10 trucos para conducir de noche

Hay conductores que prefieren viajar de noche: Hay mucho menos tráfico. Ese es mi caso. Y otros que odian conducir de noche… Os voy a dar unos trucos para ayudar a los primeros y convencer a los segundos de que, viajar de noche, es una alternativa a tener en cuenta. #coche #automovil #seguridad-vial
No solo me gusta viajar de noche sino que lo aconsejo. Algunos malpensados diréis “claro, hay menos radares”… bueno, eso es una realidad que no voy a negar, generalmente por la noche solo funcionan los radares fijos no los móviles ni los de trípode ni los drones ni los helicópteros…
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/ garaje hermético
Hay personas con problemas de visión a las que no les gusta viajar de noche. Si a pesar de llevar unas gafas adecuadas, limpias y de calidad, sientes que te dan reflejos y no estás cómodo, pues olvídate de todo y no viajes de noche… Si usas gafas de sol, que sean polarizadas.
Pero hay otros muchos conductores sin problemas de visión a los que les asusta la noche porque dicen que “no se ve”… lo cual parece obvio: De noche no hay luz y no se ve. Pero es falso, porque nuestro coche llevan faros y si es medianamente moderno, faros muy buenos y que dan luz de calidad.
Hoy día hay faros de todo tipo, Xenón, LED, orientables, adaptativos… en fin, de todo y eso se nota. Por eso mi primer consejo es que, si tienes un coche muy antiguo o un clásico con luces halógenas, que en su momento eran la caña y ahora son una birria… piénsate lo de viajar de noche.
Si te decides a viajar de noche porque no te queda otro remedio, porque tu coche tiene buenas luces, porque te apetece o quieres evitar atascos, te doy estos 10 consejos.
1. Mira donde quieres ir.
Esta es una clave en los cursos de conducción que he dado y ya me lo decía mi padre: ”Vas donde miras”. En el fondo de noche lo tienes más fácil pues las luces te alumbran por donde vas a ir… pero no en las curvas. Te tienes que esforzar en mirar a donde vas a ir.
2. No mires las luces.
Y lo más importante, ¡NO MIRES las luces del coche que viene de frente! Primero por lo que te digo, que corres el peligro de apuntar hacia esa dirección. Pero también porque te van a deslumbrar y a dejar ciego no mientras las miras, sino muchos segundos después. Insisto mira a donde quieres ir.
3. Adapta tu velocidad.
No tienes que correr… sobre todo por seguridad, pero además porque, aunque circules a un ritmo más bajo puedes llegar antes… porque no hay tráfico. La norma dice que deberías ir a una velocidad tal que te permita detener el coche en la zona que estás alumbrando… una norma muy sensata y que si la sigues, no tendrás sustos.
4. Descansado.
Lo que no hay que hacer y hace mucha gente… te pongo un ejemplo típico del invierno cuando vas a esquiar: El sábado te acuestas tarde, esquías el domingo hasta que cierran las pistas, comes algo y te echas a la carretera, atestada de coches. Son las circunstancias perfectas para que la fatiga y el sueño te jueguen una mala pasada.
5. Come poco.
Y las comidas o cenas pantagruélicas. Este consejo vale en general si vas a conducir de día o de noche, pero de noche importan más. Ten en cuenta que no solo se trata de cantidad, sino también de lo que comes, porque hay comidas que, aunque sean en escasa cantidad, cuesta digerir.
6. Bebe mucho.
Pero nada de alcohol. Estar hidratado es importante. Eso de no beber para no tener que detenerse para ir al baño es un doble error: Hay que estar hidratado y parar si es necesario con mayor frecuencia.
7. Cristales limpios.
¿Te parece obvio? A mí también, pero cuando viajando de noche paro en una gasolinera y veo los cristales de los coches que se detienen…. Pues parece que tan evidente no es.
8. Faros limpios.
Lo mismo te digo, para mi es evidente, pero para muchos conductores no lo es. ¿Cuántos conductores limpian los faros cuando limpian los cristales?
9. Luces en orden.
Habría que empezar por aquí. Si te gusta viajar de noche tienes que tener en orden el sistema de luces. Además no solo para ver tú sino para no deslumbrar a los coches que vienen de frente, lo cual es peligroso para ellos, pero también para ti.
10. Para a menudo.
Tan a menudo como te pida el cuerpo. Esto hay que hacerlo de día, pero de noche con más motivo. En España tenemos la fortuna que sea la que sea la hora a la que viajes vas a encontrar gasolineras abiertas donde comprar algo y aunque no puedas entrar, darte una vuelta para estirar las piernas.
Truco extra.
Después de hacer los 10 trucos me he acordado de que hay otro… que cuento en el vídeo.
Conclusión.
Viajar de noche es una opción que depende de la habilidad, de la costumbre y de la buena vista de cada uno. Pero en muchos casos, si sigues estos consejos, llegarás a tu destino sin atascos y gastando menos combustible… sobre todo en verano, que te ahorras el aire acondicionado.
Coche del día.
BMW Serie 7 de 1991, el E32 el primer coche que uso faros de Xenón…

[@victormanuelperez]

Sí a la "noche" para conducir. Tengo que decir que yo tenía motivos extra, cuando lo hacía a menudo: llevaba a los niños (y a la mujer 🤣🤣🤣) durmiendo, sin molestar. No tenía aire acondicionado. Nada de tráfico; atravesaba las grandes ciudades enseguida. No hay "domingueros" haciendo de las suyas.Y, por mi trabajo, llevaba muy bien lo de estar despierto de noche. Definitivamente, si no tienes problemas físicos, la noche es lo mejor.

[@juanmanuelaguilar3449]

Bhh

[@vicenteperez3198]

Tu tu y y

[@victormanuelperez]

@@juanmanuelaguilar3449 ???

[@victormanuelperez]

@@vicenteperez3198 ???

[@halliwell_fc]

Una cosa importante a tener en cuenta es que de noche hay muchos más animales en la carretera sobre todo en carreteras secundarias

[@antoniosanjurjo2259]

Y polillas que quedan los faros y los cristales, llenos de pegotes, manuda carnicería de insectos.

[@albertocruzlorenzo]

Aquí en Canarias tenemos muchas carreteras de montaña y algunas muy estrechas, donde conducir de noche puede resultar peligroso. Aprendí a conducir en ellas y mi padre me dio un consejo: cuando venga un coche de frente mira a la línea blanca de la derecha, la que delimita la carretera. Evitas el deslumbramiento y salirte de la vía.

[@rbarriae]

Ese consejo de tu padre es exactamente el que uso yo. No queda otra cuando los "Genios" del automóvil instalan esas luces led que no cumplen ninguna norma. Una pregunta que no tienen nada que ver: ¿como están con el tema del volcán? veo noticias obviamente pero siempre es mejor escuchar, o leer, de primera mano la situación. Un abrazo desde el sur de Chile.

