1000만원 아낄수 있는 방법! 두번째! 디젤차 오너라면 반드시 알아야할 상식!!

민들레의 자동차 이야기
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당신과 나의 이야기..

[@user-vs7py9es1h]

돈도 돈이지만 믿고 맡길구잇는 업체가 많았으면 ㅠ

[@user-wx3dr1hm5e]

보쉬하고 델파이 비교하면 천지차이입니다 인젝터는 무조건 보쉬입니다 델파이는 단가가 싸서 많이 이용합니다만 델파이도 헌때 야심차게 피에조 방식 내놔서 벤츠에 넣다가 시동꺼지는 문제로 다시 구형방식인솔레노이드방식으로 돌아갔습니다.요즘은 솔레노이드도 많이 개선되서 피에조만큼 좋아졌습니다. 보쉬인젝터는 크게 문제가 없는데 델파이만 문제가 많습니다

[@user-wx3dr1hm5e]

화물차 몰아요??덴소는 크게 문제없습니다

[@user-tp4nf1jw3q]

승현님 이해 도움 많이됐습니다 감사 땡큐입니다

[@user-td4gv6xk4h]

보쉬도 문제 많습니다. 차이점은 델파이는 조절할 부분이 별로 없고 부품을 교체해야 하지만 보쉬는 조정할 수 있는 부분이 많다는 차이겠지요.

[@wrami777]

그냥 앞으로 디젤은 거르는 걸로.~~~

[@mrkid68]

디젤 유지관리에 대해 많이 배우고 갑니다. 착실히 예방정비를 하게 되면 연비로 절약한 비용을 정비 비용으로 다 쓸거 같습니다. 작년에 디젤차를 샀으니까 한 10년쯤 차계부 관리해보면 답이 보이겠네요.

[@user-tr6my5wm3m]

모든 기계부품이 영구적인게 어디있나요 때가 되면 교환해야 하는데 그걸 모르거나 비용 아낄려고 조금더 타다가 고장나고 인젝터는 다 수입입니다 국산차에 들어간다도 빨리고장나고 수입차에들어간다고 오래타고 그런가요 디젤엔진은 독일에서 디젤이라는 사람이 개발한겁니다 인젝터도 보쉬가 많은 이유고요 인첵터는 동와샤 교환주기만 잘 맞 추면 볼트 부러지는일 평생가도 없어요 그리고 카본 떡되일 거의없고요 고압으로 분사하기 때문에 그리고 인졕터에 기밀 담당하는 오링이나,볼트는 와샤 교환할때 같이해야 된다고 생각합니다 첨단 전투기들도 수시로 정비하면서 운행하는데 어쩌다 하나씩 추락하는거 나오고요 고무는 고열에 노출되기 때문 경화가 되서 제역활 못하니까 누유가 오는거고요 동와샤가 얇어지거나 넓어지면 인젝터가 홀에서 요동치기 때문에 인젝터가 사망할수도 있고 그래서 인젝터볼트도 암나사 수나사가꽉끼어 나사산이망가지면서 풀면 부러져요 터보는 엔진오일 조금 좋으것 쓰면 좋고요 그래야 카본 생성이 덜되서 고장 잘안나고요 예열 후열은 필수고요 이거 자동차보증서보면 나옴니다 제작회사에서 하라는것임 광유쓰면 매7.000 이 좋다고함 이것도 자동차회사에서 애기함

[@action3905]

스피드메이트는 무조건 이분께 영상홍보비를 줘야한다. 이런 영상은 다른 홍보보다 브랜드 신뢰를 훨씬 높이기 때문에! 항상 영상 잘 보고 있습니다.

[@CilkBlossom]

그걸 니가 왜 생각해?

[@zigbakguri]

@@CilkBlossom 개인소견인데 당신은왜신경씀

[@user-tn3qi6du7h]

@@CilkBlossom 니는 뭔데 니생각을 여따써? 스.메이미지 안좋은건 대다수가 다아는데

[@user-pz5fx5iy6l]

LPG 21만키로 탄때 까지 연료필터 한번도 안갈았는데 (12년 타서 남보기도 그렇고 지겨워서 차 바꿈...큰 고장은 없었슴) 디젤은 연료비는 저렴하고 힘은 있는데... 4만도 안되 dct소음으로 플라이휠/디스크판 교체 (디스크판은 유상 처리 ) 디젤 이거는 dpf도 그렇고 관리할게 한두군데가 아니네 ~ 담엔 무조건 하이브리드나 전기차다...

