@@Noah-xx3ki 그러레 말이에요 저라면 한번 경험하고 무서워서 못 밟을거같네요,,,ㅋㅋ
@gong2544 жыл бұрын
와.... 911 존예
@jeeyoungpark44953 жыл бұрын
게다가 보라색..ㄷㄷ
@user-wx9fg2dc1l3 жыл бұрын
2009년에 비트코인을 매일 50코인을 무료로 채굴할 수 있었습니다. 대부분의 사람들은 가치가 없다고 느꼈습니다. 지금 비트코인(Bitcoin)은 1코인당 5000만원의 가치가 있습니다. 2011년에 라이트코인이 선보였고, 매일 100코인을 무료로 채굴할 수 있었습니다. 대부분의 사람들은 이것이 여전히 가치가 없다고 생각했습니다. 라이트코인(Lite coin)은 현재 1코인에 17만원입니다. 이더리움이 2015년에 나왔습니다. 매일 30코인을 무료로 채굴할 수 있었습니다. 대부분의 사람들은 여전히 그것을 믿지 않았습니다. 이제 이더이움(Ethereum)은 1코인당 180만원의 가치가 있습니다. 파이코인은 2019년에 태어났고 이제 하루에 6코인정도를 무료로 채굴할 수 있습니다. 대부분의 사람들은 아직도 믿지 않습니다. 어쨌든 파이코인은 비용이 들지 않습니다. 그냥 편하게 버튼하나만 누르고 매일 코인을 얻을 수 있습니다. 🎊투자는 위험하지만 채굴은 안전합니다🎊 스마트폰📱으로 #무료채굴 가능할때 많이 모아두세요~ 24시간 마다 클릭 1번, 하루에 5초면 땡~!!! ( 배터리,데이터 소모 0%) 1π를 선물로 보내드립니다! 파이는 스탠퍼드 박사들이 개발한 새로운 디지털 화폐이며 전 세계적으로 10백만 명 이상의 사용자가 존재합니다. 파이를 받으시려면 링크 minepi.com/kshkimsh 참고하시고 가입 시 저의 사용자 이름(kshkimsh)을 초대 코드로 입력하세요. (참고로 가입 시 이름은 나중에 인증을 위해 여권과 같은 영문으로 하시는 게 편합니다.)
@CHAPPIE_284 жыл бұрын
와 진짜 분노의 질주네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이외중에 저거 튜닝비용 4천이면 너무 혜자고...
@brave72623 жыл бұрын
992 터보.. 진짜 지리네요 m5에 천마력 튜닝해논거랑 순정으로 삐까 뜰정도니
@UCjqpQd9523_ndita6kgubukdgadak3 жыл бұрын
4:05 미친 힘보소;;
@RA_K_84 жыл бұрын
10:13 디스크 교체각
@201030913 жыл бұрын
ㄹㅇ 크랙보이는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@테사기-c2iАй бұрын
내구력 최악 쓰레기 수준인 비엠이죠. 오늘만 사는 양카들의 집합소 ㅋㅋㅋ
@송-l6n4 жыл бұрын
04:22 베이비들
@21day704 жыл бұрын
1000마력 M5라니... 아름다워!
@1남2녀중장난으로태어4 жыл бұрын
쓰벌 계기판 마일이였어.. 그나저나 911 대단하다
@정지웅-g5y4 жыл бұрын
포르쉐 반응속도가 미쳤네
@djdjwnbclalxijwn-ejc4 жыл бұрын
1000마력 으로 무거운 m5를 가지고 이겼으면 2000마력 수프라 가져오면 9초대 나올듯
@D_Flynt4 жыл бұрын
그런차는 6~7초대
@jeno28113 жыл бұрын
2jz
@릭블32 жыл бұрын
ㄴㄴ 그런차는 일반인은 제어도 못함 휠스핀 ㅈ되고 ㅋㅋㅋ
@모나레-r5g2 жыл бұрын
@@릭블3 ㄹㅇ 그런차는 롤링용이지 드래그는 개느림 ㅋㅋ
@MrAnderson33524 жыл бұрын
야니 수준이 정말 대단한듯...고성능 차 진짜 많이 다룬 찐 맞음
@h11.194 жыл бұрын
포르쉐911은 진짜 존나 잘만든 지리는 차
@호박은워씽칭따오4 жыл бұрын
5:20 표정에 오만가지 감정이 다 보인다
@pyoshmusic2 жыл бұрын
해석 늘 감사합니다!