[@albertocruzlorenzo]

@@rbarriae Hola Ricardo, muchas gracias por preocuparte. Vivo en otra isla, por lo que no puedo informarte de primera mano. Aún así, el sentimiento generalizado es de pesadumbre e impotencia por esas personas que han perdido sus propiedades. Afortunadamente no ha habido que lamentar la pérdida de vidas humanas. El canario es duro por naturaleza, somos un pueblo solidario y emigrante, y sabemos perfectamente que vivimos en islas volcánicas en las que cada 40 o 50 años hay alguna erupción. Con esto quiero decir que nuestros hermanos palmeras saldrán adelante, sin duda. Gracias, un abrazo, hermano chileno.

[@SandraGA71]

Lo que te enseñó tu padre lo enseñé yo también a las personas que iban a mis charlas sobre Educación Vial, para obtener la licencia de conducir aquí en Santo Tomé, Santa Fe, Argentina.

[@25ursus]

Buenas garajistas Soy conductor de trailer y suelo realizar viajes largos por Europa con mi automóvil y el mejor consejo que puedo dar es Dormir si hay sueño o cansancio y no tomar energéticas ya que solo aportan 10/15 minutos de falsa alerta y falsa sensación de despertar.. Pero a los 20 minutos la caída es peor. Evita accidentes y descansa

[@luisantoniomenchengil7121]

A mí me encanta,algo que heredé de mi padre,que trabajaba con el taxi por la noche,eso provocaba que los viajes los hicieramos de noche. ¡¡ATENCIÓN!! Truco, el coche de enfrente nos deslumbra por cualquier motivo, echad la vista a la linea del arcén o el borde de la plataforma asfaltada 😉

[@brancoeazulesetecrucesmais9094]

muy buena esa me la quedo tu padre si que sabia cuando moverse

[@QuiqueVargas]

Anda! Ese me lo dijeron a mi en la autoescuela, que grande era mi profesor y cuántos truquillos me dio

[@antoniosanjurjo2259]

Eso ya lo ponían en el librito que nos daba la autoescuela para sacarnos el teórico.

[@familiabaquero7636]

Lo mejor cuando te cruzas con otros es cerrar los ojos !!

[@joserodallega9646]

Depende viajar de noche siempre y cuando las vías sean buenas es muy diferente Europa todas las vías son amplias y buenas acá en Colombia las están en muy mal estado llenas de huecos estrechas y la mayoría sin las líneas de separación de carriles por eso prefiero viajar de día

[@carloscampos5385]

Un inconveniente o algo a tener en cuenta es que en caso de tener una avería (depende de la distancia) puede que no llegues esa misma noche a tu destino. Y por la noche hay un porcentaje de accidentes mucho mayor. Trabajo en asistencia en carretera y hay bastantes cada noche. CUIDENSE!

[@jlbenedi3887]

Hola max, muy buen vídeo... Yo era como tu, de mejor de noche... Pero la última vez que hice Zaragoza-Malaga de noche.... Dije... Ni una más santo Tomás!!! Inconvenientes!!! Gasolineras cerradas, me vi mal para mear... Más aún un café... Las furgonetas de reparto que iban en grupos de 4 superjuntas, a 160 por la autovía... Imagínate como entraban en pueblos igual me adelantaron 6u8 veces.... Era verano, operación estrecho... Igual adelante 500 vehículo en pésimas condiciones con dos veces su volumen en la baca, iban para Marruecos... Sin luces, despacito, con 5 personas... Imagínate... Y cuando llego al hotel... Lo primero que hice echarme a dormir y casi perder el día entero por una especie de jet lag.... Y ahora cuando me toca ir de noche... Voy muy pendiente de los animales descontrolados... Hay muchos y hay muchos percances....En fin .... Que ahora de día voy genial!!!!!

[@carlosjavierbarcacrisman3464]

Tengo 48 años y carnet desde los 18, vivo en la costa de Galicia y he cruzado la península un buen puñado de veces, pues desde aquí todo (excepto Asturias) esta a tomar por cu.... Y siempre lo he hecho de noche. sobre todo viajamos mucho a la costa de Gerona (1250 kms) del tirón, saliendo sobre las 11 de la noche, haciendo paradas cada tres horas max para cafe y estirar las piernas 5 minutos y a seguir hasta las 9 para desayunar, terminando destino hacia las 11 am. esto lo he repetido infinidad de veces, pero la ultima vez tambien dije "nunca mas" ahora prefiero no hacer mas de 500 o max 600. pillar un hotelito y dormir. Este ultimo verano nos metimos 3300 kms en 10 dias; bajamos a Lisboa, luego el Algarbe, seguimos hasta Sevilla, despues Lepe, Algeciras, la Linea, Marbella, Malaga, Granada y Murcia. 4 dias alli para luego volver rumbo Paracuellos del Jarama, Segovia y finalmente Galicia. Viajamos max 600 en un dia y siempre de dia. han cambiado mis gustos. No suelen molestarme las luces de otros coches, y un dia casi me como un siervo cerca de Soria a las 4 AM a mas de 120km/h. Lo que cuentas de los furgones de mensajeria es de locos. y cada vez es mas dificil encontrar gasolineras abiertas entre las 12 y las 6.

[@jlbenedi3887]

@@carlosjavierbarcacrisman3464 así es... Lo de los animales descontrolados, ya es una locura... Lo de las gasolineras cerradas otra .. Completamente de acuerdo con lo que dices....

[@anatorres8004]

@@jlbenedi3887 y muchos seguros no incluyen choque con animales hay que revisar la póliza y también que cubra daños por granizo que tal cómo va el cambio automático. Una vez en la Rioja curva ascendiente de unos unos 120 grados una vaca y su hija tranquilamente en la esquina derecha, un susto!!!! Menos mal que no venían coches de frente. Un amigo de Asturias mataba más jabalíes con el coche que los cazadores.

[@marcelomercado3777]

absolutamente de acuerdo Max , viajar de noche es viajar en paz . Acá en Argentina el único problema son los animales , esos que vienen con las luces como reflectores iluminando el mundo . Al parecer este problema cultural de "no me importa si perjudica al que viene" , para algunos , no tiene solución . Por todo lo demás es un placer . Saludos y gracias por los videos que haces , son muy útiles .

[@TxerraWotam]

Añadiría otro consejo: Baja el brillo del cuadro de instrumentos, pantallas, navegadores y otros elementos en el interior del vehículo. El exceso de brillo en el interior te deslumbra cuando vuelves a mirar en según que carreteras peor iluminadas.

[@mauricaboblanco]

Muy buen consejo

[@ironhater9498]

El que pueda...

[@xvjacosta]

Cuando conduzco de noche, hay algo que suelo hacer. Busco ir detras de un auto que vaya a una velocidad compatible con la que quiero ir. Algunas ventaja. 1) Permite anticipar y reaccionar ante un obstaculo del camino; 2) Evita ser deslumbrado por un auto que venga de frente con luces altas. 3) Si el vehiculo que va delante es un vehiculo de transporte o lugareño que conoce el recorrido, tiene el beneficio adiocional que vas siendo guiando por alguien que conoce el camino..

