaronanabm9489]

@@DiegoDM555 realmente são alternativas! Talvez essa do envelopamento seja a ideal, pois podemos escolher qualquer cor e, provavelmente s durabilidade será muito maior, já sabendo que a peça original é muito cara e já nasce com problemas de durabilidade! Valeu pelas dicas! Um forte abraço irmão! TMJ 👊🏼

[@brunofernandes9002]

Parabéns pelo vídeo! Identifiquei muito minha opinião com a sua. Entre os pontos negativos, só fiquei com um frio na barriga quanto ao consumo do painel (2,5km/l), mas você comenta de médias entre 6 e 7km/l. Esses valores médios são mais condizentes com o porte do carro e são valores parecidos com os que eu ouvi falar em outros vídeos, inclusive de carros que rodam em outros países. Essa média você alcançou com podium ou usa gasolina comum/aditivada?

[@decaronanabm9489]

Ow Bruno Fernandes, muito obrigado pelo elogio! Fico feliz que tenha gostado do vídeo. Cara, realmente a média de consumo é essa mesmo entre 6 e 7 km/l, porém como disse no vídeo, existem muitos fatores que vão determinar esse consumo, principalmente o quão plana a sua cidade é, como é o trânsito que você enfrenta, calibragem dos pneus, etc. Sobre o combustível, só utilizo Podium e, nem é pelo motivo do consumo, pois somente por esse motivo não compensaria o uso, mas uso por recomendação da engenharia da BMW, que diz da utilização de combustível de alta octanagem! Ainda vou fazer um vídeo específico, e mostrar que quando peguei o carro, a luz de injeção eletrônica não apagava, porém rodando com Podium nunca mais acendeu! Fica ligado que será um vídeo polêmico, mas darei argumentos para a exclusividade da utilização da Podium! Um abraço brother, até a próxima!

[@VitorSantosRibeiro]

* 1 - Custo de manutenção para um carro PREMIUM como vc mesmo falou não é ponto negativo, afinal vc paga pelo que ele te proporciona! * 2 - Qualificação da mão de obra, normalmente quem compra este tipo de veículo já deve comprar sabendo que deverá levar ele em mecânicas especializadas, então não é algo negativo. * 3 - Acabamento interno tem a ver com o tipo de uso dos proprietários... vc fala de falta de qualidade de um carro com mais de 10 anos de uso???? É simplesmente restaurar que tudo volta ao normal... 4 - Falta do mostrador de temperatura, ai sim podemos considerar um erro de projeto da marca e um ponto negativo, mas é compensado com o sinal de alerta de alta temperatura e sobre a bomba, o mínimo que a fabricante espera é que o veículo seja levado para fazer as devidas manutenções constantes no manual. *5 - Aviso sonoro é padrão mesmo para todos os carros... é preciso saber apenas que é um alerta, inclusive o sinal inicial é para teste sonoro apenas... aviso sonoro de ré vc acha chato pq vc deve ter algum problema, pois a regulagem de altura é algo eficiente. *6 - Média de consumo não é algo a se considerar neste carro amigo... nem se coloca como ponto negativo, afinal, vc compra muito do que ele te proporciona *7 - Carros baixos tbm não pode ser levado em consideração como ponto negativo, por seu viés esportivo, evitando o arrasto e melhorando a aerodinamica *8 - Suspensão firme é exatamente pela esportividade dele, o que trás maior segurança ao condutor em altas velocidades. *9 - O espaço atrás da BMW realmente é pequeno, nisto vc tem razão e sobre o túnel tbm. *10 - Sobre os pneus, é porque o engenheiro quando cria o carro, espera que no mínimo seus clientes sigam as instruções de uso e normalmente os clientes BMW usem o seguro para guincho quando ter problemas. Achei bem inválido sua avaliação sobre pontos negativos. Obs.: Sou proprietário de Mercedes-Benz querendo mudar para BMW, por isso assisti seu vídeo

[@alexsanttos2760]

Qual o ano da sua bmw amigo? A direção delas é realmente um pouco mais dura?

[@decaronanabm9489]

Opa, bom dia Alex, o ano dela é 2011. Cara, a direção realmente é mais pesada sim! Mas em contra partida é absurdamente direta; ou seja, pra onde você aponta o carro, ele vai... Impressionante! Eu curto mais esse estilo de direção hidráulica do que algumas direções mais anestesiadas. É realmente questão de característica e perfil do carro. Há quem goste (eu me enquadro) e há quem não goste de jeito nenhum. Abraços

[@newc5383]

Salve irmão !! Primeiramente Parabéns por dedicara seu tempo, experiência e ajuda 👏🏼. Então... Eu tive um New Civic 2008 e atualmente estou com um Ford Focus 2012 automático. Gostaria de saber se a comparação de peças referente a preço, é absurdo? Eu penso muito em pegar um 320i desta geração que além de linda ! É mais fácil comprar em relação a preço, pois aqui umas 2014 tá em torno de 80k 💸 Desde o meu primeiro carro, sempre abasteci no Shell usando sempre a V-Power ! Seria válido usar na BMW? Até quanto vale a pena se pagar nesta geração? Ainda vale a pena pegar uma em 2021? Agradeço pela atenção e vou acompanhar seu canal ! Obrigado

[@decaronanabm9489]

Opa... Beleza brother! Pow cara, de coração agradeço demais os elogios! Realmente a ideia do canal é essa; poder ajudar o máximo de pessoas possível a comprar o seu sonhado carro Premium. Parabéns também por seu Focus. Carrão, muito confortável, com um design bem elegante; um ótimo automóvel para a sua proposta! Então, sobre a sua primeira dúvida do valor das peças, as 320 da geração F30 (entre 2013 - 2018) tem o valor de manutenção um pouco mais alto do que as e90 (entre 2006 - 2012), além de ter mais componentes suscetíveis a dar problemas hahahaha, pois essa foi a primeira geração das série 3 com motores turbo alimentados. Sobre o combustível, o ideal e recomendado é que se utilize somente gasolina Podium nas BM's! Caso haja indisponibilidade na sua região, a Shell V-Power seria a sua segunda opção! Já ouvi alguns relatos de proprietários que não tiveram tantos problemas utilizando somente esse combustível; porém mais uma vez, o recomendado é somente Podium, principalmente quando se trata de carros com injeção direta! Falando do preço das BMW F30 varia muito mesmo! Já vi unidades sendo vendidas por 75 mil reais e, vejo também carros por 100, 110 mil! Dependendo muito da quilometragem, ano de fabricação e modelos com opcionais! O que valeria a pena? Na minha opinião o carro mais inteiro possível que seu dinheiro possa pagar kkkkkk. Pois antes de fechar negócio é imprescindível levar o carro em uma oficina especializada e realizar um pré-compra, pois são carros que precisam ser bem cuidados para não darem muitos sustos na hora da manutenção e, mesmo assim sugiro você sempre deixar reservado uns 10, 15 mil reais para uma possível e indesejada manutenção não programada. O segredo das BMW's é sempre cuidar muito bem e estar preparado para qualquer surpresa! Mais uma vez agradeço demais! Qualquer outra dúvida ou sugestão é só escrever! Um grande abraço irmão!!!