[@summercraft7925]

디젤은... 정말타보면 토크 연비에감탄하지만.. 그만큼스트레스요소도많아요..솔직히 연료필터 교체주기도 모르는 소비자들이 변해야할필요가 있죠..

[@user-mr8qo2sd2d]

국산 하이브리드 좋아보여요

[@CSKang-fe1py]

사장님 참 인상 좋으시네요

[@papalee_7]

너무 잘보고있습니다~ 정비시작한지 얼마안되어서 기능외에는 배경지식 쌓기에는 현장이 녹록치 못했는데 많이 배워갑니다!

[@rodyjjang]

좋아요 와 구독 꼭 눌러주세요~~ 승현이 여기서 보니 넘 반갑다

[@MrQOOney]

이 분은 정비에 진심인것 같습니다 구독했네요 자주 찾아올께요 ^^

[@TV-lz3wo]

디젤 suv 타고있는데요 다른거 교체시기 이것저것 알아보고 신경쓰다가 그 중요한 연료필터를 처음 6만에 갈았습니다 그걸 생각안하고 엔진오일갈러갔을때도 센터기사님이 다른거 다 갈으라고 꼬시는데 연료필터이야기를 안하니 저도 멍청하게 아무생각없고... ㅎㅎ 뭐 큰일이야 없지마는 이 방송보면서 계속 그게 마음에 걸리네요

[@whereksj]

항상 정보가 가득한 영상 감사히 잘 보고 있습니다^^...

[@user-fs7zi3ww6v]

사장님이 욕은 잘하시네 ㅋ.ㅋ.ㅋ.

[@yeochya]

이번 편은 평상시 화질보다 낮게 360p까지만 설정이 되는 것 같아요 - 시간 좀 지나니 잘 나오네용! 유튜브 인코딩이 덜 됐었나봐요

[@wonseokshin742]

엔진오일 갈기 직전에 연료첨가제넣고 30분~1시간정도 고속주행(2500~3000rpm)해주는데 인잭터 클리닝 연료첨가제 사용하면 약간이나마 도움 될까요?

[@user-fk8lo2xn8d]

아프신건 괜찮으신가요... ㅠ// 부끄러우면 나오는 욕 ㅋㅋㅋ// 스피드메이트 안 좋은 이미지는 이분이 다 살리는듯하네요...

[@user-lg8ie5hn5f]

스피드메이트 이미지 않좋나요 ??

[@user-go2xm3dt8b]

디젤은 연료필터 , 엔진오일 , 냉각수만 잘 교체해주면 오래탄다고 어른들이 그러시던데 맞나요? ㅋ

[@led7089]

부덜덜덜덜~~ㅋㅋㅋ 표현 최곱니다~ㅎㅎㅎ 오늘의 정비 공부 결론은.......연료필터 관리 잘~~합시다~~엄지척!!!!

[@user-xj7yb5rs9v]

초보자도 쉽게 이해할수있게 설명 잘 해주시네요..감사합니다..구독 누르고 갑니다~~!!

[@bjjhon1221]

바이터보차져 장착 아우디 V6 3.0 TDI입니다. 13년도 8월에 구입했는데 이제 19만을 탔어요. 최근 냉각수 누수로 워터펌프 등 일체를 교환 수리했고 그동안 엔진오일 미션오일 연료필터 브레이크 벨트류 등등 모두 주기대로 교환하였고. 평일(월~금) 출퇴근은 왕복 약 40키로구요. 주말에 고속도로 거의 달리고 속도도 많이 내는 편입니다. 그런데 승현씨 영상을 보면 dpf가 가장 걱정이 되는데 저 정도 주행거리가 있으니 경고등 뜨기 전에 미리 가서 클리닝을 받아야 하는 게 옳은지 아님 증상이 나타나고(경고등) 가서 해결을 해야 하는지요? dpf에 대한 클리닝에 대해 갑론을박이 많더라구요. 수온도 적정시간 되면 정상온도 항상 올라가고 머플러에도 하나도 묻어 나오지 않거든요. 저는 이 차가 퍼지는 날까지 타려고 합니다. 최소한 23년도까지는 타고 싶거든요. 그러면 지금부터 약 13~14만은 더 타야하는데 여러분들의 고견을 구해봅니다.