[@ricardoadrianbaravalle1793]

Para eso es tambien miy util llevar el GPS encendido pues te va anticipando las curvas (sobre todo las muy pronunciadas) antes que tus faros te permitan verlas.

[@alansmitheeorigial]

Pues seré de los raros que le pasa, pero no os imagináis lo que me llegan a cegar los coches con luces xenon, leds y toda aquella que no sea halógena. Hay unas que incluso llegan a cambiar de color según el ángulo que te apunte, como morado y azul intenso. Por muchas ventajas que tengan las luces modernas para el conductor de que sirve si luego para el resto son un incordio. Vamos, que si me tiene que deslumbrar alguna prefiero que sea un halógena xd

[@raccshot2345]

Amen señor jajajajaja me dan ganas de ir de frente y estamparme contra ellos🤣

[@TheVampiro84]

Y los peores son los que originalmente llevaban halogenas y después le colocan Xenon "barato" en los mismos faros.....!!!!!....es tremendo 😱

[@jes8774]

@Alan Smithee No, no eres de los raros. Yo soy de los que opinan que desde que salieron las luces led, estas ciegan más a los que vienen de frente y la coña es que si llevas los antinieblas encendidos en españa te multan con la excusa de que molestas a los demàs conductores cuando yo estoy harto de cruzarme con coches con los antinieblas encendidos y jamas de los jamases me han molestado. Pero claro....hay que recaudar con alguna excusa. Volviendo al tema de las luces led, hablando con camioneros tambien reconocian que las luces led les molestan mucho de noche y les cegaban más de lo normal. En resumen, a la DGT se la pela tu seguridad y se bajan los pantalones ante la industria del automovil para hacer los faros más molones.

[@QuiqueVargas]

Para mí que esos con los que te cruzas no tienen la altura de las luces bien reguladas, me pasa con muchos coches, pero no con todos. Yo tengo leds y la diferencia en iluminación tampoco es tan exagerada como con un halógeno, serán 2/3 metros más de visión a lo sumo. por curiosidad me dio por probar a encenderlas un día e ir alejándome en otro coche y con una regulación correcta no ciegas al de delante. Pero la gente va con las luces apuntando al cielo por si ven alguna estrella.

[@antoniosanjurjo2259]

@@TheVampiro84 Eso está prohibidísimo. Cada bombilla requiere su propia parábola.

[@jjriders5075]

Si, los antinieblas van geniales pero.... si te pilla la G.C. DE TRAFICO te crujen por llevarlas....

[@lmp3033]

Salvo en carreteras muy viradas. Ahí si son legales

[@AngelBC]

@@lmp3033 si está expresamente señalizado como tal.

[@AngelBC]

Se lo puesto y me han borrado el comentario.

[@columbusgab828]

Os aporto otro “tip” que para mí es fundamental, y de verdad que marca una gran diferencia: Bajar al mínimo la iluminación interior del coche. Cuanta menos luz dentro mejor visión de fuera.

[@hernanburitica1327]

Pues todos los trucos son exelentes, Te agrego otros mas, Cuando te bajes a tanquear el coche, as estiramiento, como si huebieses echo una maraton, Y mojate la cabeza, con agua helada.

[@ironhater9498]

El que pueda...

[@bondiola09]

Exacto!!! para eso los autos desde hace mucho tiempo disponen de un control de intensidad de luz de tablero o "reostato" para eso es!! y la mejor luz para iluminar un tablero de instrumentos es el color "ROJO" lastima los autos modernos iluminan sus tableros como árboles de navidad... sin olvidar esos pantallas de led de los GPS

[@anatorres8004]

@@bondiola09 también se iluminan los pedales, la palanca de cambios, viene todo iluminado a veces sólo de azul, pero en otros coches lo pones del color que quieras. No sabía que el mejor color para el salpicadero era el rojo. Y en cuanto a las pantallas de 8 o 9 pulgadas y los navegadores...supongo q también es mejor regular su iluminación a lo mínimo pero eso seguro que implica parar el coche y ajustarlo , no debe de ser fácil regularlo mientras conduces.

[@alfiligorio]

@@anatorres8004 El rojo incita sueño y el azul despierta.

[@MegaAngelet]

Que tal Max. Sabes aquello de todos los gatos son pardo? He trabajado de camionero, los mayores sustos de noche. Y me gusta conducir

[@gladius0584]

No entiendo el contexto pero por culpa de uno me quede a media carretera, salio corriendo justo cuando iba pasando y lo golpee a 120, me rompio el radiador :v

[@hungakanga9884]

@@gladius0584 eso de que de noche todos los gatos son pardos es una expresión, significa que de noche se ve mal siempre comparado con la luz diurna. Los gatos pardos son de color oscuro, y de noche los ves oscuros todos aunque sean blancos.

[@josem.guillen8286]

@@hungakanga9884 Sí, los gatos y las mujeres. Por eso dicen que hay que enamorarse de día y con Sol 😁. Puede haber sorpresas.

[@JCC__BMX]

@@josem.guillen8286 ja, ja, ja. Qué bueno. Un saludo, figura!

[@brancoeazulesetecrucesmais9094]

@@hungakanga9884 pardo seria marron oscuro

[@lmp3033]

Máximo, un detalle muy importante. Desde el inicio de la pandemia quedan muy pocas gasolineras abiertas por la noche. Trabajo en el sector y quedan menos de un tercio abiertas por la noche. Alguna tienen un surtidor de pago por tarjeta hasta 70 litros pero lo de viajar por la noche SIEMPRE el depósito lleno al salir. Te sorprenderias de la cantidad de gente que se tiene que quedar parada a dormir en la gasolinera esperando a que habran por no tener combustible ni dónde conseguirlo.

[@amadosanclementegomez6468]

"Abran" verbo abrir, habrán verbo haber.

[@diegomurod4885]

Buen dato👍

[@JlamV8]

El tema de encontrar cerradas de noche casi todas las gasolineras, viene de muchísimo antes de la pandemia. Después de la crisis del 2008 tienes que ir con el depósito lleno cuando sales de ruta para no llevarte sorpresas. Es lo que tiene el recorte de gastos de las grandes compañías del sector del petróleo.

[@carlosjavierbarcacrisman3464]

@@JlamV8 absolutamente de acuerdo. Es lo que yo he notado, desde la anterior crisis han cerrado la mayor parte de las gasolineras de noche. En 2006, baje desde Studgard hasta Pontevedra, pasando por Paris y Bilbao y cada 40/50 kms tenias donde parar a llenar el deposito, ir al baño o tomarte algo a cualquier hora. Ahora mismo no.

[@JlamV8]

@@carlosjavierbarcacrisman3464 Exacto!! El simple hecho de poder encontrar un sitio abierto para tomar un café, despejarte y seguir ruta es casi imposible hoy día.

