10 Years: Worlds First Manned Multicopter (Unrevealed Footage)

[@GiesbertNijhuis]

Great to see your history. It all starts with a beginning.

[@skyeparker5822]

OMG that was you?! Ahead of your time. I've seen this footage elsewhere on the internet before. I'm the guy that bought your perm motor replacement in the US. ✌

[@forschungsbuero]

Shure, I remember you. Please let me know (email?), how your cart performs with my motor. Do you have videos?

[@skyeparker5822]

@@forschungsbuero Actually I haven't installed your motor yet. While waiting for your motor I bought and installed a Lynch motor. So saving it as a spare for now or it may go in a second vehicle. When I get it going I'll send a video. Definitely excited to do so!

[@parapentefun]

Good idea to use the Pilates ball as a landing gear!

[@forschungsbuero]

Yes, the Pilates ball was a unique feature of the VC1. It was like riding on a cannonball...

[@kracatoaalestedejava]

recuerdo todo esto...

[@peterh1512]

Eigentlich eine traurige Geschichte: Innovative Idee trifft auf historisch gewachsene und in sich erstarrte Regularien. Ergebnis: Nach 10 Jahren ist bezüglich Luftsportgeräte auf dieser Basis keinerlei Fortschritt zu erkennen.

[@forschungsbuero]

Ich denke, da hat sich schon einiges getan in den letzten 10 Jahren. Der VC200 erhielt dann ja sogar eine vorläufige Verkehrszulassung vom DULV und war somit das erste legale Ultralight mit Fly-by-wire. Und wenn man den Hype um Lufttaxis so anschaut, da tut sich auch was bei den Behörden. Seit kurzem werden nun sogar Bausätze für bemannte Multicopter verkauft, die in USA lizenfrei geflogen werden können.