[@user-mq3lr3qb8k]

안녕하세요 요즘 지나간 영상들 하나씩 보고 있습니다 그랜드카니발 09년에 나온 10년식 vgt 입니다 몇일전에 자가정비로 인젝터 뽑아서 동와셔 교환하구 인젝터에 있는 오링도 교환하였습니다 영상 마지막부분에 신형과 구형 비교하시던데 제껀구형이네요 항상 영상 잘보고 있습니다 번창하세요~~

[@footstep002]

좋은 영상 항상 감사한 마음으로 보고 있습니다.

[@ykocfc]

자동차 연료필터에 대한 좋은 지식 얻고 갑니다. 중간중간 초점 흐린 영상만 편집해 주시면 더욱 집중해서 볼 수 있을 것 같습니다. 지적질은 아니구요~ 너무 잘 만드셔서 흠 한번 잡아 봤습니다~ 이해해 주실거죠 ? ^^ 엔진에 대한 풍부한 지식과 식견을 넓혀 주셔서 감사드립니다~ 영상 잘 봤습니다. 구독/추천 꾹 !!!!

[@user-gj9fm4cp3y]

자동차 전문가이시네요!좋은 영상 감사 합니다!ㅎㅎ

[@momokim1708]

이런거 설명 너무너무 좋아요. 감사합니다.👍👍👍

[@user-d.s]

구독을 안할수가 없네 영상 감사요~~굿독

[@user-zg6fm3ym7f]

매번 영상에 겁나게 빠져듭니다.ㅎㅎ

[@ramshand8462]

역시 밥벌어먹눈 업은 업이네요 간략하게 잘설명해주세요 ㅎㅎ 그나저나 연료필터를잘갈아줘야하네요 어후..

[@user-op4bq3yp5c]

선임분들이 착한게 느껴짐 ㅎㅎㅎ 부럽다

[@rokosan]

맞아요 만사 장점이 있다면 언제나 단점이 있기 마련이죠

[@user-tb7ww3tx9k]

예연소실 플렌져타잎 602 엔진 유져 입니다. 인젝터 타잎 아니라서 옆집불구경하듯 감상했습니다...물론 구형엔진도 연료필터는 꼭 갈아야 한다고 생각합니다 멋진영상 잘봤습니다

[@never-er]

602엔진은 지금도 부란자만 갈면 컨디션 정말 좋음

[@BUKDU]

안녕하세요 블로그에 글 남기려다 영상보고 남겨요.. 제차는 봉고3 13년식 133마력 a2엔진 오토 차량입니다. 5개월전 봉고3 인젝터, 고압펌프 재생 수리 일주일 뒤 3번 인젝터 불량으로 3번 인젝터 교환 한달 뒤 또 3번인젝터 불량으로 3번 인젝터 교환 그러다 최근에 또 계기판 경고등이 점등되고 스캔결과 3번인젝터 단락 코드 점등 샾1번은 계속 짧은 주기로 동일하게 3번인젝터가 뜨는 경우라 배선문제 or ECU문제중 하나 라고 판단 커먼레일 전문 수리점으로 보냈고 거기서도 동일한 답변 샾2번도 1번의 카센터와 같은 의견 샾3번은 확률적으로 드물지만 3번인젝터가 연속으로 불량일 경우가 있으니 우선 3번 인젝터 교환 후 경과를 지켜보자고 함 혹시나 하는 마음에 예전에 자주 다니던 카센터 방문 했더니 배선 문제도 ECU문제도 아니고 오로지 재생인젝터의 문제라고 함 인젝터 분해 후 수리 다시 조립 ecu에서 3번을 띄운것뿐 3번 뿐만 아니라 인젝터 4개 모두 불량 조립이라 다 수리함 불과 3개월전에 재생으로 바꾸고 주행거리 3천키로밖에 안된 상태였음... 그런데 오늘 또 경고등이 뜨길래 샾가서 확인 해보니 3번인젝터 단락이 또 뜹니다.. 정말 환장 하겠습니다.. 이거 잡을 방법이 없을까요 너무 답답하고 오프라인에 어디 더이상 물어볼곳도 없고 물어봐도 모른다 하니 이곳에나마 글 씁니다.. 구제 부탁 드립니다..ㅡ