[@severinoherrera6656]

Un par de apuntes, para los que tengan coche con bombillas halógenas yo cuando tuve un Seat León MKI le puse unas bombillas Philips efecto xenón y son bastante buenas. Otra cosa poner la luces de niebla cuando no la hay es ilegal y te puedes ganar una multa si te pilla la Guardia Civil de tráfico. Y las luces más modernas en estos momentos son para mí las Leds electrónicas de Mercedes. Un saludo desde Asturias.

[@estebansegovia7365]

Buen informe.... sobre manejar de noche....pero faltó el tema de la distracción.... como por ejemplo los celulares.... mejor no utilizarlos mientras manejas... salvo por emergencias mejor ir a la banquina y poner las balizas.... pero en Argentina es arriesgado por los robos mejor ir a parar a una estación de servicios por seguridad.... Otro dato para manejar de noche...es escuchar musica agradable y cantar tambien para mantenernos siempre despierto... Por ultimo manejar bajo lluvia torrencial en las rutas a un promedio de 60 a 80 km/h por precaución llenos de sapos que saltan de los campos laterales imposible esquivarlos pero siempre prevenido de no atropellar animales silvestres como los carpinchos o yacares en Misiones, Corrientes y Entre Rios...la famosa ruta 14 del Mercosur... Saludos desde Bs.As. 🇦🇷

[@carlitos9508]

A mi me encanta conducir de noche en gran parte por el ambiente que transmite, en ciudad bajar la ventanilla, poner música estilo 80s tranquila... apoyar el brazo en la puerta... (esto último no lo he dicho) es una maravilla

[@eljerosmediodeloschichos9993]

Los chichos

[@pablozocchi]

Amo todo lo que dice ese comentario, pero le sumo manejar en autopista de noche, suele ser un trafico mas rapido y dinamico, ademas que tenes menos conductores malos estorbando

[@chalandemago]

Eres de los míos!!! 👌

[@hoaunn]

@@pablozocchi Eso hasta hoy, hoy Maximo los ha convencido de que conduzcan de noche. A partir de ahora el doble de tráfico.

[@juanluiscoacci8252]

Si en Argentina hacemos lo que a Ti te gusta, los ladrones te sacan por ventanillas, nosotros de noche no salimos

[@PGGoyeneche]

Prefiero viajar de día por dos razones: la noche es para dormir, y gran parte del trayecto está poblado de camiones y conductores que de noche no respeta las normas de tránsito, que pueden enredarnos en un real riesgo de vida. Recién vengo de un viaje de 800 kilómetros y estuve a 300 metros de chocar con un camión que venía de frente en forma errática, de noche, y con neblina. Soy muy precavido manejando, pero no confío en que los demás hagan lo mismo...

[@GPini73]

Excelente comentario!!!

[@antoniosanjurjo2259]

Máximo, otra cosa que se te ha quedado en el tintero es que con lluvia se ve mejor la carretera con las luces alógenas que con las de xenón. Las luces de xenón son luces demasiado intensas, con ellas se ven muy bien las gotas caer, pero no la carretera. Lo digo por qué yo he tenido luces de xenón y prefiero mejor unas luces halógenas bien graduadas para viajar por la noche aunque no sean tan intensas.

[@Fran_SG]

De noche me encanta conducir coches, en cambio no me gusta nada hacerlo con la moto. Se agradece la falta de tráfico, la falta de conductores “paquete”, que no haya colas en las gasolineras…todo son ventajas. Aparte de la magia que sueño te tienen noche y automóvil juntos. Gracias por el vídeo!!!

[@nestorvillamizarb]

Comparto tu gusto por conducir de noche, me encantá, es más relajado, rápido (no hay tanto tráfico) y económico, pero tiene un gran inconveniente ...te pierdes el paisaje, aquí en Colombia los paisajes son de no creer.

[@mauriciocastellanostovar9679]

Eres muy valiente, en Colombia conducir de noche te puede costar la vida por los grupos paramilitares.

[@nestorvillamizarb]

@@mauriciocastellanostovar9679 gracias por tu comentario, pero te cuento que en nuestras carreteras ya no sucede eso, hace unos años la guerrilla actuaba haciendo "Pecas milagrosas" hoy día ya no ocurre así. Ven a conocer Colombia... no te lo pierdas.

[@antoniosanjurjo2259]

Yo prefiero el día, no sabeis la cantidad de animales que se cruzan por la noche.

[@ISAACMCLOURO]

Concuerdo con Máximo 😜😜😜 Aquí algunos consejos de un camionero que trabaja de noche hace más de 20 añitos Siempre comer , pero poco y lo más natural posible, ensaladas y verduras lo más posible Para quién tenga tensión arterial baja , complementar SIEMPRE con un café bien forte y muy corto , nada de poner mucha agua caliente , café tipo expresso de Portugal o un corto italiano . SIEMPRE que posible echar una siesta de 20 minutos antes de ir de viage , luego te levantas pasas agua fría en la cara y un café corto Nada de bebidas azucaradas , tampoco energéticas mucho menos nada de alcohol El vehículo, siempre limpio de día o de noche Un cristal sucio reflete el sol y impide de ver cuando el sol refleja en el , así que cristales y espejos limpios siempre Temperatura dentro del coche maximo 22 grados jamás subirla mas que eso por incomodo que sea Yo fue chofer de trailer frigorífico em España por 17 años , aprendí algunas cosas a mi cuesta y otras con los demás , aprendí a conocer los síntomas del sueño mientras conduzco , algunas de las cuales se las dejo aquí Bocejar Rascarme la cabeza Ojos pesados Sentir mucho calor o frío Siempre mantenerse ocupado , jamás dejarse cómodo demasiado tiempo Escucha la radio Pon una música y tamborilea con el ritmo Habla con alguien (pero no por teléfono)

[@Granada29]

Una noche volviendo en furgo del curro por carretera nacional, vi dos luces que se acercaban, un coche? Un camión? El susto fue cuando una de las luces venía de frente hacia mi, eran dos motos. Yo me puse al borde de mi lateral derecho, casi caigo por un terraplén, la moto hizo un movimiento brusco y no chocamos. Luego busqué un hostal para dormir, me llevé el susto de mi vida. Saludos desde Granada

[@Nicolas-xk7dx]

El problema de conducir de noche es que, al menos en zonas rurales, las posibilidades de que se te cruce algún jabalí, corzo o similar se multiplican exponencialmente.

[@carlosgomez_c137]

Las ventajas son que con las luces de noche se destaca más cualquier cosa que se mueva. En cualquier caso, con ser prudente en las zonas de riesgo (suelen estar señalizadas) no tienes por qué llevarte ningún "bicho" por delante

[@MrEdupes]

@@carlosgomez_c137 como se nota que no has atropellado ningún bicho... 110km/h por la autovía en tramo recto es demasiada velocidad? Y sin señal de animales salvajes... Te lo dice uno que estaba atento mirando la carretera y atento a la conducción y no me dio tiempo ni de levantar el pie del acelerador. Aún así soy partidario de conducir de noche 👏👏

[@jes8774]

Te digo yo que por muy atento que vayas si se te cruza un jabalí no lo ves hasta que lo tienes encima. Esos bichos reflejan tan mal la luz de los faros que de lejos los confundes con el resto del asfalto.