[@RafaelAlvesPuroSangue]

Antes de começar vc escreve “não compre” e ja no início fala “alguns pontos não tão legais que não te agradam e não necessariamente o carro seja ruim”. Confuso cara, pega um carro pupular

[@decaronanabm9489]

Obrigado por sua mensagem Rafael! Então, se você olhar melhor, o título da capa "não compre" é seguido por um "antes de ver esse vídeo" A ideia é ajudar quem não conhece o carro mas está buscando mais informações antes de uma possível compra! Acredito que são informações relevantes, principalmente pra quem acha que o carro é "perfeito" e que trará só alegrias! Além disso, no final do vídeo eu afirmo que mesmo com esses pontos negativos, isso não impede do carro ser maravilhoso e valer muito a pena a sua compra! O título foi para chamar a atenção! 😉 Um abraço brother! 🔥👊🏼🔥

[@ThiagoAlves-pc2xm]

Questões econômicas não é culpa do carro, então não seria um ponto negativo do carro, é um ponto negativo do perfil do comprador que não tem condições de mantee

[@decaronanabm9489]

Obrigado por sua participação Thiago Alves! Então, caro e barato SEMPRE é relativo meu amigo! Uma Ferrari 458 pode ter uma manutenção barata, quando comparamos com um Bugatti Veyron ou um Rolls Royce Cullinan. E nem por isso o proprietário da Ferrari ou do Bugatti não tem condições de manter o carro. Quando falo da manutenção ser um ponto negativo é pelo fato da 325 ser um carro Premium considerado de entrada, e possuir peças com valor mais altos até do que carros de categoria acima! Por exemplo: a bomba d'água é elétrica e custa hoje em torno de 3 mil reais (sendo que a BMW recomenda na substituição juntamente com a válvula termostática, o que pode rapidamente se tornar uma manutenção de 5 mil reais); e por constatar que o carro possui manutenções com valor mais elevado quer dizer que não tenho condições de manter? 🤔 Não existe relação direta meu jovem!!! Um grande abraço brother, tudo de bom! 😉

[@josenildosantos432]

Mano eu tenho uma BMW 328i ano 2006 e a minha tem tudo de chave dela e marcaco

[@decaronanabm9489]

Josenildo, por ser uma 328i provavelmente deve ser da geração e46, pois as e90 não vieram para o Brasil! Ou então a sua é uma importação independente vinda dos Estados Unidos! Manda lá no meu Instagram fotos da sua BM, fiquei curioso. Um abraço! 🔥👊🏼🔥

[@andrefranco4903]

Acho que você tinha que comprar uma Brasília ou Chevette, estão mais adequados a teu perfil.

[@decaronanabm9489]

Obrigado por sua mensagem André Franco! Você poderia explicar melhor sobre o meu perfil; pois no vídeo eu não comentei que estou arrependido de ter comprado o carro, ou que não consigo mantê-lo! Apenas apontei características com o intuito de informar quem não conhece e está interessado na compra, ou até mesmo quem está apenas atrás de informações! Eu sempre acreditei que antes da compra de um automóvel, é necessário conhecer pontos positivos e negativos sobre... Fico no aguardo da sua análise do meu perfil! 😉 Um abraço!

[@andrefranco4903]

@@decaronanabm9489 A análise de seu perfil é de alguém que categoriza uma BMW de 10 anos (bem vividos) como um carro com "detalhes de mal acabamento" como por exemplo a tinta das peças de acabamento do volante e puxador interno da porta do motorista. Na verdade trata-se de um acabamento muito bom mas que depois de 10 anos de "ataque de ácido úrico" não resiste e começa e descascar, mas se mantiver o local sempre limpo isso não ocorre, é o excedente de ácido que ataca a tinta (limpo é limpo pelo dono, porque lava rápido quando muito dá um tapa nessas partes). A observação sobre a "superfície grudenta" de outras partes denota o não entendimento ao processo que ocorre. Tanto num caso como noutro, é a falta de manutenção que acarreta o problema. Essas superfícies, se mantidas limpas e hidratadas ficam intactas. Mantenho minhas Bmw dessa forma e lhe asseguro por experiência própria. Muitas pessoas traçam opiniões no youtube sem realmente estudar a origem.

[@decaronanabm9489]

@@andrefranco4903 excelente explanação! Fiquei muito satisfeito em ler sua segunda mensagem, pois confesso que já estou cauterizado com respostas e opiniões razas além dos incompreensíveis ataques gratuitos que sofro (dizem que é o preço que se paga pela exposição, ainda mais na internet); dito isso, sem pestanejar digo que vi essas características "ácidas" (já introduzindo essa palavra chave do tema) na sua primeira mensagem! Pois vi um ponto de vista dado por você sem nenhum argumento que sustentasse o desmerecimento que você deu à minha pessoa e aos carros ditos "populares" citados. (Esse tema do desmerecimento ao Chevette e à Brasília daria um outra mensagem gigantesca de contraponto; mas por hora vou me abster de tal e deixar somente uma reflexão: - o que aos nossos olhos não tem valor algum [ou mesmo quase nenhum], pode ser o suprassumo de uma conquista, pois não podemos medir de uma maneira tão abrangente ou mesmo nos restringirmos somente a valores monetários de um bem, quando há inúmeras variáveis que devem ser levadas em consideração! Então o mais sensato seria não fazer tais desmerecimentos) Depois dessa introdução, devo reconhecer que o meu ponto de vista deu-se somente por conhecimento e observações empíricas, sem nenhum estudo ou conhecimento mais aprofundado, diferente de como você demostrou possuir. Então, humildemente retifico o meu ponto de vista incisivo dado no vídeo, onde citei que os materiais empregados nas BMW de carroceria e90 (leia-se e90, e91, e92, e93) são de qualidade inferior! Porém de alguma forma posso dizer então (e acredito que você há de concordar) que os acabamentos internos das e90 demandam cuidados bem mais detalhados e acertivos no tocante ao processo de limpeza e hidratação do que os seus principais concorrente de época! Haja visto que essa característica de degradação mais acelerada é globalmente conhecida (mesmo que de forma empírica), diferente da escala colossalmente menor visto nas Mercedes classe C e Audis A4 de mesmos anos. Dito tudo isso, gostaria de parabenizá-lo, não somente pelas palavras rebuscadas ou termos técnicos empregados, mas sim por sua busca de conhecimento! Assim da mesma maneira eu faço, porém dando prioridades e canalizando força e dedicação em outras áreas! Gostaria de encerrar esse texto pontuando que fiquei curioso em saber mais das suas experiências com carros da marca! Quais BMW's você possui ou já possuiu? Eu, tendo raízes familiares germânicas, me tornei profundo entusiasta e admirador dessa marca Bávara, tendo como um dos objetivos de vida, expandir o leque de opções de automóveis na minha garagem. Um grande abraço!