[@user-jv6xi5hy2q]

중고차 상사에 넘기시는게 맞는듯요

[@carneliaS2]

3번 인젝터 홀 청소를 게을리 했을수도 연료필터도 필히 바꾸시구요

[@user-ll1uv1qr6m]

안녕하세요? 제가 2015년식 올뉴 쏘렌토에 대해 여쭤볼려고 답글을 남겼습니다 연락처를 좀 알수 있을까요?😁

[@user-im9wl5js4i]

동영상 잘봤습니다.... 흡기크리닝은 무조건 탈거후 진행하던지 DPF있는상태에서는 연소실크리닝은 진행 못하는건가요? 아니면 연소실 크리닝후 반드시 DPF크리닝도 같이 해줘야 하나요? 감사합니다.

[@gogetitha1317]

연료필터만 빨리갈아도 좋습니다 대부분 그걸 가는지조차 모르고 타는것이 태반,,, 저도 최근에 필터 갈았더니 확달라지더라고요

[@manggai73]

주기를 알고 싶어요 정비소에서 알아서 안갈아주나요

[@park5257]

보통 4-5만키로 마다 교체 하면돼요

[@bwkim9757]

정비소에서도 연료필터 교환후 에어빼기 안하고 바로시동거는데허다합니다 (쇳가루발생위험) 잘고르셔야되요

[@wrami777]

@@manggai73 말해야 갈아 줄겁니다. 보통 민감하시면 1년에 한번 교체(이러면 최고!) 아니면 3년 또는 4만 중 먼저 도래 하는걸로 교체.

[@goongyes]

맞아야 말을듣는건 사람이나 기계나 마찬가지 네요

[@user-li2eo6gl5u]

E마이티 55만k로에 엔진소리책책 소리나서 크리닝 4개전부 분해 약품의로 딱고 검사하고 5시간정도 소모 약품값 1000원정도 테스트기 물리고 분사 측정테스트기 측정하고 기술료 80만 적당한가요

[@user-jz9rf6nk1f]

정확하고 팩트있는 설명에 늘 감탄합니다. 윈스톰도 델파이 인젝터 인가요? 아님 보쉬건가요?

[@user-global1]

승현님 너무 재밌어요 공부재대로 하고 갑니다!

[@user-de3se7pw9h]

이분 방송 재미짐 다음엔 토스카프리미엄 인젝터도 한번 해주세요 토스카도 인젝터가 고질병이있어서 차가 덜덜덜 시동이 걸려도 그러네요 ㅎㅎ

[@echo.3060]

목소리 엄청 매력있어요!!!

[@user-mi3ye9zv1r]

정말 좋은지식입니다 고맙읍니다🤒🥵

[@jungmc2855]

bmw 3gt 디젤 오너인데요 18년12월식 저는 인젝터가 어떤건가요? 안좋은건가요?

[@airbufflo]

언제나 좋은 정보 잘 보구 갑니다. 😁 👍👍👍

[@user-hg5cd5mu9v]

저 노즐의 스핀들??부위 인가요? 가장 정밀하고 정교하게 가공된 부품이라서 청결한 장소에서 조심해서 다뤄야 한다고 들은바가 있었지요...

[@user-zn6tv3kh3z]

좋은영상 감사합니다 앞으로도 이런 학습영상 많이 올려주세요 소비자도 공부하고 알아야 차를 잘 관리하는거 같습니다^^

[@edwardkim1349]

이승현형님 영상 보다보니 포터랑 봉고 차이 말하던데, 그 주제, 제목으로 영상 만들면 아제들 많이 볼듯요

[@firstlight713]

델파이 인젝터는 믿거죠 믿거.. 보쉬가 답입니다. .정말.. 그나저나 사장님 승형님 보기좋네요 ㅎㅎ

[@user-br5zm8lm5z]

경유차량이다이부속을쓴다면.큰일이네.어떻게날마다점검하지.새로갈아끼울수도없고.이건제작사.책임

[@elluardzenus]

잘 봤습니다 도움이 많이 되었어요

[@user-fp7um1nl1n]

국산 디젤차량도 인젝터도 같은방법으로 정비하나요?