@sechinyi4 жыл бұрын
M5 정말 매력적인 차네요.
@hhhhh6114 жыл бұрын
911 소유하고 싶다 ...
@태정태세문단들여쓰기4 жыл бұрын
진짜 포르쉐 런치랑 브레이크는 따라올 차가 없음;;;
@ttm67954 жыл бұрын
런치가 뭐예요?
@태정태세문단들여쓰기4 жыл бұрын
@@ttm6795 런치 컨트롤이요
@ttm67954 жыл бұрын
@@태정태세문단들여쓰기 제가 잘 몰라서 그러는데 그게 뭐하는 건지 설명 해주실수 있나여?
@태정태세문단들여쓰기4 жыл бұрын
@@ttm6795 런치 컨트롤이라 함은 정차 상태에서 빠른 출발을 위해 엔진에 부스트를 모으고 출발할 때 부스트를 터뜨려 빠른 출발을 가능하게하는 기술이에요 우리나라 차중에서도 벨로스터 N이나 스팅어 G70 쏘나타 N라인 등등에서도 가능한 기술이에요 대신 엔진에 무리가 많이 가서 자주 사용하지 않는 편이 좋구요 런치 컨트롤에 유리한 차량은 사륜이고 그 다음이 후륜 전륜 순이에요 포르쉐의 이 런치 컨트롤 기술이 좋아서 칭찬한거에요ㅎ
@태정태세문단들여쓰기4 жыл бұрын
@@ttm6795 국내 차는 ESP을 끄고 스포츠 모드로 바꾼 다음에 악셀과 브레이크를 동시에 밟아요 그 다음 계기판에 런치가 준비되었다는 안내가 뜨면 브레이크에서 살짝 발만 떼어주면 되구요 수입차 같은 경우에는 ESP를 끄는 경우도 있고 안끄는 경우 스포츠 모드로 바꾸자 않는 경우 둘 다 안하는 경우도 있구요 그 다음은 똑같아요!
이 영상은 911이 지는 영상이 아니라 911은 하이퍼카 제외 지구상 최고라는걸 보여주는 영상임
@havn.4 жыл бұрын
오늘영상은 야니 놀리는 영상인가요?
@백재윤-q9c4 жыл бұрын
드래그는 출력 만큼이나 무게도 중요한데(오히려 무게가 더) 무게 차이를 생각해야지.. 그리고 1000마력은 저정도 타이어가 견뎌주지도 못해서 다 써먹지 못함
@obea664 жыл бұрын
Wow i like this channel
@V12-x5p3 жыл бұрын
야니 표정이랑 말투 너무 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 4:58 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@soundkit2 жыл бұрын
와 엠빠 튜닝 잘먹은거봐 터빈 미쳤고
@ktkice14 жыл бұрын
1000력이상을 견디는 엔진 밋션으르장착한 차는 얼마없을듯
@잉얍얍4 жыл бұрын
정말 자동차계에서 가장 최애하는 두 브랜드의 차인데 너무 재밌네요.. 포르쉐의 전통911👍 👍
@ZAKSDJBAK4 жыл бұрын
7:27 닛산 GTR 말하는건가요?
@Kamkamee3 жыл бұрын
웃다 가요..ㅋㅋㅋ ㅇㅁㅂ..ㅋㅋ
@이재훈-g1m4 жыл бұрын
댓글들보면 엄청싸우던데 그냥 맘에드는차 사면될걸 뭐그리싸우냐
@몰라몰라-g1t3 жыл бұрын
못 사는 것들이 싸우는 거니 신경ㄴㄴ
@쉐어그린4 жыл бұрын
역시 BMW 미쳤다....정말 미쳤다 말밖에는 안나오네....