[@carlosgomez_c137]

@@jes8774 te digo yo que vivo casi a las puertas del Valle de Alcudia, lleno de jabalíes, corzos, ciervos, liebres... Y hace años era bastante más común que atropellasen animales por la mala iluminación y capacidad de frenada de los vehículos de hace 30-40 años, hoy en día el que se come alguno es porque se ha despistado.

[@carlosgomez_c137]

@@MrEdupes te puedo asegurar que he esquivado casi de todo, excepto las puñeteras liebres que se quedan clavadas con las luces

[@JCC__BMX]

He viajado mucho de noche; en verano en España y sin aire acondicionado... además la mecánica sufre menos, sobretodo si tienes que subir puertos o ir por carreteras de curvas, además ves las luces de los coches que vienen en dirección contraria reflejadas en los guardarrailes, pero también me ha pasado de encontrar animales y "sustito" o sustazo. Se ha comentado aquí el tema de las furgonetas, recuerdo en tiempos de "no radar" hacer un Madrid Andorra saliendo de noche, 170-180 km/h de crucero (ya ha prescrito, por eso lo cuento) y alcanzar a una furgoneta Mercedes Sprinter de la empresa Boyacá que iba a 160 de crucero, el tío se sabía la carretera de memoria, la verdad es que éramos los únicos en la autopista, me puse detrás de él e hice muchos kilómetros a rebufo, para así ahorrar unos litros y de paso ir algo más despacio. Él sabía perfectamente que me había acoplado detrás, ¡cómo trazaba, los dos carriles eran suyos y hasta un poco de los arcenes! Seguro que era su itinerario habitual y necesitaba llegar rápido. Personalmente voy a dar un consejo, intentad llenar el depósito antes de las 22:00h, a las 23:00 muchas gasolineras cierran, tomad una bebida con cafeína y comed algo ligero, además llevad agua y algo de comer y una manta de viaje por si hay que dar una cabezada, (poned el despertador en 40 minutos) la calefacción lo justo para no pasar frío y poner música o la radio con la función AF, así se mantiene la misma emisora y no tenemos que apartar los ojos de la carretera. Otra cosa, cuando se aproxima otro vehículo de frente que nos deslumbra, mirad a la línea de la derecha, dejad el dedo preparado para poner largas para que en cuanto nos cruzamos, activar las luces de carretera y ver lo mejor y antes posible. Saludos y mirad a lo lejos.

[@nesvarog14]

El decálogo para conducir de noche. Excelente idea.

[@sergiodfd87]

Antinieblas no. multa o molestia a los demas

[@satucelespe5015]

A mi también me gustaba, pero últimamente debo tener problemas en la vista y no lo paso muy bien

[@debbycoopers3653]

A las personas que no les gusta conducir de noche es porque la noche los confunde como a Dinio.

[@adolfocabezaevaca7637]

Bueno estás equivocado porque yo e sido piloto de competencia (circuito) también soy camionero de 18 ruedas y no me gusta manejar de noche...porque? Porque no veo muy bien de noche aunque tenga los lentes..,...

[@josemariasaborido5390]

Para ser piloto, hay que tener la vista perfecta..., un camión lo lleva cualquiera... Yo llevo trailers hormigoneras,

[@adolfocabezaevaca7637]

@@josemariasaborido5390 los camiones de hormigón son clase B muy pequeños los trailers clase A 18 ruedas y no cualquiera lo maneja si no sabe lo puede mover pero no como el que sabe y para ser piloto solo tienes que tener la posibilidad y saber conducir competitivamente aunque lo aprendes según vallas adquiriendo experiencia lo de la vista perfecta no es cierto muchos pilotos usan lentes hay dos en la INDY

[@Granada29]

Un amigo para seguir conduciendo de noche, se tomó unos cafés y unas bebidas energéticas, pues en la misma estación de servicio se quedó dormido encima del volante y con temblores nerviosos. Menos mal que no inició el viaje.

[@klosgdl]

A mi me encanta viajar de noche pero principalmente por que compre unos lentes amarillos en Waltmart y funcionan muy bien, me cambiaron la perspectiva de viajar de noche

[@ric3731]

Ando yo pensando en eso. Así que se ve mejor con los cristales amarillos?

[@klosgdl]

Mucho mejor según yo

[@Goozzy76]

Me gustaría aprovechar esta plataforma para lanzar un aviso: LAS LARGAS TAMBIÉN DESLUMBRAN EN AUTOPISTA Y AUTOVÍA. Soy camionero y hartito estoy ya de cruzarme con gente que piensa lo contrario. Hay que darse cuenta de una cosa, si vas en un turismo, todo lo que hay en la mediana, guardarrailes, setos y demás, hacen de barrera y evitan que las largas de otros turismos deslumbren, pero en un camión vas por encima de todos estos elementos y no te libras del deslumbramiento. Lo malo es que las luces del camión si que van tapadas por todo lo que dije antes y, por mucho que hagamos ráfagas, el conductor que viene de frente no se da cuenta y sigue con las luces largas. (Espero que sea eso por que, si no, es para matarlo).

[@juliang.i.2913]

Buenas, no me gusta conducir de noche, pero cuando tengo que hacerlo cumplo los 10 consejos, el extra hasta ahora no he tenido necesidad. Me viene a la mente cuando cambiaba las 12 bujías al BMW, 750, eran de difícil acceso creo que llegue a tardar dos horas, cuando el manual de taller decía 20 minutos, animo, nos vemos en el Jarama

[@alfiligorio]

Gracias Máx. Dos tips: 1 el cruzaito...no en serio... 1 La atención se lleva a las partes iluminadas, por lo tanto hay menos distracción y si las hay, las rayas te guían. 2 Si está atención lógicamente cansa máx, nunca, pero nunca nunca pospongas el parar y ECHARTE UNA CABEZADITA, con 20 min . estarás nuevo.

[@albertodiaz5850]

Buen video compañeroo!!! Viajar de noche para mí es mucho mejor (además de que me guste) ayuda al refrigerar mejor el motor, lo neumáticos, frenos,etc.. yo no tomo café , solo agua todo el camino.. descanso cuando necesito y sigo... Tengo un C4 HDi 1.6 con ese salgo a rutear... Saludos desde Argentina...

[@Flying_Chess]

Bravo, no pensé que te fueras a atrever a decir tan categóricamente que la DGT se dedica a recaudar!

[@amadosanclementegomez6468]

Realmente por lo único que se preocupa la DGT es por intentar expoliar al automovilista de todas las formas posibles, mantenimiento y mejoramiento de la seguridad vial? eso queda bien lejos, el objetivo es monetizarse con los conductores.

[@romangarciamontes5444]

Esos son descendientes de Hernán Cortés...

[@HolaaaaX]

Muy buen video!! yo odio conducir de noche porque me suele molestar bastante todas la luces que me vienen de frente , no se porque............