[@SteamNull]

포드 쿠가 2.0 TDCI 듀라토크엔진 탑재된 차량 타는데요 보니깐 델파이라고 써있는데 푸조 시트로앵 제휴되서 생산된 엔진입니다 이것도 같은 델파이라 문제가 많을까요 예방정비 몇만쯤 하는게 좋을까요

[@jskim3771]

매번 쉬운 설명 감사드립니다. 한가지 의문점이 생겨 남김니다. 다단분사로 인해서 델파이인젝터가 특히 니들에 찌꺼기가 많고 하셨는데 다른 보쉬인젝터를 쓰는 엔진도 다단분사 하는 것으로 알고있습니다. 그럼 다단분사 때문에 델파이가 유독 찌꺼기가 많다 라고 하기가...힘들지 않을까요? 그리고 아이들시에 실린더 내부 압력은 인젝터 연료압력에 비해 현저히 낮고 연료분사중이 아닐시에는 인젝터 구멍은 니들에 의해 막혀있을텐데 가스가 역류하는게 가능할까요? 적절한 예인지는 모르겠습니다만 대기중에 대기압의 공기가 있고 샤워기에서 대기압보다 높은 압력으로 물이 나오고 있는데 그 물줄기를 뚫고 대기압의 공기가 샤워기속으로 들어가는게 가능할까 라는 생각이 드네요.

[@minjatv8783]

제 영상중 연료필터 관리의 중요성 에서 실제로 배기가스가 역류하는 모습을 눈으로 확인하실수 있으십니다. 모든걸 말씀드리기엔 너무 심도가 깊지만 보쉬와 덴소의 차이점이라고 한다면 구동하는 전압의 차이가 다릅니다. 이게 힌트죠..

[@user-tg1uq5oc6n]

아이들시라도 피스톤이 동작하면 실린더내부압력은 연료분사압력보다 높지 않을까요?압력이 낮아질때는 피스톤이 인젝터에서 가장 멀어졌을때 뿐일꺼 같습니다

[@jskim3771]

덴소...가 아니고 델파이 말씀하신거죠..? 델파이 인젝터 구동관련하여 다른 영상에서 말씀하신데로 벤츠에 들어가는 피에조 인젝터는 피에조 소자의 크기가 다른 보쉬등의 피에조 인젝터에 비해서 2-3배정도 크며 인젝터를 구동하는 방식 또한 다른 것으로 알고있습니다. 영상속에 전압 및 전류가 보이지 않아서 어떠한 형태의 시그널이 인가 되는건지는 모르겠습니다만 벤츠에 들어가는 피에조 인젝터에는 다른 피에조 인젝터와 다르게 전혀 다른 형태의 전압 및 전류가 인가되어야 정상적으로 분사 가능한것으로 알고있습니다. 인젝터 테스트기에서 전압 및 전류를 확인가능한지 모르겠습니다만 기회가 된다면 다시 한번 확인해주시고 분사량 테스트 해주시면 감사하겠습니다.

[@user-td4gv6xk4h]

연료가 분사후 압축이 일어나고 폭발을 하면 분사후 니들이 제자리에 복귀하는 시점사이에 가스가 역류하는 것이 가능하리라 생각됩니다.

[@user-fs7zi3ww6v]

언재나 봐도 사장님 인상이 좋으시네염~^&^

[@yongchuljeon2162]

항상 재미있게 보고 있습니다. 디젤트럭을 구매했는데 모르는게 너무 많고 어떻게 관리해야하는지 난감했는데 이 영상이 많이 도움이 됩니다. 참고로 제차는 Ram 1500 2018년도 입니다.

[@user-lw8vk2ow3y]

좋은 정보 기술이 좋아요

[@allenkim2316]

좋은 연비 때문에 다음 차로 디젤차를 고려하고 있습니다. 차종은 A6 생각하고 있고요. 그런데 영상을 보면 생각보다 디젤이 정비할게 많은것 같은데 이런점들을 고려 하고도 디젤차가 여전히 경제성측면에서 메리트가 있다고 생각하시나요? 의견 듣고 싶습니다.

[@hong2384]

싼타페 cm. 09년식 18만키로 맨날 운전만해서. 매연은 잘 안보이는데 냄새가 만ㅎ이나고. 마후라는. 껌댕이고 가끔. 인젝터가 한번씩 거르는 느낌입니다 요거. 어디서 부터 봐야 할가요?