@bluehearts73 жыл бұрын
가속력 차이 마니 나넴~!! 스타트 빼곤 가속력에서 비교가 안됨~!! 400키로 무거운 셰단 가지고 스포츠카 폴쉐터보를 그냥 가볍게 바르네요~!!
@제이티-l8m3 жыл бұрын
911터보S 👍🏻
@studiocar18304 жыл бұрын
초반 치고나가는건 우주 최강이네 폴쉐.. 죽기전에 살수있겠지
@이쌘디4 жыл бұрын
포르쉐가 핸디캡을줬네..ㅋㅋㅋ 저 터보s는 카브리올레모델임 즉,쿠페모델대비해서 무게가 70kg이 더무겁고 제로백이 0.1초 느린차라는점.
@ka00rina_4 жыл бұрын
솔직히 쿠페랑 카브리 성능면에서 큰 차이가 없어서 쿠페로 해도 911이 질것 같긴함
@이쌘디4 жыл бұрын
@@ka00rina_ 저괴물 m5의 후빨을보면 쿠페가와도 못이기는게 맞고 그냥 진담반 장난반으로 올린글임을 알립니다
@유무-h8x4 жыл бұрын
천마력 튜닝을 버티는 bmw 엔진과 미션이 대단한듯... 아무리 튜닝했다고해도 람보나 페라리도 따는 911 터보 s를 이기네 ㄷㄷ
@mks4914 жыл бұрын
ㅋㅋ 1000마력 올리려면 당연히 엔진 미션도 보강들어갑니다. 터빈업하고 임팔라확장에 강화미션 올리고 ecu tcu 전부 리맵하고 메탄키트까지 할 수 있는건 다했겟죠
@gom27234 жыл бұрын
튜닝한M5가 순정보다1.1초 더 빠르다
@아쿠아-o1v4 жыл бұрын
가격으로따지면 911이랑 M5튜닝한거랑 비슷할거같은디 M5엄청 혜자네 ㅋ
@Js-fv3fi4 жыл бұрын
야니형 눈빛..ㅋㅋㅋ 근데 마력수 차이에 비하면 911이 미친거같은데..;;
@G87-h5f4 жыл бұрын
무게가 400kg차이나서 그렇지 911이 미친게 아님
@Übermensch___i4 жыл бұрын
@@G87-h5f v8,v12쓰는 페라리랑 람보르기니 바른건 어떻게 생각하시는지?천마력짜리 튜닝카랑 비등한거부터 미친거지
@G87-h5f4 жыл бұрын
@@Übermensch___i 롤링도 아닌 그건 드래그로 이긴거고 그 논리면 911 gt2 rs보다 터보s가 드래그 빠르다고해서 성능이 앞선다고 봄? 911 gt2 rs는 터보s 가격 두배인데? Gt2 rs는 가성비 최악이겠네? 드래그는 그냥 재미로 보세요 차라리 성능의 지표를 보고 싶으면 카와우 말고 프로레이서가 실제로 어택도 하고 각 차량에 필링에 대해서 설명해주는 해외 채널 많으니 그걸 보던가요 그리고 아벤은 싱글클러치라 지 동생인 우라칸한테도 드래그 지는놈이고 812 슈퍼패스트는 FMR에 무게도 무거운 후륜 모델인데 당연히 드래그에서 불리합니다. 포르쉐가 특별한게 아니라 저 마력에 저 무게에 저 기어비에 RR방식이면 저정도 나오는게 맞음 포르쉐 기술력이 그렇게 특출나면 파나메라 터보s가 m8을 이겨야지? 마력도 더 높은데? 같은 체급인 m8한테는 왜 짐? 그냥 압도 해야하는거 아님? 무슨 드래그가 기술력이나 성능의 지표인줄 아시나본데 전혀 아닙니다. 그냥 제조사 홍보목적이 강하고 실제로 랩타임에 도움이 된다거나 그러지도 않고 공도에서 쓸일도 없는게 런치컨트롤임 차라리 실용적이고 객관적인 데이터를 보려면 롤링을 보는게 낫죠 카와우에선 그냥 일반적인 정보만 얻는게 좋습니다. kzbin.info/www/bejne/emjcZIBrZ75jbdE kzbin.info 차량 성능이 진짜 궁금하시면 이런 채널을 보세요 리스닝 되시죠? 어려운 영어도 아니니 쭉 한번 보세요