[@andrefranco4903]

@@decaronanabm9489 Veja que minha menção aos Chevette e Brasília não foram necessariamente para desmerecê-los, mas destacando sua simplicidade/robustez. Eu mesmo gosto (e já tive) de Fuscas... Mas sinceramente, assim como vc disse que foi atacado gratuitamente por alguns, eu também já cansei de ver abobrinha escrita e falada... Talvez tenhamos dado de ombro, mas sem ressentimentos ok, kkkkk. Existem algumas máximas atribuidas às Bmw, mas acho que na maioria dos casos tem mais a ver com o perfil (de novo kkk) dos proprietários em relação a Mercedes por exemplo do que qualquer outra coisa. Existem exceções , lógico, as "E" da safra W124 são "panzers" incomparáveis em robustez... já as "C" W203 foram carros cheios de problemas, recalls e até corrosão. O "grude" que se forma em alguns materiais plásticos é extensamente observado nos Audi também. As SL R129 por exemplo, são conhecidas por interiores duráveis, mas o chicote elétrico virava uma espécie de "palha", chegando a craquelar e lógico panes elétricas. Então essa estória de categorizar Mercedes/BMW/Audi... como numa escala... é furada. Depende do modelo, depende do uso e depende do que se avalia. Respondendo sua pergunta: e36 325i, e39 540i, e90 330i e Mini Cooper S R53. Se quiser ver alguns de meus artigos (embora não tenha atualizado): parlamotor.blogspot.com/

[@decaronanabm9489]

@@andrefranco4903 claro, sem absolutamente nenhum ressentimento! Só Deus sabe (e minha esposa também hahahahaha) como eu aprecio discussões e debates sempre balizados e norteados por argumentos livres de insultos! Então, como diriam os jovens mais "descolados": tá de boa! Sobre o assunto do Chevette e da Brasília, agora posso ficar mais tranquilo. Tudo foi esclarecido! Como comentei anteriormente, a sua primeira mensagem foi tão simples (não por conta das poucas palavras [apesar de também ter contribuído]), tão "ofensiva" e direta que me deu margem a interpretar as suas menções feitas aos carros como sendo altamente menosprezantes; talvez tenha sentido isso por conta de diversos ataques que sofro do tipo: "se quer economia compra um Uno!", "Você merece andar de Celta", entre outras frases claramente escritas com o intuito de atacar sem qualquer argumento. Mas que bom saber que você enxerga automóveis de uma maneira mais profunda e por quê não, analítica! Concordo com você quando você mencionou que não se deve generalizar as marcas e até mesmo modelos, pois cada carro tem a sua proposta, materiais empregados, tipo de produção, perfil de proprietários, etc. Quando mencionei os concorrentes, foi com o intuito de fazer um paralelo e defender minha "tese" com os carros de mesmo seguimento, porém de fabricantes diferentes. Mas com toda certeza vale aquela máxima popular no meio automotivo: "CARRO É DONO"! Se não fosse assim não existiam Fiats Mareas em perfeito estado de conservação e funcionamento (acho que não preciso de outro exemplo hahahaha). Claro, como praticamente todo projeto automotivo, existem alguns pontos a serem cuidados com mais carinho e atenção, pois o desgaste pode ser mais acentuados em determinadas peças ou até mesmo sistemas inteiros. Sobre o seu blog, o que eu poderia "dizer"? Resumindo em uma única palavra: FANTÁSTICO! Obviamente a primeira matéria que eu procurei e li (e por enquanto única por conta do horário já bastante avançado, onde o meu cérebro tem aquele funcinamento "quadrado" como em um missfire no motor de um BMW) foi o seu artigo sobre as bimmers. Excelente abordagem, feita de maneira quase utopicamente holística! Alguns mínimos pontos que talvez você não se atentou, tal como quando você mencionou apertar a segunda vez o DTC para desligá-lo complemente, onde na verdade precisa-se apertar e segurar por uns poucos segundos; ou ainda quando inexplicávelmente você deixou de fora as raríssimas unidades de 325 com câmbio manual trazidas ao Brasil. Onde até hoje existem algumas versões do motivos delas terem vindo parar aqui; Mas como disse, são pontos que ficam sem segundo plano, quando comparamos ao todo, principalmente por conta da sia imensa riqueza de detalhes nas informações técnicas, na sua experiência à bordo dos bólidos e, profundo conhecimento e paixão por essas obras de arte da engenharia! Com mais calma e mais descansado irei passear por seus artigos, já na certeza de encontrar uma leitura de qualidade e muito profunda! Um grande abraço! (Enviando o texto sem revisá-lo, o sono não permite tal exercício! Desculpe-me por algum possível erro ortográfico ou de concordância)

[@ailsonjunior8676]

A 328i 98 o som de aviso é a coisa mais assustadora. Parece um alarme de vazamento radioativo ou biológico

[@mariocunha9580]

Custo de manutenção: não é um ponto negativo, é um BMW, não é um Fiat Uno. Mão de obra especializada: não é um carro qualquer, seria estranho se não precisasse de mão de obra especializada. De novo, é um BMW. Acabamento interno: não é ponto negativo, deve-se levar conta que é um carro de 10 anos. Compara com um VW da mesma idade. Não tem mostrador de temperatura: pois não precisa, tenho certeza que o seu nunca deu problema. Alertas: são itens de segurança, necessários. Não seria possível um montão de sons diferentes. Som da ré: ajuda muito, chato é bater o para choques traseiro. Consumo de combustível: o foco é na performance e não na economia. Quer economia, só comprar um carro popular. Carro baixo:é verdade, nas ruas brasileiras só de jipe. Suspensão firme: característica de todo BMW. Espaço interno traseiro: nada de diferente dos carros desse tipo. Falta de espaço para pneu runflat: não é para usar pneu convencional, veio com runflat justamente para não precisar usar pneu.

[@lgbmelo]

Adoro o carro, tenho uma !

[@decaronanabm9489]

Autoart, sério brother? Que maravilha!! Ei cara, se você quiser participar de um grupo de whatsapp exclusivo para as e90 e suas variantes me manda um mensagem lá no Instagram com seu número que eu te adiciono no grupo! Beleza? Um abraço! 👊🏼!

[@VazVitorVaz]

Tirando o fato dos acabamentos descascando, o resto parece mimimi, é um carro Premium feito mercado europeu onde pneus run flat são comuns (e como usa pneus run flat não tem necessidade de step, tão pouco macaco e chave de roda), os sinais de avisos são necessários para alertar o motorista dos acontecimentos, caso contrário para que precisaria de avisos?, A suspensão mais firme é uma marca registrada da BMW fora que é um carro europeu, lá não tem essa "buracaiada" das ruas daqui, nem lombada, valeta, por isso de ser ligeiramente mais baixa, 6 caneco vai beber mesmo, é legal pontuar isso, mas não é algo negativo, e o túnel ser alto, é para passar o eixo cardan do carro, afinal ela é tração traseira...