[@Vivayoymikaballo]

MAXI DE LOS MEJORES VIDEOS.ESTO SALVA VIDAS.YO VIAJO DE NOCHE Y HOY HE APRENDIDO ALGO MAS,GRACIASSSS

[@joserobertorosella5417]

Máximo, prefiero viajar de noche, pero en mi país, tenemos riesgos a tener en cuenta, rutas no pintadas, banquinas en malas condiciones, y animales sueltos que te pueden sorprender sobre la ruta, repara en ello por favor, por aquellos que no tienen experiencia en esto. Una cosa más, creo que en la noche puede ser más seguro, pues viajan más profesionales del transporte, y menos conductores poco experimentados. Te felicito por tu programa y te envío un abrazo desde Argentina.

[@enriquev.aragon3555]

Jeje Máximo , estoy totalmente de acuerdo contigo ... Soy noctámbulo , siempre viajo de noche , conduzca o no , veo bien , y también hago el truco de usar Ráfagas sobre todo en curvas. Mí turno favorito es el de noche. En fin , soy Búho no Jilguero por eso me encanta la noche para todo incluido conducir , eso sí , con unos buenos Faros. Un saludo desde BCN 🇪🇦

[@osp2530]

Muy buenos consejos. Me permitiría agregar algo que me ha sido útil. Si vas conduciendo de noche trata de hacerte acompañar por un copiloto que no se duerma, para que este pendiente de ti y charlando para espantar el sueño. Si vas solo y te ataca el sueño, pon música y canta a toda garganta, eso te ayudará a no dormirte, mientras puedas detenerte a descansar un rato o a lavarte la cara.

[@pablos.gonzalezprieto616]

Máximo, los antinieblas no se pueden usar si no se dan las condiciones de baja visibilidad definidas en el código de circulación. En España son 200€ de multa y yo me acuerdo mucho de la mamá de los que vienen con ellas de frente

[@hermosotealonso]

Según tengo entendido, los antinieblas delanteros son para baja visibilidad de noche. Son los traseros que se pueden utilizar sólo en caso de mala visibilidad extrema...

[@nukutindur]

@@hermosotealonso debido niebla, lluvia o polvo

[@nmmsratinho1]

No sólo te acordará de la mamá pero si de toda su familia

[@templarioespanol296]

COMPAÑERO TE RECUERDO QUE EN UNA SUCESIÓN DE CURVAS PUEDES DAR LAS ANTINIEBLAS , EL PROBLEMA MAYOR QUE YO VEO , CON EL CAMIÓN ES QUE LAS ANTINIEBLAS SON UN POCO INCOMODAS DE DAR Y QUITAR FACILMENTE CON RAPIDÉZ , PERO AYUDAN BASTANTE .

[@pablos.gonzalezprieto616]

@@templarioespanol296 Claro que ayudan bastante, pero al que viene de frente le dan bastante por saco. Y sí, se pueden usar en curvas enlazadas, pero solo si la carretera tiene menos de 6,5 metros y las curvas están señalizadas, al menos ese es el criterio de la DGT

[@JuanLopez-oh4gz]

A los que nos gusta conducir, da igual el día o la noche, lo que sí que nada como la luz del día para conducir, es sagrada. Saludos

[@carlosgomez_c137]

La noche tiene una ventaja indiscutible en carreteras de doble sentido, o incluso en tramos urbanos y extraurbanos: en los puntos de baja visibilidad o incluso en un adelantamiento, las luces del que viene de frente son visibles mucho antes de que puedas intuir de día que viene un vehículo. Recuerda que determinados colores de coche se "ocultan" de día con el asfalto.

[@templarioespanol296]

CIERTO , MUY CIERTO , COMO LA LUZ DEL DIA NO HAY COLOR . PERO YO HE CONDUCIDO DE LAS DOS MANERAS EL TRAILER , Y SINCERAMENTE , ME QUEDO CON LA NOCHE , ES OTRA COSA .

[@ernodios]

Me encanta conducir de noche y lo voy a hacer en unos días, cuando me traiga el coche a Alemania 😍

[@pablopatti9911]

Una opción muy buena para manejar de noche es utilizar lentes o gafas de tonalidad amarilla, porque reducen mucho la posibilidad de encandilarlos apagando la intensidad de las luces de frente pero no limitan lo que vemos, por dilatar algo nuestra pupilas, viajo normalmente de noche y los uso a diario en carreteras de doble mano; no asi en autopistas

[@oliverpi__pa2522]

Una cosa que es indispensable para viajar de noche consiste en instalar unas luces en la parte baja de las puertas, que se enciendan cuando las abrimos para iluminar el suelo al momento de bajamos del coche en una zona muy obscura. Gracias por este gran video. Me gusto mucho el preguntorio.

[@Ana.Irena1771]

Mi Mercedes Benz tiene esas luces bajo las puertas e incluso debajo de los retrovisores también. Y tienes razón, son muy útiles si tienes que salir del vehículo en carreteras muy mal iluminadas.

[@Asmodaitube]

Un consejo que me dio un transportista para esos momentos que te entra sueño. Nada de Red Bull,… te abres una bolsa de pipas y vas comiendo. Mecanizas el movimiento y no te distrae, pero estas lo suficientemente entretenido para no dormirte. Pon la bolsa donde no te moleste y no pierdas ojo de la carretera. Desde que lo probé es el mejor método, hasta que puedas detener el coche y descansar. Funciona de verdad 👍🏻.

[@perkins7988]

A priori parecía un vídeo poco interesante,pero viéndolo,de los mejores k has hecho

[@TheVampiro84]

Muy buen video como siempre.....PEEEEROOOOO.....Cuidado con el uso de los antiniebla delanteros sin causa justificada de niebla y demás.....son 200€ de multa...!!!!! Un saludo!!!

[@fabiobarona5233]

Conduzco Autobús de una Universidad a prácticas con estudiantes en mi país, siempre viajaba por la noche, 8 horas seguidas y para mi era menos estresante, más seguro xq puedes mirar las luces de los otros en una carretera con millones de curvas y precipicios como las de Ecuador. Verdad que la comida produce sueño, un "chofer" de experiencia no abarrotado su estómago cuando viaja. Ah y para el sueño: finalin + coca cola cuando es imprescindible. Hoy no viajo largo

[@angelcruzatty8619]

🇪🇨

[@manuprado1620]

Que es finalin

[@fabiobarona5233]

@@manuprado1620 acetaminofen + cafeína y coca cola, te quita el sueño y puedes conducir de largo

[@eusebiolivares3415]

Gracias como siempre por tus vídeos y la información Max!.

