100 ЛЕТ ЗАВОДУ КИРОВЕЦ. ЛИДЕР НА РЫНКЕ МОЩНЫХ ТРАКТОРОВ

[@НиколайОтпущенников]

Спасибо ПТЗ за то что живой несмотря на все трудности за столетия! Спасибо людям, которые справились с трудностями и спасибо тем кто сейчас пишет историю завода! 100 непредел... впереди 200,300...

[@МихаилСергеев-м4х]

Вот люди пошли, лишь бы что то обосрать. Надо гордиться такими людьми, которые не разбазарили завод

[@alexandervorrath1545]

👍Спасибо. за Видео и за историю Трактора.💪💪💪

[@АнатолийБилитенко-б8и]

Большая благодарность нашим предкам, создававшим в тяжелейшее время 20-х годов прошлого века!!! Не надо забывать, писаки 2-х тракторов, во время ВОВ на Кировском заводе делали тяжёлые танки КВ-1; 2, ИС 1; 2; 3. Я уверен, что после войны выпускалась продукция двойного назначения!! ВЕЛИКИЙ завод, гордость Советского тракторостроения!!! С праздником весь коллектив и руководство завода!!!

[@zanuda8655]

Заводчане большие молодцы!! Когда кировец в поле раьотает или мимо проезжает- то прям душа радуется, хочется идти и работать на такой технике, на таком монстре красивом!!! За дилеров спасибо, большинство очень адекватно и быстро решают проблемы!

[@georgigeorgiev3709]

Привет из Софий Болгарий!

[@faust87boro]

Было интересно по смотреть,спасибо!

[@Фаиль-ф2х]

Душа радуется за ПТЗ❤

[@ИринаЛуценко-д5д]

На прошлой неделе чинил 171тнвд.Попутно разговаривал с ребятами пока снимали его.7500мч 6 ой год,работа в две смены.Нравится он ребятам несмотря ни на что.Подлезть ,конечно до нужного узла та ещё проблема.Спец инструмент нужен.Хорошо бы завод создал альбом с чертежами инструмента

[@ИринаЛуценко-д5д]

Может какие нибудь хитрые защёлки придумать по типу пластиковых окон-хочешь капот на кабину откинь и обслуживай блок радиаторов,хочешь на перед откинь как раньше и обслуживай насос,компрессор,воздушный фильтр?

[@g.t.i-7245]

Да 90-е годы были для всех непростыми и ПТЗ ещё какраз упёрся в предел модернизации К-701 т.е его модификации К-701М и К-701РМ. А нужен был совершенно новый трактор и не без помоши немцев для ихнего рынка бал разработан и с 1995 года пошол в серию К-735 и К-744, который только с 2000 пошол на Российский рынок.

[@georgigeorgiev3709]

Где немць? Каких немций? Йесть мерцедесовский движок и всэ!

[@СергейПономарёв-н5н]

Привет лайк на первам меня маленкова зимой до дома подвозили. С большими трубами не видал. 😊

[@АлексейРябов-щ3д]

К-700 знали и за пределами нашей родины, это был очень мощный и надежный трактор, а на то, что ПТЗ сейчас производят, честно говоря, без слёз не взглянешь - своих технологий нет, запчасти ставят китайские, движок с завода сыпется

[@НатальяПлюснина-з2е]

В СССР кировец стоил 12 тысяч а сегодня 😢😢

[@АнатолийБилитенко-б8и]

Как Волга ГАЗ -24, А теперь цены на всё, как номер телефона с кодом города!!!

[@Воробьёв_Н_А]

Сейчас не СССР

[@НиколайОтпущенников]

Видео классное! Пряник делает красиво,как впрочем и всегда!

[@antiliberas]

Хотелось бы информацию про трактор интегральной конструкции и К8.Очень мало инфы!

[@никитанемченков-к3п]

Привет пряник

[@user-ui2qi4db8m]

Цены на них как на джон дир.

[@Воробьёв_Н_А]

Сравни цены,а не воздух пускай

[@georgigeorgiev3709]

На сегодня Джон эго 100 пудовай китаец

[@Воробьёв_Н_А]

Половину комментариев не поделу. Заводчане молодцы сохранили производство. Выпускают достойные тракторы. Конечно современный не очень! Более интересен советский К700 ,К701. Именно эксплуатация и ремонт по сравнению с нынешними. Все можно сделать самому не надеяться на сервис,выпускался учебник по ремонту и эксплуатации тех тракторов. С одной стороны согласен 12ч на советском и на нынешнем тракторе разница огромная,но все же на первом месте как я считаю это простота ремонта. Высказал свое мнение. Сам работаю ныне на К739. Гидравлика механинка,двиг тутай. КПП только переключения это воздушное больно не удобно, особенно зимой,туповатое какое то.

[@ЮраШестак-ы7э]

А как же К 9520 почему не говорите

[@dmitriymelnikov4431]

А что нужно сказать про К-9520?

[@ЮраШестак-ы7э]

@dmitriymelnikov4431 перспективная была модель трактора но увы

[@ЮрийМухортов-т1в]

Первый к 700 Кировец был и по сей день остался единственным трактором,сделанным для военных,который по сегодняшний день на ходу.Болтать языком можно много и долго.