[@decaronanabm9489]

Vaz Vitor, mais uma vez muito obrigado por sua mensagem. Que pena que a impressão que você teve é que estava de mimimi quando preparei o conteúdo! E, na verdade eu já esperava por vários comentários contrários ao meu ponto de vista, mas no vídeo eu deixo claro duas coisas; Que essa é minha opinião e, principalmente o intuito é justamente informar as pessoas que querem comprar o carro sobre as principais dificuldades em ter um carro premium, importado no nosso país com péssimos pavimentos e "solos lunares"! Então por quase tudo o que você escreveu, você concorda comigo, hahahaha! Pneus run flat obviamente que não foram desenvolvidos pensando no nosso país, pois definitivamente estragam a experiência por conta dos buracos e ondulações; sobre o step, chave de rodas e macaco em carros com pneu runflat, a nova geração da BMW série 3 (G20) vêm com tudo isso, mesmo os pneus originalmente ainda continuarem a ser runflat; Sobre os avisos sonoros e não questionei a existência deles, mas sim o motivo que o mesmo aviso é utilizado para situações simples e "banais" quando o problema não é tão sério e, também é utilizado para situações de extrema emergência, onde há até em algumas situações, risco de danos seríssimos ao carro; Sobre a suspensão firme ser marca registrada da BMW, acredito que não se pode ser taxativo! Claro, existem carros, principalmente os da divisão M que possuem suspensão desenvolvida para a esportividade, ou seja, são bem firmes sim, mas falando de série 3 comum, você já dirigiu as BMW's da geração F30 e G20??? Elas possuem uma suspensão extremamente mais confortáveis do que as e90! Sobre o consumo dos 6 cilindros, cara eu até acho ele bastante econômico, claro isso vai depender de uma série de fatores (eu até mostro no vídeo um consumo de mais de 8km/l na cidade! [na estrada chega a fazer uns 12]), mas também tem o outro lado... se você exigir potência do motor ele vai entregar, mas em contra partida vai consumir muuuuuito combustível! Sobre o túnel central ser elevado, realmente é por conta do cardã, apesar de terem carros que conseguem reduzir bastante o tamanha desse túnel. E o que mais chama atenção é o espaço reduzido para os ocupante do banco traseiro... mas beleza a proposta do carro é ser um dos carros de entrada da marca, então está valendo! Mas é isso, mais uma vez agradeço sua mensagem, toda opinião é bem vinda. Até porque reforço que o intuito do canal é ajudar quem está procurando um carro para comprar ou até mesmo quem está em busca de conhecimento!

[@laisbulgarelli]

Falou tudo o cara compra uma bmw e quer gasta igual um Ford ká

[@rogeriocostayt]

Europa agora é Inglaterra, Alemanha e França né, dá uma voltinha ali nos países do leste europeu que vc vai achar o asfalto do Brasil um tapete.

[@mauriciotelles8197]

Mano, quando se compra uma BMW tem que levar em mente que é um carro importado e com dinâmica de carro esportivo ou seja, vai ter um consumo alto de gasolina e o valor das peças e tudo que envolve a manutenção do veículo vai custar mais caro que os carros padrão do Brasil pois a BMW é uma marca importada, são tudo coisas que tem que levar em conta na hora de comprar um carro de nome e valor como uma BMW 325I.

[@decaronanabm9489]

Maurcio Telles, concordo com você! E esse foi justamente meu intuito com esse vídeo; informar a todos os interessados em comprar esses carros que a vida não terá só os momentos alegria! Pois acredite, muita gente acha que vai ser tranquilo de manter, ou mesmo um carro muito conservado não trará problemas! Além de tudo isso, é importante apontar os pontos negativos do carro. Não existe carro perfeito! Muito obrigado por sua mensagem e participação! Um grande abraço!

[@archgarage3314]

Esses carros foram feitos para o tempo europeu. Ai os pladticos nao aguentam aqui no Brasil.

[@decaronanabm9489]

ARCH GARAGE, Verdade! Concordo com você, além dos plásticos, a supensão também sofre bastante com o nosso país!

[@oteliadejesus6004]

fiz vistoria num bora zero km resumindo soltou toda forração interna no litoral paulista (santos)

[@decaronanabm9489]

@@oteliadejesus6004 sério cara? Qual era o ano do Bora? Cara, as cidades litorâneas costumam judiar bem mais dos carros! Praticamente todos os componentes do carro sofre deterioração precoce! Eu moro em cidade no litoral e sei bem como é!

[@juanmatheus6812]

Esse carro é muito bom 👏👏

[@decaronanabm9489]

E aí Juan Matheus, beleza cara? Pow, você é proprietário de uma, ou já teve o prazer em dirigir? Fala mais da sua experiência com a 325i e90! O carro é realmente muito bom em vários quesitos!

[@juanmatheus6812]

@@decaronanabm9489 Não andei ainda não trabalho por enquanto Mas acho um Carrão.

[@decaronanabm9489]

@@juanmatheus6812 tenho certeza que você terá várias oportunidades de dirigir e, quem sabe até ser proprietário de uma! ✌🏽 Um grande abraço irmão! Qualquer coisa estamos aí, é só mandar um mensagem! 👊🏼

[@juanmatheus6812]

@@decaronanabm9489 obrigado

[@W1LLZ3R4]

Tenho um sono de ter essa BMW por um escape bacana e tals, quando vc acha q eu deveria ganhar pra manter sem problemas uma nave dessas ??

[@irmandadedoaco3993]

Mano kkkk essa borracha que derrete... E pq ela não e feita pra andar na temperatura do Brasil ela é um carro alemão esse e um problema devido a temperatura brasileira msmo abraço

[@decaronanabm9489]

Verdade! Muitos componentes desses carros sofrem no nosso clima! A suspensão também é outra que se distrói muito mais rápido do que em alguns países europeus e nos Estados Unidos!

[@Semrumo-td2dr]

Sou fanático por BMW, sempre gostei desse carro. Porém, na minha visão não vale muito a pena por causa da manutenção e de suas peças. Eu fico chateado por causa disso, sempre quis ter uma BMW 325i 2010.

[@decaronanabm9489]

Concordo plenamente com você! Se formos pensar somente pelo lado racional, não vale a pena d jeito nenhum! Existe uma infinidade de carros com um melhor custo benefício. Mas aí entra o lado da paixão... Claro, a pessoa precisa estar preparada para as manutenções que virão! E esse seu pensamento de não valer a pena não é só por conta do nosso país, pois de fato em vários países os BMW's têm manutenções mais caras; a diferença é que no exterior as peças não são absurdamente caras mas sim a mão de obra dos profissionais! Por isso têm muitos vídeos gringos com os próprios donos fazendo as manutenções nos seus carros, no estilo DIY! Um abraço! 🔥👊🏼🔥

[@Semrumo-td2dr]

@@decaronanabm9489 Abraço, obrigado pela informação.

[@decaronanabm9489]

@@Semrumo-td2dr TMJ 🔥👊🏼🔥

[@cyberneth]

Cada vez que escuta isso você torce para ser só o combustível mesmo 😂

[@decaronanabm9489]

Kkkkkkkkkk Fato!

[@AMRAPSREIS]

Que ano e barca?