[@RMLR13]

Gracias Maxi y Rodrigo por vuestro trabajo! 👌👍💪

[@gersan3427]

Excelente video, me encanta manejar de noche, tengo un Datsun 1975, con faros after market pero con uno focos de alógeno que alumbran mejor que dos autos más recientes que tengo que usan lupas. Todos alumbran bien pero los del Datsun de lujo. Lo malo en Mexico es que las carreteras y en temporada de lluvia son pésimas y el riesgo de pinchadura con un bache (cráter) es frecuente así que una lástima. Saludos a España 🇪🇸

[@minisika]

Tienes razón soy Mexicano y algunas carreteras son pésimas y hay ganado en el la carretera, viajo mucho por E.E.U.U y alli el peligro son los animales que se te atraviesan en ciertas partes hay venados, mas al norte esta peor pues abundan los alces,

[@victorarroyo3845]

Otro inconveniente en Mexico es la inseguridad, para hacer que te detengas te ponen obstáculos en el camino y de noche los notas cuando los tienes prácticamente enfrente o inclusive pasas sobre ellos, fastidiando tu vehículo; de día los verías desde una distancia mucho mayor y tendrías capacidad de reacción.

[@marcomartinez-tv4fb]

un factor determinante en las carreteras en México es el mal estado de las mismas, en lo que aquí llamamos autopistas o carreteras de cuota o peaje las condiciones son generalmente excelentes, en en las carreteras libres las condiciones son pésimas, en ocasiones no hay líneas que delimiten el camino por increíble que parezca Como tip, cuando rebasó o voy a ser rebasado de noche, apago mis luces para ver el resplandor de un vehículo que venga de frente buen video!

[@homoludens1972]

A paltil de ahola lavalé bien los falos! Gran video! Pero de noche en verano mejor pasear que conducir. Si puedo conduzco temprano para aprovechar la luz del amanecer. De día hay que tener cuidado con la posición del sol. Al atardecer te puedes encontrar justo de frente al astro rey.

[@hoaunn]

Coño, un chino.

[@romangarciamontes5444]

@@hoaunn chi, un chinito chimpático.

[@fernandogomez2726]

Me gusta su programa siempre que me llega un nuevo tema no lo dejo de disfrutar,le felicito por estar bien documentado y tiene una excelente educación con un toque de humor y siempre optimista , gracias

[@NOnecesitosuscriptores]

tenga su like buen hombre. saludos y suerte

[@tincho1979]

Como siempre excelente Max 👍🏻 Comparto las ventajas que expones. En mi caso no me gusta viajar de noche por lo siguiente: cualquier problema que de día es pequeño, de noche se puede transformar en enorme!!! Incluso viajar de día es más bonito 🤩 Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@YL2211]

Estos vídeos aparte de instructivos... Entretenidos jajajajaja pueden durar 30 min pero provoca verlos completos....

[@romel2508]

Este video me viene como anillo al dedo ya que en mi país conducir de noche es un absoluto terror, Saludos desde República Dominicana

[@pabloguidarelli]

Hola explica por favor por qué es un absoluto terror. Gracias

[@antoniootero-unbuencaminan7840]

@@pabloguidarelli Es un absoluto terror porque no hay pintura reflectante en la carretera y parece la boca del lobo, no están bien señalizadas las carreteras, hay muchos baches, tampoco están bien peraltadas las curvas, hay gente paseando a oscuras, y también encuentras personas sentadas al borde e incluso en la carretera, hay perros y otros animales sueltos, también hay niños jugando, salen los malandros ( delincuentes ), el firme tiene irregularidades, hay pocas autovías, algunos conductores manejan alcoholizados, también puedes encontrarte un coche sin luces o un mulo tirando de una carreta, no hay buena iluminación de farolas, puede haber apagones, y podría seguir toda la noche enumerando inconvenientes…

[@Keropodium]

A mí, para hacer muchos kilómetros, me gusta la noche. Hablo de autovías y autopistas. Sobretodo en verano como has comentado, sin atascos, sin calor y menos problemas. Durante el día la carretera sin duda, excepto cuando nos juntamos ciertos energúmenos en el tramo habitual.

[@marianomendozasanz1981]

Yo siempre que hago viajes largos, lo hago de noche. Muchísimo menos tráfico... Y si tienes que hacerlo por vías secundarias, siempre es más fácil ver en un cruce cuando se aproxima otro vehículo.

[@llorensjorge4431]

Máximo, estoy de acuerdo con casi todo el vídeo, pero discrepo en el tema de los anti nieblas. Si están bien colocados, acostumbran a deslumbrar a los otros conductores, tanto a los que vienen de frente como a los que llevamos delante. Además, creo que el código de circulación prohíbe su uso en condiciones de no niebla. Saludos

[@rober6956]

A mi el coche por la noche siempre y cuando este descansado no me supone problema, no obstante con la moto me da mucho respeto la noche la verdad.

[@isabelsalgado7167]

Decía un camionero que la luz de la moto sirve para que te des cuenta cuando lo chocaste porque sino ni lo ves ni lo sientes.

[@eduardomartin9202]

Muchas gracias de nuevo por otro interesante vídeo Max y Rodrigo👍👍👍👍

[@alexmarin3254]

Muy buen video, a mi como a ti me gusta la noche, pero porque considero que tengo mas visibilidad que en la que yo llamo la hora tonta por ejemplo (amanecer y ocaso), como consejo tanto para día como para noche si tenéis sueño, parad, dormid 30 min y seguid, mejor llegar tarde que no llegar.

[@desconecta2260]

Son más importantes las luces del piloto que las del coche jjjjj y siempre será así, saludos 🤗

[@Rojo41azul32]

Genial video Máximo, este mes estoy teniendo la necesidad de viajar de noche, y estos consejos me serán muy útiles

[@eduardogustavson2372]

En el Perú dependiendo si era por placer o por trabajo, en los Andes viajaba de día o de noche respectivamente, de noche y cuando el cielo estaba despejado y había luna llena era espectacular apagar las luces y manejar a la luz de la luna, obvio no había tráfico en esos días, las carreteras no permitían correr y hace ya unas 3 décadas atrás.

[@asdrubalalvarado5801]

Si me sirvieron muchos tus consejos cuando viajo de costa rica a ciudad Panamá gracias

[@rubenrachetti7076]

Gracias Marc por tus consejos, Abrazo !!!

[@2006chame]

sois geniales, muchas gracias!

[@2372CUPRAR]

Tan solo un matiz a tus sabios consejos, en la revisión de las luces hay algo muy importante que no has mencionado específicamente: revisar las luces traseras porque es más importante que te vean que no que tu veas (que también lo es). Últimamente he detectado con mucha más frecuencia de lo deseado coches con las luces traseras (las dos!) fundidas y eso es muy peligroso. Y a mi personalmente eso que hacen los coches modernos de encender el tablero sin que estén las luces encendidas me parece una cagada mayúscula porque hace (sobre todo en ciudad) que circules con las luces apagadas pensando que las llevas puestas.

[@juliamolina9967]

Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo

[@noraldoortiz4143]

Gracias por tus enseñanzas y consejos, Dios te bendiga.

[@Recared-RecaBlog]

🤓Truco número uno: Enciende las luces. (Terminator y Chuck Norris están exentos 😅)

[@mariomartin1756]

Truco número dos quítate las gafas de sol !!!!!!