[@rp5304]

돈ᆢ왕창 각오하셔야할듯요ᆢ 인젝터ㆍ연로필터ㆍ흡배기 전부 손을 보셔야할듯요ᆢ😢

[@user-br5zm8lm5z]

한국에는.정말.믿고맡길만한정비소가잇을까.

[@user-ex3bx5yh6d]

이분꺼 보면 걱정되서 디젤차타다간 암걸릴듯

[@DramaNowordz]

잘타고 다녔는데 이분 영접하고부터 불안해 살수가 없음

[@TV-lz3wo]

ㅎㅎㅎㅎ 아주 표현 적절하시네요 저도 그럽니다 좀 오바해서 혹시나 출장갔다가 차 엔진 갑자기 사망하는거 아닌가 ㅋㅋ

[@iloveicecream8773]

디젤차는 이래서 안좋고 가솔리차는 저래서 안좋고 지하철은 사고나고 자전거는 위험하고 그냥 걸어다녀야 하나?

[@glocklucky6871]

ㅎㅎㅎㅎ

[@user-xs9wv6uv5w]

좋은정보 감사합니다

[@user-zs7fy2ds7x]

ㅠㅜ..아버지의 숙명..

[@user-fs7zi3ww6v]

수고햇습니다.

[@JoNazKim]

06:21 ㅈ나게 안나오면 맞아야된대 ㅋㅋㅋ

[@oneallfor3223]

제차 그랜드스타렉스 13년식도 델파이인젝터인대 9만키로쯤 3번인젝터 고착으로 신품교환 이후 일주일후 4번인젝터 고착 인젝터고장이 많은지 신품 재고가없음 재생으로 교환후 한달후 2번 인젝터 고착ㅋㅋㅋㅋ 1,2번 재생교환함 증상도 없이 주행하다가 갑자기 엔진이 퍼퍼퍽거리면서 차가 요동치며 매연이 쏟아져나옴 한동안 주행하면 계속 불안불안해서 이후 인젝터 크리너 3천키로마다 주입하고있습니다 그스도 보쉬에서 델파이로 변경했다가 좆되서 다시 보쉬로 변경됬다고 알고있습니다

[@cowboybebob0321]

디젤차는 관리가 생명이군요

[@chun8670]

요즘 영상보는 잼미가 솔솔합니다

[@user-kw9uq3vj5k]

아무튼 좋은정보 감사합니다.

[@user-bz9mg3en8u]

매번 시청하는데 대단하심

[@user-ds2qg6kb7p]

조은 정보 배우고 갑니다 니들 헤머 공구 어디서 구매 해야되나요?

[@t_t-o-4017]

구형벤츠 엔진(델파이인젝터) 올린 인피니티Q50 2.2d 운행거리 3만에 인젝터 3개 나갔습니다. 1개 먼저 나가 AS센터 입고-->센터서 수리 중 2번째 인젝터 고장-->수리후 50km운행후 3번째 인젝터 고장. 보증기간 넘으면 인젝터 하나에 70만원 공임 20만원이랍니다.

[@sinill17]

헉...역쉬...증거가...가솔린이라...연료필터....를 생각못했는데.... 충격적이네요.... 잘봤습니다

[@user-pd1rc4qb4o]

엌.. 여과기를 거친 경유는 윤활기능이 좋다구 책에서 본것같은데 역시 모든건 직접 현장에서 겪어봐야 ㅠㅠㅋ

[@user-br5zm8lm5z]

이런업체라면.차맡길만하네.위치가어디유

[@FlugelArpeggio]

초반의 욕이 시청자를 시원하게 강타하네요! (아무말)

[@koranee4135]

사장님 인상이 너무 좋네

[@HungryDiY]

잘 보고 갑니다

[@user-jc9gz1nr9m]

안녕하세여.저도 자동차정비를하고있는사람입니다.다름이아니라 이승현 님의영상을 저희의 정비소에 틀어놓고싶어서이렇게 댓글을씁니다. 영상을고객님들이머무르시는 휴게실에 틀어도될까요?그리고 인젝터 니들을빼는도구는어디에서구하셨는지알수있을까요??항상 영상을보며 많은것을배움니다. 이런영상을 올려주셔서 항상감사합니다

[@user-fj8pw4pj4i]

오늘 처음봤는데 좋은정보 잘보고 가네요 일하시는곳이 어디인지 알수있나요? 한번가서 점검받고싶네요.