[@decaronanabm9489]

AMRAPSREIS, muito obrigado por sua mensagem! Então, ela é do ano de fabricação 2010, modelo 2011, pós facelift e com iDrive. Um abraço brother, qualquer outra dúvida, sugestão ou crítica é só mandar!

[@AMRAPSREIS]

@@decaronanabm9489 estou querendo comprar uma e tenho analisado muitos vídeos.

[@decaronanabm9489]

@@AMRAPSREIS você está certíssimo! Nada melhor do que conhecer o máximo possível do carro. Entender quais os pontos positivos e negativos, onde o calo aperta na manutenção, quais os problemas crônicos, etc. Infelizmente nós não temos tantas opções e informações das BMW e90 aqui no Brasil como nós temos na gringa! E, esse foi justamente o motivo que me fez criar o canal... Para poder ajudar e trazer informações sobre o carro! Mais uma vez digo que estou à disposição para qualquer dúvida; Um abraço!

[@m7thias]

a 320i e90 a manutenção é mais tranquila?

[@decaronanabm9489]

Então Math1as, na teoria era para a 320 ter uma manutenção bem mais tranquila do que a 325! Mas quando analisamos um todo e colocamos na balança ou até mesmo na ponta do lápis, acredito que essa diferença não justifica a compra de uma 320! Vamos começar pelo óbvio, o motor 4 cilindros sofre muito mais para arrastar os quase 1.400kg do que o motor 6 clindros sofre para levar os 1460kg! Então a diferença de potência dos dois motores fica muito evidente nessa carroceria e90, na minha opinião já começaria por aí um motivo para não comprar uma 320! Mas ainda tem muitas outras questões: Normalmente toda BMW sofre com alguns vazamentos de óleo em pontos específicos; a 320 parece que sofre 10x mais! São muito recorrentes e em vários pontos! (São coisas fáceis de resolver? São! Mas além de não ser barato, enchem muito o saco! Hahahaha) Os componentes de suspensão são basicamente os mesmo da 325, entre muitos outros, então todos têm praticamente o mesmo preço Claro, a 325 também sofre com algumas coisas pontuais, e possui alguns componentes mais caros do que os encontrados na 320, tal como a bomba d'água que é elétrica e muito cara, além dos óbvios, como quantidade de velas, bobinas, bicos injetores, etc! O consumo da 325 também é maior do que o da 320, principalmente na cidade, além do preço de compra ser também maior! Mas, sinceramente... Como eu disse no início, analisando um todo, os prós e contras, é bem melhor pegar uma 325! Só lembrando, o carro tem que ter sido muito bem cuidado, pois como diz o ditado (e serve pra qualquer BMW) não existe nada mais caro do que um bmw barato (ou mal cuidado) Espero ter conseguido ajudar! Um abraço irmão! 🔥👊🏼🔥

[@m7thias]

@@decaronanabm9489 obrigado por sanar a dúvida irmão 👊🏼

[@decaronanabm9489]

@@m7thias TMJ 🔥👊🏼🔥

[@semperfy8434]

Já começa errado! Manutenção cara, carro premium. Acabamento bmw, nunca foi o melhor, carro velho, tem que trocar esses materiais desgastados. Realmente, sem temperatura, minha e39 tem os dois relojinhos. Sons, adoro os sons da bmw, mas realmente pode assustar. Motor consome pouco, tem algo errado aí, esse carro faz 8kml. Baixo, sim, suspensão ótima. Qualquer bmw, sofre com espaço interno, pelo túnel central e tração traseira. Sobre o step, você pode comprar o step fino, ele vem numa capa legal, não vejo mal, mas tem que ter uma bolsa com macaco e chave de roda hahahhaha Valeeu

[@decaronanabm9489]

Semper Fy, valeu a mensagem!!! Pois é cara, então acho que eu não comecei errado! 😅 Tudo que você falou é eu comentei no vídeo! Sobre o consumo pise fundo na sua e39 pra ver como ela vai fazer péssimas médias de consumo. Mas se andar de boa até que é relativamente econômica (assim como eu coloquei um trecho de um consumo de mais de 8km/l) Já o estepe fininho, eu destesto! Hahahaha! Acho muito feio; eu prefiro no dia a dia usar o encher e veda furos, em possíveis viagens eu coloco um step comum para não ficar limitado a certas velocidades! Em relação ao espaço, também me referi à curta distância que o banco da frente fica do banco de trás! Mas ainda sim é um excelente carro, com certeza o melhor que já tive! Forte abraço! 🔥👊🏼🔥

[@MrLincoln2005]

O cara vai querer um 6 cc e quer economia? Então pega um Onix e coloca um adesivo de 6cc na lataria.

[@decaronanabm9489]

E em que momento fo vídeo eu falo que eu quero economia? Ao contrário, comento justamente que por ser um 6 cilindros (e não 6cc [cilindradas]) vai ter um consumo mais alto mesmo! Outra, esse negócio de adesivo não faz meu estilo, agradeço!

[@MrLincoln2005]

@@decaronanabm9489 em que momento tu fala? Teu título fala em 10 pontos negativos, dando entender que não é válido a compra. Isso pra mim é desmerecer um motor 6cc e priorizar a economia. Por isso meu comentário, quer economia então compra um Onix. Quem vai comprar um 6cc tem a noção que o carro gasta bastante pelo número de cavalos e potencia de torque. Isso é inevitável.

[@decaronanabm9489]

Você já ouviu falar de click bait??? Se você analisa um livro só lendo a capa e não o conteúdo realmente... Eu falo DUAS vezes durante o vídeo (uma no começo e outra no final) que mesmo com esses pontos considerados negativos, NENHUM deles tira o brilho do carro e nem é motivo para não se comprá-lo).

[@oberleitner1]

qual consumo medio de um carro desse?

[@decaronanabm9489]

Obrigado por sua mensagem Gleison; Então, o consumo pode variar bastante pois depende de vários fatores, mas falando de forma geral se você andar com tranquilidade sem "pisar" pode fazer uma média de 6,5 e 7,0 km/l na cidade e 11,5 12,0 km/l em uma viagem na estrada! Já se você pegar muito trânsito (anda e pára), ou então aproveitar o ronco do 6 cilindros e acelerar bastante a média pode cair para 4,5 5,0 km/l facilmente! Agora em modo soviético full time você faz essa média minha de 2,5 km/l hahahahaha! Qualquer outra dúvida é só mandar. Um abraço irmão! 🔥👊🏼🔥

[@leeonomade]

Muito bom

[@decaronanabm9489]

Agradeço demais seu elogio Leeo Punnk! Fico feliz que tenha gostado do conteúdo!

[@tiagofretta1699]

Cara isse carro aí e as Audi aqui na Alemanha e carro popular vc compra no eBay por 1100 euro ... Ai vai ao Brasil e vira uma fortuna.

[@decaronanabm9489]

Isso é verdade e uma triste realidade! Aqui no Brasil esses carros ainda são considerados como Premium e possuem manutenção muito elevada se compararmos o valor da nossa moeda ou do salário mínimo! Na europa a realidade é completamente diferente! Minha irmã mora na Holanda, ela me fala que é muito fácil comprar um automóvel, porém ainda sim a maioria das pessoas optam por andar de bicicleta!