[@rodnayaferma]

За 100 лет 2 трактора придумать это мощно💪Скоро некому будет работать на этих тракторах

[@Prynik_71]

Будем свое не любить, перейдём на лошадь, которую сам родишь

[@rodnayaferma]

@Prynik_71 Дело не в любви, просто вещи нужно называть своими именами, у нас под разговоры о любви все и деградировало, поэтому Американский трактор для людей, а наш для "МЕХАНИЗАТОРОВ"

[@Prynik_71]

@@rodnayaferma Я тоже был раньше нытиком, а потом узнал проблему с другой стороны, завод не виноват 🫶

[@sergeyshishkin1794]

ваши предложения? ну если бы вы были директором, или только по ныть?

[@rodnayaferma]

@@sergeyshishkin1794 А где здесь нытьё 🤨 2 трактора придумали и то в советском союзе факт, трактористов почти не осталось факт

[@ЕгорПопков-ы8у]

Печально только что всё оборудование и станки из-за бугра, хоть и свое будут делать, а оборудование если не будет, что будут делать

[@РинатКапкаев-ц8ь]

Пряник как милионер себя ведёт , кто его туда пустил

[@МакБаженов]

А ПТЗ вошёл в Кировец?

[@Igor.egorov_]

Жёлтый легендарный но красному до легенды мне кажется никак не дотянуть , у жёлтого на момент создания небыло конкурентов а красный слишком отстаёт от конкурентов особенно надёжностью жёлтый приходил в хозяйство и по 10 лет без проблем а красный через пару лет все стараются скинуть

[@ИванРанцевич-я9ш]

Не неси чушь! У нас в хозяйстве К-742м, 4 сезона отработал без проблем! Трактор отличный, молодцы производители ПТЗ.

[@Igor.egorov_]

@ИванРанцевич-я9ш что же у нас соседи мучаются с ними 7 шт 7000 га не могут обработать , в холдинга они вообще плохо ходят а запчасти на них в 5 раз дороже чем на старые посмотри авито и увидишь сколько их продают и никак не продадут по 4 года висят на продажах проблемы не только в движках летит все .

[@ИванРанцевич-я9ш]

@@Igor.egorov_ странно как-то! у нас всё отлично! 3 штуки К-742м, основном они всю работу и делают! Да и в соседних хозяиствах без всяких проблем работаю!

[@АлексейВоронов-ф3в]

@@Igor.egorov_согласен с Вами, у нас в районе все отремонтировали КПП на наработке 400-600 м.ч. В одном хозяйстве мост заменили не успев поставить трактор на учет, в первый день развалился. Конечно радостно за ПТЗ, развитие на лицо, но есть проблемы с качеством и сервисом.

[@Igor.egorov_]

@АлексейВоронов-ф3в поэтому мы досихпор не приобретаем к 7 прежде что-то приобрести мы собираем много отзывов , и печально что у к 7 на 90% процентов они отрицательные и итоге нам нужен современный с мощной гидравликой трактор 5 ,6 тягового класса и это скорее всего будет или джон или ньюхоланд б у и это расстраивает что у нас им нет конкурента даже тем которые глубоко б у

[@АлександрДудоров-н2ю]

зачем после сансея это делать?

[@АлексейПашков-о6х]

Почему не спросил какие агрегаты китайские ставят?

[@georgigeorgiev3709]

Видел станки? Более 200 щтуки.

[@antiliberas]

И какие кроме движка (и то как опция)?

[@МакарВасильев-ч5ш]

Это уже давно не "Кировец". Да все их достижения на данный момент - это с Китая закупать технологии и разработки и ставить в свои трактора, даже не исправляя китайских косяков, а комбайны они вообще у гомсельмаша берут и логотип меняют)

[@СергейПопов-т2ч]

Очень плохим решением было в кировцы автопилот от когнитив ставить, настолько бесполезной разработки я ещё не видел. Чуть пыль поднимется и трактор встаёт на месте, двигается рывками, едет максимум пару десятков метров и тупить начинает

[@СергиоРамос-т7я]

Ну не знаю, на 250 м.ч. коробка легла, прорыв очередной

[@Воробьёв_Н_А]

8к проблем нет

[@antiliberas]

Очередной наброс!Сразу видно по заевшей пластинке (прорыв и т.п.).

[@СергиоРамос-т7я]

@@antiliberas нахера людям впаривать не серийные трактора

[@alexanderalexander8677]

Пряник! не в обиду! Как же ты миллионы на сое зарабатываешь если ты постоянно по выставкам да по заводам разъезжаешь? Или у тебя дома целый колхоз гастеров трудится? Так за ними глаз да глаз нужен

[@Prynik_71]

Глупый вопрос, могу дать такой же ответ, но тебе не понравится же

[@arturartur4603]

​@@Prynik_71молодец, энергии много, и жизнь более разнообразная и насыщенная.

[@КириллОнофриенко-л7ф]

У меня на кировце отлетела коробка на 500 мч, и я не понимаю, почему этот "лидер на рынке мощных тракторов" сыпется, как дешевый китаец

[@antiliberas]

Ваш пример пря показатель...🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@trolldream3664]

Че а трактор с большими трубами?

[@g.t.i-7245]

Похоже один из опытных образцов К-710М

[@k-9k-97]

​@@g.t.i-7245не было такого к710, сказки очередные

[@g.t.i-7245]

@@k-9k-97 первые образцы опытного трактора 8-го тягового класса К-710 (500 л.с) были созданы ещё в 1980 году.

[@k-9k-97]

@@g.t.i-7245 только почему не одного трактора нету на заводе? Где они все делись то? Какой то старый трактор из каменного века стоит на заводе, а вот к710 нету там! Чушь полная, не было такого к710!

[@alexanderalexander8677]

по моему это к 701 а трубу от унитаза для понта