@loccitane60124 жыл бұрын
@@G87-h5f "진짜"
@멋진이름-r6l4 жыл бұрын
@@G87-h5f W
@Osakkasi-07174 жыл бұрын
튜닝을 어떻게 했길래.. ㄷㄷ
@do3o10044 жыл бұрын
m5 멋지네요 ㅋㅋ
@데헷콩24 жыл бұрын
2개다 나의 드림카...ㅠㅠ
@소비에트연방-o6q4 жыл бұрын
현실에선 M5는 개뿔 520d도 못사요ㅠ
@pcarobsessed97783 жыл бұрын
TT keep dreaming bro
@hanbaekkang39993 жыл бұрын
무거운차는 거동이 너무 나빠서 1.7톤 넘으면 일단 어떤 타이어건 제대로 못잡음.
@mynamejh3 жыл бұрын
운전대가 오른쪽에 있는건가요?
@lesyeuxdejihun3 жыл бұрын
영국이니...
@dddddduuuu4 жыл бұрын
1000마력 m5랑 멕라렌 세나 아니면 765lt랑 드래그 붙으면 어떻게 될까요?
@Weather-y3u4 жыл бұрын
720이랑 비슷할걸요 카와우에서 측정한 720이 좀 느리게 나왔어요 모터트렌드는 10초나 다른영상에선 9.9초까지 뽑는경우도 있다던데
@hoochoi28014 ай бұрын
단조 피스톤 단조 커넥팅로드 단조 크랭크샤프트의 위엄....
@빠꾸없다청하빛3 жыл бұрын
아랍인 닮은애가 몰면 거진 진다는게 정설 ㅋㅋ
@유무-h8x4 жыл бұрын
튜닝한 m5 후빨 완전 미쳤네 ㅋㅋ 내연기관 끝판왕 터보 s를 후빨로 쩜으로 만드네 ㄷ
@kyungjoopark28983 жыл бұрын
맵튠한건가??
@찹쌀떡삼남매2 жыл бұрын
와 진짜 엠화이브 대단하네요 .....전 포르쉐로 하겠습니다
@TheGranturismo794 жыл бұрын
포르쉐 인정하지만 가격으로 치면 M5도 대단한 차라는 점
@namegi74 жыл бұрын
드래그 에서 포르쉐의 힘은 와!
@bkbkbkbkbkbk63 жыл бұрын
5:26 여친한테 차인 표정ㅋㅋㅋ
@home73044 жыл бұрын
슈퍼카가 따로없네..
@임종빈-c4n2 жыл бұрын
911 맵만 좀 만져주면 1000마력이고뭐고 그냥 이겼을듯.
@도널드트럼프-u8c3 жыл бұрын
하지만 8기통 감성은 감히 6기통이 따라올수 없다 우렁찬 8기통 배기음
@킹스만4 жыл бұрын
911이건m5던간에 내차는 국산이다 시벌인생
@unknwon00004 жыл бұрын
차있는게어디임 차가지고 모라하는새기들 90퍼는 죄다 뚜벅이고 10퍼는 카푸어들임
@김민재-n7j8g4 жыл бұрын
내 이동수단 '다리'다 시~~벌
@Sychon4 жыл бұрын
@@unknwon0000 이게 맞다
@bossds-12114 жыл бұрын
@@unknwon0000 인정 차운행해보면 내 월급을 차에 얼마나 투자해야하나... 고민하게되지, 현기차가 쓰레기내뭐내 이런 생각 안듦.