[@xandirattis]

Eu tô loko pra achar uma desta e90 325 com iDrive e não acho nem fodendo !

[@decaronanabm9489]

Opa, e aí Ale Rattis beleza? Cara, realmente elas são mais raras mesmo! Mas posso te dar uma sugestão: Filtre as suas buscas para as 325 de ano 2011 e 2012; praticamente todas vêm com iDrive! O segredo vai ser encontrar uma bem conservada e com bom histórico de manutenções! Um forte abraço brother! Qualquer coisa é só mandar mensagem. Avisa quando comprar! 🔥👊🏼🔥

[@kciocse007]

Entendi que tu disse no começo do vídeo que eram pontos negativos pessoais, mas tudo que tu disse são coisas pessoais, fácil de resolver não tendo uma bmw, comprando um uno!

[@decaronanabm9489]

Extreme Trikers, muito obrigado por sua mensagem e sua participação! Então, realmente é a minha opinião pessoal (apesar que muitos proprietários ou que pessoas que realmente conhecem o carro concordam) Mas isso de jeito nenhum é motivo pra eu não ter o carro ou vender! Eu até comentei no final do vídeo, que os pontos positivos superam e muito os pontos negativos! TODO carro possui pontos negativos, até mesmo o Uno que você citou! Eu também já tive um e, apesar de ser um excelente carro para a sua proposta, ele tem alguns pontos que poderiam ser melhor!

[@pauloroberto4158]

Entendo vc expor o seu carro, mas talvez vc não seja o cliente alvo da BMW qnd foi lançado...já parou pra pensar nisso? Vc deveria andar com a E46 pra tirar suas conclusões em relação aos pontos negativos. Lembrando, que bmw vem perdendo a mão nos últimos anos, então aproveite pq 6 em linha alemão serão pra poucos no futuro.

[@decaronanabm9489]

Paulo Roberto, muito obrigado por sua mensagem e participação! Então, foi como eu falei no vídeo, apesar de todos esses pontos negativos, os ponto positivos superam e são muito mais relevantes do que qualquer tipo de "falha" desse carro! A intenção realmente era somente expor o que não me agrada no carro, para ajudar quem não conhece ou nunca teve oportunidade de dirigir uma e90! Sobre a e46 eu já tive experiência com ela e também com a e36! Justamente por isso escolhi a e90. Dê uma olhada no vídeo que eu fiz sobre os pontos positivos, lá então os motivos de escolher uma BMW dessa geração! Sobre o motor 6 em linha, concordo com você! Essa experiência de dirigir um carro com esse tipo de motor será cada vez mais rara! Uma pena!

[@alissontiago7180]

Deixa para lá vou ver um sedan nacional msm

[@decaronanabm9489]

Hahahahahahaha!

[@alissontiago7180]

@@decaronanabm9489 acho top mais reconheço meus limites

[@decaronanabm9489]

@@alissontiago7180 é isso man! Mas tenho certeza que você vai conseguir! É só ter foco, pois pé no chão você já tem! O meu primeiro carro fui um Uno Mille e gostava pra caramba dele! Eu também sonho com outro carro, mas ainda não tenho condições! É isso devagar a gente chega! Um grande abraço brother, qualquer coisa é só mandar uma mensagem!

[@alissontiago7180]

@@decaronanabm9489 amém vamos conseguir se Deus quiser

[@josefernandoferrenha9901]

Meu amigo tenho uma dessas que tirei zero em 2006, a minha está em prefeito estado de conservação, com diz-se dela é um panzer (tanque de guerra alemão), se você quer um carro de manutenção "BARATA", compre um nacional 1.0, caso não saiba este veículo foi feito para a europa, onde o clima é mais frio, e ela tem marcador de temperatura digital sim, só ler o manual que verá como fazer, tudo o que falou em seu video foi só para exibir a "sua rasa opinião", querendo chamar a atenção de forma errada, se quiser aparecer coloque uma mortadela no pescoço e saia pelado pela rua gritando que é normal....isto é um carro para quem aprecia carros bons e de qualidade , coisa que você só quis ostentar sem poder manter....vê-se pela luz do motor acesso em seu painel, até quando fala do sensor de ré fala besteiras, se queria um carro econômico não comprasse um carro com motor 6 cilindros e sim um quatro cilindros mil....pense e retire esta estupidez que diz fez do canal e coloque coisas uteis....

[@jcmireski]

Lendo os comentários, a bosta é os cara querendo comprar e se preocupando com consumo e manutenção. Por isso falam tão mal do marea. Não é carro pra arigó. E fazer um vídeo de um carro importado 2.5 que anda fácil acima de 200 colocar consumo e suspensão como ponto negativo realmente é triste de ver.

[@decaronanabm9489]

Não entendi sua tristeza, eu coloquei como ponto negativo pois em relação às F30 as e90 são tem um maior consumo de combustível e uma direção e superação mais firme! Detalhe, as F30 também andam facilmente acima dos 200 mas tem um consumo bem menor e uma suspensão bem mais confortável para o dia a dia! Outro ponto, em nenhum momento do vídeo eu falo que estou preocupado com consumo ou valor de manutenção; a intenção do vídeo é somente ajudar aqueles que não conhecem o carro e querem comprar! No fim do vídeo deixo claro que nenhum dos pontos que eu citei fazem se transformam em motivos para não comprar um BMW 325i e90

[@fabiosilvestre5096]

Deveria fazer um barulhinho de caixa registradora 😂😂😂😂

[@decaronanabm9489]

Hahahahahaha!

[@Semrumo-td2dr]

Resumindo, comprar é fácil. Difícil é manter!

[@decaronanabm9489]

Exatamente!!! Hahahaha

[@josenildosantos432]

Vc bota no computador de bondo qui vc ve tudo sobre o carro

[@decaronanabm9489]

Verdade! Dá pra fazer isso mesmo! 🔥👊🏼🔥

[@juniorvinhas.7333]

Acertadamente, colocou pneus comum... Desculpa... Não foi acertado. Foi só uma solução barata.

[@decaronanabm9489]

Pelo visto você nunca andou em um automóvel com pneus runflat e, logo em seguida no mesmo carro com pneus convencionais... Existem dezenas de outros argumentos mais relevantes para se optar por essa mudança, do que simplesmente uma "solução barata" Tenha essa experiência e depois me fala como foi 😉

[@douglasflores70]

Média de 6-7 Km/l? ta melhor que o honda civic que faz -4-5 km/L

[@decaronanabm9489]

Douglas Flores, caramba! Sério? O Civic 2.0? Achei pesado o consumo! Hahahaha! Você já deu uma revisão em velas, bobinas? Uma limpeza de bicos! E, PRINCIPALMENTE Regulagem de Válvulas? Esses motores Hondas a cada 40 ou 50 mil quilômetros precisam regular as válvulas! Fica ligado! 🔥👊🏼🔥

[@vinny-oy2bz]

meu golf sapão faz essa média da bm, pra mim não é problema akakakakka

[@decaronanabm9489]

Hahahahahaha!