[@asdf-fx8zi]

0:32존나게 안나옵니닼ㅋㅋㅋ

[@maskboyman]

휘발류 차는 괜찮을가요? 저 is200. 옛날차 있는데 알피엠이 고알피엠 너무 많이 사용 하네여 ㅠㅠ

[@user-wx3dr1hm5e]

델파이 인젝터 쓰래기입니다 설계자체가 문제입니다 벤츠시동꺼짐현상도 델파이라서 문제입니다 다단분사가 문제가 아니라 델파이가 문제입니다 다른 보쉬같은 인젝터는 다단분사해도 별로문제없습니다 벤츠는 디젤초기부터 델파이와 협업관계라서 쓰래기라도 델파이쓸수밖에 없습니다 저는 m274엔진선택한게 om651엔진 인젝터가 쓰래기라서 안샀습니다

[@user-sj3hi7mv8s]

강병곤 1

[@user-td5cc4rs5t]

그러면 델파이 인젝터말고 보쉬 인젝터로 바꾸면 오래 쓸수있나요?

[@user-xm7br5ex3b]

델파이 쓰레기입니다 민감하긴 오지게 민감해서 엔지니어 개고생시키죠

[@user-qx9os7ef3l]

잘봤는데요 설명도 너무잘하시네요 그런데 델파이말고 다른 회사인젝터는 고장현상이 덜하다는 뜻인것같은데 왜그런지도 설명듣고싶네요 부탁드립니다

[@user-us9tv2ts1t]

개인 사업장인줄알았는데 아니였군요 ㅎㅎㅎ

[@user-cx9zn1go7m]

쌍용 렉스턴 스포츠인데용 중립시 아주 미세하게 한번식 부조가 느껴집니다. 현제 키로수 6만 5천 세척을 해야할까요;;

[@joolollol]

2002년 식 20만 탄 갤로퍼 2 는 버려야하나 유지비 장난 아니겠지요 ㅠ

[@anonymity7900]

썸넬 인피티티 오타인가요??

[@rsm7061]

어떻게 타고다니느냐 에따라 차마다 다 달른거죠.. 무조건 대 저런다는건 이니고 저래되겟지만 그 기간이 재각각 이겟지요

[@user-jk5bx9cy3o]

안녕하세요 이번에 디젤차 구입하려고합니다 아무래드 중고차 구입이나 보니 걱정이 이만저만이 아닙다 혹시 구입후 방문하면 전체적인 점검 가능한가요? 수고하세요

[@user-or6cu8zr3v]

부란자있는차가 왔따여 ㅎ

[@좋은사람8OO8]

르노삼성디젤도 고장이 난가요?

[@wjc9612]

브렌드 떼고 가성비 자총 리뷰 해주시면 안돼요?~

[@user-gx5xd4sr9e]

10만 키로 리빌드 하러 가겠습니다..

[@user-br5zm8lm5z]

연료필터가는데얼마인가요

[@lifesmall9548]

잘봤습니다! 싼타페디엠 13년생산 타는데 이것도 델파이인가요? 요즘 덜덜거리는거 같아서요! ^^;

[@rp5304]

1800barㅡ피에조 인젝터

[@Davidkim0830]

초기 sm5 한번 리뷰좀 부탁드려요. 이차는 왜 30만에 소모품만 갈아줘도 큰 고장없이 타는건지 궁금하네요.

[@user-wt9fe8iz4u]

년간키로수를 4만키로정도 타야해서 디젤차를 타야할것같은데...업체가 어디고 상호가뭔지 정보를 못찿겠네요 ;;

[@red7283]

차에대해 무지해서 설명을들어도 잘모르겠습니다.어떤걸 반드시 알아야한다는 건가요

[@KogKim]

델파이 인젝터를 사용하는 차량 소유주는 10만킬로 정도에 인젝터 점검하라구요.

[@user-lg8ie5hn5f]

문제가 생겼는지 안생겼는지 어떻게 아나요 ? 그냥 정기적으로 검사해야하나요 ?

[@CheonSeo1978]

수고하셨어요