[@Recared-RecaBlog]

@@mariomartin1756 Noooo! Van de coña para que no te deslumbren los que van con las largas puestas 🌙 🚘✨✨✨😎...😂😂😂

[@amadosanclementegomez6468]

@@Recared-RecaBlog Te quitan visibilidad, existen gafas polarizadas, con cristales color caramelo claro que mejoran el contraste, la profundidad de la visión nocturna y te ayudan con el deslumbramiento.

[@Recared-RecaBlog]

@@amadosanclementegomez6468 Estaba de coña, pensé que lo habías pillado.

[@jorditor7936]

Y cuidado con la chica de la curva.

[@mlopfern]

Gran consejo el de los cristales limpios. Añadiría que también por dentro. A veces el polvo interior también puede tener un efecto malísimo.

[@Super666777999]

A mí de joven me encantaba y más si conocia la carretera, por trabajo he hecho muchos kilómetros, pero a partir de los 50 años ya me cansa más, hay que estar más atento y se acumula más tensión. Pero claro no es lo mismo unas h7 que ir con un buen Xenón, he conducido con ambos y he de decir que a veces veía mejor con H7 que con el Xenon, dependía de la marca y modelo de coche.

[@rosariofernandez3268]

Gracias por sus consejos

[@alvaroruizcendon8390]

En las carreteras comarcales en Asturias sucede algo muy curioso: si el comienzo del verano ha sido lluvioso crecen mucho los arbustos a los lados de estas carreteras llenas de curvas y se da la paradoja que durante el dia hay tramos en los que pese a existir raya discontinua no hay visibilidad para adelantar y sin embargo por la noche y gracias a los faros estas prevenido mejor de la llegada de un coche en sentido contrario.

[@Javiergalicia1977]

No te fíes....nunca. Y te lo digo por experiencia. Puede venir el clásico iluminado sin luces o con alguna fundida y cuando te pongas a adelantar te lo encuentras de frente. Y después no valen los lamentos. De si fue culpa tuya o del otro. Solo que habrá fallecidos o accidente grave

[@rubenperdomo1870]

De verdad que soy asiduo a ver los vídeos de este sr el cual tiene la experiencia y el conocimiento preciso cuando dice algo de mecánica y de consejos. Es la primera vez que me río con respectos a los "Faros" nombrados por él y la verdad que ese intermedio de risas es bastante bueno para romper el hielo y sobre todo el carisma que transmite y calor humano que transmite en cada presentación. Mis respetos para el Sr y gracias por seguir dando Luz a quienes la necesitamos .

[@linotissone4575]

Muy acertado y muy simpático buena combinación , amén

[@martymcflaite5831]

Solo una vez y por vacaciones, hice un Murcia-Málaga por la noche y fue maravilloso, íbamos casi solos y escuchando late shows en la radio. Ojalá pudiera repetir algo así en estos momentos...

[@Vivayoymikaballo]

MAXI BUEN VIDEO!!!

[@Tatoochavez]

Voy a flipar con este videoo!!!

[@jmraul1988]

Gracias por el video. Salgo en coche en media hora (22:45), cafelazo y carretera del sur de Alemania a Costa Blanca con ilusión y tranquilidad.

[@PabloGuillermo]

Muy bueno! Buena semana!

[@NinoRastaman]

Eché en falta hablar de las gafas/lentes anti reflejos, creo que las hay específicas para conducir de noche. A mí es lo que más me molesta, los destellos. Y lo de limpiar bien los faros siempre lo he visto lógico. Me empeño en ellos cuando lavo el coche, imprescindible.

[@enriquejuanbox]

MÁXIMO!!! A la noche hay menos tontos, no los alientes a salir.

[@NOnecesitosuscriptores]

tenga su like buen hombre. saludos y suerte

[@txemaagirre5665]

Yo trabajo conduciendo de noche, y todos los tontos salen de noche y más en zona urbana, se saltan los semáforos, los stop, te adelantan por el otro lado del islote, se creen que son pilotos de Raly y van todo puestos hasta las cejas, cuidadin al conducir de noche con estos tontos

[@carlosgomez_c137]

Jejeje 👍👍👍

[@enriquejuanbox]

@@txemaagirre5665 eso te pasa por no conducir de día... los verías multiplicados.

[@txemaagirre5665]

De noche solo coincido con los que a causa del trabajo están obligados a conducir de noche o si no, el típico tonto con su E36 destartalado que se acaba de salir de un bar y también metido varias rayas. No existen las normas de trafico para estos, les da todo lo mismo

[@manuprado1620]

gracias

[@johnmoreno5390]

Muy interesante max súper el vídeo

[@Dakarbike40]

Buen video Max..y buenos consejos. Seguid asi...y me gustaria mas videos de coches clasicos..70..80..90... Gracias por hermetizarme a vuestro garage👌

[@chorizacoures]

Mr Encanta el bonus track! 🤩

[@FranGSainz]

Si que he conducido bastante de noche y valoro sus ventajas, pero una vez casi me quedo tirado porque no encontraba gasolinera abierta a esas horas durante muchos kilómetros (y no, no era por Brexit 😏). Truco extra 2: llevar el depósito de mitad para arriba. Saludos.

[@franbujidoscastanon1278]

Muchas gracias por el video. Fantástico como siempre. Me gustaría que me recomendaras a la hora de conducir de noche si aconsejas una conducción totalmente real y prescindir del cruise control etc. En mi caso siempre prefiero trabajar lo máximo posible mientras estoy al volante. Sino siento que me duermo. Un saludo!

[@luisfernandohidalgo5834]

Quedé deslumbrado ,,,,, 😅 ,,,, pura vida Max !!! 🤘🚘💯 🇨🇷

[@maximilianocreo1290]

Excelente contenido!

[@alejandrodelpiano1857]

Exelente video Max !.... Lo de los faros cuneteros tal cual ! los de mi Impreza GT , iluminan mucho más hacia los costados que hacia el frente ... Es muy diferente al resto de antinieblas que conozco . Saludos

[@jaimelopezyanez8465]

Hola Max buen video, un truquito para no solo la noche incluso de dia a veces entra somnolencia y a mi en particular me abren los ojos del todo son los chicles de menta, en el coche tengo siempre , y ojo con las luces antiniebla que eso es sancionable .👍😌

[@sebastianrodriguez8266]

Hola máx soy uruguayo y en los 60s y 70s en argentina las empresas le daban fábricas para hacer su propia versión de vehículos y te digo una cosa la calidad de esos coches en esa época era igual o superior al original hace un vídeo de eso es muy interesante

[@joanm.2987]

Hace muchos años yo prefería conducir de noche y eso que las luces no eran las de ahora. Pero desde hace unos pocos años ya no me hace tanta gracia, porque te vas encontrando con los borrachos y drogados que van como ya sabemos. Y además, los que van haciendo sus carreritas. Lo de las luces antiniebla, si no hay niebla, son un peligro para los demás usuarios y si no ha cambiado el código, son merecedoras de multa. En lo demás, estoy de acuerdo. Es obvio.