[@lasanheironagringa7846]

Esse som padronizado é infartante até no Golf que eu tinha. Entrou na reserva você até sua frio achando que deu m&&@@. Não adianta, mesmo com a manutenção em dia, esses alertas te fazem até perder o raciocínio kkkk. Excelente o vídeo, a propósito!

[@adrianopereirapereiradasil8274]

Não dá nada e BMW que carro iconomico compra uno

[@decaronanabm9489]

Hahahahaha! Realmente não dá pra esperar economia em um carro com um motor desses. Não se compara aos carros populares. Mas como todo carro, as BMW's possuem pontos negativos e estão suscetíveis a problemas! Um abraço irmão!

[@brunoramalho2891]

Kkkkkk. A bexiga já tá descascando e o capiroto riscando mais kkkkkkkkkk... Esse é o dono não Nutella...

[@decaronanabm9489]

Bruno Ramalho, muito obrigado por sua mensagem! Mas confesso que não entendi o que você quis dizer! Hehehehe! Consegue explicar melhor? Um abraço!

[@brunoramalho2891]

@@decaronanabm9489 As partes de plástico descascando in natura e na hora que vc passa a unha dar uma dor kkkkkk...

[@decaronanabm9489]

@@brunoramalho2891 kkkkkkkk ah sim! Verdade! Mas juro que não achei que fosse sair o pedaço! Só pra você ver como esse acabamento não tem uma boa qualidade! Hahahahahaha

[@brunoramalho2891]

@@decaronanabm9489 Faz parte do nem tudo é perfeito.

[@decaronanabm9489]

@@brunoramalho2891 verdade!

[@jcmireski]

Coloca um rack de teto pra carregar estepe 🤣🤣🤣🤣🤣

[@decaronanabm9489]

Entendi a ironia; mas vou dispensar obrigado! Fala isso para os donos das G20, que mesmo com pneus run flat o carro sai de fábrica com estepe. Mas imagino que você não sabia disso! Então é um ponto negativo sim! Claramente suas falas são de quem não conhece tanto essas BM's! Mas de qualquer forma, mesmo discordando com minhas ideias e usando ironias, agradeço sua mensagem! Tudo de bom brother!

[@luizteixeira4424]

Vídeo legal mas deixa de ser fresco que economizar e manutenção barata anda de gol quadrado.

[@decaronanabm9489]

Cara, se você ver o meu vídeo de quanto gastei na manutenção, vai perceber que eu não economizei em nada na manutenção dessa BMW! E o que você chamou de frescura, eu considero aviso para aqueles que não conhecem o carro mas tem vontade de ter! Sobre andar de gol quadrado, não vejo problema nenhum! Frescura na minha opinião e ficar comparando carros e dizendo que é melhor do que o outro só por conta do status, sem embasamento e nenhuma experiência!

[@G4GGO]

OOOH IRMÃO PELO AMOR DE DEUS , VOCÊ ESTA FALANDO DE UM CARRO QUE TEM 10 ANOS DE USO VOCÊ QUERIA QUE ELE TIVESSE IMPECÁVEL? COLOCA ELE EM UMA EXPOSITORA.

[@decaronanabm9489]

Concordo com você Gabriel, mas a questão é: Entre em um Mercedes C180 de mesma idade! Você verá a diferença de qualidade nos acabamentos internos! Esses materiais emborrachados das BMW dessa época tem um nível de degradação muito mais rápido do que outros! O nível de cuidado e zelo deve ser extremamente maior! Esse foi o ponto que eu quis expor. 😉 Um abraço! 🔥👊🏼🔥

[@MrHelio69]

Compra um gol ou uno eu estou com uma 10 anos, nao da conta compra um jegue nao da problema !!!

[@decaronanabm9489]

Hélio Stasiak, em que momento fo vídeo eu falo que não estou dando conta de manter o carro? Marca aí o minto do vídeo por favor! 😒 Também não pretendo me desfazer e se vier a vender vai ser pra pegar uma superior! Você ainda por cima chegou a essa conclusão de forma equivocada, pois no final do vídeo ainda comento que apesar desses pontos o carro é fantástico e que todos pontos pontos positivos superam e muito os pontos negativos! O intuito do canal é informar quem quer saber mais sobre o carro e está procurando o carro para comprar; é importante conhecer bem, ter opiniões de dono pra poder fazer uma compra racional! E ainda por cima tenho vídeos que ajudam com a manutenção, a trocar peças em casa!

[@juliocesar-jz9pc]

Quer ter bmw 6 cilindros e ñ quer gastar... Compra um kwid então

[@decaronanabm9489]

Por favor, marque aí o momento exato do vídeo em que eu falo que eu não quero gastar com o carro... Se eu não quisesse gastar eu realmente não teria comprado. Simples assim!

[@hendersonfernandes7378]

é um motivo sim pra eu não comprar esse carro kkk ia comprar, não vou mais kkkk pqp que carro chato velho kk

[@operaexpert6075]

Esse carro é pra quem ganha 6000 pra cima .

[@decaronanabm9489]

Opera expert, muito obrigado por sua mensagem e participação! Então... Cara sabia que isso depende bastante! Eu conheço pessoas que têm salários até maiores qie isso, mas gastam com sua vida e família quase tudo que ganha! Eu acredito que mais que do que saber quanto ganha, o ideal é saber quanto pode guardar e gastar exclusivamente com o carro! Por exemplo, se um jovem que ainda mora com os pais e tem uma mesada de mais ou menos 4 mil reais e, ele pode gastar essa grana toda com o carro; acredito que dá pra manter sem problemas (claro, muitas outras variáveis precisam ser levadas consideração, mas de modo geral dá)! 😉 Um abraço irmão! 🔥👊🏼🔥

[@operaexpert6075]

@@decaronanabm9489 valeu , falo isso porque tive uma Land Rover freelander 2 e ganhava um salário de 3.200 , esse carro é maravilhoso, um cambio ZF muito confiável , mas toda revisão era um pesadelo , muito caro .

[@decaronanabm9489]

@@operaexpert6075 vish! Imagino! Por isso elas são muito baratas! Cara mas 3.200 pra dividir com a contas pessoais mais a manutenção do carro realmente fica apertado, ainda mais os Land Rovers que gostam de um pequeno estrago! Hahahahah! Um abraço irmão! 🔥👊🏼🔥

[@adamboyler2674]

sonho com duas BMs, uma 325 e outra X4

[@brianrockefeller3552]

Isso parece 320i e nao 325i M SPORT

[@decaronanabm9489]

Trader Anonimo, muito obrigado por sua mensagem e participação! Então, realmente ela não é uma 320 (apesar que visualmente, praticamente não há diferenças externas entre as 320i e 325i) e nem é uma 325i M Sport! Esses pacotes visuais e de suspensão da série M saíram mais nas 335i e nas últimas 318i do ano de 2012! A minha é uma 325i sem pacote M Sport! O que alguns proprietários fazem é fazer esses upgrades "M" por conta própria... Eu prefiro deixar original! Um abraço brother! 👊🏼

[@brianrockefeller3552]

@@decaronanabm9489 não mano, essa não é M sport nunca, é 325i normal, a 325i M Sport vem com outro pacote visual, veja na internet se puder... mas o motor é o mesmo, parabéns pela conquista mano

[@brianrockefeller3552]

Putz percebi que ela tem volante de M sport mas o exterior não é

[@decaronanabm9489]

@@brianrockefeller3552 então, esse volante não é M sport! Ela é toda original! O único upgrade que ela tem é o gás pedal no acelerador e um filtro de ar esportivo in box... mas visualmente é toda original!