@vigorelli7194 жыл бұрын
스무살인데 구아방이라도 있었으면 합니다 ㅋㅋㅋ
@쫑쫑-o6j4 жыл бұрын
이건 와 m5미쳤다가 나와야지 잼민이들은 차값 쪼끔 높다고 포르쉐 허억허억 ㅋㅋㅋㅋ
@냥쮸우4 жыл бұрын
나도 댓글보고 좀 의아했는뎅..암만 튜닝M5라도 포르쉐 터보s 이긴게 대단한거 같은데 ㅎㅎ 물론 포르쉐도 대단한 차고 이게 이름값 차이인듯요 ㅎㅎ
@-b._.choi-4 жыл бұрын
그러게.. 저 가격에 500kg 가벼운 폴쉐 터보 s 이기는거 진짜 쉽지않은데ㅋㅋ
@944chan4 жыл бұрын
1분전은 못참지
@leqk37444 жыл бұрын
영상 올라왔당
@sirooapple3 жыл бұрын
04:58 야니 : ???
@00XXXXXX004 жыл бұрын
992 터보S가 750 마력으로만 출력을 업시키면 1000마력 M5를 이길수도 있겠네. 이래서 에어로 다이나믹이 중요하지.
@G87-h5f4 жыл бұрын
무게가 더 중요함 m5가 400kg이나 무거움 그리고 롤링에서 이기려면 무게 감안해도 최소 900마력이상은 필요 할 듯
@00XXXXXX004 жыл бұрын
@@G87-h5f 물론 무게 가벼운것도 중요함. 더 중요한건 무게당 출력비를 줄이는것.
@hhk92644 жыл бұрын
1000마력 들고 비등하거나 졌으면 BMW 처참할뻔했네
@djdjwnbclalxijwn-ejc4 жыл бұрын
ㅇㅈ합니다
@노인성-q4b4 жыл бұрын
지기는...빡점시켰구만
@Übermensch___i4 жыл бұрын
다음엔 터보s를 튜닝해보는게...
@Weather-y3u4 жыл бұрын
911은 튜닝하기 빡세서 잘못하다간 차 불나는 사태까지 날수도 있을거같은데요..
@댓글러-w8n4 жыл бұрын
@@Weather-y3u 그런가요? 내구성이 좋다고 알고있습니다만
@_EV6_3 жыл бұрын
911 도 튜닝하고 다시한다면?
@오준석-z6l4 жыл бұрын
저 m5랑 부가티 베이론이랑 시합하면 누가 이길까..
@D_Flynt4 жыл бұрын
비슷할거에요 시론 쿼터마일이 9초 극후반
@fivegun82664 жыл бұрын
포르쉐도 대단하지만 M5도 대단하다는걸 알아줘야됨 ㅋ
@RBEngineer35 Жыл бұрын
말이드리프트지 타이어열올리는생각이 아주훌륭해
@카데나좋아3 жыл бұрын
역시 진성 m충 vs 방패충의 싸움은 언제나 재밌다니까?
@koreauncensored60223 жыл бұрын
순정 포르쉐가 저 정도라는거잖아?
@j.w7924 жыл бұрын
드리프트는 야니가 더.... .....
@이재성-t8j4 жыл бұрын
M5가 아니라 코닉세그 아제라 아니야?
@성이름-z1x1d3 жыл бұрын
카와우에 코닉세그 나온적 있음?
@lesyeuxdejihun3 жыл бұрын
안나왔어요
@06wbmw5410 ай бұрын
Bmw는 찐사랑입니다.😅
@미디움뉴스3 жыл бұрын
저렇게 애절한표정으로 m을 바라보누ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@americanapan28684 жыл бұрын
와 M5 다시본다
@_YouOnlyLiveOnce_4 жыл бұрын
1000마력이라니;;;
@JhPaark4 жыл бұрын
이런거보면 포르쉐가 정말 넘사벽으로 밖에 안보인다.. BMW는 메르세데스 AMG 랑 비교해야 할듯