[@brianrockefeller3552]

@@decaronanabm9489 sim sim falhei, o carro não é M sport, é original Stock

[@joaopedromellolopez5528]

e apertado uma van e grande

[@decaronanabm9489]

Eu acho super espaçoso e confortável pra mim! É apertado para quem vai no banco traseiro do lado do motorista pois eu me preocupo quando eu levo alguém no meu carro! Isso porque sou alto e fica desconfortável pra quem vai atrás... Agora se você é baixinho e nunca reclamaram, não posso fazer muita coisa e, nem por isso digo pra você comprar um fusca! 😒 Viu como não há motivos de você mandar mensagens assim! Tudo de bom brother! 😉

[@afc8979]

Se o intuito do video era falar bosta, conseguiu, parabens!

[@decaronanabm9489]

Obrigado por sua mensagem afc 89... Apesar de não ter concordado! Mas você poderia por gentileza argumentar os motivos que não gostou do vídeo? Eu ficaria feliz em saber quais pontos você discorda... Até ajudaria para os próximos vídeos. Um abraço

[@decaronanabm9489]

É... Como eu imaginei... Sua tese não tem argumento nenhum! Uma pena! Eu gostaria de conversar de forma intelectual, no âmbito das ideias com você, porém já vi que não será possível! 😉 Um abraço, tudo de bom!

[@afc8979]

​@@decaronanabm9489 Só não tenho paciência mesmo meu amigo, ainda mais dps de ver um video desse

[@decaronanabm9489]

@@afc8979 paciência com o quê meu jovem? O que no vídeo você não concorda? Você já teve ou tem o carro e não está de acordo com algo que eu disse? Seria interessante se você dissesse, até para que eu possa melhorar! Agora simplesmente você falar que está ruim, que eu falei bosta, isso não é uma crítica construtiva mas, sim desrespeito! Você precisa argumentar! 🤔

[@afc8979]

@@decaronanabm9489 Não, eu nao preciso comentar, eu posso simplesmente falar que ta uma bosta. Voce é educado então continuarei aqui vendo seus videos, se voce melhorar eu vou ser o primeiro a falar que vc melhorou. Boa sorte

[@juliossantos5092]

Isso não é carro para braseileiro pobre não parceiro!!!

[@decaronanabm9489]

Concordo com você chefe! Com um preço de manutenção desses, realmente não é qualquer pessoa que consegue manter! Se você quiser saber o quanto já gastei com esse carro dá uma olhada nesse vídeo onde explico detalhadamente tudo que fiz: kzbin.info/www/bejne/e5vKipePgbypodk Um abraço!

[@fabiosilvestre5096]

Resumindo ...o rico não quer e o pobre não pode 😂

[@decaronanabm9489]

Pronto, resumido! 😅

[@archgarage3314]

Eu do pegaria uma BMW se fosse a M1 ou a 135. Fora isso, jamais.

[@decaronanabm9489]

ARCH GARAGE, são excelentes carros, mas também estão em um outro patamar! Hehehehe! Mais potentes, mais esportivas, porém também são mais caras de comprar e bem mais caras de manter!!! Hahahahaha Um abraço brother!

[@scoobracoes8968]

2 km por litro?????? Vtnc

[@decaronanabm9489]

Hahahaha... Scoob, mas isso em modo Soviético bruto! No dia a dia se andar de boa faz uma média de 6, 7 km/l! Nas estrada a 100, 110 km/h faz 11,5 km/l!

[@mariajosesantanassantos1195]

Bmw é duas alegrias uma quando compra outra quando vende já tive sei como é moto dá marca tb é buxa KK nunca mais

[@decaronanabm9489]

Mariajosesantanas Santos, sério??? Tu poderia falar mais de como foram essas tuas experiências? É interessante vermos vários pontos de vista!!! Eu pretendo ficar com o carro até o fim da vida! Kkkkkkk

[@brenosenna1569]

@@decaronanabm9489 kkkkkkkkkkk essa mulher aí é loka mano deve ter nd kkkkko

[@davidsoncarlos5566]

@@decaronanabm9489 vai ver que ela não deu conta de manter a BMW e começa a criticar o carro kkkkkkkkkkk

[@danbatista5944]

Vc está lendo ?

[@decaronanabm9489]

Obrigado pela mensagem Dan Batista! Não cara! Durante o vídeo eu só anotei os 10 pontos negativos para que eu não pudesse esquecer nenhum... Mas tudo o que eu falei sobre cada um, foi o que vinha na minha cabeça! Por quê a sua pergunta? Não ficou legal a maneira que eu falei? Um abraço!

[@jailsondamacena3341]

pior carroque ja tive horrivel

[@deyglisonramos2273]

Hoje esse carro é o lixo do rico

[@ViniciusNunes-m8q]

vai comer calango , paraiba!

[@decaronanabm9489]

Não entendi sua mensagem irmão? Poderia se explicar melhor?

[@ViniciusNunes-m8q]

@@decaronanabm9489 vc etendeu sim fofinho

[@decaronanabm9489]

@@ViniciusNunes-m8q @496 527 cara, eu pedi uma explicação a você! Qual teria sido o motivo desse "vômito" no teclado através dos dedos... Mas como eu já poderia imaginar, se você se esconde atrás de um perfil com um nick numérico, nunca iria falar o motivo de escrever tanta asneira em tão poucas palavras! Agora, você quer saber uma coisa interessante? Se acha que eu sofro da síndrome de vira-lata de me achar menor só por ser maranhense (não paraibano como você mediocremente generalizou minha naturalidade) eu dou é risadas... E tenho pena da sua família, porque de você não. É uma escolha sua essa acefalidade 😉 Agora se você resolver deixar de lado essa sua covardia de se esconder por trás desse perfil (na verdade imaturidade; ou como diríamos: coisa de muleque e não atitude de homem) e debater intelectualmente motivos reais de descordar do vídeo que eu produzi, estarei à disposição para tal! Desejo a você tudo de bom, que Deus guarde seu coração e trabalhe na sua mente; e com toda sinceridade... Espero que você nunca precise, ou que a sua vida dependa da intelectualidade de um "paraibano", pois você terá um profundo arrependimento dos seus pensamentos segregadores vazios, que nada agregam! 😒 Tudo de bom irmão brasileiro! ✌🏼

[@ViniciusNunes-m8q]

@@decaronanabm9489 ta vendo como vc é esperto e se faz de tonto. Vem morar aki em SP, vc